Tps Sensor

TEMA : SENSOR TPS
INT5EGRANSTES : Elmer Maquera Quispe

Lucio Mamani Mamani
¿Qué es el sensor TPS?
El sensor TPS es un dispositivo que de forma simple es un potenciómetro, el

cual va situado al eje de la mariposa de aceleración. Consiste en una resistencia
variable lineal la cual es alimentada por una tensión de 5 voltios que varían la
resistencia proporcional con respecto al
efecto que causa dicha señal.
Por lo general. tiene 3 cables que son:

Uno de referencia de 5 voltios, otro de tierra
y el tercero es una señal de retorno. Este se
mueve a ciertos ángulos, en conformidad
con la aceleración, siendo el ángulo
máximo que se mueve a 100 grados
aproximadamente, y cuando está a 0
grados la mariposa de aceleración se
encuentra cerrada.
¿Cómo funciona el Sensor de Posición del acelerador

TPS?
El Sensor de Posición del acelerador (TPS) se encarga de estudiar la posición

de la mariposa de la garganta de entrada de aire que va hacia el motor, enviando
una señal al ECM (Engine Control module) que utiliza esa información para
controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de
combustión. Cuando el motor está en ralentí, el Throttle Position Sensor (TPS)
envía una señal que equivale a 0 grados hacia el Módulo del control del
motor (ECM), tomando control el ECM sobre las revoluciones del motor en
función de la temperatura del refrigerante del motor, de los gases que entran al
motor y de la carga eléctrica que pide el automóvil en ese instante.
La señal que el sensor TPS entrega al ECM (Módulo del control del motor) es
una señal de voltaje la cual varía con la posición del acelerador. Cuando el
vehículo está acelerado o en ralentí, la salida del sensor TPS es baja, dentro de
los 0.4 a 0.8 voltios. Dependiendo de la aceleración, el voltaje de señal del TPS
va a subir hasta alcanzar su máximo valor de aceleración total, que es entre los
4.5 a los 5.0 voltios.
Tipos de sensor TPS
Por lo general los sensores TPS se encuentran conformados por
tres cables, como ya se ha indicado. Sin embargo, hay otro tipo de
sensor que posee cuatro cables. El interruptor adicional se le conoce
como contacto del ralentí. Este interruptor se va a cerrar cuando la
mariposa del cuerpo de aceleración se encuentra cerrada. En ese
instante, la computadora mide en esa terminal 0 V. Al abrirse la
mariposa, el interruptor también se abre y se comienza a medir voltaje
positivo en la terminal.
¿Cómo probar y calibrar el sensor?

Es posible probar el sensor TPS con un probador de
sensores siguiendo estos pasos:
 Verifica las conexiones de las puntas con el diagrama del fabricante.
Comúnmente, las punta de color negro/ roja y la punta de color amarillo
se coloca en el centro.
 Selecciona el rango (RANGE) en la opción HIGHT.
 Ahora el selector debe estar en VOLTS.
 Para corroborar que el sensor se encuentre en buen estado, ve girando
lentamente de la palanca del sensor de un extremo a otro.
 Observa la luz de TEST, esta debe subir y bajar.
 Si no lo hace, entonces el sensor está dañado y se debe reemplazar.
Prueba del sensor TPS con scanner

Si usas un scanner, verifica el porcentaje del TPS, por lo general este
aumenta linealmente. Cuando el sensor de posición del acelerador falla,
el porcentaje se mantiene en un valor fijo o se observa un
sobresalto en la lectura.
Prueba del sensor con óhmetro
Si usas un óhmetro para probar el sensor, coloca una punta del óhmetro
en la terminal del centro y la otra en el extremo. Ahora, gira la palanca
del sensor lentamente de un extremo a otro y asegúrate de que la
resistencia esté subiendo y bajando, si no es así, se debe cambiar el
sensor porque está dañado.
Calibración del sensor TPS

Cuando se cambia el sensor TPS es necesario calibrarlo de forma
correcta, no basta con instalarlo. Para hacer la calibración de este
sensor, se debe hacer lo siguiente:
 Necesitas un multímetro.
 De los tres cables que posee el TPS solo necesitas usar el del centro
de color rojo.
 Conecta el cable al positivo del multímetro, debes pelarlo un poco
para poder hacerlo.
 El extremo negativo del multímetro se pone en contacto con una
tierra del vehículo o el lado negativo de la batería.
 Se coloca el multímetro a uno 20 Voltios.
 Aflojar un poco el TPS ubicado detrás de mariposa. Notarás que tiene
dos tornillos, solo aflójalos y no los retires por completo, así puedes
moverlo de un lado a otro.
 Ahora coloca la llave en la ignición hasta ON. Recuerda, NO debes
encender el automóvil, solo llevar la llave hasta ON.
 Verifica el multímetro y observa cuántos voltios refleja. Intenta llevar
el valor lo más cerca de 0,5.
 Al terminar, aprieta bien los tornillos. Desconecta el extremo negativo
de la batería por unos 10 segundos, así la computadora se resetea.
¿Cómo limpiar el sensor?
El cuerpo del acelerador puede limpiarse empleando un fluido de
carburador y pasando un paño limpio. Es común que se encuentren
muchos sedimentos es esta pieza del automóvil. En ocasiones, es
necesario retirar el cuerpo del acelerador para poder limpiarlo
exhaustivamente con un solvente y luego dejarlos secar. A lo largo de
todo este procedimiento, no se puede limpiar el sensor TPS, ya que
se puede contaminar o dañarse el cableado. Para proteger el sensor,
se debe retirar y después colocarlos al terminar la limpieza.

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