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    Historia Del Sistema de Frenado

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    william jefferson
    Los primeros sistemas de frenado utilizaban una palanca y un bloque de madera, mientras que en 1900 se introdujo el tambor de freno mecánico que usaba una banda de acero flexible alrededor de un tambor; en 1918, Malcom Lougheed inventó el freno de tambor hidráulico que aplica presión mediante fluido hidráulico, y a principios de 1900 también se patentaron los frenos de disco de hierro presionados por zapatas.

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    Historia Del Sistema de Frenado

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    Los primeros sistemas de frenado utilizaban una palanca y un bloque de madera, mientras que en 1900 se introdujo el tambor de freno mecánico que usaba una banda de acero flexible alrededor de un tambor; en 1918, Malcom Lougheed inventó el freno de tambor hidráulico que aplica presión mediante fluido hidráulico, y a principios de 1900 también se patentaron los frenos de disco de hierro presionados por zapatas.

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    Los primeros sistemas de frenado utilizaban una palanca y un bloque de madera, mientras que en 1900 se introdujo el tambor de freno mecánico que usaba una banda de acero flexible alrededor de un tambor; en 1918, Malcom Lougheed inventó el freno de tambor hidráulico que aplica presión mediante fluido hidráulico, y a principios de 1900 también se patentaron los frenos de disco de hierro presionados por zapatas.

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    HISTORIA DEL SISTEMA DE FRENADO

    En los primeros sistemas de frenado


    implico una palanca y un bloque de
    madera. Este sistema fue utilizado para
    los automóviles con ruedas con montura
    de acero.
    En el año 1900, se introdujo el tambor de
    freno mecánico. Este sistema de frenos
    implica una banda de acero inoxidable
    flexible. Envuelta alrededor de un tambor en
    el eje trasero.

    En 1918, el freno de tambor hidráulico fue


    inventado por Malcom Lougheed. Este
    sistema utiliza el fluido hidráulico para aplicar
    la presión para detener el coche.
    Otra tecnología que fue patentando en los
    principios de 1900 fue el freno de disco. Los
    frenos de disco están hechos de hierro. Estos
    discos están presionados por las zapatas para
    poder detener el vehículo.

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