Software Documento Base de Lanzamiento PDF
Software Documento Base de Lanzamiento PDF
Software Documento Base de Lanzamiento PDF
: GAA30782GAB_BRD
GCS - GECB_V2
Software documento base de lanzamiento
Calificación del producto Alcance Limited / Piloto Lanzamiento completo SCN por completo Pro-
limitaciones
Aprobaciones de la calidad
Escritor A. Pfeffer
cambios:
• Para GECB CC V2 solamente
• Basado en GP230780EAL
• descarga de parámetros para la fábrica
• función de reparación para los parámetros no válidos
La identificación de configuración
03/25/2015
GP430782GAA
Juntas aplicables
dependencias
GAA30780EAN
Artículos abiertos
Documentos de referencia
medios entregable
Descargar de PDMLink o OMU programada
Instrucciones de programación:
Parte Información para OMU con interfaz de usuario: (para el uso de campo)
OTIS en blanco Número de pieza 4MByte OMU: (por DAA26800H2 o mas alto
ejemplo, M25P32 o NX25P32 (16Pin))
Parte Información para OMU de arranque: (actualización sin interacción del usuario)
GAA30782GAB12 GAA30782GAB1B2
OMU OMU
Instrucciones de programación:
EEPROM Instrucción:
Cheque
Solicitud Número de orden Intel-Hex-Archivo PS-Archivo
suma
Recambios
GAA 30784 AAA10 GAA30784AAA.HEX 4BAF GAA30784AAA.DOC
GCA26800LJ
modificación Descripción
Título: SVT acceso - ARO, SPBC y BCBIO visibilidad nodo con SVT acceso limitado
Descripción BRD:
Los nodos SPBC, ARO, BCBIO, LVPB, y CARIO son ahora visibles con un OFT-M.
Impacto:
OFT-M
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Descripción BRD:
La funcionalidad panel de servicio se modificó para mantener la última función de menú o submenú que se introdujo cuando la
alimentación se apaga y se enciende.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio una función que controla se añadió la carga actual en el coche.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
_______________
Título: SP - Aprender Dirección: interfaz de usuario Cambiar para seleccionar entre "coche" y "Plataforma"
Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio de la interacción del usuario para la función de la construcción "Aprender Dirección" fue modificado para
evitar confusiones. Mientras que el SDI se aprende, SDI muestra ambas direcciones.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
_______________
Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio la función de rescate fue modificado para ser salido de forma automática en caso de que el ascensor está en
funcionamiento normal.
Impacto:
Parámetros
GCS222MRL
(04-DRIVE) DRV-TYP = 1
(07-SERVICE) SP-TYP = 1
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Título: SP - Para PI, añadir solo carácter '12', que se puede utilizar como pantalla PI "12A"
Descripción BRD:
El indicador de posición en el panel de servicio puede mostrar ahora "12" como un solo carácter, mostrando "1/2".
También se añadieron Los ajustes PI 41 ( "1") y 42 ( "S").
Impacto:
SVT menú de configuración 1-3-4 indicador de posición, el establecimiento de 40 ( "medio")
_______________
Descripción BRD:
En servicio las funciones de menú del panel, la instrucción "erosión> NOR" ya no se muestra si se opera TES. "TES" off! se
muestra en su lugar.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Título: SP - En la función "Uno de zapatas de frenos", espectáculo de recordatorio para realizar la prueba dos veces
Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio de la función de transferencia de freno un zapato, se añadió un recordatorio para per- formar la prueba dos veces.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
_______________
Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio, recordatorios para llevar a cabo se añadieron safeties CWT y pruebas banda floja CWT.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
En función de servicio de menú del panel de inicio - Drive & LWD Aprender las confirmaciones para comenzar las pruebas de UDL y para
comprobar que el coche está vacía se simplificaron.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
En según menús del panel de servicio del orden de registro de entrada y la carga de verificación DDO / CHCS se cambió con el fin de
comprobar la carga antes de comprobar DDO / CHCS.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
_______________
Título: SP - Añadir HERRAMIENTAS función de menú para entrar en una llamada de cabina
Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio a las herramientas funcionan para entrar se añadió una llamada.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
En el servicio de función del panel de traspaso se tomaron medidas de "sobrecarga" dispositivos de seguridad para asegurar que el disparo del
gobernador no se pierde.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Título: SP - Intermitente mensaje "HERRAMIENTAS: Seguridad de conexión" serán memorizados después de apagar
Descripción BRD:
En el panel de servicio los mensajes "HERRAMIENTAS: Seguridad cableado" parpadeo es ahora memorizados durante el apagado.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Título: SP - En "Traspaso - FloorLevelAdj." añadir la opción de repetir LWD Y DRV Aprender Ejecutar
Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio, la función de transferencia "Ajustar el nivel del suelo" se extendió a cabo de una unidad opcional +
LWD Aprender prueba al principio.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio, la función de Construcción - Prueba de freno se ha modificado de tal manera que ningún fallo del
encoder se muestra más en caso de un fallo del freno.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Título: Bajo Pit: Añadir entradas a bajo Pit SVT entradas de menú
Descripción BRD:
El Pit Baja entradas APS y RAPS se muestran en el menú Entradas SVT.
Impacto:
parámetro de instalación
Sistema HWY-TYP 4 (APS), 8 (RAPS), 12 (APS y RAPS), o 28 (acceso a la fosa tanto desde abajo y de abajo
+ 1)
RSL Entradas
OI
1251 KS-L 1252
DS1 1253 PMSI
1254 APS 1256
de salida RAPS
1255 PBUZ
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Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio, abrir y cerrar un mensaje también aparecerá si una obstrucción UCM fue detectado por la unidad.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
Añadir un nuevo enlace de salida para coche para desencadenar mensaje de voz en el modo ARO. 1719
AROMT (Rescue automática operación de mensaje Trigger)
Impacto:
Opmode ARO
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Descripción BRD:
Cuando se detecta DTO en el rellano terminal y el aterrizaje adyacente es una planta ficticia, el coche puede ahora moverse
a otro de aterrizaje para abrir la puerta.
FTB74970
Impacto:
DTO
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Descripción BRD:
En el servicio de menú del panel de traspaso de un freno de zapatos, el número de carreras a izquierda se disminuye en el final de una carrera en
lugar de en el comienzo de una carrera.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio, la función de "en construcción - Verificar batería" se modificó y ahora muestra el estado
del sensor de temperatura de la batería en la pantalla de estado.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
Cuando la carga se comprueba en los menús del panel de servicio, la antigua línea está ahora completamente curada antes de que aparezca la
nueva carga.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
entrada LINE Movido por GECB_LV de P_SP1.2 a P_SP2.2 y se invierte ella.
Impacto:
Interruptor GCS222LVA
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Descripción BRD:
Si ES-SHB se establece y puertas traseras se fija para ser activado, ya no se solicita una carrera DCS. Si ES-SHB se establece y se
lleva a cabo una carrera de DCS, las puertas traseras no se comprueban y los DCS correr se pueden completar con éxito.
Impacto:
DCS ejecuta con el sistema ES-SHB
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Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio, se añadió un recordatorio para probar el limitador de velocidad en direc- ción hacia arriba.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Título: " Cambiar OCB en" falta de prueba ARO (OFT) para LVA
Descripción BRD:
En el menú de herramientas de servicio la función <M-1-2-9> fue modificada por LVA para mostrar un consejo para encender OCB al
final de la prueba.
Impacto:
la instalación con la herramienta de servicio
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Descripción BRD:
Auto-BTI se realiza BTI (inspección de frenos de par) periódicamente por el controlador en sí - diaria, semanal y mensual.
Impacto:
Opmode BTI
Parámetro
- OCSS) EN-BTI, BTI-P,
- TIME) TFAx-OP = 23
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Descripción BRD:
Cuando se realiza una carrera ERO ERO y se cambió de nuevo a NI mientras UIB / DIB todavía se empuja, el
software ahora manda parar a la unidad para asegurarse de que el coche se detiene.
Impacto:
Ultra-Drive
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Descripción BRD:
En el menú de herramientas de servicio <M-3-1> el software sólo puede activarse cuando el vehículo no está en marcha y las puertas están
cerradas.
Impacto:
M31 Activar SW
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Descripción BRD:
El evento "0710 sin batería" se antirrebote por 1 segundo.
Impacto:
GCS222LVA
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Título: LVA - Evitar el evento "0244 Falla 2SE" cuando se activa MRO
Descripción BRD:
Eliminado evento equivocado "0244 2SE Fallo" durante MRO
Impacto:
GCS222LVA, MRO
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Descripción BRD:
El registro de "alerta 407 RSL" ahora se denomina "407 advertencia de CPU".
Impacto:
Registro de eventos
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Descripción BRD:
Si el esclavo BCB_II no está respondiendo en una configuración LVA extendida, MRO sin accionamiento (freno pulsante) utiliza un
pulsos del codificador prolongado tiempo de espera para compensar el retraso causado por la curcuit MRO1 / 2/3.
Impacto:
Ninguna
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Título: SP - Extender función de menú para probar ARO fuera del aterrizaje
Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio la función de traspaso - Prueba ARO se amplió para incluir una carrera ERO en el inicio de la
prueba con el fin de mover el coche fuera de la zona de puerta.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
El SOM debe ahora permanecer estable, es decir, no de conmutación más innecesario.
Impacto:
SOM
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Título: SP - Mejorar el software para facilitar la descarga de coche después de los profundos prueba 125%
Descripción BRD:
En servicio las funciones de transferencia del menú del panel para el viejo y CWT Los profundos, una funcionalidad de Se- lect una distancia
deseada-a-piso donde se añade el coche / quintal será disparado. Esto puede ser utilizado para hacer la parada del automóvil a nivel del suelo.
También se puede utilizar para permitir el disparo en una configuración de 2-suelo-.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Título: SP - solicitud para que probado tampón de poliuretano durante la prueba de traspaso
Descripción BRD:
En menú del panel de sevicio, la ejecución de la prueba prueba de memoria intermedia funciones de transferencia del coche y tampón quintal se
modificó con el fin de permitir al usuario seleccionar entre una prueba de la PU-buffer y una prueba de aceite-Buffer alta velocidad. La prueba de
baja pit prop fue retirado de estas funciones.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio, se añadió una función adicional CWT Prueba de búfer al menú de traspaso.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio, una función adicional Pit Prop prueba de baja fue añadido al menú de traspaso.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio la función de la construcción de prueba de baterías se amplió para mostrar infor- mación acerca de la batería
unidad si está presente.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
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Título: LVA - En la configuración M1322 - IO CARIO, la comprobación de la dirección doble muestra advertencias equivocadas
Descripción BRD:
Fijo visualización de advertencia mal cuando se programan CARIO E / S.
Impacto:
GCS222LVA
SVT menú Sistema M1322 - Configuración - IO - CARIO
_______________
Descripción BRD:
Mostrar las entradas KSL, PMSI y DS1 en el menú "Entrada" de la OFT.
Impacto:
Ninguna.
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Descripción BRD:
Deje DTO para cerrar la puerta si la puerta se abrió por DOB.
Impacto:
DTO
_______________
Descripción BRD:
Durante RLV y ADO, evitar la apertura parcial de la otra puerta.
Impacto:
parámetros
PUERTA = 14, REAR = 14
EN-ABL = 1
_______________
Descripción BRD:
Se agregó la opción de usar insumos FPD como entradas EFO adicionales (es decir, prevenir coche se mueva a los desembarques con entrada
FPD activado)
opción para activar EFO con entradas FPD añadido.
Impacto:
Parámetros
EN-FPD = 3/4
FPD-RUN
_______________
Título: Cuando se empuja DOB poco, a veces puerta se cierra inmediatamente sin tiempo de puerta
Descripción BRD:
Después de empujar fecha de nacimiento, la puerta se mantiene abierta durante al menos MIN-C, incluso si la fecha de nacimiento es empujado muy
corto.
Impacto:
Sistema de derivación con puerta
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Título: DEK - Gong debe sonar a DEK más próximo a llegar coche
Descripción BRD:
Ahora es posible asignar el DEK gong a un coche, por lo que el DEK más cercana que el coche puede ser configurado para gong cuando
el coche llega a una llamada de piso.
Impacto:
DEK-TYP = 1
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Descripción BRD:
Mejora de la manipulación para la detección DDP fracaso.
Impacto:
detección DDP por unidad
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Descripción BRD:
Si el DEK informa de un error a la GECB, el GECB registrará evento "0511x DEK error", donde x identifica el error specifc
como se documenta en la lista de referencias de datos SW básico.
Impacto:
DEK-TYP = 1
_______________
Título: SEMA: Cuando una unidad está apagada, se debe mostrarse como "VL"
Descripción BRD:
Cuando la OCB se apaga durante 20 segundos, la Opmode se cambia a NAV para que ccsme muestra "VL" en lugar
de "IDL"
Impacto:
GCS222MRL controlador
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Descripción BRD:
Un parámetro se añade ARO-D que permite retrasar ARO corre por hasta 240 segundos.
Impacto:
Parámetro ARO-D
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Título: GECB_V1 - integrar A1330982CAL SDK para fijar Zoofenster restablecer tema
Descripción BRD:
Un fallo SDK se fijó que a veces causaba un reinicio en sistemas GECB_V1 cuando se produjo un brote de interrupciones
LV.
Impacto:
núcleo computación GECB_V1
_______________
Descripción BRD:
En situaciones de viaje desiguales, donde dos coches deben ser enviadas a la misma llamada de piso porque allí nei- uno de ellos puede
llegar a ambos destinos, a veces una llamada de piso normal se maneja como una llamada de piso extendida, y viceversa.
Impacto:
DEK-TYP = 1
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Descripción BRD:
En el menú de panel de servicio de la función "Prueba Sobretens" en el menú de traspaso también se incluyó en el menú de servicio.
Impacto:
instalación sin herramienta de servicio
_______________
Descripción BRD:
Soporte para "cargador inteligente" que debe ser conectado a P_SP2.4.
Impacto:
GCS222LVA "Switch" con cargador inteligente Requiere
"TRIC-TYP" = 0
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Título: LVA - En la configuración M1322 - IO, evitar "guardar como ...?" advertencia de direcciones 00-0 y 01-0
Descripción BRD:
Para direcciones por defecto "00-0" o "01-0", la advertencia "guardar como RSL / CARIO / RVC?" ha sido removido.
Impacto:
GCS222LVA
SVT menú Sistema M1322 - Configuración - IO
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Título: Para BOOSTRSL, ignorar EFO durante el encendido fallar y permitir ARO
Descripción BRD:
software adaptado para sistemas con ARO, EFO / SSC y la EPFL3.
Impacto:
ARO + EFO / EFS
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Descripción BRD:
Evitar restablece software en las grandes configuraciones brújula con GECB_V1 (bordo LMA). Utilice el parámetro ES-CRT
para ajustar el número máximo de plantas disponibles en el grupo.
Impacto:
Parámetro
ES-CRT
_______________
Título: Añadir una salida RSL basada en el enlace Salón de conducción EFOR relé
Descripción BRD:
salidas Añadido RSL IO1725 (EFOR) para activar el relé EFOR cuando el coche se detiene en EFO- P con la puerta abierta
durante el modo de EFO o EFS.
Impacto:
RSL: IO1725 (EFOR)
_______________
Título: REI: Actualización inicio REI / hora completa el tiempo de grabación sello
Descripción BRD:
No había problema de generación de informes REI ocurrido en Japón. Así REI Start / sello de
tiempo completo fue cambiado, como a continuación.
<Como es>
REI Ejecutar -> BeforeLog inicio colección -> BeforeLog extremo colección -> AfterLog inicio colección -> AfterLog extremo
colección -> ejecutar final REI
<Para>
BeforeLog inicio colección -> BeforeLog extremo colección -> Ejecutar REI -> REI final ejecutar -> AfterLog inicio colección ->
extremo de recogida de AfterLog
Con estos cambios, el informe REI para Japón (REI-j) se genera normalmente.
Impacto:
generación de informes mensuales REI
_______________
Descripción BRD:
Cuando falla la alimentación de un sistema sin ARO, el símbolo "OCB fuera!" se muestra para instruir el ama de llaves para
realizar MRO.
Impacto:
Parámetro
DIS-ARO = 1
_______________
Descripción BRD:
En el menú de herramientas de servicio la función <M-2-1> "Buscar E / S" se amplió y ahora también es SEARCH- para CARIO
aborda en el rango de 90-96, pines 1-8.
Impacto:
Los controladores con tablero de CARIO:
GCS222LVA, ACD4 _______________
Descripción BRD:
Evitar el parpadeo de los TTL coche con COPG_III.
Impacto:
Controlador
GCS222LVA con COPG (Madrid) requiere un programa del
COPG GP1 30882 AAF.
_______________
Descripción BRD:
Para el MPD español, la interfaz REM5 (incluyendo REM-TYP 4) Ahora se admite a través del bus CAN a través de
mensajes CAN Wrapper configurando REM-PORT a 2.
Impacto:
REM-PORT = 2
_______________
Descripción BRD:
Se añadió una modo de funcionamiento ático a través de EMT-mode.
Impacto:
EMT-Tipos 133,153
_______________
Descripción BRD:
Mayor protección contra un escenario específico de cómo hacer mal uso de DCS.
Impacto:
plazo DCS
_______________
Descripción BRD:
interfaz JICA es availabe con EN-JICA = 1 y ECA se puede utilizar con JICA.
Impacto:
EN-JICA = 1
_______________
Descripción BRD:
Esto incluye SCR siguientes requisitos: (a partir de SCR # 2172)
1. Después de la operación BTI (Si éxitos) añadir al menos 1 piso más arriba de funcionamiento / abajo como lo 1º / 2º BTI paso fallado. (Para el mundial)
2. Si OSCA saber que BTI no se pudo iniciar debido inferior / segundo piso es piso de seguridad, etc ... (12008 = 8 casos) antes REI
plazo, a continuación, salga REI Debido a la edición controlador. (Sólo para Japón) caso REI manual, antes de recoger leña y
acabado. Horario caso REI, recoger antes del registro en el próximo p-datos / REI. (Sólo para Japón)
3. Si la operación no BTI (12.008 = 5-7 y 8 @ de seguridad de estado baja cambiado tras caso de ejecución REI), salga de REI
Debido a la edición controlador. (sólo para Japón)
4. Añadir REI abortar condiciones:
- Si OSCA sabe IAV no puede iniciarse (12.008 = 8 casos) antes REI plazo. (Sólo para Japón)
5. Desactivar REI recuento de registro de errores durante Inserv está activo. (Para el mundial)
- de registro de errores OSCA (21,000-21,999)
- DTC por DFC, DCL (11,000-11,001)
- fracaso 5/6 LS (11025)
6. cuenta de actualización del SGS para SGS2
Este SCR fija los siguientes asuntos: (de SCR # 2776, # 2787 SCR)
1. (SCR # 2776) La parada del coche en el piso y puerta abierta incluso si hay baja SAO.
- La causa fundamental es existente máscara e2p_secured comprobar la parte delantera y trasera al mismo tiempo. Se debe comprobar frontal
máscara / trasero separado.
2. (SCR # 2776) Si llamada de cabina no es segura y llamadas de piso está asegurado en el suelo, el coche no se detiene en
Impacto:
Opmode REI
_______________
Título: TBFA: Añadir una opción para Time & DayOfMonth (de SCR # 2806)
Descripción BRD:
se añadió 1. Nuevo parámetro TFAxDofM.
TFAxDofM - TBFA-x Día del mes
Con esta configuración desde 0-28, cada función se activará bases mensuales.
se añadió el grupo 2. Nueva TFA al 5.
TFA5-OP, TFA5-TYP, TFA5-SHR, TFA5-SMI, TFA5-HCE, TFA5-EMI, TFA5-WEK, TFA5DofM
Impacto:
Tiempo de funciones base activación
_______________
Descripción BRD:
Me previamente modificable / S por debajo de GDI0-2 se cambiaron a la nueva E / S. 1174
MR_TMP sala de enlace
Impacto:
Configuración GDI (GDI0 ~ 2)
_______________
Descripción BRD:
En los sistemas que utilizan REM-TYP 4, la razón RFS ya no es inicialmente incorrecto antes de ING cam- al valor
correcto.
Impacto:
REM-TYP = 4
_______________
Descripción BRD:
El tamaño de la ALL de seguimiento de eventos se ha aumentado a 64 entradas en GECB_V1 y 128 entradas en GECB_V2.
Impacto:
ninguna
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Descripción BRD:
Cuando se establece DIS_SCH a 1, todo conjunto de RSL programado IO se desactivaría. Para ex, RSL IO UPC y DPC se estableció
para activar MIT dentro de la zona de tiempo a través de parámetro de planificación RSL IO. Cuando se establece en DIS_SCH a 1,
UPC / DPC no se activaría.
Impacto:
Impacto en el horario RSL IO
Parámetro: añadido DIS_SCH (desactivar la operación programada IO cuando se establece en 1)
_______________
Descripción BRD:
parámetro Introducido LVA-TYP = 4 para el regulador con UD404 y LVPB + BCB_II.
Impacto:
GCS222LVA
Parámetro
LVA-TYP = 4
_______________
Título: Durante MRO, una posición no válida se puede mostrar como "00"
Descripción BRD:
En el panel de servicio, fija pantalla esporádica de "00" cuando "- -" debe ser mostrado.
Impacto:
MRO con GCS222MRL, GCS222LVA
_______________
Título: A veces, "Drv + LWD Learn" no se puede ejecutar y "error (por determinar)" se muestra.
Descripción BRD:
En función de SP "Inicio - Drv + LWD Learn", pantalla esporádica fijo de "error (por determinar)".
Impacto:
Montaje sin herramienta de servicio
_______________
Descripción BRD:
Impacto:
SSM4
_______________
Descripción BRD:
Mejora de la limpieza de TCI-Lock.
Impacto:
todos los controladores de
_______________
Título: Añadir una salida RSL para ser activado cuando el voltaje de la batería es ≤ 49 V durante apagón
Descripción BRD:
Añadido indicador "IO1311 LowBat", que se activa cuando el voltaje de la batería cae bajo BE- 49v durante el
apagón.
Impacto:
I/O
1311 LowBat
Parámetro
DRV-TYP = 3
_______________
Descripción BRD:
El símbolo de inicialización no se interrumpe nunca más.
Impacto:
GCS222MRL
GCS222LVA
_______________
Descripción BRD:
Nombre de IO1338 que se muestra en el menú OFT ha cambiado de "PDET" a "PDET".
Impacto:
Nombre que se muestra en la OFT entradas de menú se ha cambiado.
_______________
Descripción BRD:
Cuando el tiempo actual es la zona horaria en el interior entre el inicio y la hora de finalización, número IO definido será
prácticamente activa. Para Ex, cuando desea activar MIT, ajuste objetivo número IO a UPC y definido zona horaria que quieren
excute MIT.
Impacto:
Añadido 8 registros (x es de 1 a 8) de conjunto de parámetros que consisten en artículos abajo RSLx-HI: Número de IO
(superior)
RSLx-LO: número IO (Baja) dirección IO Targeted = RSLx-HI * 100 + RSLx-LO RSLx-SHR: Scstart
horas RSLx-SMI: iniciar min
______________
Descripción BRD:
Mensajes actualizado como se muestra a continuación y estos pueden ser activados cuando ES-JICA = 1 Tipo 2 - Subtype00
(Cancelar llamada) Tipo 3 - (pedidos para los grupos) Subtype00
Impacto:
Para Asia solamente
ES-JICA = 1
_______________
Descripción BRD:
Cuando DUPC (Dual Hasta pico del reloj) es activo mientras UPC (hasta el pico del reloj) está activo, el funcionamiento Dual
Hasta pico está activo con el modo de operación MIT. Coches en grupo se dividió a 2 subgrupos (bajo y alto de zona) de acuerdo
con el valor de DUPK-G. Del piso debajo de pos común (DUPK- CP) que incluye vestíbulo se servered comúnmente por los
coches asignados a baja y alta zona. Piso sobre pos común (DUPK-CP) se puede dividir al subgrupo como baja y alta zona sobre
la base de piso de transferencia (DUPK-P). Planta baja que DUPK-P y llamar a DUPK-P sería servido por los coches en la zona
baja y el piso más alto que DUPK-P y de atención al DUPK-P serveed por los coches en la zona baja.
Impacto:
Añadido parámetro DUPK-CP y reutilización DUPK-P y DUPK-G Agregado de
entrada RSL DUPC y salida DUPL
_______________
Descripción BRD:
Esperando diection de coche en el vestíbulo se puede establecer a través de la PRK-DIR y la puerta abierta esperando también es ad- justable
través PRK-NT1 cuando Japón standalong despachador grupo (JICA) está vivo.
Impacto:
EN-JICA = 1
Añadido parámetro MIT-DIR, PRK-NT1, NT2-PRK, PRK-OPT
_______________
Título: la activación independiente UPC (hasta el pico del reloj) desde el ADF (Alternate Despacho de suelo)
Descripción BRD:
UPC discapacitados activa de entrada del ADF mientras JICA (Japón grupo independiente despachador) está vivo
Impacto:
UPC entrada RSL no se activa aunque ADF está activo
_______________
Descripción BRD:
MOT puede ser activado independientemente de la condición de carga con MOT-TYP = 2
Impacto:
Opción 2 añadido en MOT-TYP
_______________
Descripción BRD:
Con HL-SET = 5, ICA Gong se activará cuando se asigna la llamada desde el vestíbulo, así como el coche se llega a una baja en
la configuración de la JICA.
Impacto:
HL-SET = 5
_______________
Descripción BRD:
El coche LNS no pasar por alto la sala de llama en la configuración de la Brújula. Con CMPS-LNS = 1, el coche puede
pasar por alto la sala de llamadas cuando el coche está en LNS.
Impacto:
- Instalar Parámetro: CMPS-LNS = 1
- Configuración del sistema: Brújula
_______________
La calificación de software se ha realizado con éxito mediante la ejecución de pruebas Fatr / FMTR en las instalaciones
siguientes:
OECC ACD