MANUAL DE CIVIL 3D METRIC - DISEÑ O CARRETERA

CAMINOS I
07-06-2010

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 MANUAL DE CIVIL 3D METRIC
ÍNDICE - DISEÑ O CARRETERA

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1. INTRODUCCIÓN.......................................................................................................................................................................................................... 3
2. OBJETIVOS .................................................................................................................................. 4
3. MARCO TEORICO ....................................................................................................................... 5

 IMPORTAR PUNTOS (excel)……………………………………………………………………………………………….5

 ABRIR PLANIMETRIA ( otro archivo )………………………………………………………………………………..6
 CREAR PLANIMETRIA………………………………………………………………………………………………………..7
 PERFIL LONGITUDINAL:…………………………………………………………………………………………………….13
 DISEÑO DE RASANTE………………………………………………………………………………………………………...16
 CORREDOR ………………………………………………………………………………………………………….………….39
 HACER LOS MISMOS PASOS PARA EL CORTE Y EL RELLENO………………………………………………45
 PROCEDEMOS A PLOTEAR EL TRABAJO…………………………………………………………………………60
 PARA IMPRIMIR…………………………………………………………………………………………………………….65

3. CONCLUSIONES....................................................................................................................... 66

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 MANUAL DE CIVIL 3D METRIC - DISEÑ O CARRETERA

INTRODUCCIÓN

Entre los programas que se utilizan para el trabajo en ingeniería civil, geográfica, Hidráulica y afines,
actualmente existe uno que marca diferencia.

Autocad Civil 3D. (metric)

Su modelo de ingeniería dinámico proporciona potencia para completar hasta un 50% más rápidos
proyectos de caminos, paisajismo, alcantarillados, plataformas y muchos otros tipos de proyectos de
ingeniería. Superficies, secciones transversales, alineamientos, perfiles, anotaciones y más se vinculan
dinámicamente, agilizando y facilitándola evaluación de múltiples alternativas, la toma de mejores
decisiones y la producción de planos actualizados .La tecnología con la que trabaja, no puede ser
comparada con las de otro software que existe en el mercado .Sabemos que los proyectos tienen etapas de
corrección, y esto implica muchas horas de revisión en los procesos de datos. Con el Civil 3D, esto se hace
automáticamente, cualquier cambio que realice en el proyecto, cambiara automáticamente los datos
generados, es decir, por ejemplo, si cambiamos un punto que pertenece al modelo original del terreno,
automáticamente se actualizarán los informes de volúmenes generados con ese modelo, esto significa el
ahorro de muchas horas de trabajo en la oficina.

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 MANUAL DE CIVIL 3D METRIC - DISEÑ O CARRETERA

OBJETIVO

Brindar los conocimientos otenidos por el docente acargo del curso de CAMINOS I , utilizano el Autocad
Civil 3D en la Elaboración de procedimiento , avanze de un diseño de carretera con datos reales ,teniendo
criterios de la persona a cargo para su diseño.

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 TEMA: PLANTA DE CARRETERA

I. IMPORTAR PUNTOS (excel)

CIVIL 3D METRIC
ABRES LA PLANTILLA CAVA
INSERT / IMPORT / POINT FROM FILE
Importas puntos colocas el formato y activas add point (Formato PENZD CSV )

IMPORTAR PUNTOS

BUSCAR EL ARCHIVO DE LOS PUNTOS Y ACOMODAR LA CONFIGURACION “PENZD”

CONFIGURAR DE LA MANERA SIGUIENTE:

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APARECERÁN LOS PUNTOS

II. ABRIR PLANIMETRIA ( otro archivo )

HOME / CLIPBOARD / PASTE TO ORIGINAL COORDINATES

COPIARLO TODO Y PEGARLO EN LOS PUNTO EN COORDENADAS ORIGINALES:

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CREAR SUPERFICIE
TOOLSPACE/PROSPECTOR/SURFACE/CREATE SURFACE

MODIFICAR EL CUADRO COMO SE MUESTRA:

CREAR GRUPO DE PUNTOS

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III. CREAR PLANIMETRIA
HOME /PALETTES TOOLSPACE /
PROSPECTOR / SURFACE / (CLIC DER.) CREATE SURFACE / NAME: TERRENO NATURAL / OK
PROSPECTOR / SUFACE / TERRENO NATURAL / DEFINITION /
POINT GROUP / (CLIC DER.) ADD / ALL POINT / APPLY OK
BOUNDARIES / (CLIC DER.) ADD / OK / PICAS EL CONTORNO (AYUDA A LIMITAR EL TERRE EN
BASE A LOS PUNTOS DE TOPOGRAFIA)
BREAKLINES / (CLIC DER.) ADD / OK / PICAS TODAS LAS LINEAS Q RESALTEN DENTRO DE LA
CARRETERA

SE MUESTRAN LAS CURVAS DE NIVEL, PERO DEBEN SER MODIFICADAS

CREAR CONTORNO

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SOLO PICAR “OK”

PROSPECTOR / SUFACE / TERRENO NATURAL / (CLIC DER.) ADD LABEL / (EN EL RECUADRO
SELECCIONAS EL SEGUNDO RECUADRO Y SELECCIONAS) CONTOUR MULTIPLE / ADD (REALIZAS
DOS CORTES EN LA CARRETERA EN DONDE APARECE LAS CURVAS DE NIVEL)

PICAR LA LINEA QUE ERA EL CONTORNO ORIGINALMENTE

Y ENTONCES …

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OCULTAMOS CURVAS

PROSPECTOR / SUFACE / TERRENO NATURAL / (CLIC DER.) EDIT SURFACE STYLE / DISPLAY /
(APAGAS LOS FOCOS) MAJOR CONTOUR Y MINOR CONTOUR / APPLY ACEPTAR
COMANDO: PL REALIZAS TRASOS EN LA CARRETERA EMPEZANDOP DESDE EL SEGUNDO PUNTO DE
CARRETERA Y TERMINAS EN EL ANTEPENULTIMOS

SOLO DARLE OK
PICAR TODAS LAS LINEAS QUE ERAN QUEBRADA, FILOS, ETC Y ENTER
EL CUADRO QUE SE GENERA SE DEBE CERRAR

PROCEDIMIENTO PARA PLANTA DE CARRETERA …

CREAS UN ALINEAMIENTO

HOME / ALIGMEN / CREATE ALIGMENT FROM OBJECT / MODIFICAS EL RADIO DE TAL MANERA Q LA
LONGITUD SEA MAYOR QUE 3 VECES LA VELOCIDAD DE DISEÑO

SE PROCEDE A BUSCAR LOS ERRORES EN LA CURVA

HOME / MODIFY / ALIGMENT PROPIERTIES / ALIGMENT PROPIERTIES

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Picamos el alineamiento

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Seleccionamos …

MODIFICAR TODAS LAS CURVAS CON ERROR Y CAMBIAR EL “LENGHT” POR 90.01
EN CASO DE TENER ERRRORES EN TANGENTES EN “O” OBVIARLOS, EN CASO DE SER EN LOS EXTREMOS, DEJARLOS DE
LADO TAMBIEN
EN CASO DE QUE UNA TANGENTE EN “S” TENGA ERROR MODIFICARLA HASTA QUE CUMPLA EL LARGO MINIMO DE
42.0 m

AJUSTAR LAS CURVAS PARA QUE ENTREN EN LA TROCHA

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IV. PERFIL LONGITUDINAL:

HOME/CREATE DESIGN/PROFILE↓/ADD/DRAW IN PROFILE VIEW

PICAR CREATE PROFILE VIEW Y PICAR EN OTRO LUGAR DE LA PANTALLA PARA QUE APAREZCA:

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PICAR LO VERDE

ACOMODAR LA ALTURA PARA QUE ENTRE TODO EL PERFIL LONGITUDINAL

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DEBE QUEDAR ASÍ:

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 V. DISEÑO DE RASANTE:

NOTA : identificar los segmentos de la carretera que esten dentro de la trocha carrozable y anotarlos en
una hoja.

ENCERRAR DICHOS SEGMENTOS EN EL PERFIL LONGITUDINAL TAL QUE ASÍ:

HOME / CREATE DESIGN / PROFILE / PROFILE CREATION TOOLS

SELECCIONAS ALIGMET (PICAR LA LINEA VERDE)

NAME: RASANTE / OK
ACTICAS F3 LUEGO SELECCIANNDO EL INICIO DE LA LINEA ROJA LUEGO VUELVES A DESATIVAR EL F3 Y
EMPIEZAS A REALIZAR LOS TRAZOS DE TAL MANERA QUE ESTEN DENTRO DE LA NUBE DE TAL FORMA QUE
FORME EN FORMA ACENDENTE SE DISEÑE LA CARRETERA

LUEGO DE TERMINAR SE DEBE JUNTAR TODO CON UNA POLILINEA ASI, USANDO LA MENOR CANTIDAD DE
PUNTOS:

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DIBUJAR PERFIL

HOME/CREATE PROFILE DESIGN/PROFILE↨/CREATION PROFILE TOOLS

PICAR LO VERDE

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PICAR RASANTE Y GEOMETRY EDITOR

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CAMBIAR TODOS POR MULTIPLOS DE 20

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ESTO NO DEBE ESTAR ASI

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APLLY/OK
Y QUEDA ASÍ:

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VI. SOBREANCHO:

PICAR ALINEAMIENTO

LAUNCH PAD/ OFFSET ALIGMENT/ WIDENING CRITERIA/ SPECIFY WIDENING CRITERIA

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PICAR SOBREANCHO

OFFSET PARAMETERS

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CAMBIAR LOS SOBREANCHOS DEL CUADRO QUE APARECE POR LOS DEL CUADRO DE ELEMENTOS DE
CURVA, RESPETANDO SI SON DE DERECHA O IZQUIERDA

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EN CASO DE QUE EL SOBREANCHO SEA MENOR QUE 0.4, CAMBIARLO A DICHO VALOR PUESTO QUE ES EL
MINIMO PERMITIDO

CORTE:

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SE ABRE ESTE CUADRO:

HOME/ CREATE DESIGN/ CREATE ASSEMBLY

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DARLE OK

DEBE APARECER ESTO:

HOME / CREATE DESIGN / ASSEMBLY /CREATE ASSEMBLY / OK (PICAS UN PUNTO DE LA PANTALLA)

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TOOL PALETES / LANES / LANES SUPERELEVATION AOR / ADVANCED (REDUCES TODO MENOS ADVANCED Y
MODIFICAS)

CARRIL SE COLOCA LA MITAD EN ESTE CASO EL CARRIL ES DE 6 ENTONCES COLOCAS 3

WIDTH: 3
DEFAULT SLOP: -2.50
PAVER 1 DEPTH: 0.025
PAVER 2 DEPTH: 0.025
BASE: 0.10
SUBBASE: 0.30

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CAMBIAR TAMBIEN EL BOMBEO (DEFAULT SLOPE):

LOS SIGUIENTES VALORES DEL CUADRO DEBEN QUEDAR COMO ESTÁN:

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AL CERRAR EL CUADRO DEBE APARECER UN CURSOR DE FORMA CUADRADA, PICAR LA PARTE DE DEBAJO
DE ESTO:

DEBE APARECER ESTO

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SHOULDER/SHOULDER EXTEND ALL/ ADVANCED

EDITAR EL CUADRO PARA QUE QUEDE ASI:

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PICAR EL CIRCULO ROJO DE ARRIBA:

EN EL MISMO CUADRO
SHOULDER / SHOULDEREXTENSEDALL / (REALIZAS LOS CAMBIOS RESPECTIVOS AL RECUADRO Y
SELECCIONAS EL CIRCULO QUE SE DIVISA EN LA IMAGEN)
EN EL CUADRO
DAYLIGHT SLOPE SE CONSIDERA EL RELLENO QUE SE EVALIA COMO 1.5 : 1
DAYLIGHT SLOPE: 1.1 :1
SUPERELEVATION SUBBASE : YES
SUB BASE SLOPE : -2.5
USER SUPPERELEVATION SLOPE: RINGHT OUTSIDE SHOULDER

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SE GENERA ESTO:

BASIC/BASIC SIDE SLOPE CUT DITCH/ADVANCED

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CAMBIAR TODO LO NECESARIO:
LUEGO DE RRELLENAR LOS CUADROS
SUT SLOPE: 0.5:1
FILL SLOPE: 1.50:1
BALCKSLOPE WIDTH: 0
BOTTOM WDTH : 0
FORESLOPE WIDTH: 0
SELECCIONAS EL CIRCULO AMARRILO DE LA IMAGEN.

PICAR EL CIRCULO DE DEBAJO DE LA BERMA Y APARECERÁ ESTO:

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HACER LO SIGUIENTE:

PICAR MIRROR Y SELECCIONAR ESTA LINEA ROJA: Seleccionamos los 3 siguientes

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DEBE QUEDAR ASI:

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VII. CORREDOR:
PICAR RASANTE Y VERIFICAR EL NOMBRE DE LA RASANTE:

PICAR CORRIDOR

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COLOCAR LA RASANTE EN EL SIGUIENTE CUADRO:

CORREGIRLO ASÍ Y DARLE OK:

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APARECE ESTO:

PICAR “SET ALL FRECUENCIES” Y APARECE ESTO:

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CAMBIAR ALONG CURVES Y “OK”:

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SET ALL TARGETS

CAMBIAR POR ALINEAMIENTO 7 Y OK:

SUPERFICIE DEL CORREDOR

Toolspace/prospector/corridors/el corredor que creaste /lo selecionamosel corridor vial /click derecho
/properties

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Nos sale un cuadro /surfaces/créate corridor Surface

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CAMBIAR LOS SIGUIENTES PUNTOS YA SEA DERECHA O IZQUIERDA Y DEBE QUEDAR ASI:

CORRECCIÓN: EN “SHOULDER WIDTH ALIGNMENT NO PONER NADA, DEBE QUEDAR EN “NONE”

OK / APLLY / REBUILD THE CORRIDOR/ACEPTAR

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ACEPTAR Y CERRAR EL CUADRO EMERGENTE

Tendremos como resultado lo siguiente

QUEDARÁ ASI:

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APAGAR ESTAS CAPAS:

APLLY Y ACEPTAR

TOOLSPACE/ PROSPECTOR/ CORRIDOR ►/ CORREDOR VIAL 1/ (CLICK DERECHO) PROPERTIES

CREAR NUEVA SUPERFICIE

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Y ACEPTAR

SECCIONES DE CARRETERA:

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ENTER Y SALE ESTO:

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ENTER OTRA VEZ

CAMBIAR NOMBRE A “PROGRESIVA” Y OK

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PICAR OK Y PARA BORRAR LA LINEA ROJA PRESIONAR ENTER

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PARA HACER LAS SECCIONES:

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PICAR OK

APARECERÁ ESTO:

MODIFICARLO DE ESTA MANERA:

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PRESIONAR OK

IMPORTANTE: SELECCIONAR LA ESCALA 1:200

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CUT MATERIAL
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CAMBIAR POR 0.10

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VIII. HACER LOS MISMOS PASOS PARA EL CORTE Y EL RELLENO

SELECCIONAR DATA BANDS/ SURFACE UNO CAMBIARLO A TERRENO NATURAL

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EN SECTION VIEW TABLES AGREGAR “AREA DE CORTE Y RELLENO”

EDITAR LA TABLA A ESTOS VALORES:

CUADROS DE VOLUMEN:
ANALIZE/ VOLUMENS Y MATERIALS/ TOTAL VOLUME TABLE

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SE DEBE PASAR EL CUADRO A EXCEL:
ANALIZE / VOL AND MATERIALS / VOLUME REPORT / OK

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DAR OK Y ACEPTAR LOS SCRIPTS
APARECERÁ ESTO EN EL NAVEGADOR:

CTRL A (SELECCIONAR TODO)/ CTRL C/CTRL V (EN EXCEL)

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BORRAR HASTA LA FILA 9

DEBE QUEDAR ASÍ:

CAMBIAR LAS PALABRAS DE LA TABLA A ESPAÑOL: STATION – PROGRESIVA

ELIMINAR LAS COLUMNAS DESDE

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 IX. PROCEDEMOS A PLOTEAR EL TRABAJO

CLIC DER. / OPTION / DISPLAY / LAYOUT ELEMENTS / ACTIVAR PRIMERO / DESACTIVAS SEGUNDA /
APPLY / ACEPTAR
EN EL RECUADRO PARA IMPRIMIR REALIZAS UN NUEBO LAYOUT Y ACOMODAS PARA PODER
PLOTEARLOS RECUADROS

X. PARA IMPRIMIR
REALIZAS UNA LINEA DESDE EL PUNTOS 0+000 EN UN ANGULO DE 45 RESPECTO

COMANDO: UCS (SELECCIONA EL PUNTO 0+000 LUEGO EL PUNTO FINAL DE LA RECTA CREADA Y POR
ULTIMO UNA PARTE DE LA CURVA SUPERIOR A LOS 45 GRADOS)

COMANDO: PLAN (ENTER VA A GIRAR)

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