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    Radiador

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    aldo ostria hernandez
    El radiador es un elemento esencial del sistema de refrigeración de los vehículos que evita el sobrecalentamiento del motor al enfriar el líquido refrigerante caliente mediante aletas y un ventilador. Está formado por tubos de cobre con aletas que amplían la superficie de disipación de calor. El líquido refrigerante caliente pasa a través de los tubos y se enfría por el aire, luego regresa enfriado al motor. Para un rendimiento óptimo, el circuito de refrigeración debe mantenerse lleno

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    Radiador

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    aldo ostria hernandez
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    El radiador es un elemento esencial del sistema de refrigeración de los vehículos que evita el sobrecalentamiento del motor al enfriar el líquido refrigerante caliente mediante aletas y un ventilador. Está formado por tubos de cobre con aletas que amplían la superficie de disipación de calor. El líquido refrigerante caliente pasa a través de los tubos y se enfría por el aire, luego regresa enfriado al motor. Para un rendimiento óptimo, el circuito de refrigeración debe mantenerse lleno

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    El radiador es un elemento esencial del sistema de refrigeración de los vehículos que evita el sobrecalentamiento del motor al enfriar el líquido refrigerante caliente mediante aletas y un ventilador. Está formado por tubos de cobre con aletas que amplían la superficie de disipación de calor. El líquido refrigerante caliente pasa a través de los tubos y se enfría por el aire, luego regresa enfriado al motor. Para un rendimiento óptimo, el circuito de refrigeración debe mantenerse lleno

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    El radiador es un elemento esencial del sistema de refrigeración de los vehículos que evita el sobrecalentamiento del motor al enfriar el líquido refrigerante caliente mediante aletas y un ventilador. Está formado por tubos de cobre con aletas que amplían la superficie de disipación de calor. El líquido refrigerante caliente pasa a través de los tubos y se enfría por el aire, luego regresa enfriado al motor. Para un rendimiento óptimo, el circuito de refrigeración debe mantenerse lleno

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    Radiador

    El radiador es uno de los elementos más importantes que


    forma parte del sistema de refrigeración de nuestros
    vehículos y por tanto esencial para garantizar el buen
    funcionamiento del motor.
    El radiador del coche, al igual que la bomba de agua, es un elemento que forma parte del
    sistema de refrigeración del vehículo, pues su principal misión es la de evitar que se
    produzcan sobrecalentamientos en el motor para que éste trabaje de manera óptima a
    cualquier nivel y ofrezca el máximo rendimiento.

    Por lo general, el radiador está formado por un grupo de tubos de cobre que están situados
    espaciadamente y en paralelo. Estos tubos están dotados también con un sistema de aletas
    que permite ampliar la superficie a través de la cual se disipa el calor.

    El funcionamiento sería el siguiente, los tubos (también llamados haces) reciben el


    refrigerante caliente que proviene del motor a través del tanque situado en la parte
    superior, y éste se enfría mediante el aire que proviene de las aletas, y es empujado a través
    del ventilador. Después, una vez frio, el refrigerante regresa a su lugar a través del tanque
    inferior del radiador.

    Para que todo este proceso se lleve a cabo con éxito y el rendimiento del motor sea óptimo,
    será imprescindible que el circuito de refrigeración esté lleno. Lo más recomendable es
    que se haga con una mezcla de agua y refrigerante, aunque si en algún momento se percibe
    que el nivel es bajo, siempre podemos añadir un poco más de agua, teniendo en cuenta que
    el punto de ebullición del agua es mucho más bajo que el del refrigerante.

    ¿Cómo comprobar el nivel y añadir líquido refrigerante?

    Llegados a este punto y puesto que cómo ya hemos comentado el nivel de refrigerante es un
    punto importante para garantizar que el radiador realice sus funciones adecuadamente,
    vamos a explicar de manera sencilla cómo podemos, nosotros mismos, añadir refrigerante
    al circuito.

    Este indicador que os mostramos a la derecha, es el encargado de avisarnos de la


    temperatura a la que está trabajando el motor de nuestro vehículo. Normalmente,
    cuando el nivel de refrigerante es bajo, éste se calienta más y con mayor rapidez, por lo que
    se encenderá la luz de aviso.

    Es muy importante que cualquier comprobación que realicemos relacionada con el sistema
    de refrigeración, se realice con el motor en frío ya que de no ser así podríamos quemarnos
    con el vapor de agua.

    Además, para comprobar el nivel de refrigerante y poder añadir si la ocasión lo requiere, el


    líquido deberá situarse entre las marcas MIN y MAX indicadas en el tanque de
    reserva. Si se encuentra por debajo del mínimo podemos añadir refrigerante o un poco de
    agua, aunque siempre sin rebasar el máximo.

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