Teoria General de Los Sistema

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TEORIA GENERAL DE LOS SISTEMAS

LUIS IGNACIO MONCAYO FRANCO

CORPORACION UNIFICADA NACIONAL DE EDUCACION SUPERIOR CUN


SINCELEJO (SUCRE)
15/02/2019
SISTEMAS MATERIALES

EJEMPLOS DE SISTEMAS MATERIALES EN AVIONES.


1) El sistema material hace referencia en un avión, por que el avión está
constituido por componentes muy importantes para su función, que si estos
dichos componentes no están formando parte en el avión, este no podría
realizar su función, los cuales nombrare los más importantes:
- El motor: el motor es la parte más fundamental que debe tener un
avión, porque si el motor no está constituido en el avión, este no podría
realizar su función, es decir, no encendería y no pudiera arrancar.
- La estructura: soporta las cargas aerodinámicas y de presión y que es
rigidizado por una serie de elementos estructurales y una serie de
elementos longitudinales.
- Fuselaje: es el cuerpo del avión al que se encuentran unidas las alas y
los estabilizadores tanto horizontales como verticales.
- Alas: Las alas, constituidas por una superficie aerodinámica que le
brinda sustentación al avión debido al efecto aerodinámico, provocado
por la curvatura de la parte superior del ala (extradós) que hace que el
aire que fluye por encima de esta se acelere y por lo tanto baje su
presión.
- Tren de aterrizaje: Los trenes de aterrizaje son unos dispositivos, bien
fijos (aviación ligera) o bien móviles y retráctiles para que la aeronave se
desplace por tierra, que no es su elemento natural. Permiten que la
aeronave tenga movilidad en tierra.

EJEMPLO DE SISTEMAS MATERIALES EN UNA BICICLETA:


2) Los sistemas materiales hacen referencia en una bicicleta, porque para
que la bicicleta genere su función, como la de andar, salir, etc.
Necesita de unos componentes que son fundamentales para realizar su
función los cuales estos son algunos de ellos:
- Marco o cuadro: es la estructura o chasis, como la columna vertebral
de la bicicleta en el cual se ensamblan las demás piezas y elementos
que la conforman. Además de soportar estos elementos también recibe
el peso del ciclista y la fuerza que este ejerce sobre el implemento.
- Sistemas de transmisión: El sistema de transmisión está compuesto
por el mecanismo cadena-rueda dentada (Catarina) piñones y ejes.
Recibe la fuerza a través de los pedales, la caja de pedales o motor.
- Dirección: Es el mecanismo que permite el viraje de la rueda delantera.
Está compuesto por el manubrio, el tubo de dirección y el vástago de la
horquilla que está montado sobre rodamientos en ambos extremos,
obligándose por ello a lubricar periódicamente.
- El sillín: El sillín es importante y determina la posición del ciclista,
considerando la postura y el aprovechamiento de la fuerza que ejercen
las piernas.
- Frenos: El sistema de frenos es sin duda para su seguridad el más
relevante entre los componentes de la bicicleta. Está compuesto por las
manecillas, los cables enfundados en tubo plástico flexible, las
mordazas y los patines con las respectivas pastillas de frenos. Su
manutención, ajuste y revisión debe ser permanente, especialmente lo
referente a la alineación y regulación de los patines, cambio de las
pastillas por desgaste y tensión de los cables.
- Ruedas: Las ruedas se forman entre aro o llanta, neumático, rayos,
mazas y eje central. Debe cuidar la presión de aire y que el aro este
bien centrado. Así logra un desplazamiento parejo, fluido y sin
vibraciones.

SISTEMAS CONCEPTUALES

- Sistema circulatorio: del cuerpo humano, compuesto por el corazón,


las venas y arterias, así como la sangre que lleva el oxígeno a todo el
cuerpo.

- Sistema térmico cerrado, como es el caso de un termo en el que


guardamos café caliente, y el material aislante ayuda a minimizar la
pérdida de calor, manteniendo la energía calórica en el sistema de
partículas del líquido.

- También son los contextos como por ejemplo una teoría

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