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    Arranque Estrella Triangulo

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    Jhoel Quispe Ticona
    El documento describe el arranque estrella-triángulo para motores trifásicos, el cual reduce la tensión inicial aplicada al motor a √3 veces menor que la tensión nominal para limitar las puntas de corriente que pueden causar trastornos a otros aparatos, y luego aplica la tensión completa después de un tiempo para que el motor funcione a su tensión nominal en configuración triángulo.

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    El documento describe el arranque estrella-triángulo para motores trifásicos, el cual reduce la tensión inicial aplicada al motor a √3 veces menor que la tensión nominal para limitar las puntas de corriente que pueden causar trastornos a otros aparatos, y luego aplica la tensión completa después de un tiempo para que el motor funcione a su tensión nominal en configuración triángulo.

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    El documento describe el arranque estrella-triángulo para motores trifásicos, el cual reduce la tensión inicial aplicada al motor a √3 veces menor que la tensión nominal para limitar las puntas de corriente que pueden causar trastornos a otros aparatos, y luego aplica la tensión completa después de un tiempo para que el motor funcione a su tensión nominal en configuración triángulo.

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    ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO

    Un motor trifásico, en el momento del arranque, consume entre 3 y 7 veces la intensidad

    nominal. Estas puntas de corriente, aunque no perjudican el motor, pueden ocasionar

    trastornos en los demás aparatos. Para evitar esto se realizan unos arranques especiales y

    uno de ellos es el estrella-triángulo.

    Para realizar dicho arranque necesitamos acceder a los 6 bornes del motor y que trabaje

    nominalmente en triángulo. Con este arranque reducimos la tensión en el primer punto a √3

    veces menor (conexión de KLínea y KEstrella), de esta manera la intensidad también se

    reduce. Pasado un tiempo KT aplica la tensión nominal al motor (deja conectado KLínea y

    KTriángulo). El esquema de potencia es como sigue:

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