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Estado ACTIVO, PERFIL APROBADO Nivel Min. Recom. OPI PERFIL

Estado de Viabilidad VIABLE - VERIFICADO Nivel Min. Recom. DGPM DELEGADO A OPI
Asignación de la
Viabilidad UF DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYMA Fecha de creación 31/10/2013 03:47 Hrs.

FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
[La información registrada en el Banco de Proyectos tiene carácter de Declaración Jurada]

Fecha de la última actualización: 22/11/2018

1. IDENTIFICACIÓN
1.1 Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 268049

1.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: MEJORAMIENTO VIAL DE LOS TRAMOS
DE LA AVENIDA ZORAIDA MONTES REVILLA,QUEBRADA DE TUCOS Y
RESPECTIVOS ACCESOS , DISTRITO DE CAYMA - AREQUIPA - AREQUIPA
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversión Pública:

Función 15 TRANSPORTE
División Funcional 036 TRANSPORTE URBANO
Grupo Funcional 0074 VÍAS URBANAS
Responsable Funcional
VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
(según Anexo SNIP 04)

1.4 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Programa de Inversión

1.5 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geográfica del Proyecto de Inversión Pública:
Departamento Provincia Distrito Localidad
ZORAIDA
MONTES
REVILLA Y
AREQUIPA AREQUIPA CAYMA LA
QUEBRADA
LOS
TUCOS

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Pliego: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYMA
Nombre: UF DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYMA

Persona Responsable de
CONSULTORA PIDES S.A.C
Formular:
Persona Responsable de
SADITH FLORES BASURCO
la Unidad Formuladora:
1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Nombre: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAYMA

Persona Responsable de
ARQ.JUAN CARLOS ORTIZ VILLALTA
la Unidad Ejecutora:

2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversión Pública

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Costo
Nivel Fecha Autor Nivel de Calificación
(Nuevos Soles)
PERFIL 29/10/2013 CONSULTORA PIDES S.A.C 0 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR
ENTRE EL PUEBLO TRADICIONAL CAYMA, PUEBLO JOVEN LA TOMILLA ZONA A,
PUEBLO JOVEN LA TOMILLA ZONA B Y A.A.H.H. BUENOS AIRES DE CAYMA DEL
DISTRITO DE CAYMA- AREQUIPA.
3.2 Beneficiarios Directos
3.2.1 Número de los Beneficiarios Directos 5,667 (N° de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

El distrito de Cayma cuenta con una población de 74,776habitantes al 2007, de los

cuales el 52.51% son mujeres (39,263 habitantes), mientras que el 47.49% son varones
(35,513 habitantes). Respecto a los servicios básicos, en el distrito de Cayma, el 86.10%
de las viviendas cuentan con agua potable, mientras que el 5.29% fuera de ésta, 4.73%
utilizan pilón de uso público. En cuanto a los servicios de desagüe, en el distrito de
Cayma el 83.34% de las viviendas cuenta con red púbica de desagüe, y el 5.22% fuera
de sus hogares, el 6.39% utiliza un pozo ciego o negro o letrina. Respecto al alumbrado
público, el 94.2% de viviendas cuenta con este servicio en el distrito de Cayma. De
acuerdo al IDH Distrital 2007 del PNUD tenemos que el indicador de desarrollo humano
del Distrito de Cayma es 0.6562, por debajo del IDH provincial(0.6588), 73.83 años es la
esperanza de vida al nacer del Distrito de Cayma, el analfabetismo representa el 3.53%
de la población, por debajo del promedio provincial (3.19%), la escolaridad alcanza el
92.25%, mientras que el logro educativo (95.06%),ambas superiores al indicador
provincial (91.54% y 95.05% respectivamente).
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversión Pública
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR
ENTRE EL PUEBLO TRADICIONAL CAYMA, PUEBLO JOVEN LA TOMILLA ZONA A,
PUEBLO JOVEN LA TOMILLA ZONA B Y A.A.H.H. BUENOS AIRES DE CAYMA DEL
DISTRITO DE CAYMA- AREQUIPA
3.4 Análisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)

MEJORAMIENTO DE PISTAS CON ASFALTO MEDIANTE RECAPEO

DE VÍAS, VEREDAS CON CONCRETO, GRADERÍAS DE CONCRETO
Y MUROS DE CONTENCIÓN DE CONCRETO, ADEMÁS
INSTALACIONES DE AGUA Y DEAGÜE. El tratamiento del área,
consiste en: -Construccion de veredas en ambos margenes de la via,
en tramso de canales funcionando como tapa de canal -Construccion
Alternativa 1 de bermas en zonas permitidas por la disposicion del terreno. -
(Recomendada) Construccion de cunetas a lo largo de toda la via. -Construccion de
alcantarillas en puntos estrategicos. -Construccion de Muros de
contencion de concreto armado, para sostener la via. -Reparacion de
base y /o subbase, parchado con asfalto en zonas criticas, colocacion
de sobrecarpeta asfaltica con geotextil de repavimentacion -
Revestimineto de los canales existentes. -Iluminacion publica de la
avenida. -Señalizacion vertical y horizontal en la avenida.

MEJORAMIENTO DE PISTAS CON ASFALTO MEDIANTE

RECONSTRUCCIÓN DE VÍAS, VEREDAS CON CONCRETO,
GRADERÍAS DE CONCRETO Y MUROS DE CONTENCIÓN DE

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CONCRETO, ADEMÁS INSTALACIONES DE AGUA Y DEAGÜE. El

tratamiento del área, consiste en: -Construccion de veredas en ambos
margenes de la via, en tramos de canales funcionando como tapa de
canal -Construccion de bermas en zonas permitidas por la
disponibilidad del terreno. -Construccion de cunetas a lo largo de toda
la via. -Construccion de alcantarillas en puntos estrategicos. -
Alternativa 2 Construccion de Muros de contencion de concreto armado, para
sostener la via. -Corte de la base, sub base y retiro de pavimento, asi
como una altura de terreno para colocacion de un mejoramiento de la
subrasante. -Colocacion de un mejoramiento de subrasante, colocacion
de base y sub base -Imprimado de la base. -Colocacion de una capa de
asfalto en frio -Revestimiento de los canales existentes. -Iluminacion
publica de la avenida. -Señalizacion vertical y horizontal en la avenida.
Alternativa 3 NO EXISTE

4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la A Precio de Mercado 3,143,821 3,644,816 0
Inversión Total
(Nuevos Soles) A Precio Social 2,543,877 2,949,266 0
Valor Actual Neto
1,560,058 1,164,272 0
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna Retorno
21.63 17.39 0.00
(%)
Ratio C/E

Costos / Efectividad Unidad de medida

del ratio C/E (Ejms
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)

4.3 Análisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

La Municipalidad Distrital de Cayma se compromete a garantizar los gastos de operación
durante la vida útil del proyecto y se manifiesta favorablemente por la ejecución del
proyecto. Además se compromete a realizar el mantenimiento rutinario y periódico de la
infraestructura vial. La población a beneficiar ha mostrado su interés de colaborar y su
voluntad de participación en el mantenimiento y buen uso de las pistas y veredas a
construirse. Como ya se ha indicado anteriormente, las entidades involucradas en las
fases de inversión y operación cuentan con la capacidad de gestión
4.4 GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIÓN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el área del PIP
PELIGRO NIVEL
Sismos MEDIO
Lluvias intensas MEDIO

4.4.2 Medidas de reducción de riesgos de desastres

- CONSTRUCCION DE ACUERDO AL NOMBRAMIENTO RNE - CONTRUCCION DE
DRENAJES
4.4.3 Costos de inversión asociado a las medidas de reducción de riesgos de desastres
111670
5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversión según Componentes:
COMPONENTES Trimestres(Nuevos Soles)
4to 1er 2do Total por
Trimestre Trimestre Trimestre componente
2013 2014 2014
EXPEDIENTE TECNICO 115,371 0 0 115,371
INFRAESTRUCTURA 0 1,062,726 1,062,726 2,125,452

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GASTOS GENERALES 0 106,273 106,273 212,546

UTILID 0 53,136 53,136 106,272
OTROS 0 219,984 219,984 439,968
SUPERVICION 0 72,106 72,106 144,212
Total por periodo 115,371 1,514,225 1,514,225 3,143,821

5.2 Cronograma de Componentes Físicos:

COMPONENTES Trimestres
4to 1er 2do Total por
Unidad de Trimestre Trimestre Trimestre componente
Medida
2013 2014 2014
EXPEDIENTE TECNICO GLOBAL 100 0 0 100
INFRAESTRUCTURA GLOBAL 0 50 50 100
GASTOS GENERALES GLOBAL 0 50 50 100
UTILID GLOBAL 0 50 50 100
OTROS GLOBAL 0 50 50 100
SUPERVICION OTROS 0 50 50 100

5.4 Operación y Mantenimiento:

Años (Nuevos Soles)
COSTOS Setiembre
Diciembre 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
2014
Sin Operación 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
PIP Mantenimiento 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Con Operación 56,736 56,736 56,736 56,736 415,085 56,736 56,736 56,736 56,736 415,085
PIP Mantenimiento 16,907 16,907 16,907 16,907 123,695 16,907 16,907 16,907 16,907 123,695

5.5 Inversiones por reposición:

Años (Nuevos Soles)
Setiembre Total por
Diciembre 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 componente
2014
Inversiones 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
por
reposición

Monto Total de Componentes: 1,666,704.00

Monto Total del Programa: 3,143,821.00

5.6 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): CANON Y SOBRECANON, REGALIAS,

RENTA DE ADUANAS Y P
5.9 Modalidad de Ejecución Prevista: ADMINISTRACIÓN INDIRECTA - POR CONTRATA
6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
Medios de
Indicador Supuestos
Verificación
Se mejora la
MEJORA DE LA calidad de vida
CALIDAD DE VIDA de la población
DE LA del Pueblo
La MDC tiene
POBLACIÓN DEL Tradicional
como objetivo
PUEBLO Cayma, Pueblo
mejorar las
TRADICIONAL Joven La Resultado de
condiciones de
CAYMA, PUEBLO Tomilla Zona A, encuestas que
Fin vidade la
JOVEN LA Pueblo Joven debe realizar la
población. Existe
TOMILLA ZONA A, La Tomilla Zona Municipalidad.
garantía de la
PUEBLO JOVEN B y A.A.H.H.
sostenibilidad del
LA TOMILLA ZONA Buenos Aires
proyecto.
B Y A.A.H.H. de Cayma en
BUENOS AIRES 10% al finalizar
DE CAYMA. el horizonte del
proyecto.
ADECUADAS
CONDICIONES DE
TRANSITABILIDAD Desde el año 1

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PEATONAL Y del horizonte

VEHICULAR del proyecto los
ENTRE EL pobladores
PUEBLO contarán con
TRADICIONAL vías vehiculares Los esfuerzos del
Resultado de
CAYMA, PUEBLO y peatonales en Municipio tienen
encuestas que
JOVEN LA buenas que ser
debe realizar la
TOMILLA ZONA A, condiciones. En compartidos con
Propósito Municipalidad
PUEBLO JOVEN el año 4 del los beneficiarios
Boletines
LA TOMILLA ZONA horizonte del para conseguir el
Informativos de
B Y A.A.H.H. proyecto se mantenimiento
Centro Salud.
BUENOS AIRES reducirán los permanente.
DE CAYMA DEL accidentes de
DISTRITO DE la población en
CAYMA- un 30%.
AREQUIPA
En el año 2013
y 2014 se
construye:
•Estructura de
1.- ADECUADA Pavimento: Disposición
TRANSITABILIDAD 13,440 m2 con Información de favorable del
VEHICULAR.2.- carpeta Seguimiento de Ministerio de
Componentes
ADECUADA asfáltica de MVC y S de la Vivienda y de la
TRANSITABILIDAD 2 •Muro de Municipalidad. Municipalidad
VEHICULAR. Contención de Distrital.
12 y
6mts •Veredas:
4000 m2 con
concreto
-Desembolsos
Expediente oportunos para la
Técnico de la consecución del
EXPEDIENTE
Obra. Informes proyecto. -No
TÉCNICO (4% CD)
S/.115,369.56 de Valorizaciones exista
COSTO DIRECTO
S/.2,884,239.11 de Contratistas. perturbaciones
Actividades SUPERVISIÓN
S/.144,211.96 Informes de institucionales en
(5% CD)
S/.3,143,820.63 Supervisión. el desarrollo del
PRESUPUESTO
Contrato con proyecto. -Alto
TOTAL
Contratista de la compromiso por
Obra. parte de la
población.

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

No se han registrado observaciones
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
Fecha de registro de
Estudio Evaluación Unidad Evaluadora Notas
la evaluación
04/11/2013 13:20 Hrs. PERFIL EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
MODIFICACION DISTRITAL DE CAYMA
04/11/2013 13:29 Hrs. PERFIL APROBADO OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
DISTRITAL DE CAYMA
05/10/2017 11:30 Hrs. PERFIL APROBADO UF DE LA No se han registrado Notas
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE CAYMA

9 DOCUMENTOS FÍSICOS
9.1 Documentos de la Evaluación
Documento Fecha Tipo Unidad
PROVEIDO N 00165 -2013-MDC-UF- GERENCIA DE DESARROLLO
31/10/2013 SALIDA
GDU URBANO
PROVEIDO N 00165 -2013-MDC-UF- OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
31/10/2013 ENTRADA
GDU CAYMA

INFORME TECNICO Nº 121-2013-OPI- 04/11/2013 SALIDA OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

https://ofi4.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/PIP.asp?codigo=268049&version=1&ed= 15/04/2019
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MDC CAYMA
INFORME TECNICO Nº 121-2013-OPI- 04/11/2013 SALIDA OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
MDC CAYMA
PIP deshabilitado conforme lo dispuesto en el Oficio: INFORME TÉCNICO N° 013-2017-MDC-GDU de
fecha: 14/08/2017
INFORME TÉCNICO N° 013-2017-MDC- UF DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL
14/08/2017 ENTRADA
GDU DE CAYMA
INFORME TÉCNICO N° 002-2017- UF DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL
05/10/2017 SALIDA
MDC/GDU/UF/SGFB DE CAYMA
INFORME TÉCNICO N° 121-2013-OPI- UF DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL
05/10/2017 SALIDA
MDC DE CAYMA

9.2 Documentos Complementarios

No se han registrado Documentos Complementarios
10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N° Informe Técnico: INFORME TÉCNICO N° 121-2013-OPI-MDC
Especialista que Recomienda la Viabilidad: JUAN ROBERTO MUÑOZ PINTO
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: SADITH GLENY FLORES
BASURCO
Fecha de la Declaración de Viabilidad: 05/10/2017
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN
PÚBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declaró que el presente PIP es de competencia Local y
se ejecutará en su circunscripción territorial.
Asignación de la Viabilidad a cargo de UF DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
CAYMA
12 DATOS POSTERIORES A LA DECLARACIÓN DE VIABILIDAD
12.1 Verificación de Viabilidad
Informe Técnico: INFORME TÉCNICO N° 003-2017-MDC/GDU/UF/SGFB
Con Documento: PROVEIDO N° 873-2017-GDU-MDC
De Fecha: 06/10/2017
Resumen: El incremento del monto de inversión supera el 40% (mayor a lo permitido en
la normatividad SNIP)con respecto al monto declarado viable debido a un aumento de
los precios de los insumos, aumento de las metas asociadas a la capacidad de
producción del servicio y mayores y menores metrados en los trabajos que se realizaran
por un mayor detalle, todo ello indica que las condiciones iniciales han variado con
respecto a las actuales. Asimismo se han considerado trabajaos adicionales en los
sardineles, áreas verdes, muros de contención y pista.
Monto de Verificación: S/. 5,065,481.79
Monto de la Verificación e indicadores
Alternativa 1
Monto de la A Precio de Mercado 5,065,482
Inversión Total
reformulada
A Precio Social 4,001,731
(Nuevos Soles)
Valor Actual Neto
1,962,968
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna
Retorno (%) 17.71
Precio social
(Nuevos Soles)
Costos / Efectividad
Indicador(Nuevos
soles por...)

periodo:T
Cronograma de componentes financieros de la reevaluación
COMPONENTES Trimestres(Nuevos Soles)

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4to 1er 2do Total por

Trimestre Trimestre Trimestre componente
2017 2018 2018
EXPEDIENTE TECNICO 115,370 0 0 115,370
INFRAESTRUCTURA 892,060 1,784,121 892,060 3,568,241
GASTOS GENERALES 83,721 167,442 83,721 334,884
UTILID 44,064 88,127 44,064 176,255
OTROS 181,630 363,260 181,630 726,520
SUPERVICION 36,053 72,106 36,053 144,212
Total por periodo 1,352,898 2,475,056 1,237,528 5,065,482

Cronograma de Componentes Físicos del PIP reevaluado

COMPONENTES Trimestres
Unidad de 4to 1er 2do Total por
Trimestre Trimestre Trimestre componente
Medida
2017 2018 2018
EXPEDIENTE TECNICO GLOBAL 100 0 0 100
INFRAESTRUCTURA GLOBAL 25 50 25 100
GASTOS GENERALES GLOBAL 25 50 25 100
UTILID GLOBAL 25 50 25 100
OTROS GLOBAL 25 50 25 100
SUPERVICION OTROS 25 50 25 100

Operación y Mantenimiento con pip reevaluado

Años (Nuevos Soles)
COSTOS Julio
Diciembre 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027
2018
Con Operación 62,410 62,410 62,410 62,410 456,594 62,410 62,410 62,410 56,736 18,598
PIP Mantenimiento 18,598 18,598 18,598 18,598 136,065 18,598 18,598 18,598 16,907 136,065

https://ofi4.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/PIP.asp?codigo=268049&version=1&ed= 15/04/2019