Cuestionario N 1-1 (Leonardo Cardona R.) Ferrroc. (CV-510)

Cuestionario Nº 1
1-En una vía férrea explicar que es la superestructura e infraestructura

(presentar un diseño gráfico)
R.- La vía férrea esta dividida por dos grandes estructuras de las cuales se
son llamadas infraestructura y superestructura.
La infraestructura esta conformada por una plataforma que también es
llamada como terraplén y de la cual este terraplén viene a ser la estructura
de asiento que es la que va a estar soportando toda la superestructura.
También componen cunetas o cortes que pueden ser trincheras o media
ladera.
La infraestructura esta compuesta por el sub-balasto que es la capa que
soporta las cargas transmitidas por las capas de balasto, después tenemos
el balasto que es el elemento que se sitúa entre las traviesas y la capa
asfáltica, y este es mayormente de ripio preferentemente roca silícea y tiene
que ser mayor a 20 cm su espesor, y por últimos tenemos los carriles y las
traviesas que vienen a ser las que ca a estar en contacto directo con el
ferrocarril o vagón
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2.-Explicar que es adherencia aplicada al campo ferroviário.

R.- Básicamente el concepto de adherencia afecta en los aspecto de tracción
y frenado, afecta también a la geometría del trazado de una line, ya que las
rectas y curvas en las rampas y pendientes están condicionada a través de
la adherencia de la cual sobre la misma circule
La adherencia se genera a partir de los esfuerzos de propulsión y frenado
trasmitidos a través de la rueda que este con contacto con el carril
3.-Explicar que es la trocha (presentar diseño gráfico)

4.-Determinar las ventajas y desventajas de la trocha ancha y angosta
5.- ¿Cuál es la trocha estándar y por qué se llama así?
6.- ¿Por qué la relación entre el radio y la flecha para una cuerda de
20m. se da por R=50/f y para cuerda de 10m. R=12.5/f ?
7.- ¿Cuál es la diferencia entre un curva sencilla, curva compuesta del
mismo sentido y curva compuesta de sentido contrarios?
8.-Para el peralte explicar ¿Qué es la fuerza centrifuga y la fuerza
centrípeta?
9.- ¿Cuáles son las principales causas explícitas que dan lugar al
desgaste de los carriles y que determinan la magnitud del mismo?
10.-¿Cuáles son funciones y características básicas que deben
desempeñar las sujeciones del carril?
11.-Presentar y explicar los tipos de sujeciones que pueden ser
utilizados en un ferrocarril?
12.-Explicar que es una entre-vía (presentar un diseño gráfico)
13.- Explicar la función del riel en una vía ferria
14.-En general ¿cuáles son los elementos químicos que aparecen en
los aceros de carriles?
15.- ¿Cuáles son las influencias de los elementos químicos sobre las
características físicas del acero de carril?
16.-Explicar como debe ser la textura del carril y que características
debe tener.
17.- Explicar ¿qué es la longitud estándar de riel, riel corto y riel largo?
18.- Explicar sobre el tipo y potencia del carril.
19.-¿En una vía férrea el peso de riel de que depende?
20.-Para el control de calidad del carril cuales son los ensayos que se
deben realizar?
21.- ¿Qué son las placas de asiento y cuál es su función?
22.- ¿Qué tipo de fijaciones se usan en los ferrocarriles bolivianos?
23.- ¿Cómo puede ser las juntas de dilatación, tipos de juntas de
dilatación? .Explicar
24.-¿Qué son las eclisas y cuál es su función principal?
25.- ¿Cuál es el lugar más débil de la vía férrea?
26.- ¿Cuál es el antideslizante que se usa en Bolivia y cual es su
función sobre la vía férrea?
27.-¿Cuál es la función del durmiente o traviesa?
28.- ¿Cual es la función de las fijaciones?
29.- ¿Cuál es la función del balasto? Explicar.
30.- Explique las diferentes formas que puede tomar el durmiente.
31.- ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de un durmiente de madera
y uno de hormigón?
32.- ¿Por qué se utiliza creosota en el tratamiento de los durmientes de
madera? Explicar.
33.- Explicar la desventaja de utilizar durmientes de dos bloques.
34.- ¿Qué características debe cumplir el balasto para cumplir con las
funciones encomendadas?
35.- ¿Cuáles son los parámetros fundamentales de la capa de balasto?
Presentar un gráfico ilustrativo.
36.- Según el libro de Tratado de Ferrocarriles 1, ¿Cuáles son los
límites del tamaño del balasto?
37.- ¿Cuáles son las características y funciones de los componentes de
la vía en placa?
38.- ¿En una vía en placa de elementos prefabricados, como se logra la
elasticidad del conjunto, para que así se cumpla la idealización de una
vía férrea elástica?
39.- Desarrollar y explicar lo que es una vía férrea en placa .
40.- ¿Para estabilizar la infraestructura de una vía férrea cual es la
recomendación hecha por Heagler? desarrolladas en las vías férreas en
placas?
41.- En el tema del origen y evolución de los esfuerzos ¿Cómo se los ha
podido clasificar? Explicar.
42.- Explicar los esfuerzos debido a la temperatura.
43.- Para una estación ferroviaria dimensionar una vía principal, una vía
segunda y una vía tercera.
44.- Cuales son las características esenciales de una vía férrea. Explicar
cada una de ellas.
45.- ¿Qué es la gradiente determinante? Explicar.
46.- ¿A que se llama ferrocarriles metropolitanos y como pueden
clasificarse?

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1-En una vía férrea explicar que es la superestructura e infraestructura

2.-Explicar que es adherencia aplicada al campo ferroviário.

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