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    Presion Media Indicada y Efectiva

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    Danny Pumisacho
    Este documento explica los componentes de las fórmulas para calcular la presión media indicada (Pim) y la presión media efectiva (Pme) en motores de competición. La fórmula para Pim incluye la presión atmosférica, la relación de compresión, los exponentes politrópicos de compresión y expansión, y la relación de presiones de expansión y compresión. La fórmula para Pme incluye los mismos componentes además del coeficiente adiabático y el rendimiento térmico.

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    Presion Media Indicada y Efectiva

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    Danny Pumisacho
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    Este documento explica los componentes de las fórmulas para calcular la presión media indicada (Pim) y la presión media efectiva (Pme) en motores de competición. La fórmula para Pim incluye la presión atmosférica, la relación de compresión, los exponentes politrópicos de compresión y expansión, y la relación de presiones de expansión y compresión. La fórmula para Pme incluye los mismos componentes además del coeficiente adiabático y el rendimiento térmico.

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    Presion media indicada y efectiva

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    Este documento explica los componentes de las fórmulas para calcular la presión media indicada (Pim) y la presión media efectiva (Pme) en motores de competición. La fórmula para Pim incluye la presión atmosférica, la relación de compresión, los exponentes politrópicos de compresión y expansión, y la relación de presiones de expansión y compresión. La fórmula para Pme incluye los mismos componentes además del coeficiente adiabático y el rendimiento térmico.

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    Universidad Internacional Del

    Ecuador
    Facultad de Ingeniería Automotriz

    Nombre: Danny Pumisacho Paralelo: Auto- B

    Materia: Motores de competición Docente: Ing. Juan Fernando Iñiguez

    1. Presión media indicada 𝑷𝒊𝒑

    Componentes de formula:

    1.1. Pa= Presión atmosférica


    Presión de admisión o presión de llenado, este puede ser medido a través de un
    vacuómetro o por medio del sensor MAP el cual mide la presión en el múltiple de
    admisión.

    1.2. Ɛ = Relación de compresión


    Es la relación del volumen que encontramos en el cilindro con el volumen de la camra
    de compresión

    1.3. Exponentes politrópicos


    𝒏𝟐 = Exponente medio politrópico de expansión
    Motores encendidos por chispa

    Motores encendidos Diesel

    𝒏𝟏 = Exponente medio politrópico de compresión

    1.4. λ= Presión de expansión / Presión de compresión


    2. Presión media efectiva Pme

    2.1. Pa= Presión atmosférica


    Presión de admisión o presión de llenado, este puede ser medido a través de un
    vacuómetro o por medio del sensor MAP el cual mide la presión en el múltiple de
    admisión.

    2.2 Ɛ = Relación de compresión


    Es la relación del volumen que encontramos en el cilindro con el volumen de la camra
    de compresión
    2.3. λ= Presión de expansión / Presión de compresión

    2.4. K= Coeficiente adiabático

    La constante K resulta ser una condición adiabática resultado de la diferencia de


    presión existente en el sistema de ciclo termodinámico del motor de combustión
    interna.

    K=1.4

    2.5. ht = Rendimiento térmico


    El rendimiento térmico resulta ser el rendimiento mecánico generado por el calor del
    combustible. .

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