PAVIMENTOS

EXAMEN PARCIAL
Nombre:………………………………………………………………………………………..
Código:…………………………………………………………………………………………

EJERCICIO N°01: (02 ptos.)

Calcular el factor de equivalencia de Carga de un eje Tridem de 85 KN.

Equivalencias
KN
80 0.017 5 x
85 x 9 0.01
89 0.027
x= 0.00556

EJERCICIO N°02: (02 ptos.)

Calcular el factor camión (FC) de un T2S3.

7tn 1.77
11tn 3.03
25tn 0.53

FC = 5.33
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EJERCICIO N°03: (08 ptos.)

Determinar el ESAL de diseño para una vía de 2 carriles (1 en cada sentido) cuyo IMDS es
2500 veh/día, de los cuales el 50% son automóviles, el 30% son buses y el 20% son camiones.
La distribución de camiones es: C3 el 80% y C4 el 20%. Tasa de crecimiento de 3%, período
de diseño 10 años.
Solución:
Los datos que se deben calcular son los factores camión del camión C3 y C4:

Camión C3

18 tn 7 tn

2.00 + 0.53 = 2.53

Camión C4

25 tn 7 tn

1.77 + 0.53 = 2.3

r 3%
Para el factor crecimiento se aplica la
formula n 10
FC
12.58
1.344 11.46

ESAL
N° DE N° DE
N° DE EN
TIPO DE VEHICULOS VEHICULOS AL FACTOR DE ESAL
VEHICULOS F.C CARRIL
VEHICULO AL DIA(2 DIA(1 CRECIMIENTO DISEÑO
AL AÑO(365) DE
SENTIDOS) SENTIDO)(50%)
DISEÑO
AUTOS 1250 625 228125 0.0001 22.813 11.46 261.43
B2 750 375 136875 3.56 487275 11.46 5584171.50
C3 400 200 73000 2.53 184690 11.46 2116547.40
C4 100 50 18250 2.3 41975 11.46 481033.50
TOTAL 2500 1250 456250 8´182,013.83

El ESAL en el carril de diseño para un período de 10 años es 8´182,013.83

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EJERCICIO N°04: (08 ptos.)

Diseñar el pavimento flexible, por el método de Wyoming para una carretera que pasa por una
región plana altamente irrigable, donde el nivel de la capa freática se halla a 3 pies por debajo
del terreno de fundación, y donde la acción de las heladas es perjudicial. Las condiciones
generales son adversas.
El CBR del terreno de fundación es 8%. Además, se cuenta con dos canteras para obtener:
Material de préstamo cuya capacidad de soporte es 14% y de un material granular con un CBR
de 52%.
Sea el Tránsito Diario Actual de 538 vehículos y el Tránsito Comercial Diario Actual de 143
vehículos, Si los porcentajes de vehículos son:

Carga/Rueda %
4500 5500 13.17
5500 6500 15.30
6500 7500 11.76
7500 8500 14.11
8500 9500 6.21
9500 o mas 5.84

Solución:
1. Precipitación anual del lugar
Por ser una zona altamente Irrigable se considera la precipitación entre 25 a 30 pulgadas
con un valor asignado de 10.

PRECIPITACIN ANUAL

Pulgadas mm Valores
Asignados
5 – 10 127 – 254 0
10 – 15 254 – 381 1
15 – 20 381 – 508 3
20 – 25 508 – 635 ( Irrigación Baja ) 6
25 – 30 635 – 1270 ( Irrigación Alta ) 10
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2. Situación de la napa freática
Por tener el nivel freático a 3 pies por debajo del terreno de fundación encontrándose
entre 0.60 a 1.20m se le asigna un valor de 5.

Profundidad de la napa freática, Valores

debajo del terreno de fundación asignados
A mucha profund. (> de 3m.) 0
De 6 a 10 pies (1.8 – 3.0 m.) 1
De 4 a 6 pies (1.2 – 1.8 m.) 3
De 2 a 4 pies (0.6 – 1.2 m.) 5

3. Acción de tas heladas

Tiene la acción de las heladas de la clase Perjudicial se le asigna un valor de 8.

Clase de huella Valores

heladas asignados
Ninguna 0

Ligera 1

Mediana 3

Perjudicial 8

4. Condiciones Generales Existentes (Drenaje superficial y subterráneo).

Las condiciones generales son Adversas se le asigna un valor de 6.

Condiciones generales de drenaje Valores

asignados
Excelente 0
Regular 2
Adverso (si no hay ningún
drenaje y el suelo es arcilloso) 6

5. Tránsito, calculado para un periodo de 20 años.

Tránsito diario actual:
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TDA = 538 vehículos
Tránsito diario comercial actual:
TDCA = 143 vehículos
Tránsito diario comercial al cabo de 20 años (Se duplica):
TDC 20 AÑOS = 143 x 2 = 286 vehículos
Tránsito comercial diario, promedio en 20 años (TCDP):

TCDP 20 AÑOS

Cálculo del número de repeticiones de carga de 5,000 lb. por rueda en el periodo de 20 años.

Factor de
Carga/Rueda % TCDP DIAS AÑOS f Transito
4500 5500 13.17 215 365 20 1 206,703
5500 6500 15.3 215 365 20 2 480,267
6500 7500 11.76 215 365 20 4 738,293
7500 8500 14.11 215 365 20 8 1,771,652
8500 9500 6.21 215 365 20 16 1,559,455
9500 o mas 5.84 215 365 20 32 2,933,082
Transito Total reducido a Cargas Equivalentes de 5,000lb/rueda durante 20 7,689,452
años

Como las vías son de dos sentidos, y el tránsito de diseño es de uno solo, entonces:
Tránsito considerado para el diseño, en una sola dirección = 3’844,726 De
acuerdo al tránsito reducido de cargas se le asigna un valor de 6.

Tránsito, reducido a cargas Valores

equivalentes a 5,000 lb. Por rueda asignados
0 a 1millón 1
1 a 2 millones 2
2a3” 4
3a5“ 6
5a7“ 9
7a9“ 12
9 a 11 “ 15
11 a 13 “ 18
13 a 15 “ 21
Mayor de 15 “ 24

Por lo tanto hacemos un resumen obteniendo los siguientes valores.

 PAVIMENTOS

Valor
Factores Asignado
Precipitación anual: 10
Napa freática: 5
Acción de las 8
heladas:
Condiciones 6
generales:
Tránsito: 6
35

CURVAS DE DISEÑO
La suma de todos los valores asignados en A, B, C, D y E, determinará la curva a emplearse
para el diseño de un pavimento flexible.

CURVA QUE DEBE

EMPLEARSE
SUMA DE VALORES
PARA
ASIGNADOS
EL DISEÑO DEL
PAVIMENTO
De 0 a 2 4
3-6 5
7 -11 6
12 - 17 7
18 - 24 8
25 -32 9
33 - 41 12
42 - 53 15

Por lo tanto la curva de diseño será 12, y los datos del CBR de las capas granulares se Emplean
en el Abaco o gráfico, obteniendo lo siguiente:
Datos:
• CBR = 8%, para terreno de fundación CBR = 14%, para capa de Sub-base.
• CBR = 52%, para capa de Base.
Se tiene:
• Espesor encima del terreno de fundación, con CBR de 8% = 12.43”.
• Espesor encima de la sub-base, con CBR de 14% = 9.03”.
• Espesor de la Sub-base es: 12.43 - 9.03 = 3.40”
• Espesor encima de la Base, con CBR de 52% = 3.5
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• Luego, espesor de la Base es: 9.03 - 3.5 = 5.53” RESULTANDO:
• Carpeta Asfáltica = 3.5” Inc. Piedra Triturada 8.89cm
• Base Granular = 5.53” = 14.05cm
• Sub base Granular = 3.4” = 8.90 cm
PAVIMENTOS