Expediente Tecnico de Mantenimienoto Vial

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE YAROWILCA
ALCALDÍA
PROVINCIA DE YAROWILCA – DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO
Creado el 09 de junio de 1995 – Ley N° 26467
“Año de la unidad, la paz y el desarrollo”
Chavinillo, 03 de febrero del 2023

OFICIO Nº 041-2023-MPY/A
Señor.
Ing. Freddy A. Carhuachin Llacza
Coordinador Unidad Zonal Huánuco - Provias Descentralizado
Jr. Ayacucho Nº 950- 952 - Huánuco.
ASUNTO : REMITO EXPEDIENTE TÉCNICO ELABORADO DE ACUERDO AL DOCUMENTO DE LA REFERENCIA

(b), PARA LA PROGRAMACION DE RECURSOS DEL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LOS CAMINOS
VECINALES DE LA PROVINCIA DE YAROWILCA SEGÚN LA REFERENCIA (a).
REFERENCIA : a) OFICIO Nº 0015·2022-IVP-Y/GG

b) DIRECTIVA Nº 001·2022-MTC/21
Tengo el agrado de dirigirme a usted con relación a la normativa para remitirle el expediente técnico elaborado de
acuerdo al documento de la referencia (b), para la programación de recursos del mantenimiento rutinario de los caminos
vecinales de la provincia de Yarowilca del tramo:
DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO TRAMOS KM

EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMPO) – QUILLKAYHUARIN
CHAVINILLO –
HUANUCO YAROWILCA – SAN ANTONIO – EMP HU-1122; EMP. HU-1123 (DV. 18.450
CHORAS
TICRASH) – MESAPAMPA – EMP. HU-110 (UCHCO)
Para lo cual adjunto los siguientes:
 Las vías de la red vecinal propuestas deben contar con el formato de cierre de inversión en ciclo de inversiones del
INVIERTE.PE. excepcionalmente, para las vías de la red vecinal que no cuenten con el formato de cierre de
inversión, se aceptarán vías que contaron con asignación de recursos para mantenimiento vial a través de
convenios suscritos con PROVIAS DESCENTRALIZADO en el año fiscal anterior.
 Código de ruta de la red vecinal actualizada de acuerdo al SINAC o. excepcionalmente, la solicitud de registro
presentada a la Dirección de Disponibilidad de Predios del MTC.
 Que la vía vecinal se encuentre asociada a los objetivos y acciones estratégicas del PEI vigente del Gobierno
Local y al Plan Vial Provincial Participativo.
 Resolución de aprobación y documento técnico que sustenta las actividades a ejecutar, en el año fiscal
correspondiente, para mantener o recuperar la transitabilidad de vía. acorde a lo establecido en el Manual de
Carreteras Mantenimiento o Conservación Vial; para lo cual la UZ revisa el cumplimiento del Contenido Mínimo
Técnico de Mantenimiento Rutinario (Anexo Nº 01 o Anexo Nº 03) o el Contenido Mínimo del Documento Técnico
de Mantenimiento Periódico (Ver Anexo N° 02). debidamente suscritos.
 Inventario de Condición Vial de las vías de la red vecinal, indicando el resultado de la calificación de
condición (Anexo N° 04 o N° 05).
 Formato de solicitud de asignación de un monto máximo del 10% del costo de los servicios, para gastos
operativos (Anexo N° 06).
 Link de descarga con toda la información técnica final, en formato editable el cual deberá tener firmas de los
profesionales responsables.
Sin otro particular hago propicia la ocasión para expresarle las muestras de mi consideración y estima personal.
Atentamente,
Oficina Central – Jr. San Juan S/N Plaza de Armas de Chavinillo – Yarowilca – Huánuco.
INSTITUTO VIAL PROVINCIAL DE YAROWILCA
RUC N° 20528993037
“Año de la Unidad, la Paz y el Desarrollo”
RESOLUCIÓN GERENCIAL N° 015–2023–IVP–Y/GG
Chavinillo, 30 de enero del 2023
VISTO:
El Expediente Técnico Para La Programación De Recursos Para Mantenimiento De La

Infraestructura Vial (MANTENIMIENTO RUTINARIO) SEGÚN LA DIRECTIVA N° 001-2022-MTC/21, DEL
CAMINO VECINAL, TRAMO: “EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO) – QUILLKAYHUARIN – SAN
ANTONIO DE COLPA - EMP HU-1122; EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) – MESAPAMPA – EMP. HU-110
(UCHCO)”, donde recomienda la aprobación mediante acto resolutivo.
CONSIDERANDO:
Que, el Instituto Vial provincial Yarowilca, en adelante el IVP-YAROWILCA, creado mediante Ordenanza
Municipal N° 005-2005-MPY/A, de fecha 10 de Setiembre del 2015, es un organismo descentralizado de Derecho Público
Interno, de las Municipalidades Distritales y la Municipalidad Provincial de Yarowilca, con personería jurídica y
autonomía administrativa, económica, financiera y presupuestal que se rige por su estatuto y demás normas
legales que le es aplicable; así mismo el IVP-YAROWILCA, tiene por finalidad propiciar el desarrollo de la
gestión vial provincial, entendida esta como el proceso de planificar y ejecutar la etapas de construcción,
rehabilitación y mantenimiento de caminos rurales, asignando recursos de acuerdo a las prioridades
establecidas en el Plan Vial Provincial Participativo-PVPP.
Que, a través de la Primera Disposición Complementaria Final del Decreto Supremo N° 098-2021-
PCM, Decreto Supremo que aprueba la calificación y relación de los programas y proyectos especiales del
Poder Ejecutivo, se actualiza de la calificación; entre otros, del Proyecto Especial de Infraestructura de
Transportes - Provias Descentralizado, calificándolo desde el punto de vista organizacional, como un
programa bajo de la dependencia del Ministerio de Transporte y Comunicaciones;
Que, el reglamento de Jerarquización Vial, aprobado por medio del Decreto Supremo N°017-2017-MTC señala
que el Registro Nacional de Carreteras- RENAC es un instrumento de gestión de carácter oficial en el cual se
inscribe las vías que conforman el Sistema Nacional de Carreteras - SINAC; por tanto cuando se construyan
nuevas carreteras, la autoridad competente correspondiente, gestionara ante el Ministerio de transporte y
Comunicaciones, su incorporación en el Registro Nacional de Carreteras (RENAC), clasificador de ruta y
diagramas.
Que con fecha 22 de Feb. del 2022 entro en vigencia la Resolución Directoral N° 0051- 2022-MTC/21, donde se
aprueba la Directiva N° 001-2022-MTC/21 (Directiva para la Gestión y Propuesta Anual de Programación de
Recursos para Mantenimiento de la Infraestructura Vial de Competencia de los Gobiernos Regionales y Gobiernos Locales); en el
Punto 6, Disposiciones Específicas, 6.2 de la Verificación del Contenido que Sustenta la Necesidad del Mantenimiento Presentado Por los Gobiernos
Regionales y Gobiernos Locales numeral 6.2.1, sección B, indica que, entre otros documentos debe
contener la Resolución de aprobación y documento técnico que sustenta las actividades a ejecutar, en
el año fiscal correspondiente, para mantener o recuperar la transitabilidad de vía, acorde a lo
establecido en el Manual de Carreteras Mantenimiento o Conservación Vial; para lo cual UZ revisa el
cumplimiento del Contenido Mínimo del Documento Técnico del Mantenimiento Rutinario (Anexo N°
01 o Anexo N° 03), debidamente de suscritos.
Que toda inversión del sector público, como requisito previo a su ejecución, debe contar con expediente
técnico que sustenta ser socialmente rentable, sostenible, concordante con los lineamientos de política establecidos por
las autoridades correspondientes al sector.
Oficina Central – Jr. San Juan S/N Plaza de Armas de Chavinillo – Yarowilca – Huánuco
RUC N° 20528993037
“Año de la Unidad, la Paz y el Desarrollo”
Que, el Manteamiento Vial rutinario, el conjunto de actividades que se realizan en las vías con carácter
permanente para conservar sus niveles de servicio. Estas actividades pueden ser manuales o mecánicas y están referidas
principalmente, a labores de limpieza, bacheo y perfilado de la plataforma, rose y limpieza del derecho de vía, limpieza
general de sistema de drenaje, manteniendo señalización y elementos de la seguridad vial, eliminación de derrumbes de
pequeña magnitud; así como limpieza de juntas de dilatación, elementos de apoyo, pintura y drenaje en la
superestructura y subestructura de los puentes;
Que, uno de los requisitos para el funcionamiento para mantenimiento rutinario es la Resolución de
aprobación y documento técnico que sustenta las actividades a ejecutar en el año fiscal correspondiente, para mantener
o recuperar la transitabilidad de vía, acorde a lo establecido en el Manual de Carreteras o Mantenimiento o Conservación
Vial;
Que, el Expediente técnico para la programación de recursos para mantenimiento de la infraestructura

vial (manteamiento rutinario) realizado mediante la DIRECTIVA N°001-2022-MTC/21, del camino vecinal, tramo: “EMP.
HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO) – QUILLKAYHUARIN – SAN ANTONIO DE COLPA - EMP HU-1122; EMP.
HU-1123 (DV. TICRASH) – MESAPAMPA – EMP. HU-110 (UCHCO)”, (L=18.450 KM.), ubicado en los distritos
de Chavinillo y Choras, Provincia de Yarowilca, Región Huánuco.
Que, con respecto al código de rutas se pone en conocimiento que de acuerdo a la última actualización
del SINAC D.S. N° 011-2016-MTC, el tramo de la referencia, tiene la siguiente calificación:
Código de Total
N° Nombre del tramo Ruta Km.
EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO) – QUILLKAYHUARIN – SAN
ANTONIO DE COLPA - EMP HU-1122; EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) HU-1121 18.450
01
– MESAPAMPA – EMP. HU-110 (UCHCO)
SE RESUELVE:
ARTICULO PRIMERO. - APROBAR, el “Expediente técnico para la programación de recursos para mantenimiento
de la infraestructura vial (mantenimiento rutinario) según la DIRECTIVA N° 001-2022-MTC/21, del tramo: “EMP.
HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO) – QUILLKAYHUARIN – SAN ANTONIO DE COLPA - EMP HU-1122; EMP.
HU-1123 (DV. TICRASH) – MESAPAMPA – EMP. HU-110 (UCHCO)”, (L=18.450 KM), ubicado en los distritos
de Chavinillo y Choras, Provincia de Yarowilca, Región Huánuco. Cuyo plazo de ejecución del servicio es de 12
meses, con un costo de referencia de S/ 1,015.67 KM/MES, con un presupuesto anual de S/ 224,869.34
(DOSCIENTOS VEINTICUATRO MIL OCHOCIENTOS SESENTA Y NUEVE CON 34/100 SOLES).
ARTICULO SEGUNDO. - ENCARGAR la siguiente Resolución al área de Unidad de Operaciones (Jefe de

Operaciones), Unidad de Administración y órganos que correspondan.
REGÍSTRESE, COMUNÍQUESE, CÚMPLASE Y ARCHIVASE
Oficina Central – Jr. San Juan S/N Plaza de Armas de Chavinillo – Yarowilca – Huánuco
ANEXO N° 03
CONTENIDO MÍNIMO DE
DOCUMENTO TÉCNICO
DE MANTENIMIENTO
RUTINARIO MANUAL EN
CAMINOS VECINALES
INSTITUTO VIAL PROVINCIAL YAROWILCA
INFORME TECNICO 2023
YAROWILCA—2023
RUC N° 20528993037
INDICE GENERAL
3. MEMORIA DESCRIPTIVA
3.1. UBICACIÓN
3.2. ANTECEDENTES
3.3. OBJETIVOS
3.4. DESCRIPCIÓN
3.5. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA VÍA ACTUAL
3.6. METAS
3.7. MONTO DEL PRESUPUESTO
3.8. PLAZO DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO
4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
4.1. DESCRIPCIÓN
4.2. OBJETIVO
4.3. MATERIALES
4.4. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
4.5. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN
4.6. INDICADOR DE COMPROBACIÓN
4.7. TOLERANCIA
4.8. RESPUESTA
4.9. ACEPTACIÓN DE TRABAJOS
4.10. MEDICIÓN
4.11. PAGO
5. TIPOLOGÍA DE CAMINOS
5.1. FATOR DE RELIEVE (FRE); PENDIENTES Y TALUDES
5.2. FATOR DRENAJE (FDR); Nº OBRAS DE ARTE Y PRECIPITACIÓN
5.3. FACTOR CALZADO (FCA); ANCHO DEL CV
5.4. FACTOR DE VEGETACIÓN (FVE); ÁREA DE ROCE
5.5. TIPOLOGÍA DEL CAMINO VECINAL
6. INVENTARIO VIAL (FORMATO Nº 06)

7. PROGRAMACIÓN ANUAL DE ACTIVIDADES
7.1. ELABORACIÓN DE INVENTARIO VIAL
7.2. CÁLCULO DEL NÚMERO DE INTEGRANTES DE
TRABAJADORES
7.3. CÁLCULO DE LAS CARGAS DE TRABAJO DEL CAMINO,
AJUSTADO POR EL INVENTARIO VIAL
7.4. CÁLCULO DEL NÚMERO DE DÍAS AL AÑO NECESARIO
PARA EJECUTAR UNA ACTIVIDAD
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RUC N° 20528993037
8. FORMATO DE ACTUALIZACIÓN DE TARIFAS
8.1. MANO DE OBRAS
8.2. MATERIALES
8.3. EQUIPOS
9. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS

10. INSUMOS DEL MANTENIMIENTO VIAL
11. COSTOS INDIRECTOS
12. TARIFA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO (KM/AÑO)
13. PRESUPUESTO DEL MANTENIMIENTO VIAL (KM/MES)
14. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO
14.1. LA PROGRAMACIÓN MENSUAL Y RESUMEN DE CARGAS DE TRABAJO
14.2. CRONOGRAMA DE DESEMBOLSO (360 DÍAS CALENDARIO)
15. PLANOS
15.1. PLANO DE UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN
15.2. PLANO CLAVE
15.3. PLANO DE CARTEL DE SERVICIO
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3. MEMORIA DESCRIPTIVA
YAROWILCA -2023
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. UBICACION
Departamento Huánuco
Provincia Yarowilca
Distritos Chavinillo y Choras.
Localidad HU-1121
PROVINCIA DE HUANUCO
PROVINCIA DE YAROWILCA
MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO DE CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO)-
QUILLKAYHUARIN - SAN ANTONIO DE COLPA - EMP. HU-1122; EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) - MESAPAMPA - EMP.
HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
2. ANTECEDENTES
El Sistema Nacional de Carreteras (SINAC), asignan las carreteras Vecinales o
Rurales a cargo de los Gobiernos Locales, en este el Gobierno local de Pachitea.
En ese contexto el Gobierno Local de Pachitea a través del Instituto Vial Provincial
Municipal de Pachitea tiene como misión conducir y orientar con eficiencia y
responsabilidad las funciones de Transportes y Comunicaciones, que contribuyan al
desarrollo económico y social sostenible de la Provincia, apoyando la gestión
descentralizada.
El propósito de este expediente, está orientado a reducir los problemas y
necesidades que aquejan a esta zona, con la finalidad de mejorar la accesibilidad a
los centros poblados, a los comercios de la zona, el tránsito peatonal, el tráfico
vehicular, fortalecer el tejido social, la organización local y mejorar la calidad
ambiental del entorno y la infraestructura urbana.
la solución para los problemas sociales y económicos del País, y en particular para
incrementar la calidad de vida de los centros poblados de La RUTA N° HU-1121;
TRAYECTORIA: EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO)- QUILLKAYHUARIN -
SAN ANTONIO DE COLPA - EMP. HU-1122; EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) -
MESAPAMPA - EMP. HU-110 (UCHCO), y así como también mantener la
comunicación entre la Provincias y los Distritos involucrado en la ruta. El Gobierno
Local ha fijado metas concretas, a corto, mediano y largo plazo, los cuales consisten
en incrementar la inversión para el mantenimiento de la Infraestructura de
Transporte Provincial que haga posible la mejora económica.
3. OBJETIVOS
❖ Estudiar las soluciones que garanticen la seguridad del tránsito y la vida útil
de la carretera.Hacer eficientemente transitable la vía (confort, reducción de
tiempos de viaje y disminución de costos de operación de vehículos).
❖ Favorecer la economía individual y familiar mediante la disminución del costo
de las operaciones de transporte terrestre, por lo que concierne a los
movimientos de mercadería y pasajeros.
❖ Reducir las condiciones de pobreza de las zonas rurales integradas en la
vida departamental y nacional, mediante su integración en el sistema vial de
la región.
HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
❖ Elaboración de un Expediente , habiendo identificado los distintos problemas
de la vía, tales como la falta de obras de drenaje, deterioro de estas,
desprendimiento de taludes, falta de señalizaciones, etc.
❖ Presentar las soluciones adecuadas, exponiéndolas de una forma clara y
lineal, para que el Contratista tenga una tarea fácil a cumplir y, al mismo
tiempo, la Supervisión pueda realizar su función con facilidad.
4. DESCRIPCION
La vía en mención se encuentra:

SUB TRAMO I: EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO)- QUILLKAYHUARIN – SAN
ANTONIO DE COLPA - EMP. HU-1122
HU-1121 Progresiva Altitud ESTE (X) NORTE (Y)
Inicio 0+000 km 3596.569 m.s.n.m 327430.639 8906566.802
Fin 14.950 km 3656.069 m.s.n.m 327237.350 8906059.601
SUB TRAMO II: EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) - MESAPAMPA - EMP. HU-110
(UCHCO)
HU-1121 Progresiva Altitud ESTE (X) NORTE (Y)
Inicio 0+000 km 3618.741 m.s.n.m 325801.557 8904720.666
Fin 3+500 km 3452.631 m.s.n.m 324470.237 8906776.752
El camino presenta una topografía predominantemente ondulada y accidentada,

observándose un ancho promedio de calzada de 4.40 metros, a lo largo de la vía en
estudio se presenta suelo Leptosol éutrico – Afloramiento lítico (LPe-R), Leptosol
Districo (LP-d) – Cambisol Districo (CM-d) – Regosol Districo (RG-d) el suelo es muy
húmedo y en partes se forman escorrentías que drenan a través de alcantarillas.
HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
5. CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIA ACTUAL
En la actualidad el tramo cuenta con Mantenimiento Rutinario, lo cual hace que se

encuentre en regular estado, teniendo algunos problemas en puntos críticos, que en
el presente proyecto se intervendrán, de tal manera que se dará una viabilidad
adecuada para los beneficiarios.
Características Técnicas
▪ Categoría : Red Vial Vecinal

▪ Velocidad directriz : 25 km./h
▪ Longitud : 18.450 km.
▪ Orografía : Escarpado.
▪ Ancho de calzada : 4.40 m.
▪ Ancho de bermas : 40 cm
▪ Peralte máximo : 4%
▪ Pendiente máxima : 12%
▪ Alcantarillas : Tipo Marco y MTC Ø 24
6. METAS
En el presente proyecto se realizaran diferentes actividades para el mantenimiento

vial rutinario que de lo cueal a continuacion se muestra en el cuadro todas las
actividades a realizar.
ITEM DESCRIPCION UND METRADO

MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO DE CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. HU-
1122 (DV. LLICLLATAMBO)- QUILLKAYHUARIN - SAN ANTONIO DE COLPA -
01
EMP. HU-1122; EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) - MESAPAMPA - EMP. HU-110
(UCHCO).
MR-100 CONSERVACION DE CALZADA

MR-101 Limpieza de Calzada KM 14.40
MR-102 Bacheo M2 7,407.00
MR-103 Desquinche M3 41.85
MR-104 Remoción de Derrumbes M3 195.75
MR-200 LIMPIEZA DE OBRAS DE DRENAJE

MR-201 Limpieza de Cunetas ML 24,486.75
MR-202 Limpieza de Alcantarilla UND 51.75
MR-203 Limpieza de Badén M2 83.25
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación ML 0.00
MR-205 Limpieza de Pontones UND 1.91
MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua ML 423.00
HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
MR-300 CONTROL DE VEGETACIÓN
MR-301 Roce y Limpieza M2 10,381.50
MR-400 SEGURIDAD VIAL

MR-401 Conservación de Señales UND 23.40
MR-500 MEDIO AMBIENTE

MR-501 Reforestación UND 3,937.50
MR-600 VIGILANCIA Y CONTROL VIAL

MR-601 Vigilancia y Control KM 442.80
MR-700 ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS

MR-701 Reparación de Muros Secos M3 36.90
MR-702 Reparación de Pontones UND 1.91
MR-102
MR-102.01 Transporte de Material M3 1,111.05
7. MONTO DEL PRESUPUESTO
El Expediente Técnico: "MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO DE CAMINO

VECINAL TRAMO: EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO)- QUILLKAYHUARIN -
SAN ANTONIO DE COLPA - EMP. HU-1122; EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) -
MESAPAMPA - EMP. HU-110 (UCHCO)”. asciende a la suma de DOSCIENTOS
VEINTICUATRO MIL OCHOCIENTOS SESENTA Y NUEVE CON 34/100 SOLES
(S/ 224,869.34), incluido gastos generales y el IGV, según el siguiente detalle.
MONTO
LONGITUD KM/MES MONTO CONTRATO
MENSUAL
(KM) (S/) 12 MESES (S/)
(S/)
18.450 1,015.67 18,739.11 224,869.34
8. PLAZO DE EJECUCION
El tiempo de ejecución para realizar el presente Mantenimiento Vial Rutinario es de

12 meses.
HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
reducirá los tiempos de viaje mejorando la productividad de la zona, ya que este

tiempo muerto utilizado para ser transportado, se utilizará en otras labores.
HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
4. ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS
YAROWILCA -2023
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DEL
MANTENIMIENTO RUTINARIO
MR-101. LIMPIEZA DE CALZADA

1. Descripción
Consiste en la remoción de piedras, material suelto, vegetación y cualquier otro elemento caído sobre la superficie de
rodadura del camino, utilizando herramientas manuales.
2. Objetivo
Mantener libre la superficie de rodadura de cualquier obstáculo que impida el normal tránsito vehicular.
3. Materiales
No se requieren materiales
4. Equipos y herramientas
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: Carretilla, lampas, pico,
rastrillos, escobas, machetes, señales de seguridad y otros.
5. Procedimiento de ejecución
El procedimiento general es el siguiente:
1. Colocar señales y elementos de seguridad.
2. Se recorrerá el sector bajo mantenimiento, eliminando al paso piedras, ramas, o cualquier otro obstáculo que se
encuentre sobre la superficie de rodadura.
3. El material retirado deberá depositarse en los costados del camino, o a media ladera, donde no afecte el tránsito
vehicular o peatonal, terrenos de cultivo viviendas, canales, acequias.
4. Verificar que la superficie de rodadura quede limpia.
5. Retirar las señales y elementos de seguridad.
6. Indicador de comprobación
La calzada permanecerá siempre limpia.
7. Tolerancia
Menos de 3 obstáculos en 1 kilómetro.
8. Respuesta
Un (01) día.
9. Aceptación de los trabajos
La supervisión aceptará los trabajos cuando compruebe que se han ejecutado a satisfacción.
10. Medición
La unidad de medida es el kilómetro (km) con aproximación a la décima, de longitud de limpieza.
11. Pago
Se pagará según el precio unitario del contrato o del cumplimiento del indicador de conservación o del indicador de nivel
de servicio.
MR-102 BACHEO
1. Descripción
QUILLKAYHUARIN - SAN ANTONIO DE COLPA - EMP. HU-1122; EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) - MESAPAMPA -
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
Consiste en rellenar y compactar con herramientas manuales los baches o depresiones que pudieran presentarse en la
superficie de rodadura del camino, como consecuencia del tránsito vehicular y/o de la acción erosiva de las aguas,
utilizando material de cantera o de préstamo.
2. Objetivo.
Proporcionar una superficie uniforme de modo que la circulación de los vehículos se realice con comodidad y seguridad.
3. Materiales
Material seleccionado de cantera (afirmado gravas, cascajo, etc.). Agua
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: Carretillas, lampas, picos,
rastrillos, pisón manual, baldes y señales de seguridad.
2. Cargar y transportar el material seleccionado de cantera hasta los lugares predeterminados.
3. Transportar y suministrar agua desde la fuente de abastecimiento hasta los lugares predeterminados.
4. Humedecer levemente las superficies a cortar.
5. Determinada las dimensiones de la superficie defectuosa, cortar los lados formando aristas vivas y regulares, de modo
que se forme un rectángulo o un cuadrado. La profundidad del corte debe ser uniforme, no menor a 15 cm.
6. Limpiar la superficie cortada, evitando dejar material inadecuado y/o residuos.
7. Humedecer levemente la superficie a rellenar, verificando la humedad apropiada del material antes de compactar.
8. Rellenar por capas no mayores de 10 cm las áreas determinadas con el material seleccionado de cantera, efectuando
la nivelación con pala y rastrillo.
9. Compactar con pisones manuales de concreto hasta llegar al nivel de la superficie de rodadura.
10. Verificar que el relleno del bache quede nivelado con la superficie de rodadura
12. Eliminar el material de la excavación y los sobrantes en los Depósitos de Materiales Excedentes- DME
La superficie de rodadura será uniforme, no se aceptará la presencia de baches o de charcos de agua en épocas de
lluvias.
7. Tolerancia
Menos de 10 baches de 0.50 m * 0.50 m*0.15 m de profundidad en 1 km
8. Respuesta
Un (01) día.
10. Medición
La unidad de medida es el metro cuadrado (m2) con aproximación a la décima, de bacheo.
11. Pago
de servicio.
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
MR-103 DESQUINCHE
1. Descripción
Consiste en eliminar todas las piedras o rocas ubicadas en las partes altas de taludes, que muestre signos de inestabilidad
y potencial caída.
2. Objetivo.
Evitar la obstaculización del tránsito vehicular, la ocurrencia de accidentes y/o el deterioro del camino como consecuencia
de la caída de piedras o rocas sobre la superficie de rodadura o cunetas.
3. Materiales
No se requiere materiales.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: Carretilla, lampas, barretas,
palanca, comba, cincel, arnés, sogas, señales de seguridad y otros.
2. Con la ayuda de barretas y palanca se removerán las rocas y piedras que presenten signos de inestabilidad.
3. Las rocas desprendidas, serán eliminadas a botaderos (Depósitos de materiales Excedentes-DME) apropiados o a
media ladera.
4. En caso de bolones o rocas de gran tamaño, se procederá a su fracturamiento antes de removerlo.
5. Eliminar el material de manera tal de no alterar el entorno, evitando provocar daños a los taludes y terrenos aledaños
al camino.
6. El talud será estabilizado mediante la reforestación con plantas nativas.
Taludes libres de rocas inestables.
7. Tolerancia
Menos de 1 m3 por kilómetro.
8. Respuesta
1 mes
10. Medición
La unidad de medida es el metro cubico (m3), con aproximación a la décima.
11. Pago
de servicio.
MR-104 REMOCIÓN DE DERRUMBES
1. Descripción
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
Se refiere al retiro y eliminación a los DME del material proveniente de los derrumbes o huaycos; siempre que el volumen
sea inferior a 5.0 m3.
2. Objetivo.
Evitar la interrupción del tránsito vehicular y/o el deterioro del camino.
3. Materiales
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: Carretillas, lampas, picos,
barreta, comba, cincel, señales de seguridad.
1. Colocar señales y elementos de seguridad 100 m antes y después del derrumbe.
2. Remover y retirar el material proveniente de los derrumbes o huaycos a los DME.
3. Verificar que la superficie de rodadura del camino, quede limpia y conserve un bombeo mínimo de 2% a ambos lados
del eje.
4. Verificar que las cunetas queden limpias y conserven su sección original a ambos lados del eje de la carretera.
5. Verificar la operatividad de las obras de drenaje que pudieran haber sido afectadas por el derrumbe o huayco.
al camino.
Retirar los derrumbes menores en forma inmediata. Disponibilidad permanente en caso de derrumbes mayores y colaborar
en su remoción para devolver la transitabilidad al camino.
7. Tolerancia
Menos de 1 m3 por kilómetro.
8. Respuesta
Un (1) día.
10. Medición
La unidad de medida es el metro cúbico (m³).
11. Pago
de servicio.
MR-201 LIMPIEZA DE CUNETAS
1. Descripción
Consiste en el retiro y posterior eliminación del material acumulado o sedimentado, alojado en las cunetas, que pueden
ser basuras y/o material desprendido de los taludes, que obstruyen el normal flujo del agua, utilizando herramientas
manuales.
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
2. Objetivo.
Lograr el adecuado funcionamiento de las cunetas.
3. Materiales
No requiere materiales.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: carretillas, lampas, picos,
barreta, señales de seguridad.
2. Limpiar, retirar y trasladar hacia los DME los materiales (tierra, piedra o vegetación depositadas sobre la cuneta).
3. Verificar que las cunetas recuperen su sección transversal original (Área hidráulica y pendiente).
al camino.
Deberán permanecer siempre limpias, conservando sus dimensiones originales de diseño y pendientes mínimas.
7. Tolerancia
Material sedimentado: máximo 25% del área de la sección transversal.
8. Respuesta
Un día
Se aceptará los trabajos cuando se compruebe que se han ejecutado a satisfacción.
10. Medición
La unidad de medida es el metro (m) con aproximación a la décima.
11. Pago
de servicio.
MR-202 LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS
1. Descripción
Consiste en el retiro y posterior eliminación de todo tipo de material o residuo que obstruya el libre flujo del agua a través
de la alcantarilla, utilizando herramientas manuales.
2. Objetivo.
Lograr el adecuado funcionamiento de la alcantarilla.
3. Materiales
Por lo general, no se requiere materiales.
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: carretilla, lampas, machete,
baldes, picos, barreta, rastrillo, señales de seguridad.
2. Extraer los materiales y residuos colmatados en el interior de la alcantarilla.
3. Cargar y transportar en carretillas el material de desecho, eliminándolo a los DME o en lugares alejados de cualquier
curso de agua; siempre que no afecten terrenos de cultivo, vivienda, etc.
4. Eliminar el material de manera que no altere el entorno, evitando provocar daños a los taludes y terrenos aledaños al
camino.
Permanecer siempre limpias.
7. Tolerancia
Material sedimentado: Máximo 20% del área de la sección transversal.
8. Respuesta
Tres (3) días
10. Medición
La medida es la unidad.
11. Pago
de servicio.
MR-203 LIMPIEZA DE BADÉN
1. Descripción
Consiste en el retiro y posterior eliminación de materiales o residuos que obstruyan el libre flujo del agua a través del
badén, siendo un trabajo que se realiza en forma mecánica o manualmente.
2. Objetivo
Lograr el adecuado funcionamiento del badén.
3. Materiales
No se requieren materiales.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: Carretilla, lampas, picos,
barretas, baldes, rastrillo, señales de seguridad y otros.
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
2. Limpiar el cauce del badén, eliminando el material sedimentado.
3. Cargar y transportar en carretillas el material de desecho, eliminándolo a los DME o en lugares alejados de cualquier
curso de agua, siempre que no afecten terrenos de cultivo, viviendas, etc.
4. Si existiera erosión natural en los extremos del badén, sembrar gramíneas o pastos que servirán de juntas entre el
badén y el terreno natural.
No deben existir obstáculos ni material sedimentado sobre la superficie del badén.
7. Tolerancia
Material sedimentado: Máximo 30% de la superficie.
8. Respuesta
Cuatro (4) días
10. Medición
La unidad de medida es el metro cuadrado (m2) con aproximación a la décima.
11. Pago
de servicio.
MR-204 LIMPIEZA DE ZANJAS DE CORONACIÓN
1. Descripción
Consiste en el retiro y posterior eliminación de materiales sedimentados o caídos del talud adyacente, obstruyendo el flujo
del agua proveniente de las lluvias.
2. Objetivo.
Lograr el adecuado funcionamiento de las zanjas de coronación.
3. Materiales
No se requiere materiales.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: Lampas, picos, barretas,
carretillas, rastrillo y otros.
1. Limpiar las zanjas de coronación, eliminando el material sedimentado en los DME o en lugares que no afecten terrenos
de cultivo, viviendas, etc.
2. Verificar que la zanja de coronación haya recuperado su sección transversal original (área hidráulica y pendiente).
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
7. Tolerancia
8. Respuesta
Cuatro (4) días
10. Medición
11. Pago
de servicio.
MR-205 LIMPIEZA DE PONTONES
1. Descripción
Consiste en limpiar partes visibles del pontón, tales como: tablero, estribos, barandas y elementos de drenaje y apoyo,
con la finalidad de que las mismas, estén libres de basura, vegetación y materiales diversos.
2. Objetivo
Lograr el adecuado funcionamiento del pontón.
3. Materiales
Se requiere agua, detergentes y productos químicos
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: carretilla, lampas, picos,
machete, sogas, baldes, escoba, señales de seguridad y otros.
2. Realizar la limpieza de la calzada del ponton, incluyendo los elementos de drenaje, barandas, veredas y sardineles.
3. Cargar y transportar en carretillas el material de desecho, eliminándolos a los DME o en lugares alejados de
cualquier curso de agua; siempre que no afecten terrenos de cultivo, vivienda, etc.
7. Tolerancia
El pontón deberá permanecer siempre limpio.
8. Respuesta
Cinco (5) días
10. Medición
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
11. Pago
de servicio.
MR-206 ENCAUZAMIENTO DE PEQUEÑOS CURSOS DE AGUA
1. Descripción
Consiste en desviar los pequeños cursos de agua hacia las estructuras de drenaje, sean estas cunetas, zanjas de
coronación, alcantarillas, badenes, etc.
2. Objetivo.
Evitar que los pequeños cursos de agua afecten la plataforma del camino.
3. Materiales
Tubos, piedras y otros.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta
actividad son: Lampas, picos, carretilla, señales de seguridad y otros.
2. Limpiar las zanjas de encausamiento o construir las que fueran necesarias.
3. Donde sea necesario, colocar un tubo o revestir con piedras la sección excavada para el pase de agua.
4. Rellenar con material clasificado y apisonar hasta que quede debidamente compactado.
No se permitirán desbordes (aniegos).
7. Tolerancia
8. Respuesta
Cinco (5) días
10. Medición
11. Pago
Se pagará según el precio unitario del contrato o del cumplimiento del indicador de
conservación o del indicador de nivel de servicio.
MR-301 ROCE Y LIMPIEZA
1. Descripción
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
Consiste en el corte y posterior eliminación de la vegetación que crece a ambos lados de la carretera, obstaculizando la
visibilidad del conductor.
2. Objetivo
Controlar el crecimiento de la vegetación.
3. Materiales
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: carretilla, machetes, tijera
podadora, hachas, serrucho, señales de seguridad y
otros.
2. Cortar la vegetación y raíces existentes en bermas, taludes y derecho de vía (hasta
3 metros a cada lado del borde de la calzada); la altura de la vegetación no sobrepasará los 30 cm, medidos desde el
nivel del terreno natural.
3. El material procedente del roce será colocado dentro de los límites de derecho de vía. En ningún caso podrá ser
depositado en la superficie de rodadura, accesos a viviendas, canales y zanjas. Al culminar la jornada de trabajo
se eliminará el material en los DME.
La vegetación debe permanecer por debajo de 30 cm.
7. Tolerancia
Altura de la vegetación: Máximo 45 cm.
8. Respuesta
Cinco (5) días
10. Medición
La unidad de medida es el metro cuadrado (m2) con aproximación a la décima.
11. Pago
de servicio.
MR-401 CONSERVACIÓN DE LAS SEÑALES
1. Descripción
Consiste en mantener limpias y en buen estado todas las señales preventivas, informativas y postes kilométricos a lo largo
del camino.
2. Objetivo.
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
Brindar al usuario una circulación segura proporcionándole información adecuada, confiable y oportuna en los sitios de
peligro o de frecuencia de accidentes.
3. Materiales
Agua, pintura esmalte, thiner, lija y otros.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: Escobilla de fierro, brocha,
wincha, franela, señales de seguridad y otros.
2. Limpiar la señal con brocha, franela y agua.
3. En caso de que se encuentre deteriorada, limpiar con la escobilla de fierro toda la superficie que se desee recuperar.
4. Pintar la señal conservando el diseño original.
Señales limpias y en buen estado.
7. Tolerancia
Incumplimiento inferior a 1 señal por kilómetro.
8. Respuesta
1 mes
10. Medición
11. Pago
de servicio.
MR-501 REFORESTACIÓN
1. Descripción
Consiste en la plantación de especies nativas en aquellos lugares inestables, donde haya muy pocas o no existen plantas,
con el fin de estabilizar los taludes.
2. Objetivo
Estabilización de los taludes y protección del medio ambiente.
3. Materiales
Plantas nativas (de preferencia).
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: Lampas, azadones,
carretilla, machetes, baldes, señales de seguridad y otros.
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
2. Transporte de plantones de las almacigueras hacia las zonas de reforestación.
3. Preparación del terreno.
4. Sembrar los plantones.
5. Retiro de señales y elementos de seguridad.
6. Regar periódicamente.
Taludes inestables reforestados.
7. Tolerancia
Zonas estables sin reforestar a lo largo del camino.
8. Respuesta
1 mes
10. Medición
11. Pago
de servicio.
MR-601 VIGILANCIA Y CONTROL
1. Descripción
Verificar permanentemente el estado del camino, detectando los hechos que puedan afectar su transitabilidad.
2. Objetivo.
Informar cualquier situación que pueda afectar la transitabilidad del camino.
3. Materiales
No aplica
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: bicicletas u otros medios
de transporte ligero.
1. Inspeccionar y vigilar el camino por lo menos una vez a la semana, especialmente los días feriados.
2. Evitar las construcciones clandestinas que pudieran realizar los habitantes del lugar, así como los posibles deshechos
que pudieran arrojarse dentro del Derecho de Vía.
3. Registrar en el cuaderno de mantenimiento rutinario la ocurrencia de los hechos e informar a las autoridades
competentes para que notifique a las personas causantes del daño.
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
Anotación semanal de actividades realizadas u ocurrencias en el cuaderno de mantenimiento.
7. Tolerancia
Incumplimiento no mayor a 15 días.
8. Respuesta
1 semana
10. Medición
La unidad de medida es el kilómetro (km).
11. Pago
de servicio.
MR-701 REPARACIÓN DE MUROS SECOS
1. Descripción
Consiste en el reacomodo, recolocación y/o remplazo de las piedras que forman el muro seco de manera tal que conforme
una estructura que resista los empujes laterales a los que estará sometido.
2. Objetivo.
Mantener la estabilidad del muro, proporcionando seguridad al usuario de la vía.
3. Materiales
Piedras angulares y planas de cantera, material de relleno y agua.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: carretillas, barretas,
palancas, combas, cinceles, balde, pison, lampa, pico, señales de seguridad y otros.
2. Extraer, preparar, cargar y transportar las piedras apropiadas de cantera hacia la zona en que se efectuará el
trabajo.
3. Demoler y desatar las áreas que encuentren dañadas.
4. Si se observa zonas húmedas que desestabilizan la estructura, se dejará pequeños espacios para el filtro de agua.
5. Cuando se obtenga una base firme y plana, empezar colocando piedras grandes y planas ayudándose de palancas.
6. En la parte baja, el muro tendrá por lo menos 1 metro de ancho; a medida que vaya ganando altura, el ancho irá
disminuyendo hasta alcanzar los 40 cm en la coronación. Si el terreno lo permite puede hacerse gradas hacia
fuera para que el muro tenga mayor estabilidad.
7. Terminada la colocación de las piedras, se rellenarán los espacios con arena y luego con afirmado hasta llegar a la
altura de la rasante.
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
No se permiten muros en mal estado que no puedan ofrecer la suficiente estabilidad a los taludes y/o plataforma de la
carretera.
7. Tolerancia
Menos de 5 m de muro en mal estado en un 1 kilómetro de carretera.
8. Respuesta
Dos (2) días
10. Medición
La unidad de medida es el metro cúbico (m3) con aproximación a la décima.
11. Pago
de servicio.
MR-702 REPARACIÓN DE PONTONES
1. Descripción
Consiste en la ejecución de reparaciones menores que restablezcan las características originales de la estructura,
especialmente de los elementos del tablero.
2. Objetivo
Mantener el pontón en buen estado.
3. Materiales
Por lo general se requiere: Madera tornillo, acero corrugado, alambre, clavos, pernos y otros.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: lampas, martillos, serruchos,
señales de seguridad y otros.
1. Colocar señales y elementos de seguridad; si es necesario, restringir el paso de los vehículos por el pontón.
2. Observar Corregir el estado del entablado, amarres y pernos.
3. Reparar los elementos que se encuentren en mal estado como huellas, pernos, apoyos, etc.
Pontones en buen estado.
7. Tolerancia
Deberá estar en buen estado
8. Respuesta
Dos (2) días
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
10. Medición
11. Pago
de servicio.
MR-102.01. TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA
1. Descripción
Consiste en la extracción, apilamiento, carguío y transporte de material seleccionado de cantera para el bacheo del
camino. El material deberá tener características similares a los del camino.
2. Objetivo
Proporcionar material de cantera para el bacheo del camino.
3. Materiales
Por lo general son los siguientes: camión volquete o similar, zaranda manual, lampas, picos y otros.
1. Extraer y apilar el material seleccionado.
2. Cargar al vehículo el material.
3. Transportar el material de cantera al lugar de trabajo.
4. Depositar el material en lugares que no interfieran con la circulación de los vehículos, peatones o animales; ni afecten
viviendas, terrenos de cultivo, canales, acequias o cualquier curso de agua.
5. Desde estos puntos los trabajadores transportarán el material de cantera en carretillas hasta los lugares donde se
realizará el bacheo.
Se deberá acopiar material de cantera a lo largo del camino sin interferir con la circulación de vehículos, peatones o
animales; ni afectar viviendas, terrenos de cultivo, canales, acequias o cursos de agua.
7. Tolerancia
No aplica
8. Respuesta
No aplica
10. Medición
La unidad de medida es el metro cúbico (m3). con aproximación a la décima.
11. Pago
de servicio.
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM).
5. TIPOLOGÍA DEL CAMINO
YAROWILCA -2023
BASE DE DATOS PARA DETERMINAR LA TIPOLOGIA Y COSTO DEL CONTRATO
DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
Tramo :
Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin - San Antonio de Colpa - Emp.
HU-1122; Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash) - Mesapampa - Emp. HU-110 (Uchco).
Longitud : 18.450 Km
Distrito : Chavinillo, Choras

Provincia : Yarowilca
Región : Huánuco
Nivel de Servicio: : B
COMPONENTES DEL FACTOR DE RELIEVE (FRE)
Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin - San Antonio de Colpa - Emp. HU-1122; Emp. HU-1123 (Dv.
Tramo:
Ticrash) - Mesapampa - Emp. HU-110 (Uchco).
Long.: 18.450 KM
CALCULO DE LA PENDIENTE PROMEDIO CALCULO DEL INDICE DE ESTABILIDAD DEL TALUD
Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin - San Antonio de Colpa - Emp. HU-1122;
KM: Del 0 al 1 KM: Del 0 al 1

Progresiva Pend. Progresiva Talud Tipo de Estabilidad
Long. Pend.xLong.
Inicio Término % Inicio Término h (ml) Material del talud
0+000. 0+250. 250.00 5.50 1,375.000 0+000. 0+250. 0.50 MS 1
0+250. 0+500. 250.00 8.65 2,162.500 L=109 0+250. 0+500. 3.15 MS 3
0+500. 0+750. 250.00 7.63 1,907.500 0+500. 0+750. 2.28 MS 1
0+750. 1+000. 250.00 5.56 1,390.000 0+750. 1+000. 2.12 MS 1
1,000.00 6,835.000 TOTAL 6

6,835.000 6
Pend. = = 6.84 % IET = = 1.50
1,000.00 4

Long. Pend.xLong.
1+000. 1+100. 100.00 5.86 586.000 1+000. 1+100. 2.05 MS 1
1+100. 1+196. 96.00 7.78 746.880 1+100. 1+200. 2.34 MS 1
1+196. 1+250. 54.00 7.15 386.100 1+200. 1+250. 1.50 MS 1
1+250. 1+320. 70.00 8.36 585.200 1+250. 1+500. 2.00 MS 1
1+320. 1+500. 180.00 6.60 1,188.000 1+500. 1+750. 1.30 MS 1
1+500. 1+750. 250.00 8.53 2,132.500 1+750. 1+890. 1.00 MS 1
1+750. 2+000. 250.00 5.99 1,497.500 1+890. 2+000. 1.44 MS 1
1,000.00 7,122.180 TOTAL 7

7,122.180 7
Pend. = = 7.12 % IET = = 1.00
1,000.00 7

Long. Pend.xLong.
2+000. 2+109. 109.00 4.50 490.500 2+000. 2+100. 0.60 MS 1
2+109. 2+250. 141.00 5.50 775.500 2+100. 2+220. 0.50 MS 1
2+250. 2+500. 250.00 2.85 712.500 2+220. 2+260. 4.50 MS 3
2+500. 2+620. 120.00 4.22 506.400 2+260. 0+275. 2.30 MS 1
2+620. 2+750. 130.00 3.50 455.000 0+275. 2+500. 3.25 MS 3
2+750. 2+884. 134.00 3.50 469.000 2+500. 2+750. 5.00 MS 3
2+884. 3+000. 116.00 4.23 490.680 2+750. 2+810. 1.50 MS 1
2+810. 3+000. 3.55 MS 3
1,000.00 3,899.580 TOTAL 16

3,899.580 16
Pend. = = 3.90 % IET = = 2.00
1,000.00 8
Tramo:
Long.: 18.450 KM

Long. Pend.xLong.
3+000. 3+120. 120.00 2.80 336.000 11 3+000. 3+100. 5.00 MS 3
3+120. 3+218. 98.00 3.15 308.700 3+100. 3+200. 2.02 MS 1
3+218. 3+250. 32.00 4.15 132.800 3+200. 3+270. 4.25 MS 3
3+250. 3+285. 35.00 7.23 253.050 3+270. 3+300. 0.80 MS 1
3+285. 3+500. 215.00 8.16 1,754.400 3+300. 3+500. 3.24 MS 3
3+500. 3+750. 250.00 7.55 1,887.500 3+500. 3+750. 3.05 MS 3
3+750. 3+880. 130.00 5.22 678.600 3+750. 3+850. 3.80 MS 3
3+880. 4+000. 120.00 7.80 936.000 3+850. 3+900. 0.20 MS 1
3+900. 4+000. 0.66 MS 1
1,000.00 6,287.050 TOTAL 19

6,287.050 19
Pend. = = 6.29 % IET = = 2.11
1,000.00 9

Long. Pend.xLong.
4+000. 4+105. 105.00 5.54 581.700 4+000. 4+050. 3.50 MS 3
4+105. 4+250. 145.00 3.89 564.050 4+050. 4+108. 2.10 MS 1
4+250. 4+500. 250.00 4.55 1,137.500 4+108. 4+250. 1.00 MS 1
4+500. 4+700. 200.00 5.24 1,048.000 4+250. 4+500. 1.50 MS 1
4+700. 4+860. 160.00 3.66 585.600 4+500. 4+650. 1.80 MS 1
4+860. 4+920. 60.00 4.50 270.000 4+650. 4+750. 2.50 MS 1
4+920. 5+000. 80.00 4.68 374.400 4+750. 4+850. 1.80 MS 1
4+850. 5+000. 5.00 MS 3
1,000.00 4,561.250 TOTAL 12

4,561.250 12
Pend. = = 4.56 % IET = = 1.50
1,000.00 8

Long. Pend.xLong.
5+000. 5+090. 90.00 4.50 405.000 5+000. 5+100. 2.50 MS 1
5+090. 5+160. 70.00 6.20 434.000 5+100. 5+200. 2.00 MS 1
5+160. 5+250. 90.00 6.35 571.500 5+200. 5+250. 3.00 MS 1
5+250. 5+500. 250.00 2.85 712.500 5+250. 5+500. 3.40 MS 3
5+500. 5+705. 205.00 5.52 1,131.600 5+500. 5+600. 3.50 MS 3
5+705. 5+750. 45.00 4.56 205.200 5+600. 5+750. 2.00 MS 1
5+750. 5+820. 70.00 3.68 257.600 5+750. 5+900. 3.60 MS 3
5+820. 5+890. 70.00 4.50 315.000 5+900. 5+980. 1.80 MS 1
5+890. 6+000. 110.00 8.12 893.200 5+980. 6+000. 4.50 RF 1
1,000.00 4,925.600 TOTAL 15

4,925.600 15
Pend. = = 4.93 % IET = = 1.67
1,000.00 9
Tramo:
Long.: 18.450 KM

Long. Pend.xLong.
6+000. 6+092. 92.00 10.15 933.800 6+000. 6+080. 7.10 RS 3
6+092. 6+177. 85.00 11.34 963.900 6+080. 6+200. 3.50 MS 3
6+177. 6+250. 73.00 15.27 1,114.710 6+200. 6+250. 4.00 MS 3
6+250. 6+340. 90.00 18.69 1,682.100 6+250. 6+300. 3.50 MS 3
6+340. 6+500. 160.00 16.85 2,696.000 6+300. 6+500. 3.05 MS 3
6+500. 6+605. 105.00 13.42 1,409.100 6+500. 6+600. 1.50 MS 1
6+605. 6+780. 175.00 15.96 2,793.000 6+600. 6+770. 1.60 MS 1
6+780. 6+850. 70.00 10.23 716.100 6+770. 7+000. 3.05 MS 3
6+850. 7+000. 150.00 12.34 1,851.000
1,000.00 14,159.710 TOTAL 20

14,159.710 20
Pend. = = 14.16 % IET = = 2.50
1,000.00 8

Long. Pend.xLong.
7+000. 7+100. 100.00 4.50 450.000 7+000. 7+100. 1.00 MS 1
7+100. 7+190. 90.00 5.47 492.300 7+100. 7+250. 1.50 MS 1
7+190. 7+250. 60.00 4.85 291.000 7+250. 7+300. 3.05 MS 3
7+250. 7+320. 70.00 7.71 539.700 7+300. 7+450. 1.20 MS 1
7+320. 7+450. 130.00 8.92 1,159.600 7+450. 7+530. 4.00 MS 3
7+450. 7+650. 200.00 9.78 1,956.000 7+530. 7+700. 3.12 MS 3
7+650. 7+750. 100.00 10.54 1,054.000 7+700. 7+750. 3.10 MS 3
7+750. 7+860. 110.00 7.15 786.500 7+750. 7+800. 4.50 MS 3
7+860. 8+000. 140.00 6.58. 7+800. 7+850. 2.00 MS 1
7+850. 7+900. 1.10 MS 1
7+900. 8+000. 4.02 MS 3
1,000.00 6,729.100 TOTAL 23

6,729.100 23
Pend. = = 6.73 % IET = = 2.09
1,000.00 11

Long. Pend.xLong.
8+000. 8+150. 150.00 13.69 2,053.500 8+000. 8+125. 3.10 MS 3
8+150. 8+250. 160.00 15.19 2,430.400 8+125. 8+260. 3.00 MS 1
8+250. 8+500. 250.00 7.86 1,965.000 8+260. 8+550. 0.50 MS 1
8+500. 8+555. 55.00 6.92 380.600 8+550. 8+600. 2.00 MS 1
8+555. 8+750. 195.00 9.83 1,916.850 8+600. 8+750. 2.00 MS 1
8+750. 8+950. 200.00 3.56 712.000 8+750. 9+000. 0.50 MS 1
8+950. 10+000. 1050.00 5.24 5,502.000
2,060.00 14,960.350 TOTAL 8

14,960.350 8
Pend. = = 7.26 % IET = = 1.33
2,060.00 6
Tramo:
Long.: 18.450 KM

Long. Pend.xLong.
9+000. 9+088. 88.00 6.65 585.200 9+000. 9+050. 0.50 MS 1
9+088. 9+160. 72.00 4.50 324.000 9+050. 9+120 2.80 MS 1
9+160. 9+250. 90.00 3.67 330.300 9+120 9+500. 5.50 MS 3
9+250. 9+500. 250.00 2.88 720.000 9+500. 9+550. 4.60 MS 3
9+500. 9+582. 82.00 3.33 273.060 9+550. 9+720. 3.64 MS 3
9+582. 9+700. 118.00 4.45 525.100 9+720. 9+856. 3.90 MS 3
9+700. 9+750. 50.00 3.67 183.500 9+856. 10+000. 5.50 MS 3
9+750. 9+850. 100.00 3.98 398.000
9+850. 10+000. 150.00 4.60 690.000
1,000.00 4,029.160 TOTAL 17

4,029.160 17
Pend. = = 4.03 % IET = = 2.43
1,000.00 7

Long. Pend.xLong.
10+000. 10+135. 135.00 3.68 496.800 10+000. 10+150. 1.00 MS 1
10+135. 10+250. 115.00 4.25 488.750 10+150. 10+200. 1.20 MS 1
10+250. 10+400. 150.00 5.10 765.000 10+200. 10+300. 0.80 MS 1
10+400. 10+550. 150.00 6.25 937.500 10+300. 10+398. 3.50 MS 3
10+550. 10+750. 200.00 5.82 1,164.000 10+398. 10+440. 1.20 MS 1
10+750. 10+820. 70.00 6.45 451.500 10+440. 10+500. 3.35 MS 3
10+820. 10+900. 80.00 5.56 444.800 10+500. 10+648. 1.20 MS 1
10+900. 10+950. 50.00 6.00 300.000 10+648. 10+750. 3.01 MS 3
10+950. 11+000. 50.00 6.66 333.000 10+750. 10+800. 1.00 MS 1
10+800. 10+900. 3.10 MS 3
10+900. 11+000. 1.15 MS 1
1,000.00 5,381.350 TOTAL 19

5,381.350 19
Pend. = = 5.38 % IET = = 1.73
1,000.00 11

Long. Pend.xLong.
11+000. 11+120. 120.00 8.95 1,074.000 11+000. 11+120. 3.12 MS 3
11+120. 11+200. 80.00 8.24 659.200 11+120. 11+180. 1.00 MS 1
11+200. 11+250. 50.00 9.62 481.000 11+180. 11+250. 4.10 MS 3
11+250. 11+500. 250.00 5.56 1,390.000 11+250. 11+300. 3.01 MS 3
11+500. 11+600. 100.00 7.90 790.000 11+300. 11+500. 1.60 MS 1
11+600. 11+650. 50.00 8.32 416.000 11+500. 11+600. 3.02 MS 3
11+650. 11+750. 100.00 7.54 754.000 11+600. 11+650. 7.10 RS 3
11+750. 11+820. 70.00 7.58 530.600 11+650. 11+750. 3.03 MS 3
11+820. 11+900. 80.00 9.64 771.200 11+750. 12+000. 4.06 MS 3
11+900. 12+000. 100.00 8.88 888.000
1,000.00 7,754.000 TOTAL 23

7,754.000 23
Pend. = = 7.75 % IET = = 2.56
1,000.00 9
Tramo:
Long.: 18.450 KM

Long. Pend.xLong.
12+000. 12+050. 50.00 4.55 227.500 12+000. 12+150. 3.60 MS 3
12+050. 12+220. 170.00 5.98 1,016.600 12+150. 12+300. 4.00 MS 3
12+220. 12+250. 30.00 6.64 199.200 12+300. 12+450. 2.00 MS 1
12+250. 12+388. 138.00 10.35 1,428.300 12+450. 12+600. 5.50 MS 3
12+388. 12+500. 112.00 9.58 1,072.960 12+600. 12+750. 6.00 MS 3
12+500. 12+600. 100.00 10.34 1,034.000 12+750. 12+850. 5.00 MS 3
12+600. 12+750. 150.00 11.12 1,668.000 12+850. 12+900. 1.80 MS 1
12+750. 12+860. 110.00 10.89 1,197.900 12+900. 13+000. 3.50 MS 3
12+860. 12+920. 60.00 8.45 507.000
12+920. 13+000. 80.00 9.78 782.400
1,000.00 9,133.860 TOTAL 20

9,133.860 20
Pend. = = 9.13 % IET = = 2.50
1,000.00 8

Long. Pend.xLong.
13+000. 13+095. 95.00 8.64 820.800 13+000. 13+020. 3.50 MS 3
13+095. 13+202. 107.00 9.56 1,022.920 13+020. 13+250. 3.80 MS 3
13+202. 13+250. 48.00 11.86 569.280 13+250. 13+450. 3.15 MS 3
13+250. 13+400. 150.00 8.45 1,267.500 13+450. 13+500. 3.05 MS 3
13+400. 13+500. 100.00 9.32 932.000 13+500. 13+600. 1.20 MS 1
13+500. 13+600. 100.00 10.25 1,025.000 13+600. 13+750. 5.10 MS 3
13+600. 13+700. 100.00 8.85 885.000 13+750. 13+850. 4.50 MS 3
13+700. 13+750. 50.00 7.98 399.000 13+850. 13+950. 5.20 MS 3
13+750. 13+900. 150.00 10.85 1,627.500
13+900. 13+950. 50.00 10.15 507.500
950.00 9,056.500 TOTAL 22

9,056.500 22
Pend. = = 9.53 % IET = = 2.75
950.00 8

Long. Pend.xLong.
14+000. 14+050. 50.00 7.15 357.500 14+000. 14+050. 3.15 MS 3
14+050. 14+150. 100.00 8.95 895.000 14+050. 14+150. 3.12 MS 3
14+150. 14+250. 100.00 12.56 1,256.000 14+150. 14+200. 2.00 MS 1
14+250. 14+450. 200.00 14.33 2,866.000 14+200. 14+250. 3.10 MS 3
14+450. 14+500. 50.00 7.83 391.500 14+250. 14+450. 7.20 RS 3
14+500. 14+600. 100.00 8.50 850.000 14+450. 14+500. 1.50 MS 1
14+600. 14+750. 150.00 7.12 1,068.000 14+500. 14+750. 3.05 MS 3
14+750. 14+800. 50.00 8.16 408.000 14+750. 14+950. 7.30 RS 3
14+800. 14+950. 150.00 11.54 1,731.000
950.00 9,823.000 TOTAL 20
9,823.000 20
Pend. = = 10.34 % IET = = 2.50
950.00 8
Tramo:
Long.: 18.450 KM
Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash) - Mesapampa - Emp. HU-110 (Uchco).

Progresiva Pend. Progresiva Talud Tipo de Estabil
Long. Pend.xLong.
0+000. 0+100. 100.00 4.55 455.000 0+000. 0+250. 1.50 MS 1
0+100. 0+250. 150.00 3.45 517.500 0+250. 0+400. 3.00 MS 1
0+250. 0+400. 150.00 4.55 682.500 0+400. 0+500. 3.05 MS 3
0+400. 0+500. 100.00 5.64 564.000 0+500. 0+750. 3.10 MS 3
0+500. 0+750. 250.00 6.68 1,670.000 0+750. 0+900. 1.89 MS 1
0+750. 0+820. 70.00 5.60 392.000 0+900. 1+000. 4.00 MS 3
0+820. 0+900. 80.00 6.20 496.000
0+900. 1+000. 100.00 3.42 342.000
1,000.00 5,119.000 TOTAL 12
5,119.000 12
Pend. = = 5.12 % IET = = 2.00
1,000.00 6

Long. Pend.xLong.
1+000. 1+120. 120.00 5.68 681.600 1+000. 1+050. 8.00 MS 3
1+120. 1+230. 110.00 6.48 712.800 1+050. 1+100. 1.50 MS 1
1+230. 1+250. 20.00 7.85 157.000 1+100. 1+150. 5.00 MS 3
1+250. 1+500. 250.00 5.42 1,355.000 1+150. 1+200. 0.50 MS 1
1+500. 1+600. 100.00 3.25 325.000 1+200. 1+250. 3.00 MS 1
1+600. 1+750. 150.00 1.85 277.500 1+250. 1+450. 2.00 MS 1
1+750. 1+820. 70.00 1.02 71.400 1+450. 1+750. 0.50 MS 1
1+820. 2+000. 180.00 1.57 282.600 1+750. 2+000. 0.50 MS 1
1,000.00 3,862.900 TOTAL 12
3,862.900 12
Pend. = = 3.86 IET = = 1.50
1,000.00 8

Long. Pend.xLong.
2+000. 2+040. 40.00 2.25 90.000 2+000. 2+050. 0.50 MS 1
2+040. 2+120. 80.00 3.65 292.000 2+050. 2+250. 2.00 MS 1
2+120. 2+250. 130.00 5.68 738.400 2+250. 2+500. 2.50 MS 1
2+250. 2+360. 110.00 6.67 733.700 2+500. 2+650. 3.12 MS 3
2+360. 2+500. 140.00 7.85 1,099.000 2+650. 2+740. 2.00 MS 1
2+500. 2+620. 120.00 4.65 558.000 2+740. 2+830. 5.00 MS 3
2+620. 2+780. 160.00 3.69 590.400 2+830. 2+990. 3.21 MS 3
2+780. 3+000. 220.00 1.99 437.800 2+990. 3+000. 4.21 MS 3
1,000.00 4,539.300 TOTAL 16
4,539.300 16
Pend. = = 4.54 IET = = 2.00
1,000.00 8
Tramo:
Long.: 18.450 KM

Long. Pend.xLong.
3+000. 3+100. 100.00 6.75 675.000 3+000. 3+050. 1.10 MS 1
3+100. 3+250. 150.00 5.86 879.000 3+050. 3+200. 3.10 MS 3
3+250. 3+320. 70.00 7.12 498.400 3+200. 3+230. 1.20 MS 1
3+320. 3+410. 90.00 3.60 324.000 3+230. 3+350. 3.12 MS 3
3+410. 3+500. 90.00 5.32 478.800 3+350. 3+400. 2.30 MS 1
3+400. 3+500. 0.60 MS 1
500.00 2,855.200 TOTAL 10
2,855.200 10
Pend. = = 5.71 % IET = = 1.67
500.00 6
COMPONENTES DEL FACTOR DE DRENAJE (FDR)
Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin - San Antonio de Colpa - Emp. HU-1122; Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash) - Mesapampa -
Tramo:
Emp. HU-110 (Uchco).
Long.: 18.450 Km
INDICE DE OBRAS DE DRENAJE (IOD) INDICE DE PRECIPITACION ANUAL (IPLU)
TIPO DE OBRA DE DRENAJE Precipit

KM IOD KM IPLU
Badén Alcant. Ptes Pontones Tajeas Total (mm/año)
0 - 1 0 1 0 - 1 1121.692 2
1 - 2 2 1 3 2 1 - 2 1121.692 2
2 - 3 2 2 1 2 - 3 1121.692 2
3 - 4 2 1 1 4 2 3 - 4 1121.692 2
4 - 5 2 2 1 4 - 5 1121.692 2
5 - 6 0 1 5 - 6 1121.692 2
6 - 7 1 1 1 6 - 7 1121.692 2
7 - 8 0 1 7 - 8 1121.692 2
8 - 9 0 1 8 - 9 1121.692 2
9 - 10 3 3 2 9 - 10 1121.692 2
10 - 11 1 2 1 4 2 10 - 11 1121.692 2
11 - 12 2 2 1 11 - 12 1121.692 2
12 - 13 1 1 1 12 - 13 1121.692 2
13 - 14 2 2 1 13 - 14 1121.692 2
14 - 14.95 2 2 1 14 - 14.95 1121.692 2
Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash) - Mesapampa - Emp. HU-110 (Uchco). Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash) - Mesapampa - Emp. HU-110 (Uchco).
0 - 1 1 1 1 0 - 1 1121.692 2
1 - 2 1 1 1 1 - 2 1121.692 2
2 - 3 2 2 4 2 2 - 3 1121.692 2
3 - 3.50 1 1 1 3 - 3.50 1121.692 2
10 18 0 4 1 33
FACTOR DE CALZADA (FCA)
Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin - San

Tramo: Antonio de Colpa - Emp. HU-1122; Emp. HU-1123 (Dv.
Long.: 18.450 KM
KM ANCHO PROMEDIO (m) FCA

0 - 1 4.28 1
1 - 2 4.58 2
2 - 3 4.33 1
3 - 4 4.38 1
4 - 5 5.00 2
5 - 6 4.000 1
6 - 7 4.23 1
7 - 8 4.80 2
8 - 9 4.23 1
9 - 10 5.43 2
10 - 11 5.05 2
11 - 12 5.08 2
12 - 13 5.43 2
13 - 14 5.33 2
14 - 14.95 4.90 2
0 - 1 4.80 2
1 - 2 5.33 2
2 - 3 4.73 2
3 - 3.50 5.20 2
CALCULO DEL FACTOR DE VEGETACION (FVE)
Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin -

Tramo: San Antonio de Colpa - Emp. HU-1122; Emp. HU-
1123 (Dv. Ticrash) - Mesapampa - Emp. HU-110
Long.: 18.45 KM
KM VEJETACION Area de Roce (Ha/Km) FVE

0 - 1 ESCASA 0.60 1
1 - 2 ESCASA 0.60 1
2 - 3 ESCASA 0.60 1
3 - 4 ESCASA 0.60 1
4 - 5 ESCASA 0.60 1
5 - 6 ESCASA 0.60 1
6 - 7 ESCASA 0.60 1
7 - 8 ESCASA 0.60 1
8 - 9 ESCASA 0.60 1
9 - 10 ESCASA 0.60 1
10 - 11 ESCASA 0.60 1
11 - 12 ESCASA 0.60 1
12 - 13 ESCASA 0.60 1
13 - 13.95 ESCASA 0.60 1
0 - 1 ESCASA 0.60 1
1 - 2 ESCASA 0.60 1
2 - 3 ESCASA 0.60 1
3 - 3.50 ESCASA 0.60 1
CALCULO DE LA TIPOLOGIA
TRAMO : Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin - San Antonio de Colpa - Emp. HU-1122; Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash) - Mesapampa - Emp. HU-110
DISTRITO:
(Uchco).
Chavinillo, Choras
LONG.: 18.45 KM PROVINCIA : Yarowilca REGION : Huánuco
F A C T O R E S TIPOLOGIA NIVEL
RELIEVE DRENAJE CALZADA VEGETACION
LONG 35% 40% 10% 15% DE
KILOMETRAJE
PEND. LONG. Est. Talud Obras de Drenaje PRECIPITACION ANCHO VALOR TIPO
33% 67% FRE 33% 67% FDR 100% FCA Ha/Km FVE SERVICIO
Cálculo
fórmula
Cálculo
fórmula
KM % IPL IET # O.D. IOD (mm-año) IPLU (m)
0 - 1 1 6.84 3 1.50 2.00 2.00 0 1 1121.69 2 1.7 2 4.28 1 0.60 1 1.75 II B
1 - 2 1 7.12 3 1.00 1.66 2.00 3 2 1121.69 2 2.0 2 4.58 2 0.60 1 1.85 II B
2 - 3 1 3.90 2 2.00 2.00 2.00 2 1 1121.69 2 1.7 2 4.33 1 0.60 1 1.75 II B
3 - 4 1 6.29 3 2.11 2.40 2.00 4 2 1121.69 2 2.0 2 4.38 1 0.60 1 1.75 II B
4 - 5 1 4.56 2 1.50 1.67 2.00 2 1 1121.69 2 1.7 2 5.00 2 0.60 1 1.85 II B
5 - 6 1 4.93 2 1.67 1.78 2.00 0 1 1121.69 2 1.7 2 4.00 1 0.60 1 1.75 II B
6 - 7 1 14.16 3 2.50 2.67 3.00 1 1 1121.69 2 1.7 2 4.23 1 0.60 1 2.10 III B
7 - 8 1 6.73 3 2.09 2.39 2.00 0 1 1121.69 2 1.7 2 4.80 2 0.60 1 1.85 II B
8 - 9 1 7.26 3 1.33 1.88 2.00 0 1 1121.69 2 1.7 2 4.23 1 0.60 1 1.75 II B
9 - 10 1 4.03 2 2.43 2.29 2.00 3 2 1121.69 2 2.0 2 5.43 2 0.60 1 1.85 II B
10 - 11 1 5.38 2 1.73 1.82 2.00 4 2 1121.69 2 2.0 2 5.05 2 0.60 1 1.85 II B
11 - 12 1 7.75 3 2.56 2.71 3.00 2 1 1121.69 2 1.7 2 5.08 2 0.60 1 2.20 III B
12 - 13 1 9.13 3 2.50 2.67 3.00 1 1 1121.69 2 1.7 2 5.43 2 0.60 1 2.20 III B
13 - 14 1 9.53 3 2.75 2.83 3.00 2 1 1121.69 2 1.7 2 5.33 2 0.60 1 2.20 III B
14 - 14.95 0.95 10.34 3 2.50 2.67 3.00 2 1 1121.69 2 1.7 2 0.00 1 0.00 1 2.10 III B
0 - 1 1 5.12 2 2.00 2.00 2.00 1 1 1121.69 2 1.7 2 4.80 2 0.60 1 1.85 II B
1 - 2 1 3.86 2 1.50 1.67 2.00 1 1 1121.69 2 1.7 2 5.33 2 0.60 1 1.85 II B
2 - 3 1 4.54 2 2.00 2.00 2.00 4 2 1121.69 2 2.0 2 4.73 2 0.60 1 1.85 II B
3 - 3.5 0.5 5.71 2 1.67 1.78 2.00 1 1 1121.69 2 1.7 2 5.20 2 0.60 1 1.85 II B
TOTAL 18.45 KM
CRITERIOS (IPL) CRITERIOS (IET) DETERMINACION DEL FACTOR DE RELIEVE (FRE)

PENDIENTE PONDERADA FACTOR DE ESTABILIDAD DE TALUDES
Pendiente Alt.
IPL <=3 m 3 m a 7m >7m
Ponderada Mat. EXPRESION VALOR FRE
1 =< 3% M.S. 1 3 3 <= 1.5 1
2 > 3% =< 6% R.S 1 2 3 0.33 x IPL + 0.67 x IET > 1.5 <= 2.5 2
CALCULO DE LA TIPOLOGIA
TRAMO : Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin - San Antonio de Colpa - Emp. HU-1122; Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash) - Mesapampa - Emp. HU-110
DISTRITO:
(Uchco).
Chavinillo, Choras
LONG.: 18.45 KM PROVINCIA : Yarowilca REGION : Huánuco
3 > 6% R.F 1 1 1 > 2.5 3
CRITERIOS (IOD) CRITERIOS (IPLU) DETERMINACION DEL FACTOR DE DRENAJE (FDR)

FACTOR
N° OBRAS DE ARTE FACTOR DE PRECIPITACION PLUVIAL
IOD # de Ob. de Arte IPLU Precipitación
EXPRESION VALOR FDR
1 Hasta 2 1 Hasta 600mm <= 1.5 1
2 Entre 2 y 4 2 Hasta 1,200 mm 0.33 x IOD + 0.67 x IPLU > 1.5 <= 2.5 2
3 Mayor de 4 3 Mayor de 1,200 mm > 2.5 3
FACTOR DE CALZADA DETERMINACION DEL FACTOR DE VEGETACION (FVE)
FCA Ancho de Calzada FVE Area de Roce Ha/Km Caracterización

1 <= 4.5 m. 1 <= 0.60 Escasa o nula
2 > 4.5.m. 2 > 0.60 < 1.80 Moderada
3 >=1.8 Abundante
RESUMEN DETERMINACION DE LOS TIPOS DE CAMINO EN EL TRAMO
TIPO LONG.
IB 0.000 FORMULA VALOR TIPO
IA 0.000 =< 1.5 I
0.35 x FRE + 0.40 x FDR + 0.10 x
IIB 13.500 > 1.5 =< 2 II
FCA + 0.15 x FVE
IIA 0.000 >2 III
IIIB 4.950
IIIA 0.000
TOTAL 18.450 Km
SENAMHI
ESTACION: JACAS CHICO , Tipo Convencional - Meteorológica LAT. : 9° 53' 1'' "S" REGION : HUANUCO
PARAMETRO: PRECIPITACION TOTAL MENSUAL (mm) LONG. : 76° 30' 1'' "W" PROV. : YAROWILCA
ALT. : 3673 msnm DIST. : JACAS CHICO
TOTAL
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
ANUAL
1998 273.3 211.5 176.7 55.4 19.7 22.4 2.5 9.6 23.4 98.6 110 127.9 1,131.0
1999 175.3 213.8 210.6 148.4 38.9 18.7 3 14 60.1 67.1 92.5 132.4 1,174.8
2000 127.4 149 291.7 89.4 27.5 17.7 32.6 62.2 33.3 73.8 83.2 144.5 1,132.3
2001 201.1 198.9 163.4 68 50.2 12.6 31.2 27.1 30.7 84.3 110.5 152.1 1,130.1
2002 54.6 163.5 164.9 88.3 37.1 2 51.7 13.4 56.4 126.1 158.8 150.4 1,067.2
2003 140.3 120.6 220.7 90.6 43.5 18 3.3 43.6 43 36.5 113.3 243.9 1,117.3
2004 35.6 134.1 119.8 28.2 79.2 36.3 22.2 56.9 62.2 134.3 87.8 184.1 980.7
2005 81.4 164.8 160.9 53 5.2 0 10.8 10.4 16.3 132.5 71.1 155.1 861.5
2006 194.1 112.6 178.8 84.3 15 26.3 0 4.7 43.8 127.5 111 166.4 1,064.5
2007 175.7 41.4 255.6 98.3 53.7 3 20.6 6.3 26.9 147.4 88.3 96.4 1,013.6
2008 161.6 187.3 113.8 149.1 24.6 15.4 4.2 12 95.5 81.7 70.5 172.3 1,088.0
2009 204.8 207.6 161.5 124.3 41.3 15.9 47.2 28.3 41.6 81.5 151.6 218.2 1,323.8
2010 75.8 198.3 203.1 65.6 20 2.8 13.7 1.8 48 107.1 107.5 124.9 968.6
2011 174 188.2 208.7 119.8 47.1 13.5 35.3 4.9 44.7 112.9 105.6 195.3 1,250.0
2012 219.5 253.3 123.9 175.6 33.3 25.2 6.7 14.3 15.1 111.3 142.1 268.4 1,388.7
2013 166.4 220.9 254.5 112.3 38.9 36.6 71.1 47.7 26.3 145.7 100.1 157.4 1,377.9
2014 185.9 197.2 211.4 127.2 86 5.7 23.9 27.1 91 94.6 99.1 231.2 1,380.3
2015 256.1 184.4 194.3 87.1 105.8 23.3 12.2 8.3 8.5 35.6 125.1 188.4 1,229.1
2016 179.2 81.6 83.2 11.6 16.9 6.5 46.4 17.3 92.2 158.4 108.2 801.5
2017 237 162.4 215 106.5 39.6 13.8 12.9 22.8 31.6 50.3 95.5 180 1,167.4
2018 176.4 151.4 183.8 105.4 9.6 41.6 32.6 45.6 21.7 217.4 62.9 126.2 1,174.6
2019 277.4 158.0 189.2 54.5 57.3 20.2 27.6 4.5 19.5 91.9 100.1 276.6 1,276.8
2020 163.0 141.6 153.0 36.5 61.0 14.5 23.4 2.6 28.4 65.5 21.6 151.0 862.1
2021 197.2 94.4 202.6 123.9 71.4 38.1 1.3 6.8 48.1 56.7 171.9 92.3 1,104.7
2022 134.0 202.5 182.4 67.9 38.0 30.3 49.8 23.4 47.9 40.2 53.2 106.2 975.8
Promedio Anual: 1,121.7

6. INVENTARIO VIAL
(Formato N° 06)
YAROWILCA -2023
FORMATO N° 06
INVENTARIO VIAL
Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin - San Antonio de

(1) Camino:
Colpa- Emp. HU-1122.
(8) Ancho de Calzada: 4.5
(2) Longitud: 14+950 Km (9) N° Vehiculos Pesados:

(3) Contratista: N° Vehiculos Ligeros:
(4) Departamento: Huanuco (10) Estado Sup. Rodadura: Bueno
(5) Provincia: Yarowilca (11) Espesor del pavimento: 10.00 cm
(6) Distrito: Chavinillo, Choras (12) Categoría del camino: Vecinal
(7) Sector Evaluado: Km 00+000 - Km 14+950 (13) Vías Conectoras:
Progresiva Sección Longitud

N° Descripcion Acceso Lado Caracteristicas Observaciones
Km Altura (m) Ancho (m) (m)
(14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)

Inicio de Tramo - Hito
01 0+000.00 0+000.00 0.3 0.5 250.00 m Derecha Concreto
Kilometrico: 0+000 Km
Medición en la progresiva de
02 0+250.00 0+250.00 0.3 0.5 0.00 m
0+250 Km
03 0+500.00 0+500.00 0.3 0.5 250.00 m
0+500 Km
04 0+749.00 0+749.00 Cruce de agua 0.3 0.5 249.00 m
05 0+750.00 0+750.00 0.3 0.5 1.00 m
0+750 Km
06 1+000.00 1+000.00 Hito Kilometrico: 1+000 Km 0.3 0.5 250.00 m Derecha Concreto Bueno
Señal Preventiva (Curva en U -

07 1+164.00 1+164.00 0.3 0.5 164.00 m Derecha Plancha metalica Bueno
Derecha)
08 1+220.00 1+220.00 Pontón de concreto L=5.00 m 0.3 0.5 56.00 m Concreto Bueno
Señal Iformativa de
Localización (Ponton I)
10 1+250.00 1+250.00 0.3 0.5 25.00 m
1+250 Km
Izquierda)
12 1+500.00 1+500.00 0.3 0.5 223.00 m
1+500 Km
13 1+553.00 1+553.00 Alcantarilla de Tubo PVC 0.3 0.5 53.00 m PVC Bueno
14 1+750.00 1+750.00 0.3 0.5 197.00 m
1+750 Km
15 1+882.00 1+882.00 Alcantarilla de TMC 0.3 0.5 132.00 m TMC Bueno

18 2+250.00 2+250.00 0.3 0.5 39.00 m
2+250 Km
19 2+500.00 2+500.00 0.3 0.5 250.00 m
2+500 Km
20 2+750.00 2+750.00 0.3 0.5 250.00 m
2+750 Km

Derecha)
25 3+250.00 3+250.00 0.3 0.5 11.00 m
3+250 Km
26 3+277.00 3+277.00 Pontón de concreto L=5.60 m 0.3 0.5 27.00 m Concreto Bueno
27 3+283.00 3+283.00 Señal Iformativa (Ponton II) 0.3 0.5 6.00 m Izquierda Plancha metalica Bueno
Izquierda)
30 3+500.00 3+500.00 0.3 0.5 31.00 m
3+500 Km
31 3+750.00 3+750.00 0.3 0.5 250.00 m
3+750 Km
Señal informativa de
Localización (Quillkayhuarin)
Señal Preventiva (Zona
Urbana)
34 3+886.00 3+886.00 Centro poblado Quillkayhuarin 0.3 0.5 74.00 m
35 3+898.00 3+898.00 Tajea de PVC 0.3 0.5 12.00 m PVC Bueno

Urbana)
FORMATO N° 06
INVENTARIO VIAL

(1) Camino:


Localización (Quillkayhuarin)
Alcantarilla de Tubo PVC 6"
39 4+215.00 4+215.00 0.3 0.5 144.00 m PVC Bueno
obstruido
40 4+250.00 4+250.00 0.3 0.5 35.00 m
4+250 Km
42 4+500.00 4+500.00 0.3 0.5 153.00 m
4+500 Km
Señal informativa de destino
43 4+555.00 4+555.00 0.3 0.5 55.00 m Izquierda Plancha metalica Bueno
(San Antonio de colpa; Conoc)
44 4+559.00 4+559.00 Desvío a Conoc 0.3 0.5 4.00 m Derecha
Cruce de agua rústico de
45 4+707.00 4+707.00 0.3 0.5 148.00 m
piedra
46 4+750.00 4+750.00 0.3 0.5 43.00 m
4+750 Km

47 4+802.00 4+802.00 0.3 0.5 52.00 m
piedra
Señal Reguladora (Velocidad

Máxima 40 KPH)

50 5+060.00 5+060.00 0.3 0.5 60.00 m
piedra
51 5+153.00 5+153.00 0.3 0.5 93.00 m
piedra
52 5+250.00 5+250.00 0.3 0.5 97.00 m
5+250 Km
53 5+436.00 5+436.00 0.3 0.5 186.00 m
piedra
54 5+487.00 5+487.00 0.3 0.5 51.00 m
piedra
55 5+500.00 5+500.00 0.3 0.5 13.00 m
5+500 Km
56 5+750.00 5+750.00 0.3 0.5 250.00 m
5+750 Km
57 5+883.00 5+883.00 0.3 0.5 133.00 m
piedra

Derecha)
60 6+037.00 6+037.00 Pontón de Madera rollizo 0.3 0.5 34.00 m Madera Bueno
61 6+041.00 6+041.00 Señal Iformativa (Ponton III) 0.3 0.5 4.00 m Izquierda Plancha metalica Bueno

Izquierda)
Izquierda)
64 6+250.00 6+250.00 0.3 0.5 77.00 m
6+250 Km
Derecha)
66 6+500.00 6+500.00 0.3 0.5 240.00 m
6+500 Km
Derecha)
68 6+750.00 6+750.00 0.3 0.5 65.00 m
6+750 Km
Izquierda)
FORMATO N° 06
INVENTARIO VIAL

(1) Camino:



Izquierda)
71 7+000.00 7+000.00 Hito Kilometrico: 7+000 Km 0.3 0.5 59.00 m Izquierda Concreto Bueno

Derecha)
73 7+031.00 7+031.00 Cruce de agua 0.3 0.5 24.00 m
74 7+250.00 7+250.00 0.3 0.5 219.00 m
7+250 Km
75 7+258.00 7+258.00 0.3 0.5 8.00 m
piedra
76 7+414.00 7+414.00 0.3 0.5 156.00 m
piedra
77 7+500.00 7+500.00 0.3 0.5 86.00 m
7+500 Km
78 7+650.00 7+650.00 0.3 0.5 150.00 m
piedra
79 7+750.00 7+750.00 0.3 0.5 100.00 m
7+750 Km
80 7+862.00 7+862.00 0.3 0.5 112.00 m
piedra
82 8+250.00 8+250.00 0.3 0.5 250.00 m
8+250 Km
Puesto de San Antonio de
83 8+295.00 8+295.00 0.3 0.5 45.00 m Derecha
Colpa
Derecha)
85 8+500.00 8+500.00 0.3 0.5 11.00 m
8+500 Km
86 8+536.00 8+536.00 Desvío a Pucayacu 0.3 0.5 36.00 m Izquierda

87 8+537.00 8+537.00 (Puca Yacu; San Antonio de 0.3 0.5 1.00 m Izquierda Plancha metalica Bueno
Colpa)

Izquierda)
89 8+661.00 8+661.00 Localización (San Antonio de 0.3 0.5 79.00 m Izquierda Plancha metalica Bueno
colpa)
Institución Educativa San
90 8+713.00 8+713.00 0.3 0.5 52.00 m Izquierda
Antonio de Colpa
Urbana)
92 8+750.00 8+750.00 0.3 0.5 24.00 m
8+750 Km
93 8+804.00 8+804.00 0.3 0.5 54.00 m
piedra
Institución Educativa Inicial

94 8+854.00 8+854.00 0.3 0.5 50.00 m Izquierda
San Antonio de Colpa
Centro Poblado San Antonio

95 8+897.00 8+897.00 0.3 0.5 43.00 m
de Copa
96 8+947.00 8+947.00 Cruce de agua 0.3 0.5 50.00 m
98 9+000.00 9+000.00 Alcantarilla de Concreto 0.3 0.5 0.00 m Concreto Bueno

99 9+109.00 9+109.00 Localización (San Antonio de 0.3 0.5 109.00 m Derecha Plancha metalica Bueno
colpa)
FORMATO N° 06
INVENTARIO VIAL

(1) Camino:


101 9+250.00 9+250.00 0.3 0.5 46.00 m
9+250 Km
102 9+500.00 9+500.00 0.3 0.5 250.00 m
9+500 Km
104 9+665.00 9+665.00 Cantera para afirmado 0.3 0.5 81.00 m Izquierda
105 9+750.00 9+750.00 0.3 0.5 85.00 m
9+750 Km
106 9+831.00 9+831.00 Cruce de agua 0.3 0.5 81.00 m
109 10+044.00 10+044.00 Centro poblado por identificar 0.3 0.5 44.00 m
112 10+250.00 10+250.00 0.3 0.5 47.00 m
10+250 Km
113 10+321.00 10+321.00 Ponton de concreto L=5.5 m 0.3 0.5 71.00 m Concreto Bueno
114 10+500.00 10+500.00 0.3 0.5 179.00 m
10+500 Km

Máxima 40 KPH)
Bandén de concreto (cruce de

116 10+698.00 10+698.00 0.3 0.5 66.00 m Concreto Bueno
agua)
117 10+750.00 10+750.00 0.3 0.5 52.00 m
10+750 Km
118 10+865.00 10+865.00 Cruce de agua 0.3 0.5 115.00 m
Señal Preventiva (Proxmidad a
Baden)
Badén de concreto (cruce de
122 11+168.00 11+168.00 0.3 0.5 25.00 m Concreto
agua)
Baden)
124 11+250.00 11+250.00 0.3 0.5 33.00 m
11+250 Km
125 11+500.00 11+500.00 0.3 0.5 250.00 m
11+500 Km
126 11+610.00 11+610.00 Baden de concreto colmatado 0.3 0.5 110.00 m Concreto Bueno
Señal Preventiva (Curva
pronunciada a la derecha)
128 11+675.00 11+675.00 0.3 0.5 32.00 m
piedra
129 11+694.00 11+694.00 Cruce de agua 0.3 0.5 19.00 m
pronunciada a la izquierda)
131 11+750.00 11+750.00 0.3 0.5 22.00 m
11+750 Km

134 12+250.00 12+250.00 0.3 0.5 250.00 m
12+250 Km
FORMATO N° 06
INVENTARIO VIAL

(1) Camino:


136 12+500.00 12+500.00 0.3 0.5 32.00 m
12+500 Km
137 12+750.00 12+750.00 0.3 0.5 250.00 m
12+750 Km
139 13+250.00 13+250.00 0.3 0.5 250.00 m
13+250 Km
Baden)
141 13+471.00 13+471.00 0.3 0.5 47.00 m Concreto Bueno
agua)
142 13+500.00 13+500.00 0.3 0.5 29.00 m
13+500 Km
143 13+550.00 13+550.00 Baden de concreto colmatado 0.3 0.5 50.00 m Concreto Bueno
Baden)
145 13+750.00 13+750.00 0.3 0.5 156.00 m
13+750 Km
147 14+250.00 14+250.00 0.3 0.5 250.00 m
14+250 Km
148 14+500.00 14+500.00 0.3 0.5 250.00 m
14+500 Km
Baden)
150 14+636.00 14+636.00 Baden de concreto 0.3 0.5 61.00 m Concreto Bueno
151 14+750.00 14+750.00 0.3 0.5 114.00 m
14+750 Km
152 14+788.00 14+788.00 0.3 0.5 38.00 m Concreto Bueno
agua)
154 14+950.00 14+950.00 Fin de Tramo (14+950 Km) 0.3 0.5 4.00 m
FORMATO N° 06
INVENTARIO VIAL
(1) Camino: Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash) - Mesapampa - Emp. HU-110 (Uchco) (8) Ancho de Calzada: 4.5
(6) Distrito: Choras (12) Categoría del camino: Vecinal

(14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)
01 0+000.00 0+000.00 Inicio de Tramo - 0+000 Km 0.3 0.5 6.00 m
Señal Informativa en mal

estado
Hito Kilometrico: 0+000 Km
03 0+010.00 0+010.00 0.3 0.5 4.00 m Derecha Concreto Bueno
(mal ubicado)
04 0+202.00 0+202.00 Cruce de agua 0.3 0.5 192.00 m
05 0+250.00 0+250.00 0.3 0.5 48.00 m
0+250 Km
06 0+500.00 0+500.00 0.3 0.5 250.00 m
0+500 Km
07 0+750.00 0+750.00 0.3 0.5 250.00 m
0+750 Km
08 0+885.00 0+885.00 Alcantarilla de concreto 0.3 0.5 135.00 m Concreto Bueno
10 1+250.00 1+250.00 0.3 0.5 250.00 m
1+250 Km
12 1+500.00 1+500.00 0.3 0.5 97.00 m
1+500 Km
13 1+750.00 1+750.00 0.3 0.5 250.00 m
1+750 Km

Urbana)
Institución Educativa Escuela
15 1+957.00 1+957.00 N° 32855 Mesapampa – 0.3 0.5 138.00 m Derecha
Choras
17 2+019.00 2+019.00 Badén de concreto 0.3 0.5 19.00 m Concreto Bueno

Centro Poblado San Lucas de
18 2+067.00 2+067.00 0.3 0.5 48.00 m
Mesapampa
Institución Educativa Inicial N°
19 2+105.00 2+105.00 0.3 0.5 38.00 m Derecha
375 1220763 - Mesapampa.
20 2+250.00 2+250.00 0.3 0.5 145.00 m
2+250 Km
22 2+264.00 2+264.00 Localización (San Lucas de 0.3 0.5 4.00 m Izquierda Plancha metalica Bueno
Mesapampa)
23 2+287.00 2+287.00 Localización (San Lucas de 0.3 0.5 23.00 m Izquierda Plancha metalica Bueno
Mesapampa)
Urbana)
26 2+500.00 2+500.00 0.3 0.5 77.00 m
2+500 Km
Baden)
29 2+750.00 2+750.00 0.3 0.5 18.00 m
2+750 Km
Baden)

Máxima 40 KPH)

Baden)
FORMATO N° 06
INVENTARIO VIAL
(1) Camino: Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash) - Mesapampa - Emp. HU-110 (Uchco) (8) Ancho de Calzada: 4.5
(6) Distrito: Choras (12) Categoría del camino: Vecinal


35 3+250.00 3+250.00 0.3 0.5 20.00 m
3+250 Km
Baden)
(Choras; Llicllatambo)
38 3+500.00 3+500.00 Fin de Tramo (3+500 Km) 0.3 0.5 19.00 m
7. PROGRAMACIÓN ANUAL
DE ACTIVIDADES
YAROWILCA -2023
DATOS DE TIPOLOGIA Y CARGAS DE TRABAJO (Km/Año) POR TIPO Y NIVEL DE SERVICIO Y CALCULO DEL NUMERO DE
INTEGRANTES DE LA MICROEMPRESA
Provincia : Yarowilca Distrito :Chavinillo, Choras

: Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin - San Antonio de Colpa - Emp. HU-1122; Emp. HU-1123 (Dv. L=18.450 Km
Tramo
Entidad : IVP de Yarowilca
Tipologia IB IIB IIIB Long. (Km)
Longitud Según Tipologizacion 0.000 13.500 4.950 18.450
Numero de Meses del Contrato 12.00
DATOS DE TIPOLOGIA Y CARGAS DE TRABAJO (Km/Año) POR TIPO Y NIVEL DE SERVICIO

Tipo y Nivel de Servicio
Garga de Trabajo Propuesto por Tipo de Camino
IB IIB IIIB Carga de
y Nivel de Servicio
Codigo Actividad Unidad Número de Kilometros Trabajo
0.000 13.500 4.950 Total
IB IIB IIIB
Carga de Trabajo Parcial
MR101 Limpieza de Calzada KM 0.40 0.70 1.00 0.00 9.45 4.95 14.40
MR102 Bacheo M2 340.00 380.00 460.00 0.00 5,130.00 2,277.00 7,407.00
MR103 Desquinche M3 0.00 2.00 3.00 0.00 27.00 14.85 41.85
MR104 Remoción de Derrumbes M3 3.00 9.00 15.00 0.00 121.50 74.25 195.75
MR201 Limpieza de Cunetas Ml 670.00 1,185.00 1,715.00 0.00 15,997.50 8,489.25 24,486.75
MR202 Limpieza de Alcantarillas Und 2.00 2.00 5.00 0.00 27.00 24.75 51.75
MR203 Limpieza de Badén M2 8.00 2.50 10.00 0.00 33.75 49.50 83.25
MR204 Limpieza Zanjas de Coronación Ml 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
MR205 Limpieza de Pontones Und 0.10 0.05 0.25 0.00 0.68 1.24 1.91
MR206 Encauz. De Peq. Cursos de Agua Ml 35.00 24.00 20.00 0.00 324.00 99.00 423.00
MR301 Roce y Limpieza M2 130.00 560.00 570.00 0.00 7,560.00 2,821.50 10,381.50
MR401 Conservación de Señales Und 1.00 1.00 2.00 0.00 13.50 9.90 23.40
MR501 Reforestacion Und 0.00 200.00 250.00 0.00 2,700.00 1,237.50 3,937.50
MR601 Vigilancia y Control KM 24.00 24.00 24.00 0.00 324.00 118.80 442.80
MR701 Reparación de Mueros Secos M3 0.50 2.00 2.00 0.00 27.00 9.90 36.90
MR702 Reparación de Pontones Und 0.10 0.05 0.25 0.00 0.68 1.24 1.91
MR102-01 Trnsporte de Material de Cantera M3 51.00 57.00 69.00 0.00 769.50 341.55 1,111.05
CALCULO DEL NUMERO DE TRABAJADORES SEGÚN INSTRUCTIVO N° 005-2014-MTC/21

N° de Sumatoria del
Tipo y Nivel N° Total de
Productividad (km/trabajador) Trabajadores N° de
de Servicio Trabajadores
por Tipo Trabajadores
IB 5.00 0
IA 4.50
IIB 3.50 3.86
5.84 6.00
IIA 3.00
IIIB 2.50 1.98
IIIA 2.00
8. FORMATO DE
ACTUALIZACIÓN DE TARIFAS
YAROWILCA -2023
Formato de Actualización de Tarifas para el Mantenimiento Rutinario de Caminos
Cargas de Trabajo
Tipo de Camino
Código Actividad Unidad
IB IA IIB IIA IIIB IIIA
MR-101 Limpieza de Calzada km 0.40 0.50 0.70 0.90 1.00 1.40
MR-102 Bacheo m2 340.00 360.00 380.00 420.00 460.00 520.00
MR-103 Desquinche m3 0.00 0.00 2.00 2.00 3.00 3.00
MR-104 Remoción de Derrumbes m3 3.00 3.00 9.00 9.00 15.00 15.00
MR-201 Limpieza de Cunetas ml 1000.00 1200.00 1200.00 1400.00 1800.00 2400.00
MR-202 Limpieza de Alcantarilla und 1.00 1.00 3.00 3.00 6.00 6.00
MR-203 Limpieza de Badén m2 9.60 9.60 32.00 40.00 50.00 80.00
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación ml 5.00 5.00 10.00 10.00 20.00 25.00
MR-205 Limpieza de Pontones und 0.25 0.25 0.50 0.50 0.50 0.50
MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua
ml 35.00 35.00 24.00 24.00 20.00 20.00
MR-301 Roce y Limpieza m2 900.00 1500.00 3600.00 6000.00 9000.00 12600.00
MR-401 Conservación de Señales und 1.50 1.50 2.00 2.00 3.00 3.00
MR-501 Reforestación und 0.00 0.00 200.00 200.00 250.00 250.00
MR-601 Vigilancia y Control km 24.00 48.00 24.00 48.00 24.00 48.00
MR-701 Reparación de Muros Secos m3 0.50 0.50 2.00 2.00 2.00 2.00
MR-702 Reparación de Pontones und 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15
Rendimientos
Cuadrilla
Código Actividad Unidad Rendimientos
# Trabajadores
MR-101 Limpieza de Calzada km/día 0.60 3
MR-102 Bacheo m2/día 40.00 4
MR-103 Desquinche m3/día 10.00 4
MR-104 Remoción de Derrumbes m3/día 9.00 3
MR-201 Limpieza de Cunetas ml/día 480.00 4
MR-202 Limpieza de Alcantarilla und/día 2.00 3
MR-203 Limpieza de Badén m2/día 40.00 4
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación ml/día 480.00 4
MR-205 Limpieza de Pontones und/día 2.00 4
MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua
ml/día 60.00 3
MR-301 Roce y Limpieza m2/día 1200.00 3
MR-401 Conservación de Señales und/día 10.00 2
MR-501 Reforestación und/día 600.00 6
MR-601 Vigilancia y Control km/día 25.00 1
MR-701 Reparación de Muros Secos m3/día 6.00 5
MR-702 Reparación de Pontones und/día 1.00 4
Jornal Tipo de Cambio

Descripción Diario Horario Descripción Tipo de Cambio
Trabajadores 50.00 6.250 Dólar 3.77
Herramientas
Herramientas 4.00% 4.00%
Costo de Materiales
Costo de Materiales Und Peso Und Costo
Pintura de tráfico Gln 6.00 Kg/Gln 42.37
Thiner Gln 4.75 Kg/Gln 18.64
Madera Tornillo P2 1.18 Kg/P2 6.36
Acero Corrugado Kg 1.00 Kg 5.25
Alambre Negro #8 Kg 1.00 Kg 5.93
Clavos 3" Kg 1.00 Kg 5.93
Pernos 5/8" x 14" Und 0.20 Kg/Und 25.42
Costo de Equipo de Transporte

Costo de Equipo Potencia Und Capacidad Und Peso Und Costo Horario
Camion Volquete 210-280 HP 8.00 m3 19,000.00 Kg 151.48
Asesoría Contable
Descripción Und Haber
Contador Mes 500.00
Jefe de Mantenimiento
Apoyo Técnico Administrativo Und Haber
Técnico Mes 2,000.00
Gestión Administrativa
Personal # Viaj x Mes Pasajes Viáticos
01 Trabajador 2 30 100
Alquiler de Oficina
Descripción Und Alquiler
Oficina 80 m2 Mes 300.00
Útiles de Oficina y Otros

Descripción Und Costo LMQO
Papel, rollos fotográficos Mes 80.00 08/03/2022
Digitalizaciòn de Informes Mensuales Mes 400.00 Instituto Vial Provincial Yarowilca
Uniformes, casco y botas Und 174.50 Jefatura de Operaciones
Conos de seguridad Und 50.00
9. ANÁLISIS DE PRECIOS
UNITARIOS
YAROWILCA -2023
Código MR-101 Limpieza de Calzada
Unidad km
Rend. 0.60 km/día
DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD P. UNITARIO P. PARCIAL P. TOTAL
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 250.00

Trabajadores 3.0 HH 40.0000 6.25 250.00
EQUIPO Y HERRAMIENTAS: 10.00

Herramientas % 0.0400 250.00 10.00
COSTO TOTAL S/. 260.00
Código MR-102 Bacheo Camino Tipo I

Unidad m2
Rend. 40.00 m2/día
MATERIALES: 5.34
Transporte de Material de Cantera -Camino Tipo I- d = 10.00 km M3 0.1500 30.69 4.60
Transporte de Agua d = 0.50 km M3 0.0150 49.65 0.74
MANO DE OBRA: 5.00

Trabajadores 4.0 HH 0.8000 6.25 5.00

Herramientas % 0.0400 5.00 0.20
Código MR-102 Bacheo Camino Tipo II

Unidad m2
Rend. 40.00 m2/día
MATERIALES: 6.08
Transporte de Material de Cantera -Camino Tipo II- d = 10.00 km M3 0.1500 35.60 5.34
MANO DE OBRA: 5.00

Trabajadores 4.0 HH 0.8000 6.25 5.00

Herramientas % 0.0400 5.00 0.20
Código MR-102 Bacheo Camino Tipo III

Unidad m2
Rend. 40.00 m2/día
MATERIALES: 7.54
Transporte de Material de Cantera -Camino Tipo III- d = 10.00 km M3 0.1500 45.33 6.80
MANO DE OBRA: 5.00

Trabajadores 4.0 HH 0.8000 6.25 5.00

Herramientas % 0.0400 5.00 0.20
Código MR-103 Desquinche

Unidad m3
Rend. 10.00 m3/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 20.00

Trabajadores 4.0 HH 3.2000 6.25 20.00

Herramientas % 0.0400 20.00 0.80
Código MR-104 Remoción de Derrumbes

Unidad m3
Rend. 9.00 m3/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 16.67

Trabajadores 3.0 HH 2.6667 6.25 16.67

Herramientas % 0.0400 16.67 0.67
Página 9
Código MR-201 Limpieza de Cunetas
Unidad ml
Rend. 480.00 ml/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 0.42

Trabajadores 4.0 HH 0.0667 6.25 0.42

Herramientas % 0.0400 0.42 0.02
Código MR-202 Limpieza de Alcantarilla

Unidad und
Rend. 2.00 und/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 75.00

Trabajadores 3.0 HH 12.0000 6.25 75.00

Herramientas % 0.0400 75.00 3.00
Código MR-203 Limpieza de Badén

Unidad m2
Rend. 40.00 m2/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 5.00

Trabajadores 4.0 HH 0.8000 6.25 5.00

Herramientas % 0.0400 5.00 0.20
Código MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación
Unidad ml
Rend. 480.00 ml/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 0.42

Trabajadores 4.0 HH 0.0667 6.25 0.42

Herramientas % 0.0400 0.42 0.02
Código MR-205 Limpieza de Pontones

Unidad und
Rend. 2.00 und/día
MATERIALES:

Trabajadores 4.0 HH 16.0000 6.25 100.00

Herramientas % 0.0400 100.00 4.00
Código MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua

Unidad ml
Rend. 60.00 ml/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 2.50

Trabajadores 3.0 HH 0.4000 6.25 2.50

Herramientas % 0.0400 2.50 0.10
Página 10
Código MR-301 Roce y Limpieza
Unidad m2
Rend. 1200.00 m2/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 0.13

Trabajadores 3.0 HH 0.0200 6.25 0.13

Herramientas % 0.0400 0.13 0.01
Código MR-401 Conservación de Señales

Unidad und
Rend. 10.00 und/día
MATERIALES: 1.25
Pintura de tráfico Gln 0.0250 42.37 1.06
Thiner Gln 0.0100 18.64 0.19
MANO DE OBRA: 10.00

Trabajadores 2.0 HH 1.6000 6.25 10.00

Herramientas % 0.0400 10.00 0.40
Código MR-501 Reforestación

Unidad und
Rend. 600.00 und/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 0.50

Trabajadores 6.0 HH 0.0800 6.25 0.50

Herramientas % 0.0400 0.50 0.02
Código MR-601 Vigilancia y Control

Unidad km
Rend. 25.00 km/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 2.00

Trabajadores 1.0 HH 0.3200 6.25 2.00

Herramientas % 0.0400 2.00 0.08
Código MR-701 Reparación de Muros Secos

Unidad m3
Rend. 6.00 m3/día
MATERIALES:
MANO DE OBRA: 41.67

Trabajadores 5.0 HH 6.6667 6.25 41.67

Herramientas % 0.0400 41.67 1.67
Código MR-702 Reparación de Pontones

Unidad und
Rend. 1.00 und/día
MATERIALES: 423.66
Madera Tornillo P2 50.0000 6.36 317.80
Acero Corrugado Kg 1.6800 5.25 8.83
Alambre Negro #8 Kg 2.0000 5.93 11.86
Clavos 3" Kg 1.5000 5.93 8.90
Pernos 5/8" x 14" Und 3.0000 25.42 76.27

Trabajadores 4.0 HH 32.0000 6.25 200.00

Herramientas % 0.0400 200.00 8.00
Página 11
Código MR-102.01 Transporte de Material de Cantera -Camino Tipo I- d = 10.00 KM
Unidad m3
Rendimiento 48 m3/día
DATOS GENERALES
Velocidad Cargado 30 km/hr
Velocidad Descargado 35 km/hr
Tiempo de Viaje Cargado (Tc) 2.0 xd
Tiempo de Viaje descargado (Td) 1.7 xd
Volumen de la Tolva del Volquete (a) 8 m3
Distancia de transporte 10.00 km
CALCULO DE RENDIMIENTOS
Tiempo de Carguío al Volquete Tcv 30.00 min
Tiempo de Descarga del Volquete Tdv 2 min
Tiempo Útil : 8 hrs. x 95% (b) 456 min
Tiempo de Ciclo del Volquete Tciclo = Tcv+Tdv+Tc+Td 32.00 + 3.70 x d
Para d= 10 km, Ciclo= (c) 69.14 min
Volumen Transportado por el Volquete (a) x (b) / (c) 53 m3/dia
RENDIMIENTO PARA UNA DISTANCIA d = 10 km
Esponjamiento del Material 10 %
Rendimiento = [(a) x (b) / (c)] / Esponjamiento 48 m3/dia
MANO DE OBRA: 5.21
Trabajadores 5.00 HH 0.8340 6.25 5.21

Camion Volquete 1.00 HM 0.1668 151.48 25.27
Herramientas % 0.0400 5.21 0.21
COSTO DIRECTO S/. 30.69
Código MR-102.01 Transporte de Material de Cantera -Camino Tipo II- d = 10.00 KM

Unidad m3
DATOS GENERALES
MANO DE OBRA: 6.05
Trabajadores 5.00 HH 0.9676 6.25 6.05

Herramientas % 0.0400 6.05 0.24
Código MR-102.01 Transporte de Material de Cantera -Camino Tipo III- d = 10.00 KM

Unidad m3
DATOS GENERALES
MANO DE OBRA: 7.70
Trabajadores 5.00 HH 1.2319 6.25 7.70

Herramientas % 0.0400 7.70 0.31
Página 12
Código MR-102.02 Transporte de Agua d= 0.50 KM
Unidad m3
DATOS GENERALES
Tiempo de Viaje Cargado (Tc) 20 xd
Tiempo de Viaje descargado (Td) 15 xd
Volumen de los 2 cilindros (a) 0.30 m3
Tiempo en llenar los cilindros Tcc 5 min
Tiempo en descargar los cilindros Tdc 5 min
Tiempo de Ciclo Tciclo = Tcc+Tdc+Tc+Td 10.00 + 35.00 x d
Volumen de Agua Transportado (a) x (b) / (c) 3 m3/dia
MANO DE OBRA: 47.74
Trabajadores 3.00 HH 7.6389 6.25 47.74

Herramientas % 0.0400 47.74 1.91
Página 13
10. INSUMOS DEL
MANTENIMIENTO VIAL
YAROWILCA -2023
Cuadro N° 6.4.1.4
REGIÓN DE LA SIERRA
COSTO DE INSUMOS POR ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO RUTINARIO (KM/AÑO)
T I P O I-B T I P O I-A
CÓDIGO DESCRIPCION MO Herr Pintura Thiner Mad. Acero Alambre Clavos 3" Pernos Eq. De MO Herr Pintura Thiner Mad. Acero AlambreClavos 3" Pernos Eq. De MO
Esmalt Tornil corrug negro 8 5/8" transp Esmalt Tornil corrug negro 8 5/8" transp
(01) (02)

MR-101 Limpieza de Calzada 100.00 4.00 125.00 5.00 175.00
MR-102 Bacheo -Camino Tipo I- 1,700.00 68.00 1815.6 1,800.00 72.00 1922.4
Bacheo -Camino Tipo II- 1,900.00
Bacheo -Camino Tipo III-
MR-103 Desquinche 40.00
MR-104 Remoción de Derrumbes 50.01 2.01 50.01 2.01 150.03

MR-201 Limpieza de Cunetas 420.00 20.00 504.00 24.00 504.00
MR-202 Limpieza de Alcantarilla 75.00 3.00 75.00 3.00 225.00
MR-203 Limpieza de Badén 48.00 1.92 48.00 1.92 160.00
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación 2.10 0.10 2.10 0.10 4.20
MR-205 Limpieza de Pontones 25.00 1.00 25.00 1.00 50.00
MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua 87.50 3.50 87.50 3.50 60.00

MR-301 Roce y Limpieza 117.00 9.00 195.00 15.00 468.00

MR-401 Conservación de Señales 15.00 0.60 1.59 0.29 15.00 0.60 1.59 0.29 20.00

MR-501 Reforestación 100.00

MR-601 Vigilancia y Control 48.00 1.92 96.00 3.84 48.00

MR-701 Reparación de Muros Secos 20.84 0.84 20.84 0.84 83.34
MR-702 Reparación de Pontones 30.00 1.20 47.67 1.32 1.779 1.335 11.4405 30.00 1.20 47.67 1.32 1.779 1.335 11.4405 30.00
COSTO DIRECTO POR INSUMO 2,738.45 117.09 1.59 0.29 47.67 1.32 1.78 1.34 11.44 1,815.60 3,073.45 134.01 1.59 0.29 47.67 1.32 1.78 1.34 11.44 1,922.40 4,017.57
COSTO DIRECTO POR TARIFA S/. 4,736.55 78.07 S/. 5,195.27 199.43 S/. 6,575.9
Cuadro N° 6.4.1.4
T I P O II - B T I P O II - A
CÓDIGO DESCRIPCION Herr Pintura Thiner Mad. Acero Alambre Clavos 3" Pernos Eq. De MO Herr Pintura Thiner Mad. Acero AlambreClavos 3" Pernos Eq. De
(01) (02)

MR-101 Limpieza de Calzada 7.00 225.00 9.00
MR-102 Bacheo -Camino Tipo I-
Bacheo -Camino Tipo II- 76.00 2310.4 2,100.00 84.00 2553.6
Bacheo -Camino Tipo III-
MR-103 Desquinche 1.60 40.00 1.60
MR-104 Remoción de Derrumbes 6.03 150.03 6.03

MR-201 Limpieza de Cunetas 24.00 588.00 28.00
MR-202 Limpieza de Alcantarilla 9.00 225.00 9.00
MR-203 Limpieza de Badén 6.40 200.00 8.00
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación 0.20 4.20 0.20
MR-205 Limpieza de Pontones 2.00 50.00 2.00
MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua 2.40 60.00 2.40

MR-301 Roce y Limpieza 36.00 780.00 60.00

MR-401 Conservación de Señales 0.80 2.12 0.38 20.00 0.80 2.12 0.38

MR-501 Reforestación 4.00 100.00 4.00

MR-601 Vigilancia y Control 1.92 96.00 3.84

MR-701 Reparación de Muros Secos 3.34 83.34 3.34
MR-702 Reparación de Pontones 1.20 47.67 1.32 1.779 1.34 11.44 30.00 1.20 47.67 1.32 1.779 1.335 11.4405
COSTO DIRECTO POR INSUMO 181.89 2.12 0.38 47.67 1.32 1.78 1.34 11.44 2,310.40 4,751.57 223.41 2.12 0.38 47.67 1.32 1.78 1.34 11.44 2,553.60
S/. 6,575.91
COSTO DIRECTO POR TARIFA 247.94 S/. 7,594.63 289.46
Cuadro N° 6.4.1.4
T I P O III - B T I P O III - A
CÓDIGO DESCRIPCION MO Herr Pintura Thiner Mad. Acero Alambre Clavos 3" Pernos Eq. De MO Herr Pintura Thiner Mad. Acero AlambreClavos 3" Pernos Eq. De
(01) (02)

MR-101 Limpieza de Calzada 250.00 10.00 350.00 14.00
MR-102 Bacheo -Camino Tipo I-
Bacheo -Camino Tipo II-
Bacheo -Camino Tipo III- 2,300.00 92.00 3468.4 2,600.00 104.00 3920.8
MR-103 Desquinche 60.00 2.40 60.00 2.40
MR-104 Remoción de Derrumbes 250.05 10.05 250.05 10.05

MR-201 Limpieza de Cunetas 756.00 36.00 1,008.00 48.00
MR-202 Limpieza de Alcantarilla 450.00 18.00 450.00 18.00
MR-203 Limpieza de Badén 250.00 10.00 400.00 16.00
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación 8.40 0.40 10.50 0.50
MR-205 Limpieza de Pontones 50.00 2.00 50.00 2.00
MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua 50.00 2.00 50.00 2.00

MR-301 Roce y Limpieza 1,170.00 90.00 1,638.00 126.00

MR-401 Conservación de Señales 30.00 1.20 3.18 0.57 30.00 1.20 3.18 0.57

MR-501 Reforestación 125.00 5.00 125.00 5.00

MR-601 Vigilancia y Control 48.00 1.92 96.00 3.84

MR-701 Reparación de Muros Secos 83.34 3.34 83.34 3.34
MR-702 Reparación de Pontones 30.00 1.20 47.67 1.32 1.779 1.335 11.4405 30.00 1.20 47.67 1.32 1.779 1.335 11.4405
COSTO DIRECTO POR INSUMO 5,910.79 285.51 3.18 0.57 47.67 1.32 1.78 1.34 11.44 3,468.40 7,230.89 357.53 3.18 0.57 47.67 1.32 1.78 1.34 11.44 3,920.80
COSTO DIRECTO POR TARIFA S/. 9,732.00 352.81 S/. 11,576.52 424.83
11. COSTOS INDIRECTOS
YAROWILCA -2023
LMQO
COSTOS INDIRECTOS 08/03/2022
Instituto Vial Provincial Yarowilca
ASESORÍA CONTABLE Jefatura de Operaciones
ASESORIA CONTABLE UNIDAD MESES HABER PARCIAL TOTAL
Contador Mes 12 500.00 6,000.00 6,000.00
6,000.00
JEFE DE MANTENIMIENTO
APOYO TECNICO ADMINISTRATIVO UNIDAD MESES HABER PARCIAL TOTAL
Técnico Mes 12 2,000.00 24,000.00 24,000.00
GESTIÓN ADMINISTRATIVA
PERSONAL MESES # VIAJES/ MES PASAJES VIATICOS TOTAL
01 Trabajador 12 2.00 30.00 100.00 3,120.00
OTROS
ALQUILER DE LOCAL
AMBIENTE UNIDAD MESES ALQUILER PARCIAL TOTAL
Oficina de 80 m2 Mes 12 300.00 3600.00 3600.00
POLIZAS Y SEGUROS
1.-Poliza de Responsabilidad Civil Cobertura $ = 100 000.00 y es ANUAL
Prima Costo ( $ ) 290.75
Impuesto de la prima Costo ( $ ) 8.72
TOTAL Costo ( $ ) 299.47 Tipo de Cambio
TOTAL Costo ( S/. ) 1129.01 3.770
2.-SIS (M.SALUD) ó Plan VITAL (Essalud) MENSUAL

Monto Mensual ( S/. ) 135.00 Essalud
UNIDAD MESES CANTIDAD PARCIAL TOTAL TOTAL (1+2)
Trabajador Tipo IB Und 12 5 675.00 8,100.00 9,229.01
Trabajador Tipo IA Und 12 6 810.00 9,720.00 10,849.01
Trabajador Tipo IIB Und 12 7 945.00 11,340.00 12,469.01
Trabajador Tipo IIA Und 12 8 1,080.00 12,960.00 14,089.01
Trabajador Tipo IIIB Und 12 10 1,350.00 16,200.00 17,329.01
Trabajador Tipo IIIA Und 12 13 1,755.00 21,060.00 22,189.01
UNIFORME Y OTROS
UTILES UNIDAD CANTIDAD COSTO PARCIAL TOTAL
Papel, copias, etc. Mes 12 80.00 960.00 960.00
Digitalización de Informes Mensuales Tipo Mes 12 400.00 4,800.00 4,800.00
Uniformes, Casco y botas Tipo IB Und 5 174.50 872.50 6,632.50
Uniformes, Casco y botas Tipo IA Und 6 174.50 1,047.00 6,807.00
Uniformes, Casco y botas Tipo IIB Und 7 174.50 1,221.50 6,981.50
Uniformes, Casco y botas Tipo IIA Und 8 174.50 1,396.00 7,156.00
Uniformes, Casco y botas Tipo IIIB Und 10 174.50 1,745.00 7,505.00
Uniformes, Casco y botas Tipo IIIA Und 13 174.50 2,268.50 8,028.50
RESUMEN
TIPO DE CAMINO IB IA IIB IIA IIIB IIIA
ASESORIA CONTABLE 6,000.00 6,000.00 6,000.00 6,000.00 6,000.00 6,000.00
TECNICO 24,000.00 24,000.00 24,000.00 24,000.00 24,000.00 24,000.00
GESTIÓN ADMINISTRATIVA 3,120.00 3,120.00 3,120.00 3,120.00 3,120.00 3,120.00
ALQUILER DE LOCAL 3,600.00 3,600.00 3,600.00 3,600.00 3,600.00 3,600.00
POLIZAS Y SEGUROS 9,229.01 10,849.01 12,469.01 14,089.01 17,329.01 22,189.01
UNIFORME Y OTROS 12,392.50 12,567.00 12,741.50 12,916.00 13,265.00 13,788.50
TOTAL S/. 58,341.51 60,136.01 61,930.51 63,725.01 67,314.01 72,697.51
PORCENTAJES POR TIPO DE CAMINO

TIPO DE CAMINO C. DIRECTO C.INDIR. PORCENT
IB 4,736.56 58,341.51 49.27%
IA 5,195.28 60,136.01 46.30%
IIB 6,575.91 61,930.51 37.67%
IIA 7,594.63 63,725.01 33.56%
IIIB 9,732.00 67,314.01 27.67%
IIIA 11,576.52 72,697.51 25.12%
Nota: Para el cálculo de la cantidad del costo indirecto, se tomó como base un tramo típico de 25 km.
12. TARIFAS DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO
(KM/AÑO)
YAROWILCA -2023
Cuadro N° 6.4.1.4
TARIFA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO (KM/AÑO)
PRECIO
CARGAS DE TRABAJO COSTO PARCIAL COSTO TOTAL POR RUBRO
CÓDIGO DESCRIPCION UND UNITARIOS
IB IA IIB IIA IIIB IIIA S/. IB IA IIB IIA IIIB IIIA IB IA IIB IIA IIIB IIIA
(01) (02) (03) (04) (05) (06) (07) (08) (09) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22)
MR-100 CONSERVACION DE CALZADA 3,739.62 3,976.42 4,666.06 5,169.26 6,442.90 7,311.30

MR-101 Limpieza de Calzada km 0.40 0.50 0.70 0.90 1.00 1.40 260.00 104.00 130.00 182.00 234.00 260.00 364.00
MR-102 Bacheo -Camino Tipo I- m2 340.00 360.00 10.54 3,583.60 3,794.40
Bacheo -Camino Tipo II- m2 380.00 420.00 11.28 4,286.40 4,737.60
Bacheo -Camino Tipo III- m2 460.00 520.00 12.74 5,860.40 6,624.80
MR-103 Desquinche m3 0.00 0.00 2.00 2.00 3.00 3.00 20.80 0.00 0.00 41.60 41.60 62.40 62.40
MR-104 Remoción de Derrumbes m3 3.00 3.00 9.00 9.00 15.00 15.00 17.34 52.02 52.02 156.06 156.06 260.10 260.10
MR-200 LIMPIEZA DE OBRAS DE DRENAJE 687.12 775.12 1,047.20 1,176.80 1,632.80 2,055.00
MR-201 Limpieza de Cunetas ml 1,000.00 1,200.00 1,200.00 1,400.00 1,800.00 2,400.00 0.44 440.00 528.00 528.00 616.00 792.00 1,056.00
MR-202 Limpieza de Alcantarilla und 1.00 1.00 3.00 3.00 6.00 6.00 78.00 78.00 78.00 234.00 234.00 468.00 468.00
MR-203 Limpieza de Badén m2 9.60 9.60 32.00 40.00 50.00 80.00 5.20 49.92 49.92 166.40 208.00 260.00 416.00
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación ml 5.00 5.00 10.00 10.00 20.00 25.00 0.44 2.20 2.20 4.40 4.40 8.80 11.00
MR-205 Limpieza de Pontones und 0.25 0.25 0.50 0.50 0.50 0.50 104.00 26.00 26.00 52.00 52.00 52.00 52.00
MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua ml 35.00 35.00 24.00 24.00 20.00 20.00 2.60 91.00 91.00 62.40 62.40 52.00 52.00
MR-300 CONTROL DE VEGETACIÓN 126.00 210.00 504.00 840.00 1,260.00 1,764.00

MR-301 Roce y Limpieza m2 900.00 1,500.00 3,600.00 6,000.00 9,000.00 12,600.00 0.14 126.00 210.00 504.00 840.00 1,260.00 1,764.00
MR-400 SEGURIDAD VIAL 17.48 17.48 23.30 23.30 34.95 34.95

MR-401 Conservación de Señales und 1.50 1.50 2.00 2.00 3.00 3.00 11.65 17.48 17.48 23.30 23.30 34.95 34.95
MR-500 MEDIO AMBIENTE 0.00 0.00 104.00 104.00 130.00 130.00

MR-501 Reforestación und 0.00 0.00 200.00 200.00 250.00 250.00 0.52 0.00 0.00 104.00 104.00 130.00 130.00
MR-600 VIGILANCIA Y CONTROL VIAL 49.92 99.84 49.92 99.84 49.92 99.84
MR-601 Vigilancia y Control km 24.00 48.00 24.00 48.00 24.00 48.00 2.08 49.92 99.84 49.92 99.84 49.92 99.84
MR-700 ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS 116.42 116.42 181.43 181.43 181.43 181.43

MR-701 Reparación de Muros Secos m3 0.50 0.50 2.00 2.00 2.00 2.00 43.34 21.67 21.67 86.68 86.68 86.68 86.68
MR-702 Reparación de Pontones und 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 631.66 94.75 94.75 94.75 94.75 94.75 94.75
A COSTO DIRECTO S/. 4,736.56 5,195.28 6,575.91 7,594.63 9,732.00 11,576.52
B COSTO INDIRECTO 49.27% 46.30% 37.67% 33.56% 27.67% 25.12% S/. 2,333.70 2,405.41 2,477.15 2,548.76 2,692.84 2,908.02
C UTILIDAD 5.00% S/. 236.83 259.76 328.80 379.73 486.60 578.83
D SUB - TOTAL S/. 7,307.09 7,860.45 9,381.86 10,523.12 12,911.44 15,063.37
E I.G.V. 18.00% S/. 1,315.28 1,414.88 1,688.73 1,894.16 2,324.06 2,711.41
G TOTAL S/. 8,622.37 9,275.33 11,070.59 12,417.28 15,235.50 17,774.78
I TARIFA POR TIPO DE CAMINO Y NIVEL DE SERVICIO
$ 2,287.10 2,460.30 2,936.50 3,293.71 4,041.25 4,714.80
Comentarios:
(1), (2) y (3) Código, descripción y unidad de medida de cada una de las Actividades de Mantenimiento Rutinario de Caminos Rurales.
(4) al (9) Cantidad o Carga de Trabajo ejecutado por la microempresa, para cada tipo de camino y nivel de servicio. (Ver Norma de Cantidades)
(10) Precio Unitario de cada una de las Actividades. (Ver Precios Unitarios)
(11) al (16) Costo parcial de cada una de las Actividades por cada tipo de camino y nivel de servicio. Ejemplo: (11)=(04)*(10)
(17) al (22) Costo total por cada rubro. Ejemplo; Conservación de Calzada: (17)=((suma MR101:MR104) de la columna (11))
El Costo Directo: Sumatoria de los 7 rubros principales del mantenimiento rutinario (MR100, MR200, MR300, MR400, MR500, MR600, MR700)
El Costo Indirecto: Expresado en % del costo directo. (ver cálculo para cada tipo y nivel de servicio)
Utilidad: 5% del costo directo.
Sub-Total: Sumatoria del costo directo, costo indirecto y utilidad.
Impuesto: Se ha considerado el pago del IGV (18%)
Total: Sumatoria del sub-total e impuestos.
Tarifa: total.
13. PRESUPUESTO DEL
MANTENIMIENTO VIAL
(KM/MES)
YAROWILCA -2023
ACTUALIZACION DE COSTOS DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO - PERIODO 2023
VALOR REFERENCIAL A MARZO 2023

DEPARTAMENTO : HUANUCO
NIVEL COSTO COSTO COSTO COSTO COSTO
TIPOLOGIA
DE MENSUAL BRUTO A MENSUAL NETO A ANUAL
Nº MICROEMPRESA TRAMO LONG. Km.
SERVICIO Km. - MES PAGAR DEL IGV PAGAR 12 MESES
I II III
SIERRA (S/. ) (S/. ) (S/. ) (S/. ) (S/. )
Con IGV 18%

Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin - San Antonio
1 de Colpa - Emp. HU-1122; Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash) - 18.450 0.000 13.500 4.950 B 1,015.67 15,880.60 2,858.51 18,739.11 224,869.34
Mesapampa - Emp. HU-110 (Uchco).
CALCULO DEL VALOR REFERENCIAL (Monto del contrato)
( A ENERO 2023
DATOS TECNICOS :
CAMINO VECINAL : Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin - San Antonio de Colpa - Emp. HU-1122; Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash) - Mesapampa - Emp. HU-110 (Uchco).
DEPARTAMENTO : Huánuco
PROVINCIA : Yarowilca
DISTRITOS : Chavinillo, Choras
LONGITUD : 18.450 Km
IB 0.000 Km
IIB 13.500 Km
LONGITUD DE SU TIPOLOGIA Y NIVEL DE SERVICIO :
IIIB 4.950 Km
TOTAL 18.450 Km
AÑO 12.00 Meses
PLAZO DEL CONTRATO: 12.00 Meses MONTO DEL CONTRATO 12 MESES
COSTO VALOR TARIFA VALOR TARIFA MONTO DEL
TARIFAS DIFERENCIADAS IB IA IIB IIA IIIB IIIA ANUAL Km-MES MENSUAL CONTRATO
(S/.) (S/.) (S/.) (S/.)
COSTO ( Km / año ) 8,622.37 9,275.33 11,070.59 12,417.28 15,235.50 17,774.78
224,869.34 1,015.67 18,739.11 224,869.34
LONGITUD del TRAMO ( Km. ) 0.00 0.00 13.50 0.00 4.95 0.00
TARIFA (Km-MES) = [[[Costo (IB) (Km/año)] x [Longitud.(IB)( Km) ] + [Costo (IIB) (Km/año)] x [Longitud.(IIB)( Km) ] + [Costo (IIIB) (Km/año)] x [Longitud.(IIIB)( Km)] ] / [Longitud ( Km)] ] /
[Año (12 Meses) ]
TARIFA (MESUAL) = [TARIFA (Km-Mes)] x [Longitud (Km)]
COSTO ANUAL (S/.)= [Longitud ( Km)] x [TARIFA (Km-Mes) ] x [Año (12 Meses) ]
MONTO DEL CONTRATO = [TARIFA (Km-Mes)] x [Longitud (Km)] x [Tiempo del Servicio (Meses)]
14. CRONOGRAMA DE
EJECUCIÓN DEL SERVICIO
YAROWILCA -2023
CRONOGRAMA VALORIZADO DEL PROYECTO: "MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO DE CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO)- QUILLKAYHUARIN - SAN ANTONIO DE
COLPA - EMP. HU-1122; EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) - MESAPAMPA - EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM)"
ITEM DESCRIPCIÓN UND Parcial (S/.) MES 01 MES 02 MES 03 MES 04 MES 05 MES 06 MES 07 MES 08 MES 09 MES 10 MES 11 MES 12

MR-101 Limpieza de Calzada km 3744.00 1,090.53 988.98 1,094.94 569.55
MR-102 Bacheo m2 86875.38 9,366.25 10,135.46 11,221.40 10,859.42 11,221.40 10,859.42 11,221.40 11,221.40 769.21
MR-103 Desquinche m3 870.48 870.48
MR-104 Remoción de Derrumbes m3 3394.31 1,190.90 1,157.15 1,046.26
MR-201 Limpieza de Cunetas ml 11048.40 1,705.60 1,657.26 1,712.50 1,712.50 1,657.26 1,712.50 890.78
MR-202 Limpieza de Alcantarilla und 5475.60 36.30 1,285.94 1,285.94 1,244.45 1,285.94 337.04
MR-203 Limpieza de Badén m2 3533.40 145.12 1,564.79 1,514.31 309.17
MR-204 Limpieza de Zanjas de Coronación ml 102.96 102.96
MR-205 Limpieza de Pontones und 959.40 119.93 839.48
MR-206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua ml 1099.80 828.20 271.60
MR-301 Roce y Limpieza m2 13041.00 1,492.72 1,548.93 1,498.97 1,548.93 1,548.93 1,498.97 1,548.93 1,498.97 855.66
MR-401 Conservación de Señales und 487.55 487.55
MR-501 Reforestación und 2047.50 1,672.73 374.77
MR-601 Vigilancia y Control km 921.03 117.60 307.01 297.11 199.31
MR-701 Reparación de Muros Secos m3 1599.26 1,599.26
MR-702 Reparación de Pontones und 1748.57 1,748.57
COSTO DIRECTO 136,948.64 10,456.78 11,124.44 12,316.34 13,792.17 16,495.03 15,480.70 16,932.63 16,075.78 9,743.86 7,525.72 4,241.10 2,764.09
COSTO INDIRECTO 46,771.17 3,571.24 3,799.26 4,206.32 4,710.35 5,633.44 5,287.02 5,782.89 5,490.26 3,327.76 2,570.21 1,448.44 944.00
UTILIDAD (5.00% C.D.) 6,847.43 522.84 556.22 615.82 689.61 824.75 774.04 846.63 803.79 487.19 376.29 212.06 138.20
SUB TOTAL 190,567.24 14,550.85 15,479.92 17,138.48 19,192.13 22,953.22 21,541.76 23,562.15 22,369.82 13,558.81 10,472.22 5,901.59 3,846.30
IMPUESTO GENERAL A LA VENTA (18.00% IGV) 34,302.10 2,619.15 2,786.39 3,084.93 3,454.58 4,131.58 3,877.52 4,241.19 4,026.57 2,440.59 1,885.00 1,062.29 692.33
COSTO DE LA OBRA 224,869.34 17,170.01 18,266.30 20,223.40 22,646.71 27,084.80 25,419.27 27,803.34 26,396.39 15,999.40 12,357.21 6,963.88 4,538.63
% DE AVANCE 7.64% 8.12% 8.99% 10.07% 12.04% 11.30% 12.36% 11.74% 7.11% 5.50% 3.10% 2.02%
% DE AVANCE ACUMULADO 7.64% 15.76% 24.75% 34.82% 46.87% 58.17% 70.54% 82.27% 89.39% 94.88% 97.98% 100.00%
PROYECTO: "MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO DE CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO)- QUILLKAYHUARIN - SAN ANTONIO DE COLPA - EMP. HU-1122; EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) - MESAPAMPA -
EMP. HU-110 (UCHCO), (L=18.450 KM)"
Id DESCRIPCIÓN UNIDAD DURACION DIAS Comienzo tri 1, 2024 tri 2, 2024 tri 3, 2024 tri 4, 2024 tri 1, 2025
dic ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic ene
1 PROYECTO: MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO DE 364 días lun 01/01/24
CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. HU-1122 (DV.
LLICLLATAMBO)- QUILLKAYHUARIN - SAN ANTONIO
DE COLPA - EMP. HU-1122; EMP. HU-1123 (DV.
TICRASH) - MESAPAMPA - EMP. HU-110 (UCHCO),
2 CONSERVACION DE CALZADA 245 días lun 01/01/24
3 Limpieza de Calzada km 106 días lun 01/01/24 106 días
4 Bacheo m2 240 días sáb 06/01/24 240 días
5 Desquinche m3 17 días vie 05/04/24 17 días
6 Remoción de Derrumbes m3 88 días mar 30/04/24 88 días
7 LIMPIEZA DE OBRAS DE DRENAJE 220 días mar 30/04/24
8 Limpieza de Cunetas ml 200 días mar 30/04/24 200 días
9 Limpieza de Alcantarilla und 132 días sáb 29/06/24 132 días
10 Limpieza de Badén m2 70 días vie 27/09/24 70 días
11 Limpieza de Zanjas de Coronación ml 2 días vie 27/09/24 2 días
12 Limpieza de Pontones und 23 días vie 27/09/24 23 días
13 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua ml 41 días mar 30/04/24 41 días
14 CONTROL DE VEGETACIÓN 261 días dom 31/03/24
15 Roce y Limpieza m2 261 días dom 31/03/24 261 días
16 SEGURIDAD VIAL 19 días sáb 07/09/24
17 Conservación de Señales und 19 días sáb 07/09/24 19 días
18 MEDIO AMBIENTE 28 días sáb 07/09/24
19 Reforestación und 28 días sáb 07/09/24 28 días
20 VIGILANCIA Y CONTROL VIAL 93 días vie 19/07/24
21 Vigilancia y Control km 93 días vie 19/07/24 93 días
22 ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS 119 días lun 02/09/24
23 Reparación de Muros Secos m3 20 días mar 10/12/24 20 días
24 Reparación de Pontones und 14 días lun 02/09/24 14 días
Tarea Resumen del proyecto Tarea manual solo el comienzo Fecha límite
Proyecto: CRONOGRAMA RUTI División Tarea inactiva solo duración solo fin Progreso
Fecha: mar 31/01/23 Hito Hito inactivo Informe de resumen manual Tareas externas Progreso manual
Resumen Resumen inactivo Resumen manual Hito externo
Página 1
15. PLANOS
YAROWILCA -2023
ANEXO N° 05
INVENTARIO DE
CONDICIÓN VIAL PARA
VÍAS NO
PAVIMENTADAS
SUB TRAMO I
EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO)-
QUILLKAYHUARIN - SAN ANTONIO DE
COLPA- EMP. HU-1122
1-A: FICHA TECNICA DEL CAMINO VECINAL
1. Municipalidad MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE YAROWILCA
2. Datos Responsable: ING. FREDDY RUMI BENANCIO Fecha: 24/01/2023
Cargo: GERENTE IVPY
3. Ubicación Política Administrativa: Cod. Ubigeo:
Distrito(s): CHAVINILLO, CHORAS 01, 08
Provincia(s): YAROWILCA 11
Departamento: HUANUCO 10
4. Datos del SINAC: Clasificador de Rutas Vigente DS. 011-2016-MTC.
Jerarquía Vial: VECINAL Código de Ruta: HU - 1121
Código de Ruta Provisional (Rutas sin Clasificar):
Emp. HU-110 (Llicllatambo) - Quillkayhuarin - Mesapampa -

Trayectoria:
Emp. HU-110.
Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)- Quillkayhuarin - San Antonio de Colpa-
Tramo:
Emp. HU-1122
5. Ubicación Geográfica:
De la Ruta:
Inicio: Descripción Emp. HU-1122 (Dv. Llicllatambo)
Progresiva: 0+000.00 Cota: 3596.57 msnm ZONA: 18
Coordenada (UTM - WGS84): 8906566.802 N 327430.6394 E
Fin: Descripción Emp. HU-1122
Progresiva: 14+950 Cota: 3656.07 msnm ZONA: 18
Sello y Firma de Responsable del Equipo Técnico de Trabajo
Nota: La Informacion de la Ficha debe tener el respaldo de la Informacion digital respectiva: Archivos GPS
(Puntos=Waypoints y Eje Vial=Tracks), Fotografias (jpg), Video de la Obra (formato Avi). Deberá entregar en DVD.
INSTRUCCION FICHA N°1
1. Municipalidad: Colocar aquí , el nombre de la municipalidad participante
2. Datos del Responsable: Colocar aquí, Nombres y Apellidos del Responsable del Equipo Técnico de Trabajo de la meta 40
Cargo: Colocar aquí, el Cargo que ocupa dentro de la Municipalidad
Fecha : Colocar aquí la fecha del Inventario
3. Ubicación Política Administrativa:

El Código de Ubicación Geográfica (UBIGEO), es el identificador numérico único que se asigna a cada ámbito político
Código Ubigeo (Departamento, administrativo del país, en sus diferentes niveles, para identificar al departamento, provincia y distrito, a fin de permitir
Provincia, Distrito): su enlace con las bases de datos que contienen información de los censos, encuestas y registros administrativos del
Sistema Nacional de Estadística e Informática (SNEI).
4. Datos del SINAC: SINAC es el Sistema Nacional de Carreteras
Jerarquía Vial: Define el tipo de Red Vial según lo establecido en el Reglamento de Jerarquización Vial DS.017-2007-MTC (Red Vial
Nacional, Red Vial Departamental o Regional y Red Vial Vecinal o Rural).
Código Ruta: Identificación simplificada de una vía del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC), utilizar el Clasificador de Rutas Vigente
DS.012-2013-MTC
Código Ruta Provisional: Cuando la Ruta no se encuentra dentro del SINAC, se le asigna un código provisional de acuerdo al procedimiento
establecido en la Parte IV del Manual de Inventario RD-022-2016-MTC
Trayectoria: Dirección y descripción de una carretera con indicación de sus puntos notables.
5. Ubicación Geográfica: Es la localizacion a traves de un Sistema de Coordenadas y distancia acumulada desde el origen (Progresivas) de la Ruta.
De la Ruta: Comprende el trayecto establecido desde el Inicio de la Ruta hasta el Final de la misma.
Inicio: Progresiva: El Inicio de la Ruta en Progresiva representado a traves de 0+000 Km.
Coordenada (UTM - WGS84): Utlizando un GPS, es la toma de un Punto (Waypoint) en Coordenadas Planas Universal Transversal Mercator UTM,
Datum WGS 84, en el Inicio de la Ruta.
Fin: Progresiva: El Final de la Ruta en Progresiva representado a traves del resultado de la medición GPS ó el Odómetro Digital ejemplo:
60+500 Km.
Datum WGS 84, en el Final de la Ruta.
Zona: Ubicar la Ruta dentro del Contexto Gárafico del Mapa de Zonas del Perú, el cual puede ser Zona 17, Zona 18 ó Zona 19.
Cota (Altura) : Es el valor de la Altura barométrica expersada en metros sobre el nivel del mar.
1-B: FICHA DEL ITINERARIO DEL CAMINO VECINAL
CARACTERISTICAS TECNICAS
Progresiva COORDENADAS UTM Fotos

Tipo de Estado de Ancho de la Obras Arte, Drenaje,
Superficie Transitabilidad Plataforma Zona (17, Señalización, C.Poblado
Del Km Al Km Norte (WGS84) Este (WGS84) Altitud (msnm) Nº
18, 19)
Inicio de Tramo - Hito Kilometrico:
0+000.00 0+000.00 Afirmado Bueno 4.00 m 8906566.802 327430.639 18 3596.569 1, 2, 3
0+000 Km
0+250.00 0+250.00 Afirmado Bueno 4.30 m 8906641.502 327667.445 18 3602.557 4
0+250 Km
0+500.00 0+500.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8906757.520 327874.822 18 3594.608 5
0+500 Km
0+749.00 0+749.00 Afirmado Bueno 4.30 m 8906966.391 327986.126 18 3590.793 Cruce de agua 6
0+750.00 0+750.00 Afirmado Bueno 4.30 m 8906967.193 327986.666 18 3590.975 7
0+750 Km
1+000.00 1+000.00 Afirmado Bueno 4.10 m 8907129.117 328163.362 18 3586.215 Hito Kilometrico: 1+000 Km 8, 9
1+164.00 1+164.00 Afirmado Bueno 4.00 m 8907238.956 328277.239 18 3591.173 10
Derecha)
1+220.00 1+220.00 Afirmado Bueno 5.00 m 8907236.970 328326.439 18 3589.156 Pontón de concreto L=5.00 m 11, 12, 13
Señal Iformativa de Localización
1+225.00 1+225.00 Afirmado Bueno 5.90 m 8907232.366 328326.926 18 3588.312 14
(Ponton I)
1+250.00 1+250.00 Afirmado Bueno 4.80 m 8907218.560 328308.632 18 3594.368 15
1+250 Km
1+277.00 1+277.00 Afirmado Bueno 5.10 m 8907198.019 328293.951 18 3599.868 16
Izquierda)
1+500.00 1+500.00 Afirmado Bueno 4.40 m 8906994.358 328245.671 18 3608.264 17
1+500 Km
1+553.00 1+553.00 Afirmado Bueno 5.20 m 8906942.181 328254.277 18 3606.979 Alcantarilla de Tubo PVC 18, 19, 20
1+750.00 1+750.00 Afirmado Bueno 5.00 m 8906749.807 328274.019 18 3605.729 21
1+750 Km
1+882.00 1+882.00 Afirmado Bueno 4.40 m 8906633.482 328328.935 18 3606.364 Alcantarilla de TMC 22, 23, 24
2+250.00 2+250.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8906427.333 328620.617 18 3607.500 30
2+250 Km
2+500.00 2+500.00 Afirmado Bueno 4.00 m 8906395.183 328850.561 18 3611.509 31
2+500 Km
2+750.00 2+750.00 Afirmado Bueno 4.00 m 8906395.108 329094.409 18 3607.119 32
2+750 Km
3+239.00 3+239.00 Afirmado Bueno 3.80 m 8906628.419 329486.138 18 3609.475 41
Derecha)
3+250.00 3+250.00 Afirmado Bueno 3.50 m 8906627.646 329496.996 18 3609.150 42
3+250 Km
3+277.00 3+277.00 Afirmado Bueno 4.60 m 8906614.468 329514.923 18 3605.712 Pontón de concreto L=5.60 m 43, 44, 45
3+283.00 3+283.00 Afirmado Bueno 5.60 m 8906608.594 329515.163 18 3604.718 Señal Iformativa (Ponton II) 46
3+322.00 3+322.00 Afirmado Bueno 4.60 m 8906588.469 329483.806 18 3609.175 47
Izquierda)
3+500.00 3+500.00 Afirmado Bueno 4.90 m 8906425.558 329428.326 18 3619.784 51
3+500 Km
3+750.00 3+750.00 Afirmado Bueno 4.60 m 8906247.590 329285.118 18 3631.662 52
3+750 Km
Señal informativa de Localización
3+765.00 3+765.00 Afirmado Bueno 5.30 m 8906237.552 329274.003 18 3632.403 53
(Quillkayhuarin)
3+812.00 3+812.00 Afirmado Bueno 4.00 m 8906212.866 329235.032 18 3636.232 Señal Preventiva (Zona Urbana) 54
3+886.00 3+886.00 Afirmado Bueno 5.70 m 8906177.168 329185.401 18 3635.844 Centro poblado Quillkayhuarin 55
3+898.00 3+898.00 Afirmado Bueno 5.70 m 8906165.230 329184.275 18 3635.824 Tajea de PVC 56, 57

4+071.00 4+071.00 Afirmado Bueno 5.30 m 8906024.340 329264.636 18 3640.824 61
(Quillkayhuarin)
Alcantarilla de Tubo PVC 6"
4+215.00 4+215.00 Afirmado Bueno 6.00 m 8905889.786 329306.047 18 3637.744 62, 63, 64
obstruido
4+250.00 4+250.00 Afirmado Bueno 6.00 m 8905858.872 329322.259 18 3638.779 65
4+250 Km
4+500.00 4+500.00 Afirmado Bueno 4.40 m 8905666.561 329411.410 18 3644.974 69
4+500 Km
Señal informativa de destino (San
4+555.00 4+555.00 Afirmado Bueno 4.90 m 8905612.048 329417.416 18 3645.529 70
Antonio de colpa; Conoc)
4+559.00 4+559.00 Afirmado Bueno 4.40 m 8905608.172 329418.355 18 3645.227 Desvío a Conoc 71
4+707.00 4+707.00 Afirmado Bueno 5.30 m 8905563.976 329535.505 18 3644.484 Cruce de agua rústico de piedra 72
4+750.00 4+750.00 Afirmado Bueno 5.00 m 8905522.781 329546.316 18 3648.001 73
4+750 Km
4+892.00 4+892.00 Afirmado Bueno 4.00 m 8905396.760 329590.045 18 3645.770 75
Máxima 40 KPH)
5+000.00 5+000.00 Afirmado Bueno 4.10 m 8905311.310 329652.399 18 3648.000 Hito Kilometrico: 5+000 Km 76,77

18, 19)
5+250.00 5+250.00 Afirmado Bueno 4.10 m 8905111.436 329754.042 18 3652.436 80
5+250 Km
5+500.00 5+500.00 Afirmado Bueno 4.20 m 8904957.002 329931.264 18 3645.674 83
5+500 Km
5+750.00 5+750.00 Afirmado Bueno 3.60 m 8904749.584 330056.957 18 3653.425 84
5+750 Km
6+003.00 6+003.00 Afirmado Bueno 3.90 m 8904661.548 330286.091 18 3663.411 88
Derecha)
6+037.00 6+037.00 Afirmado Bueno 5.20 m 8904587.673 330350.367 18 3666.626 Pontón de Madera rollizo 89, 90, 91
6+041.00 6+041.00 Afirmado Bueno 5.20 m 8904647.033 330317.053 18 3668.781 Señal Informativa (Ponton III) 92
6+084.00 6+084.00 Afirmado Bueno 5.10 m 8904641.435 330278.797 18 3674.702 93
Izquierda)
6+173.00 6+173.00 Afirmado Bueno 4.80 m 8904650.362 330316.900 18 3680.692 94
Izquierda)
6+250.00 6+250.00 Afirmado Bueno 4.60 m 8904614.848 330158.800 18 3688.607 95
6+250 Km
6+260.00 6+260.00 Afirmado Bueno 4.00 m 8904608.128 330165.996 18 3690.097 96
Derecha)
6+500.00 6+500.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8904586.337 330392.450 18 3716.417 97
6+500 Km
6+685.00 6+685.00 Afirmado Bueno 3.80 m 8904499.643 330538.080 18 3729.510 98
Derecha)
6+750.00 6+750.00 Afirmado Bueno 3.80 m 8904482.253 330569.313 18 3737.632 99
6+750 Km
6+774.00 6+774.00 Afirmado Bueno 4.10 m 8904474.001 330546.818 18 3738.362 100
Izquierda)
6+941.00 6+941.00 Afirmado Bueno 4.30 m 8904488.735 330395.619 18 3746.104 101
Izquierda)
7+007.00 7+007.00 Afirmado Bueno 5.10 m 8904474.583 330387.884 18 3752.863 104
Derecha)
7+250.00 7+250.00 Afirmado Bueno 4.60 m 8904376.048 330605.271 18 3753.566 106
7+250 Km
7+500.00 7+500.00 Afirmado Bueno 4.20 m 8904346.315 330836.353 18 3774.310 109
7+500 Km
7+650.00 7+650.00 Afirmado Bueno 4.30 m 8904300.673 330971.779 18 3778.843 Cruce de agua rústico de piedra 110, 111
7+750.00 7+750.00 Afirmado Bueno 3.80 m 8904380.764 331027.226 18 3781.806 112
7+750 Km
8+250.00 8+250.00 Afirmado Bueno 4.90 m 8904554.436 331379.276 18 3822.337 116
8+250 Km
8+295.00 8+295.00 Afirmado Bueno 5.60 m 8904510.178 331377.231 18 3825.799 Puesto de San Antonio de Colpa 117
8+489.00 8+489.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8904461.450 331559.671 18 3837.762 118
Derecha)
8+500.00 8+500.00 Afirmado Bueno 4.00 m 8904455.183 331568.693 18 3838.179 119
8+500 Km
8+536.00 8+536.00 Afirmado Bueno 5.50 m 8904430.348 331589.348 18 3840.714 Desvío a Pucayacu 120
Señal informativa de destino (Puca

8+537.00 8+537.00 Afirmado Bueno 5.50 m 8904429.560 331588.758 18 3840.792 121
Yacu; San Antonio de Colpa)
8+582.00 8+582.00 Afirmado Bueno 5.20 m 8904443.512 331548.168 18 3843.659 122
Izquierda)

8+661.00 8+661.00 Afirmado Bueno 4.00 m 8904423.781 331474.502 18 3847.852 123
(San Antonio de colpa)
Institución Educativa San Antonio

8+713.00 8+713.00 Afirmado Bueno 3.80 m 8904400.524 331428.529 18 3853.176 124
de Colpa
8+750.00 8+750.00 Afirmado Bueno 3.80 m 8904382.400 331396.696 18 3854.410 126
8+750 Km

18, 19)
Institución Educativa Inicial San
8+854.00 8+854.00 Afirmado Bueno 4.80 m 8904333.565 331307.081 18 3854.297 128
Antonio de Colpa
Centro Poblado San Antonio de
8+897.00 8+897.00 Afirmado Bueno 4.20 m 8904308.840 331272.024 18 3854.806 129
Copa
9+000.00 9+000.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8904241.729 331202.193 18 3856.561 Alcantarilla de Concreto 133, 134, 135

9+109.00 9+109.00 Afirmado Bueno 5.70 m 8904226.795 331094.695 18 3862.032 136
(San Antonio de colpa)
9+250.00 9+250.00 Afirmado Bueno 5.00 m 8904113.758 331024.148 18 3864.704 140
9+250 Km
9+500.00 9+500.00 Afirmado Bueno 4.80 m 8904147.016 330806.223 18 3870.945 141
9+500 Km
9+665.00 9+665.00 Afirmado Bueno 6.00 m 8904132.494 330706.004 18 3869.611 Cantera para afirmado 145
9+750.00 9+750.00 Afirmado Bueno 6.40 m 8904124.440 330628.151 18 3870.263 146
9+750 Km
10+044.00 10+044.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8904108.375 330372.170 18 3872.233 Centro poblado por identificar 151
10+250.00 10+250.00 Afirmado Bueno 6.00 m 8904054.541 330175.807 18 3878.329 158
10+250 Km
10+321.00 10+321.00 Afirmado Bueno 5.50 m 8904022.063 330117.951 18 3880.112 Ponton de concreto L=5.5 m 159, 160, 161
10+500.00 10+500.00 Afirmado Bueno 4.80 m 8904161.446 330047.337 18 3885.799 162
10+500 Km
10+632.00 10+632.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8904244.965 329948.221 18 3880.497 163
Máxima 40 KPH)
Bandén de concreto (cruce de
10+698.00 10+698.00 Afirmado Bueno 5.60 m 8904283.790 329896.298 18 3875.751 164, 165
agua)
10+750.00 10+750.00 Afirmado Bueno 4.20 m 8904327.637 329868.499 18 3876.385 166
10+750 Km
11+000.00 11+000.00 Afirmado Bueno 4.70 m 8904416.791 329647.236 18 3868.051 Hito Kilometrico: 11+000 Km 168,169
11+143.00 11+143.00 Afirmado Bueno 6.50 m 8904484.701 329526.877 18 3866.374 171
Baden)
11+168.00 11+168.00 Afirmado Bueno 5.90 m 8904496.449 329504.880 18 3865.882 172,173
agua)
11+217.00 11+217.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8904541.610 329488.436 18 3863.469 174
Baden)
11+250.00 11+250.00 Afirmado Bueno 5.80 m 8904551.939 329457.583 18 3862.240 175
11+250 Km
11+500.00 11+500.00 Afirmado Bueno 5.10 m 8904693.988 329265.726 18 3850.680 176
11+500 Km
11+610.00 11+610.00 Afirmado Bueno 4.60 m 8904679.129 329158.251 18 3846.165 Baden de concreto colmatado 177, 178
11+643.00 11+643.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8904679.076 329125.530 18 3848.844 179
11+728.00 11+728.00 Afirmado Bueno 5.60 m 8904726.372 329104.089 18 3847.286 182
pronunciada a la izquierda)
11+750.00 11+750.00 Afirmado Bueno 4.70 m 8904744.352 329116.569 18 3846.455 183
11+750 Km
11+943.00 11+943.00 Afirmado Bueno 4.40 m 8904859.517 329159.378 18 3833.599 184
12+250.00 12+250.00 Afirmado Bueno 5.00 m 8905011.765 328908.218 18 3816.313 187
12+250 Km
12+500.00 12+500.00 Afirmado Bueno 4.90 m 8905109.496 328732.936 18 3804.742 191
12+500 Km
12+750.00 12+750.00 Afirmado Bueno 6.40 m 8905300.275 328631.111 18 3792.866 192
12+750 Km
13+250.00 13+250.00 Afirmado Bueno 6.00 m 8905707.072 328523.444 18 3766.367 195
13+250 Km
13+424.00 13+424.00 Afirmado Bueno 5.00 m 8905701.170 328353.056 18 3756.472 196
Baden)
13+471.00 13+471.00 Afirmado Bueno 5.20 m 8905672.098 328317.253 18 3754.297 197, 198
agua)
13+500.00 13+500.00 Afirmado Bueno 5.00 m 8905668.956 328289.946 18 3752.360 199
13+500 Km
13+550.00 13+550.00 Afirmado Bueno 5.80 m 8905698.460 328250.864 18 3747.715 Baden de concreto colmatado 200, 201
13+594.00 13+594.00 Afirmado Bueno 4.80 m 8905741.027 328244.448 18 3742.854 202
Baden)

18, 19)
13+750.00 13+750.00 Afirmado Bueno 5.80 m 8905848.842 328189.384 18 3728.285 203
13+750 Km
14+000.00 14+000.00 Afirmado Bueno 4.40 m 8905980.103 327997.035 18 3702.201 Hito Kilometrico: 14+000 Km 204
14+250.00 14+250.00 Afirmado Bueno 3.80 m 8906034.200 327781.882 18 3690.760 205
14+250 Km
14+500.00 14+500.00 Afirmado Bueno 6.00 m 8905966.256 327582.738 18 3674.597 206
14+500 Km
14+575.00 14+575.00 Afirmado Bueno 5.00 m 8905927.772 327522.356 18 3669.046 207
Baden)
14+636.00 14+636.00 Afirmado Bueno 5.30 m 8905897.094 327478.341 18 3665.534 Baden de concreto 208, 209
14+750.00 14+750.00 Afirmado Bueno 5.30 m 8905948.909 327381.556 18 3657.728 210
14+750 Km
14+788.00 14+788.00 Afirmado Bueno 5.30 m 8905957.750 327347.623 18 3657.289 211, 212
agua)
14+950.00 14+950.00 Afirmado Bueno 5.00 m 8906059.601 327237.350 18 3656.070 Fin de Tramo (14+950 Km) 214, 215
Tipo de Superficie Asfaltado: AS Afirmado: AF Sin Afirmar: SA Trocha: T
Est. Transitabilidad Bueno: B Regular: R Malo: M
Obras Arte y Drenaje Puentes Badenes Alcantarillas Cunetas

Centros Poblados (CP) Centros Poblados que definen la Trayectoria de la Ruta.
Señalización Hito Kilometrico S. Preventivas S. Informativa
Nota: La Informacion de la Ficha debe tener el respaldo de la Informacion digital respectiva: Archivos GPS (Waypoints y Tracks), Fotografias (jpg) y Videos (avi)
1.C: FICHA TECNICA DE PUENTES
Coordenadas UTM ANCHO

TABLERO DE LONGITUD CONDICÓN
RUTA TRAMO Norte Zona Altitud CLASE TIPO Nº DE VIAS CALZADA FECHA
Este (WGS84) RODADURA (m) FUNCIONAL
(WGS84) (17,18,19) (msnm) (m)
18/03/2022
HU - 1121 1 NO TIENE
Clase 01: Puente Definitivo 02 : Puente Provisional 03 : Estructura Artesanal Tipo Pte Definitivo Pte Provisional Est. Artesanal
Tablero de Rodadura 01: Concreto 02: Acero 03: Madera 1. Losa 1. Modular Bailey 1. Vigas troncos Arboles
Condición Funcional 01: Buena (Cauce sin problemas 02: Regular (Parcialmente Obstruido) 03: Mala (Totalmente Obstruido) 2. Losa + Viga 2. Modular Mabey 2. Manpostería
3. Pórtico 3. Modular Acrow 3. Concreto Simple
Nota: La Informacion de la Ficha debe tener el respaldo de la Informacion digital respectiva: Archivos GPS (Waypoints y Tracks), Fotografias (jpg) y 4. Reticulado 4. Modular SIMA 4. Concreto Reforzado
Videos (avi) 5. Arco 5. Yawata
7. Atirantado
8. Colgante
1.F.- FICHA DE UBICACIÓN Y PANEL FOTOGRAFICO
MAPA DE UBICACIÓN FOTOGRAFIA PUNTO INICIAL Km 00+000 EMP. HU-1122 (Dv. LLICLLAYAMBO)
PLANO DE UBICACIÓN FOTOGRAFIA PUNTO FINAL KM 14+950 EMP. HU-1122

1.D: FICHA TECNICA DE DAÑOS EN CAMINO VECINAL
Tramo: :EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO) - QUILLKAYHUARIN - SAN ANTONIO DE COLPA - EMP. HU-1122
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 1 0+000 - 0+500
Progresiva
Ancho de Codigo del tipo Nivel de Número de Ancho del Longitud del Área codigo del Ancho de Via Σ(Areas
Tipo de Daño Fecha Fotos N° Tipo de Daño Nivel de Gravedad
Via (m) de daño Gravedad Baches Deterioro (m) Deterioro (m) Deterioradas daño Promedio deterioradas)
Del Km Al Km
1. Huellas/Hundimientos sensibles al
0+136.00 0+155.00 5.1 BACHES 3 1 5 0 19.0 0.0 24/01/2023 1 5.10 0.00
Usuario pero < 5 cms.
1 Deformación 2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 cms 5.10 0.00
3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms 5.10 0.00
1. Sensible al Usuario pero profundidad <

5.10 0.00
5 cms
2 Erosión 2. Profundidad entre 5 y 10 cms. 5.10 0.00
3. Profundidad >= 10 cms 5.10 0.00
1. Puede repararse por conservación

5.10 5.00
rutinaria
Baches 2. Se necesita una capa de material
3 5.10 0.00
(Huecos) adicional
3. Se Necesita una reconstrucción 5.10 0.00
1. Sensible al Usuario pero profundidad < 5 cms5.10 0.00
4 Encalaminado 2. Profundidad entre 5 y 10 cms 5.10 0.00
1. Transitabilidad Baja o Intransitabilidad

5 Lodazal 5.10 0.00
en época de Lluvia
6 Cruce de Agua 5.10 0.00
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 2 0+500-1+000
Progresiva
Del Km Al Km
0+675.00 0+686.00 4.2 BACHES 3 1 7 0 11.0 0.0 24/01/2023 2 4.20 0.00
0+687.00 0+693.00 4.2 CRUCE DE AGUA 6 1 0 4.2 6.0 25.2 24/01/2023 3 1 Deformación 2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 cms 4.20 0.00
0+755.00 0+776.00 4.2 BACHES 3 1 10 0 21.0 0.0 24/01/2023 4 3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms 4.20 0.00

4.20 0.00
5 cms

4.20 17.00
rutinaria
3 4.20 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.20 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 3 1+000-1+500
Progresiva
Del Km Al Km
1+003.00 1+036.00 4.1 BACHES 3 1 11 0 33.0 0.0 24/01/2023 5,6 4.75 0.00
1+283.00 1+314.00 5.4 EROSION 2 1 0 1 31.0 31.0 24/01/2023 7 1 Deformación 2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 cms 4.75 0.00

5.40 31.00
5 cms

4.10 11.00
rutinaria
3 4.75 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.75 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 4 1+500-2+000
Progresiva
Del Km Al Km
1+736.00 1+749.00 5.0 BACHES 3 1 7 0 13.0 0.0 24/01/2023 8 4.75 0.00
1+888.00 1+986.00 4.5 EROSION 2 1 0 1.2 98.0 117.6 24/01/2023 9,10 1 Deformación 2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 cms 4.75 0.00

4.50 117.60
5 cms

5.00 7.00
rutinaria
3 4.75 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.75 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 5 2+000-2+500
Progresiva
Del Km Al Km
#¡DIV/0! 0.00
1 Deformación 2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 cms #¡DIV/0! 0.00
3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms #¡DIV/0! 0.00

#¡DIV/0! 0.00
5 cms
2 Erosión 2. Profundidad entre 5 y 10 cms. #¡DIV/0! 0.00
3. Profundidad >= 10 cms #¡DIV/0! 0.00

#¡DIV/0! 0.00
rutinaria
3 #¡DIV/0! 0.00
(Huecos) adicional
3. Se Necesita una reconstrucción #¡DIV/0! 0.00
1. Sensible al Usuario pero profundidad < 5 cms

#¡DIV/0! 0.00
4 Encalaminado 2. Profundidad entre 5 y 10 cms #¡DIV/0! 0.00

5 Lodazal #¡DIV/0! 0.00
en época de Lluvia
6 Cruce de Agua #¡DIV/0! 0.00
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 6 2+500-3+000
Progresiva
Del Km Al Km
2+638.00 2+700.00 5.0 BACHES 3 1 14 0 62.0 0.0 24/01/2023 11,12 4.90 0.00
2+760.00 2+933.00 4.8 EROSION 2 1 0 0.95 173.0 164.4 24/01/2023 13,14,15 1 Deformación 2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 cms 4.90 0.00

4.80 164.35
5 cms

5.00 14.00
rutinaria
3 4.90 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.90 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 7 3+000-3+500
Progresiva
Del Km Al Km
3+190.00 3+295.00 4.5 EROSION 2 1 0 1.25 105.0 131.3 24/01/2023 16 4.50 0.00

4.50 131.25
5 cms

4.50 0.00
rutinaria
3 4.50 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.50 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 8 3+500-4+000
Progresiva
Del Km Al Km
3+720.00 3+748.00 4.7 EROSION 2 1 0 1.1 28.0 30.8 24/01/2023 17 4.15 0.00
3+861.00 3+886.00 4.4 BACHES 3 1 0 0 25.0 0.0 24/01/2023 18 1 Deformación 2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 cms 4.15 0.00
3+920.00 3+921.00 3.5 EROSION 2 1 0 1.5 1.0 1.5 24/01/2023 19 3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms 4.15 0.00

3+935.00 4+000.00 4.0 EROSION 2 1 0 1.5 65.0 97.5 24/01/2023 20,21 4.07 129.80
5 cms

4.40 0.00
rutinaria
3 4.15 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.15 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 9 4+000-4+500
Progresiva
Del Km Al Km
4+000.00 4+015.00 4.0 EROSION 2 1 0 1.5 15.0 22.5 24/01/2023 20,21 4.40 0.00
4+203.00 4+225.00 5.5 BACHES 3 1 6 0 22.0 0.0 24/01/2023 23 3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms 4.40 0.00

4+322.00 4+344.00 4.1 BACHES 3 1 27 0 22.0 0.0 24/01/2023 24 4.00 22.50
5 cms

4.53 47.00
rutinaria
3 4.40 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.40 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 10 4+500-5+000
Progresiva
Del Km Al Km
4+580.00 4+589.00 4.0 LODAZAL 5 1 0 1.5 9.0 13.5 24/01/2023 25 4.00 0.00

4.00 0.00
5 cms

4.00 0.00
rutinaria
3 4.00 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.00 13.50
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 11 5+000-5+500
Progresiva
Del Km Al Km
#¡DIV/0! 0.00

#¡DIV/0! 0.00
5 cms

#¡DIV/0! 0.00
rutinaria
3 #¡DIV/0! 0.00
(Huecos) adicional

#¡DIV/0! 0.00

en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 12 5+500-6+000
Progresiva
Del Km Al Km
5+640.00 5+658.00 4.5 CRUCE DE AGUA 6 1 0 4.5 18.0 81.0 24/01/2023 26 4.50 0.00

4.50 0.00
5 cms

4.50 0.00
rutinaria
3 4.50 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.50 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 13 6+000-6+500
Progresiva
Del Km Al Km
6+072.00 6+201.00 4.0 EROSION 2 2 0 0.95 129.0 122.6 24/01/2023 27,28,29 4.46 0.00
6+213.00 6+260.00 6.3 EROSION 2 1 0 1.1 47.0 51.7 24/01/2023 30 1 Deformación 2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 cms 4.46 0.00
6+262.00 6+399.00 4.0 EROSION 2 2 0 1 137.0 137.0 24/01/2023 31,32,33 3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms 4.46 0.00

6+397.00 6+450.00 4.0 EROSION 2 1 0 0.8 53.0 42.4 24/01/2023 34 4.77 106.10
5 cms
6+476.00 6+500.00 4.0 EROSION 2 1 0 0.5 24.0 12.0 24/01/2023 35,36,37 2 Erosión 2. Profundidad entre 5 y 10 cms. 4.00 259.55

4.46 0.00
rutinaria
3 4.46 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.46 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 14 6+500-7+000
Progresiva
Del Km Al Km
6+500.00 6+567.00 4.0 EROSION 2 1 0 0.5 67.0 33.5 24/01/2023 35,36,37 4.40 19.50
6+587.00 6+597.00 4.4 DEFORMACION 1 1 0 1.95 10.0 19.5 24/01/2023 38 1 Deformación 2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 cms 4.08 0.00
6+660.00 6+740.00 3.6 EROSION 2 1 0 1.2 80.0 96.0 24/01/2023 39,40 3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms 4.08 0.00

6+923.00 6+978.00 4.3 EROSION 2 1 0 0.7 55.0 38.5 24/01/2023 41,42 3.97 168.00
5 cms

4.08 0.00
rutinaria
3 4.08 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.08 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 15 7+000-7+500
Progresiva
Del Km Al Km
7+128.00 7+144.00 3.8 DEFORMACION 1 2 0 3.45 16.0 55.2 24/01/2023 43 4.40 45.15
7+247.00 7+268.00 4.4 DEFORMACION 1 1 0 2.15 21.0 45.2 24/01/2023 45 3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms 4.48 0.00

7+319.00 7+399.00 4.8 EROSION 2 1 0 0.65 80.0 52.0 24/01/2023 46,47 4.50 71.00
5 cms
7+480.00 7+500.00 4.2 EROSION 2 1 0 0.95 20.0 19.0 24/01/2023 48 2 Erosión 2. Profundidad entre 5 y 10 cms. 4.48 0.00

4.48 0.00
rutinaria
3 4.48 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.48 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 16 7+500-8+000
Progresiva
Del Km Al Km
7+500.00 7+528.00 4.2 EROSION 2 1 0 0.95 28.0 26.6 24/01/2023 48 4.02 0.00
7+571.00 7+575.00 4.0 CRUCE DE AGUA 6 1 0 4 4.0 16.0 24/01/2023 49 1 Deformación 2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 cms 4.02 0.00
7+745.00 7+748.00 3.9 CRUCE DE AGUA 6 1 0 4.5 3.0 13.5 24/01/2023 50 3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms 4.02 0.00

7+776.00 7+816.00 3.9 EROSION 2 1 0 0.95 40.0 38.0 24/01/2023 51 4.03 133.50
5 cms
7+819.00 7+854.00 4.1 BACHES 3 1 12 0 35.0 0.0 24/01/2023 52,53 2 Erosión 2. Profundidad entre 5 y 10 cms. 4.02 0.00
7+895.00 7+948.00 4.0 EROSION 2 1 0 1.3 53.0 68.9 24/01/2023 54 3. Profundidad >= 10 cms 4.02 0.00

4.10 12.00
rutinaria
3 4.02 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.02 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 17 8+000-8+500
Progresiva
Del Km Al Km
8+036.00 8+066.00 4.4 EROSION 2 1 0 0.5 30.0 15.0 24/01/2023 55 4.13 0.00

8+431.00 8+459.00 4.0 EROSION 2 1 0 1.5 28.0 42.0 24/01/2023 59 4.13 148.55
5 cms

4.13 0.00
rutinaria
3 4.13 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.13 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 18 8+500-9+000
Progresiva
Del Km Al Km
8+514.00 8+538.00 4.1 EROSION 2 1 0 1.25 24.0 30.0 24/01/2023 60 4.15 0.00

4.10 30.00
5 cms

4.20 8.00
rutinaria
3 4.15 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.15 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 19 9+000-9+500
Progresiva
Del Km Al Km
9+455.00 9+458.00 4.8 CRUCE DE AGUA 6 1 0 4.5 3.0 13.5 24/01/2023 62 4.80 0.00

4.80 0.00
5 cms

4.80 0.00
rutinaria
3 4.80 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.80 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 20 9+500-10+000
Progresiva
Del Km Al Km
9+940.00 9+984.00 6.5 BACHES 3 1 9 0 44.0 0.0 24/01/2023 63,64 6.50 0.00

6.50 0.00
5 cms

6.50 9.00
rutinaria
3 6.50 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 6.50 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 21 10+000-10+500
Progresiva
Del Km Al Km
#¡DIV/0! 0.00

#¡DIV/0! 0.00
5 cms

#¡DIV/0! 0.00
rutinaria
3 #¡DIV/0! 0.00
(Huecos) adicional

#¡DIV/0! 0.00

en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 22 10+500-11+000
Progresiva
Del Km Al Km
#¡DIV/0! 0.00

#¡DIV/0! 0.00
5 cms

#¡DIV/0! 0.00
rutinaria
3 #¡DIV/0! 0.00
(Huecos) adicional

#¡DIV/0! 0.00

en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 23 11+000-11+500
Progresiva
Del Km Al Km
11+423.00 11+467.00 5.4 BACHES 3 1 12 0 44.0 0.0 24/01/2023 65 5.40 0.00

5.40 0.00
5 cms

5.40 12.00
rutinaria
3 5.40 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 5.40 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 24 11+500-12+000
Progresiva
Del Km Al Km
66,67,68, 1. Huellas/Hundimientos sensibles al

11+839.00 11+997.00 4.9 EROSION 2 1 0 1.1 158.0 173.8 24/01/2023 4.90 0.00
69 Usuario pero < 5 cms.

4.90 173.80
5 cms

4.90 0.00
rutinaria
3 4.90 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.90 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 25 12+000-12+500
Progresiva
Del Km Al Km
12+231.00 12+320.00 4.9 EROSION 2 1 0 1.1 89.0 97.9 24/01/2023 70,71 4.95 0.00

4.95 163.60
5 cms

4.95 0.00
rutinaria
3 4.95 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.95 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 26 12+500-13+000
Progresiva
Del Km Al Km
12+500.00 12+532.00 5.0 EROSION 2 1 0 0.9 32.0 28.8 24/01/2023 72,73 5.00 0.00

5.00 28.80
5 cms

5.00 0.00
rutinaria
3 5.00 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 5.00 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 27 13+000-13+500
Progresiva
Del Km Al Km
13+217.00 13+265.00 5.4 EROSION 2 1 0 1 48.0 48.0 24/01/2023 74 4.77 0.00

4.77 131.20
5 cms

4.77 0.00
rutinaria
3 4.77 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.77 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 28 13+500-14+000
Progresiva
Del Km Al Km
13+566.00 13+648.00 4.5 EROSION 2 1 0 0.9 82.0 73.8 24/01/2023 78,79 5.50 43.70
13+693.00 13+739.00 5.5 DEFORMACION 1 1 0 0.95 46.0 43.7 24/01/2023 80,81 1 Deformación 2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 cms 5.10 0.00
13+929.00 14+000.00 5.3 EROSION 2 1 0 1.6 71.0 113.6 24/01/2023 82,83 3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms 5.10 0.00

4.90 187.40
5 cms

5.10 0.00
rutinaria
3 5.10 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 5.10 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 29 14+000-14+500
Progresiva
Del Km Al Km
14+000.00 14+021.00 5.3 EROSION 2 1 0 1.6 21.0 33.6 24/01/2023 82,83 4.55 0.00

4.55 84.00
5 cms

4.55 0.00
rutinaria
3 4.55 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.55 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 30 14+500-14+950
Progresiva
Del Km Al Km
14+500.00 14+950.00 4.5 4.50 0.00

4.50 0.00
5 cms

4.50 0.00
rutinaria
3 4.50 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.50 0.00
en época de Lluvia
en época de Lluvia
1.E: FICHA TECNICA DE CALIFICACIÓN PARA CADA TIPO DE DETERIORO O FALLA DE LA CAPA DE RODADURA POR SECCIONES DE 500 m DE CAMINO NO PAVIMENTADO (AFIRMADO)
Tramo :EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO) - QUILLKAYHUARIN - SAN ANTONIO DE COLPA - EMP. HU-1122
Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 1 0+000 - 0+500
Medidas
Puntaje de Condición según Extensión de Cada Tipo de
Deterioro o Falla
Area de Deterioro Aij (m²) TRAMO ANALIZADO (500m) Porcentaje Puntaje de
de Extensión Condición
Código de Deterioros /
Gravedad (G) del Deterioro EFijxAij Extensión Promedio Ponderado EPp Resultante por
Daño Fallas
/ Falla Efij = cada Tipo de
Número de Deterioro (Nij) Aij=(Áreadel (Aij/As)x100 1: Leve 2. Moderado 3. Severo Deterioro / Falla
Ancho de la Longitud de Area de la 0: Sin
Deterioro x
Sección la Sección Sección Deterioro ó
Longitud del
Evaluada (m) Evaluada (m) Evaluada (m) Sin Fallas EPp = Menor EPp = entre EPp = mayor
Longitud del deterioro (Lij) Deterioro)
a 10% 10% y 30% a 30%
Area (A11) Daño 1 Gravedad 1 A11= 0.00 5.10 500.00 2550.00 0.00 0.00
Longitud x Ancho del deterrioro
2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 Area (A12) Daño 1 Gravedad 2 A12= EPp = [(EF11 x A11 + EF12 x A12 + EF13 x
1 Deformación 0.00 5.10 500.00 2550.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
cms Longitud x Ancho del deterrioro A13)/(A11 + A12 + A13)]
3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms Area (A13) Daño 1 Gravedad 3 A13= 0.00 5.10 500.00 2550.00 0.00 0.00 0.000 0.00 0.00 0.00
Longitud x Ancho del deterrioro 0.00 0.00
1. Sensible al Usuario pero profundidad
< 5 cms
2 Erosión 2. Profundidad entre 5 y 10 cms. Area (A22) Daño 2 Gravedad 2 A22= 0.00 5.10 500.00 2550.00 0.00 0.00 EPp = [(EF21 x A21 + EF22 x A22 + EF23 x 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
Longitud x Ancho del deterrioro A23)/(A21 + A22 + A23)]
3. Profundidad >= 10 cms Area (A23) Daño 2 Gravedad 3 A23= 0.00 5.10 500.00 2550.00 0.00 0.00 0.0000 0.00 0.00 0.00
0. Sin 1. Leve 2. Moderado 3. Severo
Número (N31) Daño 3 Gravedad 1 5.00 5.10 Deterioros o sin EPp = Menor a EPp = entre 10 EPp = Mayor a
rutinaria Fallas 10 Baches y 20 Baches 20 Baches

3 Número (N32) Daño 3 Gravedad 2 0.00 5.10 EPp = N31 + N32 + N33 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
(Huecos) adicional
3. Se Necesita una reconstrucción Número (N33) Daño 3 Gravedad 3 0.00 5.10 0 10.00 0.00 0.00
5 10.00
Area (A41) Daño 4 Gravedad 1 A41= 0.00 5.10 500.00 2550.0 0 0
< 5 cms
4 Encalaminado 2. Profundidad entre 5 y 10 cms Area (A42) Daño 4 Gravedad 2 A42= 0.00 5.10 500.00 2550.0 0 0 EPp = [(EF41 x A41 + EF42 x A42 + EF43 x 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
3. Profundidad >= 10 cms Area (A43) Daño 4 Gravedad 3 A43= 0.00 5.10 500.00 2550.0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00
1. Transitabilidad Baja o
5 Lodazal Area (A51) Daño 5 Gravedad 1 A51= 0.00 5.10 500.00 2550.0 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 10 >= 10 y < 50 50.00
Intransitabilidad en época de Lluvia
6 Cruce de Agua Area (A61) Daño 6 Gravedad 1 A61= 0.00 5.10 500.00 2550.0 0 0 0.00 > 0 y < 10 >= 10 y < 50 50.00
Suma de Puntaje de Condición 10.00

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 2 0+500-1+000
Medidas
Deterioro o Falla
TRAMO ANALIZADO (500m) Porcentaje Puntaje de
Area de Deterioro Aij (m²)
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.20 500.00 2100.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
17 76.00
< 5 cms
6 Cruce de Agua Area (A61) Daño 6 Gravedad 1 A61= 25.20 4.20 500.00 2100.0 1.2 30.24 0 > 0 y < 10 >= 10 y < 50 50.00

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 3 1+000-1+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.75 500.00 2375.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms
3. Profundidad >= 10 cms Area (A23) Daño 2 Gravedad 3 A23= 0.00 4.75 500.00 2375.00 0.00 0.00 0 2.30 0.00 0.00

(Huecos) adicional
11 28.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 4 1+500-2+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.75 500.00 2375.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
7 14.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 5 2+000-2+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
Area (A11) Daño 1 Gravedad 1 A11= 0.00 #¡DIV/0! 500.00 #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!
1 Deformación 0.00 #¡DIV/0! 500.00 #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms Area (A13) Daño 1 Gravedad 3 A13= 0.00 #¡DIV/0! 500.00 #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 0.000 0.00 0.00 0.00
< 5 cms
2 Erosión 2. Profundidad entre 5 y 10 cms. Area (A22) Daño 2 Gravedad 2 A22= 0.00 #¡DIV/0! 500.00 #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! EPp = [(EF21 x A21 + EF22 x A22 + EF23 x 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
3. Profundidad >= 10 cms Area (A23) Daño 2 Gravedad 3 A23= 0.00 #¡DIV/0! 500.00 #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 0.0000 0.00 0.00 0.00
Número (N31) Daño 3 Gravedad 1 0.00 #¡DIV/0! Deterioros o sin EPp = Menor a EPp = entre 10 EPp = Mayor a

3 Número (N32) Daño 3 Gravedad 2 0.00 #¡DIV/0! EPp = N31 + N32 + N33 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
(Huecos) adicional
3. Se Necesita una reconstrucción Número (N33) Daño 3 Gravedad 3 0.00 #¡DIV/0! 0.00 0.00 0.00 0.00
0 0.00
< 5 cms
4 Encalaminado 2. Profundidad entre 5 y 10 cms Area (A42) Daño 4 Gravedad 2 A42= 0.00 #¡DIV/0! 500.00 #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! EPp = [(EF41 x A41 + EF42 x A42 + EF43 x 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
5 Lodazal Area (A51) Daño 5 Gravedad 1 A51= 0.00 #¡DIV/0! 500.00 #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 0.00 > 0 y < 10 >= 10 y < 50 50.00
6 Cruce de Agua Area (A61) Daño 6 Gravedad 1 A61= 0.00 #¡DIV/0! 500.00 #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! 0.00 > 0 y < 10 >= 10 y < 50 50.00

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 6 2+500-3+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.90 500.00 2450.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
14 52.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 7 3+000-3+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.50 500.00 2250.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
3. Se Necesita una reconstrucción Número (N33) Daño 3 Gravedad 3 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 0.00
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 8 3+500-4+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.15 500.00 2075.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 9 4+000-4+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.40 500.00 2200.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
47 100.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 10 4+500-5+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.00 500.00 2000.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms
5 Lodazal Area (A51) Daño 5 Gravedad 1 A51= 13.50 4.00 500.00 2000.0 0.68 9.11 0 > 0 y < 10 >= 10 y < 50 50.00

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 11 5+000-5+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 12 5+500-6+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.50 500.00 2250.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 13 6+000-6+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.46 500.00 2230.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms
3. Profundidad >= 10 cms Area (A23) Daño 2 Gravedad 3 A23= 0.00 4.46 500.00 2230.00 0.00 0.00 0 0 22.01 0.00

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 14 6+500-7+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.08 500.00 2037.50 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms Area (A13) Daño 1 Gravedad 3 A13= 0.00 4.08 500.00 2037.50 0.00 0.00 0 1.77 0.00 0.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 15 7+000-7+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 55.20 3.80 500.00 1900.00 2.91 160.37 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 16 7+500-8+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.02 500.00 2008.33 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
12 36.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 17 8+000-8+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.13 500.00 2062.50 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 18 8+500-9+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.15 500.00 2075.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
8 16.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 19 9+000-9+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.80 500.00 2400.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 20 9+500-10+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 6.50 500.00 3250.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
9 18.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 21 10+000-10+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 22 10+500-11+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 23 11+000-11+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 5.40 500.00 2700.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
12 36.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 24 11+500-12+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.90 500.00 2450.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 25 12+000-12+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.95 500.00 2475.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 26 12+500-13+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 5.00 500.00 2500.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 27 13+000-13+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.77 500.00 2383.33 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 28 13+500-14+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 5.10 500.00 2550.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 29 14+000-14+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.55 500.00 2275.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 30 14+500-14+950
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.50 500.00 2250.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

1.G. FICHA PANEL FOTOGRÁFICO - ITINERARIO
TRAMO: EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO)- QUILLKAYHUARIN - SAN ANTONIO DE COLPA- EMP. HU-1122
FOTO 01: Inicio de Tramo - Hito Kilometrico: 0+000 Km. FOTO 02: Inicio de Tramo - Hito Kilometrico: 0+000 Km.
FOTO 03: Inicio de Tramo - Hito Kilometrico: 0+000 Km. FOTO 04: Km 00+250. Se observa Medición en la
progresiva de 0+250 Km.
FOTO 05: Km 00+500. Se observa Medición en la FOTO 06: Km 00+749. Se observa Cruce de agua.
FOTO 07: Km 00+750. Se observa Medición en la FOTO 08: Km 01+000. Se observa Hito Kilometrico.
progresiva de 0+750 Km. Descripción: 1+000 Km.
FOTO 09: Km 01+000. Se observa Hito Kilometrico. FOTO 10: Km 01+164. Se observa Señal Preventiva:
Descripción: 1+000 Km. Curva en "U" a la Derecha.
FOTO 11: Km 01+220. Se observa Pontón. Descripción: L FOTO 12: Km 01+220. Se observa Pontón. Descripción: L
= 5.00. = 5.00.
FOTO 13: Km 01+220. Se observa Pontón. Descripción: L FOTO 14: Km 01+225. Se observa Señal Informativa de
= 5.00. Localización : PONTON I.
FOTO 15: Km 01+250. Se observa Medición en la FOTO 16: Km 01+277. Se observa Señal Preventiva:
progresiva de 1+250 Km. Curva en "U" a la Izquierda.
FOTO 17: Km 01+500. Se observa Medición en la FOTO 18: Km 01+553. Se observa Alcantarilla de PVC.
FOTO 19: Km 01+553. Se observa Alcantarilla de PVC. FOTO 20: Km 01+553. Se observa Alcantarilla de PVC.
FOTO 21: Km 01+750. Se observa Medición en la FOTO 22: Km 01+882. Se observa Alcantarilla de TMC.
FOTO 23: Km 01+882. Se observa Alcantarilla de TMC. FOTO 24: Km 01+882. Se observa Alcantarilla de TMC.
FOTO 25: Km 02+000. Se observa Hito Kilometrico. FOTO 26: Km 02+000. Se observa Hito Kilometrico.
Descripción: 2+000 Km. Descripción: 2+000 Km.
FOTO 29: Km 02+211. Se observa Alcantarilla de TMC. FOTO 30: Km 02+250. Se observa Medición en la
FOTO 31: Km 02+500. Se observa Medición en la FOTO 32: Km 02+750. Se observa Medición en la
progresiva de 2+500 Km. progresiva de 2+750 Km.
FOTO 35: Km 02+752. Se observa Alcantarilla de TMC. FOTO 36: Km 03+000. Se observa Hito Kilometrico.
Descripción: 3+000 Km.
FOTO 37: Km 03+000. Se observa Hito Kilometrico. FOTO 38: Km 03+123. Se observa Alcantarilla de TMC.
FOTO 41: Km 03+239. Se observa Señal Preventiva: FOTO 42: Km 03+250. Se observa Medición en la
Curva en "U" a la Derecha. progresiva de 3+250 Km.
FOTO 43: Km 03+277. Se observa Pontón. Descripción: L FOTO 44: Km 03+277. Se observa Pontón. Descripción: L
=5.60. =5.60.
FOTO 45: Km 03+277. Se observa Pontón. Descripción: L FOTO 46: Km 03+283. Se observa Señal Informativa de
=5.60. Localización : PONTON II.
FOTO 47: Km 03+322. Se observa Señal Preventiva: FOTO 48: Km 03+469. Se observa Alcantarilla de TMC.
Curva en "U" a la Izquierda.
FOTO 53: Km 03+765. Se observa Señal Informativa de FOTO 54: Km 03+812. Se observa Señal Preventiva: Zona
Localización: Quilkayhuarin. Urbana.
FOTO 55: Km 03+886. Se observa Centro Poblado FOTO 56: Km 03+898. Se observa Tajea. Descripción:
Quilkayhuarin. PVC.
FOTO 57: Km 03+898. Se observa Tajea. Descripción: FOTO 58: Km 04+000. Se observa Hito Kilometrico.
PVC. Descripción: 4+000 Km.
FOTO 59: Km 04+000. Se observa Hito Kilometrico. FOTO 60: Km 04+067. Se observa Señal Preventiva: Zona
Descripción: 4+000 Km. Urbana.
FOTO 61: Km 04+071. Se observa Señal Informativa de FOTO 62: Km 04+215. Se observa Alcantarilla de PVC 6"
Localización: Quilkayhuarin. obstruido.
FOTO 63: Km 04+215. Se observa Alcantarilla de PVC 6" FOTO 64: Km 04+215. Se observa Alcantarilla de PVC 6"
obstruido. obstruido.
FOTO 65: Km 04+250. Se observa Medición en la FOTO 66: Km 04+347. Se observa Alcantarilla de .
FOTO 67: Km 04+347. Se observa Alcantarilla de . FOTO 68: Km 04+347. Se observa Alcantarilla de .
FOTO 69: Km 04+500. Se observa Medición en la FOTO 70: Km 04+555. Se observa Señal Informativa de
progresiva de 4+500 Km. destino: San Antonio de colpa Conoc.
FOTO 71: Km 04+559. Se observa Desvío a Conoc. FOTO 72: Km 04+707. Se observa Cruce de agua.
Descripción: Rústico de piedra.
progresiva de 4+750 Km. Descripción: Rústico de piedra.
FOTO 75: Km 04+892. Se observa Señal Reguladora: 40 FOTO 76: Km 05+000. Se observa Hito Kilometrico.
KPH. Descripción: 5+000 Km.
FOTO 77: Km 05+000. Se observa Hito Kilometrico. FOTO 78: Km 05+060. Se observa Cruce de agua.
Descripción: 5+000 Km. Descripción: Rustico de piedra.
FOTO 79: Km 05+153. Se observa Cruce de agua. FOTO 80: Km 05+250. Se observa Medición en la
Descripción: Rústico de piedra. progresiva de 5+250 Km.
FOTO 81: Km 05+436. Se observa Cruce de agua. FOTO 82: Km 05+487. Se observa Cruce de agua.
Descripción: Rústico de piedra. Descripción: Rustico de piedra.
FOTO 85: Km 05+883. Se observa Cruce de agua. FOTO 86: Km 06+000. Se observa Hito Kilometrico.
Descripción: Rústico de piedra. Descripción: 6+000 Km.
FOTO 89: Km 06+037. Se observa ingreso de Pontón de FOTO 90: Km 06+037. Se observa salida de Pontón de
madera rollizo. madera rollizo.
FOTO 91: Km 06+037. Se observa Pontón de madera FOTO 92: Km 06+041. Se observa Señal Informativa de
rollizo. Localización: PONTON III.
FOTO 93: Km 06+084. Se observa Señal Preventiva: FOTO 94: Km 06+173. Se observa Señal Preventiva:
Curva en "U" a la Izquierda. Curva en "U" a la Izquierda.
progresiva de 6+250 Km Curva en "U" a la Derecha.
progresiva de 6+500 Km. Curva en "U" a la Derecha.
progresiva de 6+750 Km. Curva en "U" a la Izquierda.
FOTO 101: Km 06+941. Se observa Señal Preventiva: FOTO 102: Km 07+000. Se observa Hito Kilometrico.
Curva en "U" a la Izquierda. Descripción: 7+000 Km.
FOTO 107: Km 07+258. Se observa Cruce de agua. FOTO 108: Km 07+414. Se observa Cruce de agua.
Descripción: Rustico de piedra. Descripción: Rústico de piedra.
progresiva de 7+500 Km. Descripción: Rustico de piedra.
Descripción: Rustico de piedra. progresiva de 7+750 Km.
Descripción: Rustico de piedra. Descripción: 8+000 Km.
FOTO 115: Km 08+000. Se observa Hito Kilometrico. FOTO 116: Km 08+250. Se observa Medición en la
Descripción: 8+000 Km. progresiva de 8+250 Km.
FOTO 117: Km 08+295. Se observa Puesto de salud San FOTO 118: Km 08+489. Se observa Señal Preventiva:
Antonio de Colpa. Curva en "U" a la Derecha.
FOTO 119: Km 08+500. Se observa Medición en la FOTO 120: Km 08+536. Se observa Desvío a Puca yacu.
FOTO 121: Km 08+537. Se observa Señal Informativa: FOTO 122: Km 08+582. Se observa Señal Preventiva:
orientación: Puca yacu. Curva en "U" a la Izquierda.
FOTO 123: Km 08+661. Se observa Señal Informativa: FOTO 124: Km 08+713. Se observa I. E. - San Antonio de
San Antonio de colpa. Colpa.
FOTO 125: Km 08+726. Se observa Señal Preventiva: FOTO 126: Km 08+750. Se observa Medición en la
Zona Urbana. progresiva de 8+750 Km.
FOTO 127: Km 08+804. Se observa Cruce de agua. FOTO 128: Km 08+854. Se observa I. E. - Inicial San
Descripción: Rustico de piedra. Antonio de Colpa.
FOTO 129: Km 08+897. Se observa Centro Poblado San FOTO 130: Km 08+947. Se observa Cruce de agua.
Antonio de Copa.
FOTO 133: Km 09+000. Se observa Alcantarilla de FOTO 134: Km 09+000. Se observa Alcantarilla de
concreto. concreto.
FOTO 135: Km 09+000. Se observa Alcantarilla de FOTO 136: Km 09+109. Se observa Señal Informativa de
concreto. Localización: San Antonio de colpa.
Concreto. Concreto.
FOTO 139: Km 09+204. Se observa Alcantarilla de FOTO 140: Km 09+250. Se observa Medición en la
Concreto. progresiva de 9+250 Km.
FOTO 141: Km 09+500. Se observa Medición en la FOTO 142: Km 09+584. Se observa Alcantarilla de
progresiva de 9+500 Km. Concreto.
Concreto. Concreto.
FOTO 145: Km 09+665. Se observa Cantera para FOTO 146: Km 09+750. Se observa Medición en la
afirmado. progresiva de 9+750 Km.
FOTO 147: Km 09+831. Se observa Cruce de agua. FOTO 148: Km 09+934. Se observa Cantera para
afirmado.
FOTO 151: Km 10+044. Se observa Centro Poblado Por FOTO 152: Km 10+098. Se observa Alcantarilla de
identificar. Concreto.
Concreto. Concreto.
concreto. concreto.
concreto. progresiva de 10+250 Km.
FOTO 159: Km 10+321. Se observa Pontón. Descripción: FOTO 160: Km 10+321. Se observa Pontón. Descripción:
Concreto L = 5.5. Concreto L = 5.5.
FOTO 161: Km 10+321. Se observa Pontón. Descripción: FOTO 162: Km 10+500. Se observa Medición en la
Concreto L = 5.5. progresiva de 10+500 Km.
FOTO 163: Km 10+632. Se observa Señal Reguladora: 40 FOTO 164: Km 10+698. Se observa Badén. Descripción:
KPH. Concreto.
FOTO 165: Km 10+698. Se observa Badén. Descripción: FOTO 166: Km 10+750. Se observa Medición en la
FOTO 169: Km 11+000. Se observa Hito Kilometrico. FOTO 170: Km 11+126. Se observa Cantera para
Descripción: 11+000 Km. afirmado.
FOTO 171: Km 11+143. Se observa Señal Preventiva: FOTO 172: Km 11+168. Se observa Badén. Descripción:
Proximidad de baden. Concreto.
FOTO 173: Km 11+168. Se observa Badén. Descripción: FOTO 174: Km 11+217. Se observa Señal Preventiva:
Concreto. proximidad de baden.
FOTO 177: Km 11+610. Se observa Badén. Descripción: FOTO 178: Km 11+610. Se observa Badén. Descripción:
Concreto colmatado. Concreto colmatado.
FOTO 179: Km 11+643. Se observa Señal Preventiva: FOTO 180: Km 11+675. Se observa Cruce de agua.
Curva Pronunciada a la Derecha. Descripción: Rustico de piedra.
FOTO 181: Km 11+694. Se observa Cruce de agua. FOTO 182: Km 11+728. Se observa Señal Preventiva:
Curva Pronunciada a Izquierda.
progresiva de 11+750 Km. Curva Pronunciada a la Derecha.
FOTO 187: Km 12+250. Se observa Medición en la FOTO 188: Km 12+468. Se observa Alcantarilla de
progresiva de 12+250 Km. Concreto.
Concreto. Concreto.
progresiva de 13+250 Km. Proximidad de baden.
concreto. concreto.
FOTO 199: Km 13+500. Se observa Medición en la FOTO 200: Km 13+550. Se observa Badén. Descripción:
progresiva de 13+500 Km. concreto colmatado.
FOTO 201: Km 13+550. Se observa Badén. Descripción: FOTO 202: Km 13+594. Se observa Señal Preventiva:
concreto colmatado. Proximidad de baden.
FOTO 203: Km 13+750. Se observa Medición en la FOTO 204: Km 14+000. Se observa Hito Kilometrico.
progresiva de 13+750 Km. Descripción: 14+000 Km.
Proximidad de baden. Concreto.
concreto. concreto.
FOTO 213: Km 14+946. Se observa Hito Kilometrico. FOTO 214: Fin de Ruta Km 14+950.
FOTO 215: Fin de Ruta Km 14+950.

CALIFICACION DEL ESTADO DE TRANSIBILIDAD DEL CAMINO VECINAL
Ruta N° : HU - 1121
Tabla de calificación de Estado de Transitabilidad del Camino Vecinal (500m)

TRAMO 1
CALIFICACION DE CONDICION= 500 - Σ(Puntaje de Condicion)= 490.00
SE RECOMIENDA MANTENIMIENTO RUTINARIO

Bueno > 400 Reconstrucción - Rehabilitación Conservación periódica Conservación rutinaria
0+000 - 0+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 2

0+500-1+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 3

1+000-1+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 4

1+500-2+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Ruta N° : HU - 1121

TRAMO 5
VIA EN BUENAS CONDICIONES

2+000-2+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 6

2+500-3+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 7

3+000-3+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 8

3+500-4+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Ruta N° : HU - 1121

TRAMO 9
SE RECOMIENDA MANTENIMIENTO PERIODICO

4+000-4+500 Regular > 150 y <= 400 REGULAR
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 10

4+500-5+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 11

5+000-5+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 12

5+500-6+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Ruta N° : HU - 1121

TRAMO 13

6+000-6+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 14

6+500-7+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 15

7+000-7+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 16

7+500-8+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Ruta N° : HU - 1121

TRAMO 17

8+000-8+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 18

8+500-9+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 19

9+000-9+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 20

9+500-10+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Ruta N° : HU - 1121

TRAMO 21

10+000-10+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 22

10+500-11+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 23

11+000-11+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 24

11+500-12+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Ruta N° : HU - 1121

TRAMO 25

12+000-12+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 26

12+500-13+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 27

13+000-13+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 28

13+500-14+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Ruta N° : HU - 1121

TRAMO 29

14+000-14+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 30

14+500-14+950 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
NIVEL DE INTERVENCION DEL CAMINO VECINAL
Ruta N° : HU - 1121
CALIFICACION DE CAMINO VECINAL DE 14+950 Km (TRAMOS DE 500m)
TRAMO 1 TRAMO 2 TRAMO 3 TRAMO 4 TRAMO 5 TRAMO 6 TRAMO 7 TRAMO 8 TRAMO 9 TRAMO 10
0+000 - 0+500 0+500-1+000 1+000-1+500 1+500-2+000 2+000-2+500 2+500-3+000 3+000-3+500 3+500-4+000 4+000-4+500 4+500-5+000
490.00 422.80 469.70 475.55 500.00 434.30 488.33 487.23 397.75 499.33
BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO REGULAR BUENO
5+000-5+500 5+500-6+000 6+000-6+500 6+500-7+000 7+000-7+500 7+500-8+000 8+000-8+500 8+500-9+000 9+000-9+500 9+500-10+000
500.00 496.40 477.99 481.29 487.43 449.27 485.60 481.07 499.44 482.00
BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO
10+000-10+500 10+500-11+000 11+000-11+500 11+500-12+000 12+000-12+500 12+500-13+000 13+000-13+500 13+500-14+000 14+000-14+500 14+500-14+950
500.00 500.00 464.00 485.81 486.78 497.70 488.99 481.52 492.62 500.00
BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO
CP = 464.61
Bueno > 400

Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150

Reconstrucción - Rehabilitación Conservación periódica Conservación rutinaria
50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

1.G. FICHA PANEL FOTOGRÁFICO - DAÑOS
EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO)- QUILLKAYHUARIN - SAN ANTONIO DE COLPA- EMP. HU-1122
FOTO 01: Km 00+136 a Km 00+155. Tipo de Daño: FOTO 02: Km 00+675 a Km 00+686. Tipo de Daño:
Baches. Nivel de Gravedad:1. Número de Baches:5. Baches. Nivel de Gravedad:1. Número de Baches:7.
FOTO 03: Km 00+687 a Km 00+693. Tipo de Daño: Cruce FOTO 04: Km 00+755 a Km 00+776. Tipo de Daño:
de Agua. Nivel de Gravedad:1. Baches. Nivel de Gravedad:1. Número de Baches:10.
Erosión. Nivel de Gravedad:1. Baches. Nivel de Gravedad:1. Número de Baches:7.
Erosión. Nivel de Gravedad:1. Erosión. Nivel de Gravedad:1.
FOTO 25: Km 04+580 a Km 04+589. Tipo de Daño: FOTO 26: Km 05+640 a Km 05+658. Tipo de Daño: Cruce
Lodazal. Nivel de Gravedad:1. de Agua. Nivel de Gravedad:1.
Erosión. Nivel de Gravedad:1. Deformación. Nivel de Gravedad:1.
Deformación. Nivel de Gravedad:2. de Agua. Nivel de Gravedad:1.
Deformación. Nivel de Gravedad:1. Erosión. Nivel de Gravedad:1.
FOTO 49: Km 07+571 a Km 07+575. Tipo de Daño: Cruce FOTO 50: Km 07+745 a Km 07+748. Tipo de Daño: Cruce
de Agua. Nivel de Gravedad:1. de Agua. Nivel de Gravedad:1.
Baches. Nivel de Gravedad:1. Número de Baches:12. Erosión. Nivel de Gravedad:1.
Baches. Nivel de Gravedad:1. Número de Baches:8. de Agua. Nivel de Gravedad:1.
Baches. Nivel de Gravedad:1. Número de Baches:12. Erosión. Nivel de Gravedad:1.
Deformación. Nivel de Gravedad:1. Erosión. Nivel de Gravedad:1.
FOTO 85: Km 14+226 a Km 14+289. Tipo de Daño:

Erosión. Nivel de Gravedad:1.
SUB TRAMO II
EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) - MESAPAMPA
- EMP. HU-110 (UCHCO)
1-A: FICHA TECNICA DEL CAMINO VECINAL
1. Municipalidad MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE YAROWILCA
2. Datos Responsable: ING. FREDDY RUMI BENANCIO Fecha: 24/01/2023
Cargo: GERENTE IVPY
3. Ubicación Política Administrativa: Cod. Ubigeo:
Distrito(s): CHORAS 08
Provincia(s): YAROWILCA 11
Departamento: HUANUCO 10
4. Datos del SINAC: Clasificador de Rutas Vigente DS. 011-2016-MTC.
Jerarquía Vial: VECINAL Código de Ruta: HU - 1121
Código de Ruta Provisional (Rutas sin Clasificar):
Emp. HU-110 (Llicllatambo) - Quillkayhuarin - Mesapampa -

Trayectoria:
Emp. HU-110.
Tramo: Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash) - Mesapampa - Emp. HU-110 (Uchco)
5. Ubicación Geográfica:
De la Ruta:
Inicio: Descripción Emp. HU-1123 (Dv. Ticrash)
Progresiva: 0+000.00 Cota: 3618.741 msnm ZONA: 18
Fin: Descripción Emp. HU-110 (Uchco)
Progresiva: 3+500 Cota: 3452.631 msnm ZONA: 18
Sello y Firma de Responsable del Equipo Técnico de Trabajo
Nota: La Informacion de la Ficha debe tener el respaldo de la Informacion digital respectiva: Archivos GPS
(Puntos=Waypoints y Eje Vial=Tracks), Fotografias (jpg), Video de la Obra (formato Avi). Deberá entregar en DVD.
INSTRUCCION FICHA N°1
1. Municipalidad: Colocar aquí , el nombre de la municipalidad participante
2. Datos del Responsable: Colocar aquí, Nombres y Apellidos del Responsable del Equipo Técnico de Trabajo de la meta 40
Cargo: Colocar aquí, el Cargo que ocupa dentro de la Municipalidad
Fecha : Colocar aquí la fecha del Inventario
3. Ubicación Política Administrativa:

El Código de Ubicación Geográfica (UBIGEO), es el identificador numérico único que se asigna a cada ámbito político
Código Ubigeo (Departamento, administrativo del país, en sus diferentes niveles, para identificar al departamento, provincia y distrito, a fin de permitir
Provincia, Distrito): su enlace con las bases de datos que contienen información de los censos, encuestas y registros administrativos del
Sistema Nacional de Estadística e Informática (SNEI).
4. Datos del SINAC: SINAC es el Sistema Nacional de Carreteras
Jerarquía Vial: Define el tipo de Red Vial según lo establecido en el Reglamento de Jerarquización Vial DS.017-2007-MTC (Red Vial
Nacional, Red Vial Departamental o Regional y Red Vial Vecinal o Rural).
Código Ruta: Identificación simplificada de una vía del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC), utilizar el Clasificador de Rutas Vigente
DS.012-2013-MTC
Código Ruta Provisional: Cuando la Ruta no se encuentra dentro del SINAC, se le asigna un código provisional de acuerdo al procedimiento
establecido en la Parte IV del Manual de Inventario RD-022-2016-MTC
Trayectoria: Dirección y descripción de una carretera con indicación de sus puntos notables.
5. Ubicación Geográfica: Es la localizacion a traves de un Sistema de Coordenadas y distancia acumulada desde el origen (Progresivas) de la Ruta.
De la Ruta: Comprende el trayecto establecido desde el Inicio de la Ruta hasta el Final de la misma.
Inicio: Progresiva: El Inicio de la Ruta en Progresiva representado a traves de 0+000 Km.
Datum WGS 84, en el Inicio de la Ruta.
Fin: Progresiva: El Final de la Ruta en Progresiva representado a traves del resultado de la medición GPS ó el Odómetro Digital ejemplo:
60+500 Km.
Datum WGS 84, en el Final de la Ruta.
Zona: Ubicar la Ruta dentro del Contexto Gárafico del Mapa de Zonas del Perú, el cual puede ser Zona 17, Zona 18 ó Zona 19.
Cota (Altura) : Es el valor de la Altura barométrica expersada en metros sobre el nivel del mar.

Tipo de Estado de Ancho de la
Zona (17, Obras Arte, Drenaje, Señalización, C.Poblado
Del Km Al Km Superficie Transitabilidad Plataforma Norte (WGS84) Este (WGS84) Altitud (msnm) Nº
18, 19)
0+000.00 0+000.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8904720.666 325801.557 18 3618.741 Inicio de Tramo - 0+000 Km 1, 2
0+006.00 0+006.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8904726.194 325803.662 18 3619.570 Señal Informativa en mal estado 3
0+010.00 0+010.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8904730.044 325804.728 18 3619.543 Hito Kilometrico: 0+000 Km (mal ubicado) 4
0+250.00 0+250.00 Afirmado Bueno 5.10 m 8904966.274 325815.924 18 3604.023 Medición en la progresiva de 0+250 Km 6
0+885.00 0+885.00 Afirmado Bueno 5.10 m 8905579.361 325860.651 18 3563.512 Alcantarilla de concreto 9, 10, 11
Institución Educativa Escuela N° 32855 Mesapampa
1+957.00 1+957.00 Afirmado Bueno 4.80 m 8906533.072 325868.257 18 3516.272 21
– Choras
2+019.00 2+019.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8906547.868 325808.397 18 3511.997 Badén de concreto 23
2+067.00 2+067.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8906561.345 325762.604 18 3515.004 Centro Poblado San Lucas de Mesapampa 24
Institución Educativa Inicial N° 375 1220763 -
2+105.00 2+105.00 Afirmado Bueno 3.60 m 8906559.373 325725.175 18 3515.601 25
Mesapampa.
Señal informativa de Localización (San Lucas de
2+264.00 2+264.00 Afirmado Bueno 5.10 m 8906577.604 325571.214 18 3510.422 30
Mesapampa)
Señal informativa de Localización (San Lucas de
2+287.00 2+287.00 Afirmado Bueno 5.50 m 8906578.782 325548.298 18 3509.877 31
Mesapampa)
2+680.00 2+680.00 Afirmado Bueno 5.60 m 8906759.401 325221.983 18 3483.972 Señal Preventiva (Proxmidad a Baden) 37
2+732.00 2+732.00 Afirmado Bueno 5.90 m 8906778.807 325175.394 18 3482.040 Badén de concreto 38, 39
3+115.00 3+115.00 Afirmado Bueno 4.80 m 8906811.630 324814.832 18 3466.782 Señal Reguladora (Velocidad Máxima 40 KPH) 44
3+230.00 3+230.00 Afirmado Bueno 5.30 m 8906790.946 324707.756 18 3460.797 Badén de concreto 46, 47
3+481.00 3+481.00 Afirmado Bueno 4.50 m 8906779.712 324478.226 18 3452.994 Señal informativa de destino (Choras; Llicllatambo) 50
3+500.00 3+500.00 Afirmado Bueno 5.00 m 8906776.752 324470.237 18 3452.631 Fin de Tramo (3+500 Km) 51, 52
Tipo de Superficie Asfaltado: AS Afirmado: AF Sin Afirmar: SA Trocha: T

Est. Transitabilidad Bueno: B Regular: R Malo: M
Obras Arte y Drenaje Puentes Badenes Alcantarillas Cunetas
Centros Poblados (CP) Centros Poblados que definen la Trayectoria de la Ruta.
Señalización Hito Kilometrico S. Preventivas S. Informativa
Nota: La Informacion de la Ficha debe tener el respaldo de la Informacion digital respectiva: Archivos GPS (Waypoints y Tracks), Fotografias (jpg) y Videos (avi)
1.C: FICHA TECNICA DE PUENTES
Coordenadas UTM ANCHO

TABLERO DE LONGITUD CONDICÓN
RUTA TRAMO Norte Zona Altitud CLASE TIPO Nº DE VIAS CALZADA FECHA
Este (WGS84) RODADURA (m) FUNCIONAL
(WGS84) (17,18,19) (msnm) (m)
HU-1121 1 NO TIENE 18/03/2022
Clase 01: Puente Definitivo 02 : Puente Provisional 03 : Estructura Artesanal Tipo Pte Definitivo Pte Provisional Est. Artesanal
Tablero de Rodadura 01: Concreto 02: Acero 03: Madera 1. Losa 1. Modular Bailey 1. Vigas troncos Arboles
Condición Funcional 01: Buena (Cauce sin problemas 02: Regular (Parcialmente Obstruido) 03: Mala (Totalmente Obstruido) 2. Losa + Viga 2. Modular Mabey 2. Manpostería
3. Pórtico 3. Modular Acrow 3. Concreto Simple
Nota: La Informacion de la Ficha debe tener el respaldo de la Informacion digital respectiva: Archivos GPS (Waypoints y Tracks), Fotografias (jpg) y 4. Reticulado 4. Modular SIMA 4. Concreto Reforzado
Videos (avi) 5. Arco 5. Yawata
7. Atirantado
8. Colgante
1.F.- FICHA DE UBICACIÓN Y PANEL FOTOGRAFICO
MAPA DE UBICACIÓN FOTOGRAFIA PUNTO INICIAL Km 00+000 EMP. HU-1123 (DV. TICRASH)
PLANO DE UBICACIÓN FOTOGRAFIA PUNTO FINAL KM 3+500 EMP. HU-110 (UCHCO)

Tramo: : EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) - MESAPAMPA - EMP. HU-110 (UCHCO)

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 1 0+000 - 0+500
Progresiva Ancho de
Ancho de Codigo del Nivel de Número de Ancho del Longitud del Área codigo del Σ(Areas
Tipo de Daño Fecha Fotos N° Tipo de Daño Nivel de Gravedad Via
Via (m) tipo de daño Gravedad Baches Deterioro (m) Deterioro (m) Deterioradas daño deterioradas)
Del Km Al Km Promedio
0+081.00 0+153.00 4.2 BACHES 3 1 8 0 72.0 0.0 18/03/2022 1,2 4.10 0.00
1. Sensible al Usuario pero profundidad < 5

4.10 0.00
cms

4.20 8.00
rutinaria
3 4.10 0.00
(Huecos) adicional
1. Sensible al Usuario pero profundidad < 5 cms 4.10 0.00
1. Transitabilidad Baja o Intransitabilidad en

5 Lodazal 4.10 0.00
época de Lluvia
época de Lluvia

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 2 0+500-1+000
Progresiva Ancho de
0+997.00 1+000.00 4.6 EROSION 2 1 0 1.5 3.0 4.5 18/03/2022 4 4.60 0.00

4.60 4.50
cms

4.60 0.00
rutinaria
3 4.60 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.60 0.00
época de Lluvia
época de Lluvia

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 3 1+000-1+500
Progresiva Ancho de
1+000.00 1+013.00 4.6 EROSION 2 1 0 1.5 13.0 19.5 18/03/2022 4 4.55 0.00

1+430.00 1+464.00 5.0 DEFORMACION 1 3 0 4 34.0 136.0 18/03/2022 8 4.40 225.50
cms

4.55 0.00
rutinaria
3 4.55 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.55 0.00
época de Lluvia
época de Lluvia

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 4 1+500-2+000
Progresiva Ancho de
1+500.00 2+000.00 4.0 4.00 0.00

4.00 0.00
cms

4.00 0.00
rutinaria
3 4.00 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.00 0.00
época de Lluvia
época de Lluvia

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 5 2+000-2+500
Progresiva Ancho de
2+291.00 2+358.00 4.8 EROSION 2 1 0 0.9 67.0 60.3 18/03/2022 9,10 4.80 0.00

4.80 60.30
cms

4.80 0.00
rutinaria
3 4.80 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.80 0.00
época de Lluvia
época de Lluvia

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 6 2+500-3+000
Progresiva Ancho de
2+621.00 2+677.00 6.3 EROSION 2 1 0 0.8 56.0 44.8 18/03/2022 11 5.03 0.00
2+855.00 2+860.00 4.0 CRUCE DE AGUA 6 1 0 0 5.0 0.0 18/03/2022 13 3. Huellas/Hundimientos >= 10 cms 5.03 0.00

6.30 44.80
cms

5.03 0.00
rutinaria
3 4.80 4.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 5.03 0.00
época de Lluvia
época de Lluvia

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 7 3+000-3+500
Progresiva Ancho de
3+170.00 3+222.00 4.1 EROSION 2 1 0 0.8 52.0 41.6 18/03/2022 14,15 4.05 0.00
3+500.00 3+500.00 4.0 1 Deformación 2. Huellas/Hundimientos entre 5 y 10 cms 4.05 0.00

4.10 41.60
cms

4.05 0.00
rutinaria
3 4.05 0.00
(Huecos) adicional

5 Lodazal 4.05 0.00
época de Lluvia
época de Lluvia
Tramo : EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) - MESAPAMPA - EMP. HU-110 (UCHCO)

Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 1 0+000 - 0+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.10 500.00 2050.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
8 16.00
< 5 cms


Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 2 0+500-1+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.60 500.00 2300.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms


Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 3 1+000-1+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.55 500.00 2275.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms
3. Profundidad >= 10 cms Area (A23) Daño 2 Gravedad 3 A23= 0.00 4.55 500.00 2275.00 0.00 0.00 0 0 21.00 0.00

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms


Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 4 1+500-2+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.00 500.00 2000.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms


Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 5 2+000-2+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.80 500.00 2400.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms


Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 6 2+500-3+000
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 5.03 500.00 2516.67 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
4 8.00
< 5 cms


Ruta N° : HU - 1121
TRAMO 7 3+000-3+500
Medidas
Deterioro o Falla
Daño Fallas
Deterioro x
Longitud del
a 10% 10% y 30% a 30%
1 Deformación 0.00 4.05 500.00 2025.00 0.00 0.00 0.00 > 0 y < 20 >= 20 y < 100 100.00
< 5 cms

(Huecos) adicional
0 0.00
< 5 cms

TRAMO: EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) - MESAPAMPA - EMP. HU-110 (UCHCO)
FOTO 01: Inicio de Tramo Km 00+000. FOTO 02: Inicio de Tramo Km 00+000.
FOTO 03: Km 00+006. Se observa Señal Informativa: Mal FOTO 04: Km 00+010. Se observa Hito Kilometrico mal
estado. ubicado. Descripción: 0+000 KM.
Concreto. Concreto.
FOTO 11: Km 00+885. Se observa Alcantarilla de FOTO 12: Km 01+000. Se observa Hito Kilometrico.
Concreto. Descripción: 1+000 Km.
FOTO 13: Km 01+000. Se observa Hito Kilometrico. FOTO 14: Km 01+250. Se observa Medición en la
Descripción: 1+000 Km. progresiva de 1+250 Km.
concreto. concreto.
FOTO 19: Km 01+750. Se observa Medición en la FOTO 20: Km 01+819. Se observa Señal Preventiva: Zona
progresiva de 1+750 Km. urbana.
FOTO 21: Km 01+957. Se observa Institución Educativa FOTO 22: Km 02+000. Se observa Hito Kilometrico.
Escuela N° 32855 Mesapampa – Choras. Descripción: 2+000 Km.
FOTO 23: Km 02+019. Se observa Badén. Descripción: FOTO 24: Km 02+067. Se observa Centro Poblado San
concreto. Lucas de Mesapampa.
FOTO 25: Km 02+105. Se observa Institución Educativa FOTO 26: Km 02+250. Se observa Medición en la
Inicial N° 375 1220763 - Mesapampa. progresiva de 2+250 Km.
Concreto. Concreto.
FOTO 29: Km 02+260. Se observa Alcantarilla de FOTO 30: Km 02+264. Se observa Señal Informativa de
Concreto. Localización: San Lucas de Mesapampa.
FOTO 31: Km 02+287. Se observa Señal Informativa de FOTO 32: Km 02+334. Se observa Señal Preventiva: Zona
Localización: San Lucas de Mesapampa. urbana.
Concreto. Concreto.
Proximidad a badén. concreto.
FOTO 41: Km 02+778. Se observa Señal Preventiva: FOTO 42: Km 03+000. Se observa Hito Kilometrico.
Proximidad a badén. Descripción: 3+000 Km.
Descripción: 3+000 Km. Velocidad máxima 40 KPH.
Proximidad a badén. concreto.
FOTO 49: Km 03+288. Se observa Señal Preventiva: FOTO 50: Km 03+481. Se observa Señal Informativa de
Proximidad a badén. destino: Choras; Llicllatambo.
FOTO 51: Fin de Ruta Km 03+500. FOTO 52: Fin de Ruta Km 03+500.
Ruta N° : HU - 1121

TRAMO 1

0+000 - 0+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 2

0+500-1+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 3

1+000-1+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 4

1+500-2+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Ruta N° : HU - 1121

TRAMO 5

2+000-2+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 6

2+500-3+000 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

TRAMO 7

3+000-3+500 Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
NIVEL DE INTERVENCION DEL CAMINO VECINAL
Ruta N° : HU - 1121
CALIFICACION DE CAMINO VECINAL DE 3+500 Km (TRAMOS DE 500m)
TRAMO 1 TRAMO 2 TRAMO 3 TRAMO 4 TRAMO 5 TRAMO 6 TRAMO 7

0+000 - 0+500 0+500-1+000 1+000-1+500 1+500-2+000 2+000-2+500 2+500-3+000 3+000-3+500
483.33 499.61 468.12 500.00 494.98 489.16 495.94
BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO
CP = 490.16
Bueno > 400

Regular > 150 y <= 400 BUENO
Malo <= 150

Reconstrucción - Rehabilitación Conservación periódica Conservación rutinaria
50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

EMP. HU-1123 (DV. TICRASH) - MESAPAMPA - EMP. HU-110 (UCHCO)
de Agua. Nivel de Gravedad:1. Erosión. Nivel de Gravedad:1.
de Agua. Nivel de Gravedad:1. Erosión. Nivel de Gravedad:1.
FOTO 15: Km 03+170 a Km 03+222. Tipo de Daño:

Erosión. Nivel de Gravedad:1.
ANEXO N° 06
SOLICITUD DE
ASIGNACIÓN DE 10%
DEL COSTO DE LOS
SERVICIOS, PARA
GASTOS OPERATIVOS
"Año de la unidad, la paz y el desarrollo"
Nombre Según Mantenimiento Rutinario

EMP. HU-1122 (DV. LLICLLATAMBO)- QUILLKAYHUARIN -
:
SAN ANTONIO DE COLPA - EMP. HU-1122; EMP. HU-1123
(DV. TICRASH) - MESAPAMPA - EMP. HU-110 (UCHCO).
Trayectoria Según D.S. Nºº 011-2016- : Trayectoria: Emp. HU-110 (Llicllatambo) - Quillkayhuarin -
MTC Mesapampa - Emp. HU-110.
Còdigo de Ruta: HU-1121
Longitud: 18.450 KM
ANEXO Nº 6
UTILIZACIÓN DE GASTOS OPERATIVOS
Solicito el monto equivalente al 10% del costo de servicio para utilización de los gastos operativos del cual se
detallan en el siguiente cuadro:
Costo
Costo Parcial
Item Descripción Unidad Cantidad Unitario
(S/)
(S/)
1 ALQUILER DE VEHICULOS Día 37.00 300.00 11,100.00
2 COMPRA DE COMBUSTIBLE Gal 80.00 20.00 1,600.00
3 MANTENIMIENTO DE VAHICULOS Und 1.00 1000.00 1,000.00
4 EQUIPOS DE OFICINA Und 1.00 1200.00 1,200.00
5 EQUIPO PARA FOTOGRAFÍA Y VIDEOS Und 1.00 1000.00 1,000.00
6 UTILES DE OFICINA Glb 1.00 700.00 700.00
7 COPIAS Glb 1.00 586.93 586.93
8 VIATICOS Glb 1.00 1000.00 1,000.00
PAGOS DE SERVICIOS PROFESIONALES

9 Mes 1.00 2500.00 2,500.00
PARA EL MONITOREO VIAL
ASISTENCIA CONTABLE RELACIONADA A

10 Mes 1.00 1800.00 1,800.00
LA EJECUCIÓN DEL SERVICIO
COSTO TOTAL DE LOS GASTOS OPERATIVOS 22,486.93

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE YAROWILCA

Chavinillo, 03 de febrero del 2023

ASUNTO : REMITO EXPEDIENTE TÉCNICO ELABORADO DE ACUERDO AL DOCUMENTO DE LA REFERENCIA

REFERENCIA : a) OFICIO Nº 0015·2022-IVP-Y/GG

DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO TRAMOS KM

Para lo cual adjunto los siguientes:

RESOLUCIÓN GERENCIAL N° 015–2023–IVP–Y/GG

Chavinillo, 30 de enero del 2023

El Expediente Técnico Para La Programación De Recursos Para Mantenimiento De La

Que, el Expediente técnico para la programación de recursos para mantenimiento de la infraestructura

ARTICULO SEGUNDO. - ENCARGAR la siguiente Resolución al área de Unidad de Operaciones (Jefe de

REGÍSTRESE, COMUNÍQUESE, CÚMPLASE Y ARCHIVASE

6. INVENTARIO VIAL (FORMATO Nº 06)

9. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS

La vía en mención se encuentra:

HU-1121 Progresiva Altitud ESTE (X) NORTE (Y)

Inicio 0+000 km 3596.569 m.s.n.m 327430.639 8906566.802

Fin 14.950 km 3656.069 m.s.n.m 327237.350 8906059.601

HU-1121 Progresiva Altitud ESTE (X) NORTE (Y)

Inicio 0+000 km 3618.741 m.s.n.m 325801.557 8904720.666

Fin 3+500 km 3452.631 m.s.n.m 324470.237 8906776.752

El camino presenta una topografía predominantemente ondulada y accidentada,

En la actualidad el tramo cuenta con Mantenimiento Rutinario, lo cual hace que se

▪ Categoría : Red Vial Vecinal

En el presente proyecto se realizaran diferentes actividades para el mantenimiento

ITEM DESCRIPCION UND METRADO

MR-100 CONSERVACION DE CALZADA

MR-200 LIMPIEZA DE OBRAS DE DRENAJE

MR-400 SEGURIDAD VIAL

MR-500 MEDIO AMBIENTE

MR-600 VIGILANCIA Y CONTROL VIAL

MR-700 ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS

7. MONTO DEL PRESUPUESTO

El Expediente Técnico: "MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO DE CAMINO

18.450 1,015.67 18,739.11 224,869.34

El tiempo de ejecución para realizar el presente Mantenimiento Vial Rutinario es de

reducirá los tiempos de viaje mejorando la productividad de la zona, ya que este

MR-101. LIMPIEZA DE CALZADA

Distrito : Chavinillo, Choras

KM: Del 0 al 1 KM: Del 0 al 1

1,000.00 6,835.000 TOTAL 6

KM: Del 1 al 2 KM: Del 1 al 2

1,000.00 7,122.180 TOTAL 7

KM: Del 2 al 3 KM: Del 2 al 3

1,000.00 3,899.580 TOTAL 16

KM: Del 3 al 4 KM: Del 3 al 4

1,000.00 6,287.050 TOTAL 19

KM: Del 4 al 5 KM: Del 4 al 5

1,000.00 4,561.250 TOTAL 12

KM: Del 5 al 6 KM: Del 5 al 6

1,000.00 4,925.600 TOTAL 15

KM: Del 6 al 7 KM: Del 6 al 7

1,000.00 14,159.710 TOTAL 20

KM: Del 7 al 8 KM: Del 7 al 8

1,000.00 6,729.100 TOTAL 23

KM: Del 8 al 9 KM: Del 8 al 9

2,060.00 14,960.350 TOTAL 8

KM: Del 9 al 10 KM: Del 9 al 10

1,000.00 4,029.160 TOTAL 17