TORQUÍMETRO

TORQUÍMETRO
torquímetro (también conocido como llave de torsión), es un elemento que se usa para medir la
tensión en tuercas y tornillos en los cuales es importante una tensión específica. Están diseñados y
ensamblados por un tipo de llave de tubo y un sistema interno que se encarga de iniciar la lectura
de torque.
Esta herramienta es ideal para trabajos en los cuales se necesita una alta precisión y así ejercer el
torque necesario en determinadas piezas como tornillos, tuercas etc. Principalmente se emplean
equipos que manejan gases o líquidos a baja presión, aire acondicionado, estructuras grandes,
tuberías, ensamble de electrodomésticos, equipos electrónicos y eléctricos, así como también
motores de combustión I.
Existen diferentes tipos de torquímetros con distintas características para realizar ajustes de
piezas. Conoce a continuación algunos de ellos.

MULTIPLICADOR DE TORQUE: Es caracterizado por ser un dispositivo que aumenta la fuerza
aplicada por una persona.
TORQUÍMETRO ELECTRÓNICO COMPUTORQUE: Tiene diferentes aplicaciones, sin embargo, su

principal característica es su grado superior de precisión.
Torquímetro de caratula: Mide el torque de manera análoga mediante una carátula como su

nombre lo indica, favoreciendo una lectura rápida y precisa.
TORQUÍMETRO DE TRUENO: Para utilizar esta clase de herramienta, se debe graduar el torque

que necesitas antes de realizar la operación.
TORQUÍMETROS PRE-AJUSTADOS: Es utilizado en líneas de producción que necesitan un torque

determinado, ya que al estar pre-ajustados es más sencillo realizar tareas repetitivas.

¿CÓMO UTILIZAR UN TORQUÍMETRO?
Utilizar un torquímetro es tan fácil como usar una llave manual. Agarra firmemente este
instrumento desde el mango.
Ten en cuenta cuál es la medida de torque que se debe adaptar a la pieza a trabajar. Por esto, es
importante que busques en el manual de descripciones que deja el fabricante.
Cuando ya lo hayas determinado, gradúa este instrumento con el fin que le brinde el valor exacto
al tornillo o tuerca y de esta forma, el ajuste será el adecuado.
DISTRIBUCION DE LOS ANILLOS DEL PISTON
Los anillos de pistón son anillos abiertos que se sitúan en la parte superior del pistón, el
mecanismo que se eleva hacia arriba y hacia abajo creando explosiones que potencian al motor y
logran que las ruedas de los coches giren. El anillo de pistón proporciona un sello en la parte
superior del pistón y ayuda en la gestión del calor. Los anillos del pistón son volubles y requieren
paciencia para colocarlos correctamente.
ESPECIFICACIONES DEL ANILLO DE PISTÓN
El orden de colocación del anillo es importante. Coloca el cuarto anillo de aceite en primer lugar.
Se asienta en la parte inferior de la cabeza del pistón. Se debe tener una distancia mínima de
0,001 pulgadas (0,0254 mm) y una separación máxima de 0,0030 (0,0762 mm). El tercer anillo de
aceite es el siguiente con las mismas mediciones de brecha. El segundo anillo de compresión es el
siguiente con una distancia mínima de 0,0015 (0,0381 mm) y un espacio máximo de 0,0035
(0,0889 mm). El primer anillo de compresión superior será colocado con una distancia mínima de
0,0020 (0,0508 mm) y una separación máxima de 0,0040 (0,1016 mm). Estas mediciones de las
brechas son consideradas "normales", o estándar, para la mayoría de los coches comerciales.
Como procedimiento general para cada anillo, coloca el anillo en la ranura de la cabeza del pistón,
y utiliza el pistón para empujar lo cuadrado al agujero. Ten cuidado de no deformar el anillo
mientras lo deslizas a su posición sobre la cabeza del pistón. Los nuevos anillos tienden a ser
demasiado apretados, es por eso por lo que vas a limar o moler estos al tamaño adecuado.
Asegúrate de medir y de volver a medir con frecuencia porque no se puede hacer el anillo más
pequeño una vez que lo mueles. Puedes utilizar un "galga" para medir la brecha. Asegúrate de
escalonar las brechas de anillo a anillo alrededor de 120 grados entre sí.

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