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homogeneidad: es necesario disminuir al mínimo las discrepancias en velocidad y dirección

y peso entre los vehículos que transitan por la misma ruta o intersección

consistencia: La clave reside en buscar soluciones uniformes y coherentes para abordar


situaciones o problemas similares. Esto implica la constante satisfacción de las expectativas
de los conductores, garantizando que sus acciones sean predecibles y adecuadas. Estas
expectativas pueden derivar tanto de experiencias previas como de un aprendizaje
específico basado en el itinerario del recorrido. Un diseño de carretera coherente
desempeña un papel fundamental al minimizar las sorpresas y las violaciones a las
expectativas del conductor a través de un trazado homogéneo. Se presta una atención
especial a puntos críticos como intersecciones, el ancho de los carriles, arcenes y las
curvas, tanto horizontales como verticales.

facilidad de lectura: La vía y entorno son siempre bien percibidos e interpretados, y el


conductor adapta su conducción a esas características. La información llega a través de la
vista (80%). El proyectista puede controlar la conducción mediante la elección de la
información que recibe el usuario. Todos los usuarios deben realizar la misma lectura de la
vía. La lectura debe ser fácil, amigable y rápida.

Señalización horizontal: El uso de señalización y elementos visuales en las carreteras es


una estrategia económica para reducir la cantidad y gravedad de los accidentes de tráfico.
Estos elementos cumplen varios propósitos importantes, como regular el tráfico al indicar
prioridades, prohibiciones y maniobras, dirigir el flujo de vehículos dentro de la carretera,
ofrecer una referencia visual en los bordes de la vía y controlar la velocidad de circulación.
Estos elementos pueden ser marcas en el pavimento, dispositivos reflectantes como tachas,
o delineadores colocados en la carretera.

Señalización vertical: Las señales de tráfico verticales desempeñan un papel crucial en la


seguridad vial, al alertar a los conductores sobre situaciones peligrosas y brindar orientación.
Para cumplir su función eficazmente, deben ser visibles incluso en condiciones climáticas
adversas y contar con material reflectante. Es esencial mantenerlas adecuadamente para
garantizar su efectividad a lo largo del tiempo. Sin embargo, el uso incorrecto de estas señales
por parte de las autoridades puede crear confusión y socavar el respeto de los conductores
hacia ellas, lo que pone en riesgo la seguridad en las carreteras.

iluminación: En la actualidad, no existen estudios que definan las dimensiones precisas de


separadores centrales en los que no se requiera la presencia de la iluminación
especialmente en zonas cercanas a obras de paso ,drenaje , túneles. El problema de
seguridad radica en el riesgo de que un vehículo descontrolado derribe los postes de luz o
choque con el muro del separador, incluso al intentar evitar una barrera de seguridad. Para
abordar esta cuestión, sería más adecuado instalar una barrera longitudinal junto con zonas
de frenado justo antes de las áreas sin iluminación. Restablecer la continuidad del
separador central mediante la iluminación podría ser una opción viable al incorporar rejillas
enrasadas que puedan soportar el peso de vehículos pesados, aunque esta solución estaría
limitada a casos con dimensiones de iluminación pequeñas.
conservación del pavimento: El mantenimiento de carreteras debe abordar múltiples
aspectos, como el estado de la carretera, la señalización y la seguridad. Se introducen
auditorías e inspecciones de seguridad vial en diferentes etapas de los proyectos viales
para identificar problemas y reducir accidentes. La seguridad vial se integra en todas las
fases de los proyectos de carreteras, requiriendo conocimiento y experiencia. El objetivo es
crear vías seguras y eficientes, coordinando el diseño, manteniendo el pavimento,
mejorando la señalización, y asegurando la homogeneidad y claridad de la carretera.

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