UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE HONDURAS

Catedrático:
Rosalina Alvarenga Flores

Alumno:
Anthony Diego Quioto Martínez

Cuenta:
201020830003

Asunto:
Tarea 7

1
 Índice

Mapa Mental....................................................................................................... 3
Introducción ........................................................................................................ 4
Cuando nacen los Incoterms .............................................................................. 5
Su importancia ................................................................................................... 5
Uso de los Incoterms .......................................................................................... 6
Según su estructura ........................................................................................... 7
Finalidad ............................................................................................................. 8
Según modo de transporte marítimo .................................................................. 8
Cualquier modo/s de transporte ......................................................................... 9
Objetivos .......................................................................................................... 10
Conclusiones .....................................................................................................11

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Mapa Mental

3
 Introducción

Los Incoterms, acrónimo de International Commercial Terms (Términos

Internacionales de Comercio), son un conjunto de reglas codificadas que
describen las responsabilidades específicas de los compradores y vendedores
en las transacciones de comercio internacional. Establecidos por primera vez en
1936 por la Cámara de Comercio Internacional (CCI), los Incoterms han sido
revisados periódicamente para mantenerse al día con el cambiante panorama
del comercio mundial.
La importancia de los Incoterms radica en su capacidad para proporcionar un
lenguaje común que los comerciantes de todo el mundo pueden comprender con
claridad. El uso de los Incoterms se extiende a una variedad de situaciones de
transporte y entrega. Desde la fábrica hasta el puerto y más allá, estos términos
delinean quién es responsable de los costos y riesgos en cada etapa del viaje de
un producto.
La estructura de los Incoterms se organiza en dos categorías principales:
términos para cualquier modo de transporte y términos exclusivos para el
transporte acuático. Los términos multimodales, como FCA (Free Carrier) y CIP
(Carriage and Insurance Paid To), son aplicables independientemente del
método de transporte, mientras que términos como FOB (Free On Board) y CIF
(Cost, Insurance and Freight) están diseñados específicamente para el
transporte marítimo.
La finalidad de los Incoterms es simplificar las negociaciones comerciales al
proporcionar un conjunto de directrices internacionales que todos los
participantes en el comercio internacional pueden aceptar y entender. Esto
facilita el flujo eficiente de bienes y reduce el potencial de conflictos legales.
En cuanto al transporte marítimo, los Incoterms juegan un papel vital en la
regulación de las operaciones de carga y descarga, así como en la asignación
de costos de flete y seguro. Para otros modos de transporte, los Incoterms
aseguran que las responsabilidades y riesgos se asignen adecuadamente, ya
sea que la mercancía se transporte por aire, tierra o una combinación de varios
medios.

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Cuando nacen los Incoterms
Los Incoterms, o Términos
Internacionales de
Comercio, son un conjunto
de reglas esenciales para el
comercio internacional.
Los Incoterms, establecidos
por la Cámara de Comercio
Internacional (CCI) en 1936,
surgieron como una
respuesta a la creciente
complejidad del comercio
internacional. En aquel
entonces, los comerciantes de diferentes países a menudo enfrentaban
dificultades debido a la diversidad de prácticas comerciales y la falta de un
lenguaje común en los términos de venta. Esta disparidad no solo generaba
confusión, sino que también llevaba a disputas legales costosas y a una
ineficiencia general en el comercio internacional.
La creación de los Incoterms fue un esfuerzo por estandarizar estos términos a
nivel mundial, proporcionando así un conjunto de reglas claras que todos los
participantes en el comercio internacional podrían entender y aceptar. La CCI
reconoció la necesidad de tales reglas estandarizadas que pudieran ser
aplicadas de manera uniforme en diferentes jurisdicciones, facilitando así las
transacciones y reduciendo los riesgos de malentendidos y conflictos legales.

Su importancia

La importancia de los Incoterms reside en su capacidad para estandarizar las

responsabilidades de compradores y vendedores en transacciones
internacionales. Esto incluye aspectos como el transporte, la entrega, la
transferencia de riesgos y la distribución de costos, lo que facilita el comercio

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 global al reducir las disputas y malentendidos. También son importantes porque
actúan como un acuerdo previo entre compradores y vendedores sobre quién se
hace cargo de qué, y en qué punto del viaje de un producto. Esto es crucial
porque, en el comercio internacional, hay muchos riesgos y costos involucrados,
desde daños y pérdidas hasta tarifas y seguros. Los Incoterms ayudan a distribuir
estos riesgos y costos de manera justa y clara.
Además, al estar actualizados con las prácticas modernas, los Incoterms
permiten que las empresas, grandes y pequeñas, naveguen por el complejo
mundo del comercio global. Son como un GPS que guía a las empresas a través
de rutas comerciales internacionales, asegurando que todos lleguen a su destino
con menos problemas y más confianza.

Uso de los Incoterms

Los Incoterms se utilizan
para definir claramente
las obligaciones, los
costos y los riesgos
asociados al transporte y
la entrega de mercancías
en las ventas
internacionales. Son
aplicables en contratos de
compraventa y pueden
ser usados en cualquier
país, independientemente
de las leyes locales. Su
uso se extiende a
múltiples aspectos de las transacciones de compraventa y su influencia es
global. Uso detallado:
• Definición de Obligaciones: Los Incoterms especifican las obligaciones de los
compradores y vendedores en una transacción internacional. Esto incluye quién
es responsable de la preparación de la documentación, quién debe obtener los
permisos y licencias necesarios, y quién maneja los procedimientos aduaneros.
Por ejemplo, bajo el término EXW (Ex Works), el vendedor tiene la obligación
mínima, que es poner la mercancía a disposición del comprador en sus propias
instalaciones; el resto de responsabilidades recaen sobre el comprador.

• Asignación de Costos: Establecen claramente cómo se distribuyen los costos

de transporte, seguro y otros gastos relacionados entre el comprador y el
vendedor. Por ejemplo, en el término CIF (Cost, Insurance and Freight), el
vendedor cubre los costos hasta que la mercancía llega al puerto de destino,
incluyendo el seguro durante el transporte marítimo.

• Transferencia de Riesgos: Los Incoterms determinan el punto exacto en el que

el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere del vendedor al
comprador. Esto es vital para la planificación del seguro y para saber quién es
responsable en caso de que ocurra algún imprevisto durante el transporte. Por

6
 ejemplo, con el término FOB (Free On Board), el riesgo se transfiere al
comprador cuando la mercancía está a bordo del buque.

• Aplicabilidad Global: Aunque los Incoterms son reglas voluntarias y no leyes,

tienen reconocimiento y aceptación mundial. Esto significa que pueden ser
utilizados en cualquier país, proporcionando un marco común que trasciende las
leyes locales. Esto facilita el comercio entre empresas de diferentes países, ya
que ambos lados pueden negociar utilizando un conjunto de términos que son
entendidos internacionalmente.

• Versatilidad en Contratos de Compraventa: Los Incoterms pueden ser

incorporados en contratos de compraventa internacionales y son aplicables
independientemente de la forma de transporte utilizada. Esto los hace
herramientas versátiles para una amplia gama de transacciones, desde la venta
de bienes manufacturados hasta productos básicos y materias primas.

Según su estructura

Grupos de Incoterms: Los Incoterms se dividen en cuatro grupos principales,

basados en la primera letra del término:

• Grupo E (Salida): EXW (Ex Works) es el único término en este grupo, donde el
vendedor minimiza su responsabilidad al hacer la mercancía disponible en sus
propias instalaciones.

• Grupo F (Transporte Principal No Pagado por el Vendedor): Incluye FCA

(Free Carrier), FAS (Free Alongside Ship) y FOB (Free On Board), donde el
vendedor entrega la mercancía para ser transportada por el comprador.
• Grupo C (Transporte Principal Pagado por el Vendedor): Contiene CFR
(Cost and Freight), CIF (Cost, Insurance and Freight), CPT (Carriage Paid To) y
CIP (Carriage and Insurance Paid To), donde el vendedor paga el transporte
principal pero no asume el riesgo de pérdida o daño de la mercancía una vez
que esta ha sido embarcada.

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• Grupo D (Llegada): Compuesto por DAP (Delivered At Place), DPU (Delivered
at Place Unloaded) y DDP (Delivered Duty Paid), donde el vendedor asume la
mayoría de los costos y riesgos hasta que la mercancía llega al lugar de destino.

Finalidad

La finalidad de los Incoterms es proporcionar un

conjunto de reglas internacionales que clarifican los
términos de entrega de las mercancías en las
transacciones comerciales internacionales. Estas
reglas son esenciales para delimitar con precisión
aspectos críticos del contrato de compraventa, tales
como:

• El lugar de entrega: Indican dónde debe ser

entregada la mercancía, lo cual es crucial para
determinar el punto de transferencia de riesgos y
costos.
• Transferencia de riesgo: Establecen el momento exacto en el que el vendedor
deja de ser responsable de la mercancía y se transfiere el riesgo al comprador.
• Gastos a cargo del vendedor: Definen qué gastos debe asumir el vendedor,
incluyendo transporte, seguros y costos relacionados hasta el punto de entrega
acordado.
• Obligaciones de las partes: Especifican las obligaciones tanto del vendedor
como del comprador, incluyendo la preparación de la mercancía, la
documentación necesaria y la gestión de los trámites aduaneros.

Según modo de transporte marítimo

Los Incoterms específicos para el transporte marítimo son fundamentales para

regular las transacciones que involucran el envío de mercancías por mar o vías

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navegables interiores. Estos términos se centran en aspectos como el punto de
entrega, la transferencia de riesgos y la asignación de costos relacionados con
el transporte marítimo. A continuación, te explico más detalladamente cada uno
de estos Incoterms marítimos:

FAS (Free Alongside Ship - Franco al Costado del Buque): El término FAS
significa que el vendedor entrega la mercancía cuando se coloca al lado del
buque designado por el comprador, en el puerto de embarque nombrado. El
riesgo de pérdida o daño se transfiere al comprador en ese momento, y el
comprador asume todos los costos a partir de ese punto. Este término se utiliza
comúnmente para el transporte de mercancías a granel.

FOB (Free On Board - Franco a Bordo): FOB indica que el vendedor cumple
su obligación de entrega cuando la mercancía está a bordo del buque en el
puerto de embarque especificado. Aquí, el riesgo se transfiere al comprador una
vez que la mercancía está a bordo del buque. FOB es frecuentemente utilizado
para mercancías que no se transportan en contenedores, como palets, bidones,
cajas o fardos.

CFR (Cost and Freight - Costo y Flete): Bajo el término CFR, el vendedor debe
pagar los costos y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de
destino designado, pero el riesgo de pérdida o daño a la mercancía, así como
cualquier costo adicional debido a eventos ocurridos después de la entrega de
la mercancía, se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía pasa
la borda del buque en el puerto de embarque.

CIF (Cost, Insurance and Freight - Costo, Seguro y Flete): CIF es similar a
CFR, pero además el vendedor debe proporcionar un seguro marítimo contra el
riesgo del comprador de pérdida o daño de la mercancía durante el transporte.
El vendedor contrata el seguro y paga la prima. El riesgo se transfiere al
comprador cuando la mercancía está a bordo del buque en el puerto de
embarque.
Estos Incoterms son aplicables únicamente para el transporte marítimo o fluvial
y son esenciales para garantizar que todas las partes involucradas en la
transacción tengan un entendimiento claro de sus responsabilidades,
especialmente en lo que respecta a la carga, descarga y seguro de la
mercancía.

Cualquier modo/s de transporte

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Los Incoterms que se aplican a cualquier modo de transporte, también conocidos
como Incoterms polivalentes, son aquellos que son flexibles y pueden ser
utilizados independientemente del método de transporte seleccionado, ya sea
aéreo, marítimo, terrestre o una combinación de varios (multimodal). Estos
términos son especialmente útiles para las operaciones de logística que
involucran múltiples etapas y métodos de transporte. A continuación, presentare
una descripción de cada uno de estos Incoterms:

EXW (Ex Works - En Fábrica): El término EXW indica que el vendedor pone la
mercancía a disposición del comprador en sus propias instalaciones. Es el
Incoterms que menos obligaciones impone al vendedor. El comprador asume
todos los costos y riesgos involucrados en la toma de la mercancía desde el lugar
del vendedor hasta el destino deseado.

FCA (Free Carrier - Libre Transportista): Con FCA, el vendedor entrega la

mercancía, desaduanada, al transportista o a otra persona designada por el
comprador en el lugar acordado. Se utiliza para todos los tipos de transporte y
es uno de los términos más flexibles.

CPT (Carriage Paid To - Transporte Pagado Hasta): El vendedor paga el flete

para el transporte de la mercancía hasta el destino nombrado. Sin embargo, el
riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía ha sido entregada al
primer transportista.

CIP (Carriage and Insurance Paid to - Transporte y Seguro Pagados

Hasta): Similar a CPT, pero el vendedor también debe contratar y pagar el
seguro contra el riesgo del comprador de pérdida o daño de la mercancía durante
el transporte. El vendedor contrata el seguro y paga la prima, pero el riesgo se
transfiere al comprador al entregar la mercancía al transportista.

DAP (Delivered At Place - Entregado en un Punto): El vendedor asume todos

los riesgos y costos necesarios para llevar la mercancía al lugar de destino
acordado y listo para la descarga. No incluye los trámites aduaneros para la
importación.

DPU (Delivered at Place Unloaded - Entregado y Descargado en un

Punto): Este término, anteriormente conocido como DAT (Delivered At
Terminal), requiere que el vendedor entregue la mercancía y la descargue en el
lugar de destino acordado. El vendedor asume todos los riesgos y costos hasta
que la mercancía está descargada.
DDP (Delivered Duty Paid - Entregado con Derechos Pagados): El vendedor
asume todos los costos y riesgos para llevar la mercancía hasta el lugar de
destino, incluyendo el pago de los derechos de importación y otros
impuestos. Este término representa la máxima obligación para el vendedor

Objetivos

Estos objetivos buscan mejorar y facilitar el comercio internacional, asegurando

que los Incoterms continúen sirviendo como una herramienta vital para empresas
y comerciantes de todo el mundo:

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• Establecer un entendimiento global: Promover la comprensión universal de
los términos de comercio internacional a través de la educación y la capacitación
sobre los Incoterms para reducir las barreras lingüísticas y culturales que puedan
surgir en el comercio internacional.
• Uniformidad en contratos: Lograr la uniformidad en los contratos de
compraventa internacional mediante la implementación de los Incoterms como
estándar en todas las transacciones, asegurando que todas las partes tengan
expectativas claras y compartidas.
• Reducción de disputas comerciales: Minimizar las disputas comerciales y
legales relacionadas con la interpretación de términos de comercio al
proporcionar un conjunto de reglas claras y precisas que son reconocidas y
aceptadas a nivel mundial.
• Optimización de la cadena de suministro: Mejorar la eficiencia de la cadena
de suministro global optimizando los procesos de transporte y entrega de
mercancías, lo que se traduce en una reducción de costos y tiempos de tránsito.
• Adaptación a los cambios en el comercio: Mantener los Incoterms
actualizados y relevantes frente a los cambios en las prácticas comerciales, la
tecnología y la regulación, asegurando que sigan siendo aplicables y efectivos
en el entorno comercial moderno.
• Claridad en la transferencia de riesgos: Proporcionar claridad en el punto
exacto de transferencia de riesgos del vendedor al comprador, para que ambas
partes puedan tomar decisiones informadas sobre seguros y gestión de riesgos.
• Facilitar el comercio para PYMES: Hacer que el comercio internacional sea
más accesible para las pequeñas y medianas empresas (PYMES) al simplificar
los términos de entrega y los procesos de exportación e importación.
• Promover la equidad en el comercio: Fomentar prácticas comerciales justas y
equitativas al proporcionar términos que equilibren los intereses de exportadores
e importadores, independientemente de su tamaño o poder de negociación.
• Integración con el transporte multimodal: Asegurar que los Incoterms se
integren efectivamente con los sistemas de transporte multimodal, permitiendo
una aplicación fluida y coherente a través de diferentes modos de transporte.
• Soporte para el comercio electrónico: Adaptar y aplicar los Incoterms en el
contexto del comercio electrónico, abordando las necesidades específicas de las
transacciones en línea y la entrega de productos digitales.

Conclusiones
Conclusión 1
Estándar Global: Los Incoterms han logrado establecerse como un estándar
global para la interpretación de términos comerciales. Su adopción universal
facilita la comunicación y reduce los malentendidos entre comerciantes de
diferentes países, lo que es esencial en un mercado globalizado.
Conclusión 2

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Reducción de Riesgos: La implementación correcta de los Incoterms reduce
significativamente los riesgos asociados con el transporte y la entrega de
mercancías. Al definir claramente los puntos de transferencia de riesgos y
responsabilidades, los Incoterms permiten a las partes gestionar mejor sus
expectativas y proteger sus intereses.
Conclusión 3
Flexibilidad y Adaptabilidad: Los Incoterms demuestran una notable
flexibilidad y adaptabilidad, ya que se revisan periódicamente para reflejar los
cambios en las prácticas de transporte y comercio. Esta capacidad de evolución
asegura que los Incoterms sigan siendo relevantes y aplicables en un entorno
comercial en constante cambio.
Conclusión 4
Facilitador de Comercio: Los Incoterms actúan como facilitadores del
comercio al simplificar las negociaciones y los contratos de compraventa
internacional. Al proporcionar un conjunto de reglas claras, ayudan a las
empresas a evitar litigios costosos y a centrarse en el crecimiento y la expansión
de sus operaciones comerciales.
Conclusión 5
Impacto en la Cadena de Suministro: La aplicación de los Incoterms tiene un
impacto directo en la eficiencia de la cadena de suministro. Al estandarizar los
procesos de entrega y transferencia de mercancías, los Incoterms contribuyen a
la optimización de la logística y al flujo sin interrupciones de productos a nivel
mundial.
Conclusión 6
Apoyo a la Innovación: Los Incoterms apoyan la innovación en el comercio
internacional al proporcionar un marco que permite la integración de nuevas
tecnologías y métodos de transporte. Esto es particularmente relevante en la era
del comercio electrónico y la digitalización.
Conclusión 7
Equidad en el Comercio: Los Incoterms promueven la equidad en el comercio
internacional al proporcionar términos que equilibran los intereses de las partes
involucradas. Esto es crucial para mantener relaciones comerciales sostenibles
y justas, especialmente entre países con diferentes niveles de desarrollo
económico.
Conclusión 8
Educación y Capacitación: La educación y capacitación continua en los
Incoterms son esenciales para su implementación efectiva. Las organizaciones
y los comerciantes deben mantenerse informados sobre las últimas revisiones y
prácticas para garantizar que sus transacciones se alineen con las normas
internacionales.

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