Resolucion 0642 2024spc Indecopi LP
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Y DE LA PROPIEDAD INTELECTUAL
Sala Especializada en Protección al Consumidor
RESOLUCIÓN 0642-2024/SPC-INDECOPI
EXPEDIENTE 1793-2022/CC1
SANCIÓN:
ANTECEDENTES
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3 La conducta infractora imputada es la siguiente: “(…) la compañía aseguradora habría negado injustificadamente al
denunciante la cobertura del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (el pago de la indemnización por muerte y
reembolso de gastos de sepelio) por el fallecimiento de su cónyuge en el siniestro del 22 de junio de 2021.”
4 Cabe precisar que, mediante Resolución 3 del 19 de diciembre de 2022, la Secretaría Técnica de la Comisión declaró a Rímac
en rebeldía.
5 Ver link: https://servicio.indecopi.gob.pe/buscadorResoluciones/getDoc?docID=workspace://SpacesStore/9d23ee0f-9b10-
4a5e-b677-fd46d0979cb2
6 Previamente, el 27 de marzo de 2023, la Secretaría Técnica de la Comisión emitió el Informe Final de Instrucción N° 0458-
2023/CC1-ST, el cual fue trasladado a las partes del procedimiento el 28 de marzo de 2023, siendo que solo el denunciante
presentó sus observaciones al mismo.
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ANÁLISIS
11. Por su parte, el artículo 14º del Reglamento SOAT dispone que el pago de los
gastos e indemnizaciones del seguro SOAT se hará sin investigación ni
pronunciamiento previo de ninguna autoridad, bastando la sola demostración
del accidente y de las consecuencias de muerte o lesiones que originó a la
víctima, independientemente de las responsabilidades del conductor,
propietario del vehículo o prestador del servicio.
12. El artículo 33° del Reglamento SOAT señala expresamente que las coberturas
-incluyendo a la indemnización por fallecimiento y gastos de sepelio- se
pagarán al beneficiario, dentro del plazo máximo de diez (10) días siguientes
a la presentación de la solicitud.
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15. Conforme a los alegatos y medios probatorios presentados por las partes, no
resultan hechos controvertidos que la cónyuge del señor Vargas fue víctima
del accidente -en el cual participó el vehículo con placa de rodaje Nº B2A-963
que contaba con un SOAT contratado con la denunciada-, provocado por una
roca que cayó sobre la unidad mientras esta transitaba a la altura aproximada
del kilómetro 85,000 de la carretera central, en el distrito de San Mateo,
provincia de Huarochirí, departamento de Lima. Asimismo, de la revisión del
expediente, no se aprecian elementos que puedan dar cuenta de que la
esposa del denunciante fuera en calidad de chófer, por cuanto en un extracto
de la denuncia policial presentado por Rímac, se consignó que iba en el
asiento número 26 del vehículo siniestrado9; es decir, como pasajera. Además,
la aseguradora tampoco utilizó este argumento para denegar de la cobertura
del SOAT mediante Carta S/N del 9 de julio de 202110.
16. De otro lado, tampoco resulta materia de controversia que el señor Vargas, al
momento de solicitar la cobertura del SOAT por fallecimiento y gastos de
sepelio, cumplió con presentar los requisitos establecidos en el Reglamento
SOAT, puesto que Rímac no efectuó observación alguna sobre dichos puntos
al momento de atender tal pedido al interesado en su carta del 9 de julio de
2021 ni durante el presente procedimiento.
17. De los medios de prueba que obran en el expediente, se verifica que mediante
Carta S/N del 9 de julio de 2021, la compañía aseguradora denegó el
otorgamiento de cobertura por prestación económica de fallecimiento y gastos
de sepelio, indicando que el 22 de junio de 2021 se había producido un evento
de caída de piedras, que provocó lesiones en la esposa fallecida del señor
Vargas, situación que constituiría un hecho fortuito extraño a la circulación del
vehículo, por lo que las referidas coberturas quedaban excluidas.
19. De la lectura de dicho dispositivo normativo, esta Sala advierte que se han
regulado diversos supuestos en los que la cobertura del SOAT no procederá.
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Así, indica que no estarán cubiertas las lesiones corporales o muerte derivadas
de accidentes: i) Causados en carreras de automóviles y otras competencias
de vehículos motorizados; ii) Ocurridos fuera del territorio nacional; iii)
Ocurridos en lugares no abiertos al tránsito público; iv) Ocurridos como
consecuencia de guerras, sismos u otros casos fortuitos enteramente extraños
a la circulación del vehículo; y, v) El suicidio y la comisión de lesiones
autoinferidas utilizando el vehículo automotor asegurado11.
22. El artículo 1315º del Código Civil establece respecto al caso fortuito que “es la
causa no imputable, consistente en un evento extraordinario, imprevisible e irresistible
que impide la ejecución de la obligación o determina su cumplimiento parcial, tardío o
defectuoso”. Así, con relación a las causas no imputables a las que se ha hecho
mención en el punto precedente, la doctrina también señala que éstas deben
ser entendidas como un “evento extraño a la esfera de control del obligado”12.
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29. En ese sentido, considerando que dichos documentos fueron emitidos por un
organismo público técnico y especializado en la materia -es decir, un ente
estatal e imparcial-, esta Sala considera que los mismos constituyen un estudio
objetivo y verdadero que da cuenta de las condiciones geográficas de la zona,
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31. Si bien Rímac sostuvo que era un evento imprevisible, lo cierto es que no
presentó medio probatorio alguno que de forma fehaciente pueda sustentar
que la vía por la cual transitaba el ómnibus materia de denuncia no tenía las
condiciones geográficas que repercutían en el deslizamiento constante de
piedras, a efectos de poder considerar a dicha circunstancia como un evento
imprevisible no solo para los conductores, sino también para los transeúntes y
pobladores de la zona.
32. Con lo cual, si bien este Colegiado considera que existen una serie de riesgos
inherentes a la actividad de transporte que son producidos tanto por
fenómenos de la naturaleza como por la acción humana -siendo que el
desprendimiento de la roca de un cerro en el techo de una unidad podría ser
calificado, en principio, como un evento imprevisible e irresistible generado por
la naturaleza-, lo cierto es que, conforme se expuso previamente en los
numerales anteriores, dicha particularidad no aplica en el presente caso,
considerando el estudio geológico realizado en la zona en donde se produjo el
accidente de tránsito en cuestión -ver supra numeral 25-.
17 Ver:
https://www.google.com/search?sca_esv=2164ef37c3bbcc02&rlz=1C1PRFI_enPE1050PE1050&sxsrf=ACQVn09BOMB7LG
BKR9wAiocdgQl5AcGDFg:1709305402335&q=kil%C3%B3metro+85+carretera+central+san+mateo&tbm=isch&source=lnm
s&sa=X&ved=2ahUKEwjXlsbqqtOEAxWnFbkGHUoIA1MQ0pQJegQICxAB&biw=1066&bih=1028&dpr=0.9
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35. Cabe precisar que el artículo V del Código señala que, en caso de duda
insalvable en el sentido de las normas, deberá interpretarse estas en sentido
más favorable al consumidor19. Por tal motivo, en caso de existir discrepancia
respecto a los alcances del artículo 37º literal d) del Reglamento del SOAT
sobre los eventos que constituyen casos fortuitos enteramente extraños a la
circulación del vehículo, deberá interpretarse el mismo de modo que se
posibilite la protección del SOAT a los consumidores.
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39. El artículo 114° del Código establece que la autoridad administrativa podrá -a
pedido de parte o de oficio- adoptar las medidas que tengan por finalidad
revertir los efectos que la conducta infractora hubiera ocasionado o evitar que
esta se produzca nuevamente en el futuro. Asimismo, el artículo 115° del
Código dispone que la finalidad de las medidas correctivas reparadoras es
resarcir las consecuencias patrimoniales directas e inmediatas ocasionadas al
consumidor por la infracción administrativa a su estado anterior.
41. Las sanciones de tipo administrativo tienen por principal objeto disuadir o
desincentivar la realización de infracciones por parte de los administrados. Así,
el fin de las sanciones es, en último extremo, adecuar las conductas al
cumplimiento de determinadas normas.
20 Cabe precisar que Rímac no realizó ningún cuestionamiento sobre los documentos presentados por el denunciante al
momento de solicitar el pago de la indemnización por muerte y los gastos de sepelio incurridos, por lo cual se entiende que
los mismos ha sido otorgados en cumplimiento de lo señalado por el Reglamento SOAT.
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46. Por tanto, teniendo en consideración los valores y las fórmulas matemáticas
establecidas en el Decreto Supremo, lo que no vulnera los Principios de
Razonabilidad y Predictibilidad, corresponde sancionar a Rímac con una multa
de 11,60 UIT por el hecho infractor antes señalado25.
Sobre la condena al pago de las costas y los costos del procedimiento; así como, la
inscripción en el Registro de Infracciones y Sanciones del Indecopi
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RESUELVE:
SEGUNDO: Sancionar a Rímac Seguros y Reaseguros S.A. con una multa de 11,06
UIT, por infracción de los artículos 18° y 19° del Código de Protección y Defensa del
Consumidor.
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