Firmado por: Editora Peru

Fecha: 14/11/2024 14:29

El Peruano / Jueves 14 de noviembre de 2024 NORMAS LEGALES 7

servicio aduanero, disponer medidas que conduzcan
a la simplificación de los trámites correspondientes GOBIERNOS LOCALES
a los regímenes aduaneros, así como normar los
procedimientos que se deriven de éstos;
Que, por su parte, el inciso e) del artículo 14 de la
Sección Primera del ROF de la SUNAT, señala que es MUNICIPALIDAD
función de la Superintendencia Nacional Adjunta de
Aduanas proponer los proyectos de políticas, normas y METROPOLITANA DE LIMA
resoluciones en materia aduanera, cuando así lo disponga
la legislación vigente;
Que, en ese sentido, la Superintendencia Nacional Autorizan a Alcalde Metropolitano de Lima
Adjunta de Aduanas remite el proyecto de Resolución de suscribir documentación para la gestión
Superintendencia que modifica el procedimiento general de donación de vagones, locomotoras
de “Manifiesto de carga” DESPA-PG.09 (versión 7), así
como el procedimiento específico “Rectificación del y repuestos, para la implementación de
manifiesto de carga, actos relacionados, documentos servicio de transporte público (servicio de
vinculados e incorporación” DESPA-PE.09.02 (versión 7);
Que, de acuerdo con el numeral 19.1 del artículo trenes de pasajeros)
19 del Reglamento que establece disposiciones sobre
publicación y difusión de normas jurídicas de carácter ACUERDO DE CONCEJO Nº 419
general, resoluciones y proyectos normativos, aprobado
por Decreto Supremo Nº 009-2024-JUS, los proyectos de EL ALCALDE DE LA MUNICIPALIDAD
normas jurídicas de carácter general deben ser publicados METROPOLITANA DE LIMA
en las sedes digitales de las entidades de la Administración
Pública a cargo de su elaboración o en otro medio, POR CUANTO:
asegurando su debida difusión y fácil acceso. Precisa el
artículo 21 que la publicación del proyecto normativo se El Concejo Metropolitano de Lima, en sesión
aprueba mediante resolución del titular de la entidad; extraordinaria del 13 de noviembre de 2024, en uso
Que, en ese sentido, considerando que el proyecto de sus facultades normativas y lo indicado en los
de Resolución de Superintendencia que modifica los artículos 9 y 41 de la Ley Nº 27972, Ley Orgánica de
procedimientos aduaneros antes citados y su exposición Municipalidades; de conformidad con lo opinado por la
de motivos corresponden a una norma de carácter Comisión Metropolitana de Cooperación y Relaciones
general, resulta necesario efectuar su publicación en Internacionales a través del Dictamen Nº 011-2024-MML/
forma previa a su emisión, a fin de recoger la opinión de CMCRI, por la Comisión Metropolitana de Movilidad
los operadores de comercio exterior y los operadores Urbana y Obras de Infraestructura Vial en su Dictamen
intervinientes, así como comentarios del público en Nº 024-2024-MML/CMMUOIV, por la Comisión
general, lo que coadyuvará a mejorar las propuestas Metropolitana de Asuntos Económicos y Organización
normativas bajo comentario; a través del Dictamen Nº 180-2024-MML/CMAEO y por
De conformidad con lo dispuesto en el Reglamento la Comisión Metropolitana de Asuntos Legales en su
que establece disposiciones relativas a la publicación Dictamen Nº 198-2024-MML/CMAL; por mayoría y con
y difusión de normas jurídicas de carácter general, dispensa del trámite de aprobación del acta.
resoluciones y proyectos normativos, aprobado mediante
el Decreto Supremo Nº 009-2024-JUS; y, en el inciso Ha adoptado el acuerdo:
m) del artículo 10 de la Sección Primera del ROF de la
SUNAT. ACUERDO DE CONCEJO DE AUTORIZACIÓN
AL ALCALDE METROPOLITANO DE LIMA PARA
SE RESUELVE: LA REALIZACIÓN DE GESTIONES

Artículo 1. Publicación del proyecto normativo VISTOS: La comunicación electrónica del 5 de

Disponer la publicación del proyecto de Resolución noviembre de 2024 remitida por la Operadora Península
de Superintendencia que modifica el procedimiento Corridor Joint Power Board – CALTRAIN; el Informe
general “Manifiesto de carga” DESPA-PG.09 (versión Nº D000196-2024-MML-OGSC-OCTI de la Oficina
7) y el procedimiento específico “Rectificación del de Cooperación Técnica Internacional; el Informe
manifiesto de carga, actos relacionados, documentos Nº D001518-2024-MML-OGPF-OPMGF de la Oficina
vinculados e incorporación” DESPA-PE.09.02 (versión de Planificación, Modernización y Gestión Financiera; el
7), con su correspondiente exposición de motivos, en la Informe Nº D000351-2024-MML-OGPF-OP de la Oficina
sede digital de la SUNAT (www.sunat.gob.pe), el mismo de Presupuesto; el Memorando Nº D001346-2024-MML-
día de la publicación de la presente resolución en el OGPF de la Oficina General de Planificación y Finanzas;
diario oficial El Peruano, por el plazo de quince (15) días el Memorando Nº D000567-2024-MML-GMU de la
calendario, contados desde el día calendario siguiente de Gerencia de Movilidad Urbana, los Informes Nº D001269-
la publicación de la presente resolución, para recibir los 2024-MML-OGAJ y D001272-2024-MML-OGAJ de la
comentarios, aportes u opiniones de los operadores y del Oficina General de Asuntos Jurídicos, los Memorandos
público en general. Nº D002627-2024-MML/GMM y D002651-2024-MML/
GMM de la Gerencia Municipal Metropolitana; y,
Artículo 2. Mecanismo de participación
Disponer que los comentarios, aportes u opiniones CONSIDERANDO:
de los operadores y del público en general pueden ser
presentados en las unidades de recepción documental de Que, el artículo 194 de la Constitución Política del
la SUNAT o enviados a la siguiente dirección de correo Perú, así como el artículo II del Título Preliminar de la
electrónico: DPIngreso@sunat.gob.pe, con indicación Ley Orgánica de Municipalidades Nº 27972, establecen
del procedimiento observado; así como establecer que la que los gobiernos locales gozan de autonomía política,
Intendencia Nacional de Desarrollo e Innovación Aduanera económica y administrativa en los asuntos de su
se encuentra a cargo de su recepción, sistematización y competencia. Dicha autonomía radica en la facultad
análisis. de ejercer actos de gobierno, administrativos y de
administración, con sujeción al ordenamiento jurídico;
Regístrese, comuníquese y publíquese. Que, el artículo VI de la referida ley orgánica señala
que los gobiernos locales promueven el desarrollo
VÍCTOR MEJÍA NINACÓNDOR económico local, así como el desarrollo social, el
Superintendente Nacional desarrollo de capacidades y la equidad en sus respectivas
circunscripciones; asimismo, su artículo X establece que
2344056-1 los gobiernos locales promueven el desarrollo integral
8 NORMAS LEGALES Jueves 14 de noviembre de 2024 / El Peruano

para viabilizar el crecimiento económico, la justicia social Que, el numeral 87.1 del artículo 87 del Texto Único
y la sostenibilidad ambiental; Ordenado de la Ley del Procedimiento Administrativo
Que, de acuerdo con lo señalado en el artículo 41 General Nº 27444, aprobado mediante Decreto Supremo
de la Ley Orgánica de Municipalidades, los acuerdos Nº 004-2019-JUS, sobre la colaboración entre entidades,
son decisiones que toma el concejo, referidos a asuntos señala que las relaciones entre éstas se rigen por el
específicos de interés público, vecinal o institucional, criterio de colaboración, sin que ello importe la renuncia a
que expresan la voluntad del órgano de gobierno para la competencia propia, señalada por ley;
practicar un determinado acto o sujetarse a una conducta Que, mediante correo electrónico del 6 de noviembre
o norma institucional; de 2024, la Gerencia Municipal Metropolitana remite
Que, la Municipalidad Metropolitana de Lima es un los términos contractuales para la donación, a favor de
órgano de gobierno local, promotor de desarrollo, con la Municipalidad Metropolitana de Lima, de 93 vagones
personería jurídica de derecho público y plena capacidad galería con cabina y remolque, fabricados entre 1985
para el cumplimiento de sus fines, con autonomía y 2000 y reacondicionados más recientemente entre
política, económica y administrativa en los asuntos de su 2000 y 2002; hasta 20 locomotoras EMD F40PH-2 y
competencia, que representa al vecindario y tiene como todos los repuestos disponibles, manuales e inventario
finalidad la adecuada prestación de servicios públicos relacionado para los vagones y locomotoras de galería,
locales y el desarrollo integral, sostenible y armónico en por parte de la Operadora Peninsula Corridor Joint Power
su circunscripción; Board – CALTRAIN, entidad que administra el servicio de
Que, de acuerdo a lo establecido en el literal c) del trenes de cercanías CALTRAIN en la península de San
artículo 73 de la Ley Orgánica de Municipalidades, Francisco, Estados Unidos;
dentro del marco de sus competencias y funciones, Que, la implementación de un servicio de transporte
las municipalidades, tomando en cuenta su condición público (servicio de trenes de pasajeros) entre los
de municipalidad provincial o distrital, asumen las distritos de Lima Centro y Lima Este, principalmente,
competencias y ejercen las funciones específicas, con permitirá atender la alta demanda de servicio de
carácter exclusivo o compartido, en materia de servicios transporte público en Lima Metropolitana, más aún en
públicos locales, entre otros; Lima Centro y Lima Este, mejorando la calidad de vida
Que, en cuanto al servicio público de transporte de los vecinos mediante el ahorro de tiempo de traslado
de personas, se tiene que, mediante Ley Nº 30900, se de un lugar a otro, así como disminuirá la congestión
creó la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y vehicular en la zona de impacto del servicio de trenes
Callao (ATU) como organismo técnico especializado, para personas;
adscrito al Ministerio de Transporte y Comunicaciones, Que, mediante Informe Nº D000196-2024-MML-
con competencia para organizar, implementar y OGSC-OCTI del 7 de noviembre de 2024, la Oficina de
gestionar el sistema integrado de transporte de Lima y Cooperación Técnica Internacional, emite opinión sobre
Callao - SIT, para lograr una red integrada de servicios el proyecto de Acuerdo de Concejo y las gestiones
de transporte terrestre urbano masivo de pasajeros de necesarias para la efectivización de la donación de bienes
elevada calidad y amplia cobertura, tecnológicamente a favor de la MML;
moderno, ambientalmente limpio, técnicamente eficiente Que, la Oficina de Planificación de Modernización
y económicamente sustentable; y Gestión Financiera, mediante Informe Nº D001518-

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 El Peruano / Jueves 14 de noviembre de 2024 NORMAS LEGALES 9
2024-MML-OGPF-OPMGF del 7 de noviembre de 2024, USD $ 7’502,915 corresponden por la aceptación de la
expresa lo siguiente: donación del material ferroviario y, aproximadamente
USD $17’000,000 por concepto de remoción de piezas y
• Mediante correo electrónico denominado “Draft traslado.
Proposal for Caltrain Donation of Rolling Stock in favor of − II etapa: Se deberá evaluar la implementación de
Municipality of Lima (V4 updates)” del 5 de noviembre de una asociación publico privada (APP) a fin de que cumpla
2024, el Sistema de Trenes de Cercanías en el Área de la con la experiencia, conocimientos, equipos y/o tecnología
Bahía de San Francisco, California – CALTRAIN, expresa necesarios para la implementación del servicio de tren
su interés en donar i) 93 vagones galería excedentes en la zona comprendida entre Desamparados - Chosica.
con cabina y remolque fabricados entre 1985 y 2000 y Se trataría de una APP autofinanciada, por lo cual no
reacondicionados más recientemente entre 2000 y 2002; acarrearía costos a la Municipalidad Metropolitana de
ii) hasta 20 locomotoras EMD F40PH-2 excedentes Lima.
fabricadas entre 1985 y 1987, y reacondicionadas por
última vez entre 1998 y 2000; y iii) todos los repuestos • Existe la problemática de congestión vehicular en las
disponibles, manuales e inventario relacionado para los zonas urbanas de Lima Este y Lima Centro, lo que limita
vagones y locomotoras de galería. el transporte masivo formal y movilización de pasajeros,
• De la revisión de los costos estimados sobre la generando la necesidad de plantear soluciones que
transacción propuesta entre Caltrain y la MML, se optimicen la calidad de vida de la población. En particular
aprecian dos etapas que nos permitirán evaluar los la propuesta de donación podría permitir implementar
costos/beneficios asociados: la línea de tren Desamparados – Chosica, permitiendo
beneficiar a la población de los distritos de Lurigancho-
− I etapa: Acorde a lo señalado en el correo Chosica, Chaclacayo, Ate Vitarte, El Agustino y Lima.
electrónico de Caltrain, el 2 de diciembre de 2024 se • Entre los beneficios no cuantificables se tienen los
realizaría la donación a la MML, la cual, previamente, siguientes:
deberá haber transferido hasta USD $ 1’000,000 (un
millón con 00/100 dólares americanos) por concepto de − Mejora de la calidad de vida de más de 806,000
cargos por cancelación anticipada, así como el costo pasajeros de Lima;
por las 20 locomotoras EMD F40PH-2, 93 vagones − Reducción de contaminación y congestión vehicular;
galería y repuestos por USD $ 6’502,915 (seis millones − Reducción de accidentes;
quinientos dos mil novecientos quince con 00/100 dólares − Formalización del transporte;
americanos). Asimismo, la MML se encargaría y cubriría − Revalorización de terrenos;
los costos de la remoción del equipo y las piezas de su − Nuevos puestos de trabajo.
ubicación actual en el condado de Sonoma y San José,
California hasta su destino final en la ciudad de Lima. • De otro lado, en el ámbito de Lima Metropolitana
En ese sentido, la Municipalidad Metropolitana de Lima y la Provincia Constitucional del Callao, la Autoridad de
asumiría un gasto aproximado de USD $24’502,915 Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), adscrito al
(veinticuatro millones quinientos dos mil novecientos Ministerio de Transporte y Comunicaciones, es el órgano
quince con 00/100 dólares americanos) de los cuales, competente para proveer el servicio público de transporte

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10 NORMAS LEGALES Jueves 14 de noviembre de 2024 / El Peruano

terrestre de personas a través del Sistema Integrado de Concejo Metropolitano, y que se cumpla con el marco
Transporte de Lima y Callao – SIT. No obstante, ante la normativo que asegure la puesta en operatividad de
demanda de transporte público por parte de la población la donación.
que no está siendo atendida de manera adecuada
y oportuna, sería necesario que la Municipalidad Que, en señal de conformidad, la Oficina General
Metropolitana de Lima acepte dicha donación a fin de ser de Planificación y Finanzas, mediante Memorando
destinados al servicio de transporte público de personas Nº D001346-2024-MML-OGPF del 8 de noviembre de
de la jurisdicción de Lima Metropolitana. 2024, remite los informes elaborados por las Oficinas de
• Finalmente, recomienda hacer las gestiones, de Presupuesto y de Planificación, Modernización y Gestión
manera simultánea, a fin de que se materialice un convenio Financiera citados precedentemente;
con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones que Que, la Gerencia de Movilidad Urbana, mediante
haga posible la necesaria delegación de la competencia Memorando Nº D000567-2024-MML-GMU del 8 de
a la MML y/o arreglos institucionales que permitan la noviembre de 2024, remite el Informe Nº 005-2024-PVM
operatividad de la donación para atender a la población de la Subgerencia de Estudios y Regulación, el cual
que no ha podido acceder a servicios de transporte concluye lo siguiente:
adecuados, que permita mejorar sus condiciones de
vida. • El transporte público en Lima no cubre la demanda
actual de viajes en la ciudad, lo que obliga a muchas
Que, la Oficina de Presupuesto, mediante Informe personas a recurrir a autobuses informales, los cuales son
Nº D000351-2024-MML-OGPF-OP del 7 de noviembre de ineficientes, trayendo como consecuencia un aumento del
2024, indica que: tráfico y la congestión en las calles de la ciudad.
• Se ha identificado que, de acuerdo al crecimiento
• A la fecha, no se cuenta con la disponibilidad económico y poblacional de Lima Metropolitana, es de
presupuestal ni financiera para atender los gastos imperante necesidad contar con medios de transporte
derivados de la donación antes señalados; toda vez que masivos que coadyuven con la necesidad de movilidad de
los recursos con los que cuenta la MML, se encuentran los ciudadanos, desde el Cercado de Lima hacia la zona
comprometidos en el financiamiento de las actividades e Este de la ciudad.
inversiones en ejecución física y/o contractual. • El transporte masivo de personas tiene un impacto
• Teniendo en cuenta los beneficios que generaría positivo en la mejora de la transitabilidad en las ciudades
la aceptación de la donación, encuentra viable y dependerá de las mejoras en su infraestructura,
otorgar el financiamiento a los gastos asociados cobertura e integración de los sistemas, en general. De
a la misma con cargo al presupuesto del año fiscal esta manera, el transporte masivo contribuirá a mejorar
2025, para lo cual deberá efectuar las modificaciones la eficiencia del tránsito y a reducir los problemas de
presupuestales respectivas, previa aprobación del congestión urbana;

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 El Peruano / Jueves 14 de noviembre de 2024 NORMAS LEGALES 11
Que, mediante Informe Nº D001269-2024-MML- POR TANTO:
OGAJ, del 8 de noviembre de 2024, la Oficina General de
Asuntos Jurídicos, concluye, entre otros, lo siguiente: i) La Al promulgarlo, mando se registre, publique y cumpla.
demanda de transporte público por parte de la población,
no está siendo atendida de manera adecuada y oportuna, Dado en el Palacio Municipal de Lima, a los trece días
por lo que resulta pertinente gestiones de colaboración de noviembre de dos mil veinticuatro.
por parte de la Municipalidad Metropolitana de Lima, a
través de la aceptación de donación de bienes que serán RAFAEL LÓPEZ ALIAGA CAZORLA
destinados al servicio de transporte público de personas Alcalde
de la jurisdicción de Lima Metropolitana, previa delegación
de competencias; ii) Las condiciones y/o requisitos
establecidos por parte de CALTRAIN cuentan con las ANEXO 1
opiniones favorables de las Oficinas de Cooperación
Técnica Internacional, de Presupuesto, de Planificación, HOJA DE TÉRMINOS: ACUERDO PARA LA
Modernización y Gestión Financiera y de la Oficina DONACIÓN DE EQUIPOS Y PIEZAS EXCEDENTES
General de Planificación y Finanzas, toda vez que los
beneficios cualitativos y cuantitativos, superan los costos 1. Partes
que demanda la implementación del funcionamiento de
los bienes a ser donados; iii) Resulta legalmente viable a. Peninsula Corridor Joint Powers Board (“Caltrain”)
elevar a consideración del Concejo Metropolitano, la b. Municipalidad de Lima (“Lima”)
propuesta de Acuerdo de Concejo que autoriza al alcalde
para suscribir la documentación necesaria para la gestión 2. Transacción
de donación, antes señalada, por parte de CALTRAIN a
favor de la MML; iv) Acorde a lo señalado por la Oficina a. Fecha de Transacción: 2 de diciembre de 2024.
de Presupuesto, se recomienda observar la normativa b. Vagones galería: Donación por parte de Caltrain
presupuestal para garantizar el financiamiento a los a Lima de 93 vagones galería excedentes con cabina y
gastos asociados a la misma con cargo al presupuesto remolque de Caltrain Nippon-Sharyo («vagones galería»)
del año fiscal 2025, observando la normativa en materia fabricados entre 1985 y 2000 y reacondicionados más
presupuestal; recientemente entre 2000 y 2002.
Que, mediante Informe Nº D001272-2024-MML-OGAJ c. Locomotoras: Donación por parte de Caltrain a
del 11 de noviembre de 2024, la Oficina General de Asuntos Lima de hasta 20 locomotoras EMD F40PH-2 excedentes
Jurídicos amplía el informe señalado en el considerando fabricadas entre 1985 y 1987 («locomotoras»).
precedente, precisando que el ofrecimiento de donación d. Repuestos: Transferencia por parte de Caltrain
por parte de CALTRAIN, conforme se describe en los a Lima de todas las piezas de repuesto disponibles,
informes antes señalados, tiene un cargo destinado a manuales e inventario relacionado para los Vagones
cubrir aspectos que afectan los bienes objeto de donación galería y las Locomotoras («piezas de repuesto», y
configurando la figura jurídica de bienes donados con colectivamente con los Vagones galería y las Locomotoras,
cargo, prevista en el artículo 1642 del Código Civil, el cual «equipos y piezas»), incluidos:
establece que en el caso de donaciones sujetas a cargo,
su invalidación o revocación determina la obligación i. Registros/Manuales/Documentos de inspección:
del donante de abonar al donatario el valor del cargo Caltrain proporcionará a Lima todos los registros de
satisfecho. En ese sentido y estando enmarcada dentro documentación asociados con cada pieza del equipo,
de la normativa vigente, el cargo de la futura donación, de incluidos, entre otros, diagramas de construcción;
acuerdo a lo expresado por el donante, no es una retribución sistemas informáticos, códigos informáticos de la
por el costo de los bienes donados, sino está referido al locomotora, manuales de OEM y listas de piezas; registros
costo de obligaciones que debe cumplirse para la libre de mantenimiento; registros de revisión; registros de
disposición de los bienes; asimismo, señala que la Oficina inspección; y manuales de operación.
de Planificación, Modernización y Gestión Financiera, ii. Repuestos, herramientas, equipos e inventario
ha realizado un estimado de los costos adicionales por de materiales: Caltrain transferirá a Lima todas las
concepto de traslado y puesta en el lugar de destino de piezas de repuesto y herramientas, incluidas, entre otras,
los bienes (Lima, Perú desde los Estados Unidos de piezas eléctricas, mecánicas, juegos de ruedas/frenos,
América), entre otros; sin embargo, la toma de decisiones repuestos e inventario del equipo del compartimento
corresponde a otro expediente que deberá formarse en su de pasajeros, componentes electrónicos, claves de
oportunidad para ser puesto a consideración del Concejo software, iluminación, mazos de cables y componentes
Metropolitano, como acto posterior al presente; siendo relacionados; y todos los demás inventarios y materiales
que la presente propuesta tiene por objeto desarrollar relacionados con el material rodante.
gestiones para la posible suscripción de convenios (previa
autorización del Concejo Metropolitano) con el Ministerio e. Exención de las comisiones de cancelación
de Transportes y Comunicación, entre otras entidades anticipada de Bank of America: Esta transacción está
que ejercen competencias sobre la materia, a fin de sujeta al acuerdo de Bank of America de renunciar, a
efectivizar, posteriormente, la donación a la Municipalidad petición de Lima, a las tasas de rescisión anticipada
Metropolitana de Lima, para la puesta en funcionamiento por 52 Vagones galería y dos Locomotoras que vencen
de los bienes, en favor de la comunidad; después del 1 de diciembre de 2024. En caso de que Bank
of America no renuncie a las comisiones por terminación
ACORDÓ: anticipada, Lima pagará hasta $1,000,000 USD por las
comisiones por terminación anticipada, además del
Artículo Primero.- AUTORIZAR al Alcalde reembolso de los costos incluidos en las Secciones 3 y 4.
Metropolitano de Lima, para suscribir la documentación f. Reembolso a Caltrain de los gastos de Vagones
necesaria para la gestión de: donación de hasta 93 de galería y Locomotoras: Lima reembolsará a Caltrain
vagones galería / coches con cabina y remolque, hasta los gastos asociados a la donación.
20 locomotoras EMD F40PH-2 y todos los repuestos g. Retirada de equipos y piezas: Lima organizará la
disponibles, manuales e inventario relacionado para retirada del equipo y las piezas de su ubicación actual en
los vagones y locomotoras de galería, por parte de el condado de Sonoma y San José, California, y pagará
la Operadora Peninsula Corridor Joint Power Board - todos los costes asociados a la retirada. Lima notificará
CALTRAIN a favor de la Municipalidad Metropolitana de a Caltrain con un mínimo de veintiún días de antelación
Lima, conforme a los términos descritos en el anexo, que la fecha y hora en que el equipo y las piezas estarán
forma parte integrante del presente acuerdo. disponibles para su retirada poniéndose en contacto con
Artículo Segundo.- ENCARGAR a la Oficina de Sam Sargent, Director de Estrategia y Política de Caltrain,
Gobierno Digital, la publicación del presente acuerdo en en sargents@caltrain.com.
el Portal de Transparencia Estándar de la Municipalidad h. «En el estado en que se encuentran»: El equipo
Metropolitana de Lima: www.transparencia.munlima.gob.pe. y las piezas se transferirán «tal como están», «en el lugar
12 NORMAS LEGALES Jueves 14 de noviembre de 2024 / El Peruano

donde se encuentran» y «con todos los defectos». No se equipo y las piezas por parte de Lima, y Lima defenderá,
ofrece ni se da a entender ninguna garantía en cuanto a indemnizará y eximirá a la Junta de Poderes Conjuntos
idoneidad o calidad. Lima confía en su criterio al realizar del Corredor Peninsular, al Distrito de Tránsito del
esta transacción. Todo el riesgo en cuanto a la condición, Condado de San Mateo, a la Autoridad de Transporte del
calidad y rendimiento de los equipos y piezas a transferir Valle de Santa Clara, a la Ciudad y el Condado de San
es asumido por Lima. Francisco y a Transit America Services, Inc. o a cualquier
i. Inspección y Reembolso de Costos: Inspección Operador sucesor del servicio Caltrain, de toda pérdida,
y Reembolso de Costos: La transferencia está sujeta responsabilidad, gasto, reclamo, costo, demanda y daño
a la inspección de cada equipo por parte de Lima o su por este motivo.
agente antes de la entrega con respecto a su idoneidad k. Seguro: Lima será responsable de asegurar el
para remodelación antes de ser puesto en servicio activo equipo y las piezas al momento de su retiro de conformidad
como parte del Proyecto Lima Este-Oeste de Pasajeros con la Sección 2.f.
Pesados. Lima se reserva el derecho de renunciar a l. Restricción en el alcance del uso de locomotoras:
recibir Locomotoras o Vagones galería de dos niveles Lima tiene prohibido usar las locomotoras para brindar
que no pasen dicha inspección. El pago del reembolso servicios sin pasajeros o fuera de la región de Lima
de costos se realizará mediante transferencia bancaria e instalará un sistema GPS en las locomotoras para
a Caltrain antes de la entrega de equipos y repuestos a garantizar que estas locomotoras no salgan del área
Lima. regional de Lima.
j. Exención: Lima es responsable de todo daño al m. Coordinación de prensa: Lima aceptará coordinar
público, persona(s) y propiedad y de toda pérdida o daño con Caltrain todos los comunicados de prensa, redes
que surja de cualquier obstrucción o dificultad imprevista, sociales y comunicaciones positivas relacionadas tras la
ya sea natural o artificial, que pueda encontrarse en la ejecución del acuerdo de donación.
remoción por parte de Lima y la transferencia a Lima
del equipo y las piezas; por daños a personas y bienes 3. Reembolso de los costos de los Vagones
resultantes directa o indirectamente de la retirada y Galería:
transporte de los equipos y piezas desde la posesión de
Caltrain en el condado de Sonoma y San José; por daños
derivados de cualquier acción de los elementos antes de Total para 93 Vagones y piezas de recambio $5,442,915 USD
la finalización de la retirada mientras se encuentran en 4. Reembolso de los costos de las Locomotoras:
las instalaciones de almacenamiento en el condado de
Sonoma y San José; o por daños derivados de cualquier
acto u omisión (incluidos, entre otros, negligencia, error Total por 20 Locomotoras $1,060,000 USD
o equivocación) por parte de Lima. Al liberar el equipo
y las piezas para su traslado a Lima, Lima acepta y 5. Ley aplicable
asumirá todos los riesgos de lesiones, pérdidas o daños Esta transacción se regirá e interpretará de acuerdo
de cualquier tipo relacionados con el equipo y las piezas. con las leyes del Estado de California.
Caltrain no será responsable de ningún daño o lesión a
personas o bienes causados por la posesión y el uso del 2344039-1

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