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    Asfaltos Reciclados

    Cargado por

    Grace Linnet MuÑoz Montenegro
    Este documento describe diferentes métodos de reciclaje de pavimentos asfálticos. Existen tres tipos principales de reciclaje: superficial, en frío y en caliente. El reciclaje en frío se puede realizar con cemento, emulsión asfáltica o asfalto espumado. El reciclaje en caliente se puede llevar a cabo in situ o en planta. El reciclaje representa ventajas como menores costos, menor impacto ambiental y conservación de recursos.

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    Asfaltos Reciclados

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    Grace Linnet MuÑoz Montenegro
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    Este documento describe diferentes métodos de reciclaje de pavimentos asfálticos. Existen tres tipos principales de reciclaje: superficial, en frío y en caliente. El reciclaje en frío se puede realizar con cemento, emulsión asfáltica o asfalto espumado. El reciclaje en caliente se puede llevar a cabo in situ o en planta. El reciclaje representa ventajas como menores costos, menor impacto ambiental y conservación de recursos.

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    trabajo

    Título original

    ASFALTOS RECICLADOS

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    Este documento describe diferentes métodos de reciclaje de pavimentos asfálticos. Existen tres tipos principales de reciclaje: superficial, en frío y en caliente. El reciclaje en frío se puede realizar con cemento, emulsión asfáltica o asfalto espumado. El reciclaje en caliente se puede llevar a cabo in situ o en planta. El reciclaje representa ventajas como menores costos, menor impacto ambiental y conservación de recursos.

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    Asfaltos Reciclados

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    Grace Linnet MuÑoz Montenegro
    Este documento describe diferentes métodos de reciclaje de pavimentos asfálticos. Existen tres tipos principales de reciclaje: superficial, en frío y en caliente. El reciclaje en frío se puede realizar con cemento, emulsión asfáltica o asfalto espumado. El reciclaje en caliente se puede llevar a cabo in situ o en planta. El reciclaje representa ventajas como menores costos, menor impacto ambiental y conservación de recursos.

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    RECICLADO DEL PAVIENTO

    ASFALTICO (Reclaimed Asphalt Pavement-


    RAP)

    Fuente:pensareco.blogspot.com.co/2010/09/rodovia-dos-bandeirantes-ganha-asfalto.html
    INTRODUCCION
    El mantenimiento y rehabilitacin de pavimentos asfalticos son actividades cuya importancia es la de
    alargar el ciclo de vida til de los pavimentos, realizando peridicamente rehabilitaciones superficiales
    con la utilizacin de agregados nuevos y asfaltos.

    Esta prctica habitual requiere de la explotacin de nuevas canteras o la sobreexplotacin de las


    existentes, sin embargo, esta demanda un gran consumo de las reservas asflticas y de petrleo en el
    mundo, lo cual produce un gran impacto negativo.

    Pensar en disminuir estos consumos representa un gran reto para los tcnicos, que debern procurar
    conservar un significativo patrimonio vial con recursos financieros siempre escasos, buscando soluciones
    tcnicas innovadoras, alternativas a las tradicionales, que permitan aprovechar los recursos de una
    manera ms eficiente.
    INTRODUCCION
    Existen tres tipos de reciclaje :

    Reciclaje superficial: que consiste en el retratamiento de las superficie del


    pavimento en bajos espesores generalmente no superiores a 2,5 cm,en casos en
    que los deterioros del pavimento no sean atribuibles a deficiencias estructurales.

    Reciclaje en frio: conocido tambin como reciclaje en el lugar, consiste en


    rehabilitar en pavimento asfaltico hasta una profundidad mayor a 2,5 cm
    involucrando o no el material de la capa de base.

    Reciclaje en caliente: denominado como reciclaje en planta, consiste en


    escarificar el espesor deseado del pavimento existente y trasportar el material
    trozado a una planta para ser triturado y clasificado por su granulometra.
    RECYCLING OF COLD ASPHALTIC PAVEMENTS
    (RAP)
    OBJETIVOS

    conocer como se elabora el diseo de mesclas asfalticas en frio

    Esta idea no es nueva y debido


    al aumento en las exigencias
    medio ambientales y econmica
    se convirtio en una alternativa
    cada vez mas utilizada por
    diferentes paises del mundo
    Asfalto reciclable
    Fuente: http://www.constructivo.com/cn/d/novedad.php?id=99
    OBJETIVOS
    IMPORTANCIA DEL RAP
    1. Disminuir de costes: de acarreo y material.

    2. Disminuye la explotacin de canteras y con


    ello el uso de materias primas.

    3. Ahorrar energa

    4. Menor cantidad de asfalto requerido.

    5. Conservar el patrimonio vial con menos


    recursos econmicos.
    Reciclado de pavimento.
    Fuente: http://www.constructivo.com/imgNovedades/reciclado.jpg
    CLASIFICACIN DE LAS TECNOLOGAS DE
    RECICLADO
    Segn lugar de la In situ
    mezcla En planta

    En fro
    Segn temperatura En caliente

    Cemento o betn asfltico


    Segn ligante Emulsiones asflticas
    aadido Aglomerante hidrulico (cemento Portland)
    RECICLADO IN-SITU EN CALIENTE
    1- Reciclado Superficial(Superficial reclaimed) Se entiende por reciclado
    superficial in situ a las mezclas que son fresadas con un espesor determinado
    donde el material es procesado y se le agregan nuevos materiales ptreos y/o
    mezcla asfltica nueva en caso de requerirla,

    Este procedimiento se realiza


    completamente en el sitio de trabajo y
    puede rehabilitar superficies, esta
    tcnica tiene grandes ventajas entre
    las que se destaca el impacto medio
    ambiental.

    Fuente:www.rentauningeniero.com/maquina-para-reciclado-superficial-de-pavimentos-asfalticos.html
    RECICLADO IN-SITU EN CALIENTE
    2- Remezclado(Remixing) A la mezcla intervenida se le agregan nuevos
    materiales ptreos y/o mezcla asfltica nueva, en algunas ocasiones es necesario
    agregarles aditivos qumicos rejuvenecedores para la carpeta asfltica ya que con
    esto se mejoran las caractersticas mecnicas del mismo.

    Estas mezclas recicladas logran tener un


    comportamiento similar a las construidas con
    materiales completamente nuevos, estas
    tcnicas constructivas suelen realizarse en el
    sitio por medio de un tren de trabajo y puede
    tratar rehabilitaciones superficiales con espesor
    de hasta seis (6) centmetros.

    Fuente: Youtube
    RECICLADO IN-SITU EN CALIENTE
    Esquema De Ejecucin De Un Tratamiento Simple. 1. Precalentador.
    2. Calentador/Fresado.
    3. Vertimiento Nuevo
    material.
    4. Pavimentadora.
    5. Compactadores.

    Fuente: asfaltoenobracivil.blogspot.com.co/
    RECICLADO EN PLANTA EN CALIENTE
    RECUPERACIN DEL Esquema De Una Planta Asfltica En Caliente
    RAP
    DEMOLICIN DEL RAP (Mecnica Fresado)

    CARACTERIZACIN DEL RAP

    PREPARACIN PREVIA EN PLANTA

    ALIMENTACIN DEL RAP

    Fuente: asfaltoenobracivil.blogspot.com.co
    Intercambiador de La lucha , Sta Mta- Colombia
    RECICLADO IN-SITU EN CALIENTE
    3- Repavimentacin (Repaving) La ejecucin de estos procesos tiene que
    cumplir con las regulaciones vigentes de recuperacin en caliente de las carpetas
    asflticas para que la aplicacin de esta sea lo mas optima posible.

    Hay que tener en cuenta que debido a la


    menor densidad del material reciclado en
    general los que han sido reciclados con
    emulsin, la superficie del material va a
    quedar por encima de la rasante original,
    de orden del 10% del espesor reciclado.

    Intercambiador de La lucha , Sta Mta- Colombia


    RECICLADO IN-SITU EN FRO
    1- Con cemento En la actualidad el reciclado con cemento es una tcnica muy
    utilizada en un gran nmero de pases, entre sus lderes estn: Australia, Estados
    Unidos, Francia, Sudfrica y Espaa. Tambin se han utilizado en algunos
    aeropuertos. Como resultado de esta amplia experiencia, el reciclado con
    cemento, empleado en un principio nicamente en vas de baja intensidad de
    trfico.(Lpez,2014).

    VENTAJAS INCONVENIENTES
    Disponibilidad Disminuye la flexibilidad
    Coste Agrietamiento por contraccin
    Facilidad de aplicacin Necesidad de curado apropiado
    Factible para volmenes pequeos No se puede acopiar el material
    Aumenta la rigidez Necesidad de pulverizar el material
    RECICLADO IN-SITU EN FRO
    Nota: En ocasiones resulta
    2- Con emulsin
    conveniente incorporar cemento
    VENTAJAS DESVENTAJAS Portland (1%-3%), para poder
    Flexibilidad del material
    Diseo especfico de cada alcanzar una mayor resistencia o
    emulsin para el agregado
    obtenido
    que se tenga en obra para reducir el perodo de curado
    de la mezcla.
    Necesidad de infraestructura
    Fcil aplicacin para preparacin de la
    emulsin = Costo extra

    Necesidad de estricto control


    El material se puede acopiar
    de produccin, parmetros y
    y guardar
    calidad

    Se puede mezclar con Necesidad ciertos cuidados


    material hmedo y fro en su almacenamiento

    Fcil aceptacin Costo alto de transporte


    RECICLADO IN-SITU EN FRO
    3- Con Asfalto Espumado Se tritura el espesor total del asfalto + parte de la base
    granular produciendo una nueva base estabilizada.

    VENTAJAS DESVENTAJAS

    Fcil aplicacin Maquinaria Necesidad de temperaturas


    actual + Rendimiento relativamente altas

    Ahorro de asfalto Control de la compactacin


    Fuente:sustpro.com
    Reutilizacin completa del
    Control del porcentaje de agua
    material granular

    An no tiene una gran


    Posibilidad de trnsito
    implementacin a nivel
    inmediato
    mundial

    Aumento de la resistencia Necesidad de maquinaria


    mecnica especfica
    EN PLANTA
    Proceso dePLANTA
    creacinEN
    mediante: Fresado. Tipos.
    CALIENTE PLANTA EN FRO

    Proceso de creacin mediante: Fresado. Tipos

    Superficial Tipologas en planta:


    Profundo y poco profundo Continuas
    Mecnico Discontinuas
    Especiales Microondas
    CONCLUSIONES
    Comparacin reciclado In-Situ VS en Planta

    IN-SITU EN PLANTA

    Rapidez de ejecucin Necesidad de transporte de material

    Facilidad de ejecucin Maquinaria


    Mayor calidad del producto final
    moderna

    Ahorro en transportes Posibilidad de almacenar el material

    Ahorro en asfalto y material granular Proceso de ms controlado

    Posibilidad de aportar mejor granulometra


    Posibilidad de trfico inmediato
    del material
    Procedimiento + respetuoso con el
    Facilidad en la toma de ensayos de calidad
    medioambiente
    BIBLIOGRAFA
    Montejo, A. Ingeniera de Pavimentos para Carreteras. Universidad Catlica de Colombia. 2001.

    Edgar Ivn Guio Vargas, Hctor Mauricio Snchez Abril, Universidad Santo Tomas. Tunja, Colombia.
    Doctorando en Ingeniera y Ciencia de los Materiales, UPTC. Tunja, Colombia.

    Lpez C. Diego, Evaluacin Y Rehabilitacin Del Pavimento Flexible Mediante La Tcnica Del Reciclado En
    Fro. Universidad De Las Fuerzas Armadas-Espe. Sangolqu, Ecuador.2014.

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