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    Châssis Véhicules Légers

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    Châssis véhicules légers

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    Module 7

    Châssis
    véhicules légers

    Orientation Diagnosticien Orientation


    véhicules d'automobiles avec véhicules
    légers utilitaires
    brevet fédéral

    Modules Modules
    7à9 10 à12

    Modules
    1à6

    ©UPSA, Mittelstrasse 32, Case postale 5232, 3001 Berne 19.01.2004


    Page 2

    Identification du module

    Titre: Châssis véhicules légers


    Conditions préalables: Qualification professionnelle reconnue ou équivalente
    Compétences: Réaliser des diagnostics des systèmes de châssis des véhicu-
    les légers à moteur et transmettre ces connaissances avec
    compétence
    Preuve de Examen composé d’une partie écrite et orale ainsi que d’un
    compétence : travail pratique
    Niveau: 3 = Examen professionnel avec brevet fédéral
    Objectifs pédagogiques:
    Décrire les genres de construction et le fonctionnement
    des systèmes de châssis et des agrégats en dépendant et
    expliquer leurs interactions
    Réaliser des diagnostics des systèmes de châssis et inter-
    préter leurs résultats
    Appliquer les méthodes de travail utilisées dans la pratique
    de la profession pour les travaux d’entretien et de répara-
    tion
    Reconnaissance: Les participants qui fournissent la preuve de leur compétence
    reçoivent un certificat. Ce dernier est reconnu comme obten-
    tion d’une partie de l’examen professionnel de Diagnosticien d’
    automobiles avec brevet fédéral

    Délai: 3 ans

    Identification de l’organisateur

    Organisateur: Union professionnelle suisse de l’automobile, Mittelstrasse 32,


    3012 Berne, Tél.: 031/307 15 15, Fax: 031/307 15 16

    Organisation cours à la journée, cours à la semaine, cours du soir


    de la formation:
    Contenu: Objectifs d’apprentissage en annexe
    Durée de la formation: 70 heures
    Validité du certificat: 5 ans
    Remarques: Pour trouver les sites de formation, voir www.agvs.ch
    Page 3

    ANNEXE

    7 CHASSIS VEHICULES LEGERS

    Objectifs généraux

    Décrire les genres de construction et le fonctionnement des systèmes de châssis et


    des agrégats en dépendant et expliquer leurs interactions
    Réaliser des diagnostics des systèmes de châssis et interpréter leurs résultats
    Appliquer les méthodes de travail utilisées dans la pratique de la profession pour les
    travaux d’entretien et de réparation

    Objectifs d’apprentissage

    7.1 Suspension, direction, roues


    7.1.1 Structure et fonctionnement

    7.1.1.1 Dynamique du véhicule

    Décrire les effets des forces agissant sur le véhicule et leurs conséquences
    Expliquer les concepts: centre de gravité, angle de déviation et de dérive, axe de rou-
    lis, centre de roulis, tendances du véhicule : sur ou sous-vireur, neutre
    Interpréter le diagramme de Kamm

    7.1.1.2 Angles de géométrie

    Expliquer les fonctions et les relations existant entre les différents angles de géomé-
    trie, tels que le carrossage, le pivot, l’angle combiné, le rayon de braquage, la chasse,
    le pincement, l’angle de braquage et décrire leurs effets
    Expliquer les méthodes de mesure des différents angles de géométrie
    Expliquer les notions de la technique de mesure de la géométrie tels que: axe de ré-
    férence, axe de symétrie, axe de poussée, angle de l'axe de poussée, conduite en li-
    gne droite, pincement nul, pincage induit, décalage des roues
    Page 4

    7.1.2 Sous-systèmes

    7.1.2.1 Suspension de la roue, suspension et amortisseurs

    Nommer les types de suspension et expliquer leurs caractéristiques


    Juger les diagrammes de test et les diagrammes d’oscillation
    Différencier les types d’amortisseurs et nommer leurs caractéristiques
    Différencier les amortisseurs selon leur montage (jambe de force, amortisseur avec
    régulation de niveau pneumatique ou hydropneumatique)
    Expliquer les genres de construction et le principe de fonctionnement de la stabilisa-
    tion active du châssis

    7.1.2.2 Direction

    Décrire les directions à crémaillère avec assistance hydraulique et électrique et expli-


    quer leurs fonctions

    7.1.2.3 Roues

    Expliquer les relations entre le déport, la voie et le rayon de braquage


    Conseiller les clients lors du changement de roues ou de pneus conformément aux
    prescriptions légales
    Différencier les systèmes de pneus à roulage à plat
    Expliquer la structure et la fonction des systèmes de contrôle de la pression des
    pneus

    7.1.3 Localiser les dysfonctionnements

    7.1.3.1 Diagnostics généraux châssis

    Réaliser les travaux de diagnostic conformément aux données du constructeur

    7.1.3.2 Mesures

    Réaliser l’analyse du châssis conformément aux données du constructeur


    Analyser les résultats de mesure des essieux et illustrer les possibilités de solution
    pour résoudre le problème
    Page 5

    7.1.3.3 Travaux de service et de réparation

    Classer les travaux d’entretien et de réparation conformément aux données du cons-


    tructeur

    7.2. Freins, systèmes anti-patinage, contrôle dynamique de


    conduite
    7.2.1 Structure et fonctionnement

    7.2.1.1 Dynamique de freinage

    Expliquer les effets de l’ABS, ASR et ESP sur la dynamique de conduite pour diffé-
    rents types de chaussée et diverses situations en matière de virages

    7.2.1.2 Systèmes de freins, anti-patinage et contrôle dynamique de conduite

    Expliquer les bases de la transmission des forces de freinage, l’évolution temporelle


    du procédé de freinage, le frottement, le fading, la puissance de freinage et réaliser
    des calculs
    Justifier l’utilisation des systèmes de freinage à régulation électronique
    Différencier l’ABS, la répartition électronique des forces de freinage, l'aide au freinage
    d'urgence, le système anti-patinage, la régulation du couple moteur et le contrôle dy-
    namique de conduite et décrire leurs principes de fonctionnement

    7.2.2 Sous-systèmes

    7.2.2.1 Systèmes de freins

    Interpréter les prescriptions légales pertinentes pour le contrôle du véhicule à moteur


    Différencier les types de freins à tambour et les systèmes de freins à disques et
    nommer leurs caractéristiques
    Différencier les différents types d'assistance au freinage et décrire leurs fonctions
    Justifier les causes et les grandeurs influençant le transfert de masse dynamique
    Expliquer les dispositifs de répartition des forces de freinage et justifier leur utilisation
    Expliquer le fonctionnement de l'aide au freinage d'urgence
    Différencier les classifications des liquides de frein
    Page 6

    7.2.2.2 Système d’anti-patinage, contrôle dynamique de conduite

    Enumérer les rôles et les particularités de l’ABS


    Dessiner la boucle de régulation ABS et expliquer les interactions
    Différencier les systèmes ABS selon le nombre de canaux et de capteurs et nommer
    leurs caractéristiques
    Expliquer les genres de construction et le rôle du circuit hydraulique et décrire son
    interaction avec les différents composants
    Expliquer le principe de répartition électronique des forces de freinage
    Expliquer le système anti-patinage et ses différentes actions et justifier son utilisation
    Expliquer le rôle et le principe de fonctionnement du contrôle dynamique de conduite
    Expliquer les capteurs des systèmes de contrôle dynamique de conduite et de l’anti-
    patinage et interpréter l’évolution de leurs signaux
    Expliquer le principe des systèmes de diagnostic embarqué et à l'atelier
    Expliquer la redondance en cas de défaillance du système

    7.2.3 Localiser les dysfonctionnements

    7.2.3.1 Diagnostic général des systèmes de freinage et du contrôle dynamique


    de conduite

    Réaliser le diagnostic conformément aux données du constructeur

    7.2.3.2 Mesures

    Réaliser des vérifications de freins sur le banc d’essai de freinage en prenant en


    considération les prescriptions légales
    Analyser les résultats du banc d’essai de freinage, interpréter les éventuels erreurs et
    mettre en évidence les possibilités de solution pour régler ces problèmes
    Vérifier les composants de répartition des forces de freinage

    7.2.3.3 Travaux de service et de réparation

    Classer les travaux de réparation et de réglage des systèmes de freinage

    Berne, 19.01.2004
    G:\A+WB\03 Weiterbildung\03 QSK AD\8Module\Module AD\Modul 7 Fahrwerk l Mfz_f.doc

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