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    sur 4

    Document n°1

    L’électricité : le relais Centre d’intérêt


    ELECTRICITE
    SYNTHESE SAVOIRS ASSOCIES S35
    Nature du document MVM
    Professeur

    Les relais permettent de commander un courant de forte


    intensité avec un courant de faible intensité protégeant ainsi
    les systèmes de commande.

    Le relais est un interrupteur à commande électromagnétique,


    il se place entre la batterie (ou un plus permanent) et l'appareil à
    alimenter.

    Branchement d’un relais


    12V

    Pourquoi installer des relais ?


    -Ils évitent aux faisceaux électriques d’avoir des dimensions trop importantes au
    niveau du tableau de bord.

    -Ils évitent l'emploi de fils de forte section sur de grandes longueurs (coût).

    -1/4-
    Document n°2
    L’électricité : le relais Centre d’intérêt
    ELECTRICITE

    SYNTHESE SAVOIRS ASSOCIES S35


    Nature du document MVM
    Professeur

    1 3
    RELAIS

    Bobine Ressort de rappel

    Electro-aimant

    Palette mobile

    2 4

    Circuit de commande Circuit de puissance

    Différents types de relais

    Relais normalement ouvert Relais normalement fermé

    Relais inverseur ou relais deux voies


    -2/4-
    Document n°3
    L’électricité : le relais Centre d’intérêt
    ELECTRICITE

    SYNTHESE SAVOIRS ASSOCIES S35


    Nature du document MVM
    Professeur

    Interrupteur 0 1
    Electro-aimant 0 1
    Palette mobile Ouverte Fermée
    Lampe 0 1
    Fonctionnement L’interrupteur est ouvert l’électro-aimant L’interrupteur est fermé l’électroaimant
    n’est pas alimenté. Le circuit de puissance est alimenté. Il attire la palette mobile. Le
    est ouvert la lampe est éteinte. circuit est fermé à son tour la lampe peut
    s’allumer.

    Normes des relais


    Branchement des relais

    Circuit de commande
    Borne 1 et 2 ou 85 et 86

    Circuit de puissance
    Relais simple: 3 et 4 ou 30 et 87
    Relais double: 3- 4 -5 ou 30 - 87 - 87b

    L’intensité de commande se situe entre 0,15 A et 0,25 A pour


    commander des courants de 20 à 50 A , soit un rapport d’amplification supérieur à
    cent.

    Attention : Le non respect de la norme de montage du relais risque d'entrainer


    un court-circuit voir l'incendie du véhicule.

    -3/4-
    Document n°4
    L’électricité : le relais Centre d’intérêt
    ELECTRICITE

    SYNTHESE SAVOIRS ASSOCIES S35


    Nature du document MVM
    Professeur

    Méthode de contrôle des relais


    Contrôle du circuit de commande

    A l’aide du multimètre en position ohm, contrôler la résistance de la bobine.

    Bornes 1-2 ou 85 -86 (résultat correct entre 0,4 et 0,8 Ohms)

    Contrôle du circuit de puissance

    Position repos

    Position commandé

    Mettre le circuit de commande sous tension et contrôler si le contact s’établit(le


    relais doit claquer) entre les bornes 30 et 87 ou entre 3 et 5 selon le modèle de
    relais.

    -4/4-

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