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    Exercice Injection Essence 12 Corrigé

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    ayoub talha
    L'exercice porte sur les systèmes d'injection essence et contient des questions sur les éléments d'une installation d'allumage, les capteurs, les points de haute tension et la reconnaissance d'un allumage cartographique. Il y a également des questions sur la détermination du point d'allumage, la connaissance de la charge et l'optimisation du courant primaire dans une installation d'allumage électronique.

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    L'exercice porte sur les systèmes d'injection essence et contient des questions sur les éléments d'une installation d'allumage, les capteurs, les points de haute tension et la reconnaissance d'un allumage cartographique. Il y a également des questions sur la détermination du point d'allumage, la connaissance de la charge et l'optimisation du courant primaire dans une installation d'allumage électronique.

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    Exercice d’application sur les systèmes d’injection essence

    Série numéro 12

    Exercice : N°1
    1. Désignez les éléments de l’installation d’allumage représentée.

    N° Désignation N° Désignation
    1 Amplificateur de puissance 2 Distributeur
    3 Bougie d'allumage 4 Unité de contrôle
    5 Capteur de température moteur 6 Potentiomètre d'accélérateur
    7 Potentiomètre d'accélérateur 8 Cible sur voulant moteur
    9 Capteur de cognement 10 Bobine d'allumage

    2. Marquez en couleur les capteurs de l’installation d’allumage représentés.


    Orange

    3. Dans la figure ci-dessus, indiquez par une flèche de haute tension les endroits ou le risque
    d’entrer en contact avec la haute tension est particulièrement grand.
    Regarder le schéma de la question numéro 1

    4. A quoi reconnaissez –vous un allumage cartographique lorsque vous ouvrez le capot du moteur
    d’un véhicule ?
    Une bobine d'allumage haute performance, généralement avec un étage de sortie.
    Sur le distributeur sans réglage du vide avec des lignes haute tension.

    5. Dans une installation d’allumage électronique, comment peut-on


    Déterminer le point d’allumage ? via le calculateur d'allumage (charge et vitesse)
    principalement un capteur de pression d’air ou un débitmètre
    Connaître la charge ?
    d’air massique
    Optimiser le courant primaire ? Contrôle de l'angle de fermeture, arrêt du courant de repos
    Distribuer les étincelles d’allumage ? commande par calculateur

    Prof : Mr. Khalid DAKIR Page 1


    Exercice : N°2
    Classez les signaux suivant au tableau :
    Echantillonnage Temporel Tout ou Rien Fréquentiel Train d’impulsion Contenu
    Signal électrique
    Signal analogique Signal numérique
    Contenu Echantillonnage
    Temporel Tout ou Rien
    Fréquentiel Train d’impulsion

    Prof : Mr. Khalid DAKIR Page 2

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