Turboshift

Fiche Technique FAVORIT 509 C

Numéro de série du 509/21/00 O01 iusqu'au 509/21/ ....
Observation :Données avec pneumatiques de série, * = option ;édition A ; avril 1995 ;groupe 13KDM

MOTEUR MWM PISTONS

(caract. gén6rales avec Ventil. visco.) Q, mm 105
Type injection directe - refroid eau TD 226.B.4 Jeu à la coupe neuflmaxi
Puissance réeime nominal CEE KW(CH) 70 (95) Segment de feu mm 0.2-0.45/2
Nbre de cyl&d./désage/course mm 4//105/120 Segment àtalon mm 0.2-0.45/2
Cylindrée cm3 4156 Segment racleur mm 0.3-0.60/2
Taux de compression 1:16.5+0.5 Jeu axe de piston
Régime nominal tlm 2250 Neuf mm 0.03-0.08
Régime de régulation tlmn 241040 Maxi admissible mm 0.16
Ralenti tlmn 70050 Dépassement du piston
Ordre d'allumage 1-3-4-2 / bloc moteur au PMH mm 0.25-0.57
(cylindre 1 côté volant moteur) Espace neutre mm 0.88-1.11
Compression Epaisseur des joints de culasse mm 1.4
Valeur bar 27-22 (après montage) selon besoin
(Moteur froid et
entraîné par le démarreur) CHEMISES humides
Consommation combustible c$ normal mm 105.0-105.022
Au r6gime nominal g/kwh 220.0 Usure maxi mm 0.25
e n s o m m a t i o n d'huile gfltwh 1.4 Dépassement chemise du bloc moteur mm 0.03-0.10
{maxi 1% consommation combustible) voir manuel atelier

PRESSION D'HUILE COUSSINETS DE BIELLES

Régime nominal mini bar 2 Maneton c$ normal mm 62.95-62.97
Régime ralenti bar 0.8 Ovalisation neuf-maxi mm -
Cotes de réparation Nbr/Chq mm 4/0.25
POMPE A INJECTION Manetons de bielles midmaxi mm 35.0-35.U35.5
Injecteurs Fabricant Bosch Rayon des congés mm 4
Type DLLA 152 S 1184 Largeur des paliers mm 26.9-27.1
Porte-injecteur Type KBEL 90 S 3/13 Jeu radial neuf-mmi mm 0.07-0.10
Pression d'injection (injecteurs neufs) bar 20+8 Jeu axial neuf-maxi mm 0.30-0.50
Pompe à wection Fabricant Bosch
Type VE 4/12 F 1175R533 PALIERS DE VILEBREQUIN
o
Début inject angle viIebr AV PMH 1620.5 Tourillon q5 normallmini mm 69.95-69.97
Débit inject course du piston mm 3.0 Ovalisation neuflmaxi mm 0.01
Pré-course au début injection mm 0.4 Cote de réparation Nbr/Chq mm 40.25
Valeurs de contróle au banc d'essais, Ovalisation admissible mm
voir les informations SAV conespondantes Jeu radial neuf-maxi mm 0.08-0.11
Manetons :
SOUPAPE Largeur des manetons normal mm 36-36.05
Jeu Largeur des manetons mm
(moteur froid) admissionléchappement mm 0.2/0.3 Cote de réparation mm 36.2l36.4136.6
o
e de siège admissioniéchappement 60145 Coussinet de palier normal mm 3.42-3.47
01.g'
Cuvette Q, admission/échappement mm 47143 Cote de réparation mm 3.52-3.72
Largeur du siège en tête adm/échp mm 1.4-2.0/2.0-2.7 Largeur du palier mm 27.9-28.1
Tige de soupape admission midmaxi mm 0.03-0.0710.1 Jeu axial neuf-maxi mm 0.04-0.25
Tige de soupape échappement minilmaxi mm 0.03-0.07/0.1
Retrait de soupape minilmaxi mm 1.0-1.4511.8 ARBRE A CAME
Point de commande avec 1mm de jeu Alésage mm 47.0-47.025
de soupape (tolérance) 0
23 (Côté volant moteur) mm 50.0-50.025
Admission ouverture avant PMH o
O" 45' Jeu radial neuf - maxi mm 0.04-0.08
Fermeture après PMB 8" 15' Jeu axial neuf - maxi mm 0.1-0.29
Echappement ouverture avant PMB 32" 45'
Echappement fermeture après PMH o
o" 15' MASSES D'EQUILIBRAGE
(Montage piston en haut
masses en bas)
Palier jeu radial neuf-maxi mm 0.035-0.07
Palier jeu axial neuf-maxi mm 0.2-0.4
Jeu entre dents
(en service) mm 0.2

~ - FAVORIT 509 C - Edition A

0 2 0 8 - 311
TURBO COUPLEUR Quantité
Palier jeu radial maxi mm 0.65 ler remplissagelremplissagesuivant litre 7.517.25
Palier jeu axial maxi mm 0.15 Qualité de lubrifiants :
Huile moteur
API CD
MIL-L-2104 c
il)
COUPLES DE SERRAGE MOTEUR Viscosité HD SAE low
Vis pour
Culasse REGLAGE DU VOLANT Quantité
sans resserrage "4M14-12.9
' 30 Nm+12Oo+12O0 (hydraulique) litre 0.01
Longueur des vis neuves mm 158t0.5 Qualité d'huile : API-CD
maxi admis. m m 160.5 Huile moteur m-L-2104 c
Couvercle de palier M14-10.9 70 Nm+90" Viscosité HD-SAE low
Volant moteur M16-10.9 285-295 Nm BOITE DE VITESSES Quantité
Poulie sur vilebrequin M16-12.9 300-310 Nm Boîte de vitesses litre 45
Pignon sur arbre à came Durlock M8-12.9 55-60 Nm Qualité d'huile : API-GU
Vis de bielle M12X1.5-12.9 30 Nmt60" Huile universelle (STOU)
Vis pour volant moteur M10-12.9 80-85 Nm Viscosité : sAE10w40/sAE10w30
M12-12.9 140-145 Nm sAE15w40/sAE15w30
Carter d'huile moteur M8-10.9 30-35 Nm
Masses d'équilibrage Ml0-8.8 35-40 Nm REDUCTION FINALE/
Pompe à huile Durlok M8-12.9 30-40 Nm ARBRE DE RELEVAGE Quantité
Réducteur AR litre chq 5.7
Goujons pompe àhuile M8-8.8 20-25 Nm Différentiel pont AV litre 7.0
Support de culbuteurs M10-8.8 40-45 Nm Moyeux pont AV litre chq 0.75
Cache culbuteurs M8-8.8 10-15 Nm Prise de force AV litre 1.0
Pompes hydrauliques MlO-10.9 60-65 Nm Arbre de relevage, voir livret entretien litre 0.2
Qualité lubrifiants : API G U
Ecrou sur pignon d'entraînement Huile hypoïde pour B.V MIL-L-2105 B
pompe à injection Bosch M14X1.5 85-100 Nm Viscosité : SAE 85W9OlSAE8OW90
Ecrou pour S A E 90
Réglage culbuteur M9X1 20-25"
Ecrou fixation injecteurs
EQUIPEMENT HYDRAULIQUE Quantité
M8 10-15" Suivant utilisation mini-maxi litre 12126
Poulie de l'alternateur M14 35-40" Qualité d'huile : API CD
Ecrou sur conduite injecteur M14X1.5 20" Huile moteur MIL-L-2104 c
(à l'injecteur, contrer avec une clé) M12X1.5 25" Viscosité : HD SAE 20w20
Egalement autorisée STOU SAE15W30
Clapet de maintien en pression
dans la pompe injection 33-37 Nm POINTS DE GRAISSAGE
- (saponifiée
Graisse multiple , - au lithium) NLGI-Classe 2
(voir livret d'entretien)
INCLINAISON MOTEUR EN UTILISATION
(pendant maxi 15 mn) RESERVOIR A CARBURANT
Longitudinale vers hautbas 25 Qualité de combustible : Quantité
Transversale vers gaucheldroit 25 Gasoil litre 135
Garantir la stabilitédu tracteur Qualité de combustible en soufre inf. à % 0.5

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Quantité

LUBRIFIANTS
Moteur Quantité
Eau avec 40 % antigel, protection
jusque -27°C
et anti-conosion, sous -27°C
litre 15.5
O
Maxlmin litre 12.016.0 suivant recommandation du fabricant
Lubrifiant-qualité : API-CD OU
huile moteur CCMC-D4 OU D5 FREINWEMBRAYAGE Quantité
Freins litre 0.50
VISCOSITE DE L'HUILE MOTEUR Liquide de freins Classe SAE J 1703 ou
pas d'huile minérale FMVSS 116DOT4
Temp ext. Huile Huile Embrayage litre 0.30
Huile hydraulique Pentosin CHF 11S
40 RESERVOIR DE LAVE-GLACE Quantité
30 litre 4.30
20
10 CLIMATISATION* Quantité
O
Liquide de refroidissement R12 kg 1.35
-1 o
-20 Huile pour R E Type par ex :Densoil 6
-30 Liquide de refroidissement R134a kg 1.45
Huile pour R134a Type PAG ND 8

-
2083 W 312 FAVORIT 509 C - Edition A
.. .
C'

BOITE DE VITESSES EMBRAYAGE

@ itesses passables sous charge
O km/h (50 km/h*)AVI- 44/44
Coupleur
Régime freins serrés
Type
tlmn
390 TD-F
= 1030270
Système hydraulique de transmission Embrayage d'avancement
Pompe hydraulique vinn 70 Humide à lamelles
Clapet limiteur de pression bar 25 Lamelles q5 / Nbre mm/Nbr 19716
Pression d'ouverture Pression dans système maxi bar 25
Pression de travaiVpressionde pilotage bar 18/10
(à = 1000Vmn. temp. huile 50°C) Course à la pédale mm 20-30
kession graissage de boîte bar min. 1 Jeu au cylindre émetteur mm 0-0.5
(à 1800 t/mn, temp. huile 50°C) Embrayage de PdF AR
Lamelles 4 /Nombre "!Tibre 13818
Vitesses d'avancement 18
Avec pneumatiques 480/70R38 Pression dans système maxi bar
Embrayage de PdF AV
Lamelles / Nbre "bre 14018
Système de pression max. bar 18

FREINS
Frein à pied
Essieu AR
Freins à disques pleins Type GMF'D
Commande hydraulique 61/2X 3112 MK IV HD
Gamiture sans amiante Beral 3509
Cylindre émetteur-jeu à l a tige mm 0.5-1
Course à la pédale mm =140
Distance entre garnitures neuves mm 4
Usure maxi mm 12.5
Essieu avant
Frein arbre à cardan Type 13.4401-0157.3
Gamiture sans amiante ATE, 123
Frein à main 180X38N
Mécanique à tambours Type gauche 18-3658A2
Type droite 18-3658A1
Gamiture sans amiante Energit 567

540 750 1000 1400

PRISE DE FORCE arrière 1318" série 52
Puissance maxi admissible CEE kW(Ch) 52 52 52
Couple maxi admissible Nm 2500 1900 1400 1100
2 Régime PdF au régime moteur nominal t/m 586 770 1071 1406
Régime moteur à régime nominal PdF t/mn 2073 2191 2101 2240
Régime moteur à 540 t/mn PdF t/mn - 1578 1134 -
Régime moteur à 1000 t/mn PdF t/mn - - - 1600
Hauteur PdF mm 772 772 772 772

PRISE DE FORCE avant 1 3/8" série lo00

Puissance maxi admissible CEE kW(Ch) 55
Couple maxi admissible Nm 1177
Régime moteur nominal tlmn 1011
Régime moteur à régime nominal PdF t/mn 2226
Hauteur PdF pont AV suspendu mm 696240
Sens de rotation A droite dans le sens de marche

Remarque : Lorsque le couple maxi peut être dépassé, il est nécessaire d'utiliser la prise de force avec un arbre à cardan à embrayage limiteur de couple

e ou avec roue libre.

2083%' - 313- FAVORIT 509 C -Edition A
I I
 ..

PONT AVANT DIRECTION (Load-Sensing)

Pont AV moteur pendulaire, directeur, à planétaireType APL2000F4 Direction hydrostatique avec vérin équilibré Danfoss
o
Angle de braquage extlint 38/50 Type OSPCIOOLSR 150-1260
o
Débattement balancier 212 Rayon de braquage sans frein de direction m 4.5
Parallélisme mm 0-3 Rayon de braquage avec fiein de direction m 4.0
Embrayage multidisques lamelles
Couple de glissement Nm 170h150 COUPLES DE SERRAGE suivant DIN 13 Nm
Rapport pont AV:AR 1.373 Support d'essieu avant M18 250
Direction 50-60
SUSPENSION DU PONT AVANT Distributeur SB 23 supplémentaire 30+3
Vérin q5 / Tige q5 mm 45/36 Ecrou de roue AR 350
Course de la suspension mm 240 Ecrou de roue AV 275
Boule d'azote côté segment Vbar 0.75/120
Boule d'azote côté piston I/bZ 1.4155 PNEUMATIQUES, PRESSION
Charge mini =kg 1300 Avant
Charge maxi =kg 4000 Pneumatiques 420/70R24 (130A8)
Pression bar 1.9 1)
EQUIPEMENT ELECTFUQUE Arrière
Equipement 12 V Pneumatiques 480ROR38 (145A8)
Batterie ANA 110/550 Pression bar 1.91)
Démarreur kW 3.1
Alternateur VIA 14/95 VOIE
Avant
EQUIPEMENT HYDRAULIQUE Voie de série mm 1685
POMPE/PRESSION DE TRAVAIL Voie de retoumement mm 1820
Valeurs au régime moteur nominal Voie avec jante réglable mm1674,1712,1788,1880
Quantité pompe réglable llmn 101 Arrière
Debit réglable en continu vmn 16-80 Voie de série mm 1660
DistributeurDE maxi Nbr 4 Voie de retoumement mm 1800
Pression maxi pompe bar 200 Voie avec jante réglable mm 1736,1836,1936
Clapet limiteur de pression bar 230
Pression disponible bar = 23 MESURES ET POIDS
Pompe de secours limn 39.1 Longueur mm 4180
Pompe de direction bar 185 Largeur mm 2140
(Load-sensing) Hauteur avec cabine toit hautbas mm 2795/2715
Garde au sol mm 536
RELEVAGE Empattement mm 2328
Régulation du relevage EHR-D Distance entre flasques
Piston $ /I course (Nbr) mm 70/80//215(2)
Capacité à la barre d'attelage maxi kN Essieu AV mm 1760
56.0
Capacité de travail (théorique) k" 38.1 Essieu AR mm 1575.5
Attelage trois points DIN 9674 Cat. 2 (3) @ du cercle des trous / trous/ goujon
Distance entre bras suivant norme mm 825 (965) Essieu avant
Prélèvement d'huile pour vérin extérieur
avec réservoir au maxi à l'arrêt 1 23.0 Essieu arrière
Relevage AV *
Piston Q, I/ course (Nbr) mm 55/70//170 (2) Version 40km/h50lan/h*
Capacité au point d'attelage kN 29.4 Poids à vide kg 4970 4970
Capacité de travail (théorique) k" 17.8
Attelage trois points DIN 9674 cat. 2 Poids total autorisé en charge kg 7 ~ o m 7500
*
Distance entre bras suivant norme mm 825 Charge maxi essieu avant kg ~ ~ I D ~ O3400
OZ)
Charge maxi essieu arrière kg 5800 5270
CHARGEUR FRONTAL* Charge maxi sur crochet d'attelage kg 2000 1740
Catégorie 3s
Piston q5 // course simple effet mm 60//780 1) Respecter les consignes du fabricant
Piston q5 /I course double effet mm 45/60//780
Piston q5 I/ course cde hydraulique mm 40/63//646 2) Poids maxi autorisé 9000 kg
Force de levée (sur toute la course) kN 18.1
Force de levée à 3 m de hauteur kN 18.4
Force d'arrachement kN 22.6
Capacité de travail (théorique) kNm 75.0
Hauteur relevagemauteur déchargement m 3.80
Distance de déchargement m 1.84
o
Angle de déversement 50
o
Angle de gavage arrière 42
Position maxi sous niveau du sol m 0.24
Vitesse de levee S 2.6
Contenance de la pelle àterre
1.25 m / 1.6 m largeur m3 -10.46

2083 W - 314 FAVORIT 509 C - Edition A