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    Annexe 3

    Transféré par

    Josué Mutshipayi
    Ce document décrit les charges d'exploitation à appliquer sur les ponts routiers, notamment la charge de la foule, les coefficients de dégressivité et les sous-systèmes de charges mobiles composés de camions et de tandems.

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    Josué Mutshipayi
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    Description originale:

    Annexes sur le calcul d'un pont à poutre

    Titre original

    ANNEXE 3

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    ANNEXE 3 : IDENTIFICATION DES CHARGES D’EXPLOITATION (ACTIONS

    NON ACCIDENTELLES DUES AU TRAFIC SUR LE PONTS ROUTIERS)


    Détermination de la charge de la foule à appliquer (système A) sur le pont

    360
    A ( L )=2 , 3+ ( KN /m2) ; L est la porté determinate du pont
    12+ L
    360 2
    A ( L )=2 , 3+ =9 , 22 KN /m
    12+ 40
    A1 ( L )=max {a1 . A ( L ) ; ( 4−0,002. L ) } ; a1 est un coefficient

    a1 : coefficient de dégressivité transversale, dépend de la classe du pont et le nombre de


    voies donné dans le tableau ci-dessous

    Nombre de voies
    1 2 3 4 ≥5
    chargées
    Classe 1 ère 1 1 0,9 0,75 0,7
    du 2 ème 1 0,9 --- --- ---
    pont 3 ème 0,9 0,8 --- --- ---

    A1 ( L )=max {a1 . A ( L ) ; ( 4−0,002. L ) }

    A1 ( L )=max {1 × 9 ,22 ; ( 4−0,002.40 ) }

    A1 ( L )=max {9 , 22 ; 3 , 92 }
    2
    A1 ( L )=9 , 22 KN /m
    V0 '
    a 2= ; V :la largeur d une voie et V o : vaut 3 , 5 pour≤ pont de premiere classe
    V
    3,5
    a 2= =1
    3,5
    2
    A2 ( L )=a 2 × A 1 ( L )=1 × 9 ,22=9.22 KN /m
    Système de charge B :
    Ce système composé d’un ensemble de charges mobiles, se subdivise en trois (3) sous-
    systèmes suivant :
    Sous système BC :
    Le sous-système Bc se compose de camions de poids individuels égal à 30 tonnes. On
    dispose autant de files de deux camions au maximum que de voies de circulation.
    Longidinalement
    Le nombre de camions est limité à deux par file (2), orientés dans le même sens.

    Transversalement :

    On peut disposer autant de camions qu’on a de voies de circulation.

    En plan
    Le sous-système BC est affecté d’un coefficient de pondération bc (dégressivité
    transversale) donné dans le tableau ci-dessous :

    Classe Nombre des voies chargées


    du
    pont 1 2 3 4 5
    I 1,2 1,1 0,95 0,8 0,7
    II 1 1 - - -
    III 1 0,8

    Sous système Bt :

    Il se compose de deux tandems à deux essieux de quatre roues chacun, le poids de chaque
    essieu étant de 160 KN :

    Longitudinalement

    Transversalement

    En plan

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