Grand Prix-wegrace der Naties 1985

Grand Prix-wegrace der Naties 1985
	Autodromo internazionale del Mugello
Officiële naam	63º Gran Premio delle Nazioni
Land	Italië
Datum	25 en 26 mei 1985
Organisator	FIM
500 cc
Poleposition	Freddie Spencer
Snelste ronde	Freddie Spencer
Eerste	Freddie Spencer
Tweede	Eddie Lawson
Derde	Wayne Gardner
250 cc
Poleposition	Martin Wimmer
Snelste ronde	Freddie Spencer
Eerste	Freddie Spencer
Tweede	Carlos Lavado
Derde	Fausto Ricci
125 cc
Poleposition	August Auinger
Snelste ronde	Luca Cadalora
Eerste	Pier Paolo Bianchi
Tweede	Ezio Gianola
Derde	Lucio Pietroniro
80 cc
Poleposition	Stefan Dörflinger
Snelste ronde	Jorge Martínez
Eerste	Jorge Martínez
Tweede	Manuel Herreros
Derde	Stefan Dörflinger

De Grand Prix-wegrace der Naties 1985 was de vierde Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1985. De races werden verreden op 25 en 26 mei 1985 op het Autodromo internazionale del Mugello in Scarperia e San Piero.

Algemeen

De meeste klassen reden op zondag 26 mei, maar de 125cc-coureurs moesten al op zaterdag, tussen de trainingen door, hun race afwerken. Het was erg warm in Mugello, maar dat belette Freddie Spencer niet twee wedstrijden achter elkaar te winnen.

500cc-klasse

De training

Hoewel Cagiva bekend had gemaakt dat de nieuwe V-4 in Mugello zou debuteren, was het team niet aanwezig. Marco Lucchinelli had eerder met de machine getraind en de tijden vielen erg tegen. Tijdens de training viel Raymond Roche er hard af, waarbij zijn voet, die hij al in Zuid-Afrika geblesseerd had, nog erger beschadigd werd. Desondanks reed hij naar de tweede tijd, achter Freddie Spencer, maar voor zijn kopman Eddie Lawson. Thierry Espié, wiens frame door Alain Chevallier aan Randy Mamola was uitgeleend, kreeg van Serge Rosset een ELF-Honda, reed er de 33e tijd mee maar moest hem op last van HRC weer inleveren omdat er een fabrieksblok in lag. Roberto Gallina gaf Sito Pons toestemming om te trainen met de reservemotor van Wolfgang von Muralt. Dat was een Suzuki-productieracer, terwijl Gallina fabrieksracers had. Het ging hem dan ook niet om het motorblok, maar om het Bakker-frame dat Von Muralt gebruikte.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	Freddie Spencer	Rothmans-HRC-Honda	2"01'48
2.	Raymond Roche	Marlboro-Yamaha	2"01'67
3.	Eddie Lawson	Marlboro-Yamaha	2"02'11
4.	Christian Sarron	Gauloises-Sonauto-Yamaha	2"02'85
5.	Wayne Gardner	Rothmans-HRC-Honda-UK	2"03'14
6.	Randy Mamola	Rothmans-HRC-Honda	2"03'61
7.	Ron Haslam	Rothmans-HRC-Honda-UK	2"04'14
8.	Rob McElnea	Skoal Bandit-Heron-Suzuki	2"04'26
9.	Didier de Radiguès	ELF-Chevallier-HRC-Honda	2"04'32
10.	Franco Uncini	HB-Gallina-Suzuki	2"04'34

De race

Snelle starter "Rocket" Ron Haslam nam na de start de leiding, maar werd in de tweede ronde gepasseerd door Freddie Spencer, die meteen wegliep en niet meer in te halen bleek. Na tien ronden kon Spencer al wat rustiger gaan rijden om krachten te sparen voor de latere 250cc-race. De spanning in de race moest komen van de rijders áchter Spencer. Daar had Eddie Lawson na een slechte start moeite om Randy Mamola, Wayne Gardner, Ron Haslam en Christian Sarron te passeren. Toen dat gelukt was, was zijn achterstand op Spencer al zo groot dat het geen zin had verder aan te vallen. Haslam viel terug naar de zesde plaats, maar Mamola, Gardner en Sarron leverden een spannend gevecht om de derde plaats.

Uitslag 500cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ronden	Tijd	Grid	Punten
1	Freddie Spencer	Rothmans-HRC-Honda	27	55"42'72	1	15
2	Eddie Lawson	Marlboro-Yamaha	27	+9'25	3	12
3	Wayne Gardner	Rothmans-HRC-Honda-UK	27	+47'94	5	10
4	Randy Mamola	Rothmans-HRC-Honda	27	+54'34	6	8
5	Christian Sarron	Gauloises-Sonauto-Yamaha	27	+1"01'45	4	6
6	Ron Haslam	Rothmans-HRC-Honda-UK	27	+1"13'42	7	5
7	Raymond Roche	Marlboro-Yamaha	27	+1"17'99	2	4
8	Franco Uncini	HB-Gallina-Suzuki	27	+1"20'82	10	3
9	Rob McElnea	Skoal Bandit-Heron-Suzuki	27	+1"50'66	8	2
10	Didier de Radiguès	ELF-Chevallier-HRC-Honda	27	+2"12'64	9	1
11	Mike Baldwin	Honda	26	+1 ronde	17
12	Fabio Biliotti	Honda	26	+1 ronde	14
13	Boet van Dulmen	Bakker-Honda	26	+1 ronde	13
14	Dave Petersen	Honda	26	+1 ronde	23
15	Tadahiko Taira	Yamaha	26	+1 ronde	12
16	Christian Le Liard	ELF-Chevallier-Honda	26	+1 ronde	19
17	Wolfgang von Muralt	Bakker-Suzuki	26	+1 ronde	16
18	Henk van der Mark	SNRT-Honda	26	+1 ronde	18
19	Leandro Becheroni	Suzuki	26	+1 ronde	21
20	Marco Papa	Suzuki	26	+1 ronde	20
21	Karl Truchsess	Honda	26	+1 ronde	22
22	Gary Lingham	Suzuki	24	+3 ronden	32
23	Andreas Leuthe	Suzuki	24	+3 ronden	34

Niet gefinisht

Coureur	Merk	Ronden	Oorzaak	Grid
Paolo Ferretti	Honda	19		29
Eero Hyvärinen	Honda	18		24
Paolo Cipriani	Suzuki	15		31
Sito Pons	HB-Gallina-Suzuki	12		15
Keith Huewen	Honda	11		26
Massimo Broccoli	Paton	7		25
Roberto Balbi	Suzuki	1		30
Neil Robinson	Suzuki	0	Val	28

Niet gestart

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
Takazumi Katayama	Rothmans-HRC-Honda	Blessure^[1]	11
Armando Errico	Honda		27
Thierry Espié	ELF-Honda	Geen motorfiets^[2]	33

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Gustav Reiner	Bakker-Honda	Blessure^[3]
Marco Lucchinelli	Cagiva	Teambeleid^[4]
Virginio Ferrari	Cagiva	Teambeleid^[4]

Top tien tussenstand 500cc-klasse

Pos.	Coureur	Merk	Ptn.
1	Freddie Spencer	Rothmans-HRC-Honda	54
2	Eddie Lawson	Marlboro-Yamaha	47
3	Christian Sarron	Gauloises-Sonauto-Yamaha	36
4	Wayne Gardner	Rothmans-HRC-Honda-UK	33
5	Ron Haslam	Rothmans-HRC-Honda-UK	26
6	Randy Mamola	Rothmans-HRC-Honda	17
7	Didier de Radiguès	ELF-Chevallier-HRC-Honda	16
8	Raymond Roche	Marlboro-Yamaha	10
9	Sito Pons	HB-Gallina-Suzuki	7
10	Mike Baldwin	Honda	6
10	Rob McElnea	Skoal Bandit-Heron-Suzuki	6

250cc-klasse

De training

Toen Martin Wimmer op het allerlaatste moment van de training de snelste tijd had gereden, meldde hij dat het circuit wel een slagveld leek: overal lagen motoren in de berm. Inderdaad waren er bij de 250cc-rijders veel valpartijen, waaronder die van Toni Mang, Gary Noel (gebroken schouder), Maurizio Vitali, August Auinger en Philippe Pagano, die daarbij een vinger brak. Het team van Parisienne verwisselde de coureurs en hun motorfietsen: de productie-Parisienne-Honda RS 250 R ging van Pierre Bolle naar Jacques Cornu en de door Jorg Möller ontwikkelde Bakker-Parisienne omgekeerd. Dat had te maken met het feit dat Cornu nog niet helemaal fit was.

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	Martin Wimmer	Mitsui-Yamaha	2"04'60
2.	Freddie Spencer	Rothmans-HRC-Honda	2"04'96
3.	Carlos Lavado	Venemotos-Yamaha	2"05'05
4.	Fausto Ricci	Rothmans-HRC-Honda	2"05'58
5.	August Auinger	Bartol	2"05'76
6.	Toni Mang	Marlboro-HRC-Honda	2"06'21
7.	Maurizio Vitali	Garelli	2"06'32
8.	Loris Reggiani	Aprilia-Rotax	2"06'58
9.	Luis Miguel Reyes	JJ Cobas-Rotax	2"06'90
10.	Erich Klein	Rotax	2"06'94

De race

Na zijn gewonnen 500-race en de huldiging stond Freddie Spencer met een frisse overall en helm op de tweede startplaats van de 250cc-klasse. Martin Wimmer stond op poleposition, maar had eigenlijk voor de start zijn kansen al verspeeld. Tijdens de opwarmronde had hij zijn koppeling te veel laten slippen waardoor ze verbrand was en na twee ronden moest hij opgeven. In het begin van de race gingen Carlos Lavado en Fausto Ricci aan de leiding, terwijl Spencer slechts twaalfde was. Na vijf ronden lag Spencer al op de derde plaats en na negen ronden was hij tweede achter Lavado, die een kleine voorsprong had. Toen Spencer hem eenmaal bereikt had bleef hij enkele ronden achter Lavado rijden, maar in de zeventiende ronde nam hij de leiding over om ten slotte met drie seconden voorsprong zijn tweede race van de dag te winnen.

Uitslag 250cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Freddie Spencer	Rothmans-HRC-Honda	42"29'96	2	15
2	Carlos Lavado	Venemotos-Yamaha	+2'80	3	12
3	Fausto Ricci	Rothmans-HRC-Honda	+32'90	4	10
4	Loris Reggiani	Aprilia-Rotax	+36'03	8	8
5	Toni Mang	Marlboro-HRC-Honda	+36'29	6	6
6	Roland Freymond	Yamaha	+59'67	17	5
7	Jacques Cornu	Parisienne-Honda	+59'91	21	4
8	Reinhold Roth	Juchem-Yamaha	+1"00'04	18	3
9	Alan Carter	Honda	+1"01'74	19	2
10	Pierre Bolle	Bakker-Parisienne	+1"07'67	13	1
11	Juan Garriga	JJ Cobas-Rotax	+1"19'81	26
12	Harald Eckl	Juchem-Yamaha	+1"27'72	25
13	Massimo Matteoni	Honda	+1"27'72	31
14	Thierry Rapicault	Yamaha	+1"28'90	15
15	Dominique Sarron	Rothmans-Honda	+1"29'58	27
16	Iván Palazzese	Venemotos-Yamaha	+1"30'00	35
17	Antonio Neto	JJ Cobas-Rotax	+1"30'07	32
18	Siegfried Minich	Yamaha	+1"43'16	16
19	Karl-Thomas Grässel	Honda	+1"51'29	33
20	Jean-Louis Guignabodet	MIG-Rotax	+1"54'74	34
21	René Delaby	Rotax	+1 ronde	36
22	Gabriel Grabia	Yamaha	+1 ronde	38
23	Marcellino Lucchi	Malanca	+2 ronden	22

Niet gefinisht

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
August Auinger	Bartol	Accu	5
Carlos Cardús	JJ Cobas-Rotax	Val^[5]	11
Stefano Caracchi	Malanca		20
Geoff Fowler	Arbizu		30
Antonio García	JJ Cobas-Rotax		28
Niall Mackenzie	Silverstone-Armstrong-Rotax		14
Jean-Michel Mattioli	Yamaha		24
Donnie McLeod	Silverstone-Armstrong-Rotax		12
Luis Miguel Reyes	JJ Cobas-Rotax	Val^[6]	9
Maurizio Vitali	Garelli	Val	7
Martin Wimmer	Mitsui-Yamaha	Koppeling	1
Erich Klein	Rotax		10

Niet gekwalificeerd

Coureur	Merk
Jean Foray	Chevallier-Yamaha
Fabio Marcaccini	Yamaha
Davide Tardozzi	MBA
Jean-Luc Guillemet	Yamaha
Michel Galbit	Yamaha
Vincenzo Cascino	JJ Cobas-Rotax
Andy Watts	EMC-Rotax
Patrick Fernandez	JJ Cobas-Rotax
Gianfranco Singer	Ametoli
Philippe Pagano	Yamaha
Hubert Abold	Honda
Éric Saul	Parenti
Hans Becker	Yamaha

Niet deelgenomen

Coureur	Merk	Oorzaak
Stéphane Mertens	Yamaha	Blessure^[7]
Manfred Herweh	Bakker-Real-Rotax	Blessure^[8]
Mario Rademeyer	Yamaha	Blessure^[9]
Jean-François Baldé	Pernod	Teambeleid^[10]
Jacky Onda	Pernod	Teambeleid^[10]
Ángel Nieto	Garelli	Blessure^[11]

Top tien tussenstand 250cc-klasse

Pos.	Coureur	Merk	Ptn.
1	Freddie Spencer	Rothmans-HRC-Honda	44
2	Toni Mang	Marlboro-HRC-Honda	38
3	Carlos Lavado	Venemotos-Yamaha	35
4	Martin Wimmer	Mitsui-Yamaha	33
5	Alan Carter	Honda / HRC-Honda	18
6	Fausto Ricci	Rothmans-HRC-Honda	12
7	Carlos Cardús	JJ Cobas-Rotax	11
8	Mario Rademeyer	Yamaha	10
8	Loris Reggiani	Aprilia-Rotax	10
10	Reinhold Roth	Juchem-Yamaha	9

125cc-klasse

De training

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	August Auinger	Bartol-MBA	2"90'86
2.	Fausto Gresini	FMI-Garelli	2"10'66
3.	Luca Cadalora	MBA	2"10'89
4.	Pier Paolo Bianchi	MBA	2"11'07
5.	Ezio Gianola	FMI-Garelli	2"11'75
6.	Bruno Kneubühler	LCR-MBA	2"12'51
7.	Domenico Brigaglia	MBA	2"12'99
8.	Jean-Claude Selini	MBA	2"13'68
9.	Lucio Pietroniro	MBA	2"13'78
10.	Giuseppe Ascareggi	MBA	2"14'11

De race

Na zijn overwinning in de GP van Duitsland ging August Auinger nu meteen na de start in de slag met Fausto Gresini, Pier Paolo Bianchi en Bruno Kneubühler. Bianchi nam echter de leiding terwijl Gresini al in de eerste ronde in de fout ging en viel. Auinger viel in de vijfde ronde ook. Intussen waren Ezio Gianola en Luca Cadalora aan een inhaalrace bezig. Gianola zag zijn inspanningen beloond met de tweede plaats, maar Cadalora kwam op spectaculaire wijze ten val. Kneubühler kon zich goed weren tegen Bianchi, maar moest stoppen om een stuk plakband uit een van de carburateurs te verwijderen. Hij kon toch nog - achter Lucio Pietroniro - vierde worden. Pietroniro had wat geluk nodig om derde te worden; Giuseppe Ascareggi viel met een lege tank stil. Van de 38 starters kwamen er slechts 14 aan de finish.

Uitslag 125cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Pier Paolo Bianchi	MBA	44"18'17	4	15
2	Ezio Gianola	FMI-Garelli	+16'73	5	12
3	Lucio Pietroniro	MBA	+27'69	9	10
4	Bruno Kneubühler	LCR-MBA	+49'40	6	8
5	Jean-Claude Selini	MBA	+49'48	8	6
6	Johnny Wickström	MBA	+53'26	19	5
7	Jussi Hautaniemi	MBA	+1"09'39	14	4
8	Andres Sánchez	MBA	+1"15'30	29	3
9	Jakcy Hutteau	MBA	+1"43'25	20	2
10	Michel Escudier	MBA	+1"57'66	25	1
11	Willy Pérez	MBA	+2"13'57	17
12	Boy van Erp	MBA	+1 ronde	28
13	Willy Hupperich	Seel-MBA	+1 ronde	24
14	Peter Balaz	MBA	+1 ronde	31

Niet gefinisht

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
August Auinger	Bartol-MBA	Val	1
Fausto Gresini	FMI-Garelli	Val	2
Luca Cadalora	MBA	Val	3
Domenico Brigaglia	MBA		7
Giuseppe Ascareggi	MBA	Brandstoftekort	10
Mike Leitner	MBA		11
Alfred Waibel	MBA		12
Thierry Feuz	MBA		13
Ian McConnachie	Krauser		15
Esa Kytölä	MBA		16
Olivier Liégeois	MBA		18
Anton Straver	MBA		21
Robin Appleyard	MBA		22
Fernando Gonzalez	MBA		23
Norbert Peschke	MBA		26
Steve Mason	MBA		27
Helmut Lichtenberg	MBA		30
Robert Hmeljak	MBA		32
Wilhelm Lücke	MBA		33
Christoph Bürki	MBA		34
Fabio Meozzi	MBA		35
Bady Hassaine	MBA		36

Top tien tussenstand 125cc-klasse

Pos.	Coureur	Merk	Ptn.
1	Pier Paolo Bianchi	MBA	40
2	Fausto Gresini	FMI-Garelli	24
3	Ezio Gianola	FMI-Garelli	20
4	Domenico Brigaglia	MBA	18
5	Bruno Kneubühler	LCR-MBA	17
6	August Auinger	Bartol-MBA	15
7	Jean-Claude Selini	MBA	12
8	Johnny Wickström	MBA	10
8	Lucio Pietroniro	MBA	10
10	Alfred Waibel	MBA	6

80cc-klasse

De training

Trainingstijden

Pos	Coureur	Merk	Tijd
1.	Stefan Dörflinger	Krauser	2"14'98
2.	Jorge Martínez	Derbi	2"16'66
3.	Manuel Herreros	Derbi	2"17'96
4.	Gerd Kafka	Seel	2"19'23
5.	Ian McConnachie	Krauser	2"19'50
6.	Bruno Casanova	Lusuardi	2"19'61
7.	Theo Timmer	HuVo-Casal	2"19'88
8.	Juan Ramön Bolart	Autisa	2"20'65
9.	Gerhard Waibel	Real-Seel	2"21'10
10.	Hans Spaan	HuVo-Casal	2"21'27

De race

Na de start van de 80cc-race in Italië nam Theo Timmer de leiding, maar al snel moest hij het hoofd buigen voor Stefan Dörflinger en Jorge Martínez. Timmer ging in gevecht om de derde plaats met Gerd Kafka, Bruno Casanova, Gerhard Waibel en Ian McConnachie. Kafka riskeerde te veel en viel, terwijl Waibel in de pit stopte. Timmer viel ook terwijl hij op de derde plaats lag. Intussen nam Martínez afstand van Dörflinger, die vermogen verloor door een gescheurde uitlaat. Dat gaf Manuel Herreros de kans om zijn Derbi naar de tweede plaats te sturen.

Uitslag 80cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Grid	Punten
1	Jorge Martínez	Derbi	37"13'70	2	15
2	Manuel Herreros	Derbi	+6'53	3	12
3	Stefan Dörflinger	Krauser	+6'53	1	10
4	Ian McConnachie	Krauser	+11'72	5	8
5	Paul Rimmelzwaan	Harmsen	+1"02'56	11	6
6	Juan Ramön Bolart	Autisa	+1"42'19	8	5
7	Jean-Marc Velay	GMV-Casal	+1"51'69	21	4
8	Giuliano Tabanelli	BBFT	+1"51'69	26	3
9	Jaimie Lodge	Krauser	+1 ronde	20	2
10	Günter Schirnhofer	Krauser	+1 ronde	15	1
11	Serge Julin	Bakker-Casal	+1 ronde	25
12	Vittorio Sblendorio	Mancini	+1 ronde	16
13	Salvatore Milano	Casal	+1 ronde	22
14	Steve Mason	MBA	+1 ronde	19
15	Johann Auer	Eberhardt	+1 ronde	33
16	Nicola Casadei	Casal	+1 ronde	23
17	Bernd Rossbach	HuVo-Casal	+1 ronde	31
18	Joachim Gali	Derbi	+1 ronde	35
19	Massimo Fargeri	RB	+1 ronde	24
20	Richard Bay	Rupp-Maico	+1 ronde	17
21	Thomas Engl	Esch	+1 ronde	34
22	Herri Torrontegui	JJ Cobas-Rotax	+1 ronde	37
23	Pasquale Buonfante	Garelli	+1 ronde	30
24	Hans Koopman	Ziegler	+1 ronde	18

Niet gefinisht

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
Gerd Kafka	Seel	Val	4
Bruno Casanova	Lusuardi		6
Theo Timmer	HuVo-Casal	Val	7
Gerhard Waibel	Real-Seel	Opgave	9
Reinhard Koberstein	Seel		12
Henk van Kessel	HuVo-Casal	Carburatie	13
Alois Pavlic	Seel		14
Paolo Priori	Lusuardi		27
Ramon Gali	Bultaco		28
Mario Stocco	Unimoto		29
Domingo Gil Blanco	Autisa		32
Thomas Engl	Esch		34
Chris Baert	Eberhardt		36

Niet gestart

Coureur	Merk	Oorzaak	Grid
Hans Spaan	HuVo-Casal	Blessure^[12]	10

Top tien tussenstand 80cc-klasse

Pos.	Coureur	Merk	Ptn.
1	Stefan Dörflinger	Krauser	37
2	Jorge Martínez	Derbi	30
3	Manuel Herreros	Derbi	22
4	Gerd Kafka	Seel	18
5	Gerhard Waibel	Real-Seel	17
6	Ian McConnachie	HuVo-Casal / Krauser	16
7	Paul Rimmelzwaan	Harmsen	10
8	Theo Timmer	HuVo-Casal	9
9	Jean-Marc Velay	GMV-Casal	6
9	Stefan Prein	HuVo-Casal	6

Bronnen, noten en/of referenties

Motor Magazine
Moto 73

Voetnoten

↑ Takazumi Katayama blesseerde bij een val in de training een hand.
↑ Thierry Espié was aan het seizoen begonnen zonder sponsors en dus zonder geld. Hij had van Alain Chevallier een machine gekregen, maar tijdens de GP van Duitsland was het frame uitgeleend aan Randy Mamola, die ermee trainde. Mamola had het frame nog steeds in zijn bezit, waardoor Espié zonder motorfiets zat. Serge Rosset van ELF stelde hem een machine ter beschikking, maar die had een fabrieks-Honda NS 500-blok. Daarop kwam het teammanagement van HRC in het geweer: de fabrieksmotor mocht alleen gebruikt worden door Didier de Radiguès of Christian Le Liard.
↑ Gustav Reiner brak tijdens de training van de GP van Spanje een sleutelbeen.
↑ Cagiva had heel graag aan deze race in Italië deelgenomen, maar de 500cc-racer (een kopie van de Yamaha OW 76 uit 1984) was nog steeds niet racerijp.
↑ Carlos Cardús brak bij zijn val een voet.
↑ Luis Miguel Reyes brak bij zijn val een sleutelbeen.
↑ Stéphane Mertens had bij een val tijdens de Spaanse Grand Prix een knieschijf gebroken.
↑ Manfred Herweh had tijdens de trainingen van de Spaanse Grand Prix een pols gebroken.
↑ Mario Rademeyer liep bij een val in de training van de GP van Spanje gekneusde enkels op.
↑ Het team van Pernod sloeg deze Grand Prix over omdat men niet tevreden was over de prestaties. Daarover gingen twee geruchten: Men zou overwegen om Yamaha-motoren te gaan gebruiken, maar het was ook mogelijk dat er financiële problemen waren.
↑ Ángel Nieto was nog herstellende van de blessures die hij tijdens de GP van San Marino van 1984 had opgelopen. Hij was al enkele malen bij een Grand Prix-verschenen, maar wist zich niet te kwalificeren. Nu had hij besloten eerst rust te nemen.
↑ Bij een val in de training brak Hans Spaan een heup, waardoor zijn seizoen verloren ging.

Vorige race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 1985	FIM wereldkampioenschap wegrace 37^e seizoen (1985)	Volgende race: Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1985

Vorige race: Grand Prix-wegrace der Naties 1984	Grand Prix-wegrace der Naties	Volgende race: Grand Prix-wegrace der Naties 1986

[1] Takazumi Katayama blesseerde bij een val in de training een hand.

[2] Thierry Espié was aan het seizoen begonnen zonder sponsors en dus zonder geld. Hij had van Alain Chevallier een machine gekregen, maar tijdens de GP van Duitsland was het frame uitgeleend aan Randy Mamola, die ermee trainde. Mamola had het frame nog steeds in zijn bezit, waardoor Espié zonder motorfiets zat. Serge Rosset van ELF stelde hem een machine ter beschikking, maar die had een fabrieks-Honda NS 500-blok. Daarop kwam het teammanagement van HRC in het geweer: de fabrieksmotor mocht alleen gebruikt worden door Didier de Radiguès of Christian Le Liard.

[3] Gustav Reiner brak tijdens de training van de GP van Spanje een sleutelbeen.

[Cagiva-4] Cagiva had heel graag aan deze race in Italië deelgenomen, maar de 500cc-racer (een kopie van de Yamaha OW 76 uit 1984) was nog steeds niet racerijp.

[5] Carlos Cardús brak bij zijn val een voet.

[6] Luis Miguel Reyes brak bij zijn val een sleutelbeen.

[7] Stéphane Mertens had bij een val tijdens de Spaanse Grand Prix een knieschijf gebroken.

[8] Manfred Herweh had tijdens de trainingen van de Spaanse Grand Prix een pols gebroken.

[9] Mario Rademeyer liep bij een val in de training van de GP van Spanje gekneusde enkels op.

[Pernod-10] Het team van Pernod sloeg deze Grand Prix over omdat men niet tevreden was over de prestaties. Daarover gingen twee geruchten: Men zou overwegen om Yamaha-motoren te gaan gebruiken, maar het was ook mogelijk dat er financiële problemen waren.

[11] Ángel Nieto was nog herstellende van de blessures die hij tijdens de GP van San Marino van 1984 had opgelopen. Hij was al enkele malen bij een Grand Prix-verschenen, maar wist zich niet te kwalificeren. Nu had hij besloten eerst rust te nemen.

[12] Bij een val in de training brak Hans Spaan een heup, waardoor zijn seizoen verloren ging.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

1989:	JAP · AUS · VST · SPA · NAT · DUI · OOS · JOE · NED · BEL · FRA · GBR · ZWE · TSL · BRA
1988:	JAP · VST · SPA · POR · NAT · DUI · OOS · NED · BEL · JOE · FRA · GBR · ZWE · TSL · BRA
1987:	JAP · SPA · DUI · NAT · OOS · JOE · NED · FRA · GBR · ZWE · TSL · SMR · POR · BRA · ARG
1986:	SPA · NAT · DUI · OOS · JOE · NED · BEL · FRA · GBR · ZWE · SMR · BAD
1985:	ZAF · SPA · DUI · NAT · OOS · JOE · NED · BEL · FRA · GBR · ZWE · SMR
1984:	ZAF · NAT · SPA · OOS · DUI · FRA · JOE · NED · BEL · GBR · ZWE · SMR
1983:	ZAF · FRA · NAT · DUI · SPA · OOS · JOE · NED · BEL · GBR · ZWE · SMR
1982:	ARG · OOS · FRA · SPA · NAT · NED · BEL · JOE · GBR · ZWE · FIN · TSL · SMR · DUI
1981:	ARG · OOS · DUI · NAT · FRA · SPA · JOE · NED · BEL · SMR · GBR · FIN · ZWE · TSL
1980:	NAT · SPA · FRA · JOE · NED · BEL · FIN · GBR · TSL · DUI

Algemeen

500cc-klasse

De training

Trainingstijden

De race

Uitslag 500cc-klasse

Niet gefinisht

Niet gestart

Niet deelgenomen

Top tien tussenstand 500cc-klasse

250cc-klasse

De training

Trainingstijden

De race

Uitslag 250cc-klasse

Niet gefinisht

Niet gekwalificeerd

Niet deelgenomen

Top tien tussenstand 250cc-klasse

125cc-klasse

De training

Trainingstijden

De race

Uitslag 125cc-klasse

Niet gefinisht

Top tien tussenstand 125cc-klasse

80cc-klasse

De training

Trainingstijden

De race

Uitslag 80cc-klasse

Niet gefinisht

Niet gestart

Top tien tussenstand 80cc-klasse

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.