Volvo EX30
 Volvo EX30 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
T. Jon Mayer |
| Zaprezentowany |
Czerwiec 2023 |
| Okres produkcji |
od 2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
| Napęd | |
| Długość |
4234 mm |
| Szerokość |
1836 mm |
| Wysokość |
1550 mm |
| Rozstaw osi |
2650 mm |
| Masa własna |
1830–1943 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
318-904 l (tył) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Volvo EX30 – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2023 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
Podczas premiery flagowego EX90, jako pierwszego opracowanego od podstaw z myślą o elektrycznym napędzie w ramach nowej linii „E”, Volvo od razu zapowiedziało poszerzenia jej o kolejny model poprzez zaciemnioną sylwetkę niewielkiego crossovera[1]. W marcu 2023 rozpoczęła się zaawnasowana faza testów przedprodukcyjnych egzemplarzy[2], by oficjalna prezentacja miała miejsce w czerwcu tego samego roku. Volvo EX30 poszerzyło gamę jako najmniejszy i najtańszy samochód pozycjonowany w segmencie B[3], plasując się w gamie poniżej kompaktowych XC40 i C40[4].
Samochód pod kątem stylistyki w obszernym zakresie nawiązuje do przedstawionego wcześniej EX90, wyróżniając się zwartą sylwetką łączącą kanty z masywnymi nadkolami i wysoko poprowadzoną linią szyb. Reflektory utworzyły rozbudowane segmenty LED tworzące motyw tzw. „Młotu Thora”, z kolei tylne lampy rozdzielono na dwie części – główną część w kształcie litery „C” i węższy pasek w sąsiedztwie tylnej szyby. Bryła nadwozia została dostosowana do optymalizacji właściwości aerodynamicznych, zyskując współczynnik Cx=0,28[5]. Volvo EX30 oparte zostało na modułowej platformie SEA chińskiego koncernu Geely, dzieląc ją z debiutującymi równolegle pokrewnymi modelami Smart #1 i #3, a także Zeekr X i planowaną wówczas konstrukcją polskiej Izery[6].
Kabina pasażerska utrzymana została w surowym, minimalistycznym wzornictwie, wyróżniając się ograniczeniem do minimum tradycyjnych elementów wystroju, a także rezygnacją z fizycznych przełączników, wskaźnika zegarów przed kierowcą i głośników w boczkach drzwi. Rolę pierwszych dwóch funkcji przejął pionowy, centralnie umieszczony i jedyny ekran w formie dotykowego wyświetlacza o przekątnej 12,3 cali. Oprócz systemu multimedialnego, umożliwił on także na sterowanie klimatyzacją, w górnym lewym rogu przedstawiając wskazania prędkościomierza i po sąsiedzku stan naładowania baterii[7]. Dźwięki ze wsparciem systemu Harman Kardon generuje wyłącznie jeden, umieszczony na podszybiu wąski głośnik w formie soundbara[3]. Do wykończenia kabiny pasażerskiej i deski rozdzielczej wybrano materiały pochodzące z recyklingu, z kolei do tapicerek wykorzystano materiały takie jak dżins czy wełna, rezygnując ze skóry[8]. Rozbudowane oświetlenie ambiente wykorzystuje 5 różnych motywów nawiązujących tematyką i odcieniem do szwedzkiej geografii[9].
Jedynym elementem do sterowania o fizycznej postaci jest zintegrowana dźwignia wycieraczek i kierunkowskazów oraz druga, przeznaczona do wyboru trybów jazdy. W ten sposób konsola centralna zyskała obszerny, przesuwany podłokietnik, a pustą przestrzeń przed nią zwieńczyły podwójne ładowarki indukcyjne pozwalające na pozostawienie tam smartfonów[10]. Volvo EX30 wyposażono w rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa, na czele z zapobieganiem różnym rodzajom kolizji. Zestaw Safe Space składa się na 10 czujników ultradźwiękowych, a także 5 radarów, 5 kamer i 2 sensorów w kabinie pasażerskiej[11]. W momencie debiutu przewidziano trzy warianty wyposażenia: Core, Plus i Ultra[12].
EX30 Cross Country
[edytuj | edytuj kod]Już w momencie premiery producent zapowiedział poszerzenie w 2024 roku gamy wersji wyposażeniowych o wariant Cross Country nawiązujący stylistyką do samochodów terenowych. Złożyło się na niego m.in. pokrycie na czarno pasa przedniego, opony o grubszym profilu i głębszym bieżniku, inne wzoru alufelg i dodatkowe osłony podwozia[13].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Volvo EX30 wzbogaciło gamę szwedzkiej firmy jako najmniejszy i najtańszy samochód, prezentując pełną specyfikację wyposażeniową oraz cenową na poszczególne rynki już w momencie prezentacji. Polski cennik otworzył wariant z baterią LFP o pojemności 51 kWh i tylnym napędem wycenioną w czerwcu 2023 na 169 000 złotych. Topowa odmiana Ultra z kolei to koszt 219 900 złotych, wyróżniając się pełnym wyposażeniem i napędem AWD[14]. Do produkcji EX30 wyznaczone zostały początkowo wyłącznie zakłady produkcyjne koncernu Geely w Chinach, a dostawy pierwszych egzemplarzy do nabywców wyznaczono na koniec 2023 roku[15]. Pod koniec października 2023 Volvo poinformowało, że w związku z dużym zainteresowaniem produkcję EX30 poczynając od 2025 roku zlecono także belgijskim zakładom firmy w Gandawie[16].
Dane techniczne[17]
[edytuj | edytuj kod]| Single Motor | Single Motor Extended Range | Twin Motor Performance | |
|---|---|---|---|
| Napęd | RWD | AWD | |
| Zasięg (WLTP) | 344 km | 480 km | 460 km |
| Pojemność baterii | 49 kWh | 69 kWh | |
| Prędkość ładowania (DC) | 134 kW | 175 kW | |
| Prędkość ładowania (AC) | 11 kW | 22kW | |
| Masa całkowita | 1833 kg | 1830 kg | 1943 kg |
| Moc | 272 KM | 428 KM | |
| Maks. moment obrotowy | 343 Nm | 543 Nm | |
| 0–100 km/h | 6 s | 5 s | 4 s |
| V-max | 180 km/h | ||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Tak może wyglądać najmniejszy elektryczny SUV od Volvo. [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
- ↑ Volvo EX30 spied looking cute with pixel lighting. [dostęp 2023-06-18]. (ang.).
- ↑ a b NOWE Volvo już w Polsce! Cena namiesza, styl doskonały. [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
- ↑ Is the 2025 Volvo EX30 the Fast, Compact, Affordable. [dostęp 2023-06-18]. (ang.).
- ↑ Volvo EX30 pokazane. Najszybsze, najmniejsze i elektryczne. [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
- ↑ Volvo EX30 2024. Małe, znaczy popularne – i to jest kluczowa kwestia. [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
- ↑ Volvo EX30 – pierwszy elektryczny SUV od Szwedów. [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
- ↑ Volvo EX30 – wszystko, co musisz o nim wiedzieć. [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
- ↑ Volvo EX30: Ten mały SUV to najszybsze Volvo wszech czasów. [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
- ↑ Nowe Volvo EX30. [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
- ↑ Volvo EX30 oficjalnie. Trzy najważniejsze liczby: 169 900 zł, 423 cm i 3,9 s. [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
- ↑ Volvo EX30 już od 112 000 zł netto. chorzow.volvocarautoboss.pl. [dostęp 2023-08-15]. (pol.).
- ↑ Najmniejsze i najlepiej przyspieszające w historii. Oto nowe Volvo EX30. [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
- ↑ Volvo EX30 – cena w Polsce, dane techniczne, opis. To najszybszy model w historii marki!. [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
- ↑ Volvo EX30 ma dawać 15-20 procent marży, choć będzie najmniejsze w gamie i stosunkowo tanie. [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
- ↑ Volvo EX30 To Be Made In Europe From 2025 After 'Strong Demand'. [dostęp 2023-10-26]. (ang.).
- ↑ Volvo EX30 (2023). [dostęp 2023-06-18]. (pol.).
| « wcześniejsze — Chronologia samochodów osobowych Volvo Car Corporation, lata 1960 – do dziś | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ nadwozia |
Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Klasa niższa-średnia, kompakty | PV544 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340/360 | C30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440/460/480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S40 | S40 | V40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | Amazon / 120 / 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | 240 | 850 | S70 | S60 | S60/V60 | S60/V60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 740 | 940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochody luksusowe | 164 | 760 | 960 | S90 | S80 | S80 | S90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport | P1800 | 1800S | 1800E | 1800ES | 242 GT | 240 Turbo | 850 R | S/V70 R | S60/V70 | S60/V70 R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kombi | V40 | V50 | V40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 145 | 240 | 850 | V70 | V70 | V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duett | 740 | 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 760 | 960 | V90 | V90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | EM90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | EX30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC60 | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V70 XC | V70 XC Cross Country/XC70 | XC70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC90 | XC90 | EX90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||