CNO1 Tipos de Estaleiros

Sistemas de Construo
A estrutura do casco constituda por:
Forro exterior
Invlucro resistente e impermevel
Cavernamento
Elementos estruturais que suportam o forro.
1
Quando dois elementos estruturais se cruzam, um
continuo e o outro intercostal.
O ambos os elementos so contnuos
2
Sistema Transversal
3
Sistema Transversal
4
Sistema Longitudinal
5
6
7
8
Sistema Misto
9
Tipos de Estaleiros
Os estaleiros so equipados para construir e
reparar embarcaes.
Podem ser classificados como:
Grande Porte,
Mdio Porte,
Pequeno Porte,
Militar.
10
ESTALEIRO DE GRANDE
PORTE
rea superior a 500.000 m2
Petroleiros, graneleiros, transatlnticos e

plataformas de petrleo.
11
Estaleiro Atlntico Sul
12
Processamento ao/ano =160 mil ton.
rea = 1 milho 620 mil m2,
rea coberta = de 130 mil m2
dique seco:
extenso = 400m,
largura = 73m,
profundidade = 12 metros
13
ESTALEIRO DE MDIO PORTE
Navios de carga geral, petroleiros mdios,

transporte de conteiners, gaseiros, etc.
Podendo utilizar carreiras ou diques. Ex.

EISA, Rionave, Itaja, Inace, Renave/Enavi
e Aker Promar.
14
Estaleiro EISA
15
rea total: 150.000 m;
rea coberta: 55.000 m;
Processamento de ao/ano: 52.000 ton
Carreiras: 2 carreiras laterais de lanamento
para navios
Guindastes: quatro, sobre trilhos, de: 1 x 60
ton; 1 x 50 ton; 2 x 20 ton
Cais de acabamento: 3 para navios de at
280 m, 250 m e 200 m de comprimento;
Galpes na rea de acabamento: 3 de
125mx25m, com 8 pontes rolantes.
16
ESTALEIRO DE
PEQUENO PORTE
Estaleiros voltados para a construo de
lanchas, iates, pesqueiros, barcos de
passageiros e de apoio martimo offshore e
porturio.
17
ESTALEIRO MILITAR
So estaleiros voltados para a

construo e o reparo de navios e
barcos militares, estes estaleiros
pertencem a Marinha do Brasil.
18
ARSENAL DE MARINHA DO
RIO DE JANEIRO
19
PRINCIPAIS ESTALEIROS
20
21
22
Facilidades Industriais
REA COBERTA (Sheltered Area)
Com p direito alto e munido de ponte rolante
e outros equipamentos este local se destina
a pr-montagem, montagem de blocos, de
painis, de tubulaes, calderaria, usinagem
e manuteno. Vlido tambm para os
escritrios, almoxarifados, enfermaria.
BERO GIRATRIO (Tilting Jig)

Bero que pode girar em torno de um eixo horizontal, o que
permite que, durante a montagem de uma unidade estrutural, a
soldagem seja facilitada.
23
CAIS DE ACABAMENTO (Fitting-out Quay)
Cais no qual o navio em construo fica atracado, desde o
lanamento at as provas de mar, para instalao de
equipamentos e trabalhos de acabamento.
CARREIRA (Berth, Inclined Berth, Slipway)

Plano inclinado onde um navio edificado ou montado durante a
construo, ou ainda, onde encalhado para sofrer reviso ou
reparos. Podendo ser longitudinal ou lateral. Cf. Carreira de
Construo.
24
CARRO DE LANAMENTO (Sliding Way)
Estrutura mvel de madeira que sustenta o navio sobre o trilho de
lanamento e o conduz at a gua, durante o lanamento.
DIQUE SECO (Dry Dock)

Dique em concreto com uma comporta de ao onde o navio
construdo no plano horizontal e posto a flutuar, depois de pronto,
por alagamento do dique.
25
26
DIQUE FLUTUANTE (Floating Dock)
Dique em ao em forma de U munido de
tanques estanques que so esvaziados
para elevar uma embarcao.
Possui ainda guindastes que correm nas
laterais para o manuseio de cargas.
HYDROLIFT (Hydrolift Elevator)

Elevador destinado ao lanamento de
pequenas embarcaes na gua.
27
OFICINA DE FABRICAO ESTRUTURAL (Structural
Fabrication Shop)
Local do estaleiro, em geral coberto, no qual so executadas
todas as operaes da construo estrutural, desde a marcao
at a montagem das unidades estruturais.
PICADEIRO (Block)
Armao de madeira ou ao, que apeia pontos do fundo do navio,
durante a construo ou reparo.
28
PICADEIRO DE AREIA (Sand Keel Block)
Cada um dos picadeiros desmontveis, que substituem alguns
dos picadeiros slidos pouco tempo antes do lanamento do
navio e que facilitam a transferncia do seu peso dos picadeiros
slidos para o carro de lanamento, por ocasio do lanamento.
PICADEIRO CENTRAL (Keel Block) Picadeiro colocado sob a

quilha, suportando todo o peso do navio, durante a construo
ou reparo em seco.
29
PICADEIRO LATERAL (Bilge Block)
Picadeiro colocado sob o fundo do navio,
afastado da quilha, para dar estabilidade
ao navio durante a construo ou reparo
em seco.
OFICINA DE PR-MONTAGEM (Pre-Assembly Shop)

Local destinado para a operao que consiste em agrupar
diversas peas de uma unidade, de modo a obter um conjunto
soldado que simplificar a montagem da unidade.
30
TANQUE DE PROVAS (Towing Tank, Model Basin) Tanque de
grandes dimenses em comprimento, dotado de trilhos nas
bordas, sobre os quais se movimenta um carro que reboca o
modelo em escala do casco de uma embarcao, a fim de que
seja estudada a sua resistncia propulso.
31
TRILHO DE LANAMENTO (Launching Way) Guias fixas
carreira, sobre as quais deslizam o carro de lanamento e o navio
durante o seu lanamento.
TRILHO SUBMERSO (Submerse Way) Guias fixas parte

submersa da carreira, sobre as quais deslizam o carro de
lanamento e o navio durante o lanamento.
32
Layout Representativo
33
Layout Arranjo Fsico dos Estaleiros
Definir o arranjo fsico
Oficinas
Localizar no
espao
disponvel reas de
Fabricao
Fluxo de
Consiste em Materiais
Fluxo de
Pessoas
Pontos de
Identificar Estoque
Estaes de
Trabalho
Rotas de
Produo 34
Deve seguir uma lgica de distribuio que visa contemplar os
seguintes princpios:
1. Minimizar os custos de movimentao, que dependem do peso

da carga transportada, geometria e da distncia percorrida;
2. Reduzir o congestionamento de materiais e pessoas, que
podem gerar atrasos na produo;
3. Incrementar a segurana e a comunicao entre as partes
produtivas;
4.Aumentar a eficincia das mquinas e da mo-de-obra, atravs
de um fluxo de processos, segundo uma lgica que maximize o
aproveitamento dos recursos;
5. Apoiar a flexibilidade, com layouts passveis de alteraes para
readequao em caso de surgimento de novas necessidades.
35
Com base nas diretrizes e princpios acima citados,

obter um layout otimizado exige criar arranjos possveis
e melhorar sucessivamente at a obteno de um
resultado timo.
Primeiramente, faz-se necessrio a definio da

orientao do sistema de produo do estaleiro, tipo de
arranjo fsico, caractersticas e suas conseqncias
para o layout.
36
Existem dois tipos de produo:
1. Orientada a processos e,
2. Orientada a produtos.
O estaleiro se encaixa nesse primeiro caso.
Ele caracterizado pelo baixo volume de produo (em

comparao com uma linha de produo contnua), alta
variedade dos produtos (diferentes tipos de projetos),
fluxo de materiais intermitente (picos e sazonalidades
prprias do processo construtivo), emprego de
37
mquinas universais e mo-de-obra intensiva.
Quando a produo orientada a processos como num estaleiro,
existem 3 tipos de possveis de arranjos fsicos:
1. Posicional: os recursos transformados no se movem entre os
recursos transformadores.
2. Funcional: os processos similares se localizam juntos um do

outro.
3. Celular: os recursos transformados so movimentados at

uma rea especfica da operao na qual todos os recursos
transformadores necessrios se encontram.
Quando a produo orientada a produtos o arranjo fsico :
1. Linear: a seqncia de atividades coincide com a seqncia a

qual os processos foram arranjados fisicamente. 38
Tipo de arranjo fsico em funo do volume e da variedade

39
A natureza da atividade de construo naval

exige um arranjo fsico do estaleiro do tipo
posicional.
Pois da construo da embarcao ocorrer em

um lugar especfico (dique) e das oficinas
estarem distribudas ao seu redor, seguindo a
definio de que o objeto transformado no
percorre por entre os meios transformadores.
40
No entanto, esse tipo de arranjo no se aplica a

cada oficina.
Elas devem ser analisadas independentemente

quanto aos produtos fabricados e a dinmica de
trabalho individual.
41
Tipo de Arranjo das Oficinas
42
43

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A estrutura do casco constituda por:

O ambos os elementos so contnuos

Podem ser classificados como:

rea superior a 500.000 m2

Petroleiros, graneleiros, transatlnticos e

Navios de carga geral, petroleiros mdios,

Podendo utilizar carreiras ou diques. Ex.

So estaleiros voltados para a

BERO GIRATRIO (Tilting Jig)

CARREIRA (Berth, Inclined Berth, Slipway)

DIQUE SECO (Dry Dock)

HYDROLIFT (Hydrolift Elevator)

PICADEIRO CENTRAL (Keel Block) Picadeiro colocado sob a

OFICINA DE PR-MONTAGEM (Pre-Assembly Shop)

TRILHO SUBMERSO (Submerse Way) Guias fixas parte

1. Minimizar os custos de movimentao, que dependem do peso

Com base nas diretrizes e princpios acima citados,

Primeiramente, faz-se necessrio a definio da

Existem dois tipos de produo:

O estaleiro se encaixa nesse primeiro caso.

Ele caracterizado pelo baixo volume de produo (em

2. Funcional: os processos similares se localizam juntos um do

3. Celular: os recursos transformados so movimentados at

Quando a produo orientada a produtos o arranjo fsico :

1. Linear: a seqncia de atividades coincide com a seqncia a

Tipo de arranjo fsico em funo do volume e da variedade

A natureza da atividade de construo naval

Pois da construo da embarcao ocorrer em

No entanto, esse tipo de arranjo no se aplica a

Elas devem ser analisadas independentemente

Tipo de Arranjo das Oficinas

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