Metrô de Medellín

Metrô de Medellín
Informações
Proprietário	Município de Medellín Departamento de Antioquia
Local	Região Metropolitana do Vale do Aburrá, Antioquia
País	Colômbia
Tipo de transporte	Metropolitano
Número de linhas	2
Número de estações	27
Tráfego	811 mil/dia
Website	[1]
Funcionamento
Início de funcionamento	30 de novembro de 1995 (28 anos)
Operadora(s)	Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Limitada (ETMVA)
Número de veículos	55
Dados técnicos
Extensão do sistema	34,5 km
Frequência	De 3 a 5 min
Bitola	Bitola padrão (1435 mm)
Eletrificação	Catenária (1500Vcc)
Velocidade média	40 km/h
Velocidade máxima	80 km/h

Metrô de Medellín

J   K   L   M   H      T1   A   B        1   2   3  Arví   Pq. Aranjuez S. Dom. Savio   Berlín Popular   Las Esmeraldas Andalucía   Villa Sierra Niquía   Manrique Bello   Las Torres Madera   Gardel Acevedo   Oriente Tricentenario   Palos Verdes Caribe   Pan de Azúcar Universidad   San Pedro El Pinal   Alej.º Echavarría Hospital   Loyola    Miraflores Ruta N.U.dA.   Prado Chagualo   Buenos Aires Parque Berrío   Bicentenario Catedr. Metrop.   Pab. Agua La Playa   San José Minorista   San Antonio Cisneros   San José Alpujarra   Barrio Colón Plaza Mayor   Barrio S. Diego Exposiciones   Barrio Colombia Suramericana       Industriales Estadio   Nutibara Fátima   Poblado Rosales   Aguacatala Parque Belén   Ayurá La Palma   Envigado Los Alpes   Itagüí U. de M.   Sabaneta Floresta   La Estrella Santa Lucía   Vallejuelos Juan XXIII   La Aurora San Javier    (a itálico estações em construção) Fonte: Boletim oficial, 2013.06.14

O Metrô de Medellín é um sistema de metropolitano que opera em 6 municípios da Região Metropolitana do Vale do Aburrá, na Colômbia. É operado pela Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Limitada (ETMVA).

É composto atualmente por duas linhas em operação, a Linha A e a Linha B, que somam 27 estações e 34,5 km de extensão. O sistema entrou em operação no dia 30 de novembro de 1995, com o início da operação da Linha A.

Faz parte do Sistema Integrado de Transporte do Vale do Aburrá (SITVA), junto com o Metrocable de Medellín, a Tranvía de Ayacucho, o Metroplús e o EnCicla.

Atualmente, atende os seguintes municípios: Bello, Envigado, Itagüí, La Estrella, Medellín e Sabaneta. O sistema transporta uma média de 811 mil passageiros por dia.

História

Antecedentes

Como uma das primeiras experiências de transporte maciço moderno na Colômbia, o Metrô de Medellín corresponde aos planos urbanísticos mais elaborados do departamento de Antioquia.

A cidade de Medellín e o seu entorno de conglomerados urbanos, que compõem a Região Metropolitana do Vale do Aburrá, é uma região com um rápido desenvolvimento industrial que tem abrigado especialmente a partir da década de 30 uma população operaria importante. Experiências similares desde o final do século XIX, como o bonde, podem ser consideradas como os primeiros esboços do atual projeto de transporte maciço, o Metrô.

Projeto e obras

A Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Limitada (ETMVA) foi criada em 31 de maio de 1979. O projeto do Metrô de Medellín foi planejado cinco anos antes e foi concluído em 12 anos. No dia 14 de dezembro de 1982, o Conselho Nacional de Política Econômica -CONPES- havia aprovado a citar o endividamento do Metro até por USD 656.3 milhões, sobre um custo estimado de USD 1.009 milhões.

Ao finalizar a construção das três primeiras linhas (duas comerciais e uma de enlace) do sistema de transporte maciço, em 1997, o custo final foi de 2.174 milhões de dólares, que incluem o contrato de obra, os gastos financeiros, os custos de interesses de moradia e a inversão social.

Pagamento da dívida

Tem causado certa controvérsia nacional o financiamento e o pagamento da dívida do Metrô de Medellín. Em 2004, o ministro da Fazenda Alberto Carrasquilla, o prefeito de Medellín Sergio Fajardo Valderrama, o governador do departamento de Antioquia Aníbal Gaviria Correa e o gerente do sistema Ramiro Márquez Ramírez firmaram um acordo definitivo para o cancelamento da dita dívida. Este assentamento permite aos próprios antioquenhos pagar os custos do metrô, cuja construção se iniciou em 1985.

Linhas

O sistema é composto por 2 linhas em operação. Cada linha é identificada por uma letra e uma cor. Foram inauguradas entre 1995 e 1996, somando hoje 27 estações e 34,5 km de extensão.

A tabela abaixo lista o nome, a cor distintiva, as estações terminais, o ano de inauguração, a extensão e o número de estações das linhas que estão em operação:

Linha	Cor	Terminais	Ano de inauguração	Extensão	N.º de estações
	Azul	Niquía ↔ La Estrella	1995	25,8 km	21
	Laranja	San Antonio ↔ San Javier	1996	5,5 km	7

Estações

O sistema é composto por 27 estações em operação, das quais 1 é subterrânea, 13 são superficiais e 13 são elevadas. As estações que estão em operação são listadas a seguir:

Linha A	Niquía Bello Madera Acevedo Tricentenario Caribe Universidad Hospital Prado Parque Berrío San Antonio Alpujarra Exposiciones Industriales Poblado Aguacatala Ayurá Envigado Itagüí Sabaneta La Estrella
Linha B	San Antonio Cisneros Suramericana Estadio Floresta Santa Lucía San Javier

Ver também

• Sistema Integrado de Transporte do Vale do Aburrá
• Região Metropolitana do Vale do Aburrá
• Antioquia (departamento)
• Metrocable de Medellín
• Tranvía de Ayacucho

Ligações externas

• «Metro de Medellín > Home» (em espanhol) 
• «Area Metropolitana del Valle de Aburra» (em espanhol) 
• «Piensa en Grande – Gobernación de Antioquia» (em espanhol)