Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1965

Fórmula 1 de 1965
	Anterior: 1964 Posterior: 1966

A temporada de 1965 da Fórmula 1 da FIA, foi o 16º Campeonato Mundial de Pilotos e o 8ª Campeonato de Construtores. Os dois títulos foram disputados simultaneamente ao longo de uma série de dez rodadas que começou em 1 de janeiro e terminou em 24 de outubro. A temporada também incluiu várias corridas fora do campeonato para carros de Fórmula 1. Jim Clark sagrou-se bicampeão de pilotos no GP da Alemanha no dia primeiro de agosto sendo a definição de título de pilotos mais precoce da F1 até aquele momento, sendo superado apenas por Michael Schumacher quando definiu seu pentacampeonato em 21 de julho de 2002. Pela segunda vez, Jim Clark foi campeão marcando 100% dos pontos possíveis, feito alcançado em função da regra de descarte de pontos dos quatro piores resultados de cada piloto.

Times e Pilotos

As seguintes equipes e pilotos competiram no Campeonato Mundial da FIA de F1 de 1965.

O britânico Jim Clark venceu seu 2º e último campeonato de pilotos

Jack Brabham ficou em décimo lugar no campeonato. Ele é retratado em um Brabham BT11 Climax disputando o Grande Prêmio da Alemanha de 1965 em Nürburgring

Equipe	Constructor	Chassis	Motor	Pneu	Pilotos	Rodadas
Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team	Ferrari	158 1512	Ferrari 205B 1.5 V8 Ferrari 207 1.5 F12	D	John Surtees	1–8
					Lorenzo Bandini	All
					Nino Vaccarella	8
					Pedro Rodríguez	9–10
					Bob Bondurant	9
					Ludovico Scarfiotti	10
Owen Racing Organisation	BRM	P261	BRM P56 1.5 V8	D	Graham Hill	All
Owen Racing Organisation	BRM	P261	BRM P56 1.5 V8	D	Jackie Stewart	All
Team Lotus	Lotus-Climax	33 25	Climax FWMV 1.5 V8	D	Jim Clark	1, 3–10
					Mike Spence	1, 3–10
					Gerhard Mitter	7
					Geki	8
					Moisés Solana	9–10
Brabham Racing Organisation	Brabham-Climax	BT7 BT11	Climax FWMV 1.5 V8	G	Jack Brabham	1–3, 5, 7, 9–10
					Dan Gurney	1, 3–10
					Denny Hulme	2, 4–8
					Giancarlo Baghetti	8
Cooper Car Company	Cooper-Climax	T77 T73	Climax FWMV 1.5 V8	D	Bruce McLaren	All
Cooper Car Company	Cooper-Climax	T77 T73	Climax FWMV 1.5 V8	D	Jochen Rindt	All
R.R.C. Walker Racing Team	Brabham-Climax	BT7	Climax FWMV 1.5 V8	D	Jo Bonnier	All
R.R.C. Walker Racing Team	Brabham-BRM	BT11	BRM P56 1.5 V8	D	Jo Siffert	All
DW Racing Enterprises	Brabham-Climax	BT11	Climax FWMV 1.5 V8	D	Bob Anderson	1–7
DW Racing Enterprises	Lotus-Climax	33	Climax FWMV 1.5 V8	D	Paul Hawkins	2, 7
Reg Parnell Racing	Lotus-BRM	25 33	BRM P56 1.5 V8	D	Tony Maggs	1
					Richard Attwood	2–3, 5–10
					Mike Hailwood	2
					Innes Ireland	3–6, 8–10
					Chris Amon	4, 7
					Bob Bondurant	10
John Willment Automobiles	Brabham-BRM	BT11	BRM P56 1.5 V8	D	Frank Gardner	1–3, 5–8
John Willment Automobiles	Brabham-Ford	BT10	Ford 109E 1.5 L4	D	Paul Hawkins	1
John Love	Cooper-Climax	T55	Climax FPF 1.5 L4	D	John Love	1
David Prophet	Brabham-Ford	BT10	Ford 109E 1.5 L4	D	David Prophet	1
Otello Nucci	Alfa Romeo	Special	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D	Peter de Klerk	1
Otello Nucci	LDS-Climax	Mk 2	Climax FPF 1.5 L4	D	Doug Serrurier	1
Lawson Organisation	Lotus-Climax	21	Climax FPF 1.5 L4	D	Ernie Pieterse	1
Scuderia Scribante	Lotus-Climax	21	Climax FPF 1.5 L4	D	Neville Lederle	1
Clive Puzey	Lotus-Climax	18/21	Climax FPF 1.5 L4	D	Clive Puzey	1
Sam Tingle	LDS-Alfa Romeo	Mk 1	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D	Sam Tingle	1
Ted Lanfear	Lotus-Ford	22	Ford 109E 1.5 L4	D	Brausch Niemann	1
Trevor Blokdyk	Cooper-Ford	T59	Ford 109E 1.5 L4	D	Trevor Blokdyk	1
Jackie Pretorius	LDS-Alfa Romeo	Mk 1	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D	Jackie Pretorius	1
Brian Raubenheimer	Lotus-Ford	20	Ford 109E 1.5 L4	D	Brian Raubenheimer	1
Ecurie Tomahawk	Lotus-Ford	20	Ford 109E 1.5 L4	D	Dave Charlton	1
Honda R & D Company	Honda	RA272	Honda RA272E 1.5 V12	G	Ronnie Bucknum	2–4, 8–10
Honda R & D Company	Honda	RA272	Honda RA272E 1.5 V12	G	Richie Ginther	2–6, 8–10
Scuderia Centro Sud	BRM	P57	BRM P56 1.5 V8	D	Lucien Bianchi	3
					Masten Gregory	3, 5, 7–8
					Roberto Bussinello	7–8
					Giorgio Bassi	8
Bob Gerard Racing	Cooper-Climax	T60	Climax FWMV 1.5 V8	D	John Rhodes	5
Bob Gerard Racing	Cooper-Ford	T71/73	Ford 109E 1.5 L4	D	Alan Rollinson	5
Ian Raby Racing	Brabham-BRM	BT3	BRM P56 1.5 V8	D	Ian Raby	5, 7
Ian Raby Racing	Brabham-BRM	BT3	BRM P56 1.5 V8	D	Chris Amon	5
Brian Gubby	Lotus-Climax	24	Climax FWMV 1.5 V8	D	Brian Gubby	5

Resultados

Grandes Prêmios

Prova	Corrida	Circuito	Data	Pole position	Volta mais rápida	Vencedor	Construtor	Resumo
1	GP da África do Sul	Prince George	1 de janeiro	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	Detalhes
2	GP de Mônaco	Monaco	30 de maio	Graham Hill	Graham Hill	Graham Hill	BRM	Detalhes
3	GP da Bélgica	Spa-Francorchamps	13 de junho	Graham Hill	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	Detalhes
4	GP da França	Charade	27 de junho	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	Detalhes
5	GP da Grã-Bretanha	Silverstone	10 de julho	Jim Clark	Graham Hill	Jim Clark	Lotus-Climax	Detalhes
6	GP dos Países Baixos	Zandvoort	18 de julho	Graham Hill	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	Detalhes
7	GP da Alemanha	Nürburgring	1 de agosto	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	Detalhes
8	GP da Itália	Monza	12 de setembro	Jim Clark	Jim Clark	Jackie Stewart	BRM	Detalhes
9	GP dos EUA	Watkins Glen	3 de outubro	Graham Hill	Graham Hill	Graham Hill	BRM	Detalhes
10	GP do México	Magdalena Mixhuca	24 de outubro	Jim Clark	Dan Gurney	Richie Ginther	Honda	Detalhes

O Grande Prêmio da Áustria no aeródromo de Zeltweg, originalmente previsto para o GP da Alemanha e da Itália, foi cancelado após reclamações de segurança feitas pelas equipes e pilotos sobre a aspereza da pista.^[1]

Classificação Final do Campeonato de Pilotos de 1965

Os pontos para o Campeonato Mundial de Pilotos de 1965 foram concedidos em uma base 9-6–4–3–2–1 para os seis primeiros colocados em cada rodada. Somente os seis melhores resultados da rodada foram mantidos.

Pos.	Pilotos	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts.^[a]
1	Jim Clark	1		1	1	1	1	1	10	Ret	Ret	54
2	Graham Hill	3	1	(5)	(5)	2	(4)	2	2	1	Ret	40 (47)
3	Jackie Stewart	(6)	3	2	2	5	2	Ret	1	Ret	Ret	33 (34)
4	Dan Gurney	Ret		10	Ret	6	3	3	3	2	2	25
5	John Surtees	2	4	Ret	3	3	7	Ret	Ret			17
6	Lorenzo Bandini	15	2	9	8	Ret	9	6	4	4	8	13
7	Richie Ginther		Ret	6	Ret	Ret	6		14	7	1	11
8	Mike Spence	4		7	7	4	8	Ret	11	Ret	3	10
=	Bruce McLaren	5	5	3	Ret	10	Ret	Ret	5	Ret	Ret	10
10	Jack Brabham	8	Ret	4		DNS		5		3	Ret	9
11	Denny Hulme		8		4	Ret	5	Ret	Ret			5
=	Jo Siffert	7	6	8	6	9	13	Ret	Ret	11	4	5
13	Jochen Rindt	Ret	DNQ	11	Ret	14	Ret	4	8	6	Ret	4
14	Pedro Rodríguez									5	7	2
=	Ronnie Bucknum		Ret	Ret	Ret				Ret	13	5	2
=	Richard Attwood		Ret	14		13	12	Ret	6	10	6	2
—	Jo Bonnier	Ret	7	Ret	Ret	7	Ret	7	7	8	Ret	0
—	Frank Gardner	12	Ret	Ret		8	11	Ret	Ret			0
—	Masten Gregory			Ret		12		8	Ret			0
—	Bob Anderson	NC	9	DNS	9	Ret	Ret	DNS				0
—	Innes Ireland			13	Ret	Ret	10		9	Ret	DNS	0
—	Paul Hawkins	9	10					Ret				0
—	Bob Bondurant									9	Ret	0
—	Peter de Klerk	10										0
—	Tony Maggs	11										0
—	Ian Raby					11		DNQ				0
—	Moisés Solana									12	Ret	0
—	Lucien Bianchi			12								0
—	Nino Vaccarella								12			0
—	Sam Tingle	13										0
—	Roberto Bussinello							DNQ	13			0
—	David Prophet	14										0
—	Chris Amon				Ret	DNS		Ret				0
—	John Love	Ret										0
—	Mike Hailwood		Ret									0
—	John Rhodes					Ret						0
—	Gerhard Mitter							Ret				0
—	Giancarlo Baghetti								Ret			0
—	Geki								Ret			0
—	Giorgio Bassi								Ret			0
—	Alan Rollinson					DNS						0
—	Ludovico Scarfiotti										DNS	0
—	Trevor Blokdyk	DNQ										0
—	Doug Serrurier	DNQ										0
—	Neville Lederle	DNQ										0
—	Brausch Niemann	DNQ										0
—	Ernie Pieterse	DNQ										0
—	Brian Gubby					DNQ						0
—	Jackie Pretorius	DNPQ										0
—	Clive Puzey	DNPQ										0
—	Dave Charlton	DNPQ										0
Pos.	Pilotos	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts.

Classificação Final do Campeonato de Construtores de 1965

Os pontos foram atribuídos em uma base de 9 a 6 a 4 a 3 a 2 a 1 em cada rodada, com apenas os melhores resultados das seis rodadas. Somente o carro melhor colocado de cada fabricante em cada rodada era elegível para marcar pontos

Pos.	Construtor	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts.
1	Lotus-Climax	1	10	1	1	1	1	1	10	12	(3)	54 (58)
2	BRM	(3)	1	2	2	2	(2)	(2)	1	1	Ret	45 (61)
3	Brabham-Climax	8	7	4	(4)	(6)	3	3	3	2	2	27 (31)
4	Ferrari	2	2	9	3	3	7	(6)	4	4	7	26 (27)
5	Cooper-Climax	5	5	3	Ret	10	Ret	4	5	6	Ret	14
6	Honda		Ret	6	Ret	Ret	6		14	7	1	11
7	Brabham-BRM	7	6	8	6	8	11	Ret	Ret	11	4	5
8	Lotus-BRM	11	Ret	13	Ret	13	10	Ret	6	10	6	2
—	Brabham-Ford	9										0
—	Alfa Romeo	10										0
—	LDS-Alfa Romeo	13										0
—	Cooper-Ford	DNQ				DNS						0
—	LDS-Climax	DNQ										0
—	Lotus-Ford	DNQ										0
Pos.	Construtor	RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	Pts.

Resultados de corrida fora do campeonato

Outras corridas de Fórmula 1 também foram realizadas em 1965, que não contam para o Campeonato do Mundo. O último deles, o Rand Grand Prix de 1965, foi a primeira corrida de Fórmula 1 para carros com motores de 3 litros.

Corrida	Circuito	Data	Piloto Vencedor	Construtor	Detalhes
II Cape South Easter Trophy	Killarney	9 January	Paul Hawkins	Brabham-Climax	Detalhes
I Race of Champions	Brands Hatch	13 March	Mike Spence	Lotus-Climax	Detalhes
XIV Syracuse Grand Prix	Syracuse	4 April	Jim Clark	Lotus-Climax	Detalhes
I Sunday Mirror Trophy	Goodwood	19 April	Jim Clark	Lotus-Climax	Detalhes
XVII BRDC International Trophy	Silverstone	15 May	Jackie Stewart	BRM	Detalhes
IV Mediterranean Grand Prix	Pergusa	15 August	Jo Siffert	Brabham-BRM	Detalhes
VIII Rand Grand Prix	Kyalami	4 December	Jack Brabham	Brabham-Climax	Detalhes

Referências

↑ «Grand Prix Cancelled». Autosport. Consultado em 23 de janeiro de 2016

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[1] «Grand Prix Cancelled». Autosport. Consultado em 23 de janeiro de 2016

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