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VLT do Cariri

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VLT do Cariri
Informações
Local Crato, Juazeiro do Norte
 Ceará
Tipo de transporte Veículo Leve sobre Trilhos
Número de linhas 1
Número de estações 9
Tráfego 1,6 mil pessoas diariamente
Funcionamento
Operadora(s) Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos
Dados técnicos
Extensão do sistema 13.6 Km
Bitola 1 000 mm (Métrica)
Velocidade máxima 60 Km/h

Crato
Padre Cícero
Rio Lobo
Av. Thomaz Osterne de Alencar
Muriti
Centro de Manutenção
São José
Riacho Fundo
Crato
Juazeiro do Norte
Vd. José Sobreira de Amorim
Escola
Vd. Profa. Maria Neli S. de Oliveira
Antônio Vieira
Teatro
Juazeiro
Fátima

O Metrô do Cariri, também conhecido como Trem do Cariri ou VLT do Cariri, [1][1] é um meio de transporte público em formato de VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) que atua na Região Metropolitana do Cariri contemplando os municípios de Crato e Juazeiro do Norte, no estado do Ceará.

O sistema é operado pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos, uma empresa de economia mista com controle majoritário do Governo do Estado do Ceará. Fundada em 2 de maio de 1997, a empresa é responsável pela administração, construção e planejamento metroviário no estado do Ceará, administrando cinco linhas de transporte público nas três regiões de maior atividade do estado (Região Metropolitana do Cariri, Região Metropolitana de Fortaleza e Região Metropolitana de Sobral). A companhia tem sob sua responsabilidade, em todo o estado, 62 estações, distribuídas em 84,3 quilômetros de vias férreas, constituindo a maior infraestrutura metroviária administrada por uma companhia do Nordeste, atendendo mais de 56 mil pessoais todos os dias, nas cidades de Fortaleza, Caucaia, Maracanaú, Pacatuba, Sobral, Juazeiro do Norte e Crato.[2]

Foi o primeiro do Ceará a entrar em operação por meio da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos, tendo sua inauguração no dia 1 de dezembro de 2009.[3] O sistema possui 9 estações e uma linha de 13,6 km de extensão. A expectativa era que se transportasse cerca de 5 mil usuários por dia, numero três vezes maior do que os 1,6 mil usuários transportados atualmente.[4]

Sua implantação remodelou 13,6 km de malha ferroviária existente, recuperando a via permanente e retificando seu traçado para que as composições possam atingir maior velocidade entre as estações. Em Juazeiro foram construídas cinco estações e no Crato mais quatro. O custo inicialmente previsto para a implantação deste projeto era de R$ 13.223.522,32, valor posteriormente atualizado para R$ 25.190.720,90.[5]

Em uma futura fase esta linha será estendida até o município de Barbalha, ao sul de Juazeiro do Norte.[6]

No final de 2006, o então governador do Ceará, Lúcio Alcântara anunciou a construção do Trem do Cariri, posteriormente rebatizado de Metrô do Cariri. A inauguração estava prevista para fevereiro de 2007, porém em janeiro as obras foram paralisadas em virtude da mudança do governador do estado, somente sendo retomadas em junho de 2007.

O Metrô do Cariri foi inaugurado oficialmente em 1 de Dezembro de 2009, e atualmente se encontra em operação comercial com tarifa de 1 (um) real, funcionando em horário integral.

Em abril de 2011, foi aberta a licitação para a construção da estrutura da nona estação de embarque e desembarque do Metrô do Cariri, a estação Escola. Na época o valor de referência para a obra, segundo a Procuradoria Geral do Estado (PGE), era de R$ 497.440,92.[7] A nova estação passou a operar a partir de fevereiro de 2012, apresentando uma estrutura do tipo tubular, semelhante às oito estações já existentes.[8]

Atualmente apenas uma linha opera no VLT do Cariri, e mais uma em projeto.

Linha Central

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Esta linha conta com um total de 9 estações [9] e uma extensão total de 13,6 Km formado em sua totalidade por vias em superfície, lingando as cidades de Crato e Juazeiro do Norte.

Estação Linhas Endereço Município
Crato Central Rua Juvêncio Barreto nº 693 - Gisela Pinheiro Crato
Padre Cícero Central Rua Antônio Leite Saraiva nº 1850 - São Miguel Crato
Muriti Central R. Pedro Gomes de Norões nº 501 - Muriti Crato
São José Central Av. Geraldo esmeraldino de melo nº 60 - São José Crato
Escola Central Av. Paulo Maia S/N - São José Juazeiro do Norte
Antonio Vieira Central Av. Paulo Maia S/N - Antônio Vieira Juazeiro do Norte
Teatro Central Av. Paulo Maia nº 35 - Salesiano Juazeiro do Norte
Juazeiro Central Av. Carlos Cruz nº 1493 - Franciscano Juazeiro do Norte
Fátima Central Av. Carlos Cruz nº 01 - Fatima Juazeiro do Norte

Pouco ainda se sabe sobre essa linha, apenas que ela irá ligar as cidades de Juazeiro do Norte e Barbalha.

Características

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Os veículos deste sistema possuem a velocidade máxima de 80 km/h e trafegaram a uma velocidade média de 60 km/h. A bitola desta linha é métrica em via singela e o combustível dos trens é o diesel. As estações possuem formato tubular[10] e todas são acessíveis, contando com rampas de acesso.[11][12][13][14][15][16][17][18][19]

Exemplo do VLT Bom Sinal de Macaé quase idêntico ao do Cariri.

A frota é composta por duas composições. Elas são do tipo VLT com capacidade para transportar até 358 passageiros por composição que são formadas por 2 carros climatizados com sistema de ar-condicionado. A velocidade operacional é de 60 Km/h dentre as estações, com restrição de 20 km/h nas passagens de níveis (PN´s) e a tração é a diesel hidráulico mecânico.

Estas composições estão em circulação por meio da Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda, com sede no município de Barbalha e galpão de armazenagem dos carros num dos pontos da via férrea de Crato.

No período de romarias o número de carros dobra por conta da demanda.

Características

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Os veículos possuem as seguintes características:[20]

Ano Comprimento Comprimento total Largura Altura Carros Capacidade Potência
2009 17190 mm 35580 mm N/D 3690 mm 2 358 passageiros N/D

Passageiros transportados

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Ano Passageiros
2009 10 000[21]
2010 90 000[21]
2011 295 000[21]
2012 279 000[22]
2013 324 400[22]
2014 390 600[21]
2015 372 000[22]
2016 365 000[21]
2017 200 000[23]
2018 400 000[24]
2019 466 915[25]
2020 160 000[26]
2021 337 602[27]
2022 515 088[27]
2023 557 894[28]

Referências

  1. «Trem Cariri Ceará VLT Juazeiro Norte». O Caminhante: Observatório Urbano e do Transporte Coletivo. 5 de agosto de 2017. Consultado em 25 de setembro de 2022 
  2. «Sistema Metroviário do Ceará». Metrofor - Metrô e VLTs no Ceará. Consultado em 21 de junho de 2024 
  3. Metrô do Cariri começa a funcionar[ligação inativa]
  4. «Informações sobre o Metrô do Cariri». www.metrofor.ce.gov.br. Consultado em 4 de março de 2017 
  5. Metrô do Cariri será inaugurado dia 24 de novembro[ligação inativa]
  6. «Metrô do Cariri | Mapa da linha e localização regional». vfco.brazilia.jor.br. Consultado em 4 de março de 2017 
  7. «VLT do Cariri, Ceará, terá nona estação». www.mobilize.org.br. Consultado em 21 de junho de 2024 
  8. «Metrofor inicia operação na estação Escola do metrô do Cariri». www.mobilize.org.br. Consultado em 21 de junho de 2024 
  9. Ferrovias do Brasil
  10. Centro-Oeste Brasil (28 de Setembro de 2009). «Estações Tubulares do Metrô do Cariri». Consultado em 16 de novembro de 2022 
  11. Google (Setembro de 2022). «Estação Fátima no Google Street View». Consultado em 16 de novembro de 2022 
  12. Google (Julho de 2022). «Estação Juazeiro no Google Street View». Consultado em 16 de novembro de 2022 
  13. Google (Junho de 2022). «Estação Teatro no Google Street View». Consultado em 16 de novembro de 2022 
  14. Google (Julho de 2022). «Estação Antônio Vieira no Google Street View». Consultado em 16 de novembro de 2022 
  15. Google (Julho de 2022). «Estação Escola no Google Street View». Consultado em 16 de novembro de 2022 
  16. Google (Fevereiro de 2012). «Estação São José no Google Street View». Consultado em 16 de novembro de 2022 
  17. Google (Maio de 2022). «Estação Muriti no Google Street View». Consultado em 16 de novembro de 2022 
  18. Google (Maio de 2022). «Estação Padre Cícero no Google Street View». Consultado em 16 de novembro de 2022 
  19. Google (Maio de 2022). «Estação Crato no Google Street View». Consultado em 16 de novembro de 2022 
  20. Metrofor (Dezembro de 2017). «Concessão de operação e manutenção do sistema de transporte público de passageiros, composto pelas Linhas Sul e VLT Parangaba-Mucuripe em Fortaleza, linha VLT Cariri e linha VLT Sobral» (PDF). Governo do estado do Ceará-Metrofor. Consultado em 10 de abril de 2022 
  21. a b c d e Antônio Rodrigues (7 de abril de 2017). «Parado há cinco meses, Metrô do Cariri divide opinião entre usuários». Diário do Nordeste-Blog Diário Cariri. Consultado em 10 de abril de 2022 
  22. a b c Metrofor. «3.2.14 Região Metropolitana do Cariri (CE)-Tabela 19 - Dados do sistema de VLT de Cariri» (PDF). Confederação Nacional do Transporte-Transporte metroferroviário de passageiros, página 91. Consultado em 10 de abril de 2022 
  23. Associação Nacional de Transportes Públicos (Janeiro de 2020). «6.1.1. Sistemas metro ferroviários-Tabela 48: Características operacionais dos sistemas metroferroviários, 2017» (PDF). Sistema de Informações da Mobilidade Urbana 2017, página 89. Consultado em 10 de abril de 2022 
  24. Associação Nacional de Transportes Públicos. «Sistemas metro ferroviários-Tabela 46: Características operacionais dos sistemas metroferroviários, 2017» (PDF). Sistema de Informações da Mobilidade Urbana 2018, página 90. Consultado em 10 de abril de 2022 
  25. Metrofor (Dezembro de 2020). «VLT Cariri» (PDF). Carta Anual de Políticas Públicas e Governança Corporativa 2020, página 12. Consultado em 10 de abril de 2022 
  26. Metrofor (Dezembro de 2021). «Quadro 11 – Detalhamento Receitas Operacionais e Volume de Passageiros» (PDF). Carta Anual de Políticas Públicas e Governança Corporativa 2020, página 31. Consultado em 10 de abril de 2022 
  27. a b Pedro Alves (6 de fevereiro de 2023). «Transporte sobre trilhos no Ceará cresce 28% em 2022». Metrofor. Consultado em 22 de abril de 2023 
  28. «Relatório de Demanda - 4º Trimestre 2023» (PDF). Metrofor. 2024. Consultado em 26 de novembro de 2024 

Ligações externas

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