MoteursBT ABB 122014 FR PDF

Catalogue | Dcembre 2014
Moteurs basse tension

Moteurs Process Performance
Notre savoir-faire et notre offre de produits et services amliorent
votre efficacit nergtique et vos performances industrielles sur
le cycle de vie complet des produits, voire au-del.
2 9AKK105944 FR 10-2014 | Moteurs et gnrateur ABB

Moteurs Process Performance BT
Tailles 63 450, 0,09 1000 kW
Informations gnrales 4
Moteurs fonte 19
Informations de commande 20
Plaques signaltiques 21
Caractristiques techniques 22
Codes options 35
Conception mcanique 40
Schmas dencombrement 60
Accessoires 68
Moteurs fonte en bref 74
Construction des moteurs fonte 77
Moteurs aluminium 79
Caractristiques techniques 82
Codes options 88
Accessoires 119
Moteurs aluminium en bref 120
Offre de produits 122
Services et assistance tout au long du cycle de vie 123
Moteurs et gnrateur ABB | 9AKK105944 FR 10-2014 3

Normes internationales de rendement des moteurs
Depuis la validation de la norme CEI/EN 60034-30:2008 et sa Normes minimales de performance nergtique (MEPS)
version amliore CEI/EN 60034-30-1: 2014, un systme de Bien quelle fixe les directives pour les essais des moteurs et
classification international du rendement nergtique existe pour les classes de rendement, la CEI ne rgule pas le rendement.
les moteurs asynchrones triphass basse tension. Ce systme Les principaux facteurs des niveaux MEPS (Minimum
renforce le niveau dharmonisation dans les rglementations de Energy Performance Standard) obligatoires pour les moteurs
rendement travers le monde et couvre galement les moteurs lectriques sont le changement climatique mondial, les objectifs
pour atmosphres explosives. La norme CEI/EN 60034-30-1: gouvernementaux en matire de rduction des missions de CO2
2014 dfinit des classes de rendement international (IE) pour et la hausse de la demande dlectricit, notamment dans les
les moteurs mono vitesse, triphass, induction, 50 et 60Hz. pays en dveloppement. Lensemble de la chane de valeur, du
Cette norme sinscrit dans le cadre dun effort dunification des constructeur lexploitant, doit tre consciente de la lgislation
procdures de test des moteurs et des exigences de rendement afin de respecter les exigences locales et conomiser ainsi de
et dtiquetage des produits pour permettre aux acheteurs du lnergie et rduire lempreinte carbone.
monde entier de reconnatre facilement les produits de rendement
Premium. Les niveaux de rendement dfinis dans la CEI/EN Les normes harmonises et lapplication croissante de la norme
60034-30-1 se basent sur les mthodes de test spcifies dans MEPS dans le monde constituent de bonnes nouvelles. Toutefois,
la norme CEI/EN 60034-2-1, mise jour selon la version 2.0, il est essentiel de garder lesprit que lharmonisation est un
2014-06. processus continu. Bien que la norme MEPS soit dj applique
dans plusieurs rgions, elle volue toujours et peut diffrer en
Pour promouvoir la transparence sur le march, la CEI 60034- termes de domaine dapplication et dexigences. Paralllement,
30 stipule que la classe et la valeur de rendement doivent de nouveaux pays ont prvu dadopter leur propre norme MEPS.
tre indiques sur la plaque signaltique du moteur et dans la Pour accder aux dernires informations, visiter notre site web
documentation du produit. La documentation doit clairement www.abb.com/motors&generators/energyefficiency.
indiquer la mthode de test de rendement utilise car les rsultats
dpendent de la mthode.

CEI/EN 60034-30-1: 2014 Les moteurs suivants sont exclus de la norme CEI/EN 60034-30-1:
La norme CEI/EN 60034-30-1:2014 dfinit quatre classes de
rendement international (IE) pour les moteurs lectriques mono Moteurs mono vitesse avec au moins 10 ples ou moteurs
vitesse conformes la norme CEI 60034-1 ou CEI 60079-0 multi-vitesses
(atmosphres explosives) et conus pour un fonctionnement Moteurs entirement intgrs dans une machine (par
tension sinusodale. exemple, pompe, ventilateur ou compresseur) qui ne peuvent
pas tre tests sparment de la machine
IE4 = Super Premium Moteurs freins, si le frein ne peut pas tre dmont ni aliment
IE3 = Rendement Premium (identique NEMA Premium sparment
aux Etats-Unis pour 60 Hz)
IE2 = Rendement lev (identique EPAct aux Etats-Unis
pour 60 Hz)
IE1 = Rendement standard
Rendement %
Les niveaux de rendement dfinis dans la norme CEI/EN 60034-
30-1 se basent sur les mthodes de test spcifies dans la norme
CEI 60034-2-1.
La norme CEI/EN 60034-30-1 couvre une plage de puissance

entre 120 W et 1000 kW. Tous les moteurs lectriques sont
couverts tant quils sont conus pour un fonctionnement en direct 0,12 0,37 0,75 1,5 3 7,5 15 37 90 160 400 1000
sur le rseau lectrique. Couverture de la norme: Puissance kW
Moteurs lectriques mono vitesse (mono- et triphass), 50 et Classes IE - moteurs 4 ples
60 Hz
2, 4, 6 et 8 ples
ABB et les normes de rendement
Puissance nominale PN entre 0,12 kW et 1000 kW
ABB dtermine les valeurs de rendement selon la norme CEI
Tension nominale UN entre 50 V et 1 kV
60034-2-1 en utilisant la mthode dincertitude basse (i.e.
Moteurs capables de fonctionner en continu la puissance
mthode indirecte), avec des pertes de charge supplmentaires
nominale avec un chauffement conforme la classe de
dtermines par mesure.
temprature disolement spcifie
Moteurs marqus avec une temprature ambiante entre
En tant que leader mondial sur le march, ABB propose la plus
-20C et +60 C
grande gamme de moteurs BT disponible. Il a depuis longtemps
Moteurs marqus avec une altitude jusqu 4000m au-
prconis le rendement dans les moteurs, cest pourquoi les
dessus du niveau de la mer
produits haut rendement forment la base de son portefeuille
depuis de nombreuses annes. Le cur de la gamme Process
Perfomance dABB se base sur une offre complte de moteurs
IE2 et IE3 avec une grande disponibilit en stock. Les moteurs
IE4 sont galement disponibles pour des conomies dnergie
supplmentaires.

Valeurs minimales de rendement dfinies dans la norme
CEI/EN 60034-30-1: 2014 (valeurs de rfrence 50Hz,
bases sur les mthodes de test spcifies dans la norme
CEI 60034-2-1, mise jour selon la version 2.0, 2014-06).
Puis- IE1 IE2 IE3 IE4
sance Rendement standard Rendement lev Rendement Premium Super Premium
kW 2 ples 4 ples 6 ples 8 ples 2 ples 4 ples 6 ples 8 ples 2 ples 4 ples 6 ples 8 ples 2 ples 4 ples 6 ples 8 ples
0,12 45,0 50,0 38,3 31,0 53,6 59,1 50,6 39,8 60,8 64,8 57,7 50,7 66,5 69,8 64,9 62,3
0,18 52,8 57,0 45,5 38,0 60,4 64,7 56,6 45,9 65,9 69,9 63,9 58,7 70,8 74,7 70,1 67,2
0,20 54,6 58,5 47,6 39,7 61,9 65,9 58,2 47,4 67,2 71,1 65,4 60,6 71,9 75,8 71,4 68,4
0,25 58,2 61,5 52,1 43,4 64,8 68,5 61,6 50,6 69,7 73,5 68,6 64,1 74,3 77,9 74,1 70,8
0,37 63,9 66,0 59,7 49,7 69,5 72,7 67,6 56,1 73,8 77,3 73,5 69,3 78,1 81,1 78,0 74,3
0,40 64,9 66,8 61,1 50,9 70,4 73,5 68,8 57,2 74,6 78,0 74,4 70,1 78,9 81,7 78,7 74,9
0,55 69,0 70,0 65,8 56,1 74,1 77,1 73,1 61,7 77,8 80,8 77,2 73,0 81,5 83,9 80,9 77,0
0,75 72,1 72,1 70,0 61,2 77,4 79,6 75,9 66,2 80,7 82,5 78,9 75,0 83,5 85,7 82,7 78,4
1,1 75,0 75,0 72,9 66,5 79,6 81,4 78,1 70,8 82,7 84,1 81,0 77,7 85,2 87,2 84,5 80,8
1,5 77,2 77,2 75,2 70,2 81,3 82,8 79,8 74,1 84,2 85,3 82,5 79,7 86,5 88,2 85,9 82,6
2,2 79,7 79,7 77,7 74,2 83,2 84,3 81,8 77,6 85,9 86,7 84,3 81,9 88,0 89,5 87,4 84,5
3 81,5 81,5 79,7 77,0 84,6 85,5 83,3 80,0 87,1 87,7 85,6 83,5 89,1 90,4 88,6 85,9
4 83,1 83,1 81,4 79,2 85,8 86,6 84,6 81,9 88,1 88,6 86,8 84,8 90,0 91,1 89,5 87,1
5,5 84,7 84,7 93,1 81,4 87,0 87,7 86,0 83,8 89,2 89,6 88,0 86,2 90,9 91,9 90,5 88,3
7,5 86,0 86,0 84,7 83,1 88,1 88,7 87,2 85,3 90,1 90,4 89,1 87,3 91,7 92,6 91,3 89,3
11 87,6 87,6 86,4 85,0 89,4 89,8 88,7 86,9 91,2 91,4 90,3 88,6 92,6 93,3 92,3 90,4
15 88,7 88,7 87,7 86,2 90,3 90,6 89,7 88,0 91,9 92,1 91,2 89,6 93,3 93,9 92,9 91,2
18,5 89,3 89,3 88,6 86,9 90,9 91,2 90,4 88,6 82,4 92,6 91,7 90,1 93,7 94,2 93,4 91,7
22 89,9 89,9 89,2 87,4 91,3 91,6 90,9 89,1 92,7 93,0 92,2 90,6 94,0 94,5 93,7 92,1
30 90,7 90,7 90,2 88,3 92,0 92,3 91,7 89,8 93,3 93,6 92,9 91,3 94,5 94,9 94,2 92,7
37 91,2 91,2 90,8 88,8 92,5 92,7 92,2 90,3 93,7 93,9 93,3 91,8 94,8 95,2 94,5 93,1
45 91,7 91,7 91,4 89,2 92,9 93,1 92,7 90,7 94,0 94,2 93,7 92,2 95,0 95,4 94,8 93,4
55 92,1 92,1 91,9 89,7 93,2 93,5 93,1 91,0 94,3 94,6 94,1 92,5 95,3 95,7 95,1 93,7
75 92,7 92,7 92,6 90,3 93,8 94,0 93,7 91,6 94,7 95,0 94,6 93,1 95,6 96,0 95,4 94,2
90 93,0 93,0 92,9 90,7 94,1 94,2 94,0 91,9 95,0 95,2 94,9 93,4 95,8 96,1 95,6 94,4
110 93,3 93,3 93,3 91,1 94,3 94,5 94,3 92,3 95,2 95,4 95,1 93,7 96,0 96,3 95,8 94,7
132 93,5 93,5 93,5 91,5 94,6 94,7 94,6 92,6 95,4 95,6 95,4 94,0 96,2 96,4 96,0 94,9
160 93,8 93,8 93,8 91,9 94,8 94,9 94,8 93,0 95,6 95,8 95,6 94,3 96,3 96,6 96,2 95,1
200 94,0 94,0 94,0 92,5 95,0 95,1 95,0 93,5 95,8 96,0 95,8 94,6 96,5 96,7 96,3 95,4
250 94,0 94,0 94,0 92,5 95,0 95,1 95,0 93,5 95,8 96,0 95,8 94,6 96,5 96,7 96,5 95,4
315 94,0 94,0 94,0 92,5 95,0 95,1 95,0 93,5 95,8 96,0 95,8 94,6 96,5 96,7 96,6 95,4
355 94,0 94,0 94,0 92,5 95,0 95,1 95,0 93,5 95,8 96,0 95,8 94,6 96,5 96,7 96,6 95,4
400 94,0 94,0 94,0 92,5 95,0 95,1 95,0 93,5 95,8 96,0 95,8 94,6 96,5 96,7 96,6 95,4
450 94,0 94,0 94,0 92,5 95,0 95,1 95,0 93,5 95,8 96,0 95,8 94,6 96,5 96,7 96,6 95,4
500-1000 94,0 94,0 94,0 92,5 95,0 95,1 95,0 93,5 95,8 96,0 95,8 94,6 96,5 96,7 96,6 95,4

EU MEPS Exigences de rendement pour les moteurs basse
tension en Europe
Exigences MEPS obligatoires Ces exigences ont t assouplies par lamendement UE 4/2014
La norme EU MEPS (norme europenne de performances pour les petits moteurs dont la plaque signaltique est trop
nergtiques minimales) dfinit les seuils de rendement minimum petite pour contenir toutes les informations. Dans ce cas, les
obligatoires pour les moteurs lectriques mis sur le march constructeurs sont dsormais autoriss nindiquer que le
europen. Elle se base sur la rglementation de la Commission rendement pour une charge nominale de 100%.
Europenne CE 640/2009 et un amendement pass en 2014,
Rglementation UE 4/2014. ABB et EU MEPS
Chez ABB, nous nous efforons depuis longtemps renforcer le
Domaine dapplication de la norme MEPS rendement nergtique et rduire les missions. Nous jouons
Le schma MEPS couvre les moteurs triphass induction mono un rle actif au sein des organisations qui dfinissent les normes
vitesse 2, 4 et 6 ples entre 0,75 et 375kW, jusqu 1000 V sur de rendement, et nous sommes heureux de voir que la norme
la base dun fonctionnement continu. Ce schma est implment MEPS est adopte dans plus en plus de pays du monde entier.
en trois phases: Nous esprons que les autorits rebondiront sur cette dynamique
et feront avancer la norme MEPS. Les normes CEI voluent
Phase 1: 16 juin 2011: les moteurs doivent respecter le rapidement, cest pourquoi un travail actif est ncessaire pour
niveau de rendement IE2. harmoniser la norme EU MEPS avec la norme CEI/EN 60034-
Phase 2: 1er janvier 2015: les moteurs dont la puissance 30-1. La norme EU MEPS a un important rle jouer pour aider
est comprise entre 7,5 et 375kW doivent respecter le niveau lindustrie europenne conserver et accrotre sa comptitivit.
de rendement IE3 (entranement direct sur le rseau) OU le
niveau IE2 sils sont quips dun convertisseur de frquence. Marquages et documentation
Phase 3: 1er janvier 2017: les moteurs dont la puissance est
comprise entre 0,75 et 375kW doivent respecter le niveau
de rendement IE3 (entranement direct sur le rseau) OU le
niveau IE2 sils sont quips dun convertisseur de frquence.
Lamendement (Rglementation UE 4/2014) na pas chang le

domaine dapplication de la norme EU MEPS mais a modifi les
dtails relatifs aux moteurs exclus.
Mthodes de test de rendement

Les pertes et valeurs de rendement des moteurs dans le
schma EU MEPS doivent tre dtermines avec les mthodes
spcifies dans la norme CEI 60034-2-1:06-2014. Les classes de
rendement international (IE4, IE3, IE2 et IE1) sont dfinies dans la Ds le 1er janvier 2015, les exigences de la phase 2 de la norme
norme CEI 60034-30-1. EU MEPS autoriseront lutilisation des moteurs IE2 uniquement
sils sont aliments par un convertisseur de frquence. Ces
Niveaux de rendement obligatoires moteurs (7,5-375kW) doivent clairement indiquer lobligation
Le tableau en page prcdente montre les valeurs minimales de dutiliser un convertisseur de frquence. ABB utilise les
rendement conformment la norme CEI 60034-30-1:2014. autocollants ci-dessus pour le marquage.
Noter que cette norme couvre plus de moteurs que la norme EU
MEPS, qui se base toujours sur la norme prcdente (CEI 60034-
30). Plus prcisment, la norme EU MEPS ne sapplique pas aux
moteurs 8 ples ni aux moteurs avec une puissance infrieure
0,75 ou suprieure 375 kW. Les moteurs IE1 ont t exclus
du march europen depuis lentre en vigueur de la norme EU
MEPS le 16 juin 2011. La Rglementation CE 640/2009 exige les
informations suivantes sur la plaque signaltique des moteurs et
dans la documentation du moteur:
Rendement nominal le plus bas 100%, 75% et 50% de la

charge nominale
Niveau de rendement (IE2, IE3 ou IE4)
Anne de fabrication

Formes de montage
Moteur pattes
Code I / code II Code produit pos. 12
A: pattes, bote bornes sur le dessus
B: pattes, bote bornes droite
L: pattes, bote bornes gauche
IM B3 IM V5 IM V6 IM B6 IM B7 IM B8
IM 1001 IM 1011 IM 1031 IM 1051 IM 1061 IM 1071
Moteur bride, trous lisses

B: bride, trous lisses
IM B5 IM V1 IM V3 *) *) *)
IM 3001 IM 3011 IM 3031 IM 3051 IM 3061 IM 3071
Moteur bride, trous tarauds

C: bride, trous tarauds
IM B14 IM V18 IM V19 *) *) *)

IM 3601 IM 3611 IM 3631 IM 3651 IM 3661 IM 3671
Moteur pattes/bride avec patte, bride trous lisses

H: pattes/bride, bote bornes sur le dessus
S: pattes/bride, bote bornes droite
T: pattes/bride, bote bornes gauche
IM B35 IM V15 IM V36 *) *) *)

IM 2001 IM 2011 IM 2031 IM 2051 IM 2061 IM 2071
Moteur pattes/bride avec patte, bride trous tarauds

J: pattes/bride, bride trous tarauds
IM B34 IM V17
IM 2101 IM 2111 IM 2131 IM 2151 IM 2161 IM 2171
Moteur pattes, 2 bouts darbres

IM 1002 IM 1012 IM 1032 IM 1052 IM 1062 IM 1072
*) Non stipul dans la CEI 60034-7.

Remarque: dans le cas des moteurs installs avec l'arbre vers le haut, l'exploitant doit fournir des dispositifs pour empcher l'eau ou tout autre liquide de descendre sur l'arbre.

Refroidissement
La dsignation du mode de refroidissement est conforme la norme CEI 60034-6.
Position 1
0: Libre circulation (circuit ouvert)
4: Libre circulation (circuit ouvert)
Position 2
A: Air (omis par souci de simplification)
Position 3
0: Convection naturelle
1: Autocirculation
6: Dispositif indpendant mont sur la machine
Position 4
A: Air (omis par souci de simplification)
W: Eau
Position 5
0: Convection naturelle
1: Autocirculation
6: Dispositif indpendant mont sur la machine
8: Dplacement relatif

Degrs de protection : code IP/code IK
La classification des degrs de protection procurs par les Code IK

enveloppes des machines tournantes est spcifie dans : Classification des degrs de protection procurs par les
enveloppes des moteurs contre les chocs mcaniques externes.
la norme CEI 60034-5 ou EN 60529 pour le code IP
la norme EN 50102 pour le code IK
Protection IP
Protection des personnes contre les contacts accidentels avec
les (ou proximit des) organes sous tension et contre les
contacts accidentels avec les pices en mouvement lintrieur
de lenveloppe. De mme, protection de la machine contre la
pntration de corps solides. Protection des machines contre les
effets de la pntration deau. Position 1
Relation entre code IK et nergie de choc:
Code IK Energie de choc (Joule)

0: Non protg selon EN 50102
01: 0,15
02: 0,2
03: 0,35
04: 0,5
05: 0,7
06: 1
07: 2
08: 5 (ABB Standard)
Position 1
09: 10
2: Moteurs protgs contre les corps solides suprieurs 12 mm
10: 20
4: Moteurs protgs contre les corps solides suprieurs 1 mm
5: Moteurs protgs contre les poussires

6: Moteurs tanches aux poussires
Position 2
3: Moteurs protgs contre l'eau en pluie
4: Moteurs protgs contre les projections d'eau
5: Moteurs protgs contre les jets d'eau
6: Moteurs protgs contre les projections deau assimilables aux paquets de mer

Isolation
ABB utilise la classe disolation F avec lchauffement B, ce qui

correspond aux exigences industrielles les plus frquentes.
Lutilisation de la classe disolation F avec un chauffement de

classe B confre aux produits ABB une rserve thermique de
25 C, ce qui permet daugmenter le niveau de charge sur des
priodes limites. Les moteurs peuvent ainsi tre exploits des
tempratures ambiantes ou des altitudes suprieures, ou avec
des tolrances suprieures de tension et de frquence. La dure
de vie de lisolant peut galement tre ainsi prolonge. Ainsi, une
rduction de 10 K de la temprature prolongera la dure de vie de
lisolant.
Classe de temprature 130 (B)

Temprature ambiante nominale 40C
Echauffement maxi. admissible 80 K
Rserve thermique 10 K
Classe de temprature 155 (F)

Classe de temprature 180 (H)

C
180
10
155
10
130
10
120
80 105 125
40
40 40 40
0
B F H
130 155 180
Rserves thermiques par classe de temprature.

Tension et frquence
Limpact sur lchauffement d la variation de tension et de

frquence est dfini dans la norme CEI 60034-1. La norme divise
les combinaisons en deux zones, A et B. La zone A correspond
la combinaison dun cart de tension de +/-5 % et dun cart
de frquence de +/-2 %. La zone B correspond la combinaison
dun cart de tension de +/-10 % et dun cart de frquence de
+3/-5 %. Voir la figure ci-dessous.
Les moteurs peuvent fournir le couple nominal dans les deux

zones A et B, mais lchauffement sera plus important qu
tension et frquence nominales. Les moteurs peuvent tre utiliss
dans la zone B uniquement sur une courte priode.
Y
1.10
1.05
1.03
1
3
1.09
X
0.95 0.98 1.00 1.02
2
0.93
0.95
0.90
Figure Ecart de tension et frquence dans les zones A et B.
Lgende
Axe X frquence p.u.
Axe Y tension p.u.
1 zone A
2 zone B (en-dehors de la zone A)
3 point de classement

Traitement de surface
Le classement des traitements de surface des moteurs ABB se Le traitement de surface standard ABB applique la catgorie de
base sur la norme ISO 12944. La norme ISO 12994-5 divise la corrosion C3, durabilit M (quivalent la corrosion moyenne et
durabilit du systme de peinture en 3 catgories: basse (L), une durabilit moyenne). Un traitement de surface spcial est
moyenne (M) et haute (H). La durabilit basse (L) correspond 2 - disponible dans les catgories de corrosion C4 et C5-M, classe
5 ans, la durabilit moyenne (M) 5 - 15 ans et la durabilit haute de durabilit M pour les deux. Un traitement de surface conforme
(H) plus de 15 ans. aux exigences NORSOK pour les environnements offshore est
galement disponible en option.
La durabilit ne reprsente pas une dure garantie. Il sagit
plutt dune considration technique permettant au propritaire La couleur standard ABB pour les moteurs est le bleu Munsell 8B
dtablir un programme de maintenance. La maintenance est 4.5/3.25.
souvent ncessaire des intervalles plus frquents en raison de la
dcoloration, du poudrage, dune contamination, de lusure et de
la dtrioration ou pour toute autre raison.
Catgories de corrosion Atmosphres extrieures Atmosphres intrieures Moteurs ABB
C1 - Trs basse Non utilis Btiments chauffs avec atmosphres propres. Non disponible
C2 - Basse Atmosphres avec un faible degr de pollution. Btiments non chauffs prsentant de la conden- Non disponible
Zones principalement rurales. sation, par ex. dpts, salles de sport.
C3 - Moyenne Atmosphres urbaines et industrielles, pollution Centres de production avec une forte humidit et Traitement de surface standard
modre au dioxyde de soufre. Zones ctires de la pollution atmosphrique, par ex. usines de
avec une faible salinit. transformation d'aliments, laveries, brasseries,
laiteries.
C4 - Haute Zones industrielles et zones ctires avec une Usines chimiques, piscines, chantiers navals Traitement de surface optionnel pour les moteurs
salinit modre. ctiers. fonte, code option 115
C5-I - Trs haute (industrie) Zones industrielles et zones ctires avec une forte Btiments ou zones avec une condensation quasi- Non disponible
humidit et une atmosphre agressive. ment permanente et une forte pollution.
C5-M - Trs haute (marine) Zones ctires et offshore avec une forte salinit. Btiments ou zones avec une condensation quasi- Traitement de surface optionnel pour les moteurs
ment permanente et une forte pollution. fonte, code option 754, 711
Catgories de corrosion atmosphrique et environnements recommands.

Commande en vitesse variable des moteurs Process
Performance
Les moteurs induction cage offrent dexcellentes Outre le dimensionnement thermique, une marge de couple
performances en termes de disponibilit, de fiabilit et de adquate doit tre conserve des fins de stabilit. Le couple
rendement. Leur commande par un convertisseur de frquence maximal du moteur doit tre suprieur dau moins 30 % au couple
permet encore daccrotre les performances du moteur. Au lieu de charge sur toute la plage de service. La chute de tension dans
de tourner en permanence vitesse maximale, le moteur adapte les cbles dalimentation doit galement tre prise en compte,
sa vitesse aux besoins rels de lapplication. Le convertisseur notamment dans les cbles longs.
de frquence permet de contrler finement un procd et dans
certains cas, damliorer les capacits de production en faisant 2. Vitesse de fonctionnement, vibrations et joints darbre
tourner le moteur des vitesses suprieures la vitesse nominale. Les moteurs Process Performance sont conus pour fonctionner
dans une plage importante de vitesse mais galement pour des
Contrairement un dmarrage direct sur le rseau, le moteur vitesses trs suprieures aux valeurs nominales. Les vitesses
pilot avec un convertisseur de frquence dmarre sans -coups, maximales figurent sur les plaques signaltiques des moteurs ou dans
rduisant ainsi considrablement les contraintes imposes au DriveSize. Outre la vitesse du moteur, vrifier que la vitesse maximale
moteur et la machine entrane. De mme, le rseau lectrique ou critique de lensemble de lquipement nest pas dpasse.
est affranchi des fortes variations de courant de dmarrage, un
lment prendre en compte lors de la conception du rseau. Si un niveau de vibrations particulirement bas est requis, utiliser
des moteurs quilibrage de classe suprieure (code option 417).
Lassociation des variateurs industriels ABB aux moteurs Process
Performance permet gnralement de raliser dimportantes Dans les applications grande vitesse, utiliser des joints
conomies dnergie grce loptimisation de la vitesse et de la labyrinthes (code option 783) plutt que des joints lvres.
puissance requise par le processus.
Le tableau 1 fournit des directives sur les valeurs maximales de
Les moteurs Process Performance sont conus pour un vitesse pour les moteurs Process Performance.
fonctionnement en direct sur le rseau et par un convertisseur de Vitesse maximale tr/min
frquence. Une vaste gamme doptions est disponible pour les Taille du moteur Moteurs 2 ples Moteurs 4 ples
applications les plus exigeantes. 71-80 6000 4000
90-100 6000 6000
Lors de la slection des moteurs Process Performance pour un 112-200 4500 4500
225-250 3600 3600
entranement vitesse variable, les points suivants doivent tre
280 3600 2000
pris en compte. 315 3600 2200
355 SM, ML, LKA 3600 2200
1. Dimensionnement 355 LKB 3000 2200
400 3600 2200
La tension (ou le courant) fournie par le convertisseur de
450 3000 2200
frquence nest pas purement sinusodale. Elle peut ainsi
augmenter les pertes du moteur, les vibrations et le bruit. Par Tableau 1. Directives pour les valeurs maximales de vitesse des moteurs
ailleurs, toute variation de la rpartition des pertes peut affecter Process Performance fonte.
lquilibre thermique du moteur et augmenter la temprature.
Dans tous les cas, le moteur doit tre dimensionn conformment 3. Ventilation
aux instructions fournies avec le convertisseur de frquence. Si le moteur tourne faible vitesse, la capacit de refroidissement
du ventilateur diminue, rduisant ainsi sa capacit de charge. Un
Le programme DriveSize dABB utilise des rgles de ventilateur spar tournant vitesse constante (codes options
dimensionnement bases sur des essais de type complets du 183, 422, 514) peut tre utilis pour renforcer la capacit de
moteur et du convertisseur. Utiliser DriveSize pour choisir la refroidissement.
combinaison approprie moteur/convertisseur pour un profil de
charge souhait. A vitesse leve, utiliser des ventilateurs en mtal (code option 068)
plutt que des ventilateurs en plastique. Si un faible niveau de bruit est
En cas de dimensionnement manuel, noter que les courbes de requis, il est recommand dutiliser des ventilateurs unidirectionnels
charge (ou capacit de charge) figurant dans ce catalogue et dans pour niveau de bruit rduit (codes options 044 et 045).
les manuels correspondants sont uniquement donnes titre
indicatif. Les valeurs exactes pour chaque moteur et convertisseur 4. Lubrification
sont disponibles sur demande. Dans les applications vitesse variable, la temprature des
roulements varie en fonction de la vitesse et de la charge du
moteur. Dans ce cas, lefficacit de la lubrification doit tre vrifie
en mesurant la temprature des roulements en fonctionnement

normal. Si la temprature mesure est suprieure +80C, les systme disolation spcial pour lalimentation du convertisseur de
intervalles de lubrification spcifis sur la plaque de lubrification frquence, code option 405. Lisolation standard sapplique aux
ou dans le manuel de maintenance doivent tre rduits ou des moteurs standard.
lubrifiants spciaux hautes temprature doivent tre utiliss.
Consulter le manuel ABB relatif aux moteurs basse tension.
En fonctionnement continu vitesses trs basses, et

tempratures trs basses (infrieures -20C), les capacits de
lubrification des graisses standard peuvent tre insuffisantes et
entraner lutilisation de graisses spciales avec additifs.
Les tempratures de fonctionnement affectent galement la dure

de vie des roulements. Si un moteur est quip de roulements
tanches ( savoir, graisss vie), tout cart de la temprature
de fonctionnement par rapport la temprature de service
modifiera la dure de vie du roulement. Pour plus dinformations
Figure 1. Crtes de tension phase-phase admissibles sur les bornes du moteur
sur les dures de vie des roulements, se reporter la section en fonction du temps de monte des impulsions
Conception mcanique de ce catalogue et dans les manuels
correspondants.
6. Courants de palier
Lutilisation de graisses dites conductrices pour liminer les Les tensions et courants de palier doivent tre vits dans tous
courants de palier est dconseille du fait de leur mauvaise qualit les moteurs pour garantir la fiabilit de lensemble de lapplication.
lubrifiante et de leur faible conductivit. En cas dutilisation des variateurs ACS800 ou ACS550 et dune
tension continue non contrle, des roulements isols (code
5. Isolation des bobinages option 701) et/ou des filtres correctement dimensionns ct
Pour un fonctionnement fiable des moteurs, les effets des convertisseur doivent tre utiliss conformment au tableau
tensions de sortie non-sinusodales du convertisseur doivent tre 3. Pour plus dinformations sur les types de convertisseurs,
pris en compte lors du choix du systme disolation du moteur et contacter ABB. Lors de la commande, spcifier clairement
des filtres de sortie du convertisseur. lalternative utilise.
Puissance nominale (PN et/ou taille de Mesures prventives
Lisolation et les filtres doivent tre choisis selon le tableau 2. carcasse (CEI))
PN < 100 kW Aucune action ncessaire
Isolation du bobinage et filtres requis
PN 100 kW OU CEI 315 taille de carcasse Roulement isol ct oppos commande
UN 500 V Isolation standard CEI 355
UN 600 V Isolation standard + filtres dU/dt OU Isola- PN 350 kW OU CEI 400 taille de carcasse Roulement isol ct oppos commande
tion spciale (code option 405) CEI 450 ET Filtre en mode commun au niveau du
UN 690 V Isolation spciale (code option 405) ET convertisseur
Filtres dU/dt sur la sortie du convertisseur
600 V < UN 690 V longueur de cble > Isolation spciale (code option 405) Tableau 3. Prvention des courants de palier dans les convertisseurs
150 m

Tableau 2. Slection de lisolation du bobinage moteur et des filtres de sortie
du convertisseur Pour plus dinformations sur les courants de palier, consulter le
document Technical guide No. 5, Bearing currents in modern AC
drive systems.
Pour plus dinformations sur les filtres dU/dt, consulter les
catalogues ABB correspondants. Filtres en mode commun
Les filtres en mode commun rduisent les courants de mode
Lorsque les rgles de slection du tableau 2 ne peuvent pas tre commun et diminuent ainsi le risque de courants de palier. Les
appliques et pour dautres convertisseurs, la slection doit se filtres en mode commun naffectent pas les tensions combines
baser sur les tensions prsentes sur les bornes du moteur. sur les bornes du moteur. Pour plus dinformations, consulter les
catalogues ABB relatifs aux variateurs.
Crtes de tension phase-terre autorises au niveau des bornes du
moteur: Roulements isols
ABB utilise en standard des roulements avec alsages intrieurs
Crte 1300 V : isolation standard ou extrieurs tanches et isols. Les roulements hybrides,
Crte 1800 V : isolation spciale, code option 405 i.e. roulements avec des lments roulants en cramique non
conductrice, peuvent galement tre utiliss dans des applications
Les crtes maximum admissibles de tension compose au spciales.
niveau des bornes du moteur en fonction du temps de monte
de limpulsion sont reprsentes sur la figure 1. La courbe la
plus haute (isolation spciale) sapplique aux moteurs dots dun

7. Cblage, mise la terre et CEM
Lutilisation dun convertisseur de frquence sollicite davantage
le cblage et la mise la terre du systme dentranement. Le
moteur doit tre raccord via des cbles blinds symtriques
et des presse-toupes assurant une reprise de masse sur 360
(presse-toupes CEM, code option 704). Pour les moteurs
jusqu 30 kW, des cbles asymtriques peuvent tre utiliss,
mais le blindage est toujours recommand, surtout si la machine
entrane comporte des composants sensibles.
Pour les moteurs de taille de carcasse CEI 280 et suprieures,

une compensation de potentiel supplmentaire entre la carcasse
du moteur et lquipement entran est obligatoire, sauf si les deux
lments sont installs sur une base commune en acier. Dans
ce cas, la conductivit haute frquence de ce couplage doit tre
vrifie.
Pour rpondre aux exigences CEM, des cbles CEM spciaux

doivent tre utiliss en plus du montage correct des presse-
toupes avec des composants spciaux de mise la terre.
Se reporter aux manuels ABB correspondants pour plus
dinformations.
8. Courbes de charge des moteurs avec convertisseurs

de frquence
Les courbes de charge des figures 2 et 3 sont donnes
titre indicatif et ne constituent pas des valeurs exactes. Ces
courbes de charge peuvent galement tre utilises pour
le prdimensionnement des moteurs utiliss avec dautres
convertisseurs de frquence, mais il faut savoir que le niveau
dharmonique et les algorithmes de contrle varient selon les
convertisseurs de frquence et que lchauffement du moteur
varie galement.
Ces courbes prsentent le couple en charge maxi. continu

en fonction de la frquence (vitesse), pour obtenir le mme
chauffement quavec une tension sinusodale nominale
frquence nominale et charge nominale maximale.
Les moteurs Process Performance fonctionnent gnralement

avec une classe dchauffement B. Ces moteurs peuvent
tre dimensionns selon la courbe dchauffement B ou tre
lgrement en surcharge. En dautres termes, les moteurs
peuvent tre dimensionns selon la courbe dchauffement F.
Toutefois, si seul un chauffement de classe F avec une

alimentation sinusodale est indiqu pour le moteur dans la section
relative aux caractristiques techniques, le dimensionnement doit
tre effectu selon la courbe dchauffement B.
Si le moteur est charg conformment la courbe dchauffement

F, vrifier lchauffement dans dautres parties du moteur ainsi que
les intervalles de lubrification et le type de graisse.

Echauffement B Echauffement F
Figure 2a. Courbes de charge pour convertisseurs de frquence technologie Figure 3a. C
ourbes de charge pour convertisseurs de frquence technologie
DTC DTC
Echauffement B Echauffement F
Figure 2b. Courbes de charge pour autres convertisseurs de frquence Figure3b. Courbes de charge pour autres convertisseurs de frquence

Moteurs Process Performance BT, gamme fonte
Tailles 71 450, 0,09 1000 kW
Caractristiques techniques IE2 22

Moteurs 3000 tr/min 22
Moteurs 600 et 500 tr/min 30


Moteurs 3000, 1500 et 1000 tr/min 34
Codes options 35
Carcasse du moteur et trous de purge 40
Roulements 42
Bote bornes 52
Accessoires68
Frein intgr 68
Refroidissement spar 70
Capot anti-bruit 71
Glissires 72
Moteurs fonte en bref 74
Construction du moteur 77

Informations de commande
Pour toute commande, indiquer le type, la taille et le code produit Position 12 (identifie par un point noir dans les tableaux de donnes)
de moteur selon lexemple ci-dessous. Forme de montage
A: Moteur pattes, bote bornes sur le dessus
Exemple
R: Moteur pattes, bote bornes droite vue ct commande
Type de moteur M3BP 160 MLC
L: Moteur pattes, bote bornes gauche vue ct commande
Nombre de ples 2
B: Moteur bride, trous lisses
Forme de montage (code IM) IM B3 (IM 1001)
C: Moteur bride, trous tarauds (tailles 71 112)
Puissance nominale 18,5 kW
H: Moteur pattes/bride, bote bornes sur le dessus
Code produit 3GBP161033-ADG
J: Moteur pattes/bride, bride trous tarauds
Codes options si ncessaire
S: Moteur pattes/bride, bote bornes droite vue ct commande
T: Moteur pattes/bride, bote bornes gauche vue ct commande
Positions 1 4 V: Moteur bride, bride spciale
3GBP : Moteur asynchrone ferm, auto-ventil, avec carcasse en fonte F: Moteur pattes/bride, bride spciale
Positions 5 et 6
Taille CEI
Position 13 (identifie par un point noir dans les tableaux de donnes)
07: 71
Tension et frquence
08: 80
Moteurs mono vitesse
09: 90
B: 380 V 50 Hz
10: 100
D: 400 V, 415 V, 690 VY 50 Hz
12: 112
E: 500 V 50 Hz
13: 132
F: 500 VY 50 Hz
16: 160
S: 230 V, 400 VY, 415 VY 50 Hz
18: 180
T: 660 V 50 Hz
20: 200
U: 690 V 50 Hz
22: 225
X: Autre tension nominale, raccordement ou frquence, 690 V maximum
25: 250
Moteurs bivitesse
28: 280
A: 220 V 50 Hz
31: 315
B: 380 V 50 Hz
35: 355
D: 400 V 50 Hz
40: 400
E: 500 V 50 Hz
45: 450
S: 230 V 50 Hz
X: Autre tension nominale, raccordement ou frquence, 690 V maximum
Position 7 Re- Pour le code de tension X, le code option 209 Tension ou frquence non-
Vitesse (paires de ples) marque : standard, (bobinage spcial) doit tre command.
1: 2ples
2: 4ples
3: 6ples Position 14
4: 8ples Code de gnration
5: 10ples A, B, C...G...K : Le code produit doit tre, si ncessaire, suivi des codes options.
6: 12ples
7: > 12 ples
Les valeurs de rendement sont indiques conformment la
8: Moteurs bivitesse pour moteurs d'entranement de ventilateur couple constant
9: Moteurs multi-vitesses, bivitesse
norme CEI 60034-2-1; 2014.

Positions 8 10 Pour des schmas plus dtaills, consulter nos pages web www.
Numro de srie abb.com/motors&generators ou contacter ABB.

Position 11
- (tiret)

Plaques signaltiques
La plaque signaltique principale du moteur indique les valeurs de

performance du moteur avec diffrents raccordements la vitesse
nominale. Elle doit galement indiquer le niveau de rendement
(IE2, IE3 ou IE4), lanne de fabrication et le rendement nominal le
plus bas 100, 75 et 50 % de charge nominale.
Les exemples de plaques prsents sur cette page montrent les

donnes types y figurant. Le contenu rel de la plaque peut varier
selon la commande et selon la classe IE du moteur.
Exemple de plaque signaltique, tailles de moteur 200-250, IE2
IE4
3 Motor M3BP 280SMC 4 IMB3/IM1001
897741-10 2014 No. 3G1F1411203990

Ins.cl. F IP 55
V Hz kW r/min A cos Duty
690 Y 50 75 1487 75.9 0.86 S1
400 D 50 75 1487 130 0.86 S1
415 D 50 75 1488 127 0.85 S1
IE4-96.2%(100%)-96.3%(75%)-96.0%(50%)

Prod. code 3GBP282230-ADM
Nmax 2600 r/min

6316/C3 6316/C3 725 kg
IEC 60034-1

Caractristiques techniques
Moteurs fonte IE2, 3000 tr/min
IP 55 - IC 411 - Classe disolation F, classe dchauffement B

IE2 classe de rendement selon CEI 60034-30-1; 2014
Rendement Fac-
CEI 60034-30-1; 2014 teur Courant Couple Niveau
de Moment pression
Vi- Pleine 3/4 1/2 puis- d'inertie sonore
Puissance tesse charge charge charge sance IN CN J = 1/4 Masse LPA
kW Type de moteur Code produit tr/min 100% 75% 50% Cos j A IS/IN Nm CI/CN Cb/CN GD2kgm2 kg dB
3000 tr/min = 2 ples 400 V 50 Hz Conception CENELEC

0,37 M3BP 71 MA 2 3GBP071321-B 2768 74,8 74,7 71,0 0,78 0,91 4,5 1,27 2,2 2,3 0,000390 11 58
0,55 M3BP 71 MB 2 3GBP071322-B 2813 77,8 78,3 76,0 0,79 1,29 4,3 1,86 2,4 2,5 0,000510 11 56
0,75 M3BP 80 MB 2 3GBP081322-B 2895 80,6 79,9 76,2 0,74 1,81 7,7 2,4 4,2 4,2 0,00100 16 57
1,1 M3BP 80 MC 2 3GBP081323-B 2870 81,8 82,4 80,2 0,80 2,4 7,5 3,6 2,7 3,5 0,00120 18 60
1,5 M3BP 90 SLB 2 3GBP091322-B 2900 82,2 84,1 82,7 0,86 3,0 7,5 4,9 2,5 2,6 0,00254 24 69
2,2 M3BP 90 SLC 2 3GBP091323-B 2885 84,7 86,7 85,7 0,87 4,3 6,8 7,2 1,9 2,5 0,00280 25 64
3 M3BP 100 LB 2 3GBP101322-B 2925 85,2 84,9 82,8 0,86 5,9 9,1 9,7 3,1 3,5 0,00528 36 68
4 M3BP 112 MB 2 3GBP111322-B 2895 86,1 87,0 86,6 0,86 7,7 8,1 13,1 2,9 3,2 0,00575 37 70
5,5 M3BP 132 SMB 2 3GBP131322-B 2865 88,0 88,6 88,0 0,86 10,4 7,0 18,3 2,0 2,7 0,01275 68 70
7,5 M3BP 132 SMC 2 3GBP131324-B 2890 88,6 88,8 87,5 0,84 14,5 7,3 24,7 2,0 3,6 0,01359 70 70
11 M3BP 160 MLA 2 3GBP161031-G 2938 90,6 91,5 91,1 0,90 19,2 7,5 35,7 2,4 3,1 0,044 127 69
15 M3BP 160 MLB 2 3GBP161036-G 2934 91,5 92,4 92,2 0,90 26,0 7,5 48,8 2,5 3,3 0,053 141 69
18,5 M3BP 160 MLC 2 3GBP161037-G 2932 92,0 93,1 93,1 0,92 31,5 7,5 60,2 2,9 3,4 0,063 170 69
22 M3BP 180 MLA 2 3GBP181031-G 2952 92,2 92,7 92,2 0,87 39,5 7,7 71,1 2,8 3,3 0,076 190 69
30 M3BP 200 MLA 2 3GBP201035-G 2956 93,1 93,5 92,8 0,90 51,6 7,7 96,9 2,7 3,1 0,178 283 72
37 M3BP 200 MLB 2 3GBP201036-G 2959 93,4 93,7 92,9 0,90 63,5 8,2 119 3,0 3,3 0,196 298 72
45 M3BP 225 SMA 2 3GBP221031-G 2961 93,6 93,9 93,1 0,88 78,8 6,7 145 2,5 2,5 0,244 347 74
55 M3BP 250 SMA 2 3GBP251031-G 2967 94,1 94,4 93,8 0,88 95,8 6,8 177 2,2 2,7 0,507 405 75
75 3)
M3BP 280 SMA 2 3GBP281210-G 2978 94,3 94,1 92,8 0,88 130 7,6 240 2,1 3,0 0,800 625 77
90 3)
M3BP 280 SMB 2 3GBP281220-G 2976 94,6 94,5 93,5 0,90 152 7,4 288 2,1 2,9 0,900 665 77
110 3)
M3BP 315 SMA 2 3GBP311210-G 2982 94,9 94,4 92,9 0,86 194 7,6 352 2,0 3,0 1,20 940 78
132 3)
M3BP 315 SMB 2 3GBP311220-G 2982 95,1 94,8 93,6 0,88 227 7,4 422 2,2 3,0 1,40 940 78
160 3)
M3BP 315 SMC 2 3GBP311230-G 2981 95,4 95,2 94,2 0,89 271 7,5 512 2,3 3,0 1,70 1025 78
200 3)
M3BP 315 MLA 2 3GBP311410-G 2980 95,7 95,7 94,9 0,90 335 7,7 640 2,6 3,0 2,10 1190 78
250 3)
M3BP 355 SMA 2 3GBP351210-G 2984 95,7 95,5 94,5 0,89 423 7,7 800 2,1 3,3 3,00 1600 83
315 3)
M3BP 355 SMB 2 3GBP351220-G 2980 95,7 95,7 95,1 0,89 533 7,0 1009 2,1 3,0 3,40 1680 83
355 3)
M3BP 355 SMC 2 3GBP351230-G 2984 95,7 95,7 95,2 0,88 608 7,2 1136 2,2 3,0 3,60 1750 83
400 3)
M3BP 355 MLA 2 3GBP351410-G 2982 96,9 96,6 95,9 0,88 677 7,1 1280 2,3 2,9 4,10 2000 83
450 3)
M3BP 355 MLB 2 3GBP351420-G 2983 97,1 97,0 96,4 0,90 743 7,9 1440 2,2 2,9 4,30 2080 83
500 3)
M3BP 355 LKA 2 3GBP351810-G 2982 96,9 96,9 96,5 0,90 827 7,5 1601 2,0 3,9 4,80 2320 83
560 2)
M3BP 400 LA 2 3GBP401510-G 2988 97,2 97,2 96,6 0,89 934 7,8 1789 2,1 3,4 7,90 2950 82
560 2)
M3BP 400 LKA 2 3GBP401810-G 2988 97,2 97,2 96,6 0,89 934 7,8 1789 2,1 3,4 7,90 2950 82
560 3)
M3BP 355 LKB 2 3GBP351820-G 2983 97,0 97,0 96,5 0,90 925 8,0 1792 2,2 4,1 5,20 2460 83
630 2)
M3BP 400 LB 2 3GBP401520-G 2987 97,4 97,4 96,9 0,89 1048 7,8 2014 2,2 3,4 8,20 3050 82
630 2)
M3BP 400 LKB 2 3GBP401820-G 2987 97,4 97,4 96,9 0,89 1048 7,8 2014 2,2 3,4 8,20 3050 82
710 2)
M3BP 400 LC 2 3GBP401530-G 2987 97,5 97,4 97,0 0,89 1180 7,8 2269 2,6 3,4 9,30 3300 82
710 2)
M3BP 400 LKC 2 3GBP401830-G 2987 97,5 97,4 97,0 0,89 1180 7,8 2269 2,6 3,4 9,30 3300 82
800 1) 2)
M3BP 450 LA 2 3GBP451510-G 2990 97,2 97,1 96,4 0,88 1349 7,8 2554 1,3 3,2 12,5 4000 85
900 1) 2)
M3BP 450 LB 2 3GBP451520-G 2990 97,3 97,2 96,6 0,88 1517 7,8 2874 1,5 3,1 14,0 4200 85
1000 1) 4)
M3BP 450 LC 2 3GBP451530-G 15,5 4400 85
1)
Classe d'chauffement F
2)
Ventilateur unidirectionnel, code option 044 ou 045, obligatoire
3)
Rduction du niveau de pression sonore 3 dB(A) avec ventilateur unidirectionnel. Le sens de rotation doit tre indiqu la commande, voir les codes options 044 et 045
4)
Donnes sur demande


Rendement Fac-
de Moment pression
kW Type de moteur Code produit tr/min 100 % 75% 50 % Cos j A IS/IN Nm CI/CN Cb/CN GD2kgm2 kg dB
3000 tr/min = 2 ples 400 V 50 Hz Srie puissance augmente

22 M3BP 160 MLD 2 3GBP161034-G 2933 91,7 92,8 92,8 0,90 38,0 8,1 71,6 3,2 3,6 0,063 170 69
27 M3BP 160 MLE 2 3GBP161035-G 2939 92,2 93,1 93,0 0,90 46,4 8,8 87,7 3,4 3,8 0,072 184 69
30 M3BP 180 MLB 2 3GBP181032-G 2950 92,7 93,5 93,3 0,88 53,0 7,9 97,1 2,8 3,3 0,092 208 69
45 M3BP 200 MLC 2 3GBP201033-G 2957 93,3 93,8 93,2 0,88 79,1 8,1 145 3,1 3,3 0,196 298 72
55 1)
M3BP 200 MLD 2 3GBP201034-G 2953 93,8 94,4 94,3 0,89 95,0 7,8 177 2,9 3,3 0,217 314 72
55 M3BP 225 SMB 2 3GBP221032-G 2961 93,9 94,3 93,6 0,88 96,0 6,5 177 2,4 2,5 0,274 369 74
75 1)
M3BP 225 SMC 2 3GBP221033-G 2969 94,4 94,6 94,0 0,84 136 7,4 241 3,2 3,1 0,309 396 74
75 M3BP 225 SMD 2 3GBP221034-G 2967 94,4 94,6 94,0 0,87 131 7,7 241 3,2 3,0 0,329 410 74
80 1)
M3BP 225 SMD 2 3GBP221034-G 2964 94,4 94,8 94,3 0,87 140 7,3 257 3,0 2,8 0,329 410 74
90 1)
M3BP 250 SMC 2 3GBP251033-G 2971 95,0 95,3 94,9 0,89 153 7,6 289 2,5 3,1 0,644 487 75
110 2)
M3BP 280 SMC 2 3GBP281230-G 2978 95,1 95,0 94,2 0,90 185 7,9 352 2,4 3,0 1,15 725 77
132 2)
M3BP 280 MLA 2 3GBP281410-G 2977 95,3 95,3 95,0 0,91 219 7,5 423 2,5 3,0 1,40 840 81
160 2)
M3BP 280 MLB 2 3GBP281420-G 2976 95,5 95,5 95,2 0,91 265 7,6 513 2,8 3,0 1,55 890 81
250 2)
M3BP 315 LKA 2 3GBP311810-G 2980 95,7 95,7 95,2 0,89 423 8,1 801 2,8 2,9 2,65 1440 78
315 1) 2)
M3BP 315 LKC 2 3GBP311830-G 2981 95,7 95,7 95,4 0,89 533 8,8 1009 3,2 3,2 3,30 1630 78
1)
2)
Rduction du niveau de pression sonore -3 dB(A) avec ventilateur unidirectionnel. Le sens de rotation du ventilateur doit tre indiqu la commande, voir les codes options 045 et 045.


Rendement Fac-
de Moment pression

0,25 M3BP 71 MA 4 3GBP072321-B 1365 68,3 70,8 69,7 0,81 0,65 3,5 1,74 1,9 2,0 0,000740 10 45
0,37 M3BP 71 MB 4 3GBP072322-B 1380 72,4 74,5 74,6 0,83 0,88 4,0 2,5 1,6 2,1 0,000880 11 45
0,55 M3BP 80 MA 4 3GBP082321-B 1415 74,5 73,8 70,0 0,73 1,45 5,0 3,7 2,0 2,8 0,00144 15 45
0,75 M3BP 80 MD 4 3GBP082324-B 1430 81,0 80,7 77,3 0,73 1,83 5,3 5,0 2,7 3,2 0,00205 17 50
1,1 M3BP 90 SLB 4 3GBP092322-B 1435 83,6 84,5 83,2 0,80 2,3 6,1 7,3 2,7 3,4 0,00440 25 56
1,5 M3BP 90 SLD 4 3GBP092325-B 1430 84,3 85,6 84,7 0,83 3,0 6,3 10,0 2,7 3,4 0,00530 27 56
2,2 M3BP 100 LC 4 3GBP102323-B 1450 85,9 85,1 83,4 0,78 4,7 8,8 14,4 3,7 4,1 0,00948 36 56
3 M3BP 100 LD 4 3GBP102324-B 1450 86,8 87,0 85,4 0,79 6,3 7,7 19,7 2,9 3,4 0,0110 38 58
4 M3BP 112 MB 4 3GBP112322-B 1440 86,8 87,7 87,3 0,81 8,2 7,0 26,5 2,5 2,9 0,0125 44 59
5,5 M3BP 132 SMB 4 3GBP132322-B 1460 89,0 89,8 88,9 0,80 11,1 5,9 35,9 1,7 2,4 0,0328 70 67
7,5 M3BP 132 SMC 4 3GBP132323-B 1450 89,3 90,1 90,0 0,81 14,9 5,6 49,3 1,6 2,4 0,0366 73 64
11 M3BP 160 MLA 4 3GBP162031-G 1466 90,4 91,6 91,3 0,84 20,9 6,8 71,6 2,2 2,8 0,0810 135 62
15 M3BP 160 MLB 4 3GBP162032-G 1470 91,4 92,3 92,2 0,83 28,5 7,1 97,4 2,6 3,0 0,0990 165 62
18,5 M3BP 180 MLA 4 3GBP182031-G 1477 91,9 92,8 92,6 0,84 34,5 7,2 119 2,6 2,9 0,166 205 62
22 M3BP 180 MLB 4 3GBP182032-G 1475 92,3 93,3 93,2 0,84 40,9 7,3 142 2,6 3,0 0,195 222 62
30 M3BP 200 MLA 4 3GBP202031-G 1480 93,2 94,0 93,7 0,84 55,3 7,4 193 2,8 3,0 0,309 291 63
37 M3BP 225 SMA 4 3GBP222031-G 1479 93,4 93,9 93,4 0,84 68,0 7,1 238 2,6 2,9 0,356 324 66
45 M3BP 225 SMB 4 3GBP222032-G 1480 93,9 94,3 93,9 0,85 81,3 7,5 290 2,8 3,2 0,440 356 66
55 M3BP 250 SMA 4 3GBP252031-G 1480 94,4 94,9 94,6 0,85 98,9 7,0 354 2,6 2,9 0,765 414 67
75 M3BP 280 SMA 4 3GBP282210-G 1484 94,5 94,5 93,9 0,85 134 6,9 482 2,5 2,8 1,25 625 68
90 M3BP 280 SMB 4 3GBP282220-G 1483 94,7 94,8 94,4 0,86 160 7,2 579 2,5 2,7 1,50 665 68
110 M3BP 315 SMA 4 3GBP312210-G 1487 95,1 95,1 94,3 0,86 194 7,2 706 2,0 2,5 2,30 900 70
132 M3BP 315 SMB 4 3GBP312220-G 1487 95,4 95,4 94,7 0,86 232 7,1 847 2,3 2,7 2,60 960 70
160 M3BP 315 SMC 4 3GBP312230-G 1487 95,6 95,6 95,1 0,85 284 7,2 1027 2,4 2,9 2,90 1000 70
200 M3BP 315 MLA 4 3GBP312410-G 1486 95,6 95,6 95,3 0,86 351 7,2 1285 2,5 2,9 3,50 1160 70
250 M3BP 355 SMA 4 3GBP352210-G 1488 95,9 95,9 95,5 0,86 437 7,1 1604 2,3 2,7 5,90 1610 74
315 M3BP 355 SMB 4 3GBP352220-G 1488 95,9 95,9 95,6 0,86 551 7,3 2021 2,3 2,8 6,90 1780 74
355 M3BP 355 SMC 4 3GBP352230-G 1487 95,9 95,9 95,7 0,86 621 6,8 2279 2,4 2,7 7,20 1820 78
400 M3BP 355 MLA 4 3GBP352410-G 1489 96,3 96,3 95,9 0,85 705 6,8 2565 2,3 2,6 8,40 2140 78
450 M3BP 355 MLB 4 3GBP352420-G 1490 96,8 96,8 96,3 0,86 780 6,9 2884 2,3 2,9 8,40 2140 78
500 M3BP 355 LKA 4 3GBP352810-G 1490 97,0 97,0 96,5 0,86 865 6,8 3204 2,0 3,0 10,0 2500 78
560 1)
M3BP 355 LKB 4 3GBP352820-G 1490 96,9 96,9 96,5 0,85 981 7,2 3588 2,6 2,7 10,6 2600 78
560 M3BP 400 LA 4 3GBP402510-G 1491 96,8 96,8 96,3 0,85 982 7,4 3586 2,4 2,8 15,0 3200 78
560 M3BP 400 LKA 4 3GBP402810-G 1491 96,8 96,8 96,3 0,85 982 7,4 3586 2,4 2,8 15,0 3200 78
560 M3BP 400 LKA 4 3GBP402810-G 1491 96,8 96,8 96,3 0,85 982 7,4 3586 2,4 2,8 15,0 3200 78
630 M3BP 400 LB 4 3GBP402520-G 1491 97,0 97,0 96,5 0,87 1077 7,6 4034 2,2 2,9 16,0 3300 78
630 M3BP 400 LKB 4 3GBP402820-G 1491 97,0 97,0 96,5 0,87 1077 7,6 4034 2,2 2,9 16,0 3300 78
630 M3BP 400 LKB 4 3GBP402820-G 1491 97,0 97,0 96,5 0,87 1077 7,6 4034 2,2 2,9 16,0 3300 78
710 1)
M3BP 400 LC 4 3GBP402530-G 1491 97,1 97,1 96,6 0,86 1227 7,6 4547 2,4 3,0 17,0 3400 78
710 1)
M3BP 400 LKC 4 3GBP402830-G 1491 97,1 97,1 96,6 0,86 1227 7,6 4547 2,4 3,0 17,0 3400 78
710 1)
M3BP 400 LKC 4 3GBP402830-G 1491 97,1 97,1 96,6 0,86 1227 7,6 4547 2,4 3,0 17,0 3400 78
800 M3BP 450 LA 4 3GBP452510-G 1492 96,9 96,9 96,2 0,86 1385 7,0 5120 1,3 2,8 23,0 4050 85
900 M3BP 450 LB 4 3GBP452520-G 1492 97,1 97,1 96,5 0,86 1555 7,0 5760 1,3 2,8 25,0 4350 85
1000 1)
M3BP 450 LC 4 3GBP452530-G 1491 97,2 97,2 96,7 0,86 1726 6,8 6404 1,3 2,7 30,0 4700 85
1)


Rendement Fac-
de Moment pression

18,5 M3BP 160 MLC 4 3GBP162033-G 1469 91,4 92,4 92,2 0,84 34,7 7,6 120 3,0 3,2 0,110 173 62
22 M3BP 160 MLD 4 3GBP162034-G 1463 91,6 93,0 93,2 0,85 40,7 6,9 143 2,5 2,9 0,125 187 62
30 1)
M3BP 180 MLC 4 3GBP182033-G 1474 92,2 93,5 93,5 0,83 56,5 7,3 194 2,7 2,9 0,217 235 62
37 M3BP 200 MLB 4 3GBP202032-G 1479 93,4 94,4 94,4 0,85 67,2 7,1 238 2,6 2,9 0,343 307 63
45 1)
M3BP 200 MLC 4 3GBP202033-G 1479 93,6 94,4 94,2 0,83 83,6 7,5 290 2,9 3,2 0,366 319 63
55 M3BP 225 SMC 4 3GBP222033-G 1478 94,0 94,6 94,4 0,85 99,3 7,4 355 2,9 3,1 0,474 370 66
64 M3BP 225 SMD 4 3GBP222034-G 1480 94,2 94,6 94,1 0,85 115 8,2 412 3,3 3,3 0,542 399 66
75 1)
M3BP 250 SMB 4 3GBP252032-G 1478 94,4 95,1 94,8 0,85 134 7,3 484 2,8 3,1 0,866 450 67
90 1)
M3BP 250 SMC 4 3GBP252033-G 1478 94,6 95,3 95,0 0,84 163 7,4 581 3,1 3,3 0,941 478 67
110 M3BP 280 SMC 4 3GBP282230-G 1485 95,1 95,2 94,7 0,86 194 7,6 707 3,0 3,0 1,85 725 68
132 M3BP 280 MLA 4 3GBP282410-G 1483 95,3 95,5 95,2 0,86 232 7,0 849 2,7 2,8 2,30 840 75
160 M3BP 280 MLB 4 3GBP282420-G 1484 95,6 95,8 95,4 0,86 280 7,4 1029 2,9 2,9 2,50 890 75
250 M3BP 315 LKA 4 3GBP312810-G 1487 95,7 95,8 95,3 0,86 438 7,4 1605 2,5 2,9 4,40 1410 78
280 M3BP 315 LKB 4 3GBP312820-G 1487 95,8 95,9 95,4 0,87 484 7,6 1798 2,6 3,0 5,00 1520 78
315 M3BP 315 LKC 4 3GBP312830-G 1488 95,8 95,9 95,3 0,86 551 7,8 2021 2,6 3,2 5,50 1600 78
1)


Rendement Fac-
de Moment pression
kW Type de moteur Code produit tr/min 100% 75 % 50% Cos j A IS/IN Nm CI/CN Cb/CN GD2kgm2 kg dB

0,18 M3BP 71 MA 6 3GBP073321-B 900 63,7 63,8 59,0 0,71 0,57 3,1 1,9 2,0 2,1 0,000890 10 42
0,25 M3BP 71 MB 6 3GBP073322-B 895 67,2 67,2 62,6 0,69 0,77 3,4 2,6 2,2 2,3 0,00110 12 42
0,37 M3BP 80 MA 6 3GBP083321-B 915 71,0 71,1 67,0 0,69 1,09 3,6 3,8 1,8 2,2 0,00187 15 47
0,55 M3BP 80 MB 6 3GBP083322-B 920 73,9 75,0 72,8 0,71 1,51 3,8 5,7 1,8 2,2 0,00239 17 47
0,75 M3BP 90 SLC 6 3GBP093323-B 960 78,7 77,3 72,5 0,58 2,3 4,5 7,4 2,3 3,1 0,00491 25 44
1,1 M3BP 90 SLE 6 3GBP093324-B 930 78,2 78,6 76,4 0,66 3,0 4,0 11,2 1,9 2,3 0,00540 28 44
1,5 M3BP 100 L 6 3GBP103322-B 950 82,2 82,9 81,6 0,69 3,8 4,0 15,0 1,5 2,1 0,00873 37 49
2,2 M3BP 112 MB 6 3GBP113322-B 950 82,5 83,8 81,7 0,69 5,5 4,4 22,1 1,7 2,3 0,0125 44 66
3 M3BP 132 SMB 6 3GBP133321-B 975 85,3 84,5 81,3 0,63 8,0 5,5 29,3 1,8 2,9 0,0334 69 57
4 M3BP 132 SMC 6 3GBP133322-B 960 84,9 85,3 83,9 0,68 10,0 4,6 39,7 1,5 2,2 0,0334 69 57
5,5 M3BP 132 SMF 6 3GBP133324-B 965 86,1 86,6 85,5 0,71 12,9 5,1 54,4 2,0 2,3 0,0487 86 57
7,5 M3BP 160 MLA 6 3GBP163031-G 975 88,5 89,9 89,7 0,79 15,4 7,4 73,4 1,7 3,2 0,0870 134 59
11 M3BP 160 MLB 6 3GBP163032-G 972 89,3 90,6 90,5 0,79 22,5 7,5 108 1,9 2,9 0,114 172 59
15 M3BP 180 MLA 6 3GBP183031-G 981 90,4 91,4 91,0 0,77 31,0 6,5 146 1,8 2,8 0,192 221 59
15 M3BP 180 MLA 6 3GBP183033-G 977 90,2 91,2 90,7 0,76 31,5 5,8 146 1,8 2,7 0,168 207 59
18,5 M3BP 200 MLA 6 3GBP203031-G 988 91,6 92,2 91,7 0,80 36,4 6,7 178 2,3 2,9 0,382 269 63
22 M3BP 200 MLB 6 3GBP203032-G 987 92,0 92,9 92,7 0,82 42,0 6,6 212 2,2 2,8 0,448 291 63
30 M3BP 225 SMA 6 3GBP223031-G 986 92,6 93,3 92,8 0,83 56,2 7,0 290 2,6 2,9 0,663 349 63
37 M3BP 250 SMA 6 3GBP253031-G 989 93,1 93,8 93,4 0,82 69,9 6,8 357 2,4 2,7 1,130 395 63
45 M3BP 280 SMA 6 3GBP283210-G 990 93,4 93,6 93,1 0,84 82,7 7,0 434 2,5 2,5 1,850 605 66
55 M3BP 280 SMB 6 3GBP283220-G 990 93,8 94,0 93,3 0,84 100 7,0 530 2,7 2,6 2,20 645 66
75 M3BP 315 SMA 6 3GBP313210-G 992 94,4 94,4 93,5 0,82 139 7,4 721 2,4 2,8 3,20 830 70
90 M3BP 315 SMB 6 3GBP313220-G 992 94,8 94,8 94,2 0,84 163 7,5 866 2,4 2,8 4,10 930 70
110 M3BP 315 SMC 6 3GBP313230-G 991 95,0 95,0 94,6 0,83 201 7,4 1059 2,5 2,9 4,90 1000 70
132 M3BP 315 MLA 6 3GBP313410-G 991 95,3 95,4 94,9 0,83 240 7,5 1271 2,7 3,0 5,80 1150 68
200 M3BP 355 SMB 6 3GBP353220-G 993 95,7 95,7 95,1 0,84 359 7,2 1923 2,2 2,7 9,70 1680 75
250 M3BP 355 SMC 6 3GBP353230-G 993 95,7 95,7 95,1 0,83 454 7,4 2404 2,6 2,9 11,3 1820 75
315 M3BP 355 MLB 6 3GBP353420-G 992 95,7 95,7 95,2 0,83 572 7,0 3032 2,5 2,7 13,5 2180 75
355 M3BP 355 LKA 6 3GBP353810-G 992 95,7 95,7 95,1 0,83 645 7,6 3417 2,7 2,9 15,5 2500 75
400 1)
M3BP 355 LKB 6 3GBP353820-G 992 96,0 96,0 95,5 0,83 724 7,2 3850 2,6 2,6 16,5 2600 75
400 M3BP 400 LA 6 3GBP403510-G 993 96,2 96,3 95,8 0,82 731 7,1 3846 2,3 2,7 17,0 2900 76
400 M3BP 400 LKA 6 3GBP403810-G 993 96,2 96,3 95,8 0,82 731 7,1 3846 2,3 2,7 17,0 2900 76
450 M3BP 400 LB 6 3GBP403520-G 994 96,6 96,6 96,1 0,82 819 7,4 4323 2,4 2,8 20,5 3150 76
450 M3BP 400 LKB 6 3GBP403820-G 994 96,6 96,6 96,1 0,82 819 7,4 4323 2,4 2,8 20,5 3150 76
500 M3BP 400 LC 6 3GBP403530-G 993 96,6 96,7 96,2 0,83 900 7,2 4808 2,5 2,7 22,0 3300 76
500 M3BP 400 LKC 6 3GBP403830-G 993 96,6 96,7 96,2 0,83 900 7,2 4808 2,5 2,7 22,0 3300 76
560 M3BP 400 LD 6 3GBP403540-G 993 96,9 96,9 96,4 0,85 981 7,4 5385 2,4 2,8 24,0 3400 77
560 M3BP 400 LKD 6 3GBP403840-G 993 96,9 96,9 96,4 0,85 981 7,4 5385 2,4 2,8 24,0 3400 77
630 M3BP 450 LA 6 3GBP453510-G 994 96,7 96,8 96,4 0,84 1119 6,5 6052 1,1 2,5 31,0 4150 81
710 M3BP 450 LB 6 3GBP453520-G 995 96,9 96,9 96,5 0,85 1244 7,0 6814 1,3 2,5 37,0 4500 81
800 1)
M3BP 450 LC 6 3GBP453530-G 995 96,9 97,0 96,6 0,84 1418 7,2 7677 1,3 2,7 41,0 4800 81
1)


Rendement Fac-
de Moment pression

15 M3BP 160 MLC 6 3GBP163033-G 971 89,7 91,2 91,2 0,77 31,3 7,3 147 1,8 3,6 0,131 185 59
18,5 M3BP 180 MLB 6 3GBP183034-G 975 90,7 92,0 92,0 0,79 37,2 5,8 181 1,7 2,7 0,198 221 59
30 1)
M3BP 200 MLC 6 3GBP203033-G 985 92,0 93,1 92,8 0,83 56,7 6,9 290 2,3 2,8 0,531 318 63
37 M3BP 225 SMB 6 3GBP223034-G 985 93,1 94,0 94,0 0,83 69,1 6,6 358 2,3 2,6 0,821 393 63
45 1)
M3BP 225 SMC 6 3GBP223033-G 984 92,6 93,9 94,0 0,83 84,4 6,4 436 2,3 2,6 0,821 393 63
45 M3BP 250 SMB 6 3GBP253032-G 989 93,4 94,1 93,9 0,83 83,7 7,0 434 2,5 2,7 1,37 441 63
55 1)
M3BP 250 SMC 6 3GBP253033-G 988 93,2 94,1 94,0 0,84 101 7,1 531 2,6 2,8 1,50 468 63
75 M3BP 280 SMC 6 3GBP283230-G 990 94,2 94,5 94,1 0,84 136 7,3 723 2,8 2,7 2,85 725 66
90 M3BP 280 MLA 6 3GBP283410-G 990 94,1 94,2 93,6 0,82 168 7,1 868 2,4 2,5 3,10 840 70
110 M3BP 280 MLB 6 3GBP283420-G 990 94,5 94,6 94,0 0,82 204 7,5 1061 2,7 2,6 4,10 890 70
160 M3BP 315 LKA 6 3GBP313810-G 992 95,3 95,3 94,7 0,83 291 7,5 1540 2,6 2,8 7,30 1410 74
180 M3BP 315 LKB 6 3GBP313820-G 992 95,3 95,4 94,8 0,83 328 7,4 1732 2,6 2,8 8,30 1520 74
200 M3BP 315 LKC 6 3GBP313830-G 989 95,4 95,6 95,3 0,85 355 6,8 1931 2,5 2,6 9,20 1600 74
1)

Moteurs fonte, 750 tr/min

Classe de rendement selon CEI 60034-30-1; 2014
Rendement Fac-
de Moment pression

0,09 M3BP 71 MA 8 3GBP074101-B 660 49,4 46,0 38,5 0,59 0,44 2,0 1,3 1,8 2,0 0,00089 11 40
0,12 M3BP 71 MB 8 3GBP074102-B 670 51,4 47,5 39,9 0,56 0,6 2,1 1,71 2,8 2,4 0,00110 12 43
0,18 M3BP 80 MA 8 3GBP084101-B 700 57,4 54,5 47,4 0,62 0,73 3,6 2,4 2,2 2,5 0,00187 15 45
0,25 M3BP 80 MB 8 3GBP084102-B 680 61,5 61,0 55,6 0,65 0,9 3,0 3,5 2,0 1,9 0,00239 17 50
0,37 M3BP 90 SLB 8 3GBP094102-B 705 66,3 64,0 57,1 0,54 1,49 2,8 5,0 1,4 2,2 0,00444 24 50
0,55 M3BP 90 SLC 8 3GBP094103-B 655 61,8 65,6 65,2 0,67 1,91 2,3 8,0 1,3 1,5 0,00491 25 53
0,75 M3BP 100 LA 8 3GBP104101-B 710 74,0 73,0 68,2 0,61 2,3 3,6 10,0 1,8 2,5 0,00720 30 46
1,1 M3BP 100 LB 8 3GBP104102-B 695 76,0 76,5 74,6 0,66 3,1 3,4 15,1 1,7 2,2 0,00871 30 53
1,5 M3BP 112 M 8 3GBP114101-B 690 74,4 75,9 74,1 0,70 4,1 3,2 20,7 1,4 1,9 0,0106 39 55
2,2 M3BP 132 SMA 8 3GBP134101-B 715 79,7 80,8 78,7 0,66 6,0 3,2 29,3 1,1 1,7 0,0334 70 56
3 M3BP 132 SMB 8 3GBP134102-B 715 79,9 80,8 79,1 0,64 8,4 4,7 40,0 1,2 1,8 0,040 75 58
4 M3BP 160 MLA 8 3GBP164031-G 728 84,0 85,1 83,6 0,67 10,2 5,4 52,4 1,5 2,6 0,068 120 59
5,5 M3BP 160 MLB 8 3GBP164032-G 726 84,6 85,9 84,8 0,67 13,9 5,6 72,3 1,4 2,6 0,085 134 59
7,5 M3BP 160 MLC 8 3GBP164033-G 727 86,0 87,3 86,5 0,65 19,3 4,7 98,5 1,5 2,8 0,132 184 59
11 M3BP 180 MLA 8 3GBP184031-G 731 86,7 88,3 87,8 0,67 27,3 4,4 143 1,8 2,6 0,214 233 59
11 M3BP 180 MLA 8 3GBP184033-G 728 88,5 89,2 88,2 0,75 23,9 6,3 144 2,0 3,0 0,236 240 59
15 M3BP 200 MLA 8 3GBP204031-G 737 90,1 91,3 90,8 0,74 32,4 5,3 194 2,0 2,4 0,450 290 60
18,5 M3BP 225 SMA 8 3GBP224031-G 739 91,0 92,0 91,5 0,73 40,1 5,2 239 2,0 2,3 0,669 350 63
22 M3BP 225 SMB 8 3GBP224032-G 738 91,6 92,3 92,0 0,74 46,8 5,5 284 2,0 2,3 0,722 363 63
30 M3BP 250 SMA 8 3GBP254031-G 742 92,3 92,8 92,2 0,71 66,0 5,8 386 2,6 2,4 1,40 440 63
37 M3BP 280 SMA 8 3GBP284210-G 741 92,7 92,7 91,6 0,78 74,0 7,3 476 1,7 3,0 1,85 605 65
45 M3BP 280 SMB 8 3GBP284220-G 741 93,2 93,2 92,2 0,78 89,3 7,6 579 1,8 3,1 2,20 645 65
55 M3BP 315 SMA 8 3GBP314210-G 742 93,4 93,5 92,7 0,81 106 7,1 707 1,6 2,7 3,20 830 62
75 M3BP 315 SMB 8 3GBP314220-G 741 93,7 93,9 93,4 0,82 140 7,1 966 1,7 2,7 4,10 930 62
90 M3BP 315 SMC 8 3GBP314230-G 741 94,0 94,2 93,6 0,82 168 7,4 1159 1,8 2,7 4,90 1000 64
110 M3BP 315 MLA 8 3GBP314410-G 740 94,0 94,3 94,0 0,83 204 7,3 1419 1,8 2,7 5,80 1150 72
132 M3BP 355 SMA 8 3GBP354210-G 744 94,7 94,7 94,0 0,80 251 7,5 1694 1,5 2,6 7,90 1520 69
160 M3BP 355 SMB 8 3GBP354220-G 744 95,2 95,2 94,5 0,80 303 7,6 2053 1,6 2,6 9,70 1680 69
200 M3BP 355 SMC 8 3GBP354230-G 743 95,3 95,4 94,8 0,80 378 7,4 2570 1,6 2,6 11,3 1820 69
250 M3BP 355 MLB 8 3GBP354420-G 743 95,4 95,5 95,0 0,80 472 7,5 3213 1,6 2,7 13,5 2180 72
315 M3BP 400 LA 8 3GBP404510-G 744 96,1 96,2 95,8 0,81 584 7,0 4043 1,2 2,6 17,0 2900 71
315 M3BP 400 LKA 8 3GBP404810-G 744 96,1 96,2 95,8 0,81 584 7,0 4043 1,2 2,6 17,0 2900 71
315 1)
M3BP 355 LKB 8 3GBP354820-G 742 95,5 95,6 95,0 0,80 595 7,9 4053 1,7 2,7 16,5 2600 75
355 M3BP 400 LB 8 3GBP404520-G 743 96,2 96,3 96,1 0,83 641 6,8 4562 1,2 2,5 21,0 3200 71
355 M3BP 400 LKB 8 3GBP404820-G 743 96,2 96,3 96,1 0,83 641 6,8 4562 1,2 2,5 21,0 3200 71
400 M3BP 400 LC 8 3GBP404530-G 744 96,3 96,4 96,0 0,82 731 7,4 5134 1,3 2,7 24,0 3400 71
400 M3BP 400 LKC 8 3GBP404830-G 744 96,3 96,4 96,0 0,82 731 7,4 5134 1,3 2,7 24,0 3400 71
450 M3BP 450 LA 8 3GBP454510-G 744 96,2 96,4 96,2 0,83 813 6,0 5775 1,0 2,5 26,0 3750 80
500 M3BP 450 LB 8 3GBP454520-G 744 96,3 96,4 96,2 0,83 902 6,4 6417 1,0 2,6 29,0 4000 80
560 M3BP 450 LC 8 3GBP454530-G 744 96,4 96,5 96,1 0,82 1022 7,0 7187 1,2 2,9 35,0 4350 80
630 1)
M3BP 450 LD 8 3GBP454540-G 745 96,6 96,6 96,2 0,81 1162 7,6 8075 1,3 3,2 41,0 4800 80
1)

Moteurs fonte, 750 tr/min

Rendement Fac-
de Moment pression

18,5 M3BP 200 MLB 8 3GBP204032-G 739 90,1 90,9 90,3 0,74 40,0 5,4 239 2,1 2,3 0,530 318 60
30 M3BP 225 SMC 8 3GBP224033-G 737 91,6 92,6 92,4 0,73 64,7 5,6 388 2,3 2,4 0,828 393 63
37 M3BP 250 SMB 8 3GBP254032-G 740 92,7 93,6 93,4 0,73 78,9 5,4 477 2,6 2,3 1,510 468 63
55 M3BP 280 SMC 8 3GBP284230-G 741 93,4 93,5 92,8 0,80 106 7,9 708 1,9 3,1 2,850 725 65
75 M3BP 280 MLB 8 3GBP284420-G 739 93,7 93,9 93,3 0,80 144 6,7 969 1,7 2,6 4,10 890 72
132 M3BP 315 LKA 8 3GBP314810-G 740 94,1 94,4 94,2 0,83 243 7,3 1703 1,8 2,6 7,30 1410 74
150 M3BP 315 LKB 8 3GBP314820-G 741 94,3 94,6 94,3 0,83 276 7,7 1933 1,9 2,7 8,30 1520 74
160 1)
M3BP 315 LKC 8 3GBP314830-G 740 94,2 94,6 94,3 0,83 295 7,7 2064 1,9 2,8 9,20 1600 74
1)

Moteurs fonte, 600 et 500 tr/min

Rendement Fac-
de Moment pression

37 M3BP 280 SMB 10 3GBP285220-G 593 92,5 92,3 90,9 0,73 79,0 6,6 595 1,6 3,0 2,20 645 60
45 M3BP 280 SMC 10 3GBP285230-G 592 93,0 92,9 91,7 0,75 93,1 6,7 725 1,6 2,8 2,85 725 60
55 M3BP 315 SMB 10 3GBP315220-G 594 93,8 93,8 92,9 0,78 108 6,7 884 1,6 2,7 4,10 930 70
75 M3BP 315 SMC 10 3GBP315230-G 593 93,6 93,7 92,8 0,78 148 6,6 1207 1,5 2,8 4,90 1000 70
90 M3BP 315 MLA 10 3GBP315410-G 593 93,7 93,8 93,0 0,78 177 6,6 1449 1,7 2,7 5,80 1150 70
110 M3BP 355 SMA 10 3GBP355210-G 595 94,5 94,5 93,6 0,76 221 6,6 1765 1,3 2,5 7,90 1520 73
132 M3BP 355 SMB 10 3GBP355220-G 594 94,8 94,9 94,2 0,79 254 6,6 2122 1,3 2,4 9,70 1680 73
160 M3BP 355 SMC 10 3GBP355230-G 594 94,8 94,9 94,2 0,77 316 6,9 2572 1,4 2,5 11,3 1820 76
200 M3BP 355 MLB 10 3GBP355420-G 594 95,0 95,1 94,5 0,78 389 6,5 3215 1,4 2,4 13,5 2180 77
250 1)
M3BP 355 LKB 10 3GBP355820-G 593 95,1 95,3 94,8 0,78 486 6,3 4025 1,4 2,3 16,5 2600 79
250 M3BP 400 LB 10 3GBP405520-G 595 95,3 95,3 94,5 0,74 511 6,2 4012 1,3 2,3 20,0 3100 79
250 M3BP 400 LKB 10 3GBP405820-G 595 95,3 95,3 94,5 0,74 511 6,2 4012 1,3 2,3 20,0 3100 79
315 M3BP 400 LC 10 3GBP405530-G 595 95,4 95,4 94,7 0,74 644 6,2 5055 1,3 2,3 24,0 3400 79
315 M3BP 400 LKC 10 3GBP405830-G 595 95,4 95,4 94,7 0,74 644 6,2 5055 1,3 2,3 24,0 3400 79
355 M3BP 450 LA 10 3GBP455510-G 596 95,9 95,9 95,2 0,72 742 5,8 5687 1,1 2,2 31,0 4050 82
355 M3BP 450 LB 10 3GBP455520-G 596 95,3 95,2 94,3 0,71 757 6,3 5687 1,1 2,3 34,0 4250 82
400 M3BP 450 LB 10 3GBP455520-G 596 95,9 95,9 95,1 0,72 836 5,7 6408 1,0 2,1 34,0 4250 82
400 M3BP 450 LC 10 3GBP455530-G 596 95,4 95,3 94,5 0,72 840 6,4 6408 1,1 2,4 38,0 4550 82
450 M3BP 450 LC 10 3GBP455530-G 596 96,1 96,1 95,4 0,73 925 5,8 7210 1,0 2,1 38,0 4550 82
450 M3BP 450 LD 10 3GBP455540-G 596 95,4 95,3 94,4 0,70 972 6,4 7210 1,2 2,4 42,0 4800 82
500 1)
M3BP 450 LD 10 3GBP455540-G 596 96,1 96,1 95,4 0,71 1057 5,9 8011 1,1 2,2 42,0 4800 82
Rendement Fac-
de Moment pression

30 M3BP 280 SMB 12 3GBP286220-G 493 90,2 89,5 86,9 0,59 81,3 5,8 581 1,9 3,0 2,20 645 71
37 M3BP 280 SMC 12 3GBP286230-G 493 90,6 89,8 87,2 0,58 101 6,3 716 2,0 3,2 2,85 725 71
45 M3BP 315 SMB 12 3GBP316220-G 494 92,8 92,9 92,0 0,76 92 6,5 869 1,6 2,6 4,10 930 71
55 M3BP 315 SMC 12 3GBP316230-G 493 93,0 93,2 92,4 0,77 110 6,5 1065 1,6 2,6 4,90 1000 71
75 M3BP 315 MLA 12 3GBP316410-G 493 93,2 93,4 92,8 0,76 152 6,3 1452 1,5 2,5 5,80 1150 71
90 M3BP 355 SMA 12 3GBP356210-G 495 93,5 93,5 92,5 0,72 192 5,7 1736 1,3 2,4 7,90 1520 75
110 M3BP 355 SMB 12 3GBP356220-G 495 93,8 93,8 92,7 0,71 238 6,0 2122 1,4 2,5 9,70 1680 75
132 M3BP 355 SMC 12 3GBP356230-G 495 93,9 93,9 92,9 0,71 285 6,0 2546 1,4 2,5 11,3 1820 77
160 M3BP 355 MLB 12 3GBP356420-G 494 93,8 94,0 93,3 0,74 332 5,7 3092 1,3 2,4 13,5 2180 77
200 1)
M3BP 355 LKB 12 3GBP356820-G 494 93,9 94,1 93,4 0,73 421 5,8 3866 1,4 2,4 16,5 2600 79
200 M3BP 400 LB 12 3GBP406520-G 495 95,0 95,0 94,3 0,79 384 5,4 3858 1,1 2,2 20,0 3100 82
200 M3BP 400 LKB 12 3GBP406820-G 495 95,0 95,0 94,3 0,79 384 5,4 3858 1,1 2,2 20,0 3100 82
250 M3BP 400 LC 12 3GBP406530-G 495 95,2 95,2 94,5 0,79 479 5,7 4822 1,1 2,2 24,0 3400 82
250 M3BP 400 LKC 12 3GBP406830-G 495 95,2 95,2 94,5 0,79 479 5,7 4822 1,1 2,2 24,0 3400 82
315 M3BP 450 LB 12 3GBP456520-G 496 95,6 95,6 94,8 0,76 625 5,5 6064 1,0 2,1 34,0 4300 82
355 M3BP 450 LC 12 3GBP456530-G 495 95,6 95,6 95,0 0,76 705 5,3 6848 1,0 2,0 38,0 4550 82
355 M3BP 450 LD 12 3GBP456540-G 496 95,1 95,0 94,3 0,75 718 5,8 6834 1,1 2,2 42,0 4800 82
400 1)
M3BP 450 LD 12 3GBP456540-G 495 95,7 95,8 95,2 0,77 783 5,3 7716 1,0 2,0 42,0 4800 82
1)


Rendement Fac-
de Moment pression

0,75 M3BP 80 MC 2 3GBP081330-L 2879 80,7 80,9 79,0 0,81 1,6 7,2 2,5 3,4 4,2 0,00100 17 57
1,1 M3BP 80 ME 2 3GBP081350-L 2865 82,7 83,2 82,5 0,84 2,3 7,2 3,7 3,5 4,1 0,00120 18 60
1,5 M3BP 90 SLA 2 3GBP091010-L 2901 84,2 84,6 83,6 0,89 2,9 7,7 4,93 2,1 3,5 0,00280 27 69
2,2 M3BP 90 LA 2 3GBP091510-L 2904 85,9 86,3 84,8 0,89 4,2 8,8 7,2 3,1 3,8 0,00360 30 64
3 M3BP 100 MLA 2 3GBP101410-L 2908 87,1 87,9 87,4 0,91 5,4 8,2 9,9 3,3 3,9 0,00130 42 68
4 M3BP 112 ME 2 3GBP111350-L 2882 88,1 89,8 90,7 0,93 6,9 8,3 13,0 2,9 3,7 0,0139 56 70
5,5 M3BP 132 SMC 2 3GBP131230-L 2908 89,2 89,7 89,0 0,91 9,8 7,6 18,0 2,3 3,8 0,0182 69 70
7,5 M3BP 132 SME 2 3GBP131250-L 2896 90,1 90,9 90,9 0,91 13,2 7,2 25,0 2,1 3,6 0,0203 75 70
11 M3BP 160 MLA 2 3GBP161051-K 2943 92,1 92,7 92,4 0,92 18,7 8,1 35,6 2,7 3,4 0,0520 141 69
15 M3BP 160 MLB 2 3GBP161052-K 2943 92,5 93,4 93,2 0,92 25,4 8,4 48,6 3,1 3,4 0,0620 170 69
18,5 M3BP 160 MLC 2 3GBP161053-K 2942 93,1 93,9 93,9 0,93 30,8 8,3 60,0 3,1 3,6 0,0720 183 69
22 M3BP 180 MLA 2 3GBP181051-K 2957 93,2 93,9 93,8 0,91 37,4 8,1 71,0 2,6 3,2 0,116 234 69
30 M3BP 200 MLA 2 3GBP201051-K 2958 94,2 94,9 94,7 0,90 51,0 7,8 96,8 2,8 3,1 0,196 298 72
37 M3BP 200 MLB 2 3GBP201052-K 2960 94,7 95,2 95,0 0,91 61,9 8,8 119 3,1 3,4 0,217 314 72
45 M3BP 225 SMA 2 3GBP221051-K 2972 95,0 95,2 94,8 0,89 76,8 7,8 144 3,1 3,0 0,323 409 74
55 M3BP 250 SMA 2 3GBP251051-K 2975 95,2 95,4 95,0 0,89 93,6 8,0 176 2,8 3,3 0,579 452 75
75 M3BP 280 SMB 2 3GBP281220-L 2978 94,7 94,5 93,6 0,88 130 7,0 240 2,3 3,0 0,90 665 74
90 M3BP 280 SMC 2 3GBP281230-L 2975 95,0 95,0 94,3 0,88 155 6,4 288 2,1 2,8 0,990 690 74
110 M3BP 315 SMB 2 3GBP311220-L 2982 95,2 95,0 94,0 0,87 192 7,0 352 1,8 2,7 1,30 910 78
132 M3BP 315 SMC 2 3GBP311230-L 2982 95,4 95,3 94,4 0,88 227 6,8 422 2,0 2,8 1,50 965 78
160 M3BP 315 SMD 2 3GBP311240-L 2983 95,6 95,5 94,9 0,88 275 7,4 512 2,2 2,8 1,70 1025 78
200 M3BP 315 MLA 2 3GBP311410-L 2983 95,8 95,8 95,4 0,88 342 7,7 640 2,5 3,1 2,10 1190 81
250 1)
M3BP 355 SMA 2 3GBP351210-L 2984 96,0 95,8 94,9 0,89 422 7,7 800 2,1 3,3 3,00 1600 83
315 1)
M3BP 355 SMB 2 3GBP351220-L 2980 96,1 96,0 95,4 0,89 532 7,0 1009 2,1 3,0 3,40 1680 83
355 1)
M3BP 355 SMC 2 3GBP351230-L 2985 96,2 96,1 95,5 0,88 605 7,2 1136 2,2 3,0 3,60 1750 83
Rendement Fac-
de Moment pression

110 M3BP 280 SMD 2 3GBP281240-L 2977 95,2 95,2 94,4 0,88 190 7,5 353 2,4 3,1 1,15 725 75
250 M3BP 315 LKB 2 3GBP311820-L 2983 95,8 95,9 95,5 0,90 419 7,7 800 2,5 3,3 2,90 1540 81
1)


Rendement Fac-
de Moment pression

0,75 M3BP 80 MLE 4 3GBP082450-L 1448 82,5 82,5 80,3 0,78 1,7 7,4 4,9 3,5 4,0 0,00330 22 50
1,1 M3BP 90 LA 4 3GBP092510-L 1443 84,1 84,1 81,6 0,77 2,4 5,2 7,26 3,4 4,2 0,00490 28 56
1,5 M3BP 90 LB 4 3GBP092520-L 1445 85,3 85,5 83,1 0,77 3,3 5,7 9,9 3,8 4,6 0,00670 32 56
2,2 M3BP 100 LA 4 3GBP102510-L 1442 86,7 87,0 86,0 0,82 4,5 7,5 14 2,3 3,6 0,0109 38 56
3 M3BP 100 MLB 4 3GBP102420-L 1444 87,7 88,4 87,6 0,81 6,1 7,0 19,8 3,3 4,1 0,0121 42 58
4 M3BP 112 ME 4 3GBP112350-L 1455 88,6 88,4 87,5 0,76 9,0 7,8 26,0 3,5 4,3 0,0188 52 59
5,5 M3BP 132 SMB 4 3GBP132220-L 1463 89,6 89,9 89,1 0,75 11,7 7,6 36,0 2,8 3,9 0,0295 68 70
7,5 M3BP 132 SME 4 3GBP132250-L 1462 90,4 90,9 90,2 0,76 15,7 7,9 49,0 3,0 4,0 0,0376 78 64
11 M3BP 160 MLA 4 3GBP162051-K 1473 92,2 93,0 92,7 0,84 20,4 7,7 71,3 2,6 2,9 0,108 173 62
15 M3BP 160 MLB 4 3GBP162052-K 1474 92,6 93,4 93,2 0,84 27,8 7,9 97,1 2,8 3,3 0,125 187 62
18,5 M3BP 180 MLA 4 3GBP182051-K 1481 93,3 94,0 93,8 0,82 34,9 7,6 119 3,0 3,1 0,217 235 62
22 M3BP 180 MLB 4 3GBP182052-K 1480 93,3 94,1 94,1 0,82 41,5 8,2 141 2,8 3,1 0,217 235 62
30 M3BP 200 MLA 4 3GBP202051-K 1484 94,4 94,8 94,6 0,84 54,6 8,3 193 3,0 3,3 0,366 319 63
37 M3BP 225 SMA 4 3GBP222051-K 1482 94,9 95,5 95,4 0,86 65,4 7,7 238 2,8 3,1 0,536 398 66
45 M3BP 225 SMB 4 3GBP222052-K 1482 95,2 95,6 95,5 0,85 80,2 7,9 289 2,8 3,2 0,536 398 66
55 M3BP 250 SMA 4 3GBP252051-K 1485 95,4 95,9 95,7 0,85 97,8 7,9 353 3,0 3,3 0,933 476 67
75 M3BP 280 SMB 4 3GBP282220-L 1484 95,0 95,1 94,6 0,85 134 6,5 482 2,3 2,8 1,38 645 75
90 M3BP 280 SMC 4 3GBP282230-L 1485 95,2 95,4 94,9 0,86 159 7,1 578 2,5 2,9 1,73 700 75
110 M3BP 315 SMB 4 3GBP312220-L 1489 95,4 95,4 94,8 0,85 195 7,0 705 2,1 3,0 2,43 930 71
132 M3BP 315 SMC 4 3GBP312230-L 1488 95,6 95,7 95,3 0,86 231 6,7 847 2,2 2,9 2,90 1000 71
160 M3BP 315 SMD 4 3GBP312240-L 1488 95,8 95,9 95,5 0,85 284 6,9 1026 2,2 3,0 3,20 1065 71
200 M3BP 315 MLB 4 3GBP312420-L 1487 96,0 96,3 96,1 0,86 350 6,8 1284 2,4 3,0 3,90 1220 74
250 M3BP 355 SMA 4 3GBP352210-L 1491 96,2 96,2 95,8 0,86 436 6,4 1601 2,1 2,9 5,90 1610 78
315 M3BP 355 SMB 4 3GBP352220-L 1491 96,2 96,3 95,8 0,86 550 7,2 2017 2,3 3,3 6,90 1780 78
355 M3BP 355 SMC 4 3GBP352230-L 1490 96,0 96,1 95,8 0,86 621 6,3 2273 2,3 2,8 7,20 1820 78
Rendement Fac-
de Moment pression

110 M3BP 280 SMD 4 3GBP282240-L 1486 95,4 95,7 95,3 0,85 196 7,3 707 2,7 3,0 1,95 750 76
132 M3BP 280 MLA 4 3GBP282410-L 1483 95,6 95,9 95,7 0,86 232 7,0 849 2,7 2,8 2,30 840 75
160 M3BP 280 MLB 4 3GBP282420-L 1484 95,8 96,0 95,8 0,86 280 7,4 1029 2,9 2,9 2,50 890 75
250 M3BP 315 LKA 4 3GBP312810-L 1488 96,0 96,2 96,0 0,85 442 6,9 1604 2,5 3,2 4,40 1410 78
280 M3BP 315 LKB 4 3GBP312820-L 1488 96,0 96,2 96,0 0,86 490 7,8 1797 2,7 3,1 5,00 1520 78
315 M3BP 315 LKC 4 3GBP312830-L 1489 96,0 96,1 95,8 0,85 557 8,3 2020 3,0 3,3 5,50 1600 78


Rendement Fac-
de Moment pression

0,75 M3BP 90 SLD 6 3GBP093040-L 944 78,9 79,4 77,6 0,73 1,9 4,4 7,57 2,1 2,8 0,00560 29 44
1,1 M3BP 90 LF 6 3GBP093560-L 944 81,0 82,1 80,5 0,75 2,65 4,7 11,1 2,1 2,8 0,00680 33 44
1,5 M3BP 100 MLB 6 3GBP103420-L 960 82,5 82,5 80,3 0,65 3,8 5,4 14,9 2,7 3,4 0,0120 41 49
2,2 M3BP 112 MJ 6 3GBP113390-L 962 84,3 84,4 83,2 0,68 5,3 4,2 21,8 1,4 2,3 0,0196 53 66
3 M3BP 132 SMB 6 3GBP133220-L 981 85,6 85,5 84,0 0,63 8,0 6,6 29,2 2,7 3,8 0,0355 75 57
4 M3BP 132 SMF 6 3GBP133260-L 980 86,8 86,5 84,9 0,62 10,7 6,6 39,0 2,7 3,8 0,0416 82 57
5,5 M3BP 132 SMJ 6 3GBP133290-L 966 88,0 88,5 88,0 0,72 12,5 5,0 54,0 1,7 2,7 0,0408 81 57
7,5 M3BP 160 MLA 6 3GBP163051-K 980 90,8 91,5 91,0 0,78 15,2 7,9 73,0 1,7 3,3 0,114 172 59
11 M3BP 160 MLB 6 3GBP163052-K 979 91,2 91,8 91,1 0,74 23,5 8,5 107 2,2 3,9 0,131 185 59
15 M3BP 180 MLA 6 3GBP183051-K 981 92,2 92,4 91,5 0,77 30,4 7,7 146 2,2 3,5 0,225 234 59
18,5 M3BP 200 MLA 6 3GBP203051-K 990 92,8 93,2 92,6 0,77 37,3 7,5 178 2,6 3,2 0,448 291 63
22 M3BP 200 MLB 6 3GBP203052-K 990 93,3 93,7 93,1 0,79 43,0 7,8 212 2,6 3,2 0,531 318 63
30 M3BP 225 SMA 6 3GBP223051-K 989 94,1 94,6 94,4 0,81 56,8 7,9 289 2,8 3,1 0,813 392 63
37 M3BP 250 SMA 6 3GBP253051-K 991 94,4 94,9 94,7 0,83 68,0 7,7 356 2,7 2,9 1,49 467 63
45 M3BP 280 SMB 6 3GBP283220-K 991 94,8 94,9 94,2 0,86 79,6 6,9 433 2,4 2,6 2,20 680 65
45 M3BP 280 SMB 6 3GBP283220-L 991 93,7 94,0 93,5 0,84 82,5 7,4 433 2,7 3,0 1,87 645 72
55 M3BP 280 SMC 6 3GBP283230-L 992 94,1 94,4 93,9 0,85 99,3 7,5 528 2,8 3,0 2,57 725 71
75 M3BP 315 SMB 6 3GBP313220-L 994 94,6 94,8 94,3 0,84 136 6,8 720 1,8 2,6 4,10 930 75
90 M3BP 315 SMC 6 3GBP313230-L 994 94,9 95,1 94,5 0,84 163 7,2 864 2,0 3,0 4,60 1000 76
110 M3BP 315 SMD 6 3GBP313240-L 994 95,1 95,3 94,8 0,83 201 7,3 1056 2,2 3,1 4,90 1000 75
132 M3BP 315 MLB 6 3GBP313420-L 995 95,4 95,5 94,8 0,82 244 7,3 1266 2,3 3,2 6,30 1200 72
160 M3BP 355 SMA 6 3GBP353210-L 993 95,7 96,0 95,7 0,82 294 6,7 1538 2,5 2,6 7,90 1520 75
200 M3BP 355 SMB 6 3GBP353220-L 993 95,8 96,1 95,9 0,82 367 6,7 1923 2,6 2,5 9,70 1680 75
250 M3BP 355 SMC 6 3GBP353230-L 993 95,9 96,1 95,8 0,81 465 7,7 2404 3,0 3,1 11,3 1820 75
315 M3BP 355 MLB 6 3GBP353420-L 993 96,0 96,3 96,0 0,83 571 6,8 3029 2,6 3,2 13,5 2180 76
355 M3BP 355 LKA 6 3GBP353810-L 993 96,0 96,2 95,9 0,81 659 7,5 3413 2,9 3,2 15,5 2500 76
Rendement Fac-
de Moment pression

75 M3BP 280 SMD 6 3GBP283240-L 991 94,6 94,9 94,5 0,85 135 7,6 723 2,8 3,0 3,00 740 73
160 M3BP 315 LKA 6 3GBP313810-L 994 95,6 95,8 95,4 0,81 298 7,5 1535 2,2 3,1 7,30 1410 76
180 M3BP 315 LKB 6 3GBP313820-L 994 95,8 95,9 95,4 0,82 331 7,6 1729 2,3 3,1 8,30 1520 76
200 M3BP 315 LKC 6 3GBP313830-L 993 95,8 96,1 95,8 0,82 367 7,0 1923 2,2 2,8 9,20 1600 76

Moteurs fonte IE4, 3000, 1500, 1000 tr/min

Rendement Fac-
de Moment pression

75 M3BP 280 SMB 2 3GBP281220-M 2979 96,3 96,3 95,6 0,87 129 7,3 240 2,1 2,9 0,90 665 77
90 M3BP 280 SMC 2 3GBP281230-M 2981 96,5 96,4 95,8 0,88 152 8,0 152 2,5 3,1 1,15 725 77
110 M3BP 315 SMB 2 3GBP311220-M 2982 96,4 96,3 95,7 0,87 189 6,7 352 1,9 2,6 1,40 940 77
132 M3BP 315 SMC 2 3GBP311230-M 2984 96,6 96,6 96,1 0,88 224 7,9 422 2,4 3,0 1,70 1025 77
160 M3BP 315 MLA 2 3GBP311410-M 2982 97,1 97,2 96,9 0,90 264 7,3 512 2,2 2,7 2,10 1190 77
200 M3BP 315 MLB 2 3GBP311420-M 2982 97,1 97,2 97,0 0,90 330 6,8 640 1,9 2,6 2,20 1220 77
200 1)
M3BP 355 SMA 2 3GBP351210-M 2984 97,0 96,9 96,4 0,89 334 7,6 640 2,0 3,1 3,00 1600 83
250 M3BP 315 LKB 2 3GBP311820-M 2981 96,9 97,1 97,1 0,91 409 7,9 800 2,5 2,7 2,90 1540 77
250 1)
M3BP 355 SMB 2 3GBP351220-M 2983 97,2 97,2 96,8 0,90 412 7,6 800 2,2 3,0 3,40 1680 83
315 1)
M3BP 355 SMC 2 3GBP351230-M 2984 97,0 96,9 96,3 0,89 526 7,8 1008 2,3 2,8 3,60 1750 83
355 1)
M3BP 355 MLA 2 3GBP351410-M 2982 97,0 97,0 96,6 0,90 586 7,5 1136 2,3 2,6 4,10 2000 83
Rendement Fac-
de Moment pression

75 M3BP 280 SMC 4 3GBP282230-M 1487 96,2 96,3 96,0 0,86 130 7,8 481 2,8 2,9 1,85 725 72
90 M3BP 280 MLA 4 3GBP282410-M 1489 96,4 96,5 96,1 0,85 158 8,8 577 3,4 3,2 2,30 840 72
110 M3BP 315 SMC 4 3GBP312230-M 1490 96,8 96,8 96,5 0,85 192 7,8 704 2,4 3,1 2,90 1000 68
132 M3BP 315 SMD 4 3GBP312240-M 1490 96,9 96,9 95,6 0,85 231 7,9 845 2,6 3,2 3,20 1065 68
160 M3BP 315 MLB 4 3GBP312420-M 1489 96,9 97,0 96,8 0,86 277 7,9 1026 2,7 3,0 3,90 1220 68
200 M3BP 315 LKB 4 3GBP312820-M 1490 97,0 97,1 96,9 0,87 342 7,6 1281 2,5 2,9 5,00 1520 74
200 M3BP 355 SMA 4 3GBP352210-M 1490 97,0 97,1 96,7 0,87 342 7,3 1281 2,1 2,7 5,90 1610 74
250 M3BP 315 LKC 4 3GBP312830-M 1491 97,0 97,2 97,0 0,87 427 7,8 1601 2,3 3,0 5,50 1600 74
250 M3BP 355 SMB 4 3GBP352220-M 1491 97,0 97,1 96,8 0,87 427 7,8 1601 2,5 2,9 6,90 1780 74
315 M3BP 355 SMC 4 3GBP352230-M 1491 97,2 97,2 96,9 0,85 550 7,4 2017 2,8 2,9 7,20 1820 74
355 M3BP 355 MLA 4 3GBP352410-M 1491 97,0 97,0 96,6 0,86 614 7,9 2273 2,7 2,9 8,40 2140 78
Rendement Fac-
de Moment pression

45 M3BP 280 SMB 6 3GBP283220-M 992 95,2 95,3 94,9 0,85 80,2 6,9 433 2,4 2,6 2,20 680 65
55 M3BP 280 SMC 6 3GBP283230-M 990 95,4 95,6 95,2 0,85 97,8 6,8 530 2,4 2,6 2,85 725 65
75 M3BP 315 SMC 6 3GBP313230-M 994 96,2 96,3 95,9 0,84 133 7,0 721 2,2 2,8 4,90 1000 67
90 M3BP 315 SMD 6 3GBP313240-M 994 96,1 96,1 95,7 0,83 162 7,2 864 2,4 2,9 4,90 1040 67
110 M3BP 315 MLB 6 3GBP313420-M 993 96,4 96,5 96,2 0,84 196 6,9 1057 2,3 2,7 6,30 1200 68
132 M3BP 315 LKA 6 3GBP313810-M 993 96,4 96,5 96,2 0,83 238 6,9 1269 2,4 2,7 7,30 1410 68
160 M3BP 315 LKC 6 3GBP313830-M 994 96,7 96,8 96,4 0,83 287 7,4 1537 2,7 2,9 9,20 1600 68
160 M3BP 355 SMB 6 3GBP353220-M 995 96,4 96,4 96,1 0,83 288 7,0 1535 2,1 2,7 9,70 1680 73
200 M3BP 355 SMC 6 3GBP353230-M 995 96,5 96,6 96,2 0,83 360 7,3 1919 2,3 2,8 11,3 1820 73
250 M3BP 355 MLB 6 3GBP353420-M 995 96,6 96,7 96,4 0,83 450 7,1 2399 2,3 2,7 13,5 2180 73
315 M3BP 355 LKA 6 3GBP353810-M 994 96,6 96,7 96,4 0,83 567 6,9 3026 2,3 2,6 15,5 2500 76
355 M3BP 355 LKB 6 3GBP353820-M 995 96,7 96,7 96,1 0,80 662 7,7 3407 2,7 2,9 16,5 2600 76
1)

Codes options
Moteurs fonte
Les codes options spcifient les options et caractristiques supplmentaires par rapport La plupart des codes options sappliquent aux moteurs IE2, IE3 et IE4. Toutefois, confir-
au moteur standard. Les caractristiques souhaites sont rpertories au moyen de codes mer la disponibilit des variantes pour les moteurs IE3 et IE4 avec votre bureau de vente
options trois chiffres dans la commande du moteur. Noter galement que certaines ABB avant de passer commande.
variantes ne peuvent pas tre utilises ensemble.
Taille de carcasse
Code/Variantes 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450
Administration
530 Extension de garantie de 2 ans - - - - - - - - - - -
531 Emballage fret maritime - - - - - -
532 Emballage du moteur en position de montage verticale - - - - - - - - - - - - - -
533 Emballage fret maritime en bois - - - - -
590 Montage d'une pice fournie par le client autre que l'accouplement - - - - - - -
Equilibrage
417 Vibration selon la classe B (CEI 60034-14) -
423 Equilibrage sans clavette
424 Equilibrage clavette entire
Roulements et lubrification
036 Blocage pour le transport
037 Roulement rouleaux ct commande
039 Graisse rsistante au froid - - - - -
040 Graisse haute temprature
041 Roulements avec graisseurs
043 Raccords compatibles SPM pour la mesure des vibrations
057 Roulements 2RS aux deux extrmits - - - - -
058 Roulement contact oblique ct commande, charge sur l'arbre l'oppos du roulement
059 Roulement contact oblique ct oppos commande, force de l'arbre vers le roulement
060 Roulement contact oblique ct commande, force de l'arbre vers le roulement - - - - - - - - - - -
061 Roulement contact oblique ct oppos commande, force de l'arbre loigne du - - - - - - - - - - -
roulement
107 Sonde PT100 2 fils dans les paliers - - - - - -
128 Sonde PT100 double, 2 fils dans les paliers - - - - - - - - - - -
129 Sonde PT100 double, 3 fils dans les paliers - - - - - - - - - - -
130 Sonde PT100 3 fils dans les paliers - - - - - - - - - - -
188 Roulement srie 63 ct commande
194 Roulements 2Z graisss vie aux deux extrmits - - - - -
420 Roulement mont sur sondes PTC - - - - - - - - - - -
433 Dvidoir graisse - - - - - - - - - - -
506 Prises pour capteurs de vibrations: pointe SKF Marlin CMSS-2600-3 - - - - - - - - - - -
593 Graisse de roulement adapte l'industrie alimentaire. - - - - -
654 Prises pour capteurs de vibration (M8x1) - - - - - - - - - - -
796 Graisseurs JIS B 1575 PT 1/8 Type A - - - - - -
797 Prises pour capteurs de vibration SPM en acier inoxydable
798 Graisseurs en acier inoxydable - - - - - -
799 Graisseurs de type plat DIN 3404, taraudage M10x1 - - - - - - - - - - -
800 Graisseurs JIS B 1575 PT 1/8" type broche - - - - - - - - - - -
Freins
412 Frein intgr - - - - - -
517 Frein d'arrt KFB - - - - - - - - - - - - -
518 Frein d'arrt SFB-SH - - - - - - - - - - - -
Excutions diverses
142 Couplage Manille - - - - -
172 Spcification d'extraction de fume, 300 C, 1 heure, DOL, classe F300 selon EN 12101-3 - - - - - - - - - - - -
173 Spcification d'extraction de fume, 200 C, 2 heures, DOL, classe F200 selon EN 12101-3 - - - - - - - - - - - -
174 Spcification d'extraction de fume, 400 C, 2 heures, DOL, classe F400 selon EN 12101-3 - - - - - - - - - - - -
178 Visserie en acier inoxydable / rsistante aux acides
204 Vis de montage pour moteurs pattes - - - - - - - - - - -
209 Tension ou frquence non standard, (bobinage spcial)
386 Spcification d'extraction de fume, 200 C, 2 heures, convertisseur de frquence, - - - - - - - - - - - -
classe F200 selon EN 12101-3.
387 Spcification d'extraction de fume, 300 C, 1 heure, convertisseur de frquence, - - - - - - - - - - - -
classe F300 selon EN 12101-3
= Inclus en standard = Disponible en option - = Non applicable

Taille de carcasse
Code/Variantes 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450
classe F400 selon EN 12101-3
392 Spcification d'extraction de fume, 250 C, 2 heures, DOL, classe T250 - - - - - - - - - - - -
classe T250
396 Moteur conu pour une temprature ambiante entre -20 C et -40 C, avec rsis-
tances de rchauffage (code 450/451 ajouter)
397 Moteur conu pour une temprature ambiante entre -40 C et -55 C, avec rsis- - - - - - - - - - - -
tances de rchauffage (code 450/451 ajouter)
398 Moteur conu pour une temprature ambiante entre -20 C et -40 C
399 Moteur conu pour une temprature ambiante entre -40 C et -55 C - - - - - - - - - - -
425 Protection anticorrosion stator et rotor
524 Tolrances spciales de jeu sur la bride et l'arbre pour les applications de pompage - - - - - - - - - - - - -
monobloc
Systme de refroidissement
044 Ventilateur unidirectionnel pour la rduction du niveau sonore. Rotation sens horaire - - - - - - - - - - -
vue ct commande. Uniquement disponible pour les moteurs 2 ples
045 Ventilateur unidirectionnel pour la rduction du niveau sonore. Rotation sens anti- - - - - - - - - - - -
horaire vue ct commande. Uniquement disponible pour les moteurs 2 ples
068 Ventilateur en alliage lger
075 Mode de refroidissement IC418 (sans ventilateur)
183 Ventilation spare (ventilation axiale, ct oppos commande)
206 Ventilateur en acier - - - - - - - - - - - -
422 Ventilation spare (moteur du ventilateur sur le dessus et intgr, ct oppos commande) - - - - - - - - - - -
514 Ventilation spare (moteur du ventilateur sur le dessus, ct oppos commande) - - - - - - - - - - -
791 Capot du ventilateur en acier inoxydable - - - - - - - - - - -
Flasque
035 Montage demi-accouplement fourni par le client - - - - - - - - - - -
Documentation
141 Schma d'encombrement contractuel
Trous de purge
065 Trous de purge existants bouchs
448 Trous de purge avec bouchons mtalliques - - - - - - - - - - -
Vis de mise la terre
067 Borne de masse externe
525 Bornes de masse externes sur les pattes du moteur - - - - - -
Rsistances de rchauffage
450 Rsistance de rchauffage, 100 - 120 V
Systme d'isolation
014 Isolation classe H des bobinages
405 Isolation spciale des bobinages pour alimentation par convertisseur de frquence
406 Bobinage pour alimentation > 690 <= 1000 Volts - - - - - - - -
Marine
024 Respect des exigences Bureau Veritas (BV), avec certificat
025 Respect des exigences Det Norske Veritas (DNV), avec certificat
026 Respect des exigences Lloyds Register of Shipping (LR), avec certificat
027 Respect des exigences American Bureau of Shipping (ABS), avec certificat
049 Respect des exigences Germanischer Lloyd (GL), avec certificat
050 Respect des exigences Registro Italiano Navale (RINA), avec certificat - - - - - -
051 Respect des exigences Russian Maritime Register of Shipping (RS), avec certificat - - - - - -
096 Respect des exigences Lloyds Register of Shipping (LR), sans certificat (service
non essentiel uniquement)
186 Respect des exigences Det Norske Veritas (DNV), sans certificat (service non
essentiel uniquement)
481 Respect des exigences Nippon Kaiji Kyokai (NK), avec certificat - - - - - -
483 Respect des exigences China Classification Societies (CCS) (Beijing), avec certificat
484 Respect des exigences Korea Register of Shipping (KR), avec certificat - - - - - -
491 Respect des exigences Nippon Kaiji Kyokai (NK), sans certificat - - - - - -
492 Respect des exigences Registro Italiano Navale (RINA), sans certificat
493 Respect des exigences China Classification Societies (CCS) (Beijing), sans certificat
494 Respect des exigences Korea Register of Shipping (KR), sans certificat - - - - - -
496 Respect des exigences Bureau Veritas (BV), sans certificat (service non essentiel
uniquement)
675 Respect des exigences American Bureau of Shipping (ABS), sans certificat (service
676 Respect des exigences Germanischer Lloyd (GL), sans certificat (service non

Taille de carcasse
Code/Variantes 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450
Formes de montage
008 IM 2101 pattes/bride, bride CEI, partir de IM 1001 (B34 partir de B3) - - - - - - - - - -
009 IM 2001 pattes/bride, bride CEI, partir de IM 1001 (B35 partir de B3)
047 IM 3601 bride, bride CEI, partir de IM 3001 (B14 partir de B5) - - - - - - - - - -
066 Modification pour position de montage spcifie diffrente de IM B3 (1001), IM B5
(3001), B14 (3601), IM B35 (2001) & IM B34 (2101)
305 Anneaux de levage supplmentaires - - - - - -
Rduction du niveau de bruit
055 Capot anti-bruit pour moteur pattes - - - - - - - - - - -
Peinture
105 Rapport de mesure d'paisseur de peinture - - - - - - - - - - -
114 Couleur de peinture spciale, classe standard
115 Systme de peinture C4M selon ISO 12944-2: 2007 - - - - - - - - - - -
168 Peinture primaire uniquement - - - - -
710 Mtallisation au zinc par projection thermique avec revtement acrylique - - - - -
711 Systme de peinture C5M durabilit very high selon ISO 12944-2:2007
754 Systme de peinture C5M durabilit medium selon ISO 12944-2:2007 - - - - - - - - - - -
Protection
005 Capot de protection, moteur vertical, arbre vers le bas
072 Joint radial ct commande. Impossible pour carcasses 280 et 315, 2 ples - - -
073 Etanchit l'huile ct commande - - - - - -
158 Degr de protection IP65 -
211 Protection contre les intempries, IP xx W - - - - -
250 Degr de protection IP 66 -
401 Capot de protection, moteur horizontal - - - - - - - - - - -
403 Degr de protection IP56 -
404 Degr de protection IP56, sans ventilateur et capot de ventilateur - - - - -
434 Degr de protection IP56, pont dcouvert - - - - - - - - - - - -
520 Capot de protection du moteur en fibre de verre. Moteur vertical, arbre vers le bas - - - - - - - - - - - -
783 Joint labyrinthe ct commande - - - - - -
784 Joint Gamma ct commande - - - - - -
Plaques signaltiques et & d'instructions
002 Retimbrage de la tension, de la frquence et de la puissance, en fonctionnement
continu
004 Texte supplmentaire sur la plaque signaltique std - - -
(maxi. 12 caractres en texte libre)
095 Retimbrage de la puissance (tension et frquence conserves), fonctionnement
intermittent
098 Plaque signaltique en acier inoxydable
126 Plaque d'identification - - - - - - - - - - -
135 Installation de la plaque d'identification supplmentaire, acier inoxydable
138 Installation de la plaque d'identification supplmentaire, aluminium - - - - - - - - - -
139 Plaque d'identification supplmentaire livre non monte
159 Plaque supplmentaire avec le texte Fabriqu en ....
160 Plaque signaltique supplmentaire appose
161 Plaque signaltique supplmentaire livre non monte
163 Plaque signaltique du convertisseur de frquence. Donnes nominales
conformment au devis
528 Autocollant plaque signaltique - - - - -
Arbre & rotor
069 Deux bouts d'arbre selon le catalogue de base
070 Un ou deux bouts d'arbre spciaux, matire standard -
131 Moteur livr avec demi-clavette
(clavette infrieure au diamtre de l'arbre)
164 Bout d'arbre avec rainure de clavette ferme -
165 Bout d'arbre avec rainure de clavette ouverte - - - - - -
410 Arbre en acier inoxydable - - - - -
591 Bout d'arbre spcial selon spcification client
600 Bout d'arbre spcial ct oppos commande, matire standard
630 Arbre: certificat de matire 3.1/3.2 selon EN10204:2004 - - - - - - - - - -
Normes et rglementations
010 Conforme au certificat de scurit CSA - - - - - -
242 Respect de la vrification du rendement nergtique IE2 CSA (code 010 inclus) - - - - - - - - - - -
252 Excution Shell DEP 33.66.05.31-GEN. Fvrier 2012, avec bobinage standard >55 kW - - - - - - - - - - - - -
408 Respect des exigences de rendement EISA sous-type II, CC031A - - - -
500 Respects des rglementations de rendement nergtique coren MEPS - - - - - - - -
540 Label nergtique Chine - -

Taille de carcasse
Code/Variantes 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450
542 Excution NBR - - - - - - - -
543 MEPS Australie - - -
548 Certificat de conformit selon TR-CU 004/2011 pour l'union douanire RU, KZ, BY - - - - -
Sondes thermiques dans bobinage stator
120 KTY 84-130 (1 par phase) dans bobinage stator - - - - - -
121 Sondes bilames ouverture, (3 en srie), 130C, dans bobinage stator
124 Sondes bilames ouverture, (3 en srie), 140C, dans bobinage stator - - - - - -
125 Sondes bilames ouverture, - - - - - -
(2x3 en srie), 150C, dans bobinage stator
127 Sondes bilames ouverture, (3 en srie, 130C & 3 en srie, 150C), dans bobi-
nage stator
435 Sondes PTC (3 en srie), 130C, dans bobinage stator
438 Sondes PTC (3 en srie), 190C, dans bobinage stator - - - - - - - - - - -
439 Sondes PTC (2x3 en srie), 150C,
dans bobinage stator
441 Sondes PTC (3 en srie, 130C & 3 en srie, 150C), dans bobinage stator
445 Sonde PT100 2 fils dans bobinage stator, 1 par phase
446 Sonde PT100 2 fils dans bobinage stator, 2 par phase - - - - - -
502 Sonde PT100 3 fils dans bobinage stator, 1 par phase - - - - - - - - - - -
511 Sondes PTC (2x3 en srie), 130C, - - - - - - - - - - -
dans bobinage stator
Bote bornes
015 Moteur en couplage D - - - - -
017 Moteur en couplage Y - - - - -
019 Plus grande que bote bornes standard - - - - - -
020 Bote bornes auxiliaire - - - - - - - - - - -
021 Bote bornes gauche (vue ct commande) -
022 Entre de cbles gauche (vue ct commande)
157 Degr de protection de la bote bornes IP 65 - - - - - - -
180 Bote bornes droite (vue ct commande) -
230 Presse-toupes standard mtalliques
231 Entre de cbles avec dispositif d'amarrage - - - - - - - - - - -
277 Bote de jonction, petite taille pour ouverture C - - - - - - - - - - - - - - -
278 Bote de jonction, taille moyenne pour ouverture D - - - - - - - - - - - -
279 Bote de jonction, grande taille pour ouverture D - - - - - - - - - - - -
292 Adaptateur C-C - - - - - - - - - - - - - - -
293 Adaptateur D-D - - - - - - - - - - - - - -
294 Adaptateur E-D - - - - - - - - - - - - -
295 Adaptateur E-2D - - - - - - - - - - - -
296 Adaptateur E-3D - - - - - - - - - - - - - - -
375 Presse-toupes standard en plastique - - - - - - - - - -
380 Bote bornes spare pour sondes thermiques, matire std. - - - - - - - - - - -
413 Cbles sortis, pas de bote bornes - - - - - - - - - - -
418 Bote bornes spare pour auxiliaires, matire standard
444 Adaptateur E-2E - - - - - - - - - - - - - - -
447 Bote bornes spare sur le dessus pour quipement de surveillance - - - - - - - - - - -
466 Bote bornes ct oppos commande - - - - - - - - - - -
467 Plus basse que bote bornes standard et cble sorti en caoutchouc. Longueur - - - - - - - - - - -
de cble 2 m
468 Entre de cbles ct commande - - - - - -
469 Entre de cbles ct oppos commande -
526 Entres de cbles existantes obstrues - - - - - - - -
553 Degr de protection de la bote bornes IP 66 -
554 Plaque d'entre de cbles en acier peint pour presse-toupes perce et taraude - - - - - -
conformment la commande
555 Plaque d'entre de cbles en aluminium pour presse-toupes perce et taraude - - - - - -
conformment la commande
556 Presse-toupes en aluminium monte selon la commande - - - - - -
557 Presse-toupes en laiton nickel selon la commande - - - - - -
567 Bote bornes spare en fonte - - - - - -
568 Bote bornes spare pour rsistances de rchauffage, matire std. - - - - - - - - - - -
569 Bote bornes spare pour freins - - - - - - - - - - -

Taille de carcasse
Code/Variantes 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450
727 Plaque d'entre de cbles en acier inoxydable pour presse-toupes perce et - - - - - - - - - - -
taraude conformment la commande
729 Plaque d'entre de cbles non perce en aluminium pour presse-toupes - - - - - -
730 Prpar pour presse-toupes NPT - - - - -
731 Deux presse-toupes standard mtalliques
732 Presse-toupe standard, Ex d IIB, cble arm - - - - - - - - - - -
740 Prpar pour presse-toupes PG - - - - - - - - - - -
742 Capot de protection pour bote bornes accessoire dans la bote bornes principale - - - - - - - - - - -
743 Plaque d'entre de cbles non perce en acier peint pour presse-toupes - - - - - -
744 Plaque d'entre de cbles non perce en acier inoxydable pour presse-toupes - - - - - - - - - - -
745 Plaque d'entre de cbles en acier peint quipe de presse-toupes en laiton nickel - - - - - - - - - - -
746 Plaque d'entre de cbles en acier inoxydable quipe de presse-toupes - - - - - - - - - - -
standard en laiton nickel
Essais
140 Confirmation d'essai - - - - -
145 Certificat d'essai de type pour un moteur du catalogue, 400V 50Hz
146 Certificat d'essai de type pour un moteur de la commande -
148 PV d'essai de routine
150 Essais en prsence client. Procdure d'essai spcifier avec autres codes
153 Essai rduit pour organisme de classification - - - - - - - - - - -
222 Courbe couple/vitesse, essai de type et essai en charge multipoint avec certificat -
pour un moteur de la commande
560 Essai de tension de l'arbre - - - - - -
561 Essai de survitesse - - - - - -
562 Essai de surtension - - - - - -
760 PV d'essai vibratoire
761 PV d'essai vibratoire avec spectre pour un moteur de la commande - - - - - -
762 PV d'essai du niveau de bruit pour un moteur de la commande
763 PV d'essai du niveau de bruit avec spectre pour un moteur de la commande - - - - - -
764 PV d'essai pour un moteur de la commande avec convertisseur de frquence ABB, - - - - - - - - - - -
usine ABB. Procdure d'essai standard ABB
Variateurs de vitesse
181 Plaque signaltique avec les valeurs de charge standard ABB pour un fonction- - - - - - - - - - - -
nement VSD. D'autres auxiliaires peuvent tre slectionns si ncessaire pour le
fonctionnement VSD.
429 Ventilation spare (ventilateur sur le dessus, ct oppos commande) et codeur - - - - - - - - - - -
impulsions 1024 points (Leine & Linde 861)
470 Prpar pour codeur impulsions arbre creux - - - - - -
(quivalent L&L)
472 Codeur impulsions 1024 points (L&L 861007455-1024) - - - -
473 Codeur impulsions 2048 points (L&L 861007455-2048) - - - -
474 Ventilation spare (ventilation axiale, ct oppos commande) et prpare pour - - - - - -
codeur arbre creux (quivalent L&L)
476 Ventilation spare (ventilation axiale, ct oppos commande) et codeur impul- - - - - - -
sions 1024 points (L&L 861007455-1024)
477 Ventilation spare (ventilation axiale, ct oppos commande) et codeur impul- - - - - - -
sions 2048 points (L&L 861007455-2048)
478 Ventilation spare (ventilateur sur le dessus, ct oppos commande) et prpare - - - - - - - - - - -
pour codeur arbre creux (quivalent L&L)
479 Montage d'autres types de tachymtres impulsions avec bout d'arbre, tachy- - - - - - - - - - - -
mtre non inclus
486 Ventilation spare (ventilateur sur le dessus, ct oppos commande) et prpare - - - - - - - - - - -
pour codeur CC
510 Ventilation spare (ventilateur sur le dessus, ct oppos commande) et codeur - - - - - - - - - - -
impulsions 2048 points (Leine & Linde 861)
580 Ventilation spare, IP44, 400 V, 50Hz (ventilation axiale, ct oppos commande) - - - - - - - - - - - - - - -
et codeur impulsions 1024 points (L&L 503)
582 Codeur impulsions 1024 points, GHK912-GBR-1024, BEI IDEACOD - - - - - - - - - - -
583 Codeur impulsions 2048 points, GHK912-GBR-2048, BEI IDEACOD - - - - - - - - - - -
658 Codeur spcial mont, catgorie de prix 1 - - - - - - - - - - -
701 Roulement isol ct oppos commande - - - - - -
704 Entre de cble CEM
Dmarrage Y/D
117 Bornes pour dmarrage Y/D aux deux vitesses (bobinages bi-vitesse) - - - - - - - - -
118 Bornes pour dmarrage Y/D grande vitesse (bobinages bi-vitesse) - - - - - - - - - - - - - -
119 Bornes pour dmarrage Y/D faible vitesse (bobinages bi-vitesse) - - - - - - - - - - - - - -

Conception mcanique
Carcasse du moteur et trous de purge
Carcasse du moteur
La carcasse du moteur, les pattes, les roulements et la bote
bornes sont en fonte. Des pattes intgralement en fonte
permettent un montage trs rigide et minimisent les vibrations.
Les moteurs peuvent tre soit pattes, soit bride, ou une

combinaison des deux.
Trous de purge
Les moteurs destins fonctionner dans des environnements
fortement humides, et plus particulirement en service
intermittent, doivent tre dots de trous de purge. La dsignation
IM (ex. IM 3031) spcifie la forme de montage du moteur.
Les tailles de moteur 71 - 450 comportent des trous de purge ouvert

et des bouchons refermables. Ces bouchons sont ouverts la
livraison. Au moment du montage des moteurs, vrifier que ces
trous de purge sont bien dirigs vers le bas.
En cas de montage vertical, le bouchon suprieur doit tre ferm

compltement enfonc au moyen dun marteau. Dans des
environnements trs poussireux, les deux bouchons devront tre
compltement enfoncs.
Lorsque le mode de montage diffre de celui du moteur pattes

IM B3, la commande doit prciser le code option 066.
ouvert
Voir les codes options 065 et 066 sous lintitul Trous de
purge. Les tailles de moteur 71 - 450 sont quipes en standard de trous de purge et
de bouchons.

Les rsistances de rchauffage sont montes dans les bobinages

pour viter toute corrosion dans des conditions humides. La
puissance requise pour les rsistances de rchauffage est
indique dans le tableau. Pour commander les rsistances de
rchauffage, utiliser les codes options 450 ou 451.
Taille du moteur 71 80 90 100 112 132 160 180

Puissance (W) 8 8 25 25 25 25 25 50
Taille du moteur 200 225 250 280 315 355 400 450
Puissance (W) 50 50 50 60 2x60 2x60 2x60 2x100

Roulements
Les moteurs Process Performance sont gnralement dots de

roulements rigides une seule range de billes (voir le tableau
ci-dessous).
Si le roulement ct commande est remplac par un roulement

rouleaux (NU ou NJ), des charges radiales suprieures peuvent
tre rencontres. Les roulements rouleaux sont adapts aux
entranements courroies et peuvent tre commands avec le
code option 037.
En cas de charges axiales importantes, des roulements billes

contact oblique doivent tre utiliss. Lors de la commande
dun moteur roulements billes contact oblique, la forme
de montage ainsi que le sens dapplication et la valeur de la
charge axiale doivent tre prciss. Les codes options pour les
roulements billes contact oblique sont 058 et 059.
Conceptions standard et alternatives

Conception standard Conceptions alternatives
Roulements billes gorge profonde Roulements rouleaux Roulements billes contact oblique (058,
(037) 059)
Ct commande Ct oppos com- Ct commande Ct commande Ct oppos com-

Taille du moteur Nb de ples mande mande
71 28 6203-2Z/C3 6202-2Z/C3 NU 203 ECP/C3 7203 B 7202 B
80 28 6204-2Z/C3 6203-2Z/C3 NU 204 ECP/C3 7204 B 7203 B
90 28 6205-2Z/C3 6204-2Z/C3 NU 205 ECP/C3 7205 B 7204 B
100 28 6206-2Z/C3 6205-2Z/C3 NU 206 ECP/C3 7206 B 7205 B
112 28 6206-2Z/C3 6205-2Z/C3 NU 206 ECP/C3 7206 B 7205 B
132 28 6208-2Z/C3 6208-2Z/C3 NU 208 ECP/C3 7208 B 7208 B
160 2 12 6309/C3 6209/C3 NU 309 ECP/C3 7309 B 7209 B
180 2 12 6310/C3 6209/C3 NU 310 ECP/C3 7310 B 7209 B
200 2 12 6312/C3 6210/C3 NU 312 ECP/C3 7312 B 7210 B
225 2 12 6313/C3 6212/C3 NU 313 ECP/C3 7313 B 7212 B
250 2 12 6315/C3 6213/C3 NU 315 ECP/C3 7315 B 7213 B
280 2 6316/C3 6316/C3 1)
7316 B 7616 B
4 12 6316/C3 6316/C3 NU 316 ECP/C3 7316 B 7316 B
315 2 6316/C3 6316/C3 1)
7316 B 7316 B
4 12 6319/C3 6316/C3 NU 319 ECP/C3 7319 B 7316 B
355 2 6316M/C3 6316M/C3 1)
7316 B 7316 B
4 12 6322/C3 6316/C3 NU 322 ECP/C3 7322 B 7316 B
400 2 6317M/C3 6317M/C3 1)
7317 B 7317 B
4 12 6324/C3 6319/C3 NU 324 ECP/C3 7324 B 7319 B
450 2 6317M/C3 6317M/C3 1)
7317 B 7317 B
4 12 6326M/C3 6322/C3 NU 326 ECP/C3 7326 B 7322 B
1)
Sur demande

Roulements bloqus axialement Joints dtanchit pour tailles de moteur 71 - 250
Tous les moteurs sont quips en standard dun roulement bloqu Conception standard Conception alternative
axialement ct commande. Joint axial Joint radial ct
commande (DIN 3760)
Blocage pour le transport Taille du Nb de Ct Ct oppos Code option 072
Les moteurs quips de roulements rouleaux ou billes moteur ples commande commande
71 2 12 VA16 Joint labyrinthe 17x28x7
contact oblique sont dots dun dispositif de blocage avant leur
80 2 12 VA20 Joint labyrinthe 20x40x7
expdition pour viter leur endommagement pendant le transport. 90 2 12 VA25 Joint labyrinthe 25x42x7
Une tiquette davertissement est appose sur les moteurs 100 2 12 VA30 Joint labyrinthe 30x47x7
suprieurs 250 lorsque le dispositif de blocage est install. 112 2 12 VA30 Joint labyrinthe 30x47x7
132 2 12 VA40 VA40 40x62x7

160 2 12 RB45 VA45 45x62x8
Le systme de blocage peut galement tre install dans dautres
180 2 12 RB50 VA45 50x68x8
cas prvoyant des conditions de transport difficiles. 200 2 12 RB60 VA50 60x80x8
225 2 12 RB65 VA60 65x85x10
Joints dtanchit 250 2 12 RB75 VA65 75x95x10
Ces tableaux prsentent les tailles standard et alternative ainsi que

les types de joints dtanchit par taille de moteur.
Tailles de moteur 71 - 132 Tailles de moteur 160 - 250 Tailles de moteur 280 - 450 Joint lvres Joint radial
Joint labyrinthe
Joints dtanchit pour tailles de moteur 280 - 450

Taille du Nb de Conception standard Conception alternative
moteur ples
Ct commande Ct oppos commande Ct commande Ct oppos commande
Ct commande Ct oppos commande Ct commande Ct oppos commande
280 2 Joint labyrinthe VS80 - Joint labyrinthe
280 4 12 VS80 VS80 Joint labyrinthe Joint labyrinthe
4 12 Joint radial 80x110x10 Joint radial 80x110x10
315 SM, ML 4 12 VS95 VS80 Joint labyrinthe Joint labyrinthe
4 12 Joint radial 95x125x10 Joint radial 80x110x10
315 LK 4 12 Joint labyrinthe VS80 - Joint labyrinthe
4 12 - Joint radial 80x110x10
355 4 12 Joint labyrinthe VS80 - Joint labyrinthe
400 2 Joint labyrinthe Joint labyrinthe - -
400 4 12 Joint labyrinthe VS95 - Joint labyrinthe
450 2 Joint labyrinthe Joint labyrinthe - -
450 4 12 Joint labyrinthe Joint labyrinthe - -
Tableau valide pour les moteurs IE2

Joint axial :
RB45...75 = Joint Gamma
VA1665 = Joint lvres, type A
VS8095 = Joint lvres, type S

Dure de vie des roulements et lubrification Intervalles de lubrification
Dure de vie des roulements ABB applique le principe L1 pour les intervalles de lubrification.
La dure de vie nominale dun roulement, L10h, est dfinie Ce qui signifie que 99% des moteurs sont srs datteindre cet
conformment la norme ISO 281 comme le nombre dheures intervalle.
de fonctionnement atteint ou dpass par 90 % de roulements Les intervalles de lubrification peuvent galement tre calculs
identiques tests dans des conditions spcifiques. 50 % des selon le principe L10, qui double gnralement les valeurs L1. Les
roulements atteignent au moins cinq fois cette dure de vie. valeurs L10 sont disponibles sur demande auprs dABB.
La dure de vie calcule dun roulement, L10h, pour la transmission
dnergie au moyen dun accouplement est 200000 heures Moteurs quips de graisseurs
pour les moteurs horizontaux en tailles 280 315. Pour les tailles 280 - 450, le systme de roulement est conu
pour utiliser une tte de soupape qui simplifie la lubrification. Les
Lubrification moteurs sont lubrifis lorsquils sont en marche.
A la livraison, les moteurs partir des tailles 160 sont pr- Les graisseurs sont dots de soupapes de fermeture aux
lubrifis avec une graisse de qualit. Avant le premier dmarrage, deux extrmits. Ces soupapes doivent tre ouvertes avant la
se reporter aux instructions de re-lubrification et la graisse lubrification et refermes 1 2 heures aprs pour garantir une
recommande dans le manuel des moteurs basse tension fourni parfaite tanchit des roulements la poussire et la salet.
avec le moteur, ou consulter la plaque de lubrification fixe sur le Un collecteur de graisse peut tre utilis en option.
moteur. Les tableaux suivants indiquent les intervalles de lubrification
selon le principe L1 pour diffrentes vitesses nominales et une
Moteurs avec roulements graisss vie temprature ambiante de 25C. Ces valeurs sappliquent aux
Les moteurs de taille 71 - 132 sont quips de roulements moteurs horizontaux (B3) avec une temprature des roulements
graisss vie, ces derniers tant disponibles en option pour les de 80C et une graisse de qualit suprieure base de savon
tailles 160 - 250. Ces roulements sont lubrifis avec une graisse complexe au lithium et dhuile minrale ou PAO.
de qualit et haute temprature. Les types de roulement figurent
sur les plaques signaltiques.
La dure de vie approximative des roulements dans les moteurs 4
ples est de 40 0000 heures environ. La dure de vie varie selon
les conditions de charge de lapplication entrane par le moteur.

Intervalles de lubrification des roulements billes
pendant les heures de fonctionnement
Quantit Quantit Vitesse Vitesse Vitesse Vitesse Vitesse Vitesse
Taille de graisse de graisse Puissance 3600 3000 Puissance 1800 1500 Puissance 1000 Puissance 500-900
carcasse g/roule- g/COC kW tr/min tr/min kW tr/min tr/min kW tr/min kW tr/min
ment
Roulements billes
Intervalles de lubrification pendant les heures de fonctionnement

160 13 13 18.5 9000 12 000 15 18 000 21 500 11 24 000 toutes 24 000
160 13 13 > 18,5 7500 10 000 > 15 15 000 18 000 > 11 22 500 toutes 24 000
180 15 15 22 7000 9000 22 15 500 18 500 15 24 000 toutes 24 000
180 15 15 > 22 6000 8500 > 22 14 000 17 000 > 15 21 000 toutes 24 000
200 20 15 37 5500 8000 30 14 500 17 500 22 23 000 toutes 24 000
200 20 15 > 37 3000 5500 > 30 10 000 12 000 > 22 16 000 toutes 20 000
225 23 20 45 4000 6500 45 13 000 16 500 30 22 000 toutes 24 000
250 23 20 > 45 1500 2500 > 45 5000 6000 > 30 8000 toutes 10 000
250 30 23 55 2500 4000 55 9000 11 500 37 15 000 toutes 18 000
250 30 23 > 55 1000 1500 > 55 3500 4500 > 37 6000 toutes 7000
280 35 35 toutes 1900 3200 - - - -
280 40 40 - - toutes 7800 9600 toutes 13 900 toutes 15 000
315 35 35 toutes 1900 3200 - - - -
315 55 40 - - toutes 5900 7600 toutes 11 800 toutes 12 900
355 35 35 toutes 1900 3200 - - - -
355 70 40 - - toutes 4000 5600 toutes 9600 toutes 10 700
400 40 40 toutes 1500 2700 - - - -
400 85 55 - - toutes 3200 4700 toutes 8600 toutes 9700
450 40 40 toutes 1500 2700 - - - -
Intervalles de lubrification des roulements rouleaux

pendant les heures de fonctionnement
Quantit Quantit Vitesse Vitesse Vitesse Vitesse Vitesse Vitesse
Taille de graisse de graisse Puissance 3600 3000 Puissance 1800 1500 Puissance 1000 Puissance 500-900
carcasse g/roule- g/COC kW tr/min tr/min kW tr/min tr/min kW tr/min kW tr/min
ment
Roulements rouleaux
Intervalles de lubrification pendant les heures de fonctionnement

160 13 13 18.5 4500 6000 15 9000 10 500 11 12 000 toutes 12 000
160 13 13 > 18,5 3500 5000 > 15 7500 9000 > 11 11 000 toutes 12 000
180 15 15 22 3500 4500 22 7500 9000 15 12 000 toutes 12 000
180 15 15 > 22 3000 4000 > 22 7000 8500 > 15 10500 toutes 12 000
200 20 15 37 2750 4000 30 7000 8500 22 11 500 toutes 12 000
200 20 15 > 37 1500 2500 > 30 5000 6000 > 22 8000 toutes 10 000
225 23 20 45 2000 3000 45 6500 8000 30 11 000 toutes 12 000
225 23 20 > 45 750 1250 > 45 2500 3000 > 30 4000 toutes 5000
250 30 23 55 1000 2000 55 4500 5500 37 7500 toutes 9000
250 30 23 > 55 500 750 > 55 1500 2000 > 37 3000 toutes 3500
280 35 35 toutes 900 1600 - - - -
315 35 35 toutes 900 1600 - - - -
355 35 35 toutes 900 1600 - - - -
400 40 40 toutes - 1300 - - - -
450 40 40 toutes - 1300 - - - -

Charges radiales
Diamtre de la poulie Les charges radiales et axiales admissibles simultanment

Une fois la dure de vie des roulements dtermine, le diamtre peuvent tre fournies sur demande.
minimal admissible de la poulie peut tre calcul en utilisant FR
comme suit: Si la force radiale est applique entre les points X0 et Xmax,
1.9 10 7 K P la force admissible FR peut tre calcule partir de la formule
D= suivante:
n FR
X
F R = F X0 - (FX0 - F Xmax)
O : E
D: diamtre de la poulie, mm
P: puissance requise, kW
O :
n: vitesse du moteur, tr/min.
K: facteur de tension de la courroie, varie selon le type de courroie et le type de service.
E: longueur du bout d'arbre dans la version standard
Valeur courante pour les courroies en V: 2,5
FR : charge radiale admissible
Charges admissibles sur larbre

Le tableau suivant indique les charges radiales admissibles sur
larbre en Newton, en supposant une charge axiale nulle, une
temprature ambiante de 25C et des conditions normales. Les
valeurs sont bases sur une dure de vie calcule de 20000 et
40000 heures pour les roulements par taille de moteur.
Ces valeurs calcules supposent une position de montage IM B3

( pattes), avec une charge dirige latralement. Dans certains cas,

les efforts sur larbre ont un impact sur les charges admissibles.
Charges radiales admissibles, tailles de moteur 71 132

Conception de base avec roulements billes gorge profonde Roulements rouleaux
Longueur du Forme de montage IM B3 Forme de montage IM B3

bout
20 000 h 40000 h 20 000 h 40000 h
Taille du d'arbre
moteur Nb de ples E (mm) FX0(N) FXmax(N) FX0(N) FXmax(N) FX0(N) FXmax(N) FX0(N) FXmax(N)
71 2 30 540 460 420 360 1285 650 1040 650
4 30 700 605 555 480 1615 650 1310 650
6 30 780 665 620 530 1640 650 1450 650
8 30 860 730 685 580 1640 600 1580 600
80 2 40 710 600 385 350 1910 865 1555 865
4 40 940 810 725 625 2335 865 1945 865
6 40 1060 895 840 710 2335 865 2160 865
8 40 1185 1020 940 810 2335 865 2335 865
90 2 50 820 690 650 545 2205 1330 1790 1330
4 50 1035 870 820 690 2715 1330 2205 1330
6 50 1185 995 940 790 3065 1330 2490 1330
8 50 1300 1095 1035 870 3340 1330 2715 1330
100 2 60 1130 925 900 735 2905 1900 2360 1900
4 60 1425 1165 1135 925 3575 1900 2905 1900
6 60 1635 1335 1295 1060 4040 1900 3280 1900
8 60 1820 1520 1445 1205 4460 1900 3620 1900
112 2 60 1170 980 925 775 3000 1970 2435 1970
4 60 1475 1235 1170 980 3695 1970 3000 1970
6 60 1690 1310 1340 1120 4170 1970 3390 1970
8 60 1860 1310 1475 1235 4550 1970 3695 1970
132 2 80 1840 1500 1460 1190 4255 3465 3455 2815
4 80 2320 1890 1840 1500 5240 4265 4255 3465
6 80 2660 2165 2110 1715 5915 3680 4805 3680
8 80 2925 2380 2320 1890 6450 3680 5240 3680

Charges radiales admissibles, tailles de moteur 160 - 280
Longueur du Roulements billes Roulements rouleaux
bout
20 000 h 40000 h 20 000 h 40000 h
Taille du d'arbre
moteur Ples E (mm) FX0(N) FXmax(N) FX0(N) FXmax(N) FX0(N) FXmax(N) FX0(N) FXmax(N)
160 MLA 2 110 3540 2740 2955 2285 7100 4300 6140 4300
4 110 4000 3100 3325 2570 8000 4300 6870 4300
6 110 4170 3200 3440 2655 8600 4300 7270 4300
8 110 4600 3585 3855 2985 9300 4300 7955 4300
160 MLB 2 110 3540 2740 2955 2270 7085 4300 6070 4300
4 110 4085 3300 3370 2725 8300 4300 7055 4300
6 110 4100 3355 3400 2755 8600 4300 7300 4300
8 110 4200 3270 3455 2670 9000 4300 7570 4300
160 MLC 2 110 3400 2600 2855 2200 6800 4300 5885 4300
4 110 3700 3000 3070 2485 7800 4300 6640 4300
6 110 3600 2900 2870 2325 8000 4300 6700 4300
8 110 4170 3370 3370 2725 9000 4300 7585 4300
160 MLD 2 110 3585 2900 3000 2440 7100 4300 6140 4300
4 110 3400 2755 2755 2240 7600 4300 6370 4300
160 MLE 2 110 3185 2570 2640 2140 6785 4300 5770 4300
180 MLA 2 110 4100 3385 3455 2825 8125 5500 7025 5500
4 110 4270 3485 3525 2885 8600 5500 7300 5500
6 110 4700 3800 3855 3155 9400 5500 7900 5500
8 110 4785 3900 3870 3170 9800 5500 8255 5500
180 MLB 2 110 4170 3400 3470 2825 7900 5500 6770 5500
4 110 4185 3400 3440 2810 8500 5500 7200 5500
6 110 4370 3570 3525 2885 9000 5500 7600 5500
180 MLC 4 110 3700 3055 3010 2470 7900 5500 6655 5440
200 MLA 2 110 5600 4685 4700 3925 10900 9100 9470 7900
4 110 6285 5200 5240 4370 12500 9550 10700 8900
6 110 6800 5700 5700 4770 13600 9550 11670 9550
8 110 6800 5700 5600 4685 14100 9550 12000 9550
200 MLB 2 110 5670 4700 4700 3925 11000 9200 9500 7900
4 110 5700 4700 4700 3925 12000 9550 10185 8500
6 110 6400 5370 5300 4425 13200 9550 11200 9385
200 MLC 2 110 5000 4185 4185 3500 10400 8700 8900 7455
4 110 5400 4500 4425 3685 11600 9550 9800 8200
6 110 5800 4885 4740 3955 12500 9550 10600 8800
200 MLD 2 110 4985 4170 4170 3485 10400 8700 8900 7400
225 SMA 2 110 6400 5400 5355 4500 13300 10700 11500 9700
4 140 7300 5900 6155 4970 15400 10250 13200 10250
6 140 7600 6200 6370 5140 16400 10250 14000 10250
8 140 8500 6900 7100 5725 17900 10250 15300 10250
225 SMB 2 110 6100 5185 5155 4340 13000 10700 11200 9455
4 140 7085 5700 5885 4755 15100 10250 12900 10250
6 140 7100 5700 5840 4700 16000 10250 13500 10250
8 140 8000 6485 6600 5340 17300 10250 14700 10250
225 SMC 2 110 5600 4700 4685 3940 12600 10600 10770 9070
4 140 6400 5200 5300 4285 14500 10250 12385 10000
225 SMD 2 110 5500 4640 4600 3880 12420 10460 10640 8960
4 140 5800 4700 4725 3800 13500 10250 11400 9270
250 SMA 2 140 7700 6285 6500 5285 17100 10900 14900 10900
4 140 8700 7000 7300 5900 19800 13800 17000 13785
6 140 9400 7600 7800 6355 21600 13800 18400 13800
8 140 9600 7800 7900 6400 22700 13800 19300 13800
250 SMB 2 140 7100 5800 6000 4885 16700 10900 14400 10900
4 140 7800 6300 6470 5240 18900 13800 16200 13100
6 140 8900 7200 7355 5955 21200 13800 18000 13800
250 SMC 2 140 6800 5500 5670 4600 16300 10900 14000 10900
4 140 7400 6000 6055 4900 18100 13800 15400 12485
6 140 8200 6600 6670 5400 20300 13800 17200 13800
280 SM_ 2 140 7300 6000 5800 4900 20400 6000 16500 6000
4 140 9200 7800 7300 6200 25100 9200 20300 9200
6 140 10600 8900 8400 7000 28300 9200 23000 9200
8 140 11700 9200 9200 7800 30900 9200 25100 9200
280 ML_ 2 140 7400 6200 5800 5000 20600 6200 16700 6200
4 140 9200 7900 7300 6200 25000 9500 20300 9500
6 140 10500 9000 8300 7100 28300 9400 22900 9400
8 140 11600 9500 9200 7900 30800 9500 25000 9500

Charges radiales admissibles, tailles de moteur 315 - 450
Longueur du Roulements billes Roulements rouleaux
bout
20 000 h 40000 h 20 000 h 40000 h
Taille du d'arbre
315 SM_ 2 140 7300 6000 5800 4950 20300 6000 16500 6000
4 170 11400 9400 9000 7450 32500 9600 26600 9600
6 170 13000 9600 10300 8500 37000 9600 30000 9600
8 170 14400 9600 11400 9400 40300 9600 32700 9600
315 ML_ 2 140 7400 6400 5850 5050 20600 5850 16700 5850
4 170 11500 9700 9100 7650 32700 13600 26500 13600
6 170 13200 11100 10400 8800 36900 13600 29900 13600
8 170 14500 12200 11500 9700 40200 13600 32600 13600
315 LK_ 2 140 7400 6550 5800 5150 20800 5550 16800 5550
4 170 11500 10000 9100 7850 33100 13350 26800 13350
6 170 13200 11400 10450 9050 37300 13350 30300 13350
8 170 14600 12600 11550 10000 40800 13350 33100 13350
355 SM_ 2 140 7350 6450 5750 5050 20600 7200 16700 7200
4 210 15200 12600 12000 9950 45500 14000 36900 14000
6 210 17500 14000 13800 11400 51400 14000 41700 14000
8 210 19300 14000 15250 12600 56000 14000 45500 14000
355 ML_ 2 140 7350 6550 5750 5100 20800 6750 16800 6750
4 210 15300 12900 12000 10100 45900 13600 37200 13600
6 210 17600 13600 13900 11600 51500 13600 42100 13600
8 210 19400 13600 15300 12900 56000 13600 45900 13600
355 LK_ 2 140 7350 6650 5650 5100 21000 6550 17000 6550
4 210 15200 13000 11850 10200 46000 13000 37300 13000
6 210 17500 13000 13700 11900 52000 13000 42000 13000
8 210 19400 13000 15200 13000 56500 13000 46000 13000
400 L_ 2 170 7650 6850 4400 3900 23900 9050 19350 9050
4 210 15600 13550 12150 10550 52500 16000 43300 16000
6 210 17800 15450 13850 12000 60000 16000 48800 16000
8 210 19700 16000 15350 13350 65700 16000 53200 16000
400 LK_ 2 170 7650 6850 4400 3900 23900 9050 19350 9050
4 210 15600 11500 12150 10550 52500 11500 43300 11500
6 210 17800 11500 13850 11500 60000 11500 48800 11500
8 210 19700 11500 15350 11500 65700 11500 53200 11500
450 L_ 2 170 7400 6700 3500 3300 24000 7500 19000 7500
4 210 17000 15200 13000 11600 62000 25000 50000 25000
6 210 19000 17000 14000 13000 70000 24000 56000 24000
8 210 21300 19000 16500 14600 76000 23000 62000 23000

Charges axiales
Le tableau suivant indique les charges axiales admissibles sur

larbre en Newton, en supposant une charge radiale nulle, une
valeurs sont bases sur une dure de vie calcule de 20 000 et
A 60 Hz, les valeurs doivent tre rduites de 10%. Pour les

moteurs bivitesse, la vitesse la plus leve dtermine la charge
axiale admissible. Les charges radiales et axiales admissibles
simultanment peuvent tre fournies sur demande.
Pour la charge axiale FAD, il est suppos que le roulement ct

commande est bloqu avec une bague de blocage.
FAZ
FAD

FAD FAZ
Forme de montage IM B3 Forme de montage IM V1
Charges axiales admissibles, tailles de moteur 71 132

Longueur du Roulements billes gorge profonde Roulements billes gorge profonde

bout
20 000 h 40000 h 20 000 h 40000 h
Taille du d'arbre
moteur Ples E (mm) FAD(N) FAZ(N) FAD(N) FAZ(N) FAD(N) FAZ(N) FAD(N) FAZ(N)
71 2 30 615 285 505 175 630 275 520 165
4 30 760 430 615 285 790 410 645 265
6 30 870 540 695 365 890 525 720 355
8 30 960 630 765 435 985 615 785 415
80 2 40 880 300 735 155 915 280 770 135
4 40 1075 495 880 300 1130 455 935 260
6 40 1215 635 985 405 1270 600 1040 370
8 40 1330 750 1070 490 1400 705 1140 450
90 2 50 780 500 620 340 840 455 680 300
4 50 985 705 775 495 1070 650 860 440
6 50 1140 860 890 610 1225 800 975 555
8 50 1265 985 985 705 1355 925 1075 645
100 2 60 925 570 735 350 1285 510 1060 290
4 60 1480 860 1190 570 1600 780 1305 490
6 60 1690 1070 1350 730 1815 995 1470 650
8 60 1865 1245 1480 860 1995 1160 1610 775
112 2 60 1155 595 935 375 1290 505 1070 280
4 60 1445 885 1155 595 1595 785 1300 495
6 60 1655 1095 1315 755 1810 995 1465 650
8 60 1830 1270 1445 885 1985 1170 1600 780
132 2 80 1765 965 1420 620 1925 855 1580 510
4 80 2210 1410 1755 955 2420 1270 1965 815
6 80 2535 1735 2000 1200 2770 1580 2235 1045
8 80 2800 2000 2205 1405 3055 1835 2455 1235


bout
20 000 h 40000 h 20 000 h 40000 h
Taille du d'arbre
160 MLA 2 110 2850 2850 2325 2325 3100 2578 2570 2048
4 110 3450 3450 2775 2775 3820 3150 3120 2450
6 110 3690 3690 2970 2970 4100 3410 3325 2635
8 110 4155 4155 3315 3315 4440 3845 3640 3045
160 MLB 2 110 2850 2850 2325 2325 3120 2570 2580 2030
4 110 3435 3435 2760 2760 3880 3085 3180 2385
6 110 3600 3600 2880 2880 4120 3240 3360 2480
8 110 3750 3750 2970 2970 4140 3450 3340 2650
160 MLC 2 110 2775 2775 2280 2280 3080 2500 2560 1980
4 110 3150 3150 2535 2535 3620 2770 2985 2135
6 110 3135 3135 2490 2490 3680 2700 3005 2025
8 110 3675 3675 2910 2910 4240 3260 3445 2465
160 MLD 2 110 2865 2865 2330 2330 3220 2540 2665 1985
4 110 2900 2900 2320 2320 3420 2470 2820 1870
160 MLE 2 110 2500 2500 2025 2025 2900 2150 2420 1670
180 MLA 2 110 3300 3300 2700 2700 3660 2940 3060 2340
4 110 3600 3600 2920 2920 4160 3150 3460 2450
6 110 4140 4140 3320 3320 4800 3675 3940 2815
8 110 4220 4220 3360 3360 4960 3740 4040 2820
180 MLB 2 110 3340 3340 2725 2725 3760 2960 3125 2320
4 110 3580 3580 2900 2900 4220 3095 3500 2375
6 110 3800 3800 3040 3040 4500 3285 3700 2485
180 MLC 4 110 3220 3220 2560 2560 3880 2660 3220 2000
200 MLA 2 110 4460 4460 3640 3640 5000 3965 4200 3125
4 110 5000 5260 4260 4260 5000 4680 5000 3640
6 110 5000 5480 4720 4720 5000 5265 5000 4065
8 110 5000 5880 4700 4700 5000 5195 5000 3955
200 MLB 2 110 4440 4440 3620 3620 5000 3905 4220 3085
4 110 4720 4720 3840 3840 5000 4060 4700 3120
6 110 5000 5480 4420 4420 5000 4800 5000 3660
200 MLC 2 110 3940 3940 3180 3180 4600 3385 3880 2665
4 110 4480 4480 3620 3620 5000 3775 4520 2875
6 110 4980 4980 3980 3980 5000 4165 5000 3105
200 MLD 2 110 3940 3940 3200 3200 4660 3370 3925 2635
225 SMA 2 110 4980 4980 4060 4060 5000 4375 4780 3455
4 140 5000 6080 4920 4920 5000 5445 5000 4225
6 140 5000 6520 5000 5260 5000 5735 5000 4395
8 140 5000 7420 5000 5960 5000 6535 5000 5095
225 SMB 2 110 4860 4860 3960 3960 5000 4245 4780 3345
4 140 5000 5880 4780 4780 5000 5175 5000 3995
6 140 5000 6020 4840 4840 5000 5155 5000 3915
8 140 5000 6940 5000 5560 5000 6055 5000 4635
225 SMC 2 110 4380 4380 3540 3540 5000 3670 4440 2900
4 140 5000 5240 4260 4260 5000 4445 5000 3425
225 SMD 2 110 4320 4320 3480 3480 5000 3590 4400 2790
4 140 4800 4800 3820 3820 5000 3895 5000 2935
250 SMA 2 140 6000 6080 4920 4920 6000 5345 5840 4225
4 140 6000 7140 5820 5820 6000 6300 6000 4920
6 140 6000 7880 6000 6380 6000 6950 6000 5350
8 140 6000 8200 6000 6600 6000 7125 6000 5385
250 SMB 2 140 5620 5620 4540 4540 6000 4830 5640 3810
4 140 6000 6320 5100 5100 6000 5325 6000 4085
6 140 6000 7480 6000 6040 6000 6370 6000 4830
250 SMC 2 140 5260 5260 4220 4220 6000 4395 5400 3415
4 140 5960 5960 4760 4760 6000 4900 6000 3700
6 140 6000 6860 5520 5520 6000 5575 6000 4135
280 SM_ 2 140 6200 4250 4900 2900 7550 3150 6200 1800
4 140 8000 6000 6250 4250 9600 4550 7800 2750
6 140 7250 9250 7150 5150 11150 5500 9000 3350
8 140 10300 8300 7950 5950 12200 7000 9850 4700
280 ML_ 2 140 6100 4100 4800 2800 8150 2750 6800 1400
4 140 7800 5800 6000 4000 10450 4050 8650 2250
6 140 8950 6950 6900 4900 12350 4750 10250 2600
8 140 10000 8000 7700 5700 13450 5800 11050 3450

Charges axiales admissibles, tailles de moteur 315 - 450

bout
20 000 h 40000 h 20 000 h 40000 h
Taille du d'arbre
315 SM_ 2 140 6180 4200 4850 2850 7950 2600 6600 1300
4 170 9400 7400 7250 5250 11750 5500 9550 3300
6 170 10900 8900 8350 6350 13600 6300 11050 3750
8 170 12000 10000 9200 7000 15350 7900 12450 5000
315 ML_ 2 140 6050 4050 4750 2750 8650 2300 7300 1)
4 170 9250 7250 7100 5100 12500 5050 10300 2900

6 170 10650 8650 8100 6100 14900 5800 12350 3250
8 170 11500 9900 8900 6800 15400 6300 13600 3400
315 LK_ 2 140 6000 3950 4650 2650 9100 1350 7750 1)
4 170 9100 7150 7000 5000 13100 3850 10900 1700

6 170 10500 8500 7950 5950 15700 4100 13100 1550
8 170 11750 9750 8900 6900 16900 6300 14100 3450
355 SM_ 2 140 3050 6850 1750 5550 6350 4250 4950 2900
4 210 8600 12400 5900 9700 13250 8600 10450 5850
6 210 10550 14350 7300 11100 15650 9580 12350 6270
8 210 12200 16000 8550 12350 17350 12500 13600 8900
355 ML_ 2 140 2900 6700 1600 5400 7100 3700 5750 2350
4 210 8360 12150 5650 9450 14600 7950 11850 5150
6 210 10100 13900 6900 10700 18050 8600 14700 5300
8 210 12000 15800 7300 11000 21100 11650 17000 7600
355 LK_ 2 140 2650 6450 1350 5150 8250 2650 6900 1300
4 210 8200 12000 5450 9250 15650 6600 12850 3800
6 210 9900 13700 6700 10500 19100 7050 15800 3750
8 210 11450 15250 7800 11600 21200 8700 17500 5000
400 L, LK_ 2 170 2150 7150 1)
5800 8650 2150 7220 1)
4 210 7100 13100 4300 10300 16050 6400 13150 3400

6 210 8850 14850 5500 11500 18450 6750 15100 3400
8 210 10450 16450 6750 12750 20100 8350 16450 4700
450 L_ 2 170 1800 6800 1)
5500 11500 1)
10000 1)
4 210 7600 13500 4500 10500 20000 4400 17700 1200

6 210 9000 15000 5600 11500 26000 3700 22200 1)
8 210 10800 16800 7000 12900 27800 5500 23700 1350

1)
Sur demande.

Bote bornes
Bote bornes standard
Degr de protection et options de montage Type de cbles et raccordements

Le degr de protection pour la bote bornes standard est IP55. Si aucun type de cble nest spcifi lors de la commande,
Par dfaut, les botes bornes sont installes en standard sur des cbles PVC non arms seront utiliss dont les pices de
le moteur ct commande. Pour les tailles de moteur 71 - 132, raccordement sont dtermines conformment au tableau
la bote bornes est intgre la carcasse du moteur. Sur suivant.
demande, la bote bornes peut galement tre monte ct
gauche ou droit quelle que soit la taille du moteur (voir les options Les raccordements sont adapts aux cbles en cuivre et
de montage). aluminium (cbles Al sur demande pour les tailles de moteur 160
250). Les cbles sont raccords aux bornes par des cosses de
Orientation cble non fournies dans la livraison.
Les botes bornes standard pour tailles de moteur 160 - 400
sont orientables 4*90. Dans les tailles 71 132, lorientation est Commande
impossible dans le moteur standard, mais une orientation 2*180 Pour garantir la livraison des raccordements souhaits pour
est disponible en option (code option 022). le moteur, indiquer lors de la commande le type de cble, la
quantit, la taille et le diamtre extrieur. Les conceptions non
Entres de cbles standard des botes bornes, telles quune taille non standard ou
Pour les tailles de moteur 71 - 132, la bote bornes est dote de un degr de protection plus lev, sont disponibles en option.
trous tarauds avec bouchons pour le raccordement des cbles.
Les moteurs en taille 160 - 250 sont quips dune bride de Voir la section Codes options pour toutes les options disponibles.
raccordement avec entres de cble taraudes, et peuvent tre
dots de presse-toupes en option.
Les moteurs en taille 280 - 450 sont quips dune bride ou de
botes de jonction, selon la hauteur et la longueur de la carcasse.
La bride standard est en silumin.

Livraison standard
Livraison standard si aucune information nest fournie. Remarque:
pour les autres tensions de rseau et/ou moteurs monts
latralement, contactez votre bureau de ventes ABB.
Taille de Taille des trous Diamtre extrieur Nombre et taille
Taille Nb de Type de l'ouverture Type de tarauds/bote de cble Section de cble de boulons,
du moteur ples bote bornes bride trou / adaptateur jonction mm maxi. mm /phase 6 x
2
Moteurs IE2
71 2-8 - - Taraudage 2xM16x1.5 5-9 2,5 M4
80 2-8 - - Taraudage 2xM25x1.5 11-16 4 M4
90 2-8 - - Taraudage 2xM25x1.5 11-16 6 M5
100 132 2-8 - - Taraudage 2xM32x1.5 14-21 10 M5
160 180 2-8 120 B Taraudage 2xM40x1.5 2x19-27 1x35 M6
200 250 2-8 120 B Taraudage 2xM63x1.5 2x34-45 1x70 M10
280 SM_ 2-8 210 C Taraudage 2xM63x1.5 2x32-49 2x150 M12
280 ML_ 2-4 370 D Taraudage 2xM63x1.5 2x32-49 2x240 M12
280 ML_ 6-8 210 C Taraudage 2xM63x1.5 2x32-49 2x150 M12
315 SM_, ML_ 2-8 370 D Taraudage 2xM63x1.5 2x32-49 2x240 M12
315 LKA, LKB 2-4 370 D Taraudage 2xM63x1.5 2x32-49 2x240 M12
315 LKC 2-4 750 E E-D Moyenne 2x48-60 4x240 M12
315 LK_ 6-8 370 D Taraudage 2xM63x1.5 2x32-49 2x240 M12
355 SMA - SMC 2-4 750 E E-D Moyenne 2x48-60 4x240 M12
355 SMA, SMB 6-8 370 D Taraudage 2xM63x1.5 2x32-49 2x240 M12
355 SMC 6 750 E E-D Moyenne 2x48-60 4x240 M12
355 SMC 8 370 D Taraudage 2xM63x1.5 2x32-49 2x240 M12
355 ML_, LK_ 2-4 750 E E-D Moyenne 2x60-80 4x240 M12
400 2-6 750 E E-D Moyenne 2x60-80 4x240 M12
400 8 750 E E-D Moyenne 2x48-60 4x240 M12
450 LA 2-4 1200 E E-2D 2 x large 2x60-80 6x240 M12
450 LB, LC 2-4 1200 E E-2D 2 x large 4x60-80 6x240 M12
450 LA 6 750 E E-D Moyenne 2x60-80 4x240 M12
450 LB, LC 6 1200 E E-D Moyenne 2x60-80 6x240 M12
450 8 750 E E-D Moyenne 2x60-80 4x240 M12
Moteurs IE3 et IE4

280 2-6 210 C Taraudage 2xM63x1.5 2x32-49 2x150 M12
315 2-6 370 D Taraudage 2xM63x1.5 2x32-49 2x240 M12
355 SM_ 2-4 750 E E-D Moyenne 2x48-60 4x240 M12
355 SM_ 6 370 D Taraudage 2xM63x1.5 2x32-49 2x240 M12
Entres des cbles auxiliaires

160 180 2-8 1xM16x1.5 5-9
200 250 2-8 1xM16x1.5 5-9
280 450 2-8 2xM20x1.5 8-14
Mise la terre sur Mise la terre dans bote

Taille du moteur carcasse bornes principales
71 112 M4 M4
132 M5 M5
160 180 attache M6
200 250 attache M6
280 315 M10 2xM10
355 400 M10 2xM10
450 M10 4xM12

Bote bornes
Dimensions des botes bornes
Pour les tailles de moteur 71 132, la bote bornes est

intgre dans la carcasse du moteur et ses dimensions sont
indiques dans les schmas dencombrement du moteur dans la
bibliothque ABB.
Pour trouver la bote bornes adapte aux tailles de moteur
160 - 450, trouver le type de moteur et le type de bote bornes
correspondante sur la page prcdente. Les types de botes
borne et leurs dimensions sont prsents sur cette page.
Type de bote bornes 1200 + adaptateur
Type de bote bornes

selon la capacit de courant A1 B1 H1
Types de botes bornes 160, 260 et 350 160 257 257 145
260 257 257 136
350 300 311 150
210 416 306 177
370 451 347 200
750 Installation sur le dessus 686 413 219
750 Installation sur le ct 525 413 219
1200 (code option 295)* 1000 578 285
1200 (code option 444)* 1195 578 285
1200 (code option 296)* 1250 578 285
* Bote bornes standard pour tailles de moteur 450.

Voir les adaptateurs optionnels pour plus dinformations.

Dimensions pour les entres de la bote bornes
Correspond aux tailles de moteur 160 et suprieures
Types de botes bornes 210 et 370
Ouverture c e f g d
bride mm mm mm mm type de
taraudage
B 71 194 62 193 M8
C 62 193 62 193 M8
D 100 300 80 292 M10
E 115 370 100 360 M12
Type de bote bornes 750 + adaptateur

Bote bornes
Botes et plaques bornes
Exemples de botes bornes standard et de pices de Tailles de moteur 160 - 250

raccordement pour diffrentes tailles de moteur.
Tailles de moteur 71 - 132
Bote bornes pour tailles de moteur 160 - 250. Brides de raccordement avec
entres de cble taraudes.
Bote bornes intgre pour tailles de moteur 71 - 132. Trous tarauds pour
entres de cble.
Bote bornes pour tailles de moteur 160 - 250
Bote bornes pour tailles de moteur 71 - 80
Bote bornes pour tailles de moteur 90 - 112, IE2 et 90 - 100, IE3.
Bote bornes pour tailles de moteur 132, IE2, et 112 - 132, IE3.

Tailles de moteur 280 - 315 Taille de moteur 450
Bote bornes pour tailles de moteur 280 - 315, sauf LKC. Bride de
Bote bornes pour les tailles de moteur 450 avec adaptateur et bote de
raccordement avec entres de cble taraudes.
jonction.
Bote bornes pour tailles de moteur 280 - 315, sauf LKC

Bote bornes pour tailles de moteur 450
Bote bornes pour tailles de moteur 315 LKC et 355 - 400. Adaptateur et bote
de jonction.
Bote bornes pour tailles de moteur 315 LKC et 355 - 400

Bote bornes
Alternatives de botes bornes
Adaptateurs, plaque dentre de cble avec presse-toupes; botes de

jonction
Bote bornes principale

Adaptateurs optionnels Bote bornes principale et section maximale dun
De nombreux accessoires de raccordement de cbles sont conducteur
disponibles pour un ou plusieurs raccordements. Les plus Il est possible de slectionner une taille plus grande que la taille
courants sont prsents ci-dessous. standard si une section plus grande est requise. Les tailles
standard de la bote bornes principale sont indiques dans le
Comment commander tableau suivant. La bote bornes est dsigne selon sa capacit
Vrifier dabord que la bote bornes permet linstallation du de transport du courant, entre 120 et 1200. Vrifier galement que
cble et des conducteurs (se reporter au type de moteur et lentre de cbles est adapte aux cbles. Une bote bornes
au type de bote bornes sur la page prcdente). plus grande peut tre commande avec le code option 019.
Avec des cbles trs grands, il peut savrer ncessaire Bote bornes Bote bornes Taille de l'ouver- Section maxi. d'un
standard large ture, large conducteur mm2/phase
dutiliser une bote bornes plus grande que le modle
120 210 B 1 x 70
standard. Choisir le(s) presse-toupe(s) ou la(les) bote(s) de 210 370 C 2 x 240
jonction adapte(s) selon le diamtre extrieur du(des) cble(s). 370 750 D 2 x 300
Slectionner la bride ou ladaptateur appropri. 750 1200 E 4 x 500
Noter que si la bote bornes est oriente dans une position 1200 - - -
non standard, lutilisation de certains adaptateurs peut sen

trouver limite.
Exemple de commande
Cbles moteur 200 kW, 4 ples, 400 V 50 Hz,
2, diamtre extrieur 58 mm, section conducteur
185 mm2, dispositif d'amarrage requis, cbles
arrivant du bas
Une bote bornes ncessaire pour les rsistances anti-condensation et une autre pour les
sondes thermiques, en fonte.
Moteur M3BP 315 MLA 4 ples, B3
Adaptateur D-D - code option 293
Bote de jonction Code option 278
Taraudage vis Code option 231
Auxiliaires Codes options 380, 567, 568

Adaptateurs optionnels
Pour simplifier le raccordement des cbles dans la bote bornes
par le haut ou le bas, il est recommand dutiliser un adaptateur
dangle. Ces adaptateurs sont disponibles partir des tailles
de moteur 280 et peuvent galement tre utiliss pour installer
plusieurs botes de jonction ou plaques dentre de cbles. Pour
une adaptation exacte sur certaines tailles de moteur, se reporter
la colonne Ouverture vers la bote bornes de la section
Bote bornes standard.
Adaptateur
Code option 292 293 294 295 296 444

Adapt aux tailles de 280 315, 355 315 LKC IE2, 315 LKC IE2, 315 LKC IE2, 315 LKC IE2,
moteur 355 SM_ 2-4 ples, 355 SM_ 2-4 ples, 355 SM_ 2-4 ples, 355 SM_ 2-4 ples,
400 450 400 450 400 450 400 450
Ouverture vers la bote C D E E E E
bornes
Plaque d'entre de cbles C D D 2xD 3xD 2xE
ou ouverture
pour bote de jonction
Matire Acier Acier Acier Acier Acier Acier
Remarques Inclus dans la livraison Inclus dans la livraison Uniquement possible sur Uniquement possible sur
std avec bote bornes std avec bote bornes bote bornes bote bornes
750 1200 1200 1200
Botes de jonction
Des botes de jonction peuvent tre utilises en alternative
aux brides et presse-toupes. Elles laissent plus despace aux
conducteurs et simplifient ainsi le raccordement sur les bornes.
Les botes de jonction sont quipes dentres fermes en
caoutchouc pour un des deux cbles principaux. Par ailleurs,
deux trous bouchs M20 sont destins aux cbles auxiliaires.
Bote de jonction
Code option 277 278 279

Adapt aux tailles de moteur 280 315, 355, 315, 355,
sauf 315 LKC IE2, sauf 315 LKC IE2,
355 SM_ 2-4 ples 355 SM_ 2-4 ples
Ouverture vers la bote bornes C D D
Diamtre extrieur de cble 1 - 2 cbles, 48 - 60 mm 1 - 2 cbles, 48 - 60 mm 1 - 2 cbles, 60 - 80 mm
Entre des cbles auxiliaires 2 x M20 2 x M20 2 x M20
trous bouchs trous bouchs trous bouchs
Variantes supplmentaires Presse-toupe CEM (704) ; Presse-toupe CEM (704) ; Presse-toupe CEM (704) ;
presse-toupe standard avec dispositif presse-toupe standard avec dispositif presse-toupe standard avec dispositif
d'amarrage (231) d'amarrage d'amarrage (231)
(231)

Bote bornes auxiliaire
Les moteurs de taille 160 et suprieure peuvent tre quips
dune ou de plusieurs botes bornes auxiliaires pour le
raccordement dauxiliaires, tels que des rsistances de
rchauffage ou des sondes thermiques. La bote bornes
auxiliaire standard est en aluminium pour les tailles de moteur 280
- 450 et en fonte pour les tailles 160 - 250. Pour les tailles 280 -
450, une bote bornes en fonte est disponible en option.
Les bornes de raccordement sont ressort pour un raccordement
facile et rapide. Elles sont adaptes des fils jusqu 2,5 mm.
Les botes bornes auxiliaires pour les tailles 280 - 450 sont
quipes dune borne de mise la terre. La premire bote
bornes auxiliaire est place en standard sur la droite vue ct
commande.
La taille standard de lentre de cbles est M20 pour le modle en
aluminium et M16 pour le modle en fonte, et le nombre dentres
dpend du type de bote bornes et du nombre dauxiliaires
slectionns.
Codes options associs

380 Bote bornes spare pour sondes
thermiques, matire standard
418 Bote bornes spare pour auxiliaires,
matire standard
567 Matire de la bote bornes spare : fonte
568 Bote bornes spare pour rsistances de
rchauffage, matire standard
569 Bote bornes spare pour freins
Bote bornes auxiliaire en aluminium, petite pour tailles Bote bornes auxiliaire en aluminium, large pour tailles de moteur Bote bornes auxiliaire en fonte
de moteur 280 - 450 280 - 450 Taille de carcasse pour tailles de moteur 160 - 250
(codes options 418, 568, 380, 569) La taille de la bote bornes commande avec ces codes dpend du (code option 418):
La taille de la bote bornes commande avec ces nombre d'accessoires commands. 119 x 170 mm, pour 18 fils maxi. Pas de mise la terre.
codes dpend du nombre d'accessoires commands. 80 x 250 mm, pour 30 fils maxi. Mise la terre M4
80 x 125 mm, pour 12 fils maxi. Mise la terre M4 Taille de carcasse pour tailles de moteur 280 - 450
(code option 567):
211 x 188 mm, pour 30 fils maxi. Mise la terre M6

Schmas dencombrement
Moteurs fonte pattes, 71 - 132
Ct commande
Ct oppos commande
Options de montage IM B3 (IM 1001), IM 1002

Taille du A AA AB AC AE B B BA BB BC C CB D-Tol. DA DB DC E
moteur
71 M_ 112 24 136 139 105 90 - 24 110 24 45 10 14-j6 11 M5 M4 30
71 ML_ 112 24 136 139 105 90 - 24 110 24 45 10 14-j6 11 M5 M4 30
80 M_ 125 28 154 157 105 100 - 28 124 28 50 12 19-j6 14 M6 M5 40
80 ML_ 125 28 154 157 105 100 112 28 136 40 50 12 19-j6 14 M6 M5 40
90 SL_ 140 30 170 177 118 100 125 28 150 54 56 12 24-j6 14 M8 M5 50
90 L_ 140 30 170 177 118 100 125 28 150 54 56 12 24-j6 14 M8 M5 50
100 L_ 160 38 200 197 118 140 - 34 172 34 63 16 28-j6 19 M10 M6 60
100 ML_ 160 38 200 197 118 140 - 34 172 34 63 16 28-j6 19 M10 M6 60
100 LK_ 160 38 200 197 118 140 160 34 192 54 63 16 28-j6 19 M10 M6 60
IE2 112 190 41 230 197 110 140 - 34 172 34 70 16 28-j6 19 M10 M6 60
IE3 112 190 41 230 239 168 140 - 34 170 34 70 14 28-j6 19 M10 M6 60
132 216 47 262 273 168 140 178 40 212 76 89 16 38-k6 24 M12 M8 80
Taille du EA EG EH F FA G GA GB GC H HA HC HD K L LD O VB
moteur
71 M_ 23 12,5 10 5 4 11 16 8,5 12,5 71 9 139 178 7 264 112 20 105
71 ML_ 23 12,5 30 5 4 11 16 8,5 12,5 71 9 139 178 7 294 112 20 105
80 M_ 30 16 12,5 6 5 15,5 21,5 11 16 80 10 157 194 10 331 126 20 105
80 ML_ 30 16 12,5 6 5 15,5 21,5 11 16 80 10 157 194 10 363 126 20 105
90 SL_ 30 19 12,5 8 5 20 27 11 16 90 10 178 218 10 356 151 20 118
90 L_ 30 19 12,5 8 5 20 27 11 16 90 10 178 218 10 390 151 20 118
100 L_ 40 22 16 8 6 24 31 15,5 21,5 100 12 198 247 12 381 164 25 118
100 ML_ 40 22 16 8 6 24 31 15,5 21,5 100 12 198 247 12 403 164 25 118
100 LK_ 40 22 16 8 6 24 31 15,5 21,5 100 12 198 247 12 435 164 25 118
IE2 112 40 22 16 8 6 24 31 16 22 112 12 197 259 12 403 164 25 168
IE3 112 40 22 16 8 6 24 31 16 22 112 12 223 258 12 442 200 25 168
132 50 28 19 10 8 33 41 20 27 132 13 268 300 12 532 231 30 168
Tolrances
A, B 0,8
D, DA ISO j6
F, FA ISO h9
H +0 -0,5
N ISO j6
C, CA 0,8

Moteurs fonte pattes/bride & bride, 71 132

Options de montage IM B5 (IM 3001), IM 3002, IM B35 (IM Options de montage IM B14 (IM 3601), IM 3602, IM B34
2001), IM 2002 (IM 2101), IM 2102
Bride trous lisses Bride trous tarauds

Taille du HB LA M N P S T Taille du HB LA M N P S T
moteur moteur
71 108 9 130 110 160 10 3,5 71 108 8 85 70 105 M6 2,5
80 114 10 165 130 200 12 3,5 80 114 8 100 80 120 M6 3
90 128 10 165 130 200 12 3,5 90 128 10 115 95 140 M8 3
100 147 11 215 180 250 15 4 100 147 10 130 110 160 M8 3,5
IE2 112 148 11 215 180 250 15 4 IE2 112 148 10 130 110 160 M8 3,5
IE3 112 146 11 215 180 250 15 4 IE3 112 146 14 130 110 160 M8 3,5
132 168 12,5 265 230 300 15 4 132 168 12 165 130 200 M10 3,5
Tolrances
A, B 0,8
D, DA ISO j6
F, FA ISO h9
H +0 -0,5
N ISO j6
C, CA 0,8

Ct commande
Ct oppos commande
Options de montage IM B3 (IM 1001), IM B6 (IM 1051), IM B7 (IM 1061), IM B8 (IM 1071), IM V5 (IM 1011), IM V6 (IM
1031)
Taille du Ples A AA AB AC AD AE B B BA BB C CA CA CB D DA DB DC E
moteur
160 1) 2-8 254 67 310 338 261 257 210 254 69 294 108 164 126 20 42 32 M16 M12 110
160 2) 2-8 254 67 310 338 261 257 210 254 69 294 108 262 224 20 42 32 M16 M12 110
180 2-8 279 67 340 381 281 257 241 279 68 317 121 263 225 19 48 32 M16 M12 110
200 2-8 318 69 378 413 328 300 267 305 80 345 133 314 276 20 55 45 M20 M16 110
225 2 356 84 435 460 348 300 286 311 69 351 149 314 289 20 55 55 M20 M20 110
225 4-8 356 84 435 460 348 300 286 311 69 351 149 314 289 20 60 55 M20 M20 140
250 2 406 92 480 508 376 300 311 349 69 392 168 281 243 23 60 55 M20 M20 140
250 4-8 406 92 480 508 376 300 311 349 69 392 168 281 243 23 65 55 M20 M20 140
Taille du Ples EA EG EH F FA G GA GB GC H HA HD K L LC LD O VB
moteur
160 1) 2-8 80 36 28 12 10 37 45 27 35 160 23 421 14,5 584 671,5 287,5 45 257
160 2) 2-8 80 36 28 12 10 37 45 27 35 160 23 421 14,5 681 768,5 287,5 45 257
180 2-8 80 36 28 14 10 42,5 51,5 27 35 180 23 461 14,5 726 815 300,5 50 257
200 2-8 110 42 36 16 14 49 59 39,5 48,5 200 23 528 18,5 821 934 320,5 70 311
225 2 110 42 42 16 16 49 59 49 59 225 23 573 18,5 849 971 313,5 80 311
225 4-8 110 42 42 18 16 53 64 49 59 225 23 573 18,5 879 1001 343,5 80 311
250 2 110 42 42 18 16 53 64 49 59 250 23 626 24,0 884 1010 343,5 90 311
250 4-8 110 42 42 18 16 58 69 49 59 250 23 626 24,0 884 1010 343,5 90 311
Tolrances Notes
A, B ISO js14 M3BP IE2 :
C, CA 0,8
1)
MLA, MLB 2 et 8, MLC 2
2)
MLB 4-6, MLC 4-8, MLD, MLE
D, DA ISO k6 < 50 mm
ISO m6 > 50 mm
M3BP IE3 :
F, FA ISO h9 MLA 2 uniquement
1)
H +0 -0,5 Tous les autres

2)

Moteurs fonte pattes/bride & bride, 160 - 250
160 200 225 250
Options de montage IM B5 (IM 3001), V1 (IM 3011), V3 (IM 3031), IM B14 (IM 3601), V18 (IM 3611), V19 (IM 3631), IM
B35 (IM 2001), IM V15 (IM 2011), IM V36 (IM 2031)
Taille du Ples HB LA M N P S T
moteur
160 1) 2-8 261 20 300 250 350 19 5
160 2) 2-8 261 20 300 250 350 19 5
180 2-8 281 15 300 250 350 19 5
200 2-8 328 20 350 300 400 19 5
225 2 348 20 400 350 450 19 5
225 4-8 325 20 400 350 450 19 5
250 2 376 24 500 450 550 19 5
250 4-8 376 24 500 450 550 19 5
Tolrances Notes
A, B ISO js14 M3BP IE2 :
C, CA 0,8
1)
MLA, MLB 2 et 8, MLC 2
2)
MLB 4-6, MLC 4-8, MLD, MLE
D, DA ISO k6 < 50 mm
ISO m6 > 50 mm
M3BP IE3 :
F, FA ISO h9 1)
MLA 2 uniquement
H +0 -0,5 2)
Tous les autres
N ISO j6

Ct commande
Ct oppos commande
1031)
Taille du Ples A AA AB AC AD 1)
AD 2) B B B BA BB C CA CA CA D DA DB DC E
moteur
280 SM_ 2 457 84 530 577 481 - 368 419 - 147 506 190 400 349 - 65 60 M20 M20 140
4-12 457 84 530 577 481 - 368 419 - 147 506 190 400 349 - 75 65 M20 M20 140
280 ML_ 2 457 84 530 577 - 504 419 457 - 193 608 190 400 349 - 65 60 M20 M20 140
4-12 457 84 530 577 481 504 419 457 - 193 608 190 400 349 - 75 65 M20 M20 140
315 SM_ 2 508 100 590 654 545 - 406 457 - 180 558 216 420 369 - 65 60 M20 M20 140
4-12 508 100 590 654 545 - 406 457 - 180 558 216 420 369 - 80 75 M20 M20 170
315 ML_ 2 508 100 590 654 545 - 457 508 - 212 669 216 480 429 - 65 60 M20 M20 140
4-12 508 100 590 654 545 - 457 508 - 212 669 216 480 429 - 90 75 M24 M20 170
315 LK_ 2 508 100 590 654 562 576 508 560 710 336 851 216 635 583 433 65 60 M20 M20 140
4-12 508 100 590 654 562 576 508 560 710 336 851 216 635 583 433 90 75 M24 M20 170
Taille du Ples EA EG EH F FA G GA GB GC H HA HC HD 1) HD 2) HT K L LC LD LD O
moteur des- des- des- ct
sus sus sus
280 SM_ 2 140 40 40 18 18 58 69 53 64 280 31 564 762 - 337,5 24 1088 1238 336 539 100
4-12 140 40 40 20 18 67,5 79,5 58 69 280 31 564 762 - 337,5 24 1088 1238 336 539 100
280 ML_ 2 140 40 40 18 18 58 69 53 64 280 31 564 - 785 337,5 24 1189 1340 336 590 100
4-12 140 40 40 20 18 67,5 79,5 58 69 280 31 564 762 785 337,5 24 1189 1340 336 590 100
315 SM_ 2 140 40 40 18 18 58 69 53 64 315 40 638 852 - 375 28 1174 1322 356 585 115
4-12 140 40 40 22 20 71 85 67,5 79,5 315 40 638 852 - 375 28 1204 1352 386 615 115
315 ML_ 2 140 40 40 18 18 58 69 53 64 315 40 638 852 - 375 28 1285 1433 356 640 115
4-12 140 48 40 25 20 81 95 67,5 79,5 315 40 638 852 - 375 28 1315 1463 386 670 115
315 LK_ 2 140 40 40 18 18 58 69 53 64 315 40 638 852 880 359 28 1491 1639 356 721 115
4-12 140 48 40 25 20 81 95 67,5 79,5 315 40 638 852 880 359 28 1521 1669 386 751 115
Tolrances Notes
A, B 0,8 1)
Bote bornes 370
C, CA 0,8
2)
Bote bornes 750
D ISO k6 < 50 mm
ISO m6 > 50 mm
F ISO h9
H + 0 -0,5
N ISO j6

Options de montage IM B5 (IM 3001)V1, (IM 3011), V3 (IM 3031), IM B14 (IM 3601), V18 (IM 3611), V19 (IM 3631), IM B35
(IM 2001), IM V15 (IM 2011), IM V36 (IM 2031)
Taille du Ples HB 1) HB 2) LA M N P S T
moteur
280 SM_ 2 482 - 23 500 450 550 18 5
4-12 482 - 23 500 450 550 18 5
280 ML_ 2 - 505 23 500 450 550 18 5
4-12 482 505 23 500 450 550 15 5
315 SM_ 2 537 - 25 600 550 660 23 6
4-12 537 - 25 600 550 660 23 6
315 ML_ 2 537 - 25 600 550 660 23 6
4-12 537 - 25 600 550 660 23 6
315 LK_ 2 537 565 25 600 550 660 23 6
4-12 537 565 25 600 550 660 23 6
Tolrances Notes
A, B 0,8 1)
Bote bornes 370
D ISO j6
2)
Bote bornes 750
F ISO h9
H +0 0,1
N ISO j6 (280 SM_)
ISO js6 (315_)
C 0,8

Ct commande
Ct oppos commande
1031)
Taille du Ples AA AB AC AD 1) AD 2) B B B BA BB C CA CA CA D DA DB DC E EA EG EH
moteur
355 SM_ 2 120 700 746 604 618 500 560 - 221 722 254 525 465 - 70 70 M20 M20 140 140 42 40
4-12 120 700 746 604 618 500 560 - 221 722 254 525 465 - 100 90 M24 M24 210 170 51 48
355 ML_ 2 120 700 746 604 618 560 630 - 267 827 254 500 570 - 70 70 M20 M20 140 140 42 40
4-12 120 700 746 604 618 560 630 - 267 827 254 500 570 - 100 90 M24 M24 210 170 51 48
355 LK_ 2 120 700 746 604 618 630 710 900 447 1077 254 750 670 480 70 70 M20 M20 140 140 42 40
4-12 120 700 746 604 618 630 710 900 447 1077 254 750 670 480 100 90 M24 M24 210 170 51 48
400 L_ 2 150 840 834 - 660 900 1000 - 410 1156 224 567 467 - 80 70 M20 M20 170 140 42 40
4-12 150 840 834 - 660 900 1000 - 410 1156 224 567 467 - 110 90 M24 M24 210 170 50 50
400 LK_ 5) 2 150 840 834 - 660 710 800 900 410 1156 280 701 611 511 80 70 M20 M20 170 140 42 40
4-12 150 840 834 - 660 710 800 900 410 1156 280 701 611 511 100 90 M24 M24 210 170 50 50
450 2 160 950 966 - - 1000 1120 - 450 1300 250 - - - 80 - M20 - 170 - - -
4-12 160 950 966 - - 1000 1120 1250 450 1420 250 737 617 487 120 100 M24 M24 210 210 50 50
Taille du Ples F FA G GA GB GC H HA HC HD 1) HD 2) HD 3) HD 4) HT K L LC LD 1) LD 2) LD 3) LD O
moteur des- des- des- ct des- des- des- ct
sus sus sus sus sus sus
355 SM_ 2 20 20 62,5 74,5 62,5 74,5 355 45 725 944 958 - 843 425 35 1409 1559 397 397 - 679 130
4-12 28 25 90 106 81 95 355 45 725 944 958 - 843 425 35 1479 1659 467 467 - 750 130
355 ML_ 2 20 20 62,5 74,5 62,5 74,5 355 45 725 944 958 - 843 425 35 1514 1664 397 397 - 732 130
4-12 28 25 90 106 81 95 355 45 725 944 958 - 843 425 35 1584 1764 467 467 - 802 130
355 LK_ 2 20 20 62,5 74,5 62,5 74,5 355 45 725 944 958 - 843 425 35 1764 1914 397 397 - 857 130
4-12 28 25 90 106 81 95 355 45 725 944 958 - 843 425 35 1834 2014 467 467 - 927 130
400 L_ 2 22 20 71 85 67,5 79,5 400 45 814 - 1045 - 943 477 35 1851 2001 458 458 - 909 150
4-12 28 25 100 116 81 95 400 45 814 - 1045 - 943 477 35 1891 2071 498 498 - 949 150
400 LK_ 5) 2 22 20 71 85 67,5 79,5 400 45 814 - 1045 - 943 477 35 1851 2001 458 458 - 909 150
4-12 28 25 90 106 81 95 400 45 814 - 1045 - 943 477 35 1891 2071 498 498 - 949 150
450 2 22 - 71 85 - - 450 46 933 - 1213 1281 - - 42 2027 - - 485 520 - 180
4-12 32 28 109 127 100 116 450 46 933 - 1169 1293 - - 42 2187 2407 - 525 560 - 180
Tolrances Notes
A, B 0,8 1)
Bote bornes 370
D, DA ISO m6
2)
Bote bornes 750
3)
Bote bornes 1200
F, FA ISO h9 4)
Anneaux de levage inclus
H +0 -0,1 5)
Mme valeurs lectriques qu'avec 400 L_, dimensions alternatives.
N ISO j6
C, CA 0,8

Vue de dessous
Options de montage IM B5 (IM 3001), V1 (IM 3011), V3 (IM 3031), IM B14 (IM 3601), V18 (IM 3611), V19 (IM 3631), IM
B35 (IM 2001), IM V15 (IM 2011), IM V36 (IM 2031)
Bride Bas
Taille du Ples HB 1) HB 2) HB 3) LA M N P S T Taille du Ples K K T U U U V
moteur moteur
355 SM_ 2 589 603 - 25 740 680 800 23 6 355 SM_ 2 10 M16 120 280 560 - 670
4-12 589 603 - 25 740 680 800 23 6 4-12 10 M16 120 282 560 - 670
355 ML_ 2 589 603 - 25 740 680 800 23 6 355 ML_ 2 10 M16 120 282 630 - 670
4-12 589 603 - 25 740 680 800 23 6 4-12 10 M16 120 282 630 - 670
355 LK_ 2 589 603 - 25 740 680 800 23 6 355 LK_ 2 10 M16 120 282 630 890 670
4-12 589 603 - 25 740 680 800 23 6 4-12 10 M16 120 282 630 890 670
400 L_ 2 - 645 - 26 940 880 1000 28 6 400 L_ 2 10 M16 248 287 887 - 802
4-12 - 645 - 26 940 880 1000 28 6 4-12 10 M16 248 287 887 - 802
400 LK_ 4) 2 - 645 - 26 740 680 800 24 6 400 LK_ 4) 2 10 M16 248 287 748 916 802
4-12 - 645 - 26 740 680 800 24 6 4-12 10 M16 248 287 748 916 802
450 2 - 719 843 33 1080 1000 1150 28 6 450 2 10 M16 274 290 861 - 912
4-12 - 719 843 33 1080 1000 1150 28 6 4-12 10 M16 274 323 841 - 912
Tolrances Notes
A, B 0,8 1)
Bote bornes 370
D, DA ISO m6
2)
Bote bornes 750
3)
Bote bornes 1200
F, FA ISO h9 4)
Mme valeurs lectriques qu'avec 400 L_,
H +0 -1,0
dimensions alternatives.
N ISO js6
C, CA 0,8

Accessoires
Frein intgr (code option 412)
Conception du frein Disque du frein

Les freins disque lectromagntique sont actionns par Les garnitures du frein sont sans amiante. Elles offrent une haute
lintermdiaire de ressorts et relchs lorsque la bobine est sous rsistance lusure et une excellente conductivit thermique, pour
tension. des performances constantes sur toute la plage de temprature.

Cela signifie que le moteur freinera automatiquement en cas de Le disque supporte un grand nombre de freinages et est insen-
coupure de tension, des fins de scurit. Ce frein est toujours sible la poussire et lhumidit.
oprationnel, quelle que soit la forme de montage du moteur-frein.
Noter que lors du remplacement dun disque us par un disque
Vue clate neuf, le couple de serrage sera diffrent.

Remplacement du disque du frein
Le disque doit tre remplac lorsque lpaisseur des garnitures
atteint la limite minimale admissible. Consulter le catalogue du
constructeur du frein.

Redresseur
Le redresseur est destin aux applications de freinage CC. Il est
hautement rsistant aux tempratures leves et aux surtensions
et comporte une protection supplmentaire du contact auxiliaire
du contacteur. Particulirement compact, il peut tre mont
lintrieur de la bote bornes du moteur. Le redresseur est pro-
pos en option.

Rglage du couple
Le couple de freinage peut tre rduit pour la plupart des types de
frein. Consulter le catalogue du constructeur du frein ou contacter
ABB pour plus dinformations.

Dblocage manuel
1 Bote de raccordement (avec redresseur, en option) Les vis de dblocage manuel sont fournies en standard. Un levier
2 Levier de dblocage manuel (en option) est propos en option. Le levier de dblocage simpose laction
3 Flasque ct oppos commande modifi des ressorts du frein tant quil est appliqu.
4 Joint lvres
Le levier de dblocage est propos en option pour toutes les
5 Bride dadaptation du frein
tailles de moteur ; nanmoins, il ne peut tre combin avec les
6 Frein
freins Pintsch Bamag de type SFB.
7 Joint lvres

8 Capot du ventilateur
Plaques signaltiques des freins
9 Ventilateur
Les freins sont dots de deux plaques signaltiques, une pour le
frein lui-mme et lautre livre non monte avec le moteur. Le code
option 412 est indiqu sur la plaque signaltique du moteur (sil
fait partie des cinq premiers codes sur la commande du moteur).

Types de frein disponibles Dimensions du moteur frein
Les moteurs peuvent incorporer les types de frein prconiss
de marque Pintsch Bamag ou Stromag comme spcifi dans
les tableaux suivants. Dautres freins peuvent tre fournis sur
demande.
Couple de freinage
Type de frein Nm Pour taille de moteur
KFB 10 100 160
KFB 16 160 160 180
KFB 25 250 180 225
KFB 40 400 200 250
KFB 63 630 225 280
KFB 1000 1000 280 315 Moteur pattes : IM B3 (IM1001), IM B6 (IM 1051), IM B7 (IM1061),IM B8 (IM
KFB 1600 1600 315 355 1071), IM V5 (IM 1011), IM V6 (IM 1031)
Sur demande 355 450
Pintsch & Bamag, type KFB, IP 67, 110 Vcc. Frein deux disques lectromagn-
tiques, ressort
Couple de freinage
SFB 16 160 200 225
SFB 25 250 200 225
SFB 40 400 225 250
SFB 63 630 250
SFB 100 1000 280 315
SFB 160 1600 315 355
SFB 250 2500 355 400
SFB 400 4000 400 Moteur bride : IM B5 (IM 3001), IM V1 (IM 3011), IM V3 (IM 3031), IM B14 (IM
Sur demande 450 3601), IM V18 (IM 3611), IM V19 (IM 3631)
Pintsch & Bamag, type SFB, IP 67, 110 Vcc. Frein deux disques lectromagn-
tiques, ressort
Couple de freinage
NFF 10 100 160
NFF 16 160 160 180
NFF 25 250 180 225
NFF 40 400 200 250
NFF 63 630 225 250
Pour tailles 280 - 450 sur demande
Stromag, type NFF, 110 V CC, IP66

Moteur pattes/bride : IM B35 (IM 2001), IM V15 (IM 2011), IM V36 (IM 2031)
Options pour le frein A pattes A bride A pattes/bride
Sur nouvelle fabrication uniquement Taille Ples L LC J L LC J L LC J

du
Levier de dblocage (impossible avec frein Pintsch Bamag de moteur
type SFB) 160 1) 2-8 773 511 372 773 511 372 773 511 372
Redresseur 160 2) 2-8 871 608 372 871 608 372 871 608 372
Micro-coupure 180 2-8 935 687 372 935 687 372 935 687 372
200 2-8 1011 695 460 1011 695 460 1011 695 460
Dtecteur de proximit (impossible avec frein Stromag)
225 2 1085 729 460 1085 729 460 1085 729 460
Rsistance de rchauffage ( larrt) 225 4-8 1115 729 460 1105 729 460 1115 729 460
250 2-8 1119 755 460 1119 755 460 1119 755 460
Sur demande 1)
MLA-2, MLB-2, MLC-2, MLA-4, MLA-6, MLA-8 et MLB-8 ples
Tension spciale du frein MLD-2, MLE-2, MLB-4, MLC-4, MLD-4, MLB-6, MLC-6 et MLC-8 ples
2)
Tailles de moteur 280 450 sur demande. Les autres dimensions sont identiques aux
Surcouple de freinage moteurs fonte Process Performance de tailles 180 250
Ensemble combinant frein, ventilation force et/ou codeur
Pour dautres options, contacter ABB

Refroidissement spar
Ventilateur axial, cte oppos commande Ventilateur sur le dessus, ct oppos commande
Les moteurs de ventilateur avec ventilateur axial sont disponibles Le ventilateur non axial disponible partir des tailles de moteur
pour les tailles 71-450 et peuvent tre commands avec le code 280 est un ventilateur Ziehl-Abbegg avec moteur intgr. Cette
option 183. option de refroidissement est adapte aux rseaux 400 V, 50 Hz
et peut tre commande avec le code option 422.
Ces valeurs sont donnes pour 400 V, mais les caractristiques Moteur Type moteur venti- Tension V Frq. Hz Puissance Courant A
techniques pour les autres tensions sont disponibles dans Mot- principal lateur ( 50 Hz) kW
Size. M3BP 280 Ziehl-Abegg RH35 400 VY 50 0,35 0,83

460 VY 60 0,5 0,9
M3BP 315 Ziehl-Abegg RH40 400 VY 50 0,50 1,0
460 VY 60 0,8 1,4
460 VY 60 1,4 2,2
460 VY 60 2,5 4,3
460 VY 60 2,5 4,3

Moteur spcial, ventilateur sur le dessus, ct oppos
commande
Ventilateur axial, ct oppos commande, tailles de Un type de moteur de ventilateur spcifique ABB est disponible
moteur 71 - 132 partir des tailles de moteur 280. Il est adapt aux environnements
Moteur Type moteur Plage de ten- Plage de ten- Puis- Courant
o la classe IP 65 est exige ou lorsque la tension dentre doit
principal ventilateur sion 50 Hz, V sion 60 Hz, V sance W A tre diffrente de 360 420 V (50 Hz).
M3BP 71 Wistro 132 380 500 380 575 29 0,06
220 290 220 332 28 0,1
Les valeurs ci-contre sont donnes pour 400 V, mais les carac-
M3BP 80 Wistro 156 380 500 380 575 34 0,06
220 290 220 332 34 0,1
tristiques techniques des autres tensions sont disponibles dans
M3BP 90 Wistro 169 380 500 380 575 75 0,19 MotSize.
220 290 220 332 78 0,33
M3BP 100 Wistro 187 380 500 380 575 94 0,17
La roue centrifuge utilise dans le ventilateur est une roue Ziehl-
220 290 220 332 87 0,31
M3BP 112 Wistro 210 380 500 380 575 99 0,17
Abbegg. Ce type de systme de refroidissement peut tre com-
220 290 220 332 103 0,31 mand avec le code option 514.
M3BP 132 Wistro 250 380 500 380 575 148 0,25
220 290 220 332 146 0,45
Moteur spcial, ventilateur sur le dessus, ct oppos

commande, tailles de moteur 280 - 450
Ventilateur axial, ct oppos commande, tailles de
moteur 160 - 450 Moteur principal Type moteur venti- Tension V Puissance Courant A
lateur 50 Hz kW
Moteur principal Type moteur ventila- Tension V Puis- Courant M3BP 280 - 315 M3BP 80 MD 4 B34 400 0,75 1,83
teur ( 50hz) 50 Hz sance A M3BP 355 M3BP 90 SLD 4 B34 400 1,5 3,0
kW
M3BP 400 M3BP 100 LD 4 B34 400 3,0 6,3
M3BP 160 - 250 M2VA 63 B 4 B14 400 0,18 0,61
M3BP 450 M3BP 112 MB 4 B34 400 4,0 8,2
M3BP 280 - 315 ML M3BP 80 MD 4 B14 400 0,75 1,83
M3BP 315 LK - 355 SM M3BP 90 SLD 4 B14 400 1,5 3

M3BP 355 ML - 450 L M3BP 100 LD 4 B14 400 3,0 6,3

Capot anti-bruit pour tailles de moteur 280 - 450
Les moteurs pattes et/ou bride peuvent tre quips dun

capot anti-bruit qui rduit le niveau sonore denviron 5-6 dB(A). Le
capot de couleur bleue est en tle dacier de 2mm dpaisseur.
Le matriau anti-bruit est une mousse polyurthane de 40 mm
dpaisseur. Une bande de caoutchouc place dans le bas du
capot assure le contact avec le sol. Il se pose sans fixation sur le
moteur.
Le code option pour commander un capot anti-bruit est 055.

Taille du moteur AV BT LVT DV O1) S2) Poids kg
280 SM_ 681 1010 1090 616 50 762 38
315 SM_ 760 1094 1191 697 60 852 47
315 ML_ 760 1205 1302 697 60 852 51
315 LK_ 760 1411 1508 697 60 852 58
355 SM_ 850 1335 1441 777 65 958 62
355 ML_ 850 1440 1546 777 65 958 67
355 LK_ 850 1690 1796 777 65 958 77
400 L_ 938 1750 1873 866 75 1045 88
400 LK_ 938 1750 1873 866 75 1045 88
450 L_ 1050 2110 2230 990 80 1045 120
Intervalle pour le refroidissement du moteur.

1)
Intervalle pour le retrait du capot anti-bruit.

2)
Remarque: les dimensions ne s'appliquent qu'aux moteurs pattes standard.

Glissires pour tailles de moteur 160 - 250
1
M
Ymaxi.
L
Xmaxi. 3
N
5
H
B
E
F O G
A
1 Moteur | 2 Glissire | 3 Ecrou dajustement | 4 Ecrou de fixation moteur | 5 Plaque
Chaque jeu contient deux glissires coulissantes compltes avec

vis pour le montage du moteur. Les vis de montage des glissires
sur la base ne sont pas incluses. Les glissires coulissantes sont
fournies avec des surfaces infrieures non usines. Elles doivent
donc tre soutenues de manire adquate avant serrage.
Les glissires coulissantes peuvent tre commandes avec les
rfrences indiques dans le tableau.
Rf. Poids/
Taille du Type 3GZV103001- A B C D E F G H L M N O Xmax Ymax glissire kg

moteur
Tailles de carcasse 71 132 sur demande

160 180 TT180/12 -14 75 42 700 630 57 17 26 M12 120 M12 50 - 520 580 12,0
200 225 TT225/16 -15 82 50 864 800 68 17 27 M16 140 M16 65 17 670 740 20,4
250 TT280/20 -16 116 70 1072 1000 90 20 27 M18 150 M20 80 20 870 940 43,0

Glissires pour tailles de moteur 280 - 400
a b1
l1
d g
h
c c
(e2) l2 e1
l3 e3 b2
e4
Glissires coulissantes pour tailles de moteur 280 - 315
f2 b1
a h1 h2
l1
d b4 g
h f
c1 c1 f1
(e2) l2 l2 e1 b1
l3 e3 b2
e4
b5
Glissires coulissantes pour tailles de moteur 355 - 400
Remarque: des glissires coulissantes non conformes la norme DIN sont disponibles sur demande pour la taille de moteur 450.
Chaque jeu contient deux glissires coulissantes compltes avec vis pour le montage du moteur. Les vis de montage des glissires sur
la base ne sont pas incluses. Les glissires coulissantes sont fournies avec des surfaces infrieures non usines. Elles doivent donc tre
soutenues de manire adquate avant serrage.
Les glissires coulissantes peuvent tre commandes avec les rfrences indiques dans le tableau.
Taille Boulons Boulons Poids
moteur Rf. l1 l2 l3 a h b1 b2 c d e1 e2 e3 e4 pour horizontaux kg/2

pattes
280 3GZF334730-55 800 600 900 16 75 100 120 35 28 100 100 200 165 M20x90 M24x300 50
315 3GZF334730-56 1000 720 1100 16 80 120 140 40 28 140 140 240 190 M24x100 M24x300 80
355 400 3GZF334730-57 1250 485 1350 16 80 120 140 35 28 140 140 240 190 M24x100 M24x300 90

Moteurs en bref
Moteurs fonte IE2, tailles 71 - 132
Les tableaux suivants prsentent la conception standard des moteurs fonte IE2.
Taille du moteur 71 80 90 100 112 132
Stator et flasques paliers Matire Fonte
Couleur Bleu, Munsell 8B 4.5/3.25
Classe de corrosion C3 (moyenne)
Patte Patte en fonte intgre
Roulements Ct commande 6203-2Z/C3 6204-2Z/C3 6205-2Z/C3 6206-2Z/C3 6206-2Z/C 6208-2Z/C3
Ct oppos commande 6202-2Z/C3 6203-2Z/C3 6204-2Z/C3 6205-2Z/C3 6205-2Z/C3 *) 6208-2Z/C3
Roulements bloqus axia- Bloqu ct commande
lement
Joints d'tanchit Ct commande Joint lvres
Ct oppos commande Joint labyrinthe pour IE2, joint lvres pour IE3
Lubrification Flasques paliers graisss vie
Raccords de mesure pour Non inclus
la surveillance d'tat des
roulements
Plaque signaltique Matire Acier inoxydable
Bote bornes Carcasse et capot Fonte
Visserie couvercle Acier lectrozingu
Raccordements Ouvertures filetes 2xM16 2xM25 2xM32
Bornes 6 bornes pour raccordement avec cosses de cble (non fournies)
Presse-toupes Entres de cbles en standard, presse-toupes en option
Ventilateur Matire Polypropylne arm de fibre de verre
Capot du ventilateur Matire Acier
Bobinage stator Matire Cuivre
Isolation Classe d'isolation F. Classe d'chauffement B, sauf indication contraire.
Protection 3 sondes PTC, 150C
Bobinage rotor Matire Aluminium coul haute pression
Mthode d'quilibrage Equilibrage demi-clavette en standard
Rainure de clavette Ferme
Trous de purge Trous de purge avec bouchons en plastique refermables, ouverts la livraison
Enveloppe IP 55
Mode de refroidissement IC 411
*) 6206-2Z/C3 dans IE3

Moteurs en bref
Moteurs fonte IE2/IE3, tailles 160 - 250
Taille du moteur 160 180 200 225 250

Patte Matire Patte intgre en fonte, visse si la bote bornes est gauche/droite
Roulements Ct commande 6309/C3 6310/C3 6312/C3 6313/C3 6315/C3
Ct oppos commande 6209/C3 6209/C3 6210/C3 6212/C3 6213/C3
lement
Joints d'tanchit Ct commande Joint Gamma
Ct oppos commande Joint lvres
Lubrification Roulements regraissables, graisseurs M6x1
Raccords de mesure pour Inclus
roulements
Bote bornes Carcasse et capot Fonte
Raccordements Entres de cbles 2xM40, 1xM16 2xM63, 1xM16
Presse-toupes Entres de cbles en standard, presse-toupes en option
Mthode d'quilibrage Equilibrage demi-clavette en standard
Enveloppe IP 55

Moteurs en bref
Moteurs fonte IE2/IE3/IE4, tailles 280 - 450
Taille du moteur 280 315 355 400 450

Patte Matire Patte en fonte intgre
Roulements Ct com- 2 ples 6316/C3 6316/C3 6316M/C3 6317M/C3 6317M/C3
mande
4-12 ples 6316/C3 6319/C3 6322/C3 6324/C3 6326M/C3
Ct 2 ples 6316/C3 6316/C3 6316M/C3 6317M/C3 6317M/C3
oppos
commande
4-12 ples 6316/C3 6316/C3 6316/C3 6319/C3 6322/C3
Roulements bloqus axialement Bloqu ct commande
Joints d'tanchit Ct commande Joint lvres ou joint labyrinthe
Ct oppos commande Joint lvres ou joint labyrinthe
Lubrification Roulements regraissables, graisseurs M10x1
Raccords de mesure pour Inclus
roulements
Bote bornes Carcasse et capot Fonte Capot en acier
Classe de corrosion C3 (moyenne) Acier
Raccordements Entres de 2-4 ples 2xM63 2xM63, 2x48-60 2x48-60, 60-80 2x60-80 (2-6 ples) 2x60-80
cbles
6-8 ples 2x32-49, 48-60 2x48-60 (8 ples)
Se reporter la section Bote bornes standard pour plus d'informations.
Presse-toupes Entre de cble et presse-toupes inclus
Protection 3 sondes PTC, 155 C
Mthode d'quilibrage Equilibrage demi-clavette
Rainure de clavette Ouverte
Enveloppe IP 55

Construction du moteur
Vue clate, taille de carcase 315
1 Stator 13 Disque de clapet avec joint labyrinthe, 23 Vis du couvercle de roulements

2 Flasque, ct commande ct commande ; standard dans les moteurs 2 ples, 24 Ventilateur
3 Vis pour flasque, ct commande joint lvres dans moteurs 4-8 ples 25 Capot du ventilateur
4 Flasque, ct oppos commande 14 Roulement, ct commande 26 Vis du capot du ventilateur
5 Vis pour flasque, ct oppos commande 15 Couvercle de roulements interne, ct commande 27 Plaque signaltique
6Rotor avec arbre 16 Vis du couvercle de roulements 28 Plaque de lubrification
7 Clavette, ct commande 17 Couvercle de roulements externe, ct oppos com- 29 Graisseur, ct commande
mande
8 Bote bornes 18 Joint, ct oppos commande 30 Graisseur, ct oppos commande
9 Plaque bornes 19 Ressort ondul 31 Prise SPM, ct commande
10 Bride intermdiaire 20 Disque de clapet, ct oppos commande 32 Prise SPM, ct oppos commande
11 Vis du couvercle de la bote bornes 21 Roulement, ct oppos commande
12 Couvercle de roulements externe, ct commande 22 Couvercle de roulements interne, ct oppos commande

Moteurs Process Performance BT aluminium
Tailles 63 280, 0,09 90 kW


Moteurs 3000 et 1500 tr/min 86
Codes options 88
Carcasse du moteur et trous de purge 92
Roulements 93
Bote bornes 101
Accessoires119
Glissires 119
Moteurs aluminium en bref 120

Informations de commande
Pour toute commande, indiquer le type, la taille et le code produit Position 11

de moteur selon lexemple ci-dessous. - (tiret)
Exemple
Type de moteur M3AA 112 MB Forme de montage
Nombre de ples 4
Forme de montage (code IM) IM B3 (IM 1001) A: Moteur pattes
Puissance nominale 4 kW B: Moteur bride, trous lisses
Code produit 3GAA 112312-ADE C: Moteur bride, trous tarauds
Codes options si ncessaire F: Moteur pattes/bride, bride spciale
H: Moteur pattes/bride, bride trous lisses
J: Moteur pattes/bride, bride trous tarauds
Positions 1 4
N: Moteur bride (bride circulaire CI FF)
3GAA : Moteur de type ferm avec carcasse en aluminium
P: Moteur pattes/bride (bride circulaire CI FF)
V: Moteur bride, bride spciale
Positions 5 et 6
Taille CEI
Code de tension/frquence
06: 63
07: 71
Moteurs mono vitesse
08: 80
09: 90 B: 380 V 50 Hz
10: 100 D: 400 V, 415 V, 690 VY 50 Hz
11: 112 E: 500 V 50 Hz
13: 132 F: 500 VY 50 Hz
16: 160 S: 230 V, 400 VY, 415 VY 50 Hz
18: 180 T: 660 V 50 Hz
20: 200 U: 690 V 50 Hz
22: 225 X: Autre tension nominale, raccordement ou frquence, 690 V maximum
25: 250 Moteurs bivitesse
28: 280
A: 220 V 50 Hz
Position 7 B: 380 V 50 Hz
D: 400 V 50 Hz
Paires de ples
E: 500 V 50 Hz
1: 2ples S: 230 V 50 Hz
2: 4ples X: Autre tension nominale, raccordement ou frquence, 690 V maximum
3: 6ples Re- Pour le code de tension X, le code option 209 Tension ou frquence non-
marque : standard, (bobinage spcial) doit tre command.
4: 8ples
5: 10ples
6: 12ples Position 14
7: > 12 ples Version
8: Moteurs bivitesse
9: Moteurs multi-vitesses A, B, Code de gnration suivi des codes options
C...:
Positions 8 10
Les valeurs de rendement sont indiques conformment la
Srie de numros
norme CEI 60034-2-1; 2014.

Position 11
- (tiret)
Pour des schmas plus dtaills, consulter nos pages web www.
abb.com/motors&generators ou contacter ABB.


Plaques signaltiques
La plaque signaltique principale du moteur indique les valeurs de

performance du moteur avec diffrents raccordements la vitesse
nominale. Elle doit galement indiquer le niveau de rendement
(IE2, IE3 ou IE4), lanne de fabrication et le rendement nominal
le plus bas 100, 75 et 50 % de charge nominale. Elle est, en
standard, en aluminium.
Tailles de moteur 71 80

Moteurs aluminium IE2, 3000 tr/min

Rendement
Facteur Niveau
CEI 60034-30-1; 2014 Courant Couple
de Moment pression
Pleine 3/4 1/2 puis- d'inertie sonore
Puissance Vitesse charge charge charge sance IN CN J = 1/4 Masse LPA
kW Type de moteur Code produit tr/min 100 % 75% 50% Cos j A IS/IN Nm CI/CN Cb/CN GD2kgm2 kg dB

0,18 M3AA 63 A 2 3GAA061311-C 2820 75,0 72,0 66,1 0,62 0,6 4,2 0,6 3,5 3,1 0,000130 3,9 54
0,25 M3AA 63 B 2 3GAA061312-C 2810 78,6 77,0 69,6 0,69 0,7 4,5 0,84 3,6 3,3 0,000160 4,4 54
0,37 M3AA 71 A 2 3GAA071311-E 2800 73,8 75,8 73,9 0,76 1,0 4,9 1,26 2,7 2,7 0,000350 4,9 58
0,55 M3AA 71 B 2 3GAA071312-E 2790 78,4 79,8 78,7 0,78 1,3 5,3 1,88 2,9 2,8 0,000450 5,9 58
0,75 M3AA 80 B 2 3GAA081312-E 2895 80,6 80,4 77,3 0,79 1,7 8,1 2,4 3,7 3,9 0,00090 10,5 60
1,1 M3AA 80 C 2 3GAA081313-E 2875 80,6 80,4 77,9 0,80 2,4 7,8 3,6 3,6 3,5 0,00120 11,0 60
1,5 M3AA 90 L 2 3GAA091312-E 2900 84,1 85,0 83,5 0,86 2,9 7,6 4,9 2,5 3,3 0,00240 16,0 60
2,2 M3AA 90 LB 2 3GAA091313-E 2875 84,6 85,7 85,5 0,85 4,4 6,9 7,3 2,8 3,2 0,00270 18,0 63
3 M3AA 100 LB 2 3GAA101312-E 2920 86,4 86,0 83,9 0,86 5,8 9,3 9,8 3,3 3,9 0,0050 25,0 62
4 M3AA 112 MB 2 3GAA111312-E 2885 86,1 87,0 88,0 0,88 7,6 7,6 13,2 2,5 2,8 0,00620 30,0 68
5,5 M3AA 132 SBB 2 3GAA131312-E 2915 88,0 88,5 87,6 0,82 11,0 7,9 18,0 2,6 3,6 0,0160 52,0 73
7,5 M3AA 132 M 2 3GAA131313-E 2915 88,5 88,7 88,1 0,87 14,0 7,6 24,5 2,2 3,2 0,0220 52,0 73
11 M3AA 160 MB 2 3GAA161312-E 2900 90,3 90,8 90,4 0,87 20,2 8,5 36,2 2,7 3,7 0,0187 79,0 68
11 M3AA 160 MLA 2 3GAA161031-G 2938 90,6 91,5 91,1 0,90 19,2 7,5 35,7 2,4 3,1 0,0440 91,0 69
15 M3AA 160 M 2 3GAA161313-E 2905 90,4 90,7 89,8 0,84 28,5 9,1 49,3 3,3 4,0 0,020 83,0 69
15 M3AA 160 MLB 2 3GAA161036-G 2934 91,5 92,4 92,2 0,90 26,0 7,5 48,8 2,5 3,3 0,0530 105 69
18,5 M3AA 160 LB 2 3GAA161315-E 2895 91,1 92,2 92,4 0,89 32,9 9,7 61,0 3,2 4,3 0,0256 95,0 68
18,5 M3AA 160 MLC 2 3GAA161037-G 2932 92,0 93,1 93,1 0,92 31,5 7,5 60,2 2,9 3,4 0,0630 123 69
22 M3AA 180 MLA 2 3GAA181031-G 2952 92,2 92,7 92,2 0,87 39,5 7,7 71,1 2,8 3,3 0,0760 132 69
30 M3AA 200 MLA 2 3GAA201035-G 2956 93,1 93,5 92,8 0,90 51,6 7,7 96,9 2,7 3,1 0,178 210 72
37 M3AA 200 MLB 2 3GAA201036-G 2959 93,4 93,7 92,9 0,90 63,5 8,2 119 3,0 3,3 0,196 225 72
45 M3AA 225 SMA 2 3GAA221031-G 2961 93,6 93,9 93,1 0,88 78,8 6,7 145 2,5 2,5 0,244 263 74
55 M3AA 250 SMA 2 3GAA251031-G 2967 94,1 94,4 93,8 0,88 95,8 6,8 177 2,2 2,7 0,507 304 75
75 M3AA 280 SMA 2 3GAA281031-G 2968 94,4 94,7 94,3 0,89 128 7,1 241 2,5 2,8 0,583 389 75
90 1)
M3AA 280 SMB 2 3GAA281032-G 2971 94,9 95,2 94,7 0,89 153 7,8 289 2,6 3,2 0,644 425 75
Rendement
Facteur Niveau
de Moment pression

11 M3AA 132 SMB 2 3GAA131315-E 2900 90,3 90,8 90,4 0,87 20,2 8,5 36,2 2,7 3,7 0,0187 77,0 68
15 M3AA 132 SMC 2 3GAA131316-E 2905 90,4 90,7 89,8 0,84 28,5 9,1 49,3 3,3 4,0 0,020 81,0 69
18,5 M3AA 132 SME 2 3GAA131317-E 2895 91,1 92,2 92,4 0,89 32,9 9,7 61,0 3,2 4,3 0,0256 93,0 68
22 M3AA 160 MLD 2 3GAA161034-G 2933 91,7 92,8 92,8 0,90 38,0 8,1 71,6 3,2 3,6 0,0630 123 69
27 M3AA 160 MLE 2 3GAA161035-G 2939 92,2 93,1 93,0 0,90 46,4 8,8 87,7 3,4 3,8 0,0720 145 69
30 M3AA 180 MLB 2 3GAA181032-G 2950 92,7 93,5 93,3 0,88 53,0 7,9 97,1 2,8 3,3 0,0920 149 69
45 M3AA 200 MLC 2 3GAA201033-G 2957 93,3 93,8 93,2 0,88 79,1 8,1 145 3,1 3,3 0,196 225 72
55 1)
M3AA 200 MLD 2 3GAA201034-G 2953 93,8 94,4 94,3 0,89 95,0 7,8 177 2,9 3,3 0,217 241 72
55 M3AA 225 SMB 2 3GAA221032-G 2961 93,9 94,3 93,6 0,88 96,0 6,5 177 2,4 2,5 0,274 286 74
75 1)
M3AA 225 SMC 2 3GAA221033-G 2969 94,4 94,6 94,0 0,84 136 7,4 241 3,2 3,1 0,309 312 74
75 M3AA 250 SMB 2 3GAA251032-G 2970 94,5 94,8 94,4 0,89 128 7,6 241 2,8 3,1 0,583 351 75
80 1)
M3AA 225 SMD 2 3GAA221034-G 2964 94,4 94,8 94,3 0,87 140 7,3 257 3,0 2,8 0,329 317 74
90 1)
M3AA 250 SMC 2 3GAA251033-G 2971 95,0 95,3 94,9 0,89 153 7,6 289 2,5 3,1 0,644 386 75
1)


Rendement
Facteur Niveau
de Moment pression
kW Type de moteur Code produit tr/min 100% 75 % 50 % Cos j A IS/IN Nm CI/CN Cb/CN GD2kgm2 kg dB

0,12 M3AA 63 A 4 3GAA062311-C 1400 65,5 60,4 51,7 0,57 0,46 3,1 0,81 2,7 2,8 0,000190 4,0 40
0,18 M3AA 63 B 4 3GAA062312-C 1380 67,3 63,9 56,7 0,62 0,62 3,1 1,24 2,5 2,6 0,000260 4,5 40
0,25 M3AA 71 A 4 3GAA072311-E 1365 65,1 66,0 62,7 0,76 0,72 4,0 1,74 2,0 2,1 0,000660 5,2 45
0,37 M3AA 71 B 4 3GAA072312-E 1375 69,7 71,9 71,1 0,79 0,96 3,8 2,5 2,0 2,2 0,00080 5,9 45
0,55 M3AA 80 A 4 3GAA082311-E 1375 72,8 76,1 75,2 0,77 1,41 4,5 3,8 1,8 2,2 0,00130 8,5 50
0,75 M3AA 80 E 4 3GAA082315-E 1425 79,8 80,4 77,9 0,72 1,88 6,6 5,0 3,5 3,6 0,0020 15,0 54
1,1 M3AA 90 LB 4 3GAA092314-E 1435 83,7 84,1 83,0 0,78 2,4 6,6 7,3 2,9 3,2 0,00430 16,0 50
1,5 M3AA 90 LD 4 3GAA092315-E 1435 84,2 84,1 81,9 0,76 3,3 7,0 9,9 3,1 3,5 0,00480 17,0 50
2,2 M3AA 100 LC 4 3GAA102313-E 1450 86,4 86,2 84,1 0,79 4,6 7,3 14,4 2,8 3,4 0,0090 25,0 54
3 M3AA 100 LD 4 3GAA102314-E 1445 85,7 86,1 85,1 0,79 6,3 7,0 19,8 2,4 3,0 0,0110 28,0 63
4 M3AA 112 MB 4 3GAA112312-E 1445 86,7 86,5 85,2 0,75 8,8 7,3 26,4 3,1 3,4 0,0126 34,0 64
5,5 M3AA 132 M 4 3GAA132312-E 1465 89,0 89,8 89,1 0,79 11,2 6,3 35,8 1,9 2,6 0,0380 48,0 66
7,5 M3AA 132 MA 4 3GAA132314-E 1460 89,1 89,9 89,5 0,79 15,3 6,4 49 1,8 2,6 0,0480 59,0 63
11 M3AA 160 MLA 4 3GAA162031-G 1466 90,4 91,6 91,3 0,84 20,9 6,8 71,6 2,2 2,8 0,0810 99,0 62
11 M3AA 160 MB 4 3GAA162312-E 1460 90,4 91,0 90,1 0,79 22,2 7,7 71,9 2,1 3,1 0,0433 85,0 65
15 M3AA 160 MLB 4 3GAA162032-G 1470 91,4 92,3 92,2 0,83 28,5 7,1 97,4 2,6 3,0 0,0990 118 62
15 M3AA 160 LB 4 3GAA162314-E 1455 90,6 91,3 91,1 0,77 31,0 7,1 98,4 2,4 2,9 0,0517 84,0 67
18,5 M3AA 180 MLA 4 3GAA182031-G 1477 91,9 92,8 92,6 0,84 34,5 7,2 119 2,6 2,9 0,166 146 62
22 M3AA 180 MLB 4 3GAA182032-G 1475 92,3 93,3 93,2 0,84 40,9 7,3 142 2,6 3,0 0,195 163 62
30 M3AA 200 MLA 4 3GAA202031-G 1480 93,2 94,0 93,7 0,84 55,3 7,4 193 2,8 3,0 0,309 218 63
37 M3AA 225 SMA 4 3GAA222031-G 1479 93,4 93,9 93,4 0,84 68,0 7,1 238 2,6 2,9 0,356 240 66
45 M3AA 225 SMB 4 3GAA222032-G 1480 93,9 94,3 93,9 0,85 81,3 7,5 290 2,8 3,2 0,440 273 66
55 M3AA 250 SMA 4 3GAA252031-G 1480 94,4 94,9 94,6 0,85 98,9 7,0 354 2,6 2,9 0,765 314 67
75 1)
M3AA 280 SMA 4 3GAA282031-G 1478 94,3 94,9 94,6 0,85 135 7,1 484 2,8 3,0 0,866 389 67
90 1)
M3AA 280 SMB 4 3GAA282032-G 1478 94,6 95,4 95,2 0,84 163 7,7 581 3,2 3,4 0,941 418 67
Rendement
Facteur Niveau
de Moment pression
kW Type de moteur Code produit tr/min 100 % 75 % 50 % Cos j A IS/IN Nm CI/CN Cb/CN GD2kgm2 kg dB

11 M3AA 132 SMB 4 3GAA132315-E 1460 90,4 91,0 90,1 0,79 22,2 7,7 71,9 2,1 3,1 0,0433 83,0 65
15 1)
M3AA 132 SMD 4 3GAA132316-E 1455 90,6 91,3 91,1 0,77 31,0 7,1 98,4 2,4 2,9 0,0517 82,0 67
18,5 M3AA 160 MLC 4 3GAA162033-G 1469 91,4 92,4 92,2 0,84 34,7 7,6 120 3,0 3,2 0,110 127 62
22 M3AA 160 MLD 4 3GAA162034-G 1463 91,6 93,0 93,2 0,85 40,7 6,9 143 2,5 2,9 0,125 140 62
30 1)
M3AA 180 MLC 4 3GAA182033-G 1474 92,2 93,5 93,5 0,83 56,5 7,3 194 2,7 2,9 0,217 177 62
37 M3AA 200 MLB 4 3GAA202032-G 1479 93,4 94,4 94,4 0,85 67,2 7,1 238 2,6 2,9 0,343 234 63
45 1)
M3AA 200 MLC 4 3GAA202033-G 1479 93,6 94,4 94,2 0,83 83,6 7,5 290 2,9 3,2 0,366 246 63
55 M3AA 225 SMC 4 3GAA222033-G 1478 94,0 94,6 94,4 0,85 99,3 7,4 355 2,9 3,1 0,474 287 66
64 M3AA 225 SMD 4 3GAA222034-G 1480 94,2 94,6 94,1 0,85 115 8,2 412 3,3 3,3 0,542 314 66
75 1)
M3AA 250 SMB 4 3GAA252032-G 1478 94,4 95,1 94,8 0,85 134 7,3 484 2,8 3,1 0,866 350 67
90 1)
M3AA 250 SMC 4 3GAA252033-G 1478 94,6 95,3 95,0 0,84 163 7,4 581 3,1 3,3 0,941 377 67
1)


Rendement
Facteur Niveau
de Moment pression

0,09 M3AA 63 A 6 3GAA063311-C 910 47,1 42,5 32,1 0,56 0,49 2,1 0,94 2,1 2,1 0,00020 4,0 38
0,12 M3AA 63 B 6 3GAA063312-C 910 57,5 54,0 46,2 0,58 0,51 2,1 1,25 2,1 2,1 0,000270 4,5 38
0,18 M3AA 71 A 6 3GAA073311-E 885 59,5 61,1 56,5 0,71 0,61 3,1 1,94 1,7 1,9 0,000920 5,5 42
0,25 M3AA 71 B 6 3GAA073312-E 895 64,0 63,6 59,5 0,71 0,79 3,3 2,6 2,2 2,2 0,00120 6,5 42
0,37 M3AA 80 A 6 3GAA083311-E 905 68,0 70,7 68,3 0,73 1,07 3,6 3,9 1,6 2,1 0,0020 9,0 47
0,55 M3AA 80 B 6 3GAA083312-E 905 68,7 71,8 69,7 0,73 1,58 3,3 5,8 1,6 1,8 0,00260 10,0 47
0,75 M3AA 90 LB 6 3GAA093313-E 930 77,6 76,2 75,6 0,71 1,96 4,0 7,7 2,0 2,3 0,00480 18,0 44
1,1 M3AA 90 LD 6 3GAA093314-E 935 78,2 79,1 76,5 0,66 3,0 4,2 11,2 2,2 2,6 0,00560 20,0 44
1,5 M3AA 100 LC 6 3GAA103312-E 945 80,3 81,4 80,7 0,73 3,6 3,9 15,1 1,7 2,0 0,0090 26,0 49
2,2 M3AA 112 MB 6 3GAA113312-E 955 81,9 82,3 79,8 0,72 5,3 5,2 21,9 1,8 2,2 0,010 34,0 56
3 M3AA 132 SA 6 3GAA133311-E 960 83,3 83,6 81,7 0,65 7,9 4,3 29,8 1,6 2,3 0,0310 46,0 57
4 M3AA 132 MB 6 3GAA133313-E 975 86,4 86,3 84,0 0,70 9,5 7,3 39,1 2,1 4,4 0,0450 54,0 57
5,5 M3AA 132 MC 6 3GAA133314-E 965 86,1 86,1 84,3 0,67 13,7 6,2 54,4 2,5 2,8 0,0490 59,0 61
7,5 M3AA 160 MLA 6 3GAA163031-G 975 88,5 89,9 89,7 0,79 15,4 7,4 73,4 1,7 3,2 0,0870 98,0 59
11 M3AA 160 MLB 6 3GAA163032-G 972 89,3 90,6 90,5 0,79 22,5 7,5 108 1,9 2,9 0,114 125 59
15 M3AA 180 MLA 6 3GAA183033-G 977 90,5 91,5 91,0 0,77 31,0 5,8 146 1,8 2,7 0,168 148 59
18,5 M3AA 200 MLA 6 3GAA203031-G 988 91,6 92,2 91,7 0,80 36,4 6,7 178 2,3 2,9 0,382 196 63
22 M3AA 200 MLB 6 3GAA203032-G 987 92,0 92,9 92,7 0,82 42,0 6,6 212 2,2 2,8 0,448 218 63
30 M3AA 225 SMA 6 3GAA223031-G 986 92,6 93,3 92,8 0,83 56,2 7,0 290 2,6 2,9 0,663 266 63
37 M3AA 250 SMA 6 3GAA253031-G 989 93,1 93,8 93,4 0,82 69,9 6,8 357 2,4 2,7 1,13 294 63
45 1) M3AA 280 SMA 6 3GAA283031-G 988 93,2 94,0 93,9 0,84 82,9 6,8 434 2,4 2,6 1,37 378 63
55 1) M3AA 280 SMB 6 3GAA283032-G 988 93,2 94,1 94,0 0,84 101 7,1 531 2,6 2,8 1,50 404 63
Rendement
Facteur Niveau
de Moment pression

15 M3AA 160 MLC 6 3GAA163033-G 971 89,7 91,2 91,2 0,77 31,3 7,3 147 1,8 3,6 0,131 138 59
18,5 M3AA 180 MLB 6 3GAA183034-G 975 90,7 92,0 92,0 0,79 37,2 5,8 181 1,7 2,7 0,198 162 59
30 1) M3AA 200 MLC 6 3GAA203033-G 985 92,0 93,1 92,8 0,83 56,7 6,9 290 2,3 2,8 0,531 245 63
37 M3AA 225 SMB 6 3GAA223034-G 985 93,1 94,0 94,0 0,83 69,1 6,6 358 2,3 2,6 0,821 300 63
45 M3AA 250 SMB 6 3GAA253032-G 989 93,4 94,1 93,9 0,83 83,7 7,0 434 2,5 2,7 1,37 341 63
45 1) M3AA 225 SMC 6 3GAA223033-G 984 92,6 93,9 94,0 0,83 84,4 6,4 436 2,3 2,6 0,821 300 63
55 1) M3AA 250 SMC 6 3GAA253033-G 988 93,2 94,1 94,0 0,84 101 7,1 531 2,6 2,8 1,50 367 63
1)

Moteurs aluminium, 750 tr/min

Rendement
Facteur Niveau
de Moment pression
Puis- Pleine 3/4 1/2 puis- d'inertie sonore
sance Vitesse charge charge charge sance IN CN J = 1/4 Masse LPA

0,09 M3AA 71 A 8 3GAA074001-E 675 48,8 45,2 37,8 0,57 0,46 2,5 1,27 2,2 2,1 0,000920 5,5 40
0,12 M3AA 71 B 8 3GAA074002-E 665 51,5 49,0 41,9 0,60 0,56 2,5 1,72 2,2 2,1 0,00120 6,5 43
0,18 M3AA 80 A 8 3GAA084001-E 690 57,2 55,4 48,8 0,61 0,74 2,9 2,4 2,3 2,3 0,00180 8,5 45
0,25 M3AA 80 B 8 3GAA084002-E 690 61,4 60,0 54,0 0,60 0,97 3,1 3,4 2,5 2,5 0,00240 9,5 50
0,37 M3AA 90 S 8 3GAA094001-E 695 59,4 56,3 49,1 0,54 1,66 2,7 5,0 1,6 2,1 0,00320 13,0 52
0,55 M3AA 90 L 8 3GAA094002-E 660 59,1 59,5 55,2 0,58 2,3 2,5 7,9 1,5 1,6 0,00430 16,0 52
0,75 M3AA 100 LA 8 3GAA104001-E 720 70,7 67,1 59,9 0,47 3,2 3,9 9,9 2,8 3,6 0,00690 20,0 46
1,1 M3AA 100 LB 8 3GAA104002-E 695 76,0 76,5 74,6 0,66 3,1 3,4 15,1 1,7 2,2 0,00820 23,0 53
1,5 M3AA 112 M 8 3GAA114101-E 690 74,4 75,9 74,1 0,70 4,1 3,2 20,7 1,4 1,9 0,010 28,0 55
2,2 M3AA 132 S 8 3GAA134001-E 715 77,7 79,2 77,6 0,65 6,2 3,4 29,3 1,3 1,9 0,0310 46,0 56
3 M3AA 132 M 8 3GAA134002-E 715 79,3 80,8 79,8 0,64 8,5 3,2 40,0 1,2 1,8 0,0370 53,0 58
4 M3AA 160 MLA 8 3GAA164031-G 728 84,0 85,1 83,6 0,67 10,2 5,4 52,4 1,5 2,6 0,0680 84,0 59
5,5 M3AA 160 MLB 8 3GAA164032-G 726 84,6 85,9 84,8 0,67 13,9 5,6 72,3 1,4 2,6 0,0850 98,0 59
7,5 M3AA 160 MLC 8 3GAA164033-G 727 86,0 87,3 86,5 0,65 19,3 4,7 98,5 1,5 2,8 0,132 137 59
11 M3AA 180 MLA 8 3GAA184033-G 728 88,5 89,2 88,2 0,75 23,9 6,3 144 2,0 3,0 0,236 180 59
15 M3AA 200 MLA 8 3GAA204031-G 737 90,1 91,3 90,8 0,74 32,4 5,3 194 2,0 2,4 0,450 217 60
18,5 M3AA 225 SMA 8 3GAA224031-G 739 91,0 92,0 91,5 0,73 40,1 5,2 239 2,0 2,3 0,669 266 63
22 M3AA 225 SMB 8 3GAA224032-G 738 91,6 92,3 92,0 0,74 46,8 5,5 284 2,0 2,3 0,722 279 63
30 M3AA 250 SMA 8 3GAA254031-G 742 92,3 92,8 92,2 0,71 66,0 5,8 386 2,6 2,4 1,40 340 63
37 M3AA 280 SMA 8 3GAA284031-G 740 92,2 93,0 92,6 0,74 78,1 5,6 477 2,4 2,3 1,51 403 63
Rendement
Facteur Niveau
de Moment pression

0,18 M3AA 71 C 8 3GAA074003-E 660 49,8 48,5 41,7 0,63 0,82 2,7 2,6 2,1 2,0 0,00150 7,0 40
0,37 M3AA 80 C 8 3GAA084003-E 685 63,1 63,2 58,1 0,62 1,36 3,3 5,1 2,3 2,3 0,00310 11,0 45
0,75 1)
M3AA 90 LB 8 3GAA094003-E 635 58,5 60,7 56,2 0,60 3,0 2,7 11,2 1,7 2,0 0,00480 18,0 43
1,5 1)
M3AA 100 LC 8 3GAA104003-E 685 70,7 72,4 69,1 0,64 4,7 3,1 20,9 1,9 2,0 0,0090 26,0 46
2 1)
M3AA 112 MB 8 3GAA114102-E 690 74,2 76,4 74,0 0,67 5,8 3,5 27,6 1,8 2,1 0,0126 32,0 52
3,8 1)
M3AA 132 MB 8 3GAA134003-E 710 76,7 79,3 78,1 0,68 10,5 3,7 51,1 1,4 2,5 0,0490 54,0 68
18,5 M3AA 200 MLB 8 3GAA204032-G 739 90,1 90,9 90,3 0,74 40,0 5,4 239 2,1 2,3 0,530 245 60
30 M3AA 225 SMC 8 3GAA224033-G 737 91,6 92,6 92,4 0,73 64,7 5,6 388 2,3 2,4 0,828 300 63
45 1)
M3AA 250 SMC 8 3GAA254033-G 738 92,2 93,4 93,4 0,74 95,1 5,6 582 2,3 2,4 1,51 367 63
1)

Moteurs aluminium IE3, 3000 et 1500 tr/min

Rendement
Facteur Niveau
de Moment pression
Puis- Vi- Pleine 3/4 1/2 puis- d'inertie sonore
sance tesse charge charge charge sance IN CN J = 1/4 Masse LPA

0,75 M3AA 80 B 2 3GAA081612-J 2881 81,8 81,5 78,6 0,83 1,59 7,6 2,4 3,0 3,4 0,0020 9,4 60
1,1 M3AA 80 C 2 3GAA081613-J 2875 82,7 82,7 80,1 0,80 2,3 8,3 3,6 4,0 3,7 0,0020 11 60
1,5 M3AA 90 L 2 3GAA091612-J 2900 84,4 85,7 84,5 0,86 2,9 7,6 4,9 2,6 3,2 0,0050 16 60
2,2 M3AA 90 LB 2 3GAA091613-J 2880 85,9 87,7 87,5 0,87 4,2 7,0 7,2 2,6 3,2 0,0050 18 63
3 M3AA 100 LB 2 3GAA101612-J 2888 87,5 89,1 89,2 0,93 5,3 7,4 9,9 2,7 3,3 0,0090 31 62
4 M3AA 112 MB 2 3GAA111612-J 2887 88,1 89,8 90,0 0,92 7,1 9,1 13,2 3,4 4,3 0,0130 35 68
5,5 M3AA 132 SB 2 3GAA131612-J 2926 89,6 90,6 90,1 0,92 9,6 9,4 17,9 2,7 4,0 0,0210 56 73
7,5 M3AA 132 SC 2 3GAA131613-J 2901 90,5 91,7 91,6 0,91 13,1 7,9 24,6 2,4 4,0 0,0230 63 73
11 M3AA 160 MLA 2 3GAA161051-K 2943 92,1 92,7 92,4 0,92 18,7 8,1 35,6 2,7 3,4 0,0520 106 69
15 M3AA 160 MLB 2 3GAA161052-K 2943 92,5 93,4 93,2 0,92 25,4 8,4 48,6 3,1 3,4 0,0620 123 69
18,5 M3AA 160 MLC 2 3GAA161053-K 2942 93,1 93,9 93,9 0,93 30,8 8,3 60,0 3,1 3,6 0,0720 137 69
22 M3AA 180 MLA 2 3GAA181051-K 2957 93,2 93,9 93,8 0,91 37,4 8,1 71,0 2,6 3,2 0,116 176 69
30 M3AA 200 MLA 2 3GAA201051-K 2958 94,2 94,9 94,7 0,90 51,0 7,8 96,8 2,8 3,1 0,196 225 72
37 M3AA 200 MLB 2 3GAA201052-K 2960 94,7 95,2 95,0 0,91 61,9 8,8 119 3,1 3,4 0,217 241 72
45 M3AA 225 SMA 2 3GAA221051-K 2972 95,0 95,2 94,8 0,89 76,8 7,8 144 3,1 3,0 0,323 326 74
55 M3AA 250 SMA 2 3GAA251051-K 2975 95,2 95,4 95,0 0,89 93,6 8,0 176 2,8 3,3 0,579 351 75
Rendement
Facteur Niveau
de Moment pression
Puis- Vi- Pleine 3/4 1/2 puis- d'inertie sonore
sance tesse charge charge charge sance IN CN J = 1/4 Masse LPA

0,75 M3AA 80 E 4 3GAA082614-J 1433 82,5 83,4 81,4 0,73 1,79 7,0 4,9 3,1 3,9 0,0040 13,1 54
1,1 M3AA 90 LB 4 3GAA092614-J 1437 84,1 84,4 82,1 0,80 2,3 6,9 7,3 3,1 3,5 0,0070 17 50
1,5 M3AA 90 LD 4 3GAA092615-J 1440 85,3 84,9 82,2 0,75 3,3 7,1 9,9 3,4 3,9 0,0070 20 50
2,2 M3AA 100 LC 4 3GAA102613-J 1452 86,7 86,5 84,2 0,80 4,5 7,3 14,4 2,7 3,4 0,0110 25 54
3 M3AA 100 LD 4 3GAA102614-J 1449 87,9 88,8 88,0 0,83 5,9 6,9 19,7 2,6 3,3 0,0140 32 63
4 M3AA 112 MB 4 3GAA112612-J 1444 88,6 89,4 88,9 0,79 8,2 7,1 26,4 2,8 3,3 0,0180 34 64
5,5 M3AA 132 M 4 3GAA132612-J 1460 89,6 90,5 89,6 0,82 10,8 6,4 35,9 1,9 2,6 0,0310 48 66
7,5 M3AA 132 MA 4 3GAA132614-J 1462 90,6 91,3 90,6 0,79 15,1 6,6 48,9 2,2 3,7 0,0370 59 63
11 M3AA 160 MLA 4 3GAA162051-K 1473 92,2 93,0 92,7 0,84 20,4 7,7 71,3 2,6 2,9 0,108 126 62
15 M3AA 160 MLB 4 3GAA162052-K 1474 92,6 93,4 93,2 0,84 27,8 7,9 97,1 2,8 3,3 0,125 140 62
18,5 M3AA 180 MLA 4 3GAA182051-K 1481 93,3 94,0 93,8 0,82 34,9 7,6 119 3,0 3,1 0,217 177 62
22 M3AA 180 MLB 4 3GAA182052-K 1480 93,3 94,1 94,1 0,82 41,5 8,2 141 2,8 3,1 0,217 176 62
30 M3AA 200 MLA 4 3GAA202051-K 1484 94,4 94,8 94,6 0,84 54,6 8,3 193 3,0 3,3 0,366 246 63
37 M3AA 225 SMA 4 3GAA222051-K 1482 94,9 95,5 95,4 0,86 65,4 7,7 238 2,8 3,1 0,536 315 66
45 M3AA 225 SMB 4 3GAA222052-K 1482 95,2 95,6 95,5 0,85 80,2 7,9 289 2,8 3,2 0,536 316 66
55 M3AA 250 SMA 4 3GAA252051-K 1485 95,4 95,9 95,7 0,85 97,8 7,9 353 3,0 3,3 0,933 376 67


Rendement
Facteur Niveau
de Moment pression
Puis- Pleine 3/4 1/2 puis- d'inertie sonore
sance Vitesse charge charge charge sance IN CN J = 1/4 Masse LPA

0,75 M3AA 90 LB 6 3GAA093613-J 930 78,9 80,9 79,1 0,73 1,87 4,0 7,7 2,0 2,3 0,0070 17 44
1,1 M3AA 90 LD 6 3GAA093614-J 931 81,0 83,4 82,6 0,77 2,5 4,4 11,2 2,0 2,2 0,0070 19 44
1,5 M3AA 100 LC 6 3GAA103612-J 962 84,7 84,8 82,5 0,69 3,7 4,9 14,8 1,9 2,7 0,0140 28 49
3 M3AA 132 S 6 3GAA133611-J 969 86,1 87,4 86,7 0,75 6,7 5,5 29,5 1,8 3,0 0,0310 48 57
4 M3AA 132 MA 6 3GAA133612-J 961 86,8 89,4 89,7 0,82 8,1 5,5 39,7 1,8 2,1 0,0390 60 61
5,5 M3AA 132 MC 6 3GAA133614-J 970 88,5 88,8 87,3 0,67 13,3 5,0 54,1 1,9 3,2 0,0440 64 61
7,5 M3AA 160 MLA 6 3GAA163051-K 980 90,8 91,5 91,0 0,78 15,2 7,9 73,0 1,7 3,3 0,114 125 59
11 M3AA 160 MLB 6 3GAA163052-K 979 91,2 91,8 91,1 0,74 23,5 8,5 107 2,2 3,9 0,131 139 59
15 M3AA 180 MLA 6 3GAA183051-K 987 92,2 92,4 91,5 0,77 30,4 7,7 145 2,2 3,5 0,225 175 59
18,5 M3AA 200 MLA 6 3GAA203051-K 990 92,8 93,2 92,6 0,77 37,3 7,5 178 2,6 3,2 0,448 218 63
22 M3AA 200 MLB 6 3GAA203052-K 990 93,3 93,7 93,1 0,79 43,0 7,8 212 2,6 3,2 0,531 245 63
30 M3AA 225 SMA 6 3GAA223051-K 989 94,1 94,6 94,4 0,81 56,8 7,9 289 2,8 3,1 0,813 310 63
37 M3AA 250 SMA 6 3GAA253051-K 991 94,4 94,9 94,7 0,83 68,0 7,7 356 2,7 2,9 1,490 367 63

Codes options
Moteurs aluminium
Les codes options spcifient les options et caractristiques supplmentaires par rapport La plupart des codes options sappliquent aux moteurs IE2, IE3 et IE4. Toutefois, confir-
au moteur standard. Les caractristiques souhaites sont rpertories au moyen de codes mer la disponibilit des variantes pour les moteurs IE3 et IE4 avec votre bureau de vente
options trois chiffres dans la commande du moteur. Noter galement que certaines ABB avant de passer commande.
variantes ne peuvent pas tre utilises ensemble.
Taille de carcasse
Code/Variantes 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280
Equilibrage
423 Equilibrage sans clavette - - -
424 Equilibrage clavette entire - - -
Roulements et lubrification
036 Blocage pour le transport - - -
037 Roulement rouleaux ct commande - - -
039 Graisse rsistante au froid - - - - - -
040 Graisse haute temprature - - - - - -
041 Roulements avec graisseurs - - -
043 Raccords compatibles SPM pour la mesure des vibrations - - - - -
057 Roulements 2RS aux deux extrmits
058 Roulement contact oblique ct commande, charge sur l'arbre l'oppos du - - -
roulement
059 Roulement contact oblique ct oppos commande, force de l'arbre vers le - - -
roulement
188 Roulement srie 63 ct commande - - -
796 Graisseurs JIS B 1575 PT 1/8 Type A - - - - - - -
797 Prises pour capteurs de vibration SPM en acier inoxydable - - - - -
798 Graisseurs en acier inoxydable - - - - -
Freins
412 Frein intgr - - - - - - - - - - -
Excutions diverses
071 Excution pour tour de refroidissement - - - - -
079 Cage du rotor en alliage de silumin - - - - - - - - - - -
142 Couplage Manille - - -
178 Visserie en acier inoxydable / rsistante aux acides
209 Tension ou frquence non standard, (bobinage spcial) - - -
217 Flasque ct commande en fonte (sur moteur aluminium) - - -
265 Assemblage des lignes # # -
425 Protection anticorrosion stator et rotor
983 Conception rsistante aux chocs - - - - - - - - - -
Systme de refroidissement
053 Capot de ventilateur mtallique
068 Ventilateur en alliage lger -
075 Mode de refroidissement IC418 (sans ventilateur) - - -
183 Ventilation spare (ventilation axiale, ct oppos commande) -
189 Ventilation spare, IP44, 400V, 50 Hz (ventilation axiale, ct oppos commande) - - - - - - -
Documentation
141 Schma d'encombrement contractuel -
Trous de purge
065 Trous de purge existants bouchs
Vis de mise la terre
067 Borne de masse externe
Environnements dangereux
452 DIP/Ex tD selon directive ATEX 94/9/CE, T= 125C, cat. 3D, IP55 - -
454 DIP/Ex tD selon directive ATEX 94/9/CE, T= 125C, cat. 3D, IP65 - - - - - - - - - - - -
480 Ex nA II selon directive ATEX 94/9/CE, classe temp. T3 -
450 Rsistance de rchauffage, 100-120 V
Systme d'isolation
014 Isolation classe H des bobinages - - -
405 Isolation spciale des bobinages pour alimentation par convertisseur de frquence - - -
406 Bobinage pour alimentation > 690 <= 1000 Volts - - - - - - - - -

Taille de carcasse
Code/Variantes 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280
Marine
024 Respect des exigences Bureau Veritas (BV), avec certificat - - -
025 Respect des exigences Det Norske Veritas (DNV), avec certificat
026 Respect des exigences Lloyds Register of Shipping (LR), avec certificat
027 Respect des exigences American Bureau of Shipping (ABS), avec certificat
049 Respect des exigences Germanischer Lloyd (GL), avec certificat
050 Respect des exigences Registro Italiano Navale (RINA), avec certificat -
051 Respect des exigences Russian Maritime Register of Shipping (RS), avec certificat - - - - - - -
096 Respect des exigences Lloyds Register of Shipping (LR), sans certificat (service
186 Respect des exigences Det Norske Veritas (DNV), sans certificat (service non
481 Respect des exigences Nippon Kaiji Kyokai (NK), avec certificat - - -
483 Respect des exigences China Classification Societies (CCS) (Beijing), avec certificat - - -
484 Respect des exigences Korea Register of Shipping (KR), avec certificat - - -
491 Respect des exigences Nippon Kaiji Kyokai (NK), sans certificat -
492 Respect des exigences Registro Italiano Navale (RINA), sans certificat
493 Respect des exigences China Classification Societies (CCS) (Beijing), sans certificat -
494 Respect des exigences Korea Register of Shipping (KR), sans certificat -
496 Respect des exigences Bureau Veritas (BV), sans certificat (service non essentiel
uniquement)
497 Respect des exigences Russian Maritime Register of Shipping (RS), sans certificat - - - - - - -
675 Respect des exigences American Bureau of Shipping (ABS), sans certificat (service - -
676 Respect des exigences Germanischer Lloyd (GL), sans certificat (service non - - -
Formes de montage
008 IM 2101 pattes/bride, bride CEI, partir de IM 1001 (B34 partir de B3) - - - - -
009 IM 2001 pattes/bride, bride CEI, partir de IM 1001 (B35 partir de B3)
047 IM 3601 bride, bride CEI, partir de IM 3001 (B14 partir de B5) - - - - -
048 IM 3001 bride, bride CEI, partir de IM 3601 (B5 partir de B14) - - - - - -
066 Modification pour position de montage spcifie diffrente de IM B3 (1001), IM B5
(3001), B14 (3601), IM B35 (2001) & IM B34 (2101)
200 Support bride circulaire - - - - - - - - -
218 Bride circulaire FT 85 - - - - - - - - - - - -
220 Bride circulaire FF 100 - - - - - - - - - - - -
224 Bride circulaire FT 115 - - - - - - - - - -
226 Bride circulaire FF 130 - - - - - - - - - -
229 Bride FT 130 - - - - - - - - - - -
235 Bride FF 165 - - - - - - - - - - - -
236 Bride FT 165 - - - - - - - - - - - -
245 Bride FF 215 - - - - - - - - - - -
255 Bride FF 265 - - - - - - - - - - - -
260 Bride FT 115 - - - - - - - - - - - -
Peinture
114 Couleur de peinture spciale, classe standard
Protection
005 Capot de protection, moteur vertical, arbre vers le bas -
072 Joint radial ct commande. Impossible pour 2 ples, carcasses 280 et 315 -
158 Degr de protection IP65 - - -
211 Protection contre les intempries, IP xx W -
403 Degr de protection IP56
404 Degr de protection IP56, sans ventilateur et capot de ventilateur - - - - - - - - -
784 Joint Gamma ct commande - - -
Plaques signaltiques et & d'instructions
002 Retimbrage de la tension, de la frquence et de la puissance, en fonctionnement
continu
003 Numro de srie individuel

Taille de carcasse
Code/Variantes 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280
004 Texte supplmentaire sur la plaque signaltique std (maxi. 12 caractres en texte - - -
libre)
095 Retimbrage de la puissance (tension et frquence conserves), fonctionnement
intermittent
098 Plaque signaltique en acier inoxydable -
135 Installation de la plaque d'identification supplmentaire, acier inoxydable - -
138 Installation de la plaque d'identification supplmentaire, aluminium
139 Plaque d'identification supplmentaire livre non monte - - -
159 Plaque supplmentaire avec le texte Fabriqu en ....
160 Plaque signaltique supplmentaire appose - - -
161 Plaque signaltique supplmentaire livre non monte
163 Plaque signaltique du convertisseur de frquence. Donnes nominales conform- - - -
ment au devis
198 Plaque signaltique en aluminium
332 Catalogue Baldor #
333 Ne pas utiliser aux Etats-Unis
Arbre & rotor
069 Deux bouts d'arbre selon le catalogue de base - - -
070 Bout d'arbre spcial ct commande, matire standard - - -
131 Moteur livr avec demi-clavette - - -
(clavette infrieure au diamtre de l'arbre)
155 Bout d'arbre cylindrique, ct commande, sans rainure de clavette - - - - - - - - - -
156 Bout d'arbre cylindrique, ct oppos commande, sans rainure de clavette - - - - - -
165 Bout d'arbre avec rainure de clavette ouverte
410 Arbre en acier inoxydable - - -
591 Bout d'arbre spcial selon spcification client - - -
600 Bout d'arbre spcial ct oppos commande, matire standard - - -
Normes et rglementations
010 Conforme au certificat de scurit CSA. - - -
242 Respect de la vrification du rendement nergtique CSA (code 010 inclus) - - - - - - - -
408 Respect des exigences de rendement EISA sous-type II, CC031A - - - - - - -
540 Label nergtique Chine - -
542 Excution NBR - - -
543 MEPS Australie - - - -
778 Certificat Export/Import GOST (Russie) - - -
Sondes thermiques dans bobinage stator
122 Sondes bilames ouverture, (3 en srie), 150C, dans bobinage stator -
124 Sondes bilames ouverture, (3 en srie), 140C, dans bobinage stator - - - - - - -
125 Sondes bilames ouverture, (2x3 en srie), 150C, dans bobinage stator - -
127 Sondes bilames ouverture, (3 en srie, 130C & 3 en srie, 150C), dans - -
bobinage stator
321 Sondes bilames fermeture, (3 en parallle), 130C, dans bobinage stator - - - - - - - -
322 Sondes bilames fermeture, (3 en parallle), 150C, dans bobinage stator - - - - - - - -
437 Sondes PTC (3 en srie), 170C, dans bobinage stator - - -
439 Sondes PTC (2x3 en srie), 150C, dans bobinage stator
440 Sondes PTC (3 en srie, 110C & 3 en srie, 130C), dans bobinage stator - - - - - - - - -
442 Sondes PTC (3 en srie, 150C & 3 en srie, 170C), dans bobinage stator - - -
445 Sonde PT100 2 fils dans bobinage stator, 1 par phase - - -
446 Sonde PT100 2 fils dans bobinage stator, 2 par phase - - -
Bote bornes
015 Moteur en couplage D - - -
016 9 bornes dans la bote bornes - - - - - - - - -
017 Moteur en couplage Y - - - - -
019 Plus grande que bote bornes standard - - - - - - - - -
021 Bote bornes gauche (vue ct commande) - - - - - - - - -
180 Bote bornes droite (vue ct commande) - - - - - - - - -
230 Presse-toupes standard mtalliques - - - - - - -
375 Presse-toupes standard en plastique - - - - - - -
376 Deux presse-toupes standard en plastique - - - - - - - - -
418 Bote bornes spare pour auxiliaires, matire standard - - - - - - -
467 Plus basse que bote bornes standard et cble sorti en caoutchouc. - - - - - - -
Longueur de cble 2 m
729 Plaque d'entre de cbles non perce en aluminium pour presse-toupes - - - - - - - - -

Taille de carcasse
Code/Variantes 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280
731 Deux presse-toupes standard mtalliques - - - - - - -
740 Prpar pour presse-toupes PG - - - - - - -
Essais
140 Confirmation d'essai - - - - - - -
145 Certificat d'essai de type pour un moteur du catalogue, 400V 50Hz
146 Certificat d'essai de type pour un moteur de la commande - - -
147 Certificat d'essai de type pour un moteur de la commande, supervis par le client - - -
148 PV d'essai de routine
153 Essai rduit pour organisme de classification - - -
221 Essai de type et essai en charge multipoint avec certificat pour un moteur de la - - -
commande
222 Courbe couple/vitesse, essai de type et essai en charge multipoint avec certificat - - -
pour un moteur de la commande
760 PV d'essai vibratoire - - -
762 PV d'essai du niveau de bruit pour un moteur de la commande - - -
763 PV d'essai du niveau de bruit avec spectre pour un moteur de la commande - - - - - - - - - - -
Variateurs de vitesse
470 Prpar pour codeur impulsions arbre creux (quivalent L&L) - - - - - - -
472 Codeur impulsions 1024 points (L&L 861007455-1024) - - - - - - -
473 Codeur impulsions 2048 points (L&L 861007455-2048) - - - - - - -
474 Ventilation spare (ventilation axiale, ct oppos commande) et prpare pour - - - - - - -
codeur arbre creux (quivalent L&L)
476 Ventilation spare (ventilation axiale, ct oppos commande) et codeur impul- - - - - - - -
sions 1024 points (L&L 861007455-1024)
sions 2048 points (L&L 861007455-2048)
570 Prpar pour codeur impulsions arbre creux (L&L 503) - - - - - - -
572 Codeur impulsions 1024 points (L&L 503) - - - - - - -
573 Codeur impulsions 2048 points (L&L 503) - - - - - - -
574 Ventilation spare (ventilation axiale, ct oppos commande) et prpare pour - - - - - - -
codeur arbre creux (L&L 503)
sions 1024 points (L&L 503)
sions 2048 points (L&L 503)
578 Ventilation spare, IP44, 400V, 50Hz (ventilation axiale, ct oppos commande) - - - - - - - - - - - - -
et prpare pour codeur arbre creux (L&L 503)
580 Ventilation spare, IP44, 400 V, 50Hz (ventilation axiale, ct oppos commande) - - - - - - -
581 Ventilation spare, IP44, 400V, 50Hz (ventilation axiale, ct oppos commande) - - - - - - -
661 Codeur impulsions 1024 points, gamme Hohner 59, 11-30V - - - - - - - - -
701 Roulement isol ct oppos commande - - - - - - -
704 Entre de cble CEM - - -
Dmarrage Y/D
117 Bornes pour dmarrage Y/D aux deux vitesses (bobinages bi-vitesse) - - - - - - - - -
118 Bornes pour dmarrage Y/D grande vitesse (bobinages bi-vitesse) - - - - - - - - -

Conception mcanique
Carcasse du moteur et trous de purge
Carcasse du moteur
La carcasse du moteur est en alliage daluminium. Les tailles de
carcasse 63 180 ont des pattes en aluminium et les tailles 200
280 des pattes en fonte.
Les flasques paliers des tailles 63 132 sont en aluminium et

ceux des tailles 160 280 en fonte.
Trous de purge
Les moteurs destins des environnements trs humides et plus
particulirement en service intermittent doivent tre dots de trous
de purge. La dsignation IM (ex. IM 3031) spcifie la forme de
montage du moteur.
Les trous de purge sont dots de bouchons en plastique. Au

moment du montage des moteurs, vrifier que les trous de purge
sont bien dirigs vers le bas. En cas de montage vertical, le bou-
chon suprieur doit tre compltement enfonc au moyen dun
marteau. Dans des environnements trs poussireux, les deux
bouchons doivent tre compltement enfoncs.
Les moteurs sont quips de trous de purge ct commande et

ct oppos commande.
Lorsque le mode de montage diffre de celui du moteur pattes

IM B3, la commande doit prciser le code option 066. Voir les
codes options 065, 066 et 076 sous lintitul Trous de purge.

Roulements
Les moteurs sont quips de roulements conformment aux Conception alternative : roulements billes contact
tableaux ci-dessous. oblique
Des charges axiales plus leves peuvent tre tolres si les Voir les codes option 058 et 059 sous lintitul Roulements et
moteurs sont quips de roulements billes contact oblique. lubrification.
Ct commande Ct oppos commande
Taille du moteur 058 059

Conception de base : roulements billes gorge 63 - -
profonde 71 - -
80 - -
Moteur pattes/bride
90 7205 B 7204 B
Taille du moteur Ct commande Ct oppos commande 100 7306 B 7205 B
63 6202-2Z/C3 6201-2Z/C3 112 7306 B 7205 B
71 6203-2Z/C3 6202-2Z/C3 132 1) 7208 B 7206 B
80 6204-2Z/C3 6203-2Z/C3 132 2) 7308 B 7206 B
90 6205-2Z/C3 6204-2Z/C3 160 7309 BEP 7209 BEP
100 6306-2Z/C3 6205-2Z/C3 180 7310 BEP 7209 BEP
112 6306-2Z/C3 6205-2Z/C3 200 7312 BEP 7210 BEP
132 1) 6208-2Z/C3 6206-2Z/C3 225 7313 BEP 7212 BEP
132 2) 6308-2Z/C3 6206-2Z/C3 250 7315 BEP 7213 BEP
160 6309-2Z/C3 6209-2Z/C3 280 2 ples 7315 BEP 7213 BEP
180 6310-2Z/C3 6209-2Z/C3 280 4-8 ples 7316 BEP 7213 BEP
200 6312-2Z/C3 6210-2Z/C3 1)
tous les types sauf 2)SM_
225 6313-2Z/C3 6212-2Z/C3
250 6315-2Z/C3 6213-2Z/C3

280 2 ples 6315/C3 6213/C3
280 4-8 ples 6316/C3 6213/C3 Blocage pour le transport
1)
Les moteurs quips de roulements rouleaux ou billes
contact oblique sont dots dun dispositif de blocage qui protge
les roulements des vibrations pendant le transport.
Noter que, dans ce cas, la charge axiale ne doit tre applique
que dans un sens. Roulements bloqus axialement
Les versions de moteur avec roulements rouleaux tolrent des Le tableau ci-dessous montre le blocage axial des roulements. Le
charges radiales plus importantes. blocage est effectu au moyen dune bague de retenue interne
pour la taille de moteur 63, et dun couvercle de roulement interne
Conception alternative avec roulements rouleaux pour les tailles 71 280.
Il est recommand dutiliser des roulements rouleaux dans les Moteurs bride
Taille du
entranements par courroie pour les tailles de moteur 160 280. moteur Moteurs pattes Bride trous lisses Bride trous tarauds
63 Sur demande ct Sur demande ct Sur demande ct
Voir le code option 037 sous lintitul Roulements et commande commande commande
71-132 Ct commande 1) Ct commande 1) Ct commande 1)
lubrification.
160-280 Ct commande Ct commande -
Moteur pattes/bride 1)
Une rondelle lastique ct oppos commande presse le rotor vers le ct commande.
Taille du moteur Ct commande Ct oppos commande
63 - 6201-2Z/C3
71 - 6202-2Z/C3
80 - 6203-2Z/C3
90 NU 205 6204-2Z/C3
100 NU 306 6205-2Z/C3
112 NU 306 6205-2Z/C3
132 1) NU 208 6206-2Z/C3
132 2) NU 308 6206-2Z/C3
160 NU 309 ECP 6209-2Z/C3
180 NU 310 ECP 6209-2Z/C3
200 NU 312 ECP 6210-2Z/C3
225 NU 313 ECP 6212-2Z/C3
250 NU 315 ECP 6213-2Z/C3
280 2 ples NU 315 ECP 6213/C3
280 4-8 ples NU 316 ECP 6213/C3
1)

Joints dtanchit
Conception de base, joint axial Conception
alternative
Ct Ct oppos
Taille du Joint radial (Din3760)
commande commande
moteur Nb de ples Code option 073
71 2-12 V-16A Joint labyrinthe 17x28x7
160 2-12 V-45A V-45A 45x65x8
180 2-12 V-50A V-45A 50x72x8
200 2-12 V-60A V-50A 60x80x8
225 2-12 V-65A V-60A 65x85x8
250 2-12 V-75A V-65A 75x95x8
Tailles de moteur 71 - 132 Tailles de moteur 160 - 250

Dure de vie des roulements et lubrification La dure de vie de la graisse L10, pour les roulements graisss
vie, correspond au nombre dheures de fonctionnement aprs
Dure de vie des roulements lesquelles 90% des roulements sont correctement lubrifis. 50%
La dure de vie nominale correspond au nombre dheures de des roulements doublent cette valeur. La dure de vie maximale
fonctionnement atteint ou dpass par 90% de roulements se situe, nanmoins, autour de 40000 heures.
identiques tests dans des conditions spcifiques. 50% des
roulements atteignent au moins cinq fois cette dure de vie. En cas de tempratures ambiantes leves, les charges sur
larbre doivent tre rduites par rapport aux valeurs admissibles
Cette dure de vie dpend de nombreux facteurs tels que du tableau. Contacter ABB.
la charge applique, la vitesse du moteur, la temprature de
fonctionnement et la puret de la graisse. Les charges radiales Intervalles de lubrification
et axiales admissibles pour les diffrentes tailles de moteur sont ABB applique le principe L1 pour les intervalles de lubrification
indiques dans le tableau des pages suivantes. Ce qui signifie que 99% des moteurs sont srs datteindre cet
intervalle. Les intervalles de lubrification peuvent galement tre
Le tableau est valide pour 50 Hz. A 60 Hz et/ou pour des dures calculs selon le principe L10, qui correspondent gnralement au
de vie des roulements autres que celles du tableau, les valeurs double des valeurs L1. Les valeurs sont disponibles sur demande
changent conformment au tableau ci-dessous. auprs dABB.

Les valeurs du tableau supposent des charges radiales ou axiales. Le tableau ci-dessous indique les intervalles de lubrification selon
Les charges radiales et axiales admissibles simultanment seront le principe L1pour diffrentes vitesses. Ces valeurs sappliquent
fournies sur demande. Il est suppos que la charge radiale est aux moteurs arbre horizontal (B3) avec une temprature des
applique lextrmit de larbre moteur. roulements de 80C environ et en utilisant une graisse de qualit
suprieure base de savon complexe au lithium et dhuile
Charge admissible avec modification de la dure de vie minrale ou PAO.
des roulements ou de la frquence rseau
Dure de vie des Pour plus dinformations, consulter le manuel ABB relatif aux
roulements en heures moteurs basse tension.
50 Hz 60 Hz
25 000 21 000 100 % de la valeur pour 25000 heures Intervalles de lubrification pour roulements billes et
40 000 33 000 100 % de la valeur pour 40000 heures
rouleaux
63 000 52 000 86 % de la valeur pour 40000 heures
80 000 67 000 80 % de la valeur pour 40000 heures Quantit
Taille de de 3600 3000 1800 1500 1000 500-750
carcasse graisse tr/min tr/min tr/min tr/min tr/min tr/min
Lubrification g
Les moteurs sont livrs avec une graisse de roulement pour une Roulements billes : intervalles de lubrification pendant les heures de fonctionnement
utilisation des tempratures normales dans des environnements 280 60 2000 3500 - - - -
secs ou humides. Les moteurs sont lubrifis pour des 280 70 - - 8000 10 500 14 000 17 000
Roulements rouleaux : intervalles de lubrification pendant les heures de fonctionnement
tempratures ambiantes de 40C, voire suprieures dans certains
280 60 1000 1750 - - - -
cas (voir le tableau en page suivante). 280 70 - - 4000 5250 7000 8500
Les moteurs de taille 63 250 sont dots de flasques paliers.

En option, les tailles de moteur 90 250 sont quipes de Dure de vie de la graisse
graisseurs (voir le code option 041 sous lintitul Roulements et
lubrification). Dans les moteurs arbre vertical, la dure de vie de la graisse
correspond la moiti des valeurs ci-dessous. Pour les
La taille de moteur 280 est quipe en standard de graisseurs. applications correspondant des cellules vides dans le tableau,
contacter ABB. Ces applications peuvent impliquer une dure
Lintervalle de lubrification L1, adapt aux roulements de vie rduite pour les roulements et les bobinages. Les moteurs
regraissables, correspond au nombre dheures de fonctionnement avec roulements rouleaux (option) prsentent une dure de vie
aprs lesquelles 99% des roulements sont correctement lubrifis. considrablement rduite. En fonctionnement continu, utiliser des
graisseurs.
Les intervalles de lubrification et les quantits de graisse sont
spcifis sur une plaque du moteur ainsi que dans le manuel
fourni avec le moteur.

Dure de vie de la graisse
Temprature ambiante et puissance nominale
25 C 40 C 50 C 60 C 70 C 80C
Moteur tr/min Basique leve Basique leve Basique leve Basique leve Basique leve Basique leve
63 3000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 31 000 31 000 17 000 17 000 9000 9000
1500 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
71 3000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 27 000 27 000 15 000 15 000 8000 8000
1500 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
80 3000 40 000 40 000 40 000 40 000 39 000 39 000 23 000 23 000 13 000 13 000 7000 7000
1500 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
90 3000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 20 000 20 000 11 000 11 000 6000 6000
1500 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
100 3000 40 000 40 000 39 000 39 000 25 000 25 000 15 000 15 000 8000 8000 4000 4000
1500 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 30 000 30 000 17 000 17 000 9000 9000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
112 3000 40 000 40 000 39 000 39 000 25 000 25 000 15 000 15 000 8000 8000 4000 4000
1500 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 30 000 30 000 17 000 17 000 9000 9000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
132 1) 3000 40 000 40 000 33 000 33 000 21 000 21 000 13 000 13 000 7000 7000 4000 4000
1500 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 26 000 26 000 14 000 14 000 7000 7000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
132 2) 3000 40 000 40 000 31 000 31 000 20 000 20 000 12 000 12 000 6000 6000 3000 3000
1500 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 24 000 24 000 13 000 13 000 7000 7000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 33 000 33 000 18 000 18 000 9000 9000
160 3000 40 000 40 000 40 000 36 000 40 000 19 000 26 000 9000 14 000 5000 8000 2000
1500 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 38 000 40 000 20 000 37000 10 000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 24 000 40 000 12 000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000
180 3000 38 000 38 000 38 000 38 000 38 000 38 000 38 000 23 000 23 000 12 000 13 000 7000
1500 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 24 000 40 000 12 000 26 000 6000 13 000 3000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 24 000 29 000 12 000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 37000 21 000
200 3000 27 000 27 000 27 000 27 000 27 000 18 000 24 000 10 000 14 000 5000 8000 3000
1500 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 32000 40 000 18 000 30 000 10 000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 30 000 38 000 17 000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000
225 3000 23 000 23 000 23 000 18 000 23 000 10 000 20 000 6000 12 000 3000 7000 1000
1500 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 23 000 40 000 12 000 40 000 6000 25 000 3000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 27 000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000
250 3000 16 000 16 000 16 000 13 000 16 000 7000 12 000 4000 7000 2000 4000 1000
1500 40 000 40 000 40 000 39 000 40 000 21 000 40 000 11 000 33 000 6000 19 000 3000
1000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 25 000 36 000 13 000
750 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000
1)
Dure de vie de la graisse L10 des roulements billes gorge profonde de type
2Z des moteurs arbre horizontal en fonctionnement continu.

Charges radiales
Diamtre de la poulie Charges admissibles sur larbre

Une fois la dure de vie des roulements dtermine, le diamtre Les tableaux fournissent la charge radiale admissible en Newton,
minimal admissible de la poulie peut tre calcul en utilisant FR, en supposant une charge axiale nulle et une temprature
selon la formule suivante: ambiante de 25C.
1.9 10 7 K P
D= Les charges radiales et axiales admissibles simultanment seront
n FR
fournies sur demande.

O :
La dure de vie des roulements, L10, est calcule selon la thorie
D: diamtre de la poulie, mm
P: puissance requise, kW SKF L10aah, qui prend galement en compte la puret de la graisse.
n: vitesse du moteur, tr/min Une lubrification approprie est une condition indispensable pour
K: facteur de tension de la courroie, varie selon le type de courroie et le type de service. le tableau ci-contre.
Valeur courante pour les courroies en V: 2,5
FR : charge radiale admissible

Si la force radiale est applique entre les points X0 et Xmax, la force
admissible FR peut tre calcule partir de la formule suivante:

X
F R = F X0 - (FX0 - F Xmax)
E
O :
E: longueur du bout d'arbre dans la version standard

Charges radiales admissibles
Roulements billes
Conception de base avec roulements billes
Longueur gorge profonde
du bout
25000 heures 40000 heures
Taille du d'arbre
moteur Ples E (mm) FX0 (N) FXmax (N) FX0 (N) FXmax (N)
63 2-8 23 490 400 490 400
71 2-8 30 680 570 680 570
80 2 40 630 750 930 750
80 4-8 40 930 750 930 750
90 2-8 50 1010 810 1010 810
100 2-8 60 2280 1800 2280 1800
112 2-8 60 2280 1800 2280 1800
132 1) 2-8 80 2120 1610 2120 1610
132 2) 2-8 80 2600 2100 2600 2100
1)
Roulements srie 62
2)
Roulements srie 63
Roulements billes Roulements rouleaux

Conception de base avec roulements billes gorge Conception alternative avec roulements rouleaux
Longueur profonde
du bout
20 000 heures 40 000 heures 20 000 heures 40 000 heures
Taille du d'arbre
160 2 110 4760 3860 4100 3320 6580 4300 5620 4300
4 110 5180 4200 4380 3545 7340 4300 6180 4300
6 110 5160 4180 4360 3540 7780 4300 6500 4300
8 110 6280 4300 5320 4300 8860 4300 7440 4300
180 2 110 6060 4960 5280 1) 4305 1) 7600 5500 6560 5500
4 110 4800 3940 4020 3300 7280 5500 6140 5500
6 110 6280 5140 5280 4380 8680 5500 7280 5500
8 110 6960 5500 5880 4800 9440 5500 7920 5500
200 2 110 7800 6500 6760 2) 5640 2) 10 360 8640 8880 7400
4 110 8400 7020 7180 5980 11 560 9550 9800 8180
6 110 8960 7480 7600 6340 12 480 9550 10 520 8780
8 110 10480 8740 8940 7400 14 100 9550 11 920 9550
225 2 110 8520 7180 7360 3) 6200 3) 12 320 10 380 10 560 8900
4 140 8380 6780 7200 5820 13 380 10 250 11 320 9160
6 140 10 960 8860 9360 7560 15 860 10 250 13 420 10 250
8 140 12 100 9780 10 340 8360 17 220 10 250 14 580 10 250
250 2 140 10 480 4) 8500 4) 9080 4) 7360 4) 16 220 10 900 13 960 10 900
4 140 10 840 8780 9380 7600 18 020 13 800 15 320 13 800
6 140 12 600 10 220 10 700 8680 20 240 13 800 17 140 13 800
8 140 14 660 11 880 12 540 10 160 22 680 13 800 19 220 13 800
280 2 140 6780 5500 5680 4600 16 280 13 200 14 000 11 360
4 140 8060 6540 6640 5380 19 480 15 780 16 540 13 400
6 140 8980 7280 7360 5960 21 920 17 760 18 580 15 060
8 140 9180 7460 7460 6060 22 240 18 020 18 860 15 300
1)
La dure de vie maximale de la graisse est de 38000 h
2)
3)
4)

Charges axiales
Le tableau suivant indique les charges axiales admissibles sur

larbre en Newton, en supposant une charge radiale nulle, une
valeurs sont bases sur une dure de vie calcule de 20 000 et
A 60 Hz, les valeurs doivent tre rduites de 10%. Pour les

moteurs bivitesse, la vitesse la plus leve dtermine la charge
axiale admissible. Les charges radiales et axiales admissibles
simultanment peuvent tre fournies sur demande.
Pour la charge axiale FAD, il est suppos que le roulement ct

commande est bloqu avec une bague de blocage.
FAZ
FAD

FAD FAZ

Forme de montage IM B3, roulements billes gorge profonde Forme de montage IM V1, roulements billes gorge profonde

Taille du
moteur Ples FAD (N) FAZ (N) FAD (N) FAZ (N) FAD (N) FAZ (N) FAD (N) FAZ (N)
63 2 480 125 420 105 495 115 440 95
4 565 165 470 115 585 155 490 105
6 580 190 490 145 600 180 550 115
8 590 195 590 205
71 2 625 325 515 215 640 315 530 200
4 780 480 630 330 800 470 650 320
6 890 590 710 410 925 570 745 390
8 985 685 780 480 1020 665 815 455
80 2 810 470 650 315 845 450 690 290
4 1015 675 810 470 1075 640 865 430
6 1170 830 925 595 1225 795 980 550
8 1300 960 1015 675 1350 925 1070 645
90 2 885 485 720 320 945 450 775 280
4 1170 650 945 425 1245 600 1020 375
6 1270 870 1005 605 1360 815 1095 550
8 1410 1010 1110 710 1485 960 1185 660
100 2 1620 1120 1280 780 1710 1060 1370 715
4 2065 1565 1615 1115 2180 1485 1735 1035
6 2390 1890 1860 1360 2510 1815 1980 1285
8 2660 2160 2065 1565 2780 2080 2185 1485
112 M, MB 2 1615 1115 1275 775 1725 1040 1385 700
4 2060 1560 1610 1110 2210 1460 1110 1010
6 2385 1885 1860 1360 2540 1785 2010 1260
8 2655 2155 2060 1560 2790 2055 2195 1475

Forme de montage IM B3, roulements billes gorge profonde Forme de montage IM V1, roulements billes gorge profonde

Taille du
moteur Ples FAD (N) FAZ (N) FAD (N) FAZ (N) FAD (N) FAZ (N) FAD (N) FAZ (N)
132 M, MA 4 2245 1645 1760 1160 2460 1505 1970 1015
6 2595 1980 2025 1425 2815 1850 2245 1280
8 2875 2270 2240 1640 3130 2115 2490 1470
132 MC 6 2580 1980 2010 1410 2885 1780 2315 1210
132 MBA 4 2235 1635 1750 1150 2495 1465 2010 980
132 S 6 2600 2000 2030 1435 2780 1885 2210 1315
8 2885 2285 2245 1645 3100 2145 2460 1505
132 SB 2 1760 1160 1400 800 1910 1075 1540 705
132 SBB, SC 2 1760 1160 1395 795 1945 1045 1575 670
132 SMB, 2 2210 1610 1740 1140 2435 1470 1950 985
SMC 4 2840 2240 2205 1605 3150 2035 2515 1400
132 SMD 4 2830 2200 2230 1595 3195 1995 2560 1355
132 SME 2 2210 1610 1730 1130 2490 1425 2005 940
160 2 4160 4160 3425 3425 4560 3810 3860 3110
4 4740 4740 3920 3920 5260 4310 4440 3490
6 4840 4840 4000 4000 5400 4420 4540 3560
8 5980 5980 4920 4920 6560 5580 5460 4480
180 2 5480 5480 4600 1) 4600 1) 5920 5115 5060 1) 4255 1)
4 4360 4360 3540 3540 5080 3860 4240 3020
6 5980 5980 4940 4630 6000 5445 5600 4385
8 6000 6620 5460 5460 6000 6120 6000 4900
200 2 5000 6880 5000 2) 5700 2) 5000 6350 5000 2) 5230 2)
4 5000 7660 5000 6340 5000 6950 5000 5650
6 5000 8300 5000 6880 5000 7505 5000 6025
8 5000 9880 5000 8160 5000 9215 5000 7435
225 2 5000 7380 5000 3) 6120 3) 5000 6770 5000 3) 5490 3)
4 5000 7600 5000 6220 5000 6795 5000 5475
6 5000 10140 5000 8420 5000 9270 5000 7490
8 5000 11 420 5000 9460 5000 10 595 5000 8535
250 2 6000 4) 9020 4) 6000 4) 7500 4) 6000 4) 8335 4) 6000 4) 6755 4)
4 6000 9800 6000 8040 6000 8820 6000 7120
6 6000 11520 6000 9520 6000 10 275 6000 8235
8 6000 13 700 6000 11 380 6000 12 645 6000 10 205
280 2 5260 5260 4220 4220 6400 4400 5420 3420
4 6500 6500 5160 5160 7920 5400 6640 4120
6 7500 7500 6040 6040 8500 6180 7840 4640
8 7740 7740 6180 6180 8500 6435 7980 4775
1)
La dure de vie maximale de la graisse est de 38 000 h
2)
3)
4)

Bote bornes
Tailles 63 180 Dimensions de la bote bornes

La bote bornes en alliage daluminium se trouve sur le stator. Taille du moteur Dimensions
La partie infrieure de la bote bornes est intgre au stator. Elle HB HD HE
Code 019 : Plus grande que bote bornes standard
est dote de deux ouvertures prdcoupes de chaque ct.
200 ML 332,5 603 240
Les tailles 132 SM_ et 160 - 180 ont galement une troisime 225 SM 353 578 260,5
ouverture plus petite. Les presse-toupes ne sont pas fournis. 250 SM 376 626 283,5
Code 021 : Bote bornes gauche (vue ct commande)
Code 180 : Bote bornes droite (vue ct commande)
Tailles 200 280
200 ML 332 532 239
La bote bornes et son couvercle en acier embouti est 225 SM 354 579 260,5
boulonne sur le dessus du stator. Elle est visse au stator et 250 SM 377 627 284
nest pas orientable. La taille de la bote bornes est identique Code 467 : Plus basse que la bote bornes standard et cble sorti en caout-
chouc. Longueur de cble 2m
pour tous les moteurs.
160 211,5 371,5
180 226,5 406,5
Les moteurs peuvent galement tre quips dune bote 200 ML 248 448
bornes large supplmentaire, standard pour le code de tension S 225 SM 269 494
250 SM 292 542
et la taille de carcasse 280. Voir le code option 019 sous lintitul
280 292 572
Bote bornes. La dimension HD sera ainsi augmente
Se reporter aux schmas d'encombrement pour les dimensions HB, HD et HE.
de 32mm. La bote est quipe de deux ouvertures FL 21.
Louverture de droite est dote dune bride avec deux trous pour
presse-toupes M63. Les trous sont ferms par des bouchons
en plastique. Les presse-toupes ne sont pas fournis. Louverture
de lautre ct est quipe dune bride de couvercle. La bote
peut galement tre quipe dune ouverture FL 13 vers le ct
oppos commande.
Lors de la fabrication de nouveaux moteurs, la bote bornes peut

tre monte ct gauche ou ct droit. Voir les codes options 021
et 180 sous lintitul Bote bornes.
Dans la version de base, la bote bornes est quipe de deux

ouvertures brides FL 13, une de chaque ct. Louverture ct
droit, vue ct commande, est quipe dune bride avec deux
trous pour presse-toupes M40. A la livraison, les trous sont
ferms par des bouchons en plastique. Les presse-toupes ne
sont pas fournis. Louverture de lautre ct est quipe dune
bride de couvercle.

Raccordements
Bote bornes pour tailles de moteur 63 80 Bote bornes pour tailles de moteur 90 112 Bote bornes pour taille de moteur 132
Bote bornes pour tailles de moteur 160 180 Bote bornes pour tailles de moteur 200 280
La bote bornes est dote de six bornes pour

le raccordement de cbles Cu.
Les bornes sont marques conformment
la norme CEI60034-8.
Ouvertures pour raccordement

Taille du moteur Ouverture Entre de cble mtrique Mthode de raccordement Taille borne Section de cble Cu, mm2
maximale
63 Ouverture prdcoupe 1 x M16 x 1.5 Cosse de cble M4 2,5
1 x Pg 11
71-80 Ouverture prdcoupe 2 x ( 2 x M20 ) Cosse de cble M4 4
90-112 Ouverture prdcoupe 2 x (M25 + M20) Borne vis M4 6
132 1) Ouverture prdcoupe 2 x (M25 + M20) Cosse de cble M5 10
132 2) Ouverture prdcoupe 2 x (M40 x M32 + M12) Cosse de cble M6 35
160-180 Ouverture prdcoupe 2 x (2 x M40) + M16 Cosse de cble M6 35
200-250 2 x FL 13 1 x (2 x M40 + M16) Cosse de cble M10 70
280 2 x FL 21 1 x (2 x M63 + M16) Cosse de cble M10 70
1)
tous les types sauf 2)
2)
SM_

Moteurs aluminium pattes, 63 - 112
COTE COTE OPPOSE

COMMANDE COMMANDE
Moteur pattes ; IM B3 (IM 1001), IM 1002
IM B3 (IM 1001), IM 1002

Taille du moteur A AA AB AC AE B BA BB BC C CA CB D DA DB DC E EA EG EH F
63 100 25 120 120 85 80 32 98 32 40 74 10 11 11 M4 M4 23 23 10 10 4
71 112 23 136 130 97 90 24,5 110 24,5 45 79,5 10 14 11 M5 M4 30 23 12,5 10 5
80 1) 125 27 154 150 97 100 32 125 32 50 80,5 12,5 19 14 M6 M5 40 30 16 12,5 6
80 2) 125 27 154 150 97 100 32 125 32 50 108 12,5 19 14 M6 M5 40 30 16 12,5 6
90 3) 140 27 170 177 110 100 32 125 32 56 83,5 12,5 24 14 M8 M5 50 30 19 12,5 8
90 4) 140 27 170 177 110 125 32 150 32 56 83,5 12,5 24 14 M8 M5 50 30 19 12,5 8
90 5) 140 27 170 177 110 125 32 150 32 56 105,5 12,5 24 14 M8 M5 50 30 19 12,5 8
100 6) 160 32 200 197 110 140 36 172 36 63 93 16 28 19 M10 M6 60 40 22 16 8
100 7) 160 32 200 197 110 140 36 172 36 63 115 16 28 19 M10 M6 60 40 22 16 8
100 8) 160 32 200 197 110 140 36 172 36 70 136 16 28 19 M10 M6 60 40 22 16 8
112 9)
190 32 230 197 110 140 36 172 36 70 136 16 28 19 M10 M6 60 40 22 16 8
112 10) 190 41 222 221 160 140 31 168 31 70 91 14 28 19 M10 M8 60 40 22 19 8
Taille du moteur FA G GA GB GC H HA HC HD HE K KA L LC UB UC VA VB VC VD
63 4 8,5 12,5 8,5 12,5 63 7 120 151 50 7 11 214 237 pg11 M16x1.5 31 92 30,5 61,5
71 4 11 16 8,5 12,5 71 9 151 180 63,5 7 11 240 267 M20 M20 35
80 1) 5 15,5 21,5 11 16 80 10 164,5 193,5 68 10 14 265,5 300,5 M20 M20 37,5 97 30,5 66,5
80 2) 5 15,5 21,5 11 16 80 10 164,5 193,5 68 10 14 293 328 M20 M20 37,5 97 30,5 66,5
90 3) 5 20 27 11 16 90 10 189 217 82,5 10 14 284,5 319,5 M25 M20 43,5 110 33 67
90 4) 5 20 27 11 16 90 10 189 217 82,5 10 14 309,5 344,5 M25 M20 43,5 110 33 67
90 5) 5 20 27 11 16 90 10 189 217 82,5 10 14 331,5 366,5 M25 M20 43,5 110 33 67
100 6) 6 24 31 15,5 21,5 100 12 209 237 92,5 12 15 351 396 M25 M20 46,5 110 33 67
100 7) 6 24 31 15,5 21,5 100 12 209 237 92,5 12 15 373 418 M25 M20 46,5 110 33 67
100 8) 6 24 31 15,5 21,5 100 12 209 237 92,5 12 15 393 436 M25 M20 46,5 110 33 67
112 9) 6 24 31 15,5 21,5 112 12 221 249 92,5 12 15 393 436 M25 M20 46,5 110 33 67
112 10) 6 24 31 15,5 21,5 112 12 226 258 92 12 15 361 421,5 M25 M20 60 160 80 120
Tolrances Notes
A, B 0.8 1)
IE2: B-2, C-2, A-4, D-4, A-6, B-6, A-8, B-8, C-8
D, DA ISO j6 IE3 : B-2, C-2
2)
IE3: B-2, C-2
F, FA ISO h9 3)
IE2: S-8
H +0 -0.5 4)
IE2: L-2, L-8, LB-2, LB-4, LB-6, LB-8
N ISO j6 IE3 : L-2, LB-2, LB-4, LB-6
C, CA 0.8 5)
IE2: LD-4, LD-6
IE3 : LD-4, LD-6
6)
IE2: LB-2, LC-4, LC-6, LA-8, LB-8, LC-8
IE3 : LC-4
7)
IE2: LD-4
8)
IE3: LB-2, LC-6, LD-4
9)
IE2: MB-2, MB-4, MB-6, MB-8, M-8
10)
IE3: MB-2, MB-4, MB-6

Moteurs aluminium bride, 63 - 112
Moteur bride, trous lisses; IM B5 (IM 3001), IM 3002

Moteur bride, trous tarauds ; IM B14 (IM 3601), IM 3002
IM B5 (IM3001), IM 3002
IM B14 (IM 3601), IM 3602
Taille du moteur HB LA M N P S T
Taille du moteur HB LA M N P S T
63 103 10 100 80 120 7 3
71 109 9,5 130 110 160 10 3,5 63 103 10 75 60 90 M5 2,5
80 1) 113,5 10 165 130 200 12 3,5 71 109 11 85 70 105 M6 3
80 2) 113,5 10 165 130 200 12 3,5 80 1) 113,5 11 100 80 120 M6 3
90 3) 127 10 165 130 200 12 3,5 80 2) 113,5 11 100 80 120 M6 3
90 4)
127 10 165 130 200 12 3,5 90 3) 127 13 115 95 140 M8 3
90 5) 127 10 165 130 200 12 3,5 904) 127 13 115 95 140 M8 3
100 6)
137 11 215 180 250 15 4 90 5) 127 13 115 95 140 M8 3
100 7) 137 11 215 180 250 15 4 100 6) 137 14 130 110 160 M8 3,5
100 8)
137 11 215 180 250 15 4 100 7) 137 14 130 110 160 M8 3,5
112 9) 137 11 215 180 250 15 4 100 8) 137 14 130 110 160 M8 3,5
112 10)
146 11 215 180 250 15 4 112 9) 137 14 130 110 160 M8 3,5
112 10) 146 20 130 110 160 M8 3,5
Tolrances Notes

A, B 0.8 1)
IE2: B-2, C-2, A-4, D-4, A-6, B-6, A-8, B-8, C-8
2)
IE3: E-4
F, FA ISO h9 3)
IE2: S-8
H +0 -0.5 4)
IE2: L-2, L-8, LB-2, LB-4, LB-6, LB-8
N ISO j6 IE3 : L-2, LB-2, LB-4, LB-6
C, CA 0.8 5)
IE2: LD-4, LD-6
IE3 : LD-4, LD-6
6)
IE2: LB-2, LC-4, LC-6, LA-8, LB-8, LC-8
IE3 : LC-4
7)
IE2: LD-4
8)
IE3: LB-2, LC-6, LD-4
9)
IE2: MB-2, MB-4, MB-6, MB-8, M-8
10)
IE3: MB-2, MB-4, MB-6

Moteurs aluminium pattes/bride, 63 - 112
COTE COTE OPPOSE

COMMANDE COMMANDE
F FA
GA GC
G DB GB DC
D DA
Moteur pattes/bride ; IM B35 (IM 2001), IM 2002, bride trous lisses
IM B35 (IM 2001), IM 2002, IM B34 (IM 2101), IM 2102

Taille du moteur A AA AB AC AE B BA BB BC C CA CB D DA DB DC E EA EG EH F
63 100 25 120 120 85 80 32 98 32 40 74 10 11 11 M4 M4 23 23 10 10 4
71 112 23 136 130 97 90 24,5 110 24,5 45 79,5 10 14 11 M5 M4 30 23 12,5 10 5
801) 125 27 154 150 97 100 32 125 32 50 80,5 12,5 19 14 M6 M5 40 30 16 12,5 6
802) 125 27 154 150 97 100 32 125 32 50 108 12,5 19 14 M6 M5 40 30 16 12,5 6
903) 140 27 170 177 110 100 32 125 32 56 83,5 12,5 24 14 M8 M5 50 30 19 12,5 8
904) 140 27 170 177 110 125 32 150 32 56 83,5 12,5 24 14 M8 M5 50 30 19 12,5 8
905) 140 27 170 177 110 125 32 150 32 56 105,5 12,5 24 14 M8 M5 50 30 19 12,5 8
1006) 160 32 200 197 110 140 36 172 36 63 93 16 28 19 M10 M6 60 40 22 16 8
1007) 160 32 200 197 110 140 36 172 36 63 115 16 28 19 M10 M6 60 40 22 16 8
1008) 160 32 200 197 110 140 36 172 36 70 136 16 28 19 M10 M6 60 40 22 16 8
1129) 190 32 230 197 110 140 36 172 36 70 136 16 28 19 M10 M6 60 40 22 16 8
11210) 190 41 222 221 160 140 31 168 31 70 91 14 28 19 M10 M8 60 40 22 19 8
Taille du moteur FA G GA GB GC H HA HC HD HE K KA L LC UB UC VA VB VC VD
63 4 8,5 12,5 8,5 12,5 63 7 120 151 50 7 11 214 237 pg11 M16x1.5 31 92 30,5 61,5
71 4 11 16 8,5 12,5 71 9 151 180 63,5 7 11 240 267 M20 M20 35
801) 5 15,5 21,5 11 16 80 10 164,5 193,5 68 10 14 265,5 300,5 M20 M20 37,5 97 30,5 66,5
802) 5 15,5 21,5 11 16 80 10 164,5 193,5 68 10 14 293 328 M20 M20 37,5 97 30,5 66,5
903) 5 20 27 11 16 90 10 189 217 82,5 10 14 284,5 319,5 M25 M20 43,5 110 33 67
904) 5 20 27 11 16 90 10 189 217 82,5 10 14 309,5 344,5 M25 M20 43,5 110 33 67
905) 5 20 27 11 16 90 10 189 217 82,5 10 14 331,5 366,5 M25 M20 43,5 110 33 67
1006) 6 24 31 15,5 21,5 100 12 209 237 92,5 12 15 351 396 M25 M20 46,5 110 33 67
1007) 6 24 31 15,5 21,5 100 12 209 237 92,5 12 15 373 418 M25 M20 46,5 110 33 67
1008) 6 24 31 15,5 21,5 100 12 209 237 92,5 12 15 393 436 M25 M20 46,5 110 33 67
1129) 6 24 31 15,5 21,5 112 12 221 249 92,5 12 15 393 436 M25 M20 46,5 110 33 67
11210) 6 24 31 15,5 21,5 112 12 226 258 92 12 15 361 421,5 M25 M20 60 160 80 120
Tolrances Notes
A, B 0,8 1)
IE2: B-2, C-2, A-4, D-4, A-6, B-6, A-8, B-8, C-8
2)
IE3: E-4
F, FA ISO h9 3)
IE2: S-8
H +0 -0.5 4)
IE2: L-2, L-8, LB-2, LB-4, LB-6, LB-8
N ISO j6 IE3 : L-2, LB-2, LB-4, LB-6
C, CA 0,8 5)
IE2: LD-4, LD-6
IE3 : LD-4, LD-6
6)
IE2: LB-2, LC-4, LC-6, LA-8, LB-8, LC-8
IE3 : LC-4
7)
IE2: LD-4
8)
IE3: LB-2, LC-6, LD-4
9)
IE2: MB-2, MB-4, MB-6, MB-8, M-8
10)
IE3: MB-2, MB-4, MB-6

IM B35 (IM 2001), IM 2002 IM B34 (IM 2101), IM 2102

Taille du moteur HB LA M N P S T Taille du moteur HB LA M N P S T
63 103 10 100 80 120 7 3 63 103 10 65 50 80 M5 2,5
71 109 9,5 130 110 160 10 3,5 71 109 11 85 70 105 M6 3
801) 113,5 10 165 130 200 12 3,5 801) 113,5 11 100 80 120 M6 3
802) 113,5 10 165 130 200 12 3,5 802) 113,5 11 100 80 120 M6 3
90 3)3) 127 10 165 130 200 12 3,5 903) 127 13 115 95 140 M8 3
904) 127 10 165 130 200 12 3,5 904) 127 13 115 95 140 M8 3
905) 127 10 165 130 200 12 3,5 905) 127 13 115 95 140 M8 3
1006) 137 11 215 180 250 15 4 1006) 137 14 130 110 160 M8 3,5
1007) 137 11 215 180 250 15 4 1007) 137 14 130 110 160 M8 3,5
1008) 137 11 215 180 250 15 4 1008) 137 14 130 110 160 M8 3,5
1129) 137 11 215 180 250 15 4 1129) 137 14 130 110 160 M8 3,5
11210) 146 11 215 180 250 15 4 11210) 146 20 130 110 160 M8 3,5
Tolrances Notes
A, B 0,8 1)
IE2: B-2, C-2, A-4, D-4, A-6, B-6, A-8, B-8,
D, DA ISO j6 C-8
IE3 : B-2, C-2
F, FA ISO h9 2)
IE3: E-4
H +0 -0.5 3)
IE2: S-8
N ISO j6 4)
IE2: L-2, L-8, LB-2, LB-4, LB-6, LB-8
C, CA 0,8 IE3 : L-2, LB-2, LB-4, LB-6
5)
IE2: LD-4, LD-6
IE3 : LD-4, LD-6
6)
IE2: LB-2, LC-4, LC-6, LA-8, LB-8, LC-8
IE3 : LC-4
7)
IE2: LD-4
8)
IE3: LB-2, LC-6, LD-4
9)
IE2: MB-2, MB-4, MB-6, MB-8, M-8
10)
IE3: MB-2, MB-4, MB-6

Moteurs aluminium spciaux avec brides en deux parties, 71 - 132
Dimensions des brides Code option
Taille du moteur Bride CEI HB P M N LA S T FF FT

71 FT85 105 105 85 70 7,5 M6 2,5 - 218
FF100/FT100 105 120 100 80 7,5 M6 3 220 219
FF115/FT115 105 140 115 95 9,5 M8 3 223 224
FF130/FT130 105 160 130 110 9,5 M8 3,5 226 227
FF165/FT165 105 200 165 130 10,5 M10 3,5 233 234
80 FT85 110 105 85 70 7,5 M6 2,5 - 218
FF100/FT100 110 120 100 80 7,5 M6 3 220 219
FF115/FT115 110 140 115 95 9,5 M8 3 223 224
FF130/FT130 110 160 130 110 9,5 M8 3,5 226 227
FF165/FT165 110 200 165 130 10,5 M10 3,5 233 234
90 FT85 127 105 85 70 7,5 M6 2,5 - 218
FF100/FT100 127 120 100 80 7,5 M6 3 220 219
FF115/FT115 127 140 115 95 9,5 M8 3 223 224
FF130/FT130 127 160 130 110 9,5 M8 3,5 226 227
FF165/FT165 127 200 165 130 10,5 M10 3,5 233 234
100 FF130/FT130 137 160 130 110 9,5 M8 3,5 226 227
FF165/FT165 137 200 165 130 10,5 M10 3,5 233 234
FF215/FT215 137 250 215 180 12,5 M12 4 243 244
112 FF130/FT130 137 160 130 110 9,5 M8 3,5 226 227
FF165/FT165 137 200 165 130 10,5 M10 3,5 233 234
FF215/FT215 137 250 215 180 12,5 M12 4 243 244
132 FF215/FT215 164 250 215 180 12,5 M12 4 243 244
FF265/FT265 164 300 265 230 16 M12 4 253 254
Tolrances
N ISO j6

Moteurs aluminium pattes/bride, 132
Moteur bride, trous lisses; IM B5 (IM 3001), IM 3002
Moteurs pattes; IM B3 (IM 1001), IM 1002

Moteur bride, trous tarauds ; IM B14 (IM 3601), IM 3602
IM B3 (IM 1001), IM 1002

Taille du moteur A AA AB AC AE B B BA BB BC C CA CA CB D DA DB DC E EA EG EH F
1321) 216 47 262 261 160 140 178 40 212 76 89 158 120 18 38 24 M12 M8 80 50 28 19 10
132 2) 216 47 262 261 160 140 178 40 212 76 89 178 140 18 38 24 M12 M8 80 50 28 19 10
132 SM_ 216 47 262 261 160 140 178 40 212 76 89 261 223 18 38 24 M12 M8 80 50 28 19 10
Taille du moteur FA G GA GB GC H HA HC HD HE K KA L LC UB1 UB2 UD VA VB VC VD VE

1321) 8 33 41 20 27 132 14 263,5 295,5 109,5 12 15 447 517 M20 M25 - 71 160 80 120
1322) 8 33 41 20 27 132 14 263,5 295,5 109,5 12 15 487 537 M20 M25 - 71 160 80 120
132 SM_ 8 33 41 20 27 132 14 287 321 123,5 12 15 550 620 M40 M32 M12 71 160 42 102 136
IM B5 (IM 3001), IM 3002 IM B14 (IM 3601), 3602

Taille du moteur HB LA M N P S T Taille du HB LA M N P S T
moteur
1321) 163,5 14 265 230 300 14,5 4 1321) 163,5 14,5 165 130 200 M10 3,5
1322) 163,5 14 265 230 300 14,5 4 1322) 163,5 14,5 165 130 200 M10 3,5
132 SM_ 189 14 265 230 300 14,5 4 132 SM_ 189 14,5 165 130 200 M10 3,5
Tolrances Notes
A, B ISO js14 1)
IE2: SB-2, M-4, MA-4, MBA-4
C, CA +2 -2 IE3 : M-4, MA-4, S-6
2)
IE2: SC-2, MC-6
D ISO k6
IE3 : SB-2, SC-2, MA-6, MC-6
DA ISO j6
F, FA ISO h9
H +0 -0.5
N ISO j6

Moteurs aluminium pattes/bride, 132
Moteur pattes/bride ; IM B35 (IM 2001), IM 2002, bride trous lisses Moteur pattes/bride ; IM B34 (IM 2101), IM 2102, bride trous tarauds
IM B3 (IM 2001), IM 2002

Taille du moteur A AA AB AC AE B B BA BB BC C CA CA CB D DA DB DC E EA EG EH F
132 1) 216 47 262 261 160 140 178 40 212 76 89 158 120 18 38 24 M12 M8 80 50 28 19 10
132 2) 216 47 262 261 160 140 178 40 212 76 89 178 140 18 38 24 M12 M8 80 50 28 19 10
132 SM_ 216 47 262 261 160 140 178 40 212 76 89 261 223 18 38 24 M12 M8 80 50 28 19 10
Taille du moteur FA G GA GB GC H HA HC HD HE K KA L LC UB1 UB2 UD VA VB VC VD VE

132 1) 8 33 41 20 27 132 14 263,5 295,5 109,5 12 15 447 517 M20 M25 - 71 160 80 120
132 2) 8 33 41 20 27 132 14 263,5 295,5 109,5 12 15 487 537 M20 M25 - 71 160 80 120
132 SM_ 8 33 41 20 27 132 14 287 321 123,5 12 15 550 620 M40 M32 M12 71 160 42 102 136
IM B35 (IM 2001) IM B34 (IM 2101)

Taille du moteur HB LA M N P S T Taille du moteur HB LA M N P S T
1321) 163,5 14 265 230 300 14,5 4 1321) 163,5 14,5 165 130 200 M10 3,5
1322) 163,5 14 265 230 300 14,5 4 1322) 163,5 14,5 165 130 200 M10 3,5
132 SM_ 189 14 265 230 300 14,5 4 132 SM_ 189 14,5 165 130 200 M10 3,5
Tolrances Notes
A, B ISO js14 IE2: SB-2, M-4, MA-4, MBA-4
1)
C, CA +2 -2 IE3 : M-4, MA-4, S-6

IE2: SC-2, MC-6
2)
D ISO k6
IE3 : SB-2, SC-2, MA-6, MC-6
DA ISO j6
F, FA ISO h9
H +0 -0.5
N ISO j6

IM B3 (IM 1001), IM 1002

Taille du moteur A AA AB AC AE B B BA BB C CA CA CB D DA DB DC E EA
1601) 254 54 310 323 180 210 254 84 294 108 172 128 20 42 32 M16 M12 110 80
1602) 254 54 310 323 180 210 254 84 294 108 269 225 20 42 32 M16 M12 110 80
180 279 68 341 354 180 241 279 78 319 121 263 225 20 48 32 M16 M12 110 80
Taille du moteur EG EH F FA G GA GB GC H HA HC HD HE K L LC UB13) UB23) VA

160 1)
36 28 12 10 37 45 27 35 160 20 342 370 139 15 584 680 2*M40 M16 88,5
1602) 36 28 12 10 37 45 27 35 160 20 342 370 139 15 681 777 2*M40 M16 88,5
180 36 28 14 10 42,5 51,5 27 35 180 20 369 405 154 15 726 815 2*M40 M16 88,5
Taille du moteur VB VC VD VE
1601) 180 80 135,5 43
1602) 180 80 135,5 43
180 180 80 135,5 43
Tolrances Notes
A, B ISO js14 M3AA IE2 :
C, CA 0,8
1)
MLA-2, MLB-2, MLC-2, MLA-4, MLA-6, MLA-8 et MLB
8 ples
D, DA ISO k6 2)
MLD-2, MLE-2, MLB-4, MLC-4, MLD-4, MLB-6, MLC-6
F, FA ISO h9
et MLC-8 ples
H +0 -0.5 M3AA IE3 :
1)
MLA-2
2)
MLB-2, MLC-2, tous 4 et 6 ples
3)
Ouvertures prdcoupes

Moteur bride ; IM B5 (IM 3001), IM 3002
IM B5 (IM 3001), IM 3002

Taille du moteur AC AE D DA DB DC E4) EA EG EH F FA G GA GB GC HB
1601) 323 180 42 32 M16 M12 110 80 36 28 12 10 37 45 27 35 210
1602) 323 180 42 32 M16 M12 110 80 36 28 12 10 37 45 27 35 210
180 354 180 48 32 M16 M12 110 80 36 28 14 10 42,5 51,5 27 35 225
Taille du moteur HE L LA LB LC M N P S T UB13) UB23) VA VB VC VD VE

1601) 139 681 20 474 680 300 250 350 19 5 2*M40 M16 88,5 180 43 80 135,5
1602) 139 681 20 571 777 300 250 350 19 5 2*M40 M16 88,5 180 43 80 135,5
180 154 726 15 616 815 300 250 350 19 5 2*M40 M16 88,5 180 43 80 135,5
Tolrances Notes
D, DA ISO k6 M3AA IE2 :
F, FA ISO h9
1)
MLA-2, MLB-2, MLC-2, MLA-4, MLA-6, MLA-8 et MLB 8 ples
2)
MLD-2, MLE-2, MLB-4, MLC-4, MLD-4, MLB-6, MLC-6 et MLC-8 ples
N ISO j6
M3AA IE3 :
1)
MLA-2
2)
3)
4)
L'paulement du bout d'arbre et la surface de contact de la bride sont dans
le mme plan.

Moteur pattes/bride ; IM B35 (IM 2001), IM 2002
IM B35 (IM 2001), IM 2002

Taille du moteur A AA AB AC AE B B BA BB C CA CA CB D DA DB DC E4) EA
1601) 254 54 310 323 180 210 254 84 294 108 172 128 20 42 32 M16 M12 110 80
1602) 254 54 310 323 180 210 254 84 294 108 269 225 20 42 32 M16 M12 110 80
180 279 68 341 354 180 241 279 78 319 121 263 225 20 48 32 M16 M12 110 80
Taille du moteur EG EH F FA G GA GB GC H HA HC HD HE K L LA LB LC M
1601) 36 28 12 10 37 45 27 35 160 20 342 370 139 14,5 584 20 474 680 300
1602) 36 28 12 10 37 45 27 35 160 20 342 370 139 14,5 681 20 571 777 300
180 36 28 14 10 42,5 51,5 27 35 180 20 369 405 154 14,5 726 15 616 815 300
Taille du moteur N P S T UB13) UB23) VA VB VC VD VE

1601) 250 350 19 5 2*M40 M16 88,5 180 80 135,5 43
1602) 250 350 19 5 2*M40 M16 88,5 180 80 135,5 43
180 250 350 19 5 2*M40 M16 88,5 180 80 135,5 43
Tolrances Notes
A, B ISO js14 M3AA IE2 :
C, CA 8
1)
MLA-2, MLB-2, MLC-2, MLA-4, MLA-6, MLA-8 et MLB 8 ples
2)
MLD-2, MLE-2, MLB-4, MLC-4, MLD-4, MLB-6, MLC-6 et MLC-8 ples
D, DA ISO k6
M3AA IE3 :
F, FA ISO h9 1)
MLA-2
H +0 0,5 2)
N ISO j6 3)
4)
L'paulement du bout d'arbre et la surface de contact de la bride sont dans
le mme plan.

IM B3 (IM 1001), IM 1002

Taille du moteur Ples A AA AB AC AE B B BA BB C CA CA CB D DA DB DC E EA
200 318 64 380 386 243 267 305 112 365 133 314 276 30 55 45 M20 M16 110 110
225 2 356 69 418 425 243 286 311 102 365 149 314 289 24,5 55 55 M20 M20 110 110
225 4-8 356 69 418 425 243 286 311 102 365 149 314 289 24,5 60 55 M20 M20 140 110
Taille du moteur Ples EG EH F FA G GA GB GC H HA HD2) HD3) HE2) HE3) K L LC UB1)

200 42 36 16 14 49 59 39,5 48,5 200 25 500 532 224 239 18 821 934 2xFL13
225 2 42 42 16 14 49 59 49 59 225 25 547 579 244,5 260 18 850 971 2xFL13
225 4-8 42 42 18 16 53 64 49 59 225 25 547 579 244,5 260 18 880 1001 2xFL13
Taille du moteur Ples VA VB VC2) VC3) VD2) VD3) VE2) VE2)

200 101 243 112 77 179 167 145 122
225 2 93,5 243 112 77 179 167 145 122
225 4-8 93,5 243 112 77 179 167 145 122
Tolrances Notes
A,B ISO js14 1)
Ouverture bride avec bride taraude FL 13, avec orifices d'entre tarauds
C, CA 0,8 obturs. Moteurs mono et bi-vitesse: 2 x M40 + M16.
Moteurs pour 230VD 50Hz ou 225 SMC-2, 225 SMD-2, 225 SMD-4 avec bride
D 55-65 ISO m6
taraude FL21 et 2 x M63 + M16
DA 45-55 ISO k6 2)
Pour ouverture bride FL13: 2 x M40 + M16
F, FA ISO h9 3)
Pour ouverture bride extra large FL21: 2 x M63 + M16
H +0 -0.5

Moteur bride ; IM B5 (IM 3001), IM 3002 M3AA 200 M3AA 225
IM B5 (IM 3001), IM 3002

Taille du moteur Ples AC AE D DA DB DC E1) EA EG EH F FA G GA GB GC HB3) HB4) HE3)
200 386 243 55 45 M20 M16 110 110 42 36 14 16 49 59 39,5 48,5 300 332 224
225 2 425 243 55 55 M20 M20 110 110 42 42 16 16 49 59 49 59 300 332 244
225 4-8 425 243 60 55 M20 M20 140 110 42 42 16 16 53 64 49 59 322 354 244
Taille du moteur Ples HE4) L LA LB LC M N P S T UB2) VA VB VC3) VC4) VD3) VD4) VE3) VE4)
200 239 821 20 711 934 350 300 400 19 5 2xFL13 101 243 112 77 179 167 145 122
225 2 260 850 22 740 971 400 350 450 19 5 2xFL13 93,5 243 112 77 179 167 145 122
225 4-8 260 880 22 740 1001 400 350 450 19 5 2xFL13 93,5 243 112 77 179 167 145 122
Tolrances Notes
D 55-65 ISO m6 1)
L'paulement du bout d'arbre et la surface de contact de la bride
DA 45-55 ISO k6 sont dans le mme plan.
2)
Ouverture bride avec bride taraude FL 13, avec orifices d'entre
F, FA ISO h9
tarauds obturs. Moteurs mono et bi-vitesse: 2 x M40 + M16.
N ISO j6
Moteurs pour 230VD 50Hz ou 225 SMC-2, 225 SMD-2, 225 SMD-4
avec bride taraude FL21 et 2 x M63 + M16
3)
4)

Moteur pattes/bride; IM B35 (IM 2001), IM 2002 M3AA 200 M3AA 225
Taille du moteur Ples A AA AB AC AE B B BA BB C CA CA CB D DA DB DC E1) EA

200 318 64 380 386 243 267 305 112 365 133 314 276 30 55 45 M20 M16 110 110
225 2 356 69 418 425 243 286 311 102 365 149 314 289 24,5 55 55 M20 M20 110 110
225 4-8 356 69 418 425 243 286 311 102 365 149 314 289 24,5 60 55 M20 M20 140 110
Taille du moteur Ples EG EH F FA G GA GB GC H HA HD3) HD4) HE3) HE4) K L LA LB LC

200 42 36 16 14 49 59 39,5 48,5 200 25 500 532 223 239 18 821 20 711 934
225 2 42 42 16 14 49 59 49 59 225 25 547 579 244 260 18 850 22 740 971
225 4-8 42 42 18 16 53 64 49 59 225 25 547 579 244 260 18 880 22 740 1001
Taille du moteur Ples M N P S T UB2) VA VB VC3) VC4) VD3) VD4) VE3) VE4)
200 350 300 400 19 5 2xFL13 101 243 112 77 179 167 145 122
225 2 400 350 450 19 5 2xFL13 93,5 243 112 77 179 167 145 122
225 4-8 400 350 450 19 5 2xFL13 93,5 243 112 77 179 167 145 122
Tolrances
A, B ISO js14 1)
L'paulement du bout d'arbre et la surface de contact de la bride sont dans le
C, CA 0,8 mme plan.
2)
Ouverture bride avec bride taraude FL 13, avec orifices d'entre tarauds obtu-
D 55-75 ISO m6
rs. Moteurs mono et bi-vitesse: 2 x M40 + M16.
DA 45-55 ISO k6
Moteurs pour 230VD 50Hz ou 225 SMC-2, 225 SMD-2, 225 SMD-4 avec bride
F, FA ISO h9 taraude FL21 et 2 x M63 + M16
H +0 -0.5 3)
N ISO j6
4)

IM B3 (IM 1001), IM 1002

Taille du moteur Ples A AA AB AC AE B B BA BB C CA CA CB D DA DB DC E EA
250 2 406 78 473 471 243 311 349 106 409 168 281 243 40 60 55 M20 M20 140 110
250 4-8 406 78 473 471 243 311 349 106 409 168 281 243 30 65 55 M20 M20 140 110
280 2 457 102,5 522 471 243 368 419 92 489 190 202 151 37,5 65 55 M20 M20 140 110
280 4-8 457 102,5 522 471 243 368 419 92 489 190 202 151 37,5 75 55 M20 M20 140 110
Taille du moteur Ples EG EH F FA G GA GB GC H HA HD2) HD3) HE2) HE3) K L LC UB1) VA

250 2 42 42 18 16 53 64 49 59 250 30 594 627 268 284 22 884 1010 2xFL13 93,5
250 4-8 42 42 18 16 58 69 49 59 250 30 594 627 268 284 22 884 1010 2xFL13 93,5
280 2 42 42 18 16 58 69 49 59 280 40 - 657 - 284 24 884 1010 2xFL21 93,5
280 4-8 42 42 20 16 67,5 79,5 49 59 280 40 - 657 - 284 24 884 1010 2xFL21 93,5
Taille du moteur Ples VB VC3) VC4) VD3) VD4) VE3) VE4)

250 2 243 112 77 179 167 145 122
250 4-8 243 112 77 179 167 145 122
280 2 243 - 77 - 167 - 122
280 4-8 243 - 77 - 167 - 122
Tolrances Notes
A, B ISO js14 1)
Ouverture bride avec bride taraude FL 13, avec orifices d'entre tarauds
C, CA 0,8 obturs. Moteurs mono et bi-vitesse: 2 x M40 + M16. Moteurs pour 230VD
50Hz ou 250 SMC-2, 250 SMC-4 et tous les 280 avec bride taraude FL21 et
D 55-75 ISO m6
2 x M63 + M16
DA 45-55 ISO k6 2)
F, FA ISO h9 3)
H +0 -0.5

Moteur bride ; IM B5 (IM 3001), IM 3002
IM B5 (IM 3001), IM 3002

Taille du moteur Ples AC AE D DA DB DC E1) EA EG EH F FA G GA GB GC HB3) HB4) HE3) HE4)
250 2 471 243 60 55 M20 M20 140 110 42 42 18 16 53 64 49 59 344 377 268 284
250 4-8 471 243 65 55 M20 M20 140 110 42 42 18 16 58 69 49 59 344 377 268 284
280 2 471 243 65 55 M20 M20 140 110 42 42 18 16 58 69 49 59 - 377 - 284
280 4-8 471 243 75 55 M20 M20 140 110 42 42 20 16 67,5 79,5 49 59 - 377 - 284
Taille du moteur Ples L LA LB LC M N P S T UB2) VA VB VC3) VC4) VD3) VD4) VE3) VE4)
250 2 884 24 744 1010 500 450 550 19 5 2xFL13 93,5 243 112 77 179 167 145 122
250 4-8 884 24 744 1010 500 450 550 19 5 2xFL13 93,5 243 112 77 179 167 145 122
280 2 884 24 744 1010 500 450 550 19 5 2xFL21 93,5 243 - 77 - 167 - 122
280 4-8 884 24 744 1010 500 450 550 19 5 2xFL21 93,5 243 - 77 - 167 - 122
Tolrances Notes
D 55-75 ISO m6 1)
L'paulement du bout d'arbre et la surface de contact de la bride sont dans le mme plan.
DA 45-55 ISO k6
2)
Ouverture bride avec bride taraude FL 13, avec orifices d'entre tarauds obturs. Moteurs
mono et bi-vitesse: 2 x M40 + M16. Moteurs pour 230VD 50Hz ou 250 SMC-2, 250 SMC-4 et
F, FA ISO h9
tous les 280 avec bride taraude FL21 et 2 x M63 + M16
N ISO j6 3)
4)

Moteur pattes/bride ; IM B35 (IM 2001), IM 2002
IM B35 (IM 2001), IM 2002

Taille du moteur Ples A AA AB AC AE B B BA BB C CA CA CB D DA DB DC E1) EA EG EH F
250 2 406 78 474 471 243 311 349 106 409 168 281 243 40 60 55 M20 M20 140 110 42 42 18
250 4-8 406 78 474 471 243 311 349 106 409 168 281 243 30 65 55 M20 M20 140 110 42 42 18
280 2 457 103 525 471 243 368 419 92 489 190 202 151 38 65 55 M20 M20 140 110 42 42 18
280 4-8 457 103 525 471 243 368 419 92 489 190 202 151 38 75 55 M20 M20 140 110 42 42 20
Taille du moteur Ples FA G GA GB GC H HA HD3) HD4) HE3) HE4) K L LA LB LC M N P S T UB2)

250 2 16 53 64 49 59 250 30 594 627 268 284 22 884 24 744 1010 500 450 550 19 5 2xFL13
250 4-8 16 58 69 49 59 250 30 594 627 268 284 22 884 24 744 1010 500 450 550 19 5 2xFL13
280 2 16 58 69 49 59 280 40 - 657 - 284 24 884 24 744 1010 500 450 550 19 5 2xFL21
280 4-8 16 68 80 49 59 280 40 - 657 - 284 24 884 24 744 1010 500 450 550 19 5 2xFL21
Taille du moteur Ples VA VB VC3) VC4) VD3) VD4) VE3) VE4)

250 2 93 243 112 77 179 167 145 122
250 4-8 93 243 112 77 179 167 145 122
280 2 93 243 - 77 - 167 - 122
280 4-8 93 243 - 77 - 167 - 122
Tolrances Notes
A, B ISO js14 1)
L'paulement du bout d'arbre et la surface de contact de la bride sont dans le mme plan.
C, CA 0,8
2)
Ouverture bride avec bride taraude FL 13, avec orifices d'entre tarauds obturs. Moteurs
mono et bi-vitesse: 2 x M40 + M16. Moteurs pour 230VD 50Hz ou 250 SMC-2, 250 SMC-4 et
D 55-75 ISO m6
tous les 280 avec bride taraude FL21 et 2 x M63 + M16
DA 45-55 ISO k6 3)
F, FA ISO h9 4)
H +0 -0.5
N ISO js6

Accessoires
Glissires pour tailles de moteur 160 280
1
M
Ymaxi.
L
Xmaxi. 3
N
5
H
B
E
F O G
A
1 Moteur | 2 Glissire | 3 Ecrou dajustement | 4 Ecrou de fixation moteur | 5 Plaque
Taille du moteur Type Code produit A B C D E F G H L M N O Xmax Ymax Poids

3GZV103001- (kg)
1)
160-180 TT180/12 -14 75 42 700 630 57 17 26 M12 120 M12 50 - 520 580 12,0
200-225 TT225/16 -15 82 50 864 800 68 17 27 M16 140 M16 65 17 670 740 20,4
250-280 TT280/20 -16 116 70 1072 1000 90 20 27 M18 150 M20 80 20 870 940 43,0
1)
Tailles plus petites sur demande.
Chaque jeu contient deux glissires coulissantes compltes avec vis pour le montage du moteur. Les vis de montage des glissires sur la base ne sont pas incluses. Les glissires coulis-
santes sont fournies avec des surfaces infrieures non usines. Elles doivent donc tre soutenues de manire adquate avant serrage.

Moteurs en bref
Moteurs aluminium IE2/IE3, tailles 63 - 132
Taille M3AA 63 71 80 90 100 112 132

Stator et flasques paliers Matire Alliage d'aluminium moul sous pression
Classe de corrosion C3 moyen selon ISO/EN 12944-5
Patte Matire Patte aluminium intgre
Flasques paliers Matire Alliage d'aluminium moul sous pression
Roulements Ct commande 6202-2Z/C3 6203-2Z/C3 6204-2Z/C3 6205-2Z/C3 6306-2Z/C3 6306-2Z/C3 6208-2Z/C3
6308-2Z/C3 (SM_)
Ct oppos commande 6201-2Z/C3 6202-2C/C3 6203-2Z/C3 6204-2Z/C3 6205-2Z/C3 6205-2Z/C3 6206-2Z/C3
Roulements bloqus axia- Bloqu ct commande avec bague de retenue Bloqu ct commande
lement interne
Joints d'tanchit Ct commande Joint lvres
Ct oppos commande Joint labyrinthe
Lubrification Roulements graisss vie
Temprature graisse -40 +160C
Raccords de mesure Non inclus
Plaque signaltique Matire Aluminium
Bote bornes Carcasse et capot Alliage d'aluminium moul sous pression, intgr au stator
Raccordements Ouvertures prdcoupes 1xM16xPg11 2x(M20 + M20) 2x(M20+M25) 2x(M20+M25) 1)
2x(M40+M32+M12) 2)
Bote bornes Cosses de cble 6 bornes 6 bornes vis Cosses de cble 6
bornes
Capot du ventilateur Matire Polypropylne
Isolation Classe d'isolation F
Protection Option
Bobinage rotor Matire Aluminium moul sous pression
Equilibrage Equilibrage demi-clavette
Enveloppe IP 55
1)
Types S, SB, M, MA
2)
Types SC, MC, SMA - SME

Moteurs en bref
Moteurs aluminium IE2/IE3, tailles 160 - 280
Taille M3AA 160 180 200 225 250 280

Stator Matire Alliage d'aluminium moul sous pression Alliage d'aluminium extrud
Patte Matire Patte aluminium spare Patte en fonte spare
Flasques paliers Matire Fonte
Roulements Ct commande 6309-2Z/C3 6310-2Z/C3 6312-2Z/C3 6313-2Z/C3 6315-2Z/C3 6316/C3 1)
Ct oppos commande 6209-2Z/C3 6209-2Z/C3 6210-2Z/C3 6212-2Z/C3 6213-2Z/C3 6213/C3
lement
Joints d'tanchit Joint axial aux deux extrmits
Lubrification Flasques paliers graisss vie Regraissables
Temprature graisse -40 +160C
Raccords de mesure Non inclus
Plaque signaltique Matire Aluminium
Bote bornes Matire Alliage d'aluminium moul sous pression, Tle d'emboutissage en acier, visse au stator
intgr au stator
Raccordements Ouvertures (2xM40 + M16) + (2xM40) 2xFL13, 2xM40 + 1xM16 2xFL21
Type : prdcoupes Code de tension ; 2xFL21, 2xM63 + 1xM16 2xM63, 1xM16
Vis M6 M10
Bote bornes 6 bornes pour raccordement avec cosses de cble (non fournies)
Isolation Classe d'isolation F
Bobinage rotor Matire Aluminium moul sous pression
Equilibrage Equilibrage demi-clavette
Enveloppe IP 55
1)
6315/C3 pour moteurs 2 ples

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Gamme complte de moteurs, gnrateurs et produits de
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Moteurs rotor bagues modulaires Moteurs grande vitesse
Moteurs synchrones rluctance Moteurs de dsenfumage
Moteurs abrits
Moteurs NEMA basse et moyenne tension Moteurs refroidis leau
Moteurs abrits (ODP) en acier Groupes gnrateurs
Protgs contre les intempries, refroidis leau, ventils Moteurs pour table rouleaux
Carcasse en fonte (TEFC) Moteurs basse inertie
Moteurs refroidissement air-air (TEAAC) Moteurs de traction et gnrateurs

Moteurs et gnrateurs pour atmosphres explosives Services lis au cycle de vie
Moteurs et gnrateurs CEI et NEMA pour tout type de
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Moteurs synchrones
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Moteurs basse tension

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Moteurs lectriques mono vitesse (mono- et triphass), 50 et Classes IE - moteurs 4 ples

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Lamendement (Rglementation UE 4/2014) na pas chang le

Mthodes de test de rendement

Rendement nominal le plus bas 100%, 75% et 50% de la

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Moteur bride, trous lisses

Moteur bride, trous tarauds

IM B14 IM V18 IM V19 *) *) *)

Moteur pattes/bride avec patte, bride trous lisses

IM B35 IM V15 IM V36 *) *) *)

Moteur pattes/bride avec patte, bride trous tarauds

Moteur pattes, 2 bouts darbres

IM 1002 IM 1012 IM 1032 IM 1052 IM 1062 IM 1072

*) Non stipul dans la CEI 60034-7.

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La dsignation du mode de refroidissement est conforme la norme CEI 60034-6.

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La classification des degrs de protection procurs par les Code IK

Relation entre code IK et nergie de choc:

Code IK Energie de choc (Joule)

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ABB utilise la classe disolation F avec lchauffement B, ce qui

Lutilisation de la classe disolation F avec un chauffement de

Classe de temprature 130 (B)

Classe de temprature 155 (F)

Classe de temprature 180 (H)

Rserves thermiques par classe de temprature.

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Limpact sur lchauffement d la variation de tension et de

Les moteurs peuvent fournir le couple nominal dans les deux

Figure Ecart de tension et frquence dans les zones A et B.

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Catgories de corrosion atmosphrique et environnements recommands.

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En fonctionnement continu vitesses trs basses, et

Les tempratures de fonctionnement affectent galement la dure

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Pour les moteurs de taille de carcasse CEI 280 et suprieures,

Pour rpondre aux exigences CEM, des cbles CEM spciaux

8. Courbes de charge des moteurs avec convertisseurs

Ces courbes prsentent le couple en charge maxi. continu

Les moteurs Process Performance fonctionnent gnralement

Toutefois, si seul un chauffement de classe F avec une

Si le moteur est charg conformment la courbe dchauffement

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Caractristiques techniques IE2 22

Offre de produits 122

Services et assistance tout au long du cycle de vie 123

IM B14 IM V18 IM V19 ) ) *)

IM B35 IM V15 IM V36 ) ) *)

Caractristiques techniques IE2 22

Caractristiques techniques IE3 31

Caractristiques techniques IE4 34

Moteurs fonte en bref 74