Preskočiť na obsah

Usporiadanie pojazdu

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Americký parný rušeň Union Pacific Big Boy s usporiadaním pojazdu ooOOOO OOOOoo - 4-8-8-4, teda (2´D)´D2´

Usporiadanie pojazdu je spôsob klasifikácie usporiadania kolies rušňa. Popisuje predovšetkým počet a umiestnenie náprav, a ktoré sú z nich hnané.[1]

Usporiadanie sa označuje AAR klasifikáciou (používaná v USA a Kanade pre dieselové a elektrické rušne), UIC klasifikáciou (celosvetovo používaná pre všetky typy rušňov) a Whyteovu klasifikáciou (používaná v Severnej Amerike, Spojenom kráľovstve a Írsku pre označenie parných rušňov a posunových rušňov).

Porovnanie typov označenia usporiadania pojazdu

[upraviť | upraviť zdroj]
VDEV/VMEV/UIC klasifikácia Whyteova klasifikácia Americký názov Obrázková schéma
A1 0-2-2 Oo
1A 2-2-0 Planet oO
1A1 2-2-2 Patentee oOo
2’A 4-2-0 Crampton, Norris ooO
3A 6-2-0 Crampton oooO
B 0-4-0 Four-Wheel-Switcher OO
1’B 2-4-0 Hanscom oOO
1'B1' 2-4-2 Columbia oOOo
2’B 4-4-0 American, Eight-Wheeler ooOO
2’B1’ 4-4-2 Atlantic ooOOo
2’B2’ 4-4-4 Jubilee ooOOoo
C 0-6-0 Six-Wheel-Switcher OOO
1’C 2-6-0 Mogul oOOO
2’C 4-6-0 Ten-Wheeler ooOOO
1’C1’ 2-6-2 Prairie oOOOo
2’C1’ 4-6-2 Pacific ooOOOo
1’C2’ 2-6-4 Adriatic oOOOoo
2’C2’ 4-6-4 Hudson, Baltic ooOOOoo
D 0-8-0 Eight-Wheel-Switcher OOOO
1’D 2-8-0 Consolidation oOOOO
1’D1’ 2-8-2 Mikado, Mac Arthur oOOOOo
1’D2’ 2-8-4 Berkshire oOOOOoo
2’D 4-8-0 Twelve-Wheeler, Mastodon ooOOOO
2’D1’ 4-8-2 Mountain, Mohawk (NYC) ooOOOOo
2’D2’ 4-8-4 General Service (SP), Golden State (SP), Northern, Niagara (NYC), Wyoming ooOOOOoo
E 0-10-0 Ten-Wheel Switcher OOOOO
E1’ 0-10-2 Union OOOOOo
1’E 2-10-0 Decapod oOOOOO
2'E 4-10-0 Mastodon ooOOOOO
1’E1’ 2-10-2 Santa Fe oOOOOOo
1’E2’ 2-10-4 Texas oOOOOOoo
2’E1’ 4-10-2 Texas, Southern Pacific, Overland ooOOOOOo
1’F 2-12-0 Centipede oOOOOOO
1’F1’ 2-12-2 Javanic oOOOOOOo
2’F1’ 4-12-2 Union Pacific ooOOOOOOo
C’C 0-6-6-0 Erie (Mallet-Lok) OOO OOO
(1’C)C 2-6-6-0 nameless (Mallet-Lok) oOOO OOO
(1’C)C1’ 2-6-6-2 Mallet Mogul (SP), Prairie Mallet (ATSF) oOOO OOOo
(1’C)C2’ 2-6-6-4 nameless (Mallet-Lok) oOOO OOOoo
(2’C)C2’ 4-6-6-4 Challenger (Mallet-Lok) ooOOO OOOoo
(1’C)C3’ 2-6-6-6 Allegheny (Mallet-Lok) oOOO OOOooo
D’D 0-8-8-0 Angus (Mallet-Lok) OOOO OOOO
(1’D)D 2-8-8-0 Bullmoose (Mallet-Lok) oOOOO OOOO
(1’D)D1’ 2-8-8-2 Chesapeake, Mallet consolidation (Mallet-Lok) oOOOO OOOOo
(1’D)D2’ 2-8-8-4 Yellowstone (Mallet-Lok) oOOOO OOOOoo
(2’D)D1’ 4-8-8-2 Articulated consolidation (Mallet-Lok) ooOOOO OOOOo
(2’D)D2’ 4-8-8-4 Big Boy (Mallet-Lok) ooOOOO OOOOoo
(1’E)E1’ 2-10-10-2 Virginian (Mallet-Lok) oOOOOO OOOOOo
(2’C1’)(1’C2’) 4-6-2 + 2-6-4 Double Pacific (Garratt-Lok) ooOOOo oOOOoo
(2’D1’)(1’D2’) 4-8-2 + 2-8-4 Double Mountain (Garratt-Lok) ooOOOOo oOOOOoo

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. Wheel Arrangements [online]. Railway Technical Web Pages, [cit. 2011-08-01]. Dostupné online. Archivované 2016-03-04 z originálu.

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Wheel arrangement na anglickej Wikipédii.

pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy