Bell 427
| Bell 427 | |
|---|---|
| |
| Призначення | Багатоцільовий вантажопасажирський вертоліт |
| Походження |  США/ Канада
|
| Виробник | Bell Helicopter Samsung Aerospace Industries (пізніше частина Korea Aerospace Industries) |
| Перший політ | 11 грудня 1997 |
| Дата прийняття на службу | 2000 |
| Статус | На службі |
| Виробництво | 1997—2010 |
| Попередня модель | Bell 407 |
| Наступна модель | Bell 429 |
Bell 427 — багатофункціональний легкий вантажопасажирський вертоліт з двома двигунами розроблений і випущений Bell Helicopter і Samsung Aerospace Industries. Розроблений на основі Bell 407. Замінений у виробництві подовженим Bell 429.
Bell зробив кілька перероблених версій з двома двигунами успішної серії Bell 206, в тому числі мертвонароджені Bell 400 і 440 середини 1980-х і лімітована серія Bell 206LT TwinRanger на початку 1990-х.[1] Оригінальною концепцією Bell для заміни 206LT TwinRanger був Bell 407T, відносно проста розробка Bell 407 з двома двигунами Allison 250-C22B. Проте, Bell прийшли до висновку, що співвідношення навантаження-дальність вертольота 407T є не достатнім.[2]
Компанія розпочала розробку нового легкого вертольота з двома двигунами у співпраці з південнокорейською компанією Samsung Aerospace Industries. У лютому 1996 Bell представили Model 427 на Heli Expo у Далласі. Bell 427 став першим вертольотом компанії який було повністю сконструйовано на комп'ютері.[2] Перший політ Bell 427 зробив 11 грудня 1997. Вертоліт отримав канадську сертифікацію 19 листопада 1999, у січні 2000 було отримано сертифікацію США і сертифікацію США FAA на пілотування двома пілотами у травні 2000. Bell побудував систему польотної динаміки моделі 427 у форті-Ворт, Техас, у той час як остаточне складання проводилося на заводі Bell у Мірабелі, Квебек. Фюзеляж і хвостова балка моделі 427 були побудовані компанією Samsung (пізніше частина KAI) на заводі у Сачхоні у Південній Кореї.[2] Перша поставка користувачу відбулася у січні 2000.[3]
У 2004 Bell запропонував перероблену версію 427, модель Bell 427i, який був розроблений у співпраці з південнокорейською Korea Aerospace Industries та японською Mitsui Bussan Aerospace. За умовами договору KAI розробляли і випускали фюзеляж, електропроводку кабіни і паливну систему. Mitsui Bussan став фінансовим спонсором.[4][5] Модель 427i мала нову скляну кабіну і навігаційну систему, що дало змогу одному пілоту керувати вертольотом згідно правил польотів за приладами. Конструкція має подовжений на 0,36 м, більш потужну версію двигуна та трансмісії і збільшену злітну вагу. Проте, програму було скасовано і увагу було сфокусовано на покращення Bell 429.[6] У лютому 2005 існуючі 80 замовлень на 427i були перероблені на 429.[7] 24 січня 2008 Bell оголосила про свої плани офіційно закриття лінійки 427 після виконання всіх замовлень у 2010.[8]
Bell 427 має два турбовальних двигуна Pratt & Whitney Canada PW207D з ЕСУД.[2] Як і Bell 407 модель 427 має 4-лопатевий несний гвинт з жорсткою, композитною втулкою гвинта і 2-лопатевий хвостовий гвинт.[2]
Кабіна Bell 427 на 33 см довша ніж у моделі 407 і загалом складається з композитних конструкцій. Кабіна немає балки на даху яка є у моделях 206/206L/407 і має опціонально ковзні головні двері кабіни.[2]
Модель 427 має 8 місць в тому числі і для пілота у розташуванні 2+3+3. Як варіант може бути чотири місця або два місця для ношів і двох медичних робітників.[2]
Джерело: Bell Helicopter,[9][10] International Directory of Civil Aircraft,[2] Aerospace-Technology[11]
Основні характеристики
- Екіпаж: 2 пілоти
- Пасажиромісткість: 7 пасажирів
- Довжина: 11,42 м
- Висота: 3,20 м[10]
- Діаметр несучого гвинта: 11,28 м
- Площа обертання несучого гвинта: 99,9 м²
- Маса порожнього: 1760 кг
- Максимальна злітна маса: 2970 кг
- Корисне навантаження: 1340 кг; на зовнішній підвісці
- Силова установка: 2 × турбовальний Pratt & Whitney Canada PW207D 710 кс ( 529 кВт)
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість: 256 км/год
- Практична дальність: 730 км
- Швидкопідйомність: 10,16 м/с
Вертоліт Bell 427 разом з іншим майном був вилучений в українського політика, підприємця, звинуваченого в колабораціонізмі Віктора Медведчука після його арешту в квітні 2022 року. В травні 2023 року стало відомо, що вертоліт був переданий Збройним Силам України, де отримав відповідні розпізнавальні знаки. З відкритих (але не офіційних) джерел відомо, що ним користувалось Головне управління розвідки Міністерства оборони України[15][16].
- Схожі розробки
- Літальні апарати схожі за конфігурацією та ерою
- ↑ Frawley, Gerard. The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, p. 43. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7.
- ↑ а б в г д е ж и Frawley, Gerard. The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, p. 47. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7.
- ↑ Bell 427 page [Архівовано 16 червня 2007 у Wayback Machine.]. Flug Revue, March 21, 2001.
- ↑ "Bell Developing 427i with KAI" [Архівовано 20 липня 2011 у Wayback Machine.]. vtol.org, July 2004.
- ↑ Healey, Andrew. "Bell’s new 427i promises much more than just IFR" [Архівовано 16 червня 2011 у Wayback Machine.]. Aviation International News online, September 1, 2004.
- ↑ Jane's All the World's Aircraft, Jane's Information Group, 2009. subscription article, dated April 17, 2009[недоступне посилання з лютого 2019].
- ↑ "HeliExpo '05: All Bell 427i Customers Convert to New Bell 429" [Архівовано 31 травня 2020 у Wayback Machine.]. aero-news.net, February 7, 2005
- ↑ "Bell Streamlines Product Line to Better Align with Customer Demands" [Архівовано 30 грудня 2010 у Wayback Machine.]. Bell Helicopter, 24 January 2008.
- ↑ Bell 427 specifications [Архівовано 1 жовтня 2009 у Wayback Machine.]. Bell Helicopter
- ↑ а б Bell 427 Product specifications [Архівовано 18 листопада 2008 у Wayback Machine.]. Bell Helicopter, January 2006.
- ↑ Bell 427 Multipurpose Utility Helicopter, USA. Aerospace-Technology.[неавторитетне джерело]
- ↑ Bell 427. Nuevo Helicóptero para la Policía de Entre Rios. aeroforo.com. Архів оригіналу за 15 лютого 2013. Процитовано 2 лютого 2013. [Архівовано 15 лютого 2013 у Archive.is]
- ↑ Policia de la Provincia de Entre Rios Bell 427. Demand media. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 2 лютого 2013.
- ↑ Alfa Heli fleet. alfahelicopter.cz. Архів оригіналу за 15 березень 2013. Процитовано 2 лютого 2013.
- ↑ Українська розвідка застосовує колишній гелікоптер Медведчука. Мілітарний. 31 травня 2023.
- ↑ Oligarch’s Bell 427 Is The Ukrainian Military’s Latest Helicopter. The War Zone. The Drive. 31 травня 2023.