Перейти до вмісту

A-12 Avenger II

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з McDonnell Douglas A-12 Avenger II)
A-12 Avenger II
A-12 Avenger II
A-12 Avenger II
Призначення:бомбардувальник, штурмовик
Прийнятий на озброєння:розробка припинена
в січні 1991 року
Розробник:McDonnell Douglas[1] і General Dynamics[1]
Всього збудовано:0, тільки макети
Конструктор:McDonnell Douglas
Екіпаж:2 особи
Максимальна швидкість (МШ):930 км/год
Дальність польоту:1480 км
Практична стеля:12200 м
Швидкопідйомність:25 м/с
Довжина:11,5 м
Висота:3,4 м
Розмах крила:21,4 м
Площа крила:122 м²
Споряджений:36300 кг
Двигуни:2 х General Electric F412-GE-D5F2
Тяга (потужність):0.325

A-12 Avenger II у Вікісховищі

A-12 Avenger II (укр. «Еве́нджер II»[a]) розроблявся американською владою як всепогодний бомбардувальник палубної авіації, виконаний за технологією Стелс, для заміни Grumman A-6 Intruder у складі ВМС Сполучених Штатів. Розробниками були McDonnell Douglas і General Dynamics. Розробку припинили 1991 року у зв'язку з його високою ціною.

Розробка

[ред. | ред. код]

Корпус літака проектувався за схемою літаюче крило у формі рівнобедреного трикутника, з кабіною розташованою поблизу його вершини.

Силова установка літака мала складатися з двох турбореактивних двигунів F412-GE-D5F2 з форсажною камерою, що створюють тягу по 58 кН кожен.

До складу озброєння входило до двох ракет AIM-120 AMRAAM, двох AGM-88 HARM, а також повний комплекс озброєння класу повітря-земля, у тому числі бомби Mark 82 і кореговані авіабомби.

При створенні літака розробники зіткнулися з безліччю проблем, при вирішенні яких вартість літака зросла до $ 165 млн за одиницю. У січні 1991 року проект закритий міністром оборони Діком Чейні.

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]
Види A-12 з різних боків
  • Екіпаж: 2 пілота
  • Довжина: 11,5 м
  • Розмах крила:
    • Розгорнуте: 21,4 м
    • Складене: 11,0 м
  • Висота: 3,4 м
  • Площа крила: 122 м²
  • Маса порожнього: 17700 кг
  • Злітна маса: 36300 кг
  • Силова установка: 2 × турбореактивних двигуна F412-GE-D5F2
  • Максимальна швидкість: 930 км/год
  • Дальність польоту: 1480 км
  • Практична стеля: 12200 м
  • Швидкопідйомність: 5000 м/хв
  • Навантаження на крило: 300 кг/м ²
  • тягооснащеність: 0.325

Див. також

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Від англ. avengerмесник
    Число II означає другий літак з такою назвою, після Grumman TBF Avenger
    Індекс A (attack aircraft) в чинній системі позначень авіації та ракет означає «штурмовик».

Література

[ред. | ред. код]
  • Boyne, Walter J. Air Warfare: An International Encyclopedia, Volume 1. Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2002. ISBN 978-1-57607-345-2.
  • Jenkins, Dennis R. Grumman A-6 Intruder - WarbirdTech Volume 33. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2002. ISBN 1-58007-050-7.
  • Mahnken, Thomas G. Technology and the American Way of War. New York: Columbia University Press, 2008. ISBN 978-0-231-12336-5.
  • Polmar, Norman., and Robert Stan Norris. The U.S. Nuclear Arsenal: A History of Weapons and Delivery Systems Since 1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. ISBN 978-1-55750-681-8.
  • Richardson, Doug. Stealth Warplanes. Osceola, WI: Zenith Imprint, 2001. ISBN 978-0-7603-1051-9.
  • Richeson, Jim. "Coming Soon to a Carrier Near You: Avenger". Naval Aviation News, December 1990. pp. 14–19.
  • Senior, Tim. The Air Forces Book of the F/A-18 Hornet. Osceola, Wisconsin: Zenith Imprint, 2003. ISBN 978-0-946219-69-8.
  • Stevenson, James P. The $5 Billion Misunderstanding: the Collapse of the Navy's A-12 Stealth Bomber Program. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001. ISBN 978-1-55750-777-8.
  • Thomason, Tommy H. Strike from the Sea: U.S. Navy Attack Aircraft from Skyraider to Super Hornet, 1948-Present. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2009. ISBN 978-1-58007-132-1.
  • Yenne, Bill. Weapons of the 21st Century. New York; Avenel, New Jersey: Crescent Books, 1993. ISBN 978-0-517-06976-9.


pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy