EUROTRAKKER

E NGINE
8210 Series

PT Chakra Jawara 2-1 Training & Development

EUROTRAKKER

THIS PAGE LEFT BLANK INTENTIONALLY

Training & Development 2-2 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

PT Chakra Jawara 2-3 Training & Development

EUROTRAKKER

Training & Development 2-4 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

PT Chakra Jawara 2-5 Training & Development

EUROTRAKKER

Training & Development 2-6 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

PT Chakra Jawara 2-7 Training & Development

EUROTRAKKER

THIS PAGE LEFT BLANK INTENTIONALLY

Training & Development 2-8 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

PENGENALAN UMUM

Conventional-engine

Engine serie 8210

8210 - 4 2 K - 3XXX - 000000

Nomor seri produksi
Nomor Variant
Huruf identitas
B - C - D - E - F - R = Daya-tenaga yang diperendah
K - L - M - N - P - S = Daya-tenaga yang dipertinggi
Nomor versi Pabrik menggunakan project yang sama

Type sistem Penyemprotan

Bahan-bakar : 0 = Penyemprotan langsung - Hisapan
2 = Penyemprotan langsung - Supercharged
4 = Penyemprotan langsung - Supercharged
Aplikasi : 0 = Motorway Intercooled

Nomor Project
Identitas unit “Engine” secara physic

Type Engine IVECO yang populasinya sudah ada di Indonesia :

a. Conventional Engine b. Electronic Engine
8210 22 V 310 HP Cursor 8 350 HP
8210 42 K 370 HP Cursor 13 380 HP
8210 42 L 420 HP 480 HP

PT Chakra Jawara 2-9 Training & Development

EUROTRAKKER

Training & Development 2 - 10 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

PT Chakra Jawara 2 - 11 Training & Development

EUROTRAKKER

SPESIFIKASI UMUM

Training & Development 2 - 12 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

SPESIFIKASI UMUM

PT Chakra Jawara 2 - 13 Training & Development

EUROTRAKKER

Training & Development 2 - 14 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

PT Chakra Jawara 2 - 15 Training & Development

EUROTRAKKER

THIS PAGE LEFT BLANK INTENTIONALLY

Training & Development 2 - 16 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

TIGHTENING TORQUE

PT Chakra Jawara 2 - 17 Training & Development

EUROTRAKKER

Training & Development 2 - 18 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

PT Chakra Jawara 2 - 19 Training & Development

EUROTRAKKER

THIS PAGE LEFT BLANK INTENTIONALLY

Training & Development 2 - 20 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

LOKASI KOMPONEN-KOMPONEN
(Samping Kiri)

Keterangan :
1. Rumah Thermostat 11. Baut Pengikat
2. Rumah Waterpump 12. Engine brake
3. Radiator 13. Pipa dari Air cleaner
4. Pipa pengisian oli 14. Pengotrol Transmisi
5. Oil dipstick 15. Master cylinder engine brake
6. Pipa udara ke Intercooler 16. Telescopic gear link
7. Power steering gear 17. soundproofing shield
8. Pipa dari kompresor
9. Driver’s side cab footboard
10. Turbocharger

PT Chakra Jawara 2 - 21 Training & Development

EUROTRAKKER

LOKASI KOMPONEN-KOMPONEN
(Samping Kanan)

Keterangan :
1. cross member 11. Shroud
2. securing dampers 12. Pipa dari Intercooler
3. sensors putaran engine 13. power steering fluid reservoir
4. fuel injection pump 14. Pipa dari Oil steering pump
5. starter motor 15. chassis front mountings
6. flywheel housings
7. engine starter button
8. thermostarter
9. alternator
10. Radiator

Training & Development 2 - 22 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

INDUCTION SYSTEM

1. Saluran ke-Intake manifold Engine Exhaust Gas

2. Intake manifold
Intake Air
3. Exhaust manifold
4. Turbocharger Udara pampat panas
5. Exhaust silencer
Udara pampat dingin
6. Exhaust pipe
7. Air cleaner
Uraian :
8. Saluran ke-Turbocharger
1. Sistim Turbocharging terdiri dari sebuah :
9. Saluran ke-Intercooler radiator Air cleaner, Turbocharger dan Intercooler.
10. Intercooler radiator 2. Air cleaner-nya adalah type Kering dan terdiri dari :
Primary element & Safety element yang memerlukan
penggantian secara berkala
3. Turbocharger menggunakan energy yang dikandung
PENTING
didalam Gas buang engine, untuk men-supply Udara
dibawah tekanan kedalam Cylinder-engine.
Problem pada Engine dapat disebabkan dari
4. Komponen-komponen utama Turbocharger adalah :
sistem Turbocharging, periksa kondisi Seal dan
A. Sebuah Central casing yang didalamnya terdapat
Sleeve-pengikat, Saluran Intake, Air cleaner
sebuah Shaft yang terpasang pada Bushing dengan
atau Radiators.
Turbine impeller & Compressor impeller yang
Apabila tidak ditemukan kesalahan pada
terpasang berlawanan.
komponen-komponen tersebut tadi lakukan
B. Sebuah Turbine body & sebuah Compressor body
Service & Pemeriksaan Turbocharger.
terpasang pada ujung dari Central casing.
Apabila kerusakannya karena tidak adanya
pelumasan, pastikan bahwa Saluran-oli tidak 5. Intercooler terdiri dari sebuah Radiator yang
pecah atau tersumbat. terpasang pada Radiator air pendingin Engine.
Intercooler adalah berguna untuk menurunkan
temperature Udara dari Turbocharger
yang mengalir kedalam Cylinders.

PT Chakra Jawara 2 - 23 Training & Development

EUROTRAKKER

Garret Turbocharger

1 BOLT 13 BOLT
2 PLATE 14 REAR PLATE
3 COMPRESSOR BODY 15 SEALING RING
4 SEALING RING 16 SPACER WITH SEALING RING
5 NUT 17 SEALING RINGS
6 RETAINING BRACKET 18 BOLT
7 TURBINE BODY 19 THRUST BEARING
8 NUT 20 ROTARY THRUST WASHER
9 COMPRESSOR IMPELLER
21 BUSHING
10 TURBINE IMPELLER SHAFT
11 SEALING RING
22 RETAINING RING
12 PROTECTIVE COVER 23 CENTRAL BODY

Training & Development 2 - 24 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

PEMERIKSAAN TURBOCHARGER

PEMERIKSAAN
1. Bersihkan dengan hati-hati semua bagian Turbocharger
dengan Minyak-solar dan sebuah Sikat-kuningan sebelum
mengeringkan dengan Angin-kompresor.
2. Periksa bahwa harus tidak ada tanda-tanda keausan
atau kehilangan bagian-bagian komponen.

Pemeriksaan Axial play :

Dengan menggunakan Dial gauge Indicator,
periksa axial play dari shaft turbocharger.
Spesifikasi : 0,090 - 0,025 mm

Pemeriksaan Radial Play :

Dengan menggunakan Dial tester Indica-
tor, periksa radial play shaft turbocharger.
Spesifikasi : 0,17 - 0,12 mm

PT Chakra Jawara 2 - 25 Training & Development

EUROTRAKKER

Air Cleaner / Air filter :

Air Cleaner terdiri dari 2(dua) buah Element-filter :

1. Safety element
2. Primary element

= Primary-element

= Safety-element

Primary-element :
boleh dibuka & boleh dibersihkan

Safety-element :
tidak boleh dibuka & tidak boleh dibersihkan
dibuka hanya untuk diganti baru

Training & Development 2 - 26 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

FUEL SYSTEM DIAGRAM

1 Glow plug 5 Fuel prefilter mount with Priming-pump

2 Solenoid valve 6 Fuel prefilter cartridge
3 Injection pump 7 Water outlet tap & Electric water sensor
4 Fuel double filter 8 Fuel feed pump

PT Chakra Jawara 2 - 27 Training & Development

EUROTRAKKER

MEMBLEDING PADA FUEL SYSTEM

Polyamide 500mm
pipe

Inner O 8mm

Sebelum men-start Engine, lakukan Buang angin-palsu

pada Sistim-supply, dengan terlebih dahulu menguras
kandungan Air & Lumpur pada Prefilter _ untuk
memudahkannya gunakanlah pipa-Polyamide yang
disambungkan pada bagian-bawah Bleed-screws dari
Prefilter

khusus pada Engine Cursor 13

pada bagian Depan dari Cylinder head

o Buang-angin palsu melalui Screw (1) pada Mounting Pre-filter .

o Buang-angin palsu melalui Screw (2) pada Mounting Filter
o Buang-angin palsu melalui Screw (4) pada bagian depan dari Cylinder head.
+ gerakan Pump (3) pada Mounting Pre-filter hingga tidak ada lagi gelembung-gelembung
udara pada Solar yang keluar dari Screw (1); kencangkan lagi Screw-nya.
+ Ulangi kembali langkah kerja ini pada Screw (2).
+ Ulangi kembali langkah kerja ini pada Screw (4).

Training & Development 2 - 28 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

LUBRICATION SYSTEM
Sistem pelumasan Engine dibantu dengan suatu Gear type pump yang dipasang pada bagian bawah
Engine block sisi depan; yang digerakan oleh Crankshaft gear.

arah aliran Oli bertekanan

arah aliran Oli kembali ke-Pompa

1 Mekanisme Valve train : Rocker-shaft, Rocker arm, Rod, Tappet, Camshaft, dll
2 Oil filter cartridge
3 Oil filter dengan Oil pressure regulator dan Pressure relief valve
4 Oil cooler / Heat exchanger
5 Turbocharger
6 Oil vapour condenser
7 Oil pump
8 Air compressor
9 Injection pump

PT Chakra Jawara 2 - 29 Training & Development

EUROTRAKKER

REGULATION VALVE
Regulator valve dipasangkan pada bodi oil
pump, pressure relief valve dipasangkan pada
oil filter (hanya pada seri 8210.42 L dilengkapi
dengan katup)

1. Pin, 2. Threaded plug, 3. Spring,

4. Valve case, 5. Valve

Regulation valve

PRESSURE RELIEF VALVE

1. Plug
2. Gasket
3. Valve casing
4. Spring
5. Valve (hanya pada 8210. 42 L)

Pressure relief valve

Regulation Valve Spring Checking Details

Hanya Untuk engine 8210.42L

Training & Development 2 - 30 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

COOLING SYSTEM

Coolant at a temperature of < 79OC +2O

Coolant at a temperature of < 79OC +2O

Coolant at a temperature of > 79OC +2O

1 THERMOSTAT CASE COVER

2 AIR COMPRESSOR
3 CAB INTERIOR HEATER RADIATOR
4 RADIATOR
5 RESERVOIR
6 EXPANSION TANK
7 HEAT EXCHANGER FOR LUBRICATION OIL
8 WATER PUMP

PT Chakra Jawara 2 - 31 Training & Development

EUROTRAKKER

WATER PUMP THERMOSTAT

Periksa kerja thermostat. Ganti bila perlu

Periksa keretakan rumah pompa agar

tidak ada kebocoran air. Ganti pompa
bila perlu.

VISCOUS FAN

Training & Development 2 - 32 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

Viscostatic Fan

Daun Kipas

Timba pengembali

Valve

Keping Bimetallic

Batang-tekan

Return-spring

Rotor (digerakan
langsung
oleh Engine )

Serambi Serambi-kerja
cadangan Oli

clearance = 0,10 mm

Pertautan dari Kipas radiator ini tergantung dari temperature udara yang berhembus kesekeliling
Radiator. Apabila Kipas radiator mengalami kegagalan bertaut untuk beberapa lama dan tem-
perature air pendingin melebihi 900 C pada Meter-temperature, Kipas radiator ini supaya segera
diperiksa / diperbaiki, kemungkinan terjadinya kebocoran pada fan hub.

PT Chakra Jawara 2 - 33 Training & Development

EUROTRAKKER

Pemeriksaan Viscostatic Fan

Standard tool yang digunakan : ‘’Non-contact digital tachymeter’’

Spesifikasi Teknik :
Ketergeliciran yang diidzinkan :10% saat Engine 2200 rpm
7% saat Engine 1800 rpm

Apabila salah satu dari Nilai tersebut tadi adalah melebihi,

maka kondisi ‘’Viscous fan’’ pertimbangannya adalah ‘’KEADAAN BAIK’’
Rumus Slip / Ketergelinciran : ROTOR Rpm - FAN Rpm x 100 = % slip
ROTOR Rpm

P e r h a t i a n !!!
Jangan sekali-kali mengetuk Keping -bimetal
sewaktu sedang melakukan perbaikan

Training & Development 2 - 34 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

ADJUSTING FAN BELT TENSION

Setel kekencangan Fan belt dengan cara sebagai berikut :

1. Pasang special tool 99395850 (1) seperti pada gambar dan periksa kekencangan belt (3),
nilainya harus 40 - 50 daN. Jika tidak sesuai setel pada tensioner.
2. Masih menggunakan alat yang sama (special tool 99395850), posisikan seperti pada gambar,
periksa kekencangannya harus 40 - 50 daN, jika tidak sesuai setel pada Alternator.
3. Setelah engine di hidupkan selama 1 jam, periksa kembali apakah kekencangannya masih 40 -
50 daN, jika tidak sesuai setel kembali.
4. Jika special tool tidak tersedia, berikan beban sebesar 95 ± 10 N pada titik yang sama dengan
special tool (1) dan periksa pergerakan belt harus 10 mm. Ulangi kembali penyetelan setelah
engine hidup selama 1 jam. Setel tensioner dan alternator jika kekencangan belum didapatkan.

ADJUSTING AIR CONDITIONER

COMPRESSOR DRIVE BELT TENSION

1. Pasang special tool 99385850 pada titik yang

ditunjukan panah dan periksa kekencangannya harus
50 - 60 daN. Jika tidak, setel belt tensioner.
2. Setelah engine hidup selama 1 jam periksa kembali
kekencangannya harus 40 - 50 daN. Jika tidak, setel
kekencangan belt.
3. Jika special tool tidak tersedia setel dengan
memberikan beban sebesar 84 ± 1N pada titik yang
sama seperti menggunakan tool, dan periksa
lenturan belt harus 10mm.
4. Setelah engine hidup selama 1 jam , lenturan yang
sama harus didapatkan (10 mm) dengan beban
70 ±7N. Jika tidak sesuai setel kembali tensioner.

PENTING : Kekencangan Minimum 25 daN. Ketika PM setel kembali kekencangan 40 ±4 daN

PT Chakra Jawara 2 - 35 Training & Development

EUROTRAKKER

Installing Air Conditioner Compressor

1. Pasangkan kompresor AC (1) (untuk

sementara) pada front cover. Gunakan
feeler gauge untuk mengukur gap (X)
seperti ditunjukan pada gambar.
2. Untuk memperoleh gap yang sesuai,
tambahkan shim dengan tebal sesuai
dengan tabel.

Installing Engine Speed Sensor

Pasangkan sensor A dan B pada

dudukan flywheel sampai sensor
menyentuh engine flywheel. Kemudian
putar balik (kendorkan) kira-kira 1
putaran untuk mempero leh gap
sebesar 1 ± 0.2mm dan kencangkan
dengan torque yang sesuai

Training & Development 2 - 36 PT Chakra Jawara

 EUROTRAKKER

ADJUSTING OPERATING CLEARANCE

BETWEEN VALVES AND ROCKERS

1. Gunakan tool 99350108 (1), box wrench dan feeler gauge (3) untuk menyetel celah
antara valve dan rocker arm.
2. Spesifikasi celah = inlet = 0,30 +- 0,05 mm
Outlet = 0,40 +- 0,05 mm
3. Putar crankshaft sehingga silinder pada posisi Top 6 (silinder 1 posisi overlapping) dan
setel celah katup yang diberi tanda * pada tabel

4. Putar kembali crankshaft sehingga pada posisi Top 1 (silinder 6 posisi overlapping) dan
setel kembali katup yang diberi tanda * pada tabel.

PT Chakra Jawara 2 - 37 Training & Development

EUROTRAKKER

THIS PAGE LEFT BLANK INTENTIONALLY

Training & Development 2 - 38 PT Chakra Jawara