INSTALLATION 

&    OPERATING MANUAL 
FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
Page | 
1
 INSTALLATION &    OPERATING MANUAL 
FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
Page | 
2
CONTENTS 
SL. NO.  DESCRIPTION  PAGE NO. 
1  INTRODUCTION  TO FDU  3 
2.  UNPACKING  & INSPECTION  3 
3.  PRINCIPLE OPERATING FEATURES  4 
4.  TECHNICAL DATA  6 
5.  DIMENSIONS  7 
6.  CONNECTIONS  8 
7.  SETTING THE TIME DELAY FOR FAULT MESSAGE    9 
8.   MOUNTING OF FDU    9 
9.   SUCTION UNIT  10 
10.   CALIBRATION PROCESS  10 
11.   CHECKING OF AIR FLOW  11 
12.  MAINTENANCE  12 
13.  APPROVALS  13 
 INSTALLATION &    OPERATING MANUAL 
FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
Page | 
3
INTRODUCTION 
Trolex has designed the new system “AIR SAMPLING FIRE DETECTION UNIT” which provides 
the early warning by detecting the presence of smoldering fires through its opto Electronic 
smoke detectors 1 & 2 which is controlled by HLL Programmed Advanced Micro –Processor 
with visual indicators.     

UNPACKING & INSPECTION 
Trolex  Fire  Detection  System  is  a  Simple  unit,  which  suits  for  Electric  locomotives.  The 
following  safety  precautions  should  be  followed  while  handling  &  unpacking  the  Fire 
Detection Unit. 

 Before Installing the Unit in to the Loco (SB2 Panel) check for any physical damages if
any.
 The supply connections through 25 pin Sub D connector should be provided only as
per the connection diagram specified in IOD.
 Check for the Unit Power ON Condition (Green Indicator in the front panel should glow)
by  applying  24  V  DC  supply  through  Power  input  points  as  specified  in  Connection
diagram.
 Check for the output voltage by using Digital Multimeter probes in to the RED & Black
socket available in the front panel of the FDU. Normally the output voltage should be
within ±100mv.
 If the output of the unit is well within ±100mv then the unit can be installed in the
loco.
 If the output is not within the ±100mv then vary the Calibration adjuster pot available
in the front panel of the unit to the limit required so that to make the unit ready for
installation.
 INSTALLATION &    OPERATING MANUAL 
FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
Page | 
4
PRINCIPLE OPERATING FEATURES 
ITX  6340  Air  Sampling  Fire  Detector  (ASFD)  comprised  of  the      Micro  Controller  Which 
Controller the function of the following major parts. 

 Two optical electronic smoke detectors.
 Airflow sensor for air flow monitoring through suction unit.
 Visual  indicators  in  the  front  panel  of  the  unit  for  Power  ON  indication,  Fault
/Malfunction & Smoke detection.
 Reset button to reset the unit to the normal condition after taking necessary action
if smoke is detected.
 Calibration  Adjuster  Pot  in  the  front  panel  of  the  unit  to  adjust  the  unit  output
voltage within ±100mv.
 Red & Black colour socket in the front panel to measure the output voltage of the
unit.

The primary purpose of this unit is to detect smoke generated by smoldering fires and flaming 
fires produced in the area around the suction pipe. 

The ASFD is coupled to the suction pipe (25mm OD) through a PG29 gland entry. Air samples 
are drawn through the opening on the suction pipe which has up to 20 distributed smoke 
entries.  

The ASFD can be broadly divided into two parts namely: 

 Smoke detector system.
 Air flow monitoring system
 If the smoke detector detects fire aerosols in the air sample a visual alarm indication
is displayed i.e. SD1 & SD2 glows which are available in the front panel of the FDU,
also the variation in input voltage to the MC will give signal to the MC as programmed
& message will be passed to the master computer of the locomotive.
The  Trolex  Fire  Detection  Unit  is  designed  to  provide  the  Output  in  three  different 
stages with the variation in its output voltage depending on the Air flow to the unit 
through the Suction Unit. 
 INSTALLATION &    OPERATING MANUAL 
FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
Page | 
5

 The three stages of Indications are “Normal Condition, Rupture Condition & Blockage
Condition.
 If the Air flow is moderate then the Unit will be in the Normal Condition with its 
output voltage within ±100mv.
 If the unit senses the inadequate flow /Blockage in the hole of the suction pipe then
Fault Indication LED will glow & the output voltage will be > ‐1.0V.
 Similarly, if the unit senses overflow of the air / if the air flow is too high pipe break in
the suction pipe then also Fault Indication LED will glow & the output voltage will be
> +1.0 V.
 INSTALLATION &    OPERATING MANUAL 
FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
Page | 
6
TECHNICAL DATA 

Dimensions: Dimensions (H x W x L mm) 143 x 252 x 376

Weight: Weight including detector 7.5 Kg
Protecti Protection class (DIN IP 40
on IEC 34 Part 5)
Case: Material Zincor Sheet
Colour of Case and Panel RAL 9018 Grey
Temperature Temperature range, operation -25oC… +70oC.
Temperature difference between active 10K
detector and suction system
Storage temperature –40oC…+85oC.
Fan: Type Radial
Service life 65000h@ 40oC
Indicators: Indicators in the unit
Normal LED Green

Fault LED Yellow

Alarm smoke detector 1 LED Red
Alarm smoke detector 2 LED Red
Smoke No. of detector 2
Detect
Detector type Photo electronic
Detector base type B401 plug in
Suction Pipe connection PG 29 Gland

Max. pipe length 30m

Max. No of Suction points 20
ELECTRICAL DATA
Voltages: Supply voltage 20-30V DC
Nominal 24V DC
Current: Power consumption 250mA±20%
normal state (24V)
Contact Alarm & Faulty Relay 120V DC/2A
(max)
Connections: Electrical connection 25-way SUB-D connector
 INSTALLATION &    OPERATING MANUAL 
FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
Page | 
7
DIMENSIONS 

DIMENSIONS OF THE FDU

Width of the case: 252 mm
Height of the unit, including steel strips: 143 mm

Length of the case: 350 mm

Length of the unit, including connections: 376 mm
 INSTALLATION &    OPERATING MANUAL 
FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
Page | 
8
CONNECTIONS 
The ITX 6340 unit is connected through a 25‐way Sub‐D socket connector for the external 
electrical connections. The diagram showing pin assignments for the Sub‐d connector is given 
as below. 
 INSTALLATION &    OPERATING MANUAL 
FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
Page | 
9
SETTING THE TIME DELAY FOR FAULT MESSAGES 
A time delay can be applied to high & low alarm signals to avoid false alarms occurring due 
to incidental smoke or dust entering the suction pipe & also due to variations in air pressure 
the fault message must pass on only after some delay.   

There are four choices for time delay which can be selected by Selector Switch SW1 

The Trolex FDU is set for default delay time for 2 minutes. 

To change the delay time switch contact (1&2) arrangement must be changed by opening 
the top cover of the unit and there by access the switch mounted on the control PCB. 

MOUNTING OF THE FIRE DETECTOR UNIT 
 Mount the FDU using the 4 free holes provided in the rear side of the Unit using M6
hex head screw.
 Rubber vibration absorbers should be used while mounting.
 Ensure proper Positioning of the FDU so that the operator can easily access it.
 Also Ensure that Air outlet vent is clear without obstructions.
 INSTALLATION &    OPERATING MANUAL 
FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
Page | 
10
SUCTION UNIT 
 The suction system i.e. the suction pipe must be installed in such a way that pipe should
not sag nor be able to shift.
 The pipes should be fixed using clamps.
 No. of pipe clamping and the spacings should be such that the pipe should not sag and
it should firmly be held at a place.
 The pipe should be routed in such a way that it should not obstruct to access the other
equipment and during normal operation the pipe should not be damaged.
 A flexible link between the fire detector and the suction system must be installed since
the fire detector may move slightly up/down if it is mounted on the vibration absorbers
during the vibration/running condition.
 Pipes should be routed in such a way to avoid length and bending, as minimum as
possible and the bending should be preferably 90 degree angle.
 Connect the Suction pipe to the FDU through PG 29 gland.

Unscrew  the  PG  union  nut  and  then  slide  it  over  the  suction  pipe,  which  is  to  be 
connected.  Insert  the  pipe  into  the  union  piece  till  the  adapter  (about  4cm)  and  then 
tighten the union nut by hand. 

CALIBRATION PROCESS 
 Before calibrating the unit must Switch on the unit & keep it to operate in the normal
running temperature for at least 5 minutes.
 Calibration of airflow sensor is carried out using the potentiometer fitted in the Front
panel of the FDU.
 Connect the multimeter probes between the red (+ve lead) and black (‐ve lead) sockets
located on the front panel. Turn the potentiometer screw clockwise or anticlockwise
until a voltage of 0V ±100mv is displayed.

Note:  Normally the airflow sensor signal will oscillate (about ±100mv) in any instant 
of time, as the airflow through the fan will be of turbulence in nature. Always use high 
impedance battery‐powered Multimeter/voltmeter. 
 INSTALLATION &    OPERATING MANUAL 
FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
Page | 
11
CHECKING OF AIR FLOW MONITORING 
A. To Check Pipe Fracture Detection: 

 Disconnect the pipe from PG gland and measure the voltage of the Unit by connecting
the voltmeter across the measuring sockets of airflow sensor.
 The voltage measured should be more than +1.0V.
 The  fault/malfunctioning  LED  will  be  ON  after  the  delay  time  elapses  (Default  2
minutes) provided the voltage is more than +1.0V.
 Reconnect the pipe & tighten the union by hand. The fault LED should be OFF and the
voltage across the measuring sockets should be ±100mv.

To Check Pipe Blockage 

 Close half of the suction openings using adhesive tapes. Connect the Voltmeter across
the measuring sockets of the airflow sensor.
 The voltage measured should be negative and should be more than 1.0V.
 The fault LED indicator will be ON only if the airflow sensor signal crosses the threshold
voltage level and after the set time (delay) elapses.
 Remove the adhesive tapes. The fault LED should be OFF and the voltage across the
measuring sockets should be ±100mv.

If there is no change in the airflow sensor signal during rupture/blockage condition, then 
the airflow sensor might be faulty. 

B. CHECKING OF SMOKE DETECTOR 

Smoke detector can be checked by spraying the test aerosol into the opening of the detector 
or  using  a  bee  hive  fumigator  held  on  one  or  several  of  the  suction  openings.  The  alarm 
smoke  detector  1&  2  LEDs  should  glow  and  the  message  must  be  passed  to  the  main 
computer through the relay contacts.  

Even after diluting the smoke, the alarm should latch until the reset button is pressed. 
 INSTALLATION &    OPERATING MANUAL 
FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
Page | 
12

C. VISUAL INSPECTION 

After  checking  the  airflow  monitoring  and  smoke  detector  the  following  visual  inspection 
must be carried. 

 The cover screws are tightened properly.
 The PG gland union is tightened firmly.
 The sub‐D plug is secured tightly.
 The suction system (Pipes) installed firmly & is not damaged.
 All the suction openings of the pipes are not obstructed.
 The air outlet opening of the detector unit is not obstructed.

MAINTENANCE 
A.  AIR FLOW MONITORING 

Check the calibration of the airflow sensor. The voltage must lie in the range of ±100mv. In 
the event  of  non‐compliance  with  the  permissible  deviations  the  suction  system  must 
be  inspected for breaks and blockages. 

Inspect:  

    Whether all the holes or openings of the pipes are unobstructed. 

    Whether the pipe system has any breaks or cracks on the pipe. 

    Whether all pipe connections are tight and any leakages found. 

If there is no problem/defect in suction system recalibrate the airflow sensor. In addition, 
check for detection of breakages as described in section 6.2 can also be carried out. 

B.  REPLACING OF FILTER FOR AIRFLOW SENSOR 

The filter for the air flow sensor can be replaced if the airflow monitoring malfunctions many 
times or if the frequent calibration of airflow sensor is carried out. Otherwise it is suggested 
to replace the air filter at least once in 2 years. 
 INSTALLATION &    OPERATING MANUAL 
                 FIRE    DETECTION UNIT ITX   6340 
 
Page | 
13  

C. CLEANING OF SMOKE DETECTOR 

Remove the top cover of the unit. Inspect the smoke detector for dirt and contamination on 
the outside. Remove the detector to be cleaned from the unit. Use a vacuum cleaner and 
clean compressed air to remove dust and debris from the sensing chamber. After cleaning 
place, the detector into the detector base and rotate the detector clockwise to lock it in place. 
After cleaning Check for the functional performance of the smoke detector. 

D.  CLEANING OF FAN 

Fan  mounted  inside  the  suction  chamber  are  to  be  cleaned  regularly  to  remove  the 
accumulation of dirt and debris inside and to make sure that it rotates freely. To clean the 
fan, the following steps are to be followed: 

 Remove the top cover by unscrewing the screws. 
 Disconnect the connectors of the control PCB and power supply PCB. 
 Remove both the PCBs carefully. 
 Remove the top cover of the suction unit. 
 Remove the fan carefully by unscrewing the mounting screws. 
 Use vacuum cleaner and or clean compressed air to remove dirt and debris. 
 Clean the fan blades with a clean and dry cloth gently. 
 Place the fan into its position and tighten it firmly to the base. 
 Place the pcb’s into their respective positions and tighten firmly with the nuts. 
 Re‐connect all the connector plugs to the PCB connector sockets correctly and firmly. 
 Close the top cover of the unit. 

Note: For cleaning the fan the unit must be brought back to clean atmosphere / room. 

APPROVALS 
The ITX 6340 ASFD is conform to the following standard: 

Railway Application IEC 571‐1,2,03  

Electro‐Magnetic Compatibility IEC 801/IEC 1000/EN 16000 Smoke Detector Conforms to EN 
54‐7.