九龍巴士241X線
| 九龍巴士241X線 | |
|---|---|
| KMB Route 241X | |
 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 荔枝角車廠-青衣分廠（L） |
| 使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU） |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 青衣（長青邨） |
| 途經 | 長康邨、綠悠雅苑、長安邨、青荃橋、荃灣路、青葵公路、大角咀、旺角、何文田、紅磡、土瓜灣 |
| 終點站 | 九龍城碼頭 |
| 线路长度 | 18.2公里 |
| 运行周期 | 70分鐘 |
| 起點站服務時間 | 05:20-00:05 |
| 终点站运营时间 | 05:50-00:15 |
| 班次頻率 | 20至30分鐘 |
| 票价 | $9.8 |
| 下行分段收费站点 | 中匯街往九龍城碼頭：$7.1 |
| 上行分段收费站点 | 長安往長青：$4.8 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 港鐵、18（大角咀至何文田）、41A（青衣至旺角）、45（旺角至九龍城） |
九龍巴士241X線是香港的一條巴士路線，來往青衣（長青邨）及九龍城碼頭，途經長康邨、綠悠雅苑、長安邨、青荃橋、青葵公路、大角咀、旺角、何文田、紅磡及土瓜灣。
歷史
[编辑]- 2017年8月28日：本線投入服務，祇於星期一至五上課日開出07:00一班[1]。
- 2023年4月16日：本線提升至每天全日雙向服務，改經青葵公路及連翔道，九龍區總站延長至九龍城碼頭，取代41線。往九龍方向改經旺角往何文田及九龍城一帶，往青衣方向沿原有41線走線至旺角亞皆老街後經大角咀住連翔道直達青衣。[2]
服務時間及班次
[编辑]
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
收費
[编辑]全程：$9.8
|
八達通轉乘優惠
[编辑]乘客登上本線後150分鐘時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲折扣優惠：
- 241X←→7，次程可獲$4.9折扣優惠
- 241X往長青 → 7往尖沙咀碼頭
- 7往樂富 → 241X往九龍城碼頭
- 241X←→8，次程可獲$5.1折扣優惠
- 241X往長青 → 8往九龍站
- 8往尖沙咀碼頭 → 241X往九龍城碼頭
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港國際機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
使用車輛
[编辑]由於本線途經專營巴士低排放區，故必須使用達到歐盟五型或以上排放標準的車輛行走。
本線初期為41線，由荔枝角（L）及九龍灣（K）車廠聯合派出10輛巴士行走本線，主要用車為平頂寶，但荔枝角廠很快改派5輛利蘭勝利二型，而九龍灣也改派5輛丹尼士喝采巴士，其後十多年都沒有改變，只是L廠換入MCW 9.7米行走，直至1990年代末因兩軸巴士大量淘汰，才換入11米巴士行走，改為全L廠派車。
2004年6月20日起本線換入3輛空調巴士行走（2005年7月1日再增加3輛，2006年10月15日再增加2輛），象徵土瓜灣及何文田再沒有全以非空調巴士行走的全日路線，而當時該3輛空調巴士為富豪奧林比安12米。2009年3月7日起本線改為全空調服務，成為繼42A線後，第2條青衣至九龍市區巴士線提升至全空調服務，亦象徵何文田及愛民區再沒有非空調巴士行走。本路線一直以來都使用舊款空調巴士，直至2009年9月22日起換入兩部配備歐盟三期引擎的富豪超級奧林比安12米空調巴士行走，使本線首次有超低地台巴士作字軌車，2010年7月12日引入兩部亞歷山大丹尼士Enviro 500。2015年7月起換入亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATEU）行走，但於同年8月全線改派配備歐盟五期引擎的富豪B9TL12米空調巴士（AVBWU）行走。
行車路線
[编辑]青衣（長青邨）開經：青康路、美景花園迴旋處、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、青葵公路、連翔道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、培正道、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街。
九龍城碼頭開經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窩打老道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、西九龍公路、青葵公路、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、美景花園迴旋處及青康路。
沿線車站
[编辑]| 青衣（長青邨）開 | 九龍城碼頭開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 長青巴士總站 | 1 | 九龍城碼頭巴士總站 | ||
| 2 | 長青邨青槐樓 | 青康路 | 2 | 貴州街 | 土瓜灣道 |
| 3 | 青盛苑 | 3 | 落山道 | ||
| 4 | 長康邨康順樓 | 涌美路 | 4 | 鴻福街 | |
| 5 | 職安健學院 | 5 | 鶴園街 | 馬頭圍道 | |
| 6 | 長康邨康富樓 | 6 | 寶其利街 | ||
| 7 | 青衣警署 | 青衣鄉事會路 | 7 | 家維邨 | 佛光街 |
| 8 | 綠悠雅苑 | 楓樹窩路 | 8 | 信用街 | |
| 9 | 青衣邨宜業樓 | 9 | 何文田站 | 何文田站公共運輸交匯處 | |
| 10 | 楓樹窩體育館 | 10 | 迦密中學 | 忠孝街 | |
| 11 | 青衣轉車站-長安 | 長安巴士總站 | 11 | 愛民邨 | |
| 12 | 中匯街 | 深旺道 | 12 | 忠民街 | |
| 13 | 奧運站 | 13 | 欣圖軒 | ||
| 14 | 銘基書院 | 櫻桃街 | 14 | 房屋署大樓 | 佛光街 |
| 15 | 新填地街 | 15 | 香港都會大學 | ||
| 16 | 旺角道 | 16 | 亞皆老街中電 | 窩打老道 | |
| 17 | 嘉道理道 | 亞皆老街 | 17 | 怡安閣 | 亞皆老街 |
| 18 | 亞皆老街中電 | 18 | 太平道 | ||
| 19 | 萬基大廈 | 窩打老道 | 19 | 旺角站 | |
| 20 | 培正中學 | 培正道 | 20 | 旺角街市 | |
| 21 | 何文田廣場 | 佛光街 | 21 | 銘基書院 | 櫻桃街 |
| 22 | 迦密村街 | 忠孝街 | 22 | 帝柏海灣 | |
| 23 | 俊民苑 | 23 | 奧運站 | 深旺道 | |
| 24 | 愛民邨 | 愛民巴士總站 | 24 | 君匯港 | |
| 25 | 聖三一堂中學 | 忠孝街 | 25 | 青衣轉車站-長安 | 長安巴士總站 |
| 26 | 忠孝街 | 26 | 楓樹窩體育館 | 楓樹窩路 | |
| 27 | 信用街 | 佛光街 | 27 | 青衣邨宜業樓 | |
| 28 | 佛光街 | 馬頭圍道 | 28 | 綠悠雅苑 | |
| 29 | 石塘街 | 29 | 翠怡花園 | 青衣鄉事會路 | |
| 30 | 浙江街 | 土瓜灣道 | 30 | 長青邨青梅樓 | 涌美路 |
| 31 | 落山道 | 31 | 長康邨康富樓 | ||
| 32 | 九龍城碼頭巴士總站 | 32 | 長康邨康盛樓 | ||
| 33 | 長康邨康豐樓 | ||||
| 34 | 長康邨康祥樓 | 青康路 | |||
| 35 | 青盛苑 | ||||
| 36 | 美景花園 | ||||
| 37 | 長青巴士總站 | ||||
參考資料及注釋
[编辑]- 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
