Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1958

Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1958

Tipo	Fórmula 1
Deporte	automobilismo
Organizador	Federación Internacional do Automóbil
Número de participantes	87
Localización  e  Datas
Intervalo de tempo	19 de xaneiro de 1958 – 19 de outubro de 1958
Número de edición	9  (1958)
Competición
Campionato do Mundo de Construtores	Vanwall
Campionato do Mundo de pilotos de Fórmula 1	Mike Hawthorn
Datos estatísticos
Carreires	11

O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1958 é o noveno campionato anual de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Con 11 Grandes Premios no calendario, deu comezo o 19 de xaneiro, e finalizou o 19 de outubro. Tamén foi o primeiro ano en que se disputou o Campionato de Construtores, coñecido como a Copa Internacional de F1 para Construtores de 1958, gañada por Vanwall, que foi impugnado ao mesmo tempo que o Campionato Mundial de Condutores, gañado por Mike Hawthorn logo dunha disputada batalla co seu compatriota Stirling Moss.

A tempada foi unha das tempadas máis importantes e tráxicas da historia da Fórmula 1.

Resumo

O inglés Mike Hawthorn gañou o Campionato do Mundo de 1958 de condutores ao volante dun Ferrari Dino 246

Aínda que a fórmula do motor segue sendo a mesma, as lonxitudes das carreiras reducíronse a 300 quilómetros ou dúas horas, e o uso de gasolina comercial converteuse en obrigatorio, en lugar dos combustibles a base de alcol. Foi outorgada por primeira vez a Copa Internacional de F1 para Construtores, Mike Hawthorn gañou o campionato de pilotos con Ferrari a Stirling Moss, a pesar de que este último gañou catro dos dez grandes premios nos que participou e a Hawthorn só un.

O Cooper-Climax de motor traseiro, do equipo privado Rob Walker, conmocionou á fórmula 1 gañando as dúas primeiras carreiras da tempada: Moss, que conducía para Walker en Arxentina xa que Vanwall non participou, e Maurice Trintignant en Mónaco.

O compañeiro de equipo de Moss en Vanwall, Tony Brooks gañou tres carreiras, o seu éxito na carreira italiana, superando a Hawthorn despois de que Moss se retirara, aseguraron que o título se decidira na carreira final en Marrocos. Moss necesitaba gañar, cunha volta rápida e que Hawthorn fose terciro ou inferior para gañar o título. Con Moss líder, Brooks e o seu compañeiro de equipo Stuart Lewis-Evans intentaron axudalo, con todo, os seus motores fallaron, resultando Lewis-Evans con graves queimaduras das que non se recuperou. Hawthorn terminou en segundo lugar gañando o seu primeiro título, a súa maior consistencia e fiabilidade, xunto cos puntos cruciais das voltas rápidas, déronlle o título por un só punto. Vanwall gañou o primeiro Campionato de Construtores.

Hawthorn retirouse logo de gañar o Campionato, pero morreu nun accidente de tráfico a principios de 1959. A súa morte tráxica agravou unha triste tempada da Fórmula 1, logo da morte de Luigi Musso no Gran Premio de Francia, Peter Collins un mes despois no GP de Alemaña, e Lewis- Evans no hospital tras o seu incendio en Marrocos.

María Teresa de Filippis converteuse na primeira muller en conducir nun campionato mundial. O cinco veces campión do mundo Juan Manuel Fangio, o condutor dominante da década de 1950 e un dos máis grandes de todos os tempos, competiu nas dúas primeiras carreiras como piloto privado, e retirouse logo do Gran Premio de Francia .

Calendario de Grandes Premios

Rld	Carreira	Circuíto	Data	Pole position	Volta rápida	Piloto gañador	Construtor	Pneu	Resultados
1	Gran Premio da Arxentina	Buenos Aires	19 de xaneiro	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Stirling Moss	Cooper-Climax	C	Resultados
2	Gran Premio de Mónaco	Mónaco	18 de maio	Tony Brooks	Mike Hawthorn	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	Resultados
3	Gran Premio dos Países Baixos	Zandvoort	26 de maio	Stuart Lewis-Evans	Stirling Moss	Stirling Moss	Vanwall	D	Resultados
4	500 Millas de Indianápolis	Indianapolis	30 de maio	Dick Rathmann	Tony Bettenhausen	Jimmy Bryan	Epperly-Offenhauser	F	Resultados
5	Gran Premio de Bélxica	Spa-Francorchamps	15 de xuño	Mike Hawthorn	Mike Hawthorn	Tony Brooks	Vanwall	D	Resultados
6	Gran Premio de Francia	Reims	6 de xullo	Mike Hawthorn	Mike Hawthorn	Mike Hawthorn	Ferrari	E	Resultados
7	Gran Premio do Reino Unido	Silverstone	19 de xullo	Stirling Moss	Mike Hawthorn	Peter Collins	Ferrari	E	Resultados
8	Gran Premio de Alemaña	Nürburgring	3 de agosto	Mike Hawthorn	Stirling Moss	Tony Brooks	Vanwall	D	Resultados
9	Gran Premio de Portugal	Boavista	24 de agosto	Stirling Moss	Mike Hawthorn	Stirling Moss	Vanwall	D	Resultados
10	Gran Premio de Italia	Monza	7 de setembro	Stirling Moss	Phil Hill	Tony Brooks	Vanwall	D	Resultados
11	Gran Premio de Marrocos	Ain-Diab	19 de outubro	Mike Hawthorn	Stirling Moss	Stirling Moss	Vanwall	D	Resultados

Nota: As 500 Millas de Indianápolis, execútanse con outras normas e non contan para a Copa Internacional de Construtores de F1

Equipos e pilotos

Os seguintes equipos e pilotos competiron no Campionato Mundial de Pilotos de 1958.

Equipo	Construtor	Chasis	Motor	Pneu.	Piloto	Roldas
Scuderia Sud Americana	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Juan Manuel Fangio	1
					Carlos Menditeguy	1
Ken Kavanagh	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Jean Behra	1
					Luigi Taramazzo	2
					Ken Kavanagh	2, 5
Jo Bonnier	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Harry Schell	1
					Jo Bonnier	2–3, 5, 7, 9
					Phil Hill	6
					Giulio Cabianca	10
					Hans Herrmann	10–11
Francesco Godia Sales	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Paco Godia	1–2, 5–6
H.H. Gould	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Horace Gould	1–3
					Masten Gregory	3
R.R.C. Walker Racing Team	Cooper-Climax	T43 T45	Climax FPF 2.0 L4	C D	Stirling Moss	1
					Maurice Trintignant	2–3, 7–11
					Ron Flockhart	2
		T43	Climax FPF 1.5 L4	D	François Picard	11
Scuderia Ferrari	Ferrari	246	Ferrari 143 2.4 V6	E	Luigi Musso	1–3, 5–6
					Peter Collins	1–3, 5–8
					Mike Hawthorn	1–3, 5–11
					Wolfgang von Trips	2, 6–10
					Olivier Gendebien	5, 10–11
					Phil Hill	10–11
		156	Ferrari D156 1.5 V6	E	Phil Hill	8
Owen Racing Organisation	BRM	P25	BRM P25 2.5 L4	D	Jean Behra	2–3, 5–11
					Harry Schell	2–3, 5–11
					Maurice Trintignant	6
					Jo Bonnier	10–11
					Ron Flockhart	11
Bernie C. Ecclestone	Connaught-Alta	B	Alta GP 2.5 L4	A	Bernie Ecclestone	2
					Bruce Kessler	2
					Paul Emery	2
					Jack Fairman	7
					Ivor Bueb	7
Cooper Car Company	Cooper-Climax	T45 T44	Climax FPF 2.0 L4	D	Jack Brabham	2–3, 5–7, 9–10
					Roy Salvadori	2–3, 5–11
					Ian Burgess	7
					Jack Fairman	11
		T45	Climax FPF 1.5 L4	D	Bruce McLaren	8, 11
					Jack Brabham	8, 11
Team Lotus	Lotus-Climax	12 16	Climax FPF 2.0 L4 Climax FPF 2.2 L4	D	Cliff Allison	2–3, 5–8, 10–11
					Graham Hill	2–3, 5–7, 9–11
					Alan Stacey	7
		16	Climax FPF 1.5 L4	D	Graham Hill	8
Vandervell Products	Vanwall	VW 5	Vanwall 254 2.5 L4	D	Stirling Moss	2–3, 5–11
					Tony Brooks	2–3, 5–11
					Stuart Lewis-Evans	2–3, 5–7, 9–11
Maria Teresa de Filippis	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Maria Teresa de Filippis	2, 5, 10
Giorgio Scarlatti	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Giorgio Scarlatti	2–3
					Jo Bonnier	6
Scuderia Centro Sud	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Gerino Gerini	2, 6–7, 10–11
					Maurice Trintignant	5
					Masten Gregory	5
					Wolfgang Seidel	5, 11
					Carroll Shelby	6–7, 10
					Troy Ruttman	6, 8
					Jo Bonnier	8
					Hans Herrmann	8
					Cliff Allison	9
					Maria Teresa de Filippis	9
	Cooper-Climax	T43	Climax FPF 1.5 L4	D	Wolfgang Seidel	8
OSCA Automobili	OSCA	F2	OSCA 372 1.5 L4	P	Giulio Cabianca	2
					Luigi Piotti	2
André Testut	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	André Testut	2
					Louis Chiron	2
Ecurie Maarsbergen	Porsche	RSK	Porsche 547/3 1.5 F4	D	Carel Godin de Beaufort	3
		RS550	Porsche 547/3 1.5 F4	D	Carel Godin de Beaufort	8
Juan Manuel Fangio	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Juan Manuel Fangio	6
Dick Gibson	Cooper-Climax	T43	Climax FPF 1.5 L4	D	Dick Gibson	8
Dr Ing F. Porsche KG	Porsche	RSK	Porsche 547/3 1.5 F4	?	Edgar Barth	8
High Efficiency Motors	Cooper-Climax	T43	Climax FPF 1.5 L4	D	Ian Burgess	8
Ecurie Eperon d'Or	Cooper-Climax	T43	Climax FPF 1.5 L4	D	Christian Goethals	8
Ecurie Demi Litre	Lotus-Climax	12	Climax FPF 1.5 L4	D	Ivor Bueb	8
J.B. Naylor	Cooper-Climax	T45	Climax FPF 1.5 L4	D	Brian Naylor	8
Tony Marsh	Cooper-Climax	T45	Climax FPF 1.5 L4	D	Tony Marsh	8
Temple Buell	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Carroll Shelby	9–10
					Masten Gregory	10–11
André Guelfi	Cooper-Climax	T45	Climax FPF 1.5 L4	D	André Guelfi	11
British Racing Partnership	Cooper-Climax	T45	Climax FPF 1.5 L4	D	Tom Bridger	11
Robert La Caze	Cooper-Climax	T45	Climax FPF 1.5 L4	D	Robert La Caze	11

• O fondo rosa sinala os equipos de F2 nos Grandes Premios de Alemaña e Marrocos

Clasificación do Mundial de Construtores de 1958

Os puntos concédense sobre a base 8-6-4-3-2 aos cinco primeiros clasificados en cada carreira. Con todo, un único fabricante só recibía puntos polos seis mellores resultados das dez carreiras. Puntos anotados por carreira:

Foto	Pos.	Construtor	ARX	MON	NED	BEL	FRA	RU	ALE	POR	ITA	MAR	Pts.
	1	Vanwall		Ret	1	1	2	4	1	1	1	1	48 (57)
	2	Ferrari	2	2	5	2	1	1	4	2	2	2	40 (57)
	3	Cooper-Climax	1	1	4	8	6	3	2	7	5	7	31
	4	BRM		5	2	5	Ret	5	Ret	4	Ret	4	18
	5	Maserati	4	Ret	10	7	4	9	Ret	Ret	4†	6	6
	6	Lotus-Climax		6	6	4	Ret	Ret	10	Ret	6	10	3
	—	Porsche			11								0
	—	Connaught-Alta		NSC				Ret					0
	—	OSCA	NP	NSC									0
Foto	Pos.	Construtor	ARX	MON	NED	BEL	FRA	RU	ALE	POR	ITA	MAR	Pts.

Clasificación do Mundial de Pilotos de 1958

Pos. Piloto ARX MON NED 500 BEL FRA RU ALE POR ITA MAR Pts. 1 Mike Hawthorn 3 Ret 5 2 1 2 Ret 2 2 2 42 (49) 2 Stirling Moss 1 Ret 1 Ret 2 Ret Ret 1 Ret 1 41 3 Tony Brooks Ret Ret Ret† 1 Ret 7 1 Ret 1 Ret 24 4 Roy Salvadori Ret 4 8 11 3 2 9 5 7 15 5 Peter Collins Ret 3 Ret Ret 5 1 Ret 14 6 Harry Schell 6 5 2 5 Ret 5 Ret 6 Ret 5 14 7 Maurice Trintignant 1 9 7 Ret 8 3 8 Ret Ret 12 8 Luigi Musso 2 2 7 Ret Ret 12 9 Stuart Lewis-Evans Ret Ret Ret† 3 Ret 4 3 Ret Ret 11 10 Phil Hill 7 9 3 3 9 11 Jean Behra 5 Ret 3 Ret Ret Ret Ret 4 Ret Ret 9 12 Wolfgang von Trips Ret 3 Ret 4 5 Ret 9 13 Jimmy Bryan 1 8 14 Juan Manuel Fangio 4 4 7 15 George Amick 2 6 16 Johnny Boyd 3 4 17 Tony Bettenhausen 4 4 18 Jack Brabham 4 8 Ret 6 6 Ret 7 Ret 11 3 19 Cliff Allison 6 6 4 Ret Ret 10 Ret 7 10 3 20 Joakim Bonnier Ret 10 9 8 Ret Ret Ret Ret 4 3 21 Jim Rathmann 5 2 — Masten Gregory Ret Ret 4~ 6 0 — Bruce McLaren 5 13 0 — Graham Hill Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 6 16 0 — Olivier Gendebien 6 Ret Ret 0 — Jimmy Reece 6 0 — Don Freeland 7 0 — Carlos Menditeguy 7 0 — Maria Teresa de Filippis NSC 10 Ret Ret 0 — Paco Godia 8 NSC Ret Ret 0 — Jack Fairman Ret 8 0 — Jud Larson 8 0 — Carroll Shelby Ret 9 Ret 4~ / Ret 0 — Hans Herrmann Ret Ret 9 0 — Gerino Gerini NSC 9 Ret Ret 12 0 — Giulio Cabianca NSC Ret 0 — Horace Gould 9 NSC 0 — Eddie Johnson 9 0 — Troy Ruttman 10 0 — Bill Cheesbourg 10 0 — Carel Godin de Beaufort 11 Ret 0 — Al Keller 11 0 — Giorgio Scarlatti Ret Ret 0 — Ian Burgess Ret 7 0 — Johnnie Parsons 12 0 — Ivor Bueb Ret 11 0 — Johnnie Tolan 13 0 — Bob Christie Ret 0 — Robert La Caze 14 0 — Wolfgang Seidel Ret Ret Ret 0 — Dempsey Wilson Ret 0 — André Guelfi 15 0 — Ron Flockhart NSC Ret 0 — A. J. Foyt Ret 0 — Paul Russo Ret 0 — Shorty Templeman Ret 0 — Rodger Ward Ret 0 — Billy Garrett Ret 0 — Eddie Sachs Ret 0 — Johnny Thomson Ret 0 — Chuck Weyant Ret 0 — Jack Turner Ret 0 — Bob Veith Ret 0 — Dick Rathmann Ret 0 — Ed Elisian Ret 0 — Pat O'Connor Ret 0 — Paul Goldsmith Ret 0 — Jerry Unser Ret 0 — Len Sutton Ret 0 — Art Bisch Ret 0 — Alan Stacey Ret 0 — Christian Goethals Ret 0 — Dick Gibson Ret 0 — Brian Naylor Ret 0 — François Picard Ret 0 — Tom Bridger Ret 0 — Mike Magill DSC 0 — Ken Kavanagh NSC 0 — Bruce Kessler NSC 0 — Paul Emery NSC 0 — André Testut NSC 0 — Luigi Piotti NSC 0 — Bernie Ecclestone NSC 0 — Luigi Taramazzo NSC 0 — Louis Chiron NSC 0 Pos. Piloto ARX MON NED 500 BEL FRA RU ALE POR ITA MAR Pts.

Lenda Cor Resultado Ouro Gañador Prata 2º posto Bronce 3º posto Verde Remata nos puntos Azul Non remata nos puntos Non se califica (NC) Púrpura Non remata (Ret) Vermello Non se califica (NSC) Non se precalifica (NSPC) Negro Descualificado (DSC) Branco Non tomou a saída (NTS) Carreira cancelada (C) Azul claro Prácticas só (PS) Piloto de probas dos venres (PP) (desde 2003 en diante) En branco Non participou nas prácticas (NPP) Excluído (EX) Non chegou (NCG)

• Negra. Volta rápida (1 punto)
• Só os 6 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son puntuación total obtida.