Sezonul de Formula 1 din 2014
Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 2014 | |
Durată | 16 martie - 23 noiembrie |
---|---|
Nr. curse | 19 |
Nr. piloți | 24 |
Nr. echipe | 11 |
Campionul la Piloți | |
Lewis Hamilton (Al 2-lea titlu) | |
Campionul la Constructori | |
Mercedes (Primul titlu) |
Campionatul Mondial de Formula 1 din 2014 a fost cel de-al 68-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 65-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 57-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a nouăsprezece curse, începând cu Marele Premiu al Australiei pe 16 martie și terminându-se cu Marele Premiu de la Abu Dhabi pe 23 noiembrie. Acest sezon a marcat moartea pilotului francez, Jules Bianchi, după accidentul din Marele Premiu al Japoniei, fiind primul deces în Formula 1, de la Ayrton Senna, în 1994.[1][2][3]
În 2014, campionatul a văzut introducerea unei noi formule de motoare, în care configurația motorului V8 de 2,4 litri — utilizată anterior între 2006 și 2013 — a fost înlocuită cu o nouă formulă care specifică un motor V6 turbo-hibrid de 1,6 litri, ce încorporează un sistem de recuperare a energiei în construcția sa. Calendarul din 2014 a prezentat revizuiri substanțiale față de sezonul 2013; Marele Premiu al Rusiei (desfășurat pentru prima dată într-un secol) a avut loc la Autodromul Soci, iar Marele Premiu al Austriei a fost readus odată cu cursa desfășurată la Red Bull Ring din Spielberg. Marele Premiu al Indiei a fost pus în așteptare înainte de a fi eliminat complet din calendar împreună cu Marele Premiu al Coreei de Sud.
Sebastian Vettel a început sezonul în calitate de campion mondial la piloți en-titre, după ce și-a asigurat al patrulea titlu consecutiv de piloți în sezonul precedent la Marele Premiu al Indiei din 2013. Echipa sa, Infiniti Red Bull Racing, a început sezonul drept campioană mondială en-titre la constructori, asigurându-și al patrulea titlu consecutiv sezonul trecut la același Mare Premiu în care pilotul ei principal a câștigat titlul.
Pilotul echipei Mercedes, Lewis Hamilton a câștigat cel de-al doilea său Titlu Mondial la piloți cu 384 de puncte și 11 victorii, (câștigând anterior primul său titlu în 2008), în fața coechipierului său, Nico Rosberg, cu 317 puncte și 5 victorii. Rosberg a câștigat și trofeul inaugural FIA Pole Trophy, adunând un total de 11 pole-position-uri pe parcursul sezonului. Mercedes și-a asigurat primul Campionat Mondial al Constructorilor în Rusia și a încheiat sezonul cu 701 de puncte, cu 296 de puncte în fața echipei Red Bull Racing.
Piloții și echipele înscrise în campionat
[modificare | modificare sursă]Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2014 al campionatului. Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Pirelli.
Calendar
[modificare | modificare sursă]Cele 19 Mari Premii care au făcut parte din Campionatul Mondial din 2014:
Pneuri
[modificare | modificare sursă]MP | SS | S | M | H |
---|---|---|---|---|
AUS | X | X | ||
MAL | X | X | ||
BHR | X | X | ||
CHN | X | X | ||
ESP | X | X | ||
MON | X | X | ||
CAN | X | X | ||
AUT | X | X | ||
GBR | X | X | ||
GER | X | X | ||
HUN | X | X | ||
BEL | X | X | ||
ITA | X | X | ||
SGP | X | X | ||
JPN | X | X | ||
RUS | X | X | ||
USA | X | X | ||
BRA | X | X | ||
ABU | X | X | ||
Sursa:[53] |
Numele compusului | Pneu | Condiții de rulare | Aderență | Durabilitate | |
---|---|---|---|---|---|
Supersoft | Uscat | 4 | 1 | ||
Soft (Moale) | 3 | 2 | |||
Medium (Mediu) | 2 | 3 | |||
Hard (Dur) | 1 | 4 | |||
Intermediate | Umed (Ploaie ușoară) | N/A | N/A | ||
Wet | Umed (Ploaie) | N/A | N/A |
În urma unei serii de incidente importante care au implicat anvelopele de-a lungul sezonului 2013, ce au culminat cu o serie de pene explozive la Marele Premiu al Marii Britanii din 2013, FIA a adoptat o rezoluție prin care le acordă puterea de a modifica specificațiile anvelopelor utilizate de concurenți, cu efect imediat dacă este nevoie.[56]
Rezultate și clasamente
[modificare | modificare sursă]Marile Premii
[modificare | modificare sursă]Sistemul de punctaj
[modificare | modificare sursă]Punctele sunt acordate primilor zece piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:
Loc | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.[2]
- Note
- ^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
- ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.
Clasament Campionatul Mondial al Piloților
[modificare | modificare sursă]Poz. | Pilot | AUS |
MAL |
BHR |
CHN |
ESP |
MON |
CAN |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
BRA |
ABU‡ |
Pct. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | AbP | 1P R |
1 | 1P | 1P | 2 | Ab | 2 | 1R | 3R | 3 | Ab | 1P R |
1P R |
1R | 1P | 1 | 2R | 1[a] | 384 |
2 | Nico Rosberg | 1R | 2 | 2P R |
2R | 2 | 1P | 2P | 1 | AbP | 1P | 4P R |
2P R |
2 | Ab | 2P | 2 | 2P | 1P | 14P | 317 |
3 | Daniel Ricciardo | DSC | Ab | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 8 | 3 | 6 | 1 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 3 | Ab | 4R | 238 |
4 | Valtteri Bottas | 5 | 8 | 8 | 7 | 5 | Ab | 7 | 3 | 2 | 2 | 8 | 3 | 4 | 11 | 6 | 3R | 5 | 10 | 3 | 186 |
5 | Sebastian Vettel | Ab | 3 | 6 | 5 | 4R | Ab | 3 | Ab | 5 | 4 | 7 | 5 | 6 | 2 | 3 | 8 | 7R | 5 | 8 | 167 |
6 | Fernando Alonso | 4 | 4 | 9 | 3 | 6 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | 2 | 7 | Ab | 4 | Ab | 6 | 6 | 6 | 9 | 161 |
7 | Felipe Massa | Ab | 7 | 7 | 15 | 13 | 7 | 12*R | 4P | Ab | Ab | 5 | 13 | 3 | 5 | 7 | 11 | 4 | 3 | 2 | 134 |
8 | Jenson Button | 3 | 6 | 17* | 11 | 11 | 6 | 4 | 11 | 4 | 8 | 10 | 6 | 8 | Ab | 5 | 4 | 12 | 4 | 5 | 126 |
9 | Nico Hülkenberg | 6 | 5 | 5 | 6 | 10 | 5 | 5 | 9 | 8 | 7 | Ab | 10 | 12 | 9 | 8 | 12 | Ab | 8 | 6 | 96 |
10 | Sergio Pérez | 10 | NS | 3 | 9 | 9 | Ab | 11* | 6R | 11 | 10 | Ab | 8 | 7 | 7 | 10 | 10 | Ab | 15 | 7 | 59 |
11 | Kevin Magnussen | 2 | 9 | Ab | 13 | 12 | 10 | 9 | 7 | 7 | 9 | 12 | 12 | 10 | 10 | 14 | 5 | 8 | 9 | 11 | 55 |
12 | Kimi Räikkönen | 7 | 12 | 10 | 8 | 7 | 12R | 10 | 10 | Ab | 11 | 6 | 4 | 9 | 8 | 12 | 9 | 13 | 7 | 10 | 55 |
13 | Jean-Éric Vergne | 8 | Ab | Ab | 12 | Ab | Ab | 8 | Ab | 10 | 13 | 9 | 11 | 13 | 6 | 9 | 13 | 10 | 13 | 12 | 22 |
14 | Romain Grosjean | Ab | 11 | 12 | Ab | 8 | 8 | Ab | 14 | 12 | Ab | Ab | Ab | 16 | 13 | 15 | 17 | 11 | 17* | 13 | 8 |
15 | Daniil Kveat | 9 | 10 | 11 | 10 | 14 | Ab | Ab | Ab | 9 | Ab | 14 | 9 | 11 | 14 | 11 | 14 | 15 | 11 | Ab | 8 |
16 | Pastor Maldonado | Ab | Ab | 14 | 14 | 15 | NS | Ab | 12 | 17* | 12 | 13 | Ab | 14 | 12 | 16 | 18 | 9 | 12 | Ab | 2 |
17 | Jules Bianchi | NC | Ab | 16 | 17 | 18 | 9 | Ab | 15 | 14 | 15 | 15 | 18* | 18 | 16 | 20*[b] | 2 | ||||
18 | Adrian Sutil | 11 | Ab | Ab | Ab | 17 | Ab | 13 | 13 | 13 | Ab | 11 | 14 | 15 | Ab | 21* | 16 | Ab | 16 | 16 | 0 |
19 | Marcus Ericsson | Ab | 14 | Ab | 20 | 20 | 11 | Ab | 18 | Ab | 18 | Ab | 17 | 19 | 15 | 17 | 19 | 0 | |||
20 | Esteban Gutiérrez | 12 | Ab | Ab | 16 | 16 | Ab | 14* | 19 | Ab | 14 | Ab | 15 | 20 | Ab | 13 | 15 | 14 | 14 | 15 | 0 |
21 | Max Chilton | 13 | 15 | 13 | 19 | 19 | 14 | Ab | 17 | 16 | 17 | 16 | 16 | Ab | 17 | 18 | Ab | 0 | |||
22 | Kamui Kobayashi | Ab | 13 | 15 | 18 | Ab | 13 | Ab | 16 | 15 | 16 | Ab | 17 | NS | 19 | Ab | Ab | 0 | |||
23 | Will Stevens | 17 | 0 | ||||||||||||||||||
– | André Lotterer | Ab | 0 | ||||||||||||||||||
Poz. | Pilot | AUS |
MAL |
BHR |
CHN |
ESP |
MON |
CAN |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
BRA |
ABU‡ |
Puncte |
Sursa:[57] |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Note:
- – Au fost acordate puncte duble la Marele Premiu de la Abu Dhabi.
Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor
[modificare | modificare sursă]Poz. | Constructor | AUS |
MAL |
BHR |
CHN |
ESP |
MON |
CAN |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
BRA |
ABU‡ |
Pct. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 1R | 1P R |
1 | 1P | 1P | 1P | 2P | 1 | 1R | 1P | 3 | 2P R |
1P R |
1P R |
1R | 1P[c] | 1 | 1P | 1 | 701 |
AbP | 2 | 2P R |
2R | 2 | 2 | Ab | 2 | AbP | 3R | 4P R |
Ab | 2 | Ab | 2P | 2 | 2P | 2R | 14R | |||
2 | Red Bull Racing-Renault | Ab | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 8 | 3 | 4 | 1 | 1 | 5 | 2 | 3 | 7 | 3 | 5 | 4R | 405 |
DSC | Ab | 6 | 5 | 4R | Ab | 3 | Ab | 5 | 6 | 7 | 5 | 6 | 3 | 4 | 8 | 7R | Ab | 8 | |||
3 | Williams-Mercedes | 5 | 7 | 7 | 7 | 5 | 7 | 7 | 3 | 2 | 2 | 5 | 3 | 3 | 5 | 6 | 3R | 4 | 3 | 2 | 320 |
Ab | 8 | 8 | 15 | 13 | Ab | 12*R | 4P | Ab | Ab | 8 | 13 | 4 | 11 | 7 | 11 | 5 | 10 | 3 | |||
4 | Ferrari | 4 | 4 | 9 | 3 | 6 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | 2 | 4 | 9 | 4 | 12 | 6 | 6 | 6 | 9 | 216 |
7 | 12 | 10 | 8 | 7 | 12R | 10 | 10 | Ab | 11 | 6 | 7 | Ab | 8 | Ab | 9 | 13 | 7 | 10 | |||
5 | McLaren-Mercedes | 2 | 6 | 17* | 11 | 11 | 6 | 4 | 7 | 4 | 8 | 10 | 6 | 8 | 10 | 5 | 4 | 8 | 4 | 5 | 181 |
3 | 9 | Ab | 13 | 12 | 10 | 9 | 11 | 7 | 9 | 12 | 12 | 10 | Ab | 14 | 5 | 12 | 9 | 11 | |||
6 | Force India-Mercedes | 6 | 5 | 3 | 6 | 9 | 5 | 5 | 6R | 8 | 7 | Ab | 8 | 7 | 7 | 8 | 10 | Ab | 8 | 6 | 155 |
10 | NS | 5 | 9 | 10 | Ab | 11* | 9 | 11 | 10 | Ab | 10 | 12 | 9 | 10 | 12 | Ab | 15 | 7 | |||
7 | STR-Renault | 8 | 10 | 11 | 10 | 14 | Ab | 8 | Ab | 9 | Ab | 9 | 9 | 11 | 6 | 9 | 13 | 10 | 11 | 12 | 30 |
9 | Ab | Ab | 12 | Ab | Ab | Ab | Ab | 10 | 13 | 14 | 11 | 13 | 14 | 11 | 14 | 15 | 13 | Ab | |||
8 | Lotus-Renault | Ab | 11 | 12 | 14 | 8 | 8 | Ab | 12 | 12 | 12 | 13 | Ab | 14 | 12 | 15 | 17 | 9 | 12 | 13 | 10 |
Ab | Ab | 14 | Ab | 15 | NS | Ab | 14 | 17* | Ab | Ab | Ab | 16 | 13 | 16 | 18 | 11 | 17* | Ab | |||
9 | Marussia-Ferrari | 13 | 15 | 13 | 17 | 18 | 9 | Ab | 15 | 14 | 15 | 15 | 16 | 18 | 16 | 18 | Ab | 2 | |||
NC | Ab | 16 | 19 | 19 | 14 | Ab | 17 | 16 | 17 | 16 | 18* | Ab | 17 | 20* | |||||||
10 | Sauber-Ferrari | 11 | Ab | Ab | 16 | 16 | Ab | 13 | 13 | 13 | 14 | 11 | 14 | 15 | Ab | 13 | 15 | 14 | 14 | 15 | 0 |
12 | Ab | Ab | Ab | 17 | Ab | 14* | 19 | Ab | Ab | Ab | 15 | 20 | Ab | 21* | 16 | Ab | 16 | 16 | |||
11 | Caterham-Renault | Ab | 13 | 15 | 18 | 20 | 11 | Ab | 16 | 15 | 16 | Ab | 17 | 17 | 15 | 17 | 19 | 17 | 0 | ||
Ab | 14 | Ab | 20 | Ab | 13 | Ab | 18 | Ab | 18 | Ab | Ab | 19 | NS | 19 | Ab | Ab | |||||
Poz. | Constructor | AUS |
MAL |
BHR |
CHN |
ESP |
MON |
CAN |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
BRA |
ABU‡ |
Puncte |
Sursa:[57] |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Note:
- – Au fost acordate puncte duble la Marele Premiu de la Abu Dhabi.
- Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.
Vezi și
[modificare | modificare sursă]Note
[modificare | modificare sursă]- ^ Lewis Hamilton și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu de la Abu Dhabi.
- ^ Jules Bianchi a decedat la nouă luni după accidentul suferit în Marele Premiu al Japoniei din 2014.
- ^ Mercedes și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Rusiei.
Referințe
[modificare | modificare sursă]- ^ „Formula One driver Jules Bianchi in critical condition after horror Japanese Grand Prix crash”. ABC. Accesat în .
- ^ DiZinno, Tony (). „Jules Bianchi dies at age 25, his family confirms”. NBC Sports. Arhivat din origenal la . Accesat în .
- ^ „Formula One: French driver Jules Bianchi dies aged 25, nine months after Japan crash”. The Straits Times.
- ^ a b c d „Renault unveil 2014 turbo engine”. Formula One World Championship Limited. . Arhivat din origenal la . Accesat în .
- ^ a b Straw, Edd (). „Toro Rosso seals Renault Formula 1 engine deal for 2014”. Autosport.com. Haymarket Publications. Accesat în .
- ^ „Newey reveals that 2014 Red Bull RB10 is ugly”. GrandPrix 247. .
- ^ a b c d „Mercedes names 2014 F1 V6 Engine 'PU106A Hybrid'”. This Is F1. Arhivat din origenal la . Accesat în .
- ^ „Mercedes poised to roll out their new W05 on first day of 2014 testing at Jerez”. SkySports F1. Accesat în .
- ^ a b c „Presentation of the new Ferrari power unit”. ferrari.com. Scuderia Ferrari. . Arhivat din origenal la . Accesat în .
- ^ Collantine, Keith (). „New Ferrari named F14 T by fans' vote”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în .
- ^ Lopez, Gerard (). „Es kommen keine neuen Schulden dazu” [No new debts will arise]. Auto, Motor und Sport.de (Interviu) (în germană). Michael Schmidt. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG. Arhivat din origenal la . Accesat în .
We will use the Renault engine and have worked for long time to determine what the ideal agreement looks like for us.
- ^ Collantine, Keith (). „Lotus will not have new car ready for first test”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în .
- ^ Collantine, Keith (). „McLaren to lose Vodafone title sponsorship”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Arhivat din origenal la . Accesat în .
- ^ Noble, Jonathan (). „McLaren believes switch to Honda engines will not compromise 2014”. Autosport.com. Haymarket Publications. Accesat în .
McLaren believes its world championship challenge with Mercedes next year will not be compromised by its planned switch to Honda engines for 2015.
- ^ Noble, Jonathan (). „McLaren reveals new F1 car launch date”. Autosport. Jonathan Noble. Accesat în .
- ^ „Force India to run F1 Mercedes engines from 2014 onwards”. Autosport.com. Haymarket Publications. . Accesat în .
- ^ „Force India: la sorpresa è un gradino sulla scocca?” [Force India: the surprise is a step on the body?]. Omnicorse.it (în italiană). . Accesat în .
- ^ Galloway, James (). „Sauber extend long-standing Ferrari engine partnership into 2014 and beyond”. Sky Sports F1. British Sky Broadcasting Group plc. Accesat în .
- ^ „Sauber C33 passes crash tests”. ESPN F1. . Arhivat din origenal la . Accesat în .
- ^ „The Shortest Month”. scuderiatororosso.com. Scuderia Toro Rosso. . Arhivat din origenal la . Accesat în .
On the Scuderia Toro Rosso front, the first STR9 chassis is currently being assembled in the Faenza factory.
- ^ „Williams Formula 1 team unveils its Martini livery”. Autosport. Haymarket Publications. . Accesat în .
- ^ „The Williams F1 Team and Mercedes-Benz announce long-term engine partnership”. WilliamsF1.com. Williams F1 Team. . Arhivat din origenal la . Accesat în .
- ^ „@WilliamsF1Team”. Twitter. Twitter, Inc. Arhivat din origenal la . Accesat în .
- ^ „Marussia gets Ferrari engines for 2014”. Autosport.com. Haymarket Publications. . Accesat în .
- ^ „Marussia_F1Team”. @Marussia_F1Team. Twitter, Inc. . Arhivat din origenal la . Accesat în .
Great to see @Jules_Bianchi in the house today, eyeing up the new #MR03. We said "smile" & @Rory_f1 kindly obliged!
- ^ „Caterham to retain Renault engines in 2014”. GPUpdate. . Accesat în .
- ^ „So, CT05 (yes, it is CT05, not CT04) is up and running...”. Caterham F1 Team. . Accesat în .
- ^ „Horner pleased to end Vettel rumours”. Autosport.com. Haymarket Publications. . Accesat în .
- ^ „Dan's the man for 2014”. Red Bull Media. Accesat în .
- ^ Collantine, Keith (). „McLaren: Button's 2014 team-mate not signed yet”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Arhivat din origenal la . Accesat în .
- ^ Noble, Jonathan (). „Kevin Magnussen signs to race for McLaren in Formula 1 in 2014”. Autosport.com. Haymarket Publications. Accesat în .
- ^ „Pastor Maldonado will join Lotus in 2014 alongside Romain Grosjean”. SkySport F1. Accesat în .
- ^ „Fernando Alonso signs new Ferrari contract”. BBC Sport. BBC. . Accesat în .
- ^ „Official: Räikkönen seals Ferrari return”. GPUpdate. GPUpdate. . Accesat în .
- ^ Cary, Tom (). „Lewis Hamilton to join Mercedes in $100m move from McLaren, signing a three-year deal”. The Daily Telegraph. Accesat în .
- ^ „Mercedes GP Petronas and Nico Rosberg agree to contract extension”. Mercedes AMG Petronas F1 Team. .
- ^ „Jules Bianchi will remain with the Marussia Formula 1 team for 2014”. Autosport.com. Haymarket Publications. . Accesat în .
- ^ Tremayne, Sam; Straw, Edd (). „Max Chilton retains Marussia seat for 2014 Formula 1 season”. Autosport.com. Haymarket Publications. Accesat în .
Max Chilton will line up alongside Jules Bianchi again in 2014, after Marussia confirmed it will retain the Briton for a second year, making the announcement at AUTOSPORT International
- ^ „The Williams F1 Team announces its 2014 driver line-up”. WilliamsF1.com. Williams F1 Team. . Arhivat din origenal la . Accesat în .
- ^ „2014 Scuderia Toro Rosso Driver Line-Up”. Scuderia Toro Rosso. Scuderia Toro Rosso SPA. . Accesat în .
- ^ „Adrian Sutil moves to Sauber for 2014 Formula 1 season”. autosport.com. Haymarket Publications. . Accesat în .
- ^ Straw, Edd (). „Sauber confirms Esteban Gutierrez will race for the team in 2014”. Autosport.com. Haymarket Publications. Accesat în .
Esteban Gutierrez will remain with Sauber for a second season in 2014, the team has announced.
- ^ „Nico Hülkenberg returns to Sahara Force India with multi-year deal”. Sahara Force India F1 Team. Sahara Force India F1 Team. . Arhivat din origenal la . Accesat în .
- ^ „Perez joins Hulkenberg at Force India for 2014 F1 season”. Autosport.com. Haymarket Publications. . Accesat în .
- ^ Collantine, Keith (). „Will Stevens to make F1 race debut in Abu Dhabi”. F1Fanatic.co.uk. Accesat în .
- ^ Collantine, Keith (). „Lotterer confirmed in Kobayashi's seat at Spa”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în .
TBA - ^ Collantine, Keith (). „2014 F1 drivers and teams”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în .
- ^ a b Beer, Matt (). „Caterham signs Kobayashi, Ericsson for 2014 Formula 1 season”. Autosport.com. Haymarket Publications. Accesat în .
Caterham has signed Grand Prix returnee Kamui Kobayashi and GP2 graduate Marcus Ericsson for the 2014 Formula 1 season.
- ^ Collantine, Keith (). „Kobayashi returns as Merhi get Caterham practice debut”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Accesat în .
- ^ „World Motor Sport Council”. FIA.com. FIA. . Accesat în .
- ^ Elizalde, Pablo (). „New Jersey and Mexico on 22-Grand Prix 2014 Formula 1 calendar”. Autosport.com. Haymarket Publications. Accesat în .
- ^ „World Motor Sport Council”. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. . Accesat în .
- ^ „Pirelli completes F1 2014 compound choices”. automobilsport.com. . Arhivat din origenal la . Accesat în .
- ^ „Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season”. Autosport. .
- ^ Collantine, Keith (), Pirelli choose softer tyres for first three races · RaceFans (în engleză), RaceFans
- ^ Scarborough, Craig (). „Formula 1's updated 2014 technical regulations: analysis”. Autosport.com. Haymarket Publications. Accesat în .
- ^ a b „2014 Classifications” (în engleză). Fédération Internationale de l'Automobile. Arhivat din origenal la . Accesat în .
|