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この記事の所要時間： 約 5分9秒 Business Air Centre LCCのビジネスエアーでバンコクに行ってきた 半年間続いたニート生活の最後に、10月12日～10月22日の11日間、タイとラオスに行ってきました。 タイ⇔ラオスの移動は手段は現地で調べることにし、東京⇔バンコク往復航空券だけ日本で予約。 実は、タイは今回で4回目。いつもは普通の格安航空券を買っていましたが、 今回はLCCの「ビジネスエアー」（※ビジネスクラスのことじゃないよ！）を利用してみました。 LLCとは？ ローコストキャリア(Low Cost Carrier)の略称で、効率的な運営により低価格の運賃で運航サービスを提供する航空会社を指す。（中略） LCCは、従来の航空会社とは異なるビジネスモデルを採用。特定区間に絞り込んだ路線の設定、使用機種の統一、大都市周辺の2次的(セカンダリー)空港や、使用
2010年以降は冬季のイルミネーションに注力し集客を試みた 建設などにかかった初期投資費用は総額2千数百億円といわれる。総合保養地域整備法（リゾート法）の適用も受けている。 ハウステンボス自体の入場者は1996年度には380万人を記録したが、2001年度の入場者は293万人まで減少、2003年には、初期投資の負債2,289億円を解消できず、会社更生法の適用を申請して破綻に追い込まれた（改正会社更生法の第1号適用）。メインバンクであった都市銀行の統合合併を前に、融資先から一斉に債務処理を迫られる事態となったためである。これによって、ハウステンボスカントリークラブ ジャックニクラウスコース、ハウステンボス商事、長崎バイオパークなどの関連会社とともに、十八銀行や長崎バスなど、出資していた地元企業も経営に打撃を被っている。2000年代後半には入場者が激減してゴーストタウン化していた[8]。 野村プ
＜しのぎ削る「地域選定」＞ 全国では大阪、東京、沖縄など多くの自治体で、カジノ創設を要望する声が上がっている。千葉市、北九州市などカジノに関するリサーチを行なっている自治体は多い。木曽氏は「３つの枠を10以上の自治体で争うことになる。大阪では、橋下市長がはっきりとカジノ創設を目指すと声を上げている。首長がはっきりと明言しているところはほかにない。旗振り役の声が大きい大阪は、強いのではないか」と話す。カジノを地域経済活性化の起爆剤にしようと狙う自治体は多く、合法化された場合、「地域選定」が、し烈な争いとなるのは間違いなさそうだ。 すでに水面下では各地で火花が散っている。その中でも激戦区となるのが、九州だ。 ＜大激戦の九州地区＞ 長崎のハウステンボスの経営状況を改善させたHIS。宮崎のフェニックス・シーガイア・リゾートの運営会社フェニックスリゾートを買収したセガサミーホールディングス。九州での
婚活・妊娠・子育て妊娠記録13,571人ベビ待ち・不妊治療・妊活18,698人子育て(ベビー)35,406人子育て(幼児)45,092人子育て(小学生以上)32,969人シングルマザー・ファザー11,239人婚活レポ9,057人結婚準備レポ・プレ花嫁3,328人教育・お受験4,352人料理・グルメ毎日のレシピ・料理・献立12,731人お弁当づくり4,021人ラーメンマニア3,419人B級グルメマニア5,192人スイーツ・デザートマニア9,031人グルメマニア(その他)7,561人パンづくり756人お酒（飲み歩き・家飲み）1,491人食通・グルメ1,936人ファッション・コスメ10〜20代ファッション6,248人30代〜ファッション10,582人ヘアアレンジHOWTO1,334人コスメ・メイクレビュー10,541人ダイエット記録20,867人ネイル12,057人美容・スキンケア6,265人キ
スカイマークの旧本社 1996年（平成8年）11月に、当時のH.I.S社長である澤田秀雄らの出資により設立。1986年（昭和61年）から始まった日本の航空輸送業における規制緩和政策（幅運賃制度）による新規参入航空会社の第1号である[3]。1998年（平成10年）9月19日に東京/羽田 - 福岡線を開設[4]。日本国内における定期航空運送事業の新規参入は、1963年（昭和38年）の長崎航空（現在のオリエンタルエアブリッジ）以来、35年ぶりのことであった。 また、規制緩和による新規参入航空会社では初の株式上場企業であり、2011年（平成23年）12月21日にスターフライヤーが東証第2部に上場するまでは、新規参入航空会社で唯一の上場企業でもあった。 機内サービスを簡素化して普通運賃を他航空会社の普通運賃の半額程度に抑え、平均搭乗率80%以上を記録していた時期もあったが、その後、大手航空会社がスカ
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