ARTÍCULO 400 - 07

DISPOSICIONES GENERALES PARA LA EJECUCION DE RIEGOS DE IMPRIMACION, LIGA Y

CURADO, TRATAMIENTOS SUPERFICIALES, SELLOS DE ARENA ASFALTO, LECHADAS ASFALTICAS,
MEZCLAS ASFALTICAS EN FRIO Y EN CALIENTE Y RECICLADO DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

400.1 DESCRIPCION

Esta especificación presenta las disposiciones que son generales a los trabajos de imprimación,
riegos de liga y de curado; tratamientos superficiales, sellos de aren a-asfalto y lechadas
asfálticas; bases, capaz de mezcla asfáltica, bacheos asfalticos en frio y en caliente y reciclados
con productos bituminosos, a los cuales se refiere el Capitulo 4 de las presentes
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras. 400.2 MATERIALES 400.2.1
Agregados pétreos y llenante mineral Los agregados pétreos empleados para la ejecución de
cualquier tratamiento o mezcla bituminosa deberán poseer una naturaleza tal, que al
aplicársele una capa del material asfaltico por utilizar en el trabajo, esta no se desprenda por la
acción del agua y del tránsito. Solo se admitirá el empleo de agregados con características
hidrófilas, si se añade algún aditivo de comprobada eficacia para proporcionar una buena
adhesividad. El Constructor es el único responsable por los materiales que suministre para la
ejecución de todas las partidas de trabajo incluidas en el Capitulo 4 de estas Especificaciones
Generales de Construcción de Carreteras. Para el objeto de las especificaciones del Capítulo 4,
se denominara agregado grueso la porción del agregado retenida en el tamiz de 4.75 mm
(No.4); agregado fino la porción comprendida entre los tamices de 4.75 mm y 75 m (No.4 y
No.200) y llenante mineral la que pase el tamiz de 75 m (No.200). El agregado grueso deberá
proceder de la trituración de roca o de grava o por una combinación de ambas; sus fragmentos
deberán ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de partículas planas, alargadas, blandas
o desintegrables. Estará exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras sustancias
objetables que puedan impedir la adhesión completa del asfalto. Sus requisitos básicos de
calidad se presentan en la Tabla 400.1.

El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de ella con arena
natural. La proporción admisible de esta última dentro del conjunto se encuentra definida en
la respectiva especificación. Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y de
superficie rugosa y angular. El material deberá estar libre de cualquier sustancia que impida la
adhesión del asfalto y deberá satisfacer los requisitos de calidad pertinentes indicados en la
Tabla 400.

La llenante mineral podrá provenir de los procesos de trituración y clasificación de los

agregados pétreos o podrá ser de aporte como producto comercial, generalmente cal
hidratada o cemento Portland. Su densidad aparente, determinada por el ensayo de
sedimentación en tolueno (norma de ensayo INV E-225), se deberá encontrar entre cinco y
ocho decimas de gramo por centímetro cubico (0.5 y 0.8 g/cm3), excepto para el llenante
mineral empleado en las elaboración de lechadas asfálticas, caso en el cual se deberá
encontrar entre cinco y once decimas de gramo por centímetro cubico (0.5 y 1.1 g/cm3). El
llenante mineral total de la formula de trabajo obtenida para diseños de mezclas asfálticas
densas, semidensas y gruesas para proyectos con niveles de transito NT2 y NT3, deberá
presentar un valor de vacios en seco no menor de treinta y ocho por ciento (38%), según la
norma de ensayo INV E-229.La mezcla de los agregados grueso y fino y el llenante mineral se
deberá ajustar a las exigencias de la respectiva especificación, en cuanto a su granulometría.
400.2.2 Cemento asfaltico El cemento asfaltico a emplear en las mezclas asfálticas elaboradas
en caliente será seleccionado en función de las características climáticas de la región y las
condiciones de operación de la vía y, salvo justificación en contrario, corresponderá a los tipos
indicados en la Tabla 400.2. Tabla 400.2 Tipo de cemento asfaltico por emplear en mezclas en
caliente TIPO DE CAPA NT1 NT2 NT3 TEMPERATURA MEDIA ANUAL PONDERADA DE LA
REGION (•‹C) > 24 15-24 < 15 > 24 15-24 < 15 > 24 15-24 < 15

400.2.3 Cemento asfaltico modificado con polímeros El cemento asfaltico modificado con
polímeros se define como aquel ligante hidrocarbonado resultante de la interacción física y/o
química de polímeros con un cemento asfaltico de los definidos en el numeral 400.2.2 del
presente Artículo. Quedan comprendidos dentro de esta definición, los cementos asfalticos
modificados suministrados a granel o los que se fabriquen en el lugar de empleo, en
instalaciones especificas independientes. Se excluyen los obtenidos a partir de adiciones
incorporadas a los agregados o en el mezclador de la planta asfáltica. Las denominaciones y las
características básicas de los cementos asfalticos modificados con polímeros, son las indicadas
en la Tabla 400.4. El Tipo I se basa en las propiedades de cementos asfalticos convencionales
modificados con EVA o polietileno y se empleara en la elaboración de mezclas de tipo
drenante.

Los Tipos II, III y IV se basan en las propiedades de cementos asfalticos convencionales
modificados con copolimeros de bloque estirenico como el SBS. El Tipo II se aplicara en
mezclas drenantes, discontinuas y densas, semidensas y gruesas en caliente en general; el Tipo
III en mezclas discontinuas y densas, semidensas y gruesas en caliente en zonas de altas
exigencias y el Tipo IV se utilizara en la elaboracion de mezclas antirreflectivas de grietas del
tipo arena asfalto o riegos en caliente para membranas de absorción de esfuerzos. El Tipo V es
un asfalto modificado de alta consistencia, recomendado para la manufactura de mezclas
asfálticas de alto modulo. Se podrán utilizar cementos asfalticos modificados con polímeros
diferentes a los citados en este numeral, siempre que se cumplan las exigencias respectivas de
la Tabla 400.4 para los diferentes tipos. 400.2.4 Emulsiones asfálticas De acuerdo con la
aplicación y según lo establezca la respectiva especificación, se utilizaran emulsiones cationicas
de rotura rápida, media o lenta, cuyas denominaciones y características básicas se presentan
en la Tabla 400.5. 400.2.5 Emulsiones asfálticas modificadas con polímeros Las emulsiones
asfálticas que dan lugar a un residuo consistente en cemento asfaltico modificado con
polímeros, serán cationicas de rotura rápida, media o lenta y sus designaciones y
características básicas son las especificadas en la Tabla 400.6. 400.2.6 Asfalto liquido para
imprimación El asfalto liquido para riegos de imprimación es el ligante hidrocarbonado
resultante de incorporar a un cemento asfaltico fracciones liquidas, más o menos volátiles,
procedentes de la destilación del petróleo, el cual se emplea en la protección de capas
granulares no estabilizadas. Sus características básicas son las especificadas en la Tabla 400.7.

400.2.7 Aditivos mejoradores de adherencia entre los agregados y el asfalto En caso de que los
requisitos de adhesividad indicados en la Tabla 400.1 no sean satisfechos, no se permitirá el
empleo del agregado pétreo, salvo que se incorpore un producto mejorador de adherencia, de
calidad reconocida, en la proporción necesaria para satisfacerlos, la cual deberá ser aprobada
por el Interventor. Los aditivos por emplear deberán ser recomendados y suministrados por el
Constructor.

400.3 EQUIPO

Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción
adoptados y requieren la aprobación previa del Interventor, teniendo en cuenta que su
capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de
las exigencias de calidad del presente Artículo y del correspondiente a la respectiva partida de
trabajo.

400.4 EJECUCION DE LOS TRABAJOS

400.4.1 Explotación de materiales y elaboración de agregados Las fuentes de materiales, así

como los procedimientos y los equipos utilizados para la explotación de aquellas y para la
elaboración de los agregados requeridos, deberán tener aprobación previa del Interventor, la
cual no implica necesariamente la aceptación posterior de los agregados que el Constructor
suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos
los requisitos de cada especificación. Los procedimientos y equipos de explotación,
clasificación, trituración, lavado, mezcla de fracciones para obtener una determinada
granulometría y el sistema de almacenamiento, deberán garantizar el suministro de un
producto de características uniformes. Si el Constructor no cumple con estos requerimientos,
el Interventor exigirá los cambios que considere necesarios. Todos los trabajos de clasificación
de agregados y en especial la separación de partículas de tamaño mayor que el máximo
especificado para cada gradación, se deberán ejecutar en el sitio de explotación o elaboración
y no se permitirá efectuarlos en la vía. En todos los casos, la explotación de materiales y el
procesamiento y transporte de agregados se deberá atener a lo dispuesto en la legislación
vigente en la materia ambiental, de seguridad y salud, de almacenamiento y de transporte de
productos de construcción.

Siempre que las condiciones lo permitan, los suelos orgánicos existentes en la capa superior de
las canteras deberán ser conservados para la posterior recuperación de las excavaciones y de
la vegetación nativa. Al abandonar las canteras temporales, el Constructor deberá remodelar
el terreno para recuperar las características hidrológicas superficiales de ellas. 400.4.2
Formulas de trabajo para mezclas asfálticas, tratamientos superficiales y lechadas asfálticas
Antes de iniciar el acopio de los agregados, el Constructor deberá suministrar, para verificación
del Interventor, muestras de ellos y del producto bituminoso por emplear y de los eventuales
aditivos, avaladas por los resultados de los ensayos de laboratorio que garanticen la
conveniencia de emplearlos en el tratamiento o mezcla. Una vez el Interventor efectué las
comprobaciones que considere convenientes y de su aprobación a los ingredientes, el
Constructor definirá una "formula de trabajo" que obligatoriamente deberá cumplir las
exigencias establecidas en la especificación correspondiente. En dicha fórmula se consignaran
el tipo y las características del ligante asfaltico; la granulometría de cada uno de los agregados
pétreos y las proporciones en que ellos deben ser mezclados, junto con la llenante mineral,
para obtener la gradación aprobada, así como la granulometría de los agregados combinados.
En el caso de mezclas y lechadas asfálticas se deberán indicar, además, el porcentaje de ligante
bituminoso en relación con el peso de la mezcla o de los agregados secos, y los porcentajes de
aditivos, respecto del peso del ligante asfaltico, cuando su incorporación resulte necesaria. Si
la mezcla es en frio y requiere la incorporación de agua, se deberá indicar la proporción de
esta. En el caso de mezclas en caliente, también se deberán señalar:

- Los tiempos requeridos para la mezcla de agregados en seco y para la mezcla de los
agregados con el ligante bituminoso.

- Las temperaturas máxima y mínima de calentamiento previo de los agregados y del ligante.
En ningún caso se introducirán en el mezclador agregados pétreos a una temperatura que sea
superior a la del ligante en más de quince grados Celsius (15 oC).

- Las temperaturas de mezcla con cemento asfaltico se deberán encontrar dentro del rango
correspondiente a una viscosidad del asfalto entre ciento cincuenta y trescientos contestones
(150.300 cSt). Además, en el caso de asfaltos modificados con polímeros, en la temperatura de
mezcla se tendrá en cuenta el rango recomendado por el fabricante.

- Las temperaturas máximas y mínimas al salir del mezclador dependerán del tipo de mezcla y
de la planta en la cual esta se elabore. La temperatura máxima de la mezcla al salir del
mezclador no será mayor de ciento ochenta grados Celsius (180•‹C) en las plantas
discontinuas, ni mayor de ciento sesenta y cinco grados Celsius (165oC) en las de tambor
secador-mezclador. Esta temperatura podrá ser incrementada en diez grados Celsius (10oC) en
el caso de las mezclas de alto modulo.

- La temperatura mínima de la mezcla en la descarga desde los elementos de transporte.

- Las temperaturas mínimas aceptables de la mezcla al inicio y a la terminación de la

compactación.

Cuando se trate del diseño de una mezcla reciclada en caliente, la formula deberá señalar
también:

- Proporciones en que se deben mezclar los materiales recuperados del pavimento y el

agregado nuevo, así como la granulometría resultante de su mezcla, determinada por los
tamices correspondientes a la franja granulométrica aprobada.

- Tipo y porcentaje de ligante bituminoso nuevo, en relación con el peso de la mezcla.

- Porcentaje requerido de agente rejuvenecedor, en relación con el peso del asfalto

envejecido.

- Porcentaje requerido de aditivo mejorador de adherencia, en relación con el peso del ligante
bituminoso nuevo.

- Las temperaturas máximas y mínimas de calentamiento previo de agregados, del pavimento

recuperado, del asfalto nuevo y del agente rejuvenecedor. En ningún caso se podrá calentar el
material por reciclar a una temperatura superior a la del ligante bituminoso de adición.
La mezcla diseñada con la formula de trabajo deberá ser verificada respecto de su sensibilidad
ante la acción del agua, mediante los ensayos indicados en la Tabla 400.1. Para algunas
mezclas destinadas a capa de rodadura e intermedias se deberá verificar, también, su
resistencia al amueblamiento, con los ensayos y valores limites indicados en los Artículos
correspondientes del Capítulo 4 de estas especificaciones. Esta verificación también se
realizara a las mezclas de alto modulo. Cuando se trate de tratamientos superficiales, el
Constructor deberá informar al Interventor las dosificaciones de ligante asfaltico y de
agregados pétreos para los distintos riegos, incluyendo la posible incorporación de aditivos. Si
se trata de lechadas asfálticas, tratamientos superficiales y mezclas en caliente destinadas a
capa de rodadura, la respectiva formula de trabajo deberá asegurar el cumplimiento de las
características de macrotextura superficial y resistencia al deslizamiento de la obra terminada,
según lo establecido en cada uno de los Artículos correspondientes a dichas partidas de
trabajo. La fabricación de las mezclas asfálticas y la puesta en obra de ellas y de los
tratamientos superficiales y lechadas asfálticas no se podrá iniciar hasta contar con la
aprobación de la correspondiente formula de trabajo por parte del Interventor. La aprobación
definitiva de la formula de trabajo por parte del Interventor no exime al Constructor de su
plena responsabilidad de alcanzar, con base en ella, la calidad exigida por la respectiva
especificación. La formula aprobada solo se podrá modificar durante la ejecución de los
trabajos, si las circunstancias lo aconsejan y previo el visto bueno del Interventor.

400.4.3 Fase de experimentación en mezclas nuevas o recicladas, tratamientos y lechadas

asfálticas Antes de iniciar los trabajos, el Constructor emprenderá una fase de
experimentación para verificar el estado de los equipos y determinar, en secciones de ensayo
de ancho y longitud definidas en acuerdo con el Interventor, los métodos definitivos de
preparación, transporte, colocación, compactación y eventual curado de la mezcla, lechada o
tratamiento, así como las tasas de aplicación en obra, de manera que se cumplan los requisitos
de la respectiva especificación. En el caso de la construcción de lechadas asfálticas, el proceso
no incluirá la etapa de compactación. El Interventor tomara muestras del tratamiento, lechada
o mezcla, para determinar su conformidad con las condiciones especificadas que correspondan
en cuanto a granulometría, dosificación, densidad y demás requisitos. En caso de que el
trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el Constructor deberá efectuar
inmediatamente las correcciones requeridas en los equipos y sistemas o, si llega a ser
necesario, en la formula de trabajo, repitiendo las secciones de ensayo una vez efectuadas las
correcciones. El Interventor determinara si es aceptable la ejecución de los tramos de prueba
como parte integrante de la obra en construcción. En el caso de mezclas nuevas o recicladas, el
Interventor establecerá, durante la fase de experimentación, correlaciones entre los métodos
corrientes de control de la dosificación del ligante y de la densidad en el terreno y otros
métodos rápidos de control. En el caso de tratamientos superficiales, lechadas asfálticas y
mezclas en frio, se definirán en esta fase sus tiempos de rotura y curado, con el fin de que se
puedan tomar las previsiones necesarias en el control del tránsito público. 400.4.4 Muestreo y
ensayos El Constructor deberá permitir al Interventor la toma de todas las muestras que
exigen estas especificaciones, para verificar su conformidad con los requisitos impuestos en
ellas. Siempre que los ensayos den resultados no satisfactorios, el Constructor será el
responsable de las consecuencias que se deriven de ello, y todas las correcciones o
reparaciones a que haya lugar correrán a su exclusivo costo. 400.4.5 Transporte de materiales
En aquellos casos en que el transporte de materiales pueda perjudicar la obra en ejecución, el
Constructor deberá construir, por cuenta y cargo suyo, los desvíos necesarios.

400.4.6 Desvíos Los desvíos que sea necesario construir durante la ejecución de las obras
deberán permitir la circulación de los equipos al servicio de la obra y el transito publico en
forma segura y sin inconvenientes. Cuando a juicio del Interventor su construcción no resulte
practica, podrá autorizar las operaciones constructivas por medias calzadas. En todos los casos,
el Constructor está obligado a colocar y mantener el personal y las señales necesarias para
guiar el transito, de conformidad con lo que establece el Manual de Señalización Vial del
Ministerio de Transporte. En caso de que no se cumplan estas condiciones, el Interventor
prohibirá la ejecución de trabajos en las zonas afectadas. 400.4.7 Manejo ambiental Todas las
labores referentes a las actividades que son objeto de los Artículos del Capítulo 4 de estas
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras se deberán realizar teniendo en
cuenta lo establecido en los estudios o evaluaciones ambientales del proyecto y las
disposiciones vigentes sobre la conservación del medio ambiente y de los recursos naturales.
Estas actividades implican el manejo de ligantes asfalticos, agregados pétreos y los
tratamientos o mezclas elaboradas con ellos. Algunos de los cuidados relevantes en relación
con la protección ambiental se describen a continuación, sin perjuicio de los que exijan los
documentos de cada proyecto particular o la legislación ambiental vigente. En caso de
contradicciones con lo indicado en el presente numeral prevalecerán, en su orden, la
legislación ambiental y lo indicado en los documentos del proyecto. 400.4.7.1 Ligante

- Sus depósitos se deberán localizar en lugares apartados de cursos o laminas de agua.

- Alrededor de los depósitos se deberán construir diques de contención para evitar la

propagación de derrames accidentales.

- Los residuos de los carrotanques no podrán ser vertidos en la zona de derecho de vía, en
estructuras de drenaje o en cauces o laminas de agua.

- En caso de vertimiento accidental del asfalto empleado en la ejecución de algún riego, dicho
material deberá ser recogido, incluyendo el suelo contaminado, y dispuestos en sitios de
vertimiento construidos para tal fin y aprobados ambientalmente.

- Se deberá evitar el sobrecalentamiento del producto en las plantas de mezcla en caliente.

- Los obreros que laboren en el transporte y disposición del asfalto deberán ser dotados de los
equipos apropiados de seguridad industrial.

400.4.7.2 Explotación y procesamiento de agregados pétreos

- No se permitirá la explotación de fuentes de materiales en áreas de preservación ambiental.

- Se preferirá la extracción de fuentes explotadas para el abastecimiento de obras anteriores,

siempre que la calidad de sus materiales sea adecuada.

- Se deberá planear adecuadamente la explotación de la fuente, de manera de minimizar los

impactos resultantes del proceso y facilitar la recuperación ambiental al término de la
explotación.
- Si los agregados se obtienen de fuentes comerciales, el Interventor solo aceptara su uso
después de que el Constructor le haga entrega de una copia autentica de la respectiva licencia
ambiental de operación.

- Antes de iniciar la explotación de las fuentes, el Constructor presentara al Interventor, para

su evaluación y eventual aprobación, un plan de explotación.

- No está permitida la quema como forma de desmonte del área por explotar.

- Se deberá retirar cuidadosamente la capa vegetal de las zonas de explotación y mantenerla

en buenas condiciones, para recuperarlas al término de la explotación.

- Se deberán limitar al mínimo el desmonte, la limpieza y el descapote durante la construcción

de las instalaciones de trituración y clasificación y la planta asfáltica.

- Si se deben interceptar drenajes naturales, ellos deberán ser adecuadamente canalizados.

- Siempre que se requiera lavado durante el proceso de producción de agregados, los residuos
que genera esta operación deberán ser conducidos a piscinas de sedimentación.

- Tanto en las plantas de trituración como en las asfálticas, se deberá realizar un seguimiento
permanente al componente atmosférico durante su operación.

- El manejo de explosivos deberá ser realizado por un experto.

- Los niveles de ruido y polvo causados por los procesos de explotación y procesamiento de los
agregados deberán ser mantenidos dentro de los límites admitidos por las disposiciones
oficiales vigentes.

- Se deberá procurar que las instalaciones de trituración y la planta asfáltica queden ubicadas
en el mismo lote. Dichas instalaciones no se podrán situar en sitios ecológicamente sensibles,
áreas con presencia de especies bióticas protegidas o en peligro de extinción, lugares con nivel
freático cercano a la superficie o zonas con riesgo alto de inestabilidad geotécnica. El área
deberá ser aislada con malla o lonas para reducir la dispersión de materiales.

- El vertimiento de cualquier desperdicio solido a cauces o láminas de agua está prohibido.

- El horario nocturno de trabajo deberá ser limitado para no alterar la tranquilidad de la zona,
en particular si las instalaciones están ubicadas cerca de zonas habitadas. Esta exigencia es
también válida para la planta asfáltica y los trabajos mismos de construcción en la vía.

- Junto a las instalaciones de trituración se deberán construir piscinas de sedimentación para la

retención del polvo mineral que se pueda producir en exceso.

- Al concluir la fase de explotación de las fuentes, el Constructor deberá readecuar los relieves
del área, dejando los taludes con inclinaciones similares a las del entorno y con sus bordes
superiores redondeados y realizara la recuperación del sistema de drenaje del lugar.

- Al desocupar las áreas de explotación y procesamiento, el Constructor deberá retirar todos

los vestigios de ocupación del lugar, tales como estructuras, pisos, caminos internos,
estacionamientos, escombros, etc. Así mismo, deberá descompactar los suelos y restaurar la
vegetación y el paisaje.

400.4.7.3 Plantas de mezcla en general

- Ninguna planta de mezcla se podrá instalar a menos de doscientos metros (200 m), medidos
desde el mezclador, de residencias, clínicas, colegios, y otras construcciones comunitarias.

- Las plantas no se podrán operar sin las licencias requeridas y, durante el desarrollo de los
trabajos, se deberán mantener en condiciones de operación dentro de lo prescrito en dichas
licencias y en estas especificaciones.

- La planta deberá contar con un sistema apropiado de control de polución de aire, conforme
con los patrones establecidos en la legislación vigente.

- Los sitios de acopio de los agregados fríos deberán disponer de cobertura y de protecciones
laterales para evitar la generación de emisiones fugitivas durante las operaciones de carga y
descarga.

- La banda transportadora de los agregados fríos deberá ser protegida contra la acción del
viento.

- Se deberán implementar procedimientos que permitan que la alimentación al mezclador

(mezclas en frio) o al secador (mezclas en caliente) se realice sin emisiones visibles a la
atmosfera.

- Se deberán mantener limpias las vías internas de acceso a la planta.

- Se deberán mantener en buenas condiciones todos los equipos de proceso y de control.

- Las instalaciones deberán contar con una señalización adecuada para el tránsito que circule
dentro de ellas.

400.4.7.4 Plantas de mezcla en caliente

- Se deberán operar con un combustible ambientalmente autorizado.

- Se deberá mantener la presión negativa en el tambor secador cuando la planta este en

operación, para evitar emisiones de partículas a la entrada y a la salida de esta.

- En las plantas discontinuas, se deberán dotar al sistema de clasificación en caliente y al

mezclador, de sistemas de escape hacia los dispositivos de control de polución de aire, para
evitar la emisión de vapores y partículas a la atmosfera.

- Los silos de almacenamiento del llenante mineral deberán disponer de un sistema propio de
filtración en seco.

- Se deberán adoptar procedimientos operacionales que eviten la emisión de partículas

provenientes de los sistemas de limpieza de los filtros de mangas y de reciclado del polvo
mineral.
400.4.7.5 Transporte de agregados y mezclas

- Cuando viajen cargados, los vehículos deberán tener un cobertor adecuado, debidamente
asegurado, que impida el vertido de la carga sobre las vías por las que circulan.

- Los vehículos deberán tener al día los certificados sobre emisiones de gases.

- Antes de entrar a vías pavimentadas, se deberán limpiar cuidadosamente las llantas de los
vehículos. Los materiales resultantes de dicha limpieza no podrán ser arrojados a la zona de
derecho de vía, ni a cursos de agua, ni a estructuras de drenaje superficial.

400.4.7.6 Transporte de materiales contaminantes o peligrosos

- Los materiales tales como combustibles, lubricantes, explosivos, asfaltos, aguas servidas no
tratadas, desechos y basuras se deberán transportar y almacenar adoptando las medidas
necesarias para evitar derrames, perdidas o daños por lluvias, hurtos o incendios.

- Los vehículos que transportan estos elementos deberán tener vigente su certificado sobre
emisión de gases a la atmosfera.

400.4.7.7 Ejecución de riegos

- Se deberá vigilar la viscosidad del ligante, para impedir que el riego fluya hacia las cunetas y
zonas ajenas a la superficie por tratar.

- Los tratamientos superficiales terminados deberán ser barridos adecuadamente para

eliminar partículas sueltas, las cuales pueden ser proyectadas peligrosamente por las llantas
hacia otros vehículos o hacia las zonas aledañas a la vía.

- Tanto cuando se construyan riegos como capas de mezcla, las operaciones de limpieza
inherentes a cada actividad solo se podrán efectuar con escobas o sopladores mecánicos,
cuando ello este permitido por la autoridad ambiental competente. 400.4.7.8 Extensión y
compactación de mezclas

- Se deberán implementar medidas de seguridad industrial para proteger al personal durante

las operaciones de extensión y compactación de mezclas en caliente.

- Se deberá implementar un plan de control del tránsito, si las operaciones se desarrollan con
la vía abierta al tránsito público.

- No se permitirá la disposición de residuos en las zonas aledañas a la superficie pavimentada.

400.4.7.9 Fresado de pavimentos asfalticos

- Se deberá implementar un plan para el control y ordenamiento del tránsito automotor

durante el desarrollo de los trabajos.

- La superficie fresada deberá ser cubierta a la mayor brevedad, para corregir el impacto por
generación de ruido.
- Los materiales fresados deberán ser transportados en vehículos con sus certificados de
emisión de gases al día y serán depositados en vertederos que tengan debida licencia para su
funcionamiento.

- Se deberá evitar la contaminación del material fresado con suelos u otros materiales
extraños.

- La operación de barrido de la superficie fresada no podrá causar molestias por producción de

polvo, a las personas y bienes vecinos a la vía.

400.4.7.10 Reciclado de pavimentos asfalticos

- Se deberá implementar un plan de control y ordenamiento del tránsito automotor durante el

desarrollo de los trabajos de reciclado en el lugar.

- Los materiales que resulten descartados del proceso deberán ser conducidos a vertederos
apropiados.

- Si en el proceso de reciclado en el lugar se incorporan estabilizantes en polvo, se deberán

tomar medidas para evitar las molestias que pueda causar su dispersión por la acción del
viento.

- Para los reciclados en planta en caliente resultan aplicables los cuidados indicados en el
numeral 400.4.7.4.

400.5 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS 400.5.1 Controles Durante la ejecución
de los trabajos, el Interventor adelantara los siguientes controles principales:

- Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Constructor.

- Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos en
el numeral 400.2 de este Artículo y en la especificación correspondiente a la partida de trabajo
respectiva.

- Evaluar las formulas de trabajo presentadas por el Constructor y aprobarlas cuando

corresponda.

- Verificar el acatamiento de todas las medidas requeridas sobre seguridad y medio ambiente.

- Supervisar la correcta aplicación del método aceptado como resultado de la fase de

experimentación, en cuanto a la elaboración y manejo de los agregados, así como la
manufactura, transporte, colocación y compactación de los tratamientos y mezclas asfálticas.

- Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas y de las mezclas de

referencia, de densidad de la mezcla asfáltica compactada in situ, de extracción de asfalto y
granulometría; así como controlar las temperaturas de mezclado, descarga, extendido y
compactación de las mezclas (los requisitos de temperatura son aplicables solo a las mezclas
elaboradas en caliente).
- Efectuar ensayos de control de mezcla, tasa de aplicación, extracción de asfalto y
granulometría en lechadas asfálticas.

- Ejecutar ensayos para verificar las dosificaciones de agregados y ligante en tratamientos

superficiales, así como la granulometría de aquellos.

- Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones del ligante en riegos de liga y curado e
imprimaciones.

- Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y de las mezclas o lechadas asfálticas,

durante el periodo de ejecución de las obras.

- Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de adherencia,

siempre que ellos se incorporen.

- Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la textura
superficial y la resistencia al deslizamiento y comprobar la uniformidad de la superficie,
siempre que ello corresponda.

La toma de muestras para la ejecución de los diferentes ensayos de control, se adelantara de

acuerdo con las siguientes normas de ensayo INV: E-201 para agregados pétreos y llenantes
minerales, E-701 para materiales bituminosos y E-731 para mezclas asfálticas. El Constructor
rellenara con mezcla asfáltica, de la misma calidad de la extraída, a su costa, todos los orificios
realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactara el material de manera
que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificación. También
cubrirá, sin costo para el Instituto Nacional de Vías, las áreas en las que el Interventor efectué
verificaciones de la dosificación de riegos de imprimación, liga y curado, tratamientos
superficiales y lechadas asfálticas. 400.5.2 Condiciones específicas para el recibo y tolerancias
Tanto las condiciones específicas de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se
indican en los Artículos correspondientes a las respectivas partidas de trabajo. Todos los
ensayos y mediciones requeridos para el recibo de los trabajos especificados, estarán a cargo
del Interventor, salvo que el Pliego de Condiciones del contrato establezca lo contrario.
Aquellas áreas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias,
deberán ser corregidas por el Constructor, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del
Interventor y a satisfacción de este. 400.6 MEDIDA

400.6.1 Ejecución de riegos de imprimación y liga, tratamientos superficiales, sellos de

arena- asfalto y lechadas asfálticas. La unidad de medida será el metro cuadrado (m2),
aproximado al entero, de todo trabajo ejecutado a satisfacción del Interventor, de acuerdo con
lo exigido por la especificación respectiva. El área se determinara multiplicando la longitud
real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho especificado en los planos u ordenado
por el Interventor. No se medirá ningún área por fuera de tales límites. Cuando el computo de
la fracción decimal de la obra aceptada resulte mayor o igual a cinco decimas de metro
cuadrado (.0.5 m2), la aproximación al entero se realizara por exceso y si resulta menor de
cinco decimas de metro cuadrado (<0.5 m2), la aproximación se realizara por defecto. No
habrá lugar a medida, para efecto de pago separado, del riego de curado que se aplique sobre
una capa tratada con un conglomerante hidráulico, con el fin de brindar impermeabilidad a
toda su superficie.

400.6.2 Ejecución de mezclas en frio y en caliente y reciclado de pavimentos La unidad de

medida será el metro cubico (m3) aproximado al decimo de metro cubico, de mezcla
elaborada, suministrada y compactada en obra a satisfacción del Interventor, de acuerdo con
lo exigido en la especificación respectiva. El volumen se determinara multiplicando la longitud
real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho y espesor especificados en los planos u
ordenados por el Interventor. No se medirá ningún volumen por fuera de tales límites. Cuando
el computo de la fracción centesimal del volumen de la obra aceptada resulte mayor o igual a
cinco centésimas de metro cubico (.0.05 m3) la aproximación a la decima se realizara por
exceso y cuando sea menor de cinco centésimas de metro cubico (<0.05 m3), la aproximación
se realizara por defecto. 400.6.3 Ejecución de bacheos con mezcla asfáltica La unidad de
medida será el metro cubico (m3) aproximado al decimo de metro cubico, de bacheo con
mezcla asfáltica ejecutado a satisfacción del Interventor, de acuerdo con lo exigido en la
especificación respectiva. El volumen se determinara multiplicando la superficie en donde el
Interventor haya autorizado el trabajo, por el espesor compacto promedio en que se haya
colocado la mezcla, de acuerdo con la especificación respectiva. No se medirá ningún volumen
por fuera de tales límites. Cuando el computo de la fracción centesimal del volumen de la obra
aceptada resulte mayor o igual a cinco centésimas de metro cubico (.0.05 m3) la aproximación
a la decima se realizara por exceso y cuando sea menor de cinco centésimas de metro cubico
(<0.05 m3) la aproximación se realizara por defecto. 400.7 FORMA DE PAGO

400.7.1 Ejecución de riegos de imprimación y liga, tratamientos superficiales, sellos de

arena-asfalto y lechadas asfálticas. El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato,
por metro cuadrado (m2), para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva
especificación y aceptada a satisfacción por el Interventor.

En los casos en que el trabajo incluya el empleo de agregados pétreos, el precio unitario
deberá cubrir todos los costos de su adquisición, obtención de todos los permisos y derechos
de explotación o alquiler de fuentes de materiales y canteras; la obtención de licencias
ambientales, las instalaciones provisionales, los costos de arreglo o construcción de las vías de
acceso a las fuentes y canteras; la preparación de las zonas por explotar, así como todos los
costos relacionados con la explotación, selección, trituración, eventual lavado, suministro de
los materiales pétreos, desperdicios, cargues,

transportes, descargues, clasificación, colocación, mezcla (en el caso de lechadas asfálticas),

extensión y compactación de los materiales utilizados, en los casos en que ello corresponda.
También, deberá incluir los costos de adecuación paisajística de las fuentes para recuperar las
características hidrológicas superficiales al terminar su explotación y demás requisitos
establecidos en el Articulo 106 •aspectos Ambientales de las presentes especificaciones y en la
normativa ambiental vigente; así como los costos de la definición de la formula de trabajo
cuando se requiera; los de la fase de experimentación; los costos de los desvíos que fuese
necesario construir con motivo de la ejecución de las obras; la señalización preventiva de la vía
y el ordenamiento de todo tipo de transito durante la ejecución de los trabajos y el periodo
posterior en que se deba impedir o controlar, de acuerdo con las instrucciones del Interventor.
En relación con los explosivos, el Constructor deberá considerar dentro del respectivo precio
unitario todos los costos que implican su adquisición, transporte, escoltas, almacenamiento,
vigilancia, manejo y control hasta el sitio e instante de utilización. La preparación de la
superficie existente, salvo el barrido y soplado, se considera incluida en el ítem referente a la
ejecución de la capa a la cual corresponde dicha superficie y, por lo tanto, no habrá lugar a
pago separado por este concepto, a no ser que dicho ítem no haga parte del mismo contrato,
caso en el cual el Constructor deberá considerar el costo de la preparación de la superficie
existente dentro del ítem objeto del pago. En el caso de riegos de liga que se deban colocar
sobre una capa cubierta por un riego de curado, el precio unitario del riego de liga deberá
incluir el costo de todas las operaciones necesarias para la eliminación del riego de curado. En
todos los casos, el precio unitario deberá incluir el barrido y soplado de la superficie; el
suministro en el sitio, almacenamiento, desperdicios y aplicación de los materiales
bituminosos, modificadores, agua y aditivos mejoradores de adherencia y de control de rotura
que se requieran; la protección de todos los elementos aledaños a la zona de los trabajos y que
sean susceptibles de ser manchados por los riegos de asfalto, así como toda labor, mano de
obra, equipo o material necesarios para la correcta ejecución de los trabajos especificados; y
los costos de administración, imprevistos y la utilidad del Constructor. Se exceptúa el costo de
suministro, almacenamiento, desperdicios y aplicación de materiales bituminosos en las
paredes de la excavación y la superficie sobre la que ha de colocarse mezcla asfáltica en
operaciones de bacheo, el cual se deberá incluir dentro del precio unitario de dicha mezcla.
400.7.2 Ejecución de mezclas en frio y en caliente y bacheos con mezcla asfáltica El pago se
hará al respectivo precio unitario del contrato, por metro cubico (m3), para toda obra
ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción por el
Interventor.

El precio unitario deberá incluir todos los costos de adquisición, obtención de todos los
permisos y derechos de explotación o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtención
de licencias ambientales para la explotación de los agregados y la elaboración de las mezclas;
las instalaciones provisionales, los costos de arreglo o construcción de las vías de acceso a las
fuentes y canteras; la preparación de las zonas por explotar, así como todos los costos
relacionados con la explotación, selección, trituración, eventual lavado, suministro de los
materiales pétreos y llenante mineral, desperdicios, elaboración de las mezclas,
almacenamientos, cargues, transportes y descargues de agregados y mezclas; así como la
colocación, nivelación y compactación de las mezclas elaboradas. En el caso de mezclas en frio,
el precio unitario deberá incluir, también, los costos de extracción, bombeo, transporte,
suministro y aplicación del agua requerida, así como el curado de las mezclas compactadas. El
precio unitario deberá incluir, además, los costos de adecuación paisajística de las fuentes para
recuperar las características hidrológicas superficiales al terminar su explotación y demás
requisitos establecidos en el Articulo 106 •aspectos Ambientales de las presentes
especificaciones y en la normativa ambiental vigente; así como los costos de la definición de la
formula de trabajo, de la fase de experimentación y la señalización preventiva de la vía y el
ordenamiento de todo tipo de transito durante la ejecución de los trabajos y el periodo
adicional que fije el Interventor, así como los costos de los desvíos que fuese necesario
construir con motivo de la ejecución de las obras. En relación con los explosivos, el Constructor
deberá considerar dentro del respectivo precio unitario todos los costos que implican su
adquisición, transporte, escoltas, almacenamiento, vigilancia, manejo y control hasta el sitio e
instante de utilización. Con excepción del barrido y soplado de la superficie, se considera que
la preparación de la superficie existente se encuentra incluida dentro del ítem referente a la
ejecución de la capa a la cual corresponde dicha superficie y, por lo tanto, no habrá lugar a
pago separado por este concepto, a no ser que dicho ítem no haga parte del mismo contrato,
caso en el cual el Constructor deberá considerar el costo de la preparación de la superficie
existente dentro del ítem objeto del pago. El precio unitario también deberá incluir el barrido y
soplado de la superficie; el suministro y aplicación del asfalto para la pintura de adherencia en
las juntas del pavimento y en las caras verticales y la superficie sobre la cual se colocara mezcla
asfáltica durante el relleno de las excavaciones para reparación del pavimento existente
(bacheo) y, en general, todo costo relacionado con la correcta construcción de la capa
respectiva, así como los costos de administración, imprevistos y la utilidad del Constructor. En
las mezclas asfálticas que se elaboren en caliente, salvo las contempladas en el Artículo 451, el
precio unitario deberá incluir, también, los costos por el registro fotográfico infrarrojo para
establecer las temperaturas de colocación y compactación de las mezclas en obra. Se excluyen
del precio unitario el suministro y el almacenamiento del producto asfaltico para la mezcla, los
cuales se pagaran de acuerdo con la especificación referente a dicho producto. En caso de que
se requieran aditivos mejoradores de adherencia o modificadores diferentes de los polímeros
definidos en el numeral 400.2.3, su costo deberá estar incluido dentro del precio unitario de la
mezcla. Las excavaciones para la reparación de un pavimento asfaltico existente se pagaran de
acuerdo con el Artículo 465 de las presentes especificaciones.

400.7.3 Ejecución de reciclado de pavimentos asfalticos El pago se hará al precio unitario del
contrato, por metro cubico (m3), por toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva
especificación y aceptada a satisfacción por el Interventor. En los casos en que el trabajo
requiera la incorporación de agregados pétreos nuevos, el precio unitario deberá incluir todos
los costos de adquisición, obtención de todos los permisos y derechos de explotación o alquiler
de fuentes de materiales y canteras; obtención de licencias ambientales para la explotación de
los agregados y la elaboración de las mezclas; las instalaciones provisionales, los costos de
arreglo o construcción de las vías de acceso a las fuentes y canteras; la preparación de las
zonas por explotar, así como todos los costos relacionados con la explotación, selección,
trituración, eventual lavado, cargues, transportes, descargues, suministro y mezcla de los
agregados pétreos en el sitio de las obras y los eventuales desperdicios. En el caso de reciclado
de pavimentos en frio, el precio unitario deberá incluir todos los costos por concepto de cortar
y disgregar las capas asfálticas y granulares. También, deberá incluir todos los costos de la
extracción, bombeo, transporte, suministro, aplicación y mezcla del agua requerida, según se
haya definido en la formula de trabajo, o la eventual aireación de la mezcla preparada; así
como los del suministro e incorporación de los mejoradores de adherencia y de los
controladores de rotura de la emulsión asfáltica; los de la aplicación y mezcla del agente de
reciclado y de los demás elementos de aporte, incluyendo el calentamiento del cemento
asfaltico en el caso de reciclados del tipo asfalto espumado; la extensión de la mezcla
elaborada, su nivelación, compactación y perfilado y el suministro y aplicación de la emulsión y
arena requeridas para los riegos de curado y su barrido; el retiro y disposición final de sobre
tamaños y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución del reciclado en frio
del pavimento. Se excluyen del precio unitario del reciclado de pavimentos en frio en el lugar,
los costos referentes a la demolición parcial y posterior reconstrucción de las estructuras de
servicios públicos que requieran este tratamiento, según lo indicado en el numeral 461.4.4 del
Artículo 461. La ejecución de estos trabajos se pagara de acuerdo con la especificación
particular respectiva. En el caso de reciclado de pavimentos en planta y en caliente, el precio
unitario deberá incluir los costos de acopio, tratamiento y caracterización de los materiales
fresados por reciclar; los de fabricación de la mezcla reciclada en caliente; los de
almacenamientos eventuales de la mezcla elaborada y los de su transporte, descarga,
extensión, nivelación y compactación en obra, así como los que implique el registro fotográfico
infrarrojo para dejar constancia de las temperaturas de colocación y compactación de la
mezcla.

El precio unitario del reciclado de pavimentos en planta y en caliente deberá incluir, también,
todos los costos de suministro e incorporación en la mezcla del llenante mineral y de los
mejoradores de adherencia que se requieran de acuerdo con lo que establezca la formula de
trabajo mencionada en el numeral 400.4.2 y los de incorporación del cemento asfaltico nuevo
y de los agentes rejuvenecedores que sean necesarios para recuperar las propiedades del
asfalto incluido en la mezcla disgregada; así como los correspondientes a cargues,
almacenamiento, transportes, descargues, desperdicios, extensión y compactación de la
mezcla reciclada; y el suministro y aplicación del asfalto para la pintura de adherencia en las
juntas del pavimento y en las caras verticales y la superficie sobre la cual se colocara mezcla
asfáltica reciclada en caliente durante el relleno de las excavaciones para reparación del
pavimento existente (bacheo) y, en general, todo costo relacionado con la correcta y completa
ejecución del trabajo especificado en el Articulo 462. Se excluyen del precio unitario del
reciclado de pavimentos asfalticos en planta y en caliente todos los costos por concepto de
disgregar las capas asfálticas en el espesor indicado en los documentos del proyecto u
ordenado por el Interventor, así como su cargue, transporte y disposición en los sitios de
acopio aprobados, los cuales se pagaran con cargo al Artículo 460, •fresado de Pavimentos
Asfalticos. Formaran parte del precio unitario, tanto de los reciclados en frio como en caliente,
los costos de la definición de la formula de trabajo, los de la fase de experimentación y los de
la adecuación paisajística de las fuentes que se hayan explotado para la obtención de los
agregados nuevos, de manera de recuperar las características hidrológicas superficiales al
terminar su explotación y demás requisitos establecidos en el Articulo 106 •aspectos
Ambientales de las presentes especificaciones y en la normativa ambiental vigente; también,
todos los costos relacionados con la señalización preventiva de la vía y el ordenamiento del
tránsito automotor durante la ejecución de los trabajos y el periodo adicional que fije el
Interventor; los costos de los desvíos que fuese necesario construir con motivo de la ejecución
de las obras; así como los costos de administración e imprevistos y la utilidad del Constructor.
En relación con los explosivos, resulta aplicable todo lo pertinente del numeral 400.7.2 del
presente Artículo. En los reciclados con productos bituminosos, se excluye del precio unitario
el suministro del cemento asfaltico o la emulsión asfáltica, el cual se pagara de acuerdo con lo
que establecen los Artículos 410 y 411, respectivamente, de las presentes especificaciones.
También, se excluyen el costo del suministro de los elementos de aporte (puzolanas) citados
en el numeral 461.2.3 del Artículo 461 para el reciclado en frio y el del rejuvenecedor del
asfalto para el reciclado de mezclas en caliente, cuando este se requiera, los cuales se pagaran
de acuerdo con las especificaciones particulares respectivas. En los reciclados que empleen
liantes hidráulicos, se excluye del precio unitario el suministro del agente de reciclado, el cual
se pagara de acuerdo con lo que establezca la especificación particular que corresponda. Las
excavaciones requeridas para la reparación del pavimento existente, se pagaran de acuerdo
con el Artículo 465 de las presentes especificaciones.