Taller Logistica
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Preguntas
1. Ilustre la situación actual de la empresa
2. ¿Cuál es el costo de mantenimiento de Inventario en tránsito del modo marítimo
si los tiempos en tránsito del modo férreo fueran de 5 días?
3. ¿Cuál es el costo de mantenimiento de Inventario en almacén para el modo
vagón plataforma si los tiempos en tránsito del modo férreo fueran de 5 días?
4. ¿Cuál es el modo que minimiza los costos de mantenimiento de Inventario en
almacén?
5. Cuál es el modo que minimiza los CTL (Costo Totales Logísticos)
6. Si el modo utilizado fuera el fluvial. ¿Cuál de los modos minimiza el CLT?
DESARROLLO
1.
TRANSPORT (0.10) (700000) (0.15) (700.000) (0.63) (700.000) (0.05) (700.000) (1.50) (700.000)
ACION =70.000 =105.000 =441.000 =35.000 =1.050.000
(0.18) (20) (0.18) (20) (0.18) (20) (0.18) (20) (0.18) (20) (700.000)
INVENTARIO (700.000) (700.000) (700.000) (700.000) (2) /365
EN (26) /365 (23) /365 (4) /365 (30) /365 =13.808
TRANSITO
=179.506 =158.794 =27.616 =207.123
(0.18) ((20) (0.18) (20) (0.18) (20) (50.000) (0.18) (20) (0.10) (20) (25.000)
INVENTARIO (100.000) (100.000) (0.48) (100.000) (0.44)
EN PLANTA (0.92) (0.86) =86.400 =360.000 =39.600
=331.200 =309.600
INVENTARIO (0.18) (20.1) (0.18) (20.15) (0.18) (20.63) (0.18) (20.05) (0.18) (21.5) (25.000)
EN CAMPO (100.000) (100.000) (50.000) (100.000) (0.44)
(0.92) (0.86) (0.48) =360.900 =42.570
=332.856 =311.922 =89.121
FERROCARRIL
MARITIMO
3. El Inventario en almacén para el modo vagón plataforma y férreo si los tiempos en tránsito fueran
de 5 días
PLATAFORMA
(0.18) (20.15) (100.000) = 362.700
FERREO
(0.18) (20.1) (200.000) (0.64) = 463.104
FERREO
(0.18) (20.1) (100.000) (0.92) = 332.856
PLATAFORMA
(0.18) (20.15) (100.000) (0.86) = 311.922
CARRETERA
(0.18) (20.63) (50.000) (0.48) = 89.121
MARITIMO
(0.18) (20.05) (100.000) = 360.900
AEREO
(0.18) (21.5) (25.000) (0.44) = 42.570
5. Modo carretera es el que minimiza los costos ya que tiene un valor de $ 644.137
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