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    GMCH24 U2 It1

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    Jorge Vergara
    Este documento presenta el informe técnico N°1 de un estudiante de maquinaria pesada sobre la inspección de los componentes de frenos de un automóvil Hyundai Elantra 2016. El estudiante realizó medidas de los componentes y determinó que no requerían reemplazo. Luego reensambló correctamente el sistema de frenos y concluyó la importancia de revisar periódicamente los sistemas vehiculares para garantizar la seguridad.

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    Este documento presenta el informe técnico N°1 de un estudiante de maquinaria pesada sobre la inspección de los componentes de frenos de un automóvil Hyundai Elantra 2016. El estudiante realizó medidas de los componentes y determinó que no requerían reemplazo. Luego reensambló correctamente el sistema de frenos y concluyó la importancia de revisar periódicamente los sistemas vehiculares para garantizar la seguridad.

    Título original

    GMCH24_U2_IT1

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    Este documento presenta el informe técnico N°1 de un estudiante de maquinaria pesada sobre la inspección de los componentes de frenos de un automóvil Hyundai Elantra 2016. El estudiante realizó medidas de los componentes y determinó que no requerían reemplazo. Luego reensambló correctamente el sistema de frenos y concluyó la importancia de revisar periódicamente los sistemas vehiculares para garantizar la seguridad.

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    Área Mecánica

    INFORME TÉCNICO N°1


    GMCH24_U2_TP1

    Nombre Jorge Vergara Roa

    Carrera Maquinaria Pesada

    Asignatura Grupo Chasis de Maquinaria

    Docente Carlos Vielma

    Fecha 29.11.2022

    Grupo Chasis de maquinaria GMCH24


    Área Mecánica

    Patente HXVC88-8

    Tipo de Vehículo AUTOMOVIL

    Combustible BENCINA

    Marca HYUNDAI

    Modelo ELANTRA GL 1.6

    Año 2016

    Kilometraje 42.592km

    Color PLATEADO

    Nº Motor G4FGU090279

    Nº Chasis KMHD741CAHUO53252

    Grupo Chasis de maquinaria GMCH24


    Área Mecánica

    DESARROLLO

    1.- De las actividades que desarrollo en el TP1 (GMCH24_U2_TP1), realice


    una inspección visual y adjunte un registro fotográfico del estado general
    de los componentes inspeccionados. (20 puntos)

    Registro fotográfico

    2.- Revisión del mando de freno y componentes de fricción. (30 puntos)

    Grupo Chasis de maquinaria GMCH24


    Área Mecánica

    Medición de componentes del sistema de frenos


    Componente Valor Medido Valor del Fabricante
    Espesor de Delantera: 4,5-1mm
    Balatas Medida no obtenida Trasera: 4,6-1mm
    Diámetro de
    Tambores Medida no obtenida 180-182mm
    Espesor de Izquierdo: 23,20mm
    Discos Derecho: 23,47mm 23-17mm
    Izq. Ext: 8mm,
    Izq. Int: 7,85mm 9-1mm
    Espesor de
    Pastillas
    Der. Ext: 7.45mm
    Der. Int: 7,45mm
    Recorrido del
    pedal de freno 165mm 163-168mm

    Reemplazo de componentes y su fundamento.


    Componente Justificación de su reemplazo.
    por reemplazar

    No se puede determinar por falta de medidas


    BALATAS

    No se puede determinar por falta de medidas

    TAMBOR
    Los discos de freno no requieren ser
    reemplazados, ya que su medida se
    encuentra dentro del estándar. (si bien la
    medida sobrepasa el estándar, hay que
    DISCO considerar que el disco y los componentes
    del sistema de frenos se encontraban
    calientes).
    No requieren cambio ya que aún se
    encuentran dentro del espesor aceptado y
    PASTILLAS
    útil para seguir cumpliendo la función de
    freno.
    El pedal no requiere ajuste ni reemplazo ya
    que su recorrido se encuentra dentro de las
    RECORRIDO medidas especificadas por el fabricante.
    PEDAL

    Grupo Chasis de maquinaria GMCH24


    Área Mecánica

    3.- Reensamble de componentes del sistema de frenos y cierre de la


    actividad práctica. (20 puntos)

    Armado del sistema de frenos y conclusiones


    Luego del realizar la inspección anterior al
    sistema de frenos procedemos a realizar el
    reensamble de los componentes
    preocupándonos de la limpieza y el orden de
    estos, solicitando que el docente revise la
    correcta instalación de los distintos
    componentes.

    En este caso no fue necesario el reemplazo de


    ningún componente, pero gracias a lo
    trabajado y aprendido hemos comprendido la
    Conclusiones importancia de la revisión a los distintos
    componentes de los distintos sistemas
    funcionales de un vehículo o maquinaria
    automotriz para así resguardar tanto el
    cuidado del vehículo, como de su operador

    Grupo Chasis de maquinaria GMCH24


    Área Mecánica

    CIERRE DE ACTIVIDAD (10 PTS.)

    Una vez terminada su actividad verifique el orden, la limpieza y complete el


    siguiente cuadro.

    ITEM 2pts
    Termina el trabajo práctico con el armado y/o desarme de la actividad, Si
    1.-
    según corresponda.
    Verifica el estado de herramientas, equipo y/o instrumentos utilizados, Si
    2.-
    en cuanto a su limpieza y utilidad.
    Entrega las herramientas, equipo y/o instrumentos utilizados a pañol Si
    3.-
    y/o Docente.
    Verifica que el puesto de trabajo quede limpio y ordenado. Si
    4.-
    Entrega TP e IT (Informe Técnico) correspondiente al Docente. Si
    5.-

    AUTOEVALUACIÓN (20 PTS.)

    Una vez terminada su actividad verifique el orden, la limpieza y complete el


    siguiente cuadro.

    ITEM 4pts
    Realicé todo el trabajo práctico de la actividad, en los tiempos Si
    1.-
    correspondientes.
    Trabajé en forma responsable con mi actividad y respeté las de mis Si
    2.-
    compañeros.
    Logré el objetivo planteado en la actividad. Si
    3.-
    Trabajé en forma ordenada y limpia. Si
    4.-
    Cumplí con los aspectos de seguridad de la actividad y utilicé mis EPP. Si
    5.-

    Grupo Chasis de maquinaria GMCH24

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