Motor, Ecosport, Automatica, 3

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25/3/23, 00:52 about:blank

ENERGIZADO EN START O RUN SIEMPRE ENERGIZADO


CAJA CENTRAL CAJA DE
DE CONEXIO- CONEXIONES DE
NES (CJB) LA BATERÍA (BJB)
F28 11-4 11-1
7.5A RELEVADOR DE
13-13 1 3 LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE F21
20A
13-3
GY-VT
CBP28

2 5

16 C211
GY-VT
CBP28

GY-VT
CBP28

GY-RD
VT-GN
VT-GN

SBB21
CE608
CE608

S104

42 C211 9 C133
GY-VT
CBP28
GY-VT

CBP28

MÓDULO DE
VT-GN

VT-GN
CE608

CE608

CONTROL DEL TREN


MOTRIZ (PCM)
151-2
E

26-7 C MÓDULO DEL TABLERO


CONTROLES ELECTRÓ- DEL PANEL DE
C175B NICOS DEL MOTOR INSTRUMENTOS (IPC)
26-4 60-2
VPWR CONTROLES ELECTRÓ-
1H NICOS DEL MOTOR

CE226 YE-VT
MARCHA/ VMC11 YE-VT C212 VMC11 YE-VT C220 EMISOR DE
ARRANQUE
4A COMBUSTIBLE
8
31

ENS RMC32 GN-BU RMC32 GN-BU


GD147 BK-VT TIERRA DEL EMISOR
1D
7 DE COMBUSTIBLE
34
YE-VT
CR167

MÓDULO DE CONTROL 4 1 3 2 C4330


DEL SISTEMA DE 11 C211
PROTECCIÓN (RCM)
46-1 SIN BOLSAS DE
AIRE PREMIUM
YE-VT

BOMBA DE
CR167

COMBUSTIBLE Y
C310B C3659B UNIDAD EMISORA
ENS (CIERRE M 2 1 1 COMBUSTIBLE
DE COM- MEDIDOR
BUSTIBLE) 42 42
SENSOR
2 COMBUSTIBLE
BOMBA
151-18
G303
10-10

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