05 Retroalimentacion Evaluacion Parcial NRC 20131

Evaluación parcial
Asignatura
CAMINOS I
Apellidos y Nombres: ……………………………………………………………………………………………………….
Lea cuidadosamente las preguntas y responda; puede emplear calculadora o medios similares
para los cálculos.
Duración: 90 min
01. Para una velocidad de diseño de 60 Km/h cual es o son las pendientes máximas según
clase y orografía? Realizar una descripción de cada caso e indicar el número de tabla
empleado. (04 puntos)
Autopista Segunda Clase (1 y 2): 6%

Autopista Segunda Clase (3 y 4): 7%
Carretera Primera Clase (1 y 2): 6%
Carretera Primera Clase (3 y 4): 7%
Carretera Segunda Clase (1,2,3 y 4): 6,7,8 y, 9% respectivamente.
Carretera Tercera Clase (1 y 2): 8%
02. ¿Cuál es la longitud mínima y máxima de un tramo en tangente con radios de curvatura
en sentido contrario y Vd=40 Km/h? Emplear tablas, gráficos y también fórmulas
matemáticas (Indicar el número de tabla y desarrollo a través de fórmulas de manera
detallada). (02 puntos)
L min.s: 1.39 V
L min.o: 2.78 V
L máx : 16.70 V
L min.s : 1.39 * 40=55.60

L máx : 16.70 * 40=668
03. Se desea proyectar una carretera de tipo 4 en una zona rural con velocidad directriz de
30kph. Si el radio seleccionado es 100m ¿Cuál es el peralte que debería adoptarse para
esta condición? Emplear tablas, gráficos y también fórmulas matemáticas (Indicar el
número de tabla y desarrollo a través de fórmulas de manera detallada). (04 puntos)
Terreno (ondulado)
Fmax =0.17 Fmax formula
Pmax= 12%
• e=5.8 %
TIPO 2
Vd 30
Radio 100
TABLA/ABACO 0.072
emax 0.12
ft 0.176
Rmin 23.9412641
Ga 0.57295646
Gmax 2.39317545
0.76058736
e 0.05058082
5.1 %
04. Determinar la distancia de visibilidad de parada (Dp) para una velocidad de diseño de
60 Km/h y una pendiente de 6% y -6%. Emplear tablas y también fórmulas matemáticas
DG-2018 (Indicar el número de tablas, gráficos y desarrollo a través de fórmulas de
manera detallada empleando la DG-2018) (04 puntos)
Vd 60 km/h
t 2.5 s
a 3.4 m/s2
p 0.06 m/m
df 34.8591912
f 0.38
Dp 73.8785493
Dp 76.4991912 AASHTO
Dp=Dpercepcion+Dfrenado
Dp 76.5591912 DG-2018
Vd 60 km/h
t 2.5 s
a 3.4 m/s2
p -0.06 m/m
df 49.4555631
f 0.38
Dp 85.9580052
Dp 91.0955631 AASHTO
Dp=Dpercepcion+Dfrenado
Dp 91.1555631 DG-2018
05. Evalué las siguientes rutas mediante el método de Bruce e indiqué cual sería la más
viable (Tipo de superficie: concreto, pendiente máxima 8%) Nota: dibujar Perfil
aproximado. (6 puntos)
RUTA PUNTOS PROGRESIVA COTA
G 0+000 1046
a 0+060 1042
b 0+210 1032
c 0+410 1030
Ruta 1
d 0+710 1016
e 1+160 1034
f 1+840 1042
P1 2+840 1042
G 0+000 1046
g 0+060 1054
h 0+560 1050
Ruta 2 i 1+160 1040
j 2+060 1030
k 2+410 1034
P1 2+560 1042
G 0+000 1046
l 0+080 1052
m 0+580 1050
n 0+680 1046
Ruta 3
ñ 0+880 1055
o 1+130 1042
p 1+730 1040
P1 2+530 1042
Título del gráfico
1050
1045
1040
1035
1030
1025
1020
1015
1010
0+000 0+500 1+000 1+500 2+000 2+500 3+000

1060
1055
1050
1045
1040
1035
1030
1025
0+000 0+500 1+000 1+500 2+000 2+500 3+000

1056
1054
1052
1050
1048
1046
1044
1042
1040
1038
0+000 0+500 1+000 1+500 2+000 2+500 3+000
Desniveles Desniveles Desniveles
perjudiciale perjudiciale Desniveles por por exceso
s por s por exceso de de
PROGRESIVA COTA DESNIVEL DISTANCIA PENDIENTE pendientes x0= x + kΣy pendientes pendientes pendientes x0= x + k[Σy+li(pi-pr)]
0+000 1046
0+060 1042 -4 60 6.7 0.0 4 0
0+210 1032 -10 150 6.7 0.0 10 0
0+410 1030 -2 200 1.0 0.0 2 0
3984 0 4160
0+710 1016 -14 300 4.7 0.0 14 0
1+160 1034 18 450 4.0 18.0 0 0
1+840 1042 8 680 1.2 8.0 0 0
2+840 1042 0 1000 0.0 0.0 0 0
0+000 1046
0+060 1054 8 60 13.3 8.0 0 13.33
0+560 1050 -4 500 0.8 0.0 4 0
1+160 1040 -10 600 1.7 0.0 3440 10 0 3.2 3756.8
2+060 1030 -10 900 1.1 0.0 10 0
2+410 1034 4 350 1.1 4.0 0 0
2+560 1042 8 150 5.3 8.0 0 0
0+000 1046
0+080 1052 6 80 7.5 6.0 0 0
0+580 1050 -2 500 0.4 0.0 2 0
0+680 1046 -4 100 4.0 0.0 4 0
3278 0 3454
0+880 1055 9 200 4.5 9.0 0 0
1+130 1042 -13 250 5.2 0.0 13 0
1+730 1040 -2 600 0.3 0.0 2 0
2+530 1042 2 800 0.3 2.0 0 0
La ruta mas viables es la N° 03

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Autopista Segunda Clase (1 y 2): 6%

L min.s : 1.39 * 40=55.60

Fmax =0.17 Fmax formula

Título del gráfico

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