02 Informe Liquidacion de Obra EL TARO OK

LIQUIDACION DE OBRA
ELSA JANETTE DE LA CRUZ

SALAZAR
INGENIERO CIVIL
CONSORCIO VIAL CONSARQ
Reg. CIP Nº 173818
INFORME DE LIQUIDACION DE OBRA

MAYO 2021
OBRA:
“REPARACION DE PISTA; EN EL(LA) URBANIZACION EL

TARO, DISTRITO DE PUENTE PIEDRA, PROVINCIA LIMA,
DEPARTAMENTO LIMA, CUI: 2492316”
LOCALIDAD : URBANIZACION EL TARO, DISTRITO DE PUENTE PIEDRA,

PROVINCIA LIMA, DEPARTAMENTO LIMA.
DISTRITO : PUENTE PIEDRA
PROVINCIA : LIMA
REGION : LIMA
SUPERVISOR DE OBRA : Ing. ADRIANZEN COSTA JULIO CESAR
ENTIDAD : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PUENTE PIEDRA
CONTRATISTA : CONSORCIO VIAL CONSARQ
RESIDENTE DE OBRA : Ing. ELSA JANETTE DE LA CRUZ SALAZAR
OBRA “REPARACION DE PISTA; EN EL (LA) URBANIZACION EL TARO, DISTRITO DE PUENTE PIEDRA, PROVINCIA LIMA, DEPARTAMENTO
LIMA”
LIQUIDACION DE OBRA

SALAZAR
INGENIERO CIVIL
Reg. CIP Nº 173818
MARZO DE 2021
1.0 DATOS GENERALES DE OBRA
01. Obra : “REPARACION DE PISTA; EN EL (LA) URBANIZACION EL TARO, DISTRITO DE

PUENTE PIEDRA, PROVINCIA LIMA, DEPARTAMENTO LIMA”
02. Ubicación
02.1 Distrito : PUENTE PIEDRA
02.2 Provincia : LIMA
02.3 Región : LIMA
03. Código de invers. Nº : 2492316
04. Sistema de Contratación : PRECIOS UNITARIOS
05. Contratista : CONSORCIO VIAL CONSARQ.
06. Valor Referencia
06.1 Monto c/IGV : S/. 513,835.70
06.2 Monto s/IGV : S/. 435,453.98
06.3 Precio Base : julio – 2020
07. Proceso
07.1 Tipo de Proceso : LICITACION PUBLICA
07.2 Nº de Proceso : 008-2020-CS-MDPP-2
08. Contrato de Obra
08.1 Nº de Contrato : 080-2020 -MDPP
08.2 Fecha de Firma : 28/11/2020
09. Monto del Contrato
09.1 Monto c/IGV : S/. 513,835.70
09.2 Monto s/IGV : S/. 435,453.98
09.3 Deductivo-1 c/IGV : S/. 428,168.73
09.4 Deductivo-1 s/IGV : S/. 362,854.86
09.5 Adicional-1 c/IGV : S/. 428,168.73
09.6 Adicional-1 s/IGV : S/. 362,854.86
10. Factor de Relación NO APLICA
11. Residente de Obra
11.1 Nombre de y Apellidos : ELSA JANETTE DE LA CRUZ SALAZAR
LIMA”
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11.2 Especialidad : INGENIERO CIVIL

11.3 C.I.P. Nº : 173818
12. Supervisor de Obra

12.1 Nombre y Apellidos : ADRIANZEN COSTA JULIO CESAR
12.2 Especialidad : INGENIERO CIVIL
12.3 C.I.P. Nº : 080453
13. Plazo de Ejecución : 90 días
14. Fecha de Entrega de Terreno : 11/12/2020
15. Fecha de Inicio Contractual : 12/12/2020
16. Paralización de obra : 16/12/2020 - 02/02/2021
17. Termino original Programada : 11/03/2021
de Obra
18. Termino Programada de Obra : 29/04/2021
19. Termino Real de Obra : 16/03/2021
20. Fianza de Fiel Cumplimiento
20.1 Monto : S/. 51,383.57
20.2 Entidad Financiera : BBVA CONTINENTAL
20.3 Nº de Carta Fianza : 0011-0362-9800232801-15
21. Acta de Recepción de Obra : 30/03/2021
22. Avance Real Ejecutado : 100%
23. Situación del Avance de Obra : OBRA CULMINADA
2.0 BASE LEGAL. -
 Ley Nº 30225 - Ley de Contrataciones del Estado, en adelante, la Ley.

 Decreto Legislativo Nº 1444 que modifica la Ley de Contrataciones del Estado.
 Decreto Supremo N° 344-2018-EF - Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, en adelante
el Reglamento.
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3.0 RESUMEN EJECUTIVO. -
La Municipalidad Distrital de Puente Piedra dentro de su plan de Trabajo del 2020 tiene la ejecución del
proyecto: “REPARACION DE PISTA; EN EL (LA) URBANIZACION EL TARO, DISTRITO DE PUENTE PIEDRA,
PROVINCIA LIMA, DEPARTAMENTO LIMA”, que beneficiará en forma directa a los pobladores domiciliados
en la URBANIZACION EL TARO e indirectamente a toda población aledaña de Puente Piedra.
El presente contrato se rige bajo el Sistema de Contratación A PRECIOS UNITARIOS.
Siendo así, inicialmente, el Expediente Técnico preveía las siguientes metas:
METAS FISICAS
En esta etapa única del proyecto, la Municipalidad Distrital de Puente Piedra ha considerado las
siguientes metas:
- Construcción 6473.46m2 de pavimento asfáltico.
- Señalización Horizontal en todas las vías.
3.1. VALOR REFERENCIAL DEL PROYECTO:
El presente expediente de adicional presenta la siguiente estructura de costos:
El Presupuesto contractual es S/ 85,666.97 (OCHENTA Y CINCO MIL SEISCIENTOS SESENTA Y SEIS Y

97/100 SOLES), incluido el IGV, con precios vigentes al Mes de Julio del 2020.
El Presupuesto Adicional de obra N.º 01 es S/ 428,168.73 (CUATROCIENTOS VEINTE Y OCHO MIL

CIENTO SESENTA Y OCHO Y 73/100 SOLES), incluido el IGV, con precios vigentes al Mes de Julio del
2020.
El Presupuesto Deductivo Vinculante de obra N.º 01 es S/ 428,168.73 (CUATROCIENTOS VEINTE Y

OCHO MIL CIENTO SESENTA Y OCHO Y 73/100 SOLES), incluido el IGV.
3.2. MEMORIA DEL COSTO
Presupuesto Adicional de Obra N.º 01:
COSTO DIRECTO 315,525.96

GASTOS GENERALES (8%) 25,242.08
UTILIDAD 7% 22,086.82
------------
SUBTOTAL 362,854.86
IMPUESTO (IGV 18%) 65,313.87
------------
VALOR REFERENCIAL DE OBRA 428,168.73
Presupuesto Deductivo Vinculante N.º 01:
COSTO DIRECTO 315,525.96

GASTOS GENERALES (8%) 25,242.08
UTILIDAD 7% 22,086.82
------------
LIMA”
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SUBTOTAL 362,854.86
IMPUESTO (IGV 18%) 65,313.87
------------
VALOR REFERENCIAL DE OBRA 428,168.73
El proyecto representó un costo de financiamiento de S/. 513,835.70 con un plazo de ejecución de 90 días,
beneficiando a los pobladores de la Urbanización El Taro, Distrito De Puente Piedra, Provincia Lima,
Departamento Lima.
4.0 PARTIDAS CONTRACTUALES.
La Municipalidad Distrital de Puente Piedra dentro de su plan de Trabajo del 2020 tiene la ejecución del
proyecto: “REPARACION DE PISTA; EN EL (LA) URBANIZACION EL TARO, DISTRITO DE PUENTE PIEDRA,
PROVINCIA LIMA, DEPARTAMENTO LIMA”, que beneficiará en forma directa a los pobladores domiciliados
en la URBANIZACION EL TARO e indirectamente a toda población aledaña de Puente Piedra.
Luego de la elaboración y aprobación del adicional de obra Nª01 con deductivo vinculante Nº01. Queda
partidas contractuales del proyecto las cuales incluyen: Protección De Postes 17 Unidades, Pintura de
señalización horizontal, Pintura Lineal Continua E= 0.10m, Mitigación Del Impacto Ambiental Seguridad Y
Salud En Obra y Mantenimiento De Transito, Desviaciones, Señalización Y Seg. Vial dentro del área del
proyecto.
La totalidad de partidas del proyecto contractual,
Item luego de la elaboración del adicional
Descripción Und. deMetrado
obra Nª01 con
deductivo vinculante Nº01, contempla la ejecución de las siguientes partidas:
1 OBRAS PROVISIONALES
1.01 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA DE 4.80 X 3.60 M UND 1.00
1.02 CASETA DE ALMACÉN PARA LA OBRA MES 3.00
2 OBRAS PRELIMINARES
2.02 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA Y EQUIPOS GLB 1.00
6 VARIOS
6.02 PROTECCIÓN DE POSTES UND 17.00
7 SEÑALIZACIÓN
7.01 PINTURA LINEAL CONTINUA E= 0.10M M 680.35
7.02 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL M2 144.10
9 VARIOS
9.02 MITIGACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL GLB 1.00
9.03 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA GLB 1.00
9.04 GLB 1.00

MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO, DESVIACIONES, SEÑALIZACIÓN Y SEG. VIAL
4.1 DESCRIPCION DE LAS PARTIDAS FÍSICAS EJECUTADAS DEL 12 DICIEMBRE DEL 2021 AL 16
DE MARZO DE 2021.
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 4.80 X 3.60 m
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se confecciono e instalo un panel informativo de obra de 4.80 x 3.60 metros, en BANNER

(Gigantografía), de acuerdo al diseño tanto en gráfico como en los colores definitivos entregado
por entidad vía el Ingeniero Supervisor. 1 unidad
01.02 CASETA DE ALMACEN PARA LA OBRA
Comprende todas las construcciones con carácter temporal y convenientemente ubicadas como
casetas de oficinas, guardianía, inspección, almacenes, depósitos de herramientas, cerco
provisional, instalaciones de agua y desagüe para la construcción, instalaciones eléctricas
provisionales, etc.
02.0 OBRAS PRELIMINARES
02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y EQUIPOS
Este ítem se refiere al traslado del equipo mecánico al lugar de la obra, antes de iniciar los trabajos
y a la inversa al finalizar los trabajos, para que sea empleado en la construcción de la vía en sus
diferentes etapas. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.
06.00 VARIOS
06.02 PROTECCION DE POSTES
Esta partida comprende la protección de los postes existentes en las calles o avenidas que estén
involucradas en la ejecución del proyecto.
Este consiste en protección de los postes existentes con el fin de evitar la caída de estos elementos,
así como también evitar el corte de los servicios que se esté brindando con mencionados postes.
Fueron hechos con concreto Premezclado fc=210 kg/cm2. un total 17 unidades
07 SEÑALIZACION
07.01 PINTURA LINEAL CONTINUA E=0.10M
07.02 SEÑALIZACION HORIZONTAL
Los trabajos de pintura lineal continua con un metrado de 680.35 m. Pintura en símbolos y letras
con un metrado de 144.10 m2 se han efectuado en concordancia al expediente técnico.
09.00 VARIOS
09.02 MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
Durante la ejecución de la obra se humedece la superficie del suelo de estas áreas, para disminuir
la emisión de partículas, se cubrió el material transportado en volquetes con un manto y respecto
al control de ruidos ocasionados por el transporte de las herramientas, movimiento de
maquinarias, transporte de material excedente, para lo cual la maquinaria se mantiene en buen
estado mecánico. Global
09.03 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
se ejecuta esta partida mediante la entrega de los Implementos de Seguridad y bio seguridad de
Obra al personal de obra así mismo de la señalización que se está colocando en obra.
09.04 MANTENIMIENTO DE TRANSITO, DESVIACIONES, SEÑALIZACION Y SEG. VIAL
Contempla la totalidad de las acciones que fueron necesarias adoptar, para que se asegure el
mantenimiento de tránsito y la seguridad vial durante la ejecución de los trabajos.
4.2 META EJECUTADA.
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Los cuadros siguientes del presente Expediente de Liquidación Final de Obra, muestran en detalle los
metrados contratados y ejecutados:
4.2.1 CUADRO RESUMEN DE METRADOS EJECUTADOS CONTRACTUAL. .-

METRADO DE VALORIZACION UNICA
Item Descripción
Und. % Avance Metrado
1.01 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA DE 4.80 X 3.60 M UND 100.00% 1.00
1.02 CASETA DE ALMACÉN PARA LA OBRA MES 100.00% 3.00
2.02 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA Y EQUIPOS GLB 100.00% 1.00
6 VARIOS
6.02 PROTECCIÓN DE POSTES UND 100.00% 17.00
7 SEÑALIZACIÓN
7.01 PINTURA LINEAL CONTINUA E= 0.10M M 100.00% 680.35
7.02 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL M2 100.00% 144.10
9 VARIOS
9.02 MITIGACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL GLB 100.00% 1.00
9.03 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA GLB 100.00% 1.00
9.04 GLB 100.00% 1.00

MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO, DESVIACIONES, SEÑALIZACIÓN Y SEG. VIAL
4.3 COMPARACION DE AVANCE PROGRAMADO vs. EJECUTADO (Curva “S”)

El avance físico al periodo de 46 días, que se inician el día 12 de diciembre al 16 de marzo de 2021
(Paralización de Obra desde el 16/12/2020 al 02/02/2021). Se registró un avance de obra acumulado
del 100%. El avance programado acumulado registra un avance del 51.12 % a la fecha de
valorización; es decir que el avance Real es 48.88 % mayor que el avance programado.
En conclusión, de acuerdo al calendario valorizado actualizado al inicio de obra, Esta se encuentra en
estado de OBRA CULMINADA.
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4.4 RESUMEN DE VALORIZACIONES TRAMITADAS.

1 VALORIZACION CONTRACTUAL
MONTO (S/.)
VAL.N° PERIODO
SUB TOTAL IGV TOTAL
01 VAL 01 (UNICA) S/72,599.13 S/13,067.84 S/85,666.97
ACUMULADO S/72,599.13 S/13,067.84 S/85,666.97
4.5 ADELANTOS OTORGADOS Y SUS AMORTIZACIONES. -

ADELANTO DIRECTO
El Contratista No ha solicitado el Adelanto Directo; por lo tanto, no le corresponde ningún tipo
de amortización.
ADELANTO PARA MATERIALES

El Contratista No ha solicitado a la fecha ningún Adelanto para Materiales e Insumos; por lo
tanto, no le corresponde ningún tipo de amortización.
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4.6 DE LAS VALORIZACIONES Y REAJUSTES
I. AUTORIZADO Y PAGADO
1.1 AUTORIZADO
1.1.1 Contrato Principal 72,599.13

Valorizaciones Contractual 72,599.13
1.1.2 Reintegros Netos 4,797.35

Contrato Principal 4,797.35
1.1.3 Deducciones -
Adelanto Directo -
Adelanto de Materiales -
1.1.4 Intereses -
1.1.5 Mayores Gastos Generales -

=========
Sub Total 77,396.48
I.G.V. (18%) 13,931.37
=========
TOTAL AUTORIZADO 91,327.85
1.2 PAGADO

1.2.2 Reintegros Netos -

Contrato Principal -
1.1.3 Deducciones -
Adelanto Directo -

=========
Sub Total 72,599.13
I.G.V. (18%) 13,067.84
=========
TOTAL PAGADO 85,666.97
SALDO A FAVOR DEL CONTRATISTA

- En efectivo 4,797.35
- I.G.V. (18%) 863.52
=========
5,660.87
5.0 PRESUPUESTO ADICIONAL DE OBRA 01.
Se refiere a las partidas que han sido ejecutadas El Proyecto incluye la construcción de pistas de pavimento
asfáltico e= 2”, Recapeo de pistas existentes e=1.5” nivelación de buzones y señalización horizontal. Estas
metas se inician con la excavación a nivel de subrasante y conformación y compactación de la subrasante con
la finalidad de mejorar la capacidad portante del terreno. Se continúa con la colocación, conformación y
compactación de material granular clasificado para base e= 0.20 m La estructura de tránsito vehicular culmina
con el imprimado y la colocación de una carpeta asfáltica e= 2”.
El proyecto también incluye la nivelación de 21 tapas de buzón.
Las partidas finales son la instalación de la señalización horizontal de pistas, sardineles sumergidos, y la
limpieza final de la obra;
La totalidad del Adicional de obra 01, contempla la ejecución de las siguientes partidas:
LIMA”
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Item D es c ripc ió n Und. M etrado
1 OB R A S PR E LIM INA R E S
1.01 TRA ZO Y REPLA NTEO PRELIM INA R m2

6,473.46
2 DE M OLIC IONE S
2.01 DEM OLICION DE CA RPETA A SFÁ LTICA CON EQUIPO m2

555.92
3 M OV IM IE NT O DE T IE R R A S
3.01 CORTE A NIV EL DE SUB RA SA NTE m3

111.18
3.02 ELIM INA CIÓN DE M A TERIA L EX CENDENTE C/M A QUINA RIA D=10 KM m3
173.73
4 PA V IM E NT O F LE X IB LE
4.01 B A SE GRA NULA R E=0.20 m C/EQUIPO PESA DO m2

555.92
4.02 LIM PIEZA DE PISTA S EX ISTENTE A RECA PEA R m2

5,917.54
4.03 IM PRIM A CION A SFA LTICA m2

555.92
4.04 CA RPETA A SFA LTICA EN CA LIENTE DE 2" m2

555.92
4.05 RIEGO DE LIGA m2

5,917.54
4.06 CA RPETA A SFA LTICA EN CA LIENTE DE 11/2"-RECA PEO m2

5,917.54
5 V A R IOS
5.01 NIV ELA CIÓN DE TA PA Z DE B UZÓN und

21.00
6 SE ÑA LIZA C ION
6.01 PINTURA LINEA L CONTINUA E=0.10M m

1,901.84
6.02 PINTURA DISCONTINUA E=0.10M m

459.46
6.03 SEÑA LIZA CION HORIZONTA L m2

461.90
7 V A R IOS
7.01 LIM PIEZA DEL TERRENO M A NUA L m2

6,473.46
5.1 DESCRIPCION DE LAS PARTIDAS FÍSICAS EJECUTADAS DEL 03 DE FEBRERO DEL 2021 AL 16
DE MARZO DE 2021.
02.00 OBRAS PRELIMINARES:

02.01 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR
Se dio inicio el Trazo, niveles y replanteo en obra con un metrado de 6473.46 m². Se procedió a la
demolición de estructuras existentes, eliminación de material de demoliciones y limpieza de
terreno.
03.00 DEMOLICIONES
03.01 DEMOLICION DE CARPETA ASFALTICA CON EQUIPO
La ejecución de partidas de este título se inicia la demolición total de pavimentos en calle B o calle
los Nardos 555.92 m2
04.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE
04.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINA D=10 KM
Comprende el retiro y traslado dentro de la obra, para efectos de reunión en los lugares desde
donde se efectuó la eliminación de excedentes. Con un total de 111.184 m3 y 173.725 m3
respectivamente.
05 PAVIMENTO FLEXIBLE
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05.01 BASE GRANULAR E=0.20 m C/EQUIPO PESADO

Se dio inicio a La ejecución de la partida perfilado y compactación de la subrasante con un metrado
de 555.92 m². Luego, se procedió a la colocación, conformación y compactación de material
granular en una Base, con espesores de e= 0.20m con metrado de 555.92 m². Tras la culminación
de los trabajos con material granular se procedió a los ensayos de grado de compactación.
05.02 LIMPIEZA DE PISTAS EXISTENTE A RECAPEAR
Comprende la limpieza y despeje de todas las áreas de las vías existente antes de realizar el riego
de liga, de acuerdo al trazo y replanteo de la obra. se efectuó, de modo que la vía existente quedo
limpio, libre de toda vegetación o polvo que impida la colocación del riego de liga. Siendo un total
de 5917.54 m2.
05.03 IMPRIMACIÓN ASFALTICA
se suministró y aplico material bituminoso a una base o capa del camino, preparada con
anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos y como indico el
Supervisor. Consistió en la incorporación de asfalto a la superficie de una Base, a fin de prepararla
para recibir una capa de pavimento. Siendo un total de 5917.54 m2
05.04 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2"
Este trabajo consistió en una capa de mezcla asfáltica construida sobre la superficie de la base
debidamente imprimada y preparada, de acuerdo con las Especificaciones.
antes de la colocación de la mezcla asfáltica de la carpeta de rodadura, se procedió a una
operación topográfica de nivelación longitudinal y transversal sobre la base granular, de modo que
se obtuvo una rasante adecuada. Siendo un total de 555.92 m2
05.05 RIEGO DE LIGA
Se suministro y aplico material bituminoso sobre la carpeta asfáltica existente, preparada con
anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos. Consiste en la
incorporación de asfalto a la superficie, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento
asfáltico. Teniendo un área de 5917.54 m2.
05.06 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 1 1/2"-RECAPEO
Ídem 4.04 área total 5917.54 m2
06 VARIOS
06.01 NIVELACION DE TAPAZ DE BUZONES
Comprende los trabajos de nivelación de las tapas de los buzones, que se encuentran fuera del
nivel de la rasante del proyecto. Se nivelaron un total de 21 tapas de buzones
07 SEÑALIZACION
07.02 PINTURA DISCONTINUA E=0.10M
Los trabajos de pintura lineal continua con un metrado de 1901.84 m. pintura lineal discontinua
con un metrado de 459.45 m, Pintura en símbolos y letras con un metrado de 461.9 m², se han
efectuado en concordancia al expediente técnico.
07 VARIOS
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07.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL.

Incluye la limpieza y despeje de todas las áreas después de la construcción, de acuerdo al replanteo
general al final de la obra. se efectuó estas operaciones en áreas de construcción de todas las obras
permanentes a cielo abierto que conforman el Proyecto, de modo que el terreno quedo limpio,
área total de realizada la limpieza es de 6,473.64 m2.
5.2 META EJECUTADA.

OBRA :
Los cuadros siguientes

UBICACIÓN del presente Expediente de Liquidación Final de Obra, muestran en detalle los
metrados contratados y ejecutados:

:
CONTRATISTA : CONSORCIO VIAL CONSARQ
5.2.1 CUADRO RESUMEN
CONTRATO DE
: 080-2020 -MMETRADOS
DPP EJECUTADOS ADICIONAL 01.-
METRADO DE VALORIZACION UNICA
Item Descripción
Und. % Avance Metrado
02.01 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR m2 100.00% 6473.46
03 DEMOLICIONES
03.01 DEMOLICION DE CARPETA ASFALTICA CON EQUIPO m2 100.00% 555.92
04 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.01 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE m3 100.00% 111.184
04.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINA D=10 KM m3 100.00% 173.725
05.01 BASE GRANULAR E=0.20 m C/EQUIPO PESADO m2 100.00% 555.92
05.02 LIMPIEZA DE PISTAS EXISTENTE A RECAPEAR m2 100.00% 5917.54
05.03 IMPRIMACION ASFALTICA m2 100.00% 555.92
05.04 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" m2 100.00% 555.92
05.05 RIEGO DE LIGA m2 100.00% 5917.54
05.06 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 1 1/2"-RECAPEO m2 100.00% 5917.54
06 VARIOS
06.01 NIVELACION DE TAPAZ DE BUZONES und 100.00% 21
07 SEÑALIZACION
07.01 PINTURA LINEAL CONTINUA E=0.10M m 100.00% 1901.84
07.02 PINTURA DISCONTINUA E=0.10M m 100.00% 459.45745
07.03 SEÑALIZACION HORIZONTAL m2 100.00% 461.9
08 VARIOS
08.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 100.00% 6437.64
5.3 COMPARACION DE AVANCE PROGRAMADO vs. EJECUTADO (Curva “S”)

El avance físico al periodo de 42 días, que se inician el día 03 de febrero al 16 de marzo de 2021. Se
registró un avance de obra acumulado de 100 %. El avance programado acumulado registra un avance
del 29.38 % a la fecha de valorización; es decir que el avance Real es 70.62 % mayor que el avance
programado.
En conclusión, de acuerdo al calendario valorizado actualizado al inicio de obra, Esta se encuentra en
estado de OBRA CULMINADA
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AVANCES ACUMULADOS:
MESES 03/ 02/ 21 28/ 02/ 21 16/ 03/ 21 31/ 03/ 21 29/ 04/ 21
AVANCE
ACUMULADO REAL - 81.13% 100.00%
ACUMULADO
- 4.44% 29.39% 54.65% 100.00%
PROGRAMADO
GRAFICO DE AVANCE ACUMULADO

Porcentaje de Avance
1.20
1.00
0.80
0.60
0.40
0.20
-
03/02/21 28/02/21 16/03/21 31/03/21 29/04/21
ACUMULADO REAL - 81.13% 100.00%
ACUMULADO PROGRAMADO - 4.44% 29.39% 54.65% 100.00%
5.4 RESUMEN DE VALORIZACIONES TRAMITADAS.
LIMA”
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5.5 ADELANTOS OTORGADOS Y SUS AMORTIZACIONES. -

ADELANTO DIRECTO
El Contratista No ha solicitado el Adelanto Directo; por lo tanto, no le corresponde ningún tipo
de amortización.
ADELANTO PARA MATERIALES
El Contratista No ha solicitado a la fecha ningún Adelanto para Materiales e Insumos; por lo
tanto, no le corresponde ningún tipo de amortización.
5.6 DE LAS VALORIZACIONES Y REAJUSTES
I. AUTORIZADO Y PAGADO
1.1 AUTORIZADO

1.1.2 Reintegros Netos 23,121.11

Contrato Principal 23,121.11
1.1.3 Deducciones -
Adelanto Directo -
1.1.4 Intereses -

=========
Sub Total 385,975.97
I.G.V. (18%) 69,475.67
=========
TOTAL AUTORIZADO 455,451.64
1.2 PAGADO

1.2.2 Reintegros Netos -

Contrato Principal -
1.1.3 Deducciones -
Adelanto Directo -

=========
Sub Total 362,854.86
I.G.V. (18%) 65,313.87
=========
TOTAL PAGADO 428,168.73
SALDO A FAVOR DEL CONTRATISTA

- En efectivo 23,121.11
- I.G.V. (18%) 4,161.80
=========
27,282.91
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6.0 DE LA MULTA. -
Habiendo culminado la ejecución de Obra dentro del plazo contractual, el Contratista no está afecto a pago
alguno por retraso en la entrega de la Obra.
7.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. –
7.10. De acuerdo a la liquidación efectuada, se ha determinado que el costo de obra asciende

a S/. 546,779.49, de acuerdo al siguiente detalle:
CONTRATO PRINCIPAL
DESCRIPCION TOTAL (S/.)
(S/.)
VALORIZACION CONTRACTUAL S/ 72,599.13 S/ 72,599.13

REAJUSTE VAL. CONTRACTUAL S/ 4,797.35 S/ 4,797.35
VALORIZACION ADICIONAL 01 S/ 362,854.86 S/ 362,854.86
REAJUSTE VAL. ADICIONAL S/ 23,121.11 S/ 23,121.11
SUB TOTAL S/ 463,372.45 S/ 463,372.45
IGV 18 % S/ 83,407.04 S/ 83,407.04
TOTAL S/ 546,779.49 S/ 546,779.49
7.20. En el costo final de la Obra se ha determinado que existe un Saldo a favor del Contratista
ascendente a S/. 32,943.78 incluido IGV.
DESCRIPCION AUTORIZADO (S/.) PAGADO (S/.) DIFERENCIA(S/.)
VALORIZACION CONTRACTUAL S/ 72,599.13 S/ 72,599.13 S/ -

REAJUSTE VAL. CONTRACTUAL S/ 4,797.35 S/ - S/ 4,797.35
VALORIZACION ADICIONAL 01 S/ 362,854.86 S/ 362,854.86 S/ -
REAJUSTE VAL. ADICIONAL S/ 23,121.11 S/ - S/ 23,121.11
SUB TOTAL S/ 463,372.45 S/ 435,453.99 S/ 27,918.46
IGV 18 % S/ 83,407.04 S/ 78,381.72 S/ 5,025.32
TOTAL S/ 546,779.49 S/ 513,835.71 S/ 32,943.78
7.30. En concordancia al Artículo 126º del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado,
tras la Liquidación de la Obra, deberá proceder a la devolución de la Carta Fianza N.º
0011-0362-9800232801-15 emitido por el Banco BBVA Continental por un monto total
de S/. 51,383.57 con vencimiento el 08/08/2021 y que garantiza el Fiel Cumplimiento de
la Ejecución del Contrato Principal de la Obra.
7.40. El Contratista NO ha solicitado ningún tipo de adelanto.
LIMA”
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7.50. La Obra se ha concluido dentro del Plazo Contractual, por lo que el Contratista no está
afecto al pago de multa alguna por mora en la ejecución de la obra.
A la presente Liquidación se adjuntan los cuadros y cálculos sustentatorios.
Puente Piedra, mayo de 2021
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MEMORIA DESCRIPTIVA VALORIZADA CONTRACTUAL.
DESCRIPCION DE LAS PARTIDAS EJECUTADAS
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 4.80 X 3.60 m
DESCRIPCION Y PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
se confecciono e instalo un panel informativo de obra de 4.80 x 3.60 metros, en BANNER
(Gigantografía), de acuerdo al diseño tanto en gráfico como en los colores definitivos entregado
por entidad vía el Ingeniero Supervisor. El cartel de obra fue ubicado en la entrada a la Urb. El taro.
Calle integracion. El Cartel de Obra fue instalado dentro de los plazos establecidos por la entidad.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La cantidad a pagar por partida CARTEL DE OBRA DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 4.80 x 3.60 m, se
mide en forma de unidad; el 100% se abonó en la valorización unica. La unidad de medida es
UNIDAD (UND).
FORMA DE PAGO:
El trabajo se pagó en la forma descrita anteriormente al precio unitario del contrato, por unidad,
para la partida CARTEL DE OBRA DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 4.80 x 3.60 m, entendiéndose
que dicho precio y pago constituye compensación total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
Metrado Ejecutado : 1.00 GLB
Costo Directo de la Partida : S/. 1,258.53
% de Ejecución : 100.00 %
01.02 CASETA DE ALMACEN PARA LA OBRA
Para el cumplimiento de esta partida se procedió al alquiler de una vivienda en la zona de
intervención, la cual cumplió la función de campamento para el servicio de almacén, oficinas y
guardianía.
El trabajo ejecutado se mide por mes (mes) de Almacén, Oficina y Caseta Provisional que cumpla
con lo especificado, verificado y aprobado por el supervisor de obra.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuo al precio unitario del presupuesto contratado por mes (mes) entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas, impuestos e imprevistos necesarios para la ejecución por el trabajo. Comprende el
alquiler de un local de carácter temporal y convenientemente ubicada, de la caseta para almacén y
guardianía de obra.
Metrado Ejecutado : 3 meses
Costo Directo de la Partida : S/. 600.00
% de Ejecución : 100 %
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02.0 OBRAS PRELIMINARES

02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y EQUIPOS
Este ítem se refiere al traslado del equipo mecánico al lugar de la obra, antes de iniciar los trabajos
y a la inversa al finalizar los trabajos, para que sea empleado en la construcción de la vía en sus
diferentes etapas. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.
La cantidad a pagar por la partida se realizó de acuerdo a la indicada en el Presupuesto de la Obra;
siempre que cuente con la autorización del Ingeniero Supervisor.
La unidad de medida es Global (Glb.).
FORMA DE PAGO:
El trabajo se pagó en forma descrita anteriormente al precio unitario estimado del contrato para la
partida MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO, entendiéndose que dicho precio y pago
constituye compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
06.00 VARIOS
06.02 PROTECCION DE POSTES
Esta partida comprende la protección de los postes existentes en las calles o avenidas que estén
involucradas en la ejecución del proyecto.
Este consiste en protección de los postes existentes con el fin de evitar la caída de estos elementos,
así como también evitar el corte de los servicios que se esté brindando con mencionados postes.
Fueron hechos con concreto Premezclado fc=210 kg/cm2. un total 17 unidades
La cantidad a pagar por la partida se realizó de acuerdo a la indicada en el Presupuesto de la Obra;
siempre que cuente con la autorización del Ingeniero Supervisor.
La unidad de medida es unidad
FORMA DE PAGO:
El trabajo se pagó en la forma descrita anteriormente al precio unitario del contrato, por unidad,
entendiéndose que dicho precio y pago constituye compensación total por toda mano de obra,
equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la
partida.
Metrado Ejecutado : 17.00 u.
Costo Directo de la Partida : S/. 6,800
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07 SEÑALIZACION
La partida se refiere al proceso de pintado en pavimento de líneas continuas, de color amarillo
(cuando se ubiquen al centro de la vía como separador de los sentidos vehiculares).
El pintado de sardineles se refiere a la señalización a aplicarse en sardineles dentro de la propuesta
pudiendo ser estos de dos tipos: sumergido y peraltado; para el pintado de los sardineles se ha
usado pintura de color amarillo habiendose aplicado 2 manos con intervalos de 24 horas.
Las líneas o marcas a pintarse en el nuevo pavimento, se han ejecutado en las ubicaciones
establecidas cumpliendo las especificaciones establecidas que existen para ellas en el “Manual de
Dispositivos de Control de Tránsito automotor para Calles y Carreteras” del Ministerio de
Transportes.
El trabajo ejecutado se medió y cuantificó en (m) para las líneas continuas según las partidas
correspondientes, realmente pintados y aprobados por el Ingeniero Inspector.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuó al precio unitario según las partidas correspondientes.
Entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
Metrado Ejecutado : 680.35 m.
Transportes.
El trabajo ejecutado se medió y cuantificó en (m2), según las partidas correspondientes, realmente
pintados y aprobados por el Ingeniero Inspector.
FORMA DE PAGO:
Metrado Ejecutado : 144.10 m2.
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09.00 VARIOS
09.02 MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
Consiste en la reducción del impacto ambiental que provoquen los agentes contaminantes durante
la ejecución de la obra.
Se realizo el riego en las áreas afectadas con camiones cisterna. así como la aspersión de agua para
limpiar calles y el polvo producido por la obra de construcción. El riego con cisterna ayudo a reducir
el polvo en las áreas de trabajo.
El trabajo ejecutado se medirá por global (glb).
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por global (glb) aplicado al metrado y dicho
pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.
09.03 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA

El mejoramiento de la seguridad, la salud y las condiciones laborales depende en última instancia
de la colaboración de personas que trabajan juntas, ya sean de la alta dirección u obreros. La
gestión de la seguridad comprende las funciones de planificación, identificación de áreas
problemáticas, coordinación, control y dirección de las actividades de seguridad en la obra, todas
ellas con el fin de prevenir los accidentes y enfermedades. A menudo se entiende mal lo que
significa la prevención de accidentes, ya que la mayoría de la gente cree, erróneamente, que
“accidente” equivale a “lesión”, lo cual presupone que un accidente carece de importancia a
menos que acarree una lesión. A los administradores de la construcción les preocupan obviamente
las lesiones de los trabajadores, pero su principal preocupación deben ser las condiciones
peligrosas que las causan, el “incidente” más que la “lesión” en sí. En una obra en construcción hay
muchos más “incidentes” que lesiones. Puede realizarse cientos de veces una acción peligrosa
antes de que cause una lesión, y los esfuerzos deben concentrarse en la eliminación de esos
peligros en potencia: no pueden esperar que haya daños humanos o materiales para hacer algo. De
modo que gestión de seguridad significa tomar medidas de seguridad antes de que ocurran los
accidentes. Una efectiva gestión de seguridad persigue tres objetivos principales:
• Lograr un ambiente seguro;
• Hacer que el trabajo sea seguro;
• Hacer que los obreros tengan conciencia de la seguridad.
• prevenir el contagio de covid-19
.
Todo trabajador tiene el deber moral de ejercer el máximo cuidado de su propia seguridad y
la de sus compañeros. Existen varias maneras de lograr la participación directa de los trabajadores
en el acondicionamiento de la obra, como por ejemplo:
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• Sesiones previas de instrucción: reuniones de cinco a diez minutos con los supervisores
antes de comenzar la tarea, que dan a estos y a los obreros la oportunidad de considerar los
problemas de seguridad que pueden plantearse, y su posible solución. Es una actividad sencilla que
puede evitar accidentes graves.
• Control de seguridad: prueba que realizan los trabajadores para verificar la seguridad del
medio ambiente antes de comenzar una operación, y les permite tomar medidas preventivas para
corregir situaciones de riesgo que luego puedan ponerlos en peligro a ellos o a otros obreros.
 Tomas de pueba rápida para detección del virus covid-19
 Tomas de temperatura diariamente a los trabajadores.
 Entregas de mascarillas kn-95
 Entrega de alcohol desinfectante de manos.
UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medida ha sido Global (Glb).
FORMA DE PAGO:
Esta partida ha sido pagada al precio unitario del contrato. Este precio incluyó compensación total
por todo el trabajo especificado en esta partida, materiales, mano de obra, herramientas,
colocación e imprevistos necesarios para complementar el trabajo.
09.04 MANTENIMIENTO DE TRANSITO, DESVIACIONES, SEÑALIZACION Y SEG. VIAL
Contempla la totalidad de las acciones que fueron necesarias adoptar, para que se asegure el
mantenimiento de tránsito y la seguridad vial durante la ejecución de los trabajos.
UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medida ha sido Global (Glb).
FORMA DE PAGO:
Esta partida ha sido pagada al precio unitario del contrato. Este precio incluyó compensación total
por todo el trabajo especificado en esta partida, materiales, mano de obra, herramientas,
colocación e imprevistos necesarios para complementar el trabajo.
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MEMORIA DESCRIPTIVA VALORIZADA ADICIONAL.
DESCRIPCION DE LAS PARTIDAS EJECUTADAS
02.00 OBRAS PRELIMINARES:

02.01 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR
Esta partida comprendió el replanteo y el control topográfico planimétrico y altimétrico efectuado

al inicio de obra y periódicamente durante la ejecución de la obra, de los niveles constructivos de la
Infraestructura, que sean necesarios hacer para el replanteo del proyecto, y eventuales ajustes del
mismo.
MÉTODOS DE MEDICIÓN:
Los trabajos efectuados por este concepto se han valorizado en metros cuadrados (m2) en él se
incluyó la mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para cumplir la integridad
de la partida.
FORMA DE PAGO:
El pago por trazo y replanteo y, el control topográfico será pagado al precio unitario del
Presupuesto aprobado para la Obra. El pago se hiso sobre porcentaje real de avance de esta
actividad, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación completa por mano
de obra, equipo, herramientas e imprevistos, necesarios para completar la partida.
Metrado Ejecutado : 6,473.46 m2
03.00 DEMOLICIONES
03.01 DEMOLICION DE CARPETA ASFALTICA CON EQUIPO
Esta partida comprendió en la demolición de estructuras existentes que se ubican en las áreas de
intervención del proyecto y que son necesarias de retirar para la ejecución de la obra.
Antes de iniciar la demolición se trazo en el terreno el área deteriorada. Luego del trazo se
procedio a la demolición propiamente dicha mediante acción directa del equipo y/o maquinaria
adecuada; proceso en el cual se mantuvo el mayor cuidado durante todo el tiempo de operación
de estos equipos. se evito la polvareda excesiva, aplicando un conveniente sistema de regadío.
El trabajo ejecutado se midió por metro cuadrado (m2). Aceptado por el supervisor
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuó al precio unitario del presupuesto por metros cuadrado (m2) entendiéndose que
dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
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Metrado Ejecutado : 555.92 m2
La ejecución de partidas de este título se inicia la demolición total de pavimentos en calle B o calle
los Nardos 555.92 m2
04.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE
Esta partida comprendió la excavación de todos los materiales granulares existentes, dentro del
área y en las profundidades especificadas por el proyecto.
El corte se efectuó con el uso de una excavadora, cargador frontal, retroexcavadora, minicargador
y en las zonas donde existían una alta concentración de tuberías de instalaciones sanitarias, el
corte a nivel de subrasante se realizó con maquinaria y manualmente, hasta una cota ligeramente
mayor que el nivel inferior de la subrasante indicada, de tal manera que, al preparar y compactar
esta capa, se llegue hasta el nivel inferior de la subrasante.
Como ya se indicó, en las zonas donde se hacía imposible el uso de equipo mecánico para realizar
la excavación, ésta se realizó manualmente utilizando pico y lampa, teniéndose cuidado de no
causar daños en las instalaciones de servicios públicos.
por ello es necesario retirar este material hasta el nivel que describen los planos.
El trabajo ejecutado se midió en metros cúbicos (m3) de material excavado y aceptado por el
Supervisor. Para tal efecto se calcularon los volúmenes excavados utilizando las áreas especificadas
en los planos y en la planilla de metrados y en los espesores necesarios para la construcción de los
diferentes tipos de pavimentos determinados en el estudio de suelos.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuó al precio unitario del presupuesto por metros cúbico (m3) entendiéndose que
04.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINA D=10 KM

La presente especificación es aplicable a los trabajos realizados de eliminación del material

excedente determinado después de haber efectuado las partidas de excavaciones, nivelación,
rellenos de la obra, etc., así como la eliminación de desperdicios de obra producidos durante la
ejecución de la construcción, hasta una distancia máxima de diez kilómetros (10Km) en lugar
autorizado por la municipalidad y coordinado con la Supervisión. Incluyó acarreo y carguío.
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METODO DE MEDICION
La unidad de medida utilizada fue el metro cúbico (m3) de material cargado, eliminado en su
posición original por volumen ejecutado, verificado por el Supervisor antes y después de ejecutarse
el trabajo de excavación.
El método de cálculo fue el de promedio de áreas extremas, en base a la determinación de las

áreas en secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado por la longitud entre las
secciones a lo largo del eje del proyecto. Las secciones estuvieron a cada cinco metros (5m). El
volumen así resultante constituyo el volumen a pagar siendo aprobado por la Supervisión.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuó al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos y
todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
05.01 BASE GRANULAR E=0.20 m C/EQUIPO PESADO
Este trabajo consistió en el suministro, transporte, colocación y compactación de material de base
granular aprobado sobre la sub base o subrasante en una o varias capas, conforme con las
dimensiones alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto ordenados por el
Supervisor.
FORMA DE PAGO:
El pago se ha efectuado al precio unitario de contrato por metro cuadrado (m2) de superficie
conformada y compactada entendiéndose que dicho precio y pago constituye la compensación
total por toda la mano de obra, equipos herramientas e imprevistos. La sub base y base tiene la
certificación de compactación igual al 100%.
05.02 LIMPIEZA DE PISTAS EXISTENTE A RECAPEAR
Comprende la limpieza y despeje de todas las áreas de las vías existente antes de realizar el riego
de liga, de acuerdo al trazo y replanteo de la obra. se efectuó, de modo que la vía existente quedo
limpio, libre de toda vegetación o polvo que impida la colocación del riego de liga. Siendo un total
de 5917.54 m2.
FORMA DE PAGO:
El pago se ha efectuado al precio unitario de contrato por metro cuadrado (m2) de superficie,
entendiéndose que dicho precio y pago constituye la compensación total por toda la mano de
obra, equipos herramientas e imprevistos.
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05.03 IMPRIMACIÓN ASFALTICA
El Contratista ha suministrado y aplicado material bituminoso a una base o superficie de vía

preparada previamente, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos o
como sea designado por el Ingeniero Supervisor.
La calidad y cantidad de asfalto utilizado se ha esparcido lo estrictamente necesario para cumplir

los siguientes fines:
• Impermeabilizar la superficie de la base.
• Recubrir y unir las partículas sueltas de la superficie.
• Mantener la compactación de la Base.
• Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva capa a construirse.
METODO DE MEDICION:
El trabajo ejecutado se ha medido en metros cuadrados (m2) de superficie imprimada, para ello se
ha considerado el ancho y longitud aprobados por la supervisión, realmente imprimados.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuó al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados (m2), entendiéndose
que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
05.04 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2"
debidamente imprimada y preparada, de acuerdo con las presentes Especificaciones.
El Contratista, antes de la colocación de la mezcla asfáltica de la carpeta de rodadura, ha procedido

a una operación topográfica de nivelación longitudinal y transversal sobre la base granular, de
modo de obtener una rasante adecuada.
METODO DE MEDICION:
El trabajo ejecutado se ha medido y cuantificado el área de la superficie colocada por el espesor

requerido para obtener los metros cuadrados (m2) a pagar en carpeta asfáltica realmente colocado
y aceptado por el Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO:
LIMA”
LIQUIDACION DE OBRA

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Reg. CIP Nº 173818
El pago se ha efectuado al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados (m2)
entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
05.05 RIEGO DE LIGA
El Contratista ha suministrado y aplicado material bituminoso a una base o superficie de vía

preparada previamente, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos o
como sea designado por el Ingeniero Supervisor.
METODO DE MEDICION:
El trabajo ejecutado se ha medido en metros cuadrados (m2) de superficie imprimada, para ello se
ha considerado el ancho y longitud aprobados por la supervisión, realmente imprimados.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuó al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados (m2), entendiéndose
que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
05.06 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 1 1/2"-RECAPEO

debidamente imprimada y preparada, de acuerdo con las presentes Especificaciones.
METODO DE MEDICION:
El trabajo ejecutado se ha medido y cuantificado el área de la superficie colocada por el espesor
requerido para obtener los metros cuadrados (m2) a pagar en carpeta asfáltica realmente colocado
y aceptado por el Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO:
El pago se ha efectuado al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados (m2)
entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
LIMA”
LIQUIDACION DE OBRA

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06 VARIOS
06.01 NIVELACION DE TAPAZ DE BUZONES
Esta partida constituye la nivelación a nivel de rasante de las tapas de buzón, para lo cual se
emplearon herramientas manuales, cemento, arena y piedra.
METODO DE MEDICION:
La totalidad de la nivelación de buzones se ha medido por unidad (Und), y los pagos se han
abonado de acuerdo al precio unitario del presupuesto.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuado al precio unitario del presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, equipos, herramientas, materiales e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
Metrado Ejecutado : 21.00 U
07 SEÑALIZACION
La partida se refiere al proceso de pintado en pavimento de líneas continuas, de color amarillo
(cuando se ubiquen al centro de la vía como separador de los sentidos vehiculares).
Las líneas discontinuas, se han pintado de color blanco con la función de delimitar carriles
vehiculares paraderos y pases vehiculares
El pintado de sardineles se refiere a la señalización a aplicarse en sardineles dentro de la propuesta
pudiendo ser estos de dos tipos: sumergido y peraltado; para el pintado de los sardineles se ha
usado pintura de color amarillo aplicandose 2 manos con intervalos de 24 horas.
Las líneas o marcas que han en el nuevo pavimento, se han ejecutado en las ubicaciones
Transportes.
El trabajo ejecutado se medió y cuantificó en (m) para las líneas continuas y discontinuas según las
partidas correspondientes, realmente pintados y aprobados por el Ingeniero Inspector.
FORMA DE PAGO:
Metrado Ejecutado : 1901.84 m.
LIMA”
LIQUIDACION DE OBRA

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07.02 PINTURA DISCONTINUA E=0.10M

La partida se refiere al proceso de pintado en pavimento de líneas discontinuas, de color blanco,
con la función de delimitar carriles vehiculares
El trabajo ejecutado se midió por metro (m) de Pintado Lineal Discontinuo que cumpla con lo
especificado, verificado y aprobado por el supervisor de obra.
FORMA DE PAGO
El pago se ha efectuado al precio unitario del presupuesto contratado por metro lineal (m)
entendiéndose que dicho precio y pago constituye compensación total por toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas, impuestos e imprevistos necesarios para la ejecución por el
trabajo.
Metrado Ejecutado : 459.46 m
La partida se refiere al proceso de pintado en pavimento de los símbolos y letras de color blanco.
El pintado de símbolos y letras se refiere a la elaboración de nomenclatura especial dentro de la
propuesta: flechas indicadoras del sentido del tránsito, áreas neutras, cebras peatonales,
simbología, etc.
Transportes.
El trabajo ejecutado se medió y cuantificó en m² para los símbolos y letras según las partidas
correspondientes, realmente pintados y aprobados por el Ingeniero Inspector.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuado al precio unitario según las partidas correspondientes. Entendiéndose que
07 VARIOS
07.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL.
Incluye la limpieza y despeje de todas las áreas después de la construcción, de acuerdo al replanteo
general al final de la obra. se efectuó estas operaciones en áreas de construcción de todas las obras
LIMA”
LIQUIDACION DE OBRA

SALAZAR
INGENIERO CIVIL
Reg. CIP Nº 173818
permanentes a cielo abierto que conforman el Proyecto, de modo que el terreno quedo limpio,
área total de realizada la limpieza es de 6,473.64 m2.
El trabajo ejecutado se medió y cuantificó en m² y aprobados por el Ingeniero Inspector.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuado al precio unitario según las partidas correspondientes. Entendiéndose que
LIMA”

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LIQUIDACION DE OBRA

ELSA JANETTE DE LA CRUZ

INFORME DE LIQUIDACION DE OBRA

“REPARACION DE PISTA; EN EL(LA) URBANIZACION EL

LOCALIDAD : URBANIZACION EL TARO, DISTRITO DE PUENTE PIEDRA,

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01. Obra : “REPARACION DE PISTA; EN EL (LA) URBANIZACION EL TARO, DISTRITO DE

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11.2 Especialidad : INGENIERO CIVIL

12. Supervisor de Obra

2.0 BASE LEGAL. -

 Ley Nº 30225 - Ley de Contrataciones del Estado, en adelante, la Ley.

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3.0 RESUMEN EJECUTIVO. -

3.1. VALOR REFERENCIAL DEL PROYECTO:

El presente expediente de adicional presenta la siguiente estructura de costos:

El Presupuesto contractual es S/ 85,666.97 (OCHENTA Y CINCO MIL SEISCIENTOS SESENTA Y SEIS Y

El Presupuesto Adicional de obra N.º 01 es S/ 428,168.73 (CUATROCIENTOS VEINTE Y OCHO MIL

El Presupuesto Deductivo Vinculante de obra N.º 01 es S/ 428,168.73 (CUATROCIENTOS VEINTE Y

3.2. MEMORIA DEL COSTO

Presupuesto Adicional de Obra N.º 01:

COSTO DIRECTO 315,525.96

Presupuesto Deductivo Vinculante N.º 01:

COSTO DIRECTO 315,525.96

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4.0 PARTIDAS CONTRACTUALES.

1.01 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA DE 4.80 X 3.60 M UND 1.00

1.02 CASETA DE ALMACÉN PARA LA OBRA MES 3.00

2.02 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA Y EQUIPOS GLB 1.00

6.02 PROTECCIÓN DE POSTES UND 17.00

7.01 PINTURA LINEAL CONTINUA E= 0.10M M 680.35

7.02 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL M2 144.10

9.02 MITIGACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL GLB 1.00

9.03 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA GLB 1.00

9.04 GLB 1.00

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se confecciono e instalo un panel informativo de obra de 4.80 x 3.60 metros, en BANNER

4.2 META EJECUTADA.

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4.2.1 CUADRO RESUMEN DE METRADOS EJECUTADOS CONTRACTUAL. .-

1.01 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA DE 4.80 X 3.60 M UND 100.00% 1.00

1.02 CASETA DE ALMACÉN PARA LA OBRA MES 100.00% 3.00

2.02 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA Y EQUIPOS GLB 100.00% 1.00

6.02 PROTECCIÓN DE POSTES UND 100.00% 17.00

7.01 PINTURA LINEAL CONTINUA E= 0.10M M 100.00% 680.35

7.02 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL M2 100.00% 144.10

9.02 MITIGACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL GLB 100.00% 1.00

9.03 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA GLB 100.00% 1.00

9.04 GLB 100.00% 1.00

4.3 COMPARACION DE AVANCE PROGRAMADO vs. EJECUTADO (Curva “S”)

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4.4 RESUMEN DE VALORIZACIONES TRAMITADAS.

01 VAL 01 (UNICA) S/72,599.13 S/13,067.84 S/85,666.97

ACUMULADO S/72,599.13 S/13,067.84 S/85,666.97

4.5 ADELANTOS OTORGADOS Y SUS AMORTIZACIONES. -

ADELANTO PARA MATERIALES

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4.6 DE LAS VALORIZACIONES Y REAJUSTES

1.1.1 Contrato Principal 72,599.13