Rapport TP Routes Group 2

Université Moulay Ismaïl
École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers
Département mécanique des structures
Rapport du TP
Supervised by : Pr. SALHI
Prepared by : Subject :
31 octobre 2024
Ichi Redouane MESURE DE LA TEMPERATURE DE

Marzougue Mohamed RAMOLLISSEMENT DES BITUMES ET
Zeghrane Khadija DE LA PENETRABILITE
Hamdan Amal
INTRODUCTION
La mesure de la température de ramollissement et de la

pénétrabilité du bitume est essentielle en construction,
notamment pour les revêtements routiers. Ces tests fournissent
des informations sur les propriétés mécaniques et thermiques du
bitume, crucial pour la durabilité et la performance des
infrastructures. La température de ramollissement évalue la
résistance aux fluctuations thermiques, tandis que la
pénétrabilité indique la consistance et la viscosité à des
températures données. Comprendre ces caractéristiques permet
de concevoir des mélanges bitumineux adaptés aux conditions
environnementales et aux charges de trafic.
But de l’essai
L'objectif de ce travail pratique est d'examiner les caractéristiques

fondamentales des bitumes, notamment leur point de
ramollissement et leur pénétrabilité à l'aiguille. Le point de
ramollissement indique la déformation du bitume à haute
température, tandis que la pénétrabilité permet de classifier les
types de bitumes et de définir leur désignation.
1
Mesure de la température de
ramollissement des bitumes et de
pénétrabilité NF EN 1426
L'objectif de cette procédure est d'évaluer la pseudo-viscosité d'une

émulsion de bitume. Cette évaluation repose sur la mesure du temps
nécessaire à une quantité spécifique d'émulsion pour s'écouler à
travers un orifice de taille définie, à une température contrôlée. En
enregistrant ce temps d'écoulement, nous obtenons des informations
essentielles sur la viscosité de l'émulsion, ce qui permet une
caractérisation précise de ses propriétés d'écoulement dans des
conditions spécifiques.
Appareillage
Plaque de coulage. Appareil TbA
2
Billes et Anneaux Appareil Bille anneau porte
anneau et assemblage.
Mode opératoire
1) Chauffage du matériau
2) Remplissage de deux disques de bitume

moulés dans des anneaux à épaulement.
3) Après 30 min, on vient araser la surface.
4) Centrage des deux billes et montage sur le

support.
3
5) On émerge le support dans un bécher rempli
d’eau dont la température est élevée a 5°C par
minute.
6) On enregistre les instants correspondants au

contact de chaque bille enrobée de bitume avec
le fond du support.
Les résultats obtenus
À la fin de l’essai, la bille recouverte de bitume atteint le fond du support. La

température à ce moment précis est relevée et correspond à la température
de ramollissement, qui représente les températures suivantes ::
Température gauche Température droite
55.2 54.7
Donc : Température de ramollissement = 54.9°C
Interprétation des résultats :

Le point de ramollissement est crucial pour les matériaux utilisés dans
les joints et fissures en construction. Un point élevé réduit la
déformation sous chaleur, indiquant moins de sensibilité aux
variations de température. Ainsi, dans les régions chaudes, il est
préférable d'utiliser un bitume à point de ramollissement élevé,
assurant la stabilité et la durabilité des infrastructures.
4
Mesure de la pénétrabilité à l’aiguille NF EN 1426:
Appareillage :
Pénétromètre.
Thermomètre
Les récipients Aiguille de pénétration.
5
Mode d'opération
Couler le bitume sur deux moules. Laisser les échantillons refroidir

pendant 40 min à l'air libre.
Afin de maintenir les moules à une température de 25°C on les émerge

dans un bain marie pendant 30 min..
Tangenter l’aiguille à la surface du bitume.
Régler le compteur sur 5 secondes. Lire la première valeur du

pénétromètre (valeur de référence).
Lancer l’appareil et noter la pénétration au bout de 5 secondes.
6
Résultats et interprétation
récipient 1 récipient 2
Mesure 1 6.7 mm 6.5 mm
moyenne 6.6 mm 6.1.3 mm
La pénétrabilité de l’aiguille à 25 °C égale 6.36 mm .
La classification du bitume
La classification d'un matériau bitumineux est basée sur les données

obtenues à partir de deux essais spécifiques :
- La mesure de la pénétrabilité
- La mesure de la température de ramollissement
Il suffit ensuite de reporter les résultats de ces deux essais dans le tableau
ci-dessous pour déterminer la catégorie appropriée.
7
méth
ode 20/3 35/5 70/10 160/2
unité 50/70
d’ess 0 0 0 20
ai
0.1 EN 20- 35- 70- 160-

pénétrabilité 50-70
mm 1426 30 50 100 220
point de
EN 50-
ramollisseme °C 55-63 43-51 35-43 46-54
1427 58
nt
En se basant sur le tableau de classification, il s’agit d’un bitume dur

de classe 50-70.
la classe 50-70 signifie que le bitume présente une pénétrabilité

moyenne, indiquant un compromis entre flexibilité et résistance.
Un bitume de classe 50-70 est souvent utilisé dans des conditions
climatiques modérées, où il doit résister aux sollicitations du
trafic tout en restant suffisamment souple pour supporter des
variations de température.
8
Conclusion
En conclusion, les essais de pénétrabilité et de température de
ramollissement du bitume sont essentiels en génie civil pour
garantir la qualité des matériaux bitumineux dans les
infrastructures routières. Ils permettent d’évaluer la rigidité du
bitume, sa résistance aux contraintes de trafic et sa tenue sous
des températures élevées.
Le respect des normes et méthodes standardisées assure la

fiabilité des résultats et facilite la comparaison entre différents
lots de bitume, appuyant les décisions en conception,
construction et entretien des routes. En adaptant ces essais aux
avancées technologiques, les ingénieurs civils renforcent la
durabilité et la sécurité des infrastructures routières,
essentielles pour la mobilité et le développement économique.

Rapport TP Routes Group 2

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Rapport TP Routes Group 2

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Rapport TP Routes Group 2

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Université Moulay Ismaïl

École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers

Département mécanique des structures

Supervised by : Pr. SALHI

Ichi Redouane MESURE DE LA TEMPERATURE DE

La mesure de la température de ramollissement et de la

L'objectif de ce travail pratique est d'examiner les caractéristiques

L'objectif de cette procédure est d'évaluer la pseudo-viscosité d'une

Plaque de coulage. Appareil TbA

2) Remplissage de deux disques de bitume

3) Après 30 min, on vient araser la surface.

4) Centrage des deux billes et montage sur le

6) On enregistre les instants correspondants au

Les résultats obtenus

À la fin de l’essai, la bille recouverte de bitume atteint le fond du support. La

Température gauche Température droite

Donc : Température de ramollissement = 54.9°C

Interprétation des résultats :

Les récipients Aiguille de pénétration.

Couler le bitume sur deux moules. Laisser les échantillons refroidir

Afin de maintenir les moules à une température de 25°C on les émerge

Tangenter l’aiguille à la surface du bitume.

Régler le compteur sur 5 secondes. Lire la première valeur du

Lancer l’appareil et noter la pénétration au bout de 5 secondes.

Mesure 1 6.7 mm 6.5 mm

Mesure 2 6.7 mm 5.9 mm

Mesure 3 6.4 mm 6.0 mm

moyenne 6.6 mm 6.1.3 mm

La pénétrabilité de l’aiguille à 25 °C égale 6.36 mm .

La classification d'un matériau bitumineux est basée sur les données

0.1 EN 20- 35- 70- 160-

En se basant sur le tableau de classification, il s’agit d’un bitume dur

la classe 50-70 signifie que le bitume présente une pénétrabilité

Le respect des normes et méthodes standardisées assure la

Vous aimerez peut-être aussi

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.