Rio Haryanto

Rio Haryanto
	;
Biografía
Nacemento	22 de xaneiro de 1993 (31 anos); Surakarta, Indonesia
Relixión	Islam
Altura	1,7 m
Actividade
Ocupación	piloto de automobilismo, socialité, piloto de Fórmula Un
Deporte	Fórmula 1 (2016–2016); GP2 (2012–2015); Auto GP (pt) (2011–2011); GP3 Series (pt) (2010–2011); Fórmula BMW (pt) (2009–2009); Australian Drivers' Championship (en) (2009–2009); Fórmula BMW (pt) (2008–2008); Fórmula Renault (pt) (2008–2008); Asian Formula Renault Challenge (en) (2008–2009)
Sitio web	rioharyanto.com

Rio Haryanto alcumado "Hary" (nado o 22 de xaneiro de 1993) é un piloto de Fórmula Un indonesio de Manor. Converteuse no primeiro piloto de F1 de Indonesia.

Haryanto gañou a Fórmula BMW Pacific en 2009 e completou 4 tempadas na GP2 gañando tres carreiras en 2015. Haryanto está patrocinado pola marca de aceite Indonesia Pertaminia o que o axudou a conseguir un asento en Manor Racing en 2016.

Carreira

Asian series

Haryanto comezou a súa andaina nas carreiras de coches no seu continente natal, competindo en tres series asiáticas durante o ano 2008: Asian Formula Renault Challenge, Formula Asia 2.0, e Formula BMW Pacific. Foi o máis competitivo na serie FAsia 2.0, gañando dúas carreiras para terminar terceiro no campionato detrás dos pilotos europeos expatriados Félix Rosenqvist e Matthias Beche. En 2009 volveu a competir en varias series, incluíndo o Australian Drivers' Championship e a Asian Formula Renault Challenge unha vez máis. O seu obxectivo principal deste ano, con todo, foi o campionato Formula BMW Pacific, que dominou con 11 vitorias das 15 carreiras (aínda que cinco destas carreiras foron gañadas por pilotos invitados que non participaban no campionato), pilotando para o equipo de Malaisia Meritus. Isto incluíu unhas carreira perfectas con catro vitorias absolutas, Pole Positions e voltas rápidas nas catro carreiras consecutivas celebradas no circuíto de casa en Sentul. Tamén competiu nunha rolda do equivalente European FBMW series, como piloto invitado nesta ocasión.

GP3 Series

Hary achegouse á máis competitiva escena das carreiras de tempo completo Europeo de 2010 ao unirse ao equipo Manor Racing de Fórmula 1 nas GP3 Serie. Os seus tres compañeiros de equipo durante a tempada foron James Jakes, Adrien Tambay e Adrian Quaife-Hobbs. Nunha impresionante primeira tempada neste nivel, gañou unha carreira en Istanbul Park e logrou dous podios para terminar no quinto lugar no campionato de pilotos, liderando aos pilotos de Manor. A súa forma foi "unha das sorpresas da tempada", de acordo coa revista Autosport.^[1] Quedou co equipo en 2011, agora chamado Marussia Manor Racing, xunto Quaife-Hobbs e Matias Laine. Malia lograr dúas vitorias en Nürburgring e en Hungaroring, a súa inconsistencia, incluíndo unha racha de sete carreiras sen sumar puntos no inicio do ano, viuno baixar ao sétimo lugar no campionato, detrás de Quaife-Hobbs. Ambas vitorias foron en condicións de choiva, dándolle unha reputación como especialista en pistas molladas.^[2]^[3]^[4]

Auto GP

Ademais das súas carreiras de GP3, Hary tamén pilotou para o equipo DAMS nas Auto GP series, competindo en todas menos unha proba do campionato, xa que coincidía co calendario da GP3. Logrou unha vitoria no Circuíto Ricardo Tormo en Valencia e terminou sétimo na clasificación de pilotos. Os esforzos de Hary, Afanasiev, Tambay, e o substituto de Hary, Kevin Korjus, foron suficientes para que o equipo DAMS gañara o campionato de equipos.

GP2 Series

Haryanto fixo o seu debut na GP2 Series con DAMS nunha carreira fóra de campionato no final de tempada en Yas Marina en 2011. Participou a tempo completo en 2012 con Carlin apoiado polo equipo Marussia, con Max Chilton como compañeiro. É o primeiro indonesio en competir a este nivel do automobilismo desde Ananda Mikola, que competiu na Fórmula 3000 Internacional durante o 2000 e 2001. Na súa primeira tempada da GP2, Hary logrou unha soa volta rápida, unha única pole position en condicións de humidade en Spa, o que confirma a súa reputación como especialista en mollado e un mellor final de carreira en quinto lugar na carreira principal en Valencia, asegurando o 14º posto no campionato ao final da tempada. Correu na GP2 Series de 2013 para o Barwa Addax Team. Xunto ao seu compañeiro de equipo Jake Rosenzweig.^[5] O 30 de xuño de 2013, logrou o seu primeiro podio nas GP2 Series en Silverstone e ao mesmo tempo, o primeiro podio para o Barwa Addax Team na GP2 de 2013.^[6]

Para as GP2 Series de 2014 trasladouse a EQ8 Caterham Racing, como compañeiro de Alexander Rossi.^[7] O 24 de maio de 2014, logrou o seu segundo podio nas GP2 Series en Mónaco e, ao mesmo tempo, o primeiro podio da tempada 2014 das GP2 Series. Haryanto cambiou a Campos para a tempada 2015 da GP2 Series^[8] Logo de tomar o segundo lugar na carreira principal en Bahrain, Hary logrou a súa primeira vitoria na GP2 na carreira ao sprint do día seguinte^[9] logrou a súa segunda vitoria na carreira de velocidade no Red Bull Ring malia ter un alerón dianteiro danado.^[10] Haryanto terminou a tempada 2015 de GP2 Series no cuarto lugar con 138 puntos.^[11]

Fórmula Un

Haryanto relacionouse co equipo Virgin Racing / Marussia F1 / Manor Racing desde a súa primeira tempada na GP3 con Manor en 2010, xa que pilotou para os equipos xuvenís co seu apoio desde entón. No outono dese ano, gañou o dereito a probar con Virgin ao final da tempada 2010 de Fórmula Un, debido á súa posición final como o piloto Manor de máis alto rango na clasificación final da GP3^[12] probou para Virgin en Abu Zabi o 16 de novembro. Sufriu problemas co cambio, rexistrou o tempo máis lento dos trece corredores na sesión da mañá.^[13]^[14] Non recibiu o premio do test en 2011 debido a que o seu compañeiro de equipo Adrian Quaife-Hobbs gañoulle na táboa de posicións nesta ocasión.

Haryanto foi en 2012 o compañeiro de Max Chilton nas GP2 Series pilotando para Marussia nas primeiras probas de novos pilotos da tempada 2012 de Fórmula 1, que tivo lugar durante a tempada en Silverstone.^[15] Correron durante dous días, Haryanto completou trescentos quilómetros de probas, cumprindo unha das condicións para ter dereito a unha super licenza e converténdose no primeiro piloto de Indonesia cualificado para competir na Fórmula 1.^[16]

Manor Racing (2016-presente)

O 18 de febreiro de 2016 Haryanto foi confirmado como piloto de Manor Racing F1 Team para a tempada 2016.^{[Cómpre referencia]} Fixo o seu debut no Gran Premio de Australia de 2016 o venres, 18 de marzo de 2016.^[17] Terminou a primeira e segunda sesión de adestramentos libres no 19º e o 14º lugar, respectivamente.^[18]^[19] Hary terminou a terceira práctica libre na 22ª posición.^[20] Estivo implicado nun incidente que se produciu apenas uns segundos despois do comezo da terceira sesión de adestramentos, cando Hary e Romain Grosjean colisionaron no pit lane.^[21] Hary recibiu posteriormente unha penalización de tres posicións polo incidente, así como dous puntos de penalización na súa licenza.^[22] Hary retirouse da súa carreira de debut debido a un problema na articulación de accionamento na volta 18.^[23]

O 10 de agosto de 2016, Manor confirmou que degradaran a Hary a piloto reserva, e anunciaron a Esteban Ocon como o seu substituto.^[24]

Rexistro de carreiras

Resumo da súa carreira

Tempada	Series	Equipo	Carreiras	Gañados	Poles	V/rápidas	Podios	Puntos	Posición
2008	Asian Formula Renault Challenge	Asia Racing Team	10	2	1	2	3	160	6º
	Formula Asia 2.0	Asia Racing Team	13	1	1	2	7	121	3º
	Formula BMW Pacific	Pacific Racing	5	0	0	0	0	0†	NC†
2009	Australian Drivers' Championship – National A	PHR Scuderia	2	0	1	1	0	29	11º
	Australian Drivers' Championship – Gold Star	Astuti Motorsport	2	0	0	0	0	18	8th
	Asian Formula Renault Challenge	Asia Racing Team	2	0	0	0	2	48	11º
	Formula BMW Europe	Scuderia Coloni	2	0	0	0	0	0†	NC†
	Formula BMW Pacific	Questnet Team Qi-Meritus	15	11	7	9	12	250	1º
2010	GP3 Series	Manor Racing	16	1	0	0	3	27	5º
2010	Fórmula 1	Marussia Virgin Racing	Piloto de probas
2011	GP3 Series	Marussia Manor Racing	16	2	0	1	4	31	7º
	Auto GP	DAMS	14	1	1	2	3	82	7º
	GP2 Final	DAMS	2	0	0	0	0	0	17º
2012	GP2 Series	Carlin	24	0	1	1	0	38	14º
2013	GP2 Series	Barwa Addax Team	22	0	0	0	1	22	19º
2014	GP2 Series	EQ8 Caterham Racing	22	0	0	0	1	28	15º
2015	GP2 Series	Campos Racing	22	3	0	1	5	138	4º
2016	Fórmula 1	Manor Racing	12	0	0	0	0	0	24º

^* Tempada en curso.
^† como Haryanto era un piloto invitado, non podía puntuar.

Resultados completos nas GP3 Series

(key) (Carreiras en negra indican pole position) (Carreiras en italica indican volta rápida)

Ano	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pos.	Puntos
2010	Manor Racing	ESP FEA 20	ESP SPR 25	TUR FEA 8	TUR SPR 1	VAL FEA 6	VAL SPR 4	GBR FEA 2	GBR SPR Ret	GER FEA Ret	GER SPR Ret	HUN FEA 20	HUN SPR 11	BEL FEA 18	BEL SPR 18	ITA FEA 3	ITA SPR 23	5º	27
2011	Marussia Manor Racing	TUR FEA 26	TUR SPR 10	ESP FEA 20	ESP SPR 11	VAL FEA 19	VAL SPR 22†	GBR FEA 10	GBR SPR 4	GER FEA 1	GER SPR 10	HUN FEA 9	HUN SPR 1	BEL FEA 12	BEL SPR 9	ITA FEA 3	ITA SPR 2	7º	31

Resultados completos de Auto GP

(key) (Carreiras en negra indican pole position) (carreiras en italica indican volta rápida)

Anor	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Pos	Puntos
2011	DAMS	MNZ 1 Ret	MNZ 2 11	HUN 1 10	HUN 2 5	BRN 1 6	BRN 2 2	DON 1 11	DON 2 11	OSC 1	OSC 2	VAL 1 5	VAL 2 1	MUG 1 5	MUG 2 2	7º	82

Resultados completos na GP2 Series