Ro-29

Історія
Японія
Назва:	Ro-29 (呂号第二十九潜水艦) «Підводний човен №68» (第六十八潜水艦)
Будівник:	верф Kawasaki в Кобе
Закладений:	2 червня 1921
Спуск на воду:	5 грудня 1922
Отриманий:	15 вересня 1923
Знятий:	1 квітня 1936
Доля:	з 1 квітня 1940 корпус використовували як Haisen № 9
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу Kaichū V (тип Ro-29)
Водотоннажність:	866 (над водою), 1047 (при зануренні)
Довжина:	74,2 м
Ширина:	6,1 м
Осадка:	3,7 м
Двигуни:	2 дизелі Sulzer 2 електромотори загальною потужністю 1200 к.с.
Швидкість:	13 вузлів (над водою), 8,5 вузла (при зануренні)
Дальність плавання:	9000 миль при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна глибина:	45,7 м
Екіпаж:	44
Озброєння:	4 × 533-мм торпедних апарати (всі носові), 8 торпед 1 120-мм гармата / 45 калібрів 1 6,5-мм кулемет

Ro-29 (яп. 呂号第二十九潜水艦) — підводний човен Імперського флоту Японії. До введення в Японії в першій половині 1920-х років нової системи найменування підводних човнів називався «Підводний човен № 68» (第六十八潜水艦).

«Підводний човен № 68», який належав до типу Kaichū V, спорудили у 1923 році на корабельні компанії Kawasaki в Кобе. По завершенні човен класифікували як належний до 2-го класу та підпорядкували військово-морському округу Сасебо. За дев'ять місяців по тому, з 1 червня 1924-го, корабель включили до складу 25-ї дивізії підводних човнів, що належала до того ж округу.

1 листопада 1924-го «Підводний човен № 68» перейменували на Ro-29.

1 квітня 1936-го Ro-29 виключили зі списків ВМФ. При цьому корпус корабля використовували й далі (з 1 квітня 1940-го він позначався Haisen № 9).