EVENT COMMITTEE

Chairman - Deny Orlando

Vice-Chairman - Savata Reyhan

Treasurer - Gaswari Wibiksono

Head Judges - Arif Dwi Rangga

Competition Judges - Ricko Nugraha

- Ilham Hardiansyah

Starting Judges - Dhifanda Rizkian

Broadcaster - Kevin Rynaou

- Reveldhy Evan

Commentator - Deny Orlando

- Savata Reyhan

Creative Media - Savata Reyhan

- Muhammad Rofiq

Scrutinizer - Dhifanda Rizkian

- Arif Dwi Rangga

Modders - Kevin Rynaou

- Arif Dwi Rangga
- Deny Orlando

1
 RULEBOOK CONFUSA DRIFT
CHAMPIONSHIP 2023

Seluruh peraturan yang terdapat pada “Rulebook Confusa Drift

Championship” akan diberikan kepada seluruh calon peserta sebelum
pendaftaran. Diharapkan seluruh calon peserta membaca rulebooks ini
secara seksama sebelum melakukan pendaftaran. Apabila terdapat bagian
yang kurang jelas pada rulebooks ini, para calon peserta dapat
menanyakannya langsung kepada panitia Confusa Drift Championship
ataupun bertanya di bagian Confusa Drift Championship pada Discord
Confusa Sim Racing.

Kepanitiaan CDC berhak untuk mengubah ataupun merevisi

peraturan, regulasi, dan segala hal yang berhubungan dengan event
apabila diperlukan. Perubahan tersebut akan diumumkan terlebih dahulu
melalui staff yang bersangkutan melalui Discord Confusa Sim Racing.
Perubahan tersebut hanya dilakukan apabila terdapat situasi tidak terduga
pada saat kompetisi berlangsung.

2
 DAFTAR ISI

1. PENGANTAR CDC

1.1 Pengantar

2. PERATURAN UMUM CDC

2.1 Kode Etik dan Perjanjian Peserta

2.2 Syarat Pendaftaran

2.3 Biaya Pendaftaran dan Hadiah

2.4 Format Kompetisi

2.5 CDC Cars

2.6 CDC Tracks (Courses)

2.7 Jadwal Kompetisi

3. PERATURAN TEKNIS CDC

3.1 Kualifikasi

3.2 Kriteria Penilaian Kualifikasi

3.3 Tandem Battle

3.4 Kriteria Penilaian Tandem Battle

3.5 Penempatan Peserta, Poin, dan Format Ranking (Klasmen)

3.6 Deductions, Zeroes, Strikes

3
 3.7 Livery (Skin) & Scrutineering Livery

4. PERATURAN LAINNYA (PELENGKAP)

4.1 Koneksi Internet dan Server Kompetisi

4.2 Briefing

4.3 Discord

4.4 Penggunaan Nama In-game

4.5 Spotter

4.6 Protest/Complain

5. PENUTUP

5.1 Penutup

4
 1. PENGANTAR CDC

1.1 PENGANTAR
Confusa Drift Championship (CDC) 2023 merupakan turnamen virtual drift dengan
format series yang diperuntukan spesial untuk para virtual drifters di tanah air. Platform yang
digunakan pada CDC 2023 adalah Assetto Corsa PC. CDC hadir dengan format baru
menggunakan mobil “street specs” dan tracks yang seluruhnya berada di Indonesia (dengan
pengecualian Confusa Drift Circuit yang bersifat fiksi). Hal ini bertujuan agar para virtual
drifters bisa merasakan sensasi berkompetisi seperti yang ada di skena drift real life
Indonesia.

Seluruh calon peserta maupun peserta dianjurkan dapat membaca keseluruhan

RULEBOOK ini secara seksama. Apabila terdapat peraturan yang masih kurang jelas pada
RULEBOOK ini silahkan hubungi salah satu panitia di Discord Confusa Sim Racing. Kami
segenap panitia Confusa Drift Championship mengucapkan selamat berkompetisi, junjung
tinggi sportivitas, have fun, and may the best drifter win!

5
 2. PERATURAN UMUM CDC

2.1 Kode Etik dan Perjanjian Peserta

Seluruh peserta yang telah berkomitmen untuk berpartisipasi dalam Confusa Drift
Championship harus mengikuti seluruh kode etik dan perjanjian peserta yang ada dalam
poin-poin berikut:
- Berkompetisi dengan keseriusan dan penuh komitmen dari awal kompetisi hingga
kompetisi berakhir
- Menunjukkan sikap profesionalisme dan saling menghormati baik pada diri sendiri,
antar peserta (kompetitor), panitia, dan seluruh orang yang terlibat dalam kompetisi
Confusa Drift Championship.
- Berkompetisi secara adil, terhormat, dan mematuhi seluruh peraturan yang berlaku
dalam Confusa Drift Championship Rulebook.
- Dapat bersikap rendah hati ketika menang dan dapat menerima kekalahan secara
lapang dada, bangga, dan bermartabat.
- Peserta diharapkan dapat menjaga tutur kata serta perilaku selama event berlangsung.
- Dilarang membuat drama atau feedback negatif di discord maupun media sosial
lainnya selama event berlangsung.
- Dilarang mengganggu koneksi internet baik itu panitia ataupun peserta lainnya
(Contoh: DDOS, Hacking, dan lainnya).
- Dilarang keras menggunakan mods illegal ataupun program illegal (cheats).
- Dilarang menggunakan joki.
- Dilarang menyebarluaskan seluruh konten eksklusif yang digunakan untuk event ini
(mobil dan track).
- Panitia berhak meminta kartu identitas atau tanda pengenal apabila terdapat peserta
yang dicurigai tidak menggunakan nama asli (nickname).
- Panitia berhak meminta kartu identitas atau tanda pengenal apabila terdapat peserta
yang melanggar ketentuan.

6
 Dengan ini peserta berarti telah menyetujui seluruh ketentuan yang berlaku.
Apabila peserta melanggar salah satu peraturan di atas maka peserta akan di-BAN
dari kompetisi yang diadakan oleh CONFUSA SIM RACING.

2.2 Syarat Pendaftaran

● Peserta mengisi Formulir Pendaftaran yang telah disediakan oleh panitia CDC.
● Nama Peserta harus sesuai dengan identitas asli (DILARANG MENGGUNAKAN
NICKNAME atau ALIAS).
● Membayar biaya pendaftaran secara penuh lalu menunjukkan bukti pembayaran
tersebut kepada panitia yang sudah ditujukan yang tertera Pada Formulir
Pendaftaran.
● Bukti pembayaran dapat dikirimkan melalui formulir pendaftaran. Apabila
mendapati kendala tertentu, peserta dapat menghubungi panitia melalui Discord Tag
yang tertera di formulir pendaftaran.
● Peserta diperbolehkan memberikan pas foto pada formulir pendaftaran untuk
keperluan dokumentasi dan identifikasi.
● Peserta wajib memiliki Game Assetto Corsa (PC) asli dan bukan bajakan.
● Peserta diperbolehkan menggunakan segala jenis controller.
● PESERTA DIWAJIBKAN:
- Subscribe YouTube Confusa Sim Racing dan YouTube ePRO Engineering
- Follow Instagram Confusa Sim Racing (@teamconfusa) dan ePRO
Engineering (@eproengineering)
- Mengirim bukti subscribe dan follow pada formulir yang tertera.
● JOIN DISCORD SERVER CONFUSA (https://discord.gg/xKzRuDtkYY)

2.3 Biaya Pendaftaran dan Hadiah

● Biaya Pendaftaran
- Rp. 180.000,- untuk 1 Season (5 Rounds)
- Rp. 75.000,- untuk 1 Round (apabila tidak akan ikut full season).

● Prizepool

7
 Total prizepool adalah Rp 3.500.000,-. Berikut adalah rinciannya:
- Juara 1: Rp. 1.500.000,- + Trophy
- Juara 2: Rp. 1.000.000,- + Trophy
- Juara 3: Rp. 500.000,- + Trophy
- Untuk TOP QUALIFIER akan mendapatkan hadiah uang tunai sebesar
Rp. 100.000.- (per Round)
- Total Prizepool untuk TOP QUALIFIER adalah Rp. 500.000,-

2.4 Format Kompetisi

Confusa Drift Championship dimulai dengan kualifikasi seluruh peserta yang
terdaftar lalu dari hasil kualifikasi tersebut akan diambil 16 peserta terbaik (TOP 16). Ke-16
peserta tersebut akan melakukan tandem battle dengan format single elimination hingga ke
Grand Final.
2.5 CDC Cars
DILARANG MEMBAGIKAN MOD MOBIL KEPADA ORANG DILUAR
PESERTA / PIHAK KETIGA

● Car Pack yang digunakan selama kompetisi Confusa Drift Championship 2023
berlangsung adalah “CDC Street Car Pack”. Adapun spesifikasi lengkap dari
mobil-mobil tersebut adalah:
1. Nissan Cefiro A31 (Turbo)

8
 Berat: 1.300 kg
Power: 368 bhp
Torque: 459 Nm

2. Nissan 180SX (Turbo)

Berat: 1.280 kg
Power: 364 bhp
Torque: 459 Nm

9
3. BMW E36 Sedan (Naturally Aspirated)

Berat: 1.375 kg
Power: 372 bhp
Torque: 451 Nm

4. BMW E46 Sedan (Naturally Aspirated)

Berat: 1.285 kg
Power: 368 bhp
Torque: 454 Nm

10
 ● Peserta dapat memilih salah satu dari keempat pilihan mobil yang disediakan
dan akan digunakan selama event berlangsung (1 Season).
● Peserta dapat memilih mobil tersebut di dalam Form Pendaftaran yang telah
disediakan panitia.
● Mobil yang telah dipilih oleh peserta dalam formulir tersebut TIDAK DAPAT
DIGANTI HINGGA KOMPETISI BERAKHIR (SELAMA 1 SEASON FULL).
● Apabila peserta mengikuti tiap round nya (bukan full 1 season) maka mobil
yang telah dipilih pada round tersebut yang akan menjadi mobilnya selama 1
season full.
● Untuk penggunaan livery dan ext_config tercantum pada sub bab [3.7]

2.6 CDC Tracks (Courses)

DILARANG MEMBAGIKAN MOD TRACK KEPADA ORANG
DILUAR PESERTA / PIHAK KETIGA

List Tracks of CDC by Confusa Sim Racing Modding Division:

● Edutown Arena
● Meikarta Central Park
● Manggul Circuit
● Confusa Drift Circuit
● Garuda Wisnu Kencana Drift Circuit
Track akan diberikan kepada peserta melalui Discord Confusa Sim
Racing di bawah bagian Confusa Drift Championship, 7 hari sebelum kualifikasi
dimulai.

2.7 Jadwal Pelaksanaan

SESI PENDAFTARAN: 7 s/d 20 Juni 2023

PEMBAGIAN MOD MOBIL: 7 s/d 20 Juni 2023
DEADLINE PENGUMPULAN LIVERY: 25 Juni 2023 - 12.00PM
GMT +7
SCRUTINEERING LIVERY: 25-28 Juni 2023

11
 OPENING CEREMONY & TESTING DAY : 28 Juni 2023

Jadwal Kualifikasi & Battle:

● Round 1 ( Edutown Arena)
30 Juni- 1 Juli 2023
● Round 2 (Garuda Wisnu Kencana Drift Circuit)
21 - 22 Juli 2023*
● Round 3 (Meikarta)
4 - 5 Agustus 2023*
● Round 4 (Confusa Drift Circuit)
18 - 19 Agustus 2023*
● Round 5 (Manggul Circuit)
1-2 September 2023*

(*Tanggal tersebut dapat sewaktu-waktu berubah mengikuti situasi dan kondisi

di lapangan. Namun kami akan berusaha agar dapat melaksanakan kegiatan di
tanggal tersebut).
Zona waktu yang dipakai adalah GMT+7 alias Waktu Indonesia Barat

3. PERATURAN TEKNIS CDC

3.1 Kualifikasi
Dalam kompetisi ini, setiap drifter akan diberikan kesempatan sebanyak DUA
KALI RUN secara berturut-turut.

Setiap run kualifikasi akan dinilai oleh para JUDGES dengan kriteria yang
diberikan pada sub bab [3.2]. Skor akhir pada setiap RUN adalah skor rata-rata yang
diberikan oleh ketiga JUDGES.

12
 Skor dari kedua RUN akan diberikan setelah peserta menyelesaikan kedua RUN
tersebut. Hal ini dilakukan agar peserta dapat melakukan kedua RUN tersebut secara
konsisten.

Apabila terdapat skor kualifikasi yang sama pada beberapa peserta, maka peserta
dengan point total (jumlah nilai kedua RUN) yang lebih besar yang berhak berada pada
peringkat yang lebih tinggi.

3.2 Kriteria Penilaian Kualifikasi

● LINE: 40 Points

Line merupakan jalur ideal yang harus dilalui oleh kendaraan yang ditandai
dengan Inner Clipping Points, Outer Clipping Points, Inner Clipping Zone, Outer
Clipping Zone, dan Transition Zones. Total poin kualifikasi untuk line bernilai 40
poin. Judges akan mengurangi poin line berdasarkan jarak dari clipping points, zones,
dan ideal line. Semakin jauh driver di ideal line, semakin besar juga poin yang
dikurangi di sektor tersebut.

- Inner Clipping Point merupakan titik acuan pada lintasan dimana bemper
depan kendaraan harus sedekat poin dengan titik acuan yang telah ditentukan.
- Inner Clipping Zone merupakan titik referensi pada lintasan dimana bemper
depan kendaraan harus sedekat mungkin dengan titik referensi hingga zona
berakhir.
- Outer Clipping Points (Touch and go) merupakan titik referensi dan dinilai
dengan menentukan seberapa dekat sudut bemper belakang kendaraan atau
ban belakang ke titik, garis, atau dinding.
- Outer Clipping Zone merupakan titik acuan pada lintasan dimana bemper
belakang kendaraan atau ban belakang mencapai titik, garis, atau dinding dari
awal hingga akhir zone.

● STYLE: 30 Points
Judges akan menilai style dengan poin maksimum 30 poin dari beberapa hal berikut:
- Initiation

13
 ★ Seberapa cepat atau lambat driver melakukan initiate pada initiation
zone yang ditandai dengan cones pada titik tertentu
★ Rate to angle - quickly getting to the desired angle (seberapa cepat dan
percaya diri driver membuka angle saat melakukan initiation dengan
koreksi seminimum mungkin).
- Fluidity
★ Smooth rotation pada saat transisi
★ Lock to Lock Angle saat melakukan transisi
★ Seberapa mengalir mobil mengalir saat melakukan drifting dari
clipping point ke clipping point lainnya.
- Commitment
★ Judges ingin melihat driver melakukan drifting seagresif mungkin serta
input throttle yang smooth dan konsisten.
● ANGLE: 30 Points

Penilaian angle diukur dari seberapa besar sudut yang dibuka ketika driver
melakukan drifting. Pada saat membuka angle, para driver diharapkan melakukan
komitmen dengan membuka angle semaksimum mungkin dengan steering adjustment
seminimal mungkin. Pada saat transisi judges mengharapkan para driver melakukan
transisi sehalus mungkin. Apabila mungkin driver dapat melakukan lock-to-lock angle
pada saat switching. Poin maksimal yang dapat didapatkan oleh driver dari segi angle
adalah 30 poin. Judges akan menilai angle dan akan mengurangi setiap poinnya pada
setiap sektor (clipping point) berdasarkan rata-rata angle yang dibuka oleh
keseluruhan driver dengan line dan speed yang ideal. Judges akan melihat patokan
angle (angle ratio) pada saat sesi latihan untuk menentukan seberapa besar angle
maksimal pada setiap sektornya. Judges akan memberitahukan pada sektor mana saja
driver harus membuka angle sebesar mungkin dan pada sektor mana juga driver tidak
perlu membuka angle yang besar.

Total: 100 Points

3.3 Tandem Battle

14
 Babak tandem battle ditentukan antara DUA PESERTA dalam DUA KALI run
dengan format head-to-head battle. Para peserta tandem akan dipasangkan dengan lawannya
berdasarkan hasil kualifikasi yang telah mereka lakukan sebelumnya. Hasil kualifikasi
tersebut nantinya akan menentukan posisi peserta dalam BRACKET TANDEM yang
nantinya akan dibagikan setelah babak kualifikasi di Discord Confusa Sim Racing.

Format Bracket Tandem merupakan TOP 16, artinya hanya 16 orang dengan point
kualifikasi terbaik saja yang bisa melaju ke babak tandem.

Peserta dengan hasil kualifikasi yang lebih besar akan melakukan LEAD RUN pada
run pertamanya dan peserta dengan poin kualifikasi yang lebih kecil akan melakukan LEAD
RUN pada run keduanya.

Untuk kesempatan OMT (One More Time) hanya akan diberlakukan mulai dari babak
8 besar (TOP 8).

1. Lead Car

Lead Car harus mampu untuk memberikan RUN terbaiknya yang mendekati run 100
points pada kualifikasi (skor maksimum).

Adapun beberapa goals yang harus dipenuhi oleh lead car adalah sebagai berikut:

● Melakukan Run sesuai dengan line pada kualifikasi,

● Melakukan Run dengan membuka angle semaksimum mungkin,
● Melakukan Run yang dapat diikuti oleh chase car (Chaseable Run).

2. Chase Car

Chase Car harus mampu meniru (mimicking) LINE dan ANGLE yang diberikan oleh
Lead Car dengan jarak (proximity) sedekat mungkin dan se-konsisten mungkin hingga run
berakhir (FINISH LINE).

Adapun beberapa goals yang harus dipenuhi oleh chase car adalah sebagai berikut:

● Melakukan initiate berbarengan (mimicking) dengan lead car,

● Menjaga proximity dengan lead car sedekat mungkin dan selama mungkin (hingga
garis finish),

15
 ● Menyamai atau membuka angle sesuai atau bahkan lebih besar dari lead car,
● Meniru transisi dan line (mimicking) dari lead car sepanjang track.

3.4 Kriteria Penilaian Tandem Battle

Maintaining Speed

Driver harus mengikuti accel/decel map sedekat mungkin. Brake-Checking, Trapping

ataupun segala hal yang dilakukan untuk memperlambat mobil di area yang tidak
diperbolehkan untuk memperlambat mobilnya akan mengakibatkan pengurangan point.

Passing/Overtake

Passing atau Overtake diperbolehkan namun sangat tidak dianjurkan. Para driver
diperbolehkan untuk melakukan passing/overtake apabila lead car melakukan sebuah
kesalahan yang menyebabkan lead car keluar dari track. Apabila passing/overtake dilakukan
di luar aturan tersebut maka akan dinyatakan ilegal dan akan dinyatakan sebagai zero (0) run.

Contact/Collision

Apabila terjadi contact/collision selama tandem, maka pengemudi yang dianggap

bersalah oleh JUDGES akan diberikan nilai 0. Dalam beberapa kasus, kesalahan bisa
disebabkan oleh kedua driver sehingga menyebabkan zero (0) run untuk kedua driver
tersebut.

Minor Contact atau yang tidak disengaja diperbolehkan, namun sangat tidak
dianjurkan. Karena hal tersebut dapat menyebabkan pengurangan point (deduction)
tergantung bagaimana kejadiannya. Hal tersebut akan dinilai oleh JUDGES dan masuk ke
nilai keseluruhan run.

Apabila contact yang terjadi disebabkan oleh driver yang memiliki ping tinggi
(LAGGING), maka kesalahan akan diserahkan kepada driver tersebut.

16
Driver Errors

Apabila driver membuat kesalahan yang menyebabkan zero (0) run, maka hal tersebut
akan memberikan keuntungan penuh bagi driver lainnya pada run selanjutnya.

Tandem Scoring

Skor untuk tandem akan dinilai dan diamati oleh para judges dalam head-to-head
battle. Diakhir tandem battle, ketiga judges akan memberikan penilaian individual mereka
driver mana yang akan dinyatakan sebagai pemenang. Judges akan memilih dari tiga options
berikut:

1. Driver “A” Win

2. Driver “B” Win
3. One More Time

Apabila judges belum bisa secara clear menentukan pemenang, maka akan diberikan
“One More Time” dan kedua drivers akan memulai kembali tandem battle sebanyak 2 run.
One More Time hanya akan diberikan mulai dari babak 8 besar (TOP 8). One More Time juga
bisa diberikan oleh Judges lebih dari satu kali.

Sandbagging

Setelah Starting Judge melepas kedua driver (dengan memberi isyarat 3..2..1..GO!),
kami berharap para driver untuk melakukan start dengan speed dan timing yang baik. Apabila
hal tersebut gagal dilakukan, maka akan dianggap lead driver melakukan Sandbagging yang
dapat menyebabkan dan memungkinkan untuk menyulitkan chase driver.

Early Start/Jump Start

Starting Judge akan memberikan aba-aba pada voice channel discord dengan
menghitung mundur 3…2…1…GO!!!

Lead Driver tidak diperbolehkan untuk melakukan jump start. Lead Driver boleh
melakukan start saat aba-aba “GO!!!” dari Starting Judge. Namun untuk Chase Driver
diperbolehkan melakukan Early Start/Jump Start pada saat hitungan “SATU” dari Starting

17
Judges. Hal ini dilakukan untuk memungkinkan mobil yang lebih “lambat” selama run-up
memiliki kesempatan untuk mengimbangi mobil yang lebih cepat.

3.5 Penempatan Peserta, Poin, dan Format Rangking (Klasmen)

Penempatan Bracket

Penempatan bracket pada CDC akan ditentukan oleh hasil kualifikasi. Contoh sebagai
berikut:

Bracket Top 16
Prosedur bracket
Bracket Top 16 akan berjalan dalam format grup. Dimulai dengan bracket sebelah
kiri, dan dilanjutkan dengan bracket sebelah kanan.

Format Points
Format Points Kualifikasi
Posisi 1 = 10 Points
Posisi 2 = 7 Points
Posisi 3 = 5 Points

18
 Posisi 4-8 = 4 Points
Posisi 9-16 = 3 Points
Posisi 17> = 0 Point

Format Points Battle

Posisi 1 = 100 Points
Posisi 2 = 80 Points
Posisi 3 = 66 Points
Posisi 4 = 62 Points
Posisi 5-8 = 48 Points
Posisi 9-16 = 32 Points
Posisi 17> = 0 Point

3.6 Deductions, Zeroes, Strikes

● Satu ban keluar (tire drop) dari limit track/layout (1 kali dalam 1 run) = Minor
Deduction
● Melakukan koreksi angle yang kecil (wavering) = Minor Deduction
● Melakukan kontak saat tandem battle yang menyebabkan koreksi minimum = Minor
Deduction
● Deviasi kecil dari line yang sudah ditentukan = Minor Deduction
● Dua ban keluar dari track secara bersamaan = Major Deduction
● Melakukan koreksi angle secara signifikan (wavering) = Major Deduction
● Menyentuh inside clipping point dengan ban depan = Major Deduction
● Mengurangi angle secara sengaja untuk mendapatkan advantage saat lead run = Major
Deduction
● Deviasi line yang signifikan dari line yang sudah ditentukan = Major Deduction
● Melakukan kontak saat tandem battle yang menyebabkan koreksi secara signifikan =
Major Deduction
● 3 ban atau lebih keluar dari limit track = Zero
● Berhenti Drifting (Spin/Crash/Straighten more than 2 seconds) = Zero
● Kontak yang menyebabkan berhentinya run saat battle = Zero

19
 ● Inactive chase = Zero
● Chase driver tidak memberikan space kepada lead driver untuk melakukan lead
run-nya, cth; tidak memberikan space saat entry atau melakukan kontak secara
sengaja saat battle yang menyebabkan spin out = Zero
● Menyentuh starting cone = Strike
● Lead driver memulai runnya sebelum hitungan mundur saat tandem battle = Strike
● Mendapatkan 2 strike dalam satu run = Zero

3.7 Livery (Skin) & Scrutineering Livery

Format pengumpulan dalam bentuk .RAR/ZIP dan akan dibuatkan channel khusus
pada discord Confusa Sim Racing
● Maximum Size untuk livery adalah 50MB (Sebelum dijadikan file kompresi
RAR/ZIP)
● Maximum Poly dari total keseluruhan .kn5 = 150.000 poly
● Tidak mengandung unsur SARA/Menyudutkan Pihak Tertentu
● TIDAK BOLEH ADA UNSUR NSFW (18+)
● Wajib mencantumkan STEAMID64/STEAM GUID dalam folder livery dalam
bentuk NOTEPAD dengan nama file “STEAMID64”
● STICKER MANDATORY WAJIB DIPASANG SESUAI DENGAN
KETENTUAN YANG BERLAKU (TIDAK BOLEH MEMPERKECIL UKURAN
DAN MENGGESER POSISI STICKER).

MANDATORY STICKER BAGIAN SAMPING:

20
MANDATORY STICKER BAGIAN BELAKANG

MANDATORY STICKER BAGIAN HOOD/BONNET

21
● EXT.CONFIG diperbolehkan, namun apabila terdapat sesuatu yang dapat
mengganggu jalannya event/peserta lain, maka kami akan MENGHAPUS hal
tersebut.
● Apabila ingin mengganti body/bodykit dengan EXT.CONFIG, pastikan hal tersebut
tidak mengubah ukuran melebihi collider mobil.
● Batas pengumpulan livery adalah (1 Juli 2023)
● Peserta diperbolehkan mengganti liverynya (update livery) pada Ronde ke-3. Namun
setelah itu peserta wajib menggunakan livery tersebut hingga akhir kompetisi.
● Apabila seluruh peserta telah mengumpulkan liverynya, panitia akan memberikan
livery pack yang nantinya dapat didownload oleh seluruh peserta.

22
 4. PERATURAN LAINNYA (PELENGKAP)

4.1 Koneksi Internet dan Server Kompetisi

● Ping maksimal yang diperbolehkan saat event berlangsung adalah 250ms, apabila
ketika akan memasuki start ping peserta melebihi batas maksimum, maka peserta
diberikan waktu 5 menit untuk memperbaikinya. Apabila telah lewat dari 5 menit,
maka peserta akan secara otomatis dinyatakan gugur.
● Server yang digunakan adalah server Official Confusa Sim Racing dengan Region
Server Singapura.
● Server untuk latihan dan kompetisi akan memiliki link yang sama, namun memiliki
password yang berbeda. (DILARANG MEMBERIKAN PASSWORD SERVER
KEPADA NON-PESERTA)
● Ketika peserta lain sedang melakukan Run Kualifikasi ataupun Tandem Battle, para
peserta lainnya DILARANG KELUAR MASUK SERVER yang dapat
menyebabkan LAGGING.
● Server latihan akan diberikan H-3 sebelum kualifikasi dimulai.

4.2 Briefing

Briefing dilaksanakan 30 menit sebelum kualifikasi dan 30 menit sebelum tandem

battle (pada hari berikutnya). Briefing dilaksanakan selama ± 30 menit di channel voice
discord yang nantinya akan disediakan.

Briefing ini dilakukan untuk memastikan hal apa saja yang diinginkan oleh judges
ketika pertandingan berlangsung.

Briefing ini merupakan sebuah kewajiban (mandatory) bagi para peserta yang sudah
terdaftar. Briefing akan dilakukan setiap ronde. Apabila peserta yang telah terdaftar tidak
mengikuti briefing, maka peserta tersebut akan dinyatakan gugur dan tidak dapat mengikuti
kompetisi.

23
4.3 Discord
Semua driver diharuskan berada di dalam Discord Confusa Sim Racing pada voice
channel yang nanti kita sediakan. Mikrofon tidak diwajibkan namun sangat dianjurkan
sebagai sarana komunikasi dengan panitia. (link discord server:
https://discord.gg/xKzRuDtkYY )

Briefing untuk setiap rondenya juga akan dilakukan pada channel discord yang
nantinya disediakan oleh panitia.

Starting Judges juga akan berada pada voice channel yang sama dengan para peserta
yang akan melakukan run (baik itu ketika kualifikasi ataupun tandem battle).

4.4 Penggunaan Nama (in game name, discord name, real name)

● Nama yang digunakan ketika Pendaftaran, Nickname Assetto Corsa, dan

Nickname Discord harus merupakan NAMA ASLI dan HARUS SAMA.

4.5 Spotter
Para peserta yang berada di dalam server ketika kompetisi berlangsung diperbolehkan
untuk menyaksikan selama tidak mengganggu jalannya kompetisi (baik in-game maupun
discord voice channel).

Untuk non-peserta dapat menonton pertandingan pada Livestreaming yang akan

disiarkan secara langsung melalui kanal youtube ePRO Engineering Youtube Channel
(Qualification Day) dan Confusa Official YouTube Channel (Tandem Battle Day)

Link for youtube channel ePRO Engineering: https://www.youtube.com/@eproengineering

Link for youtube channel Confusa Official: https://www.youtube.com/@confusaofficial

4.6 Protest/Complaint

Protest/Complaint tidak diperbolehkan baik saat kompetisi berlangsung ataupun

setelah kompetisi. Masing-masing judges memiliki kriteria tersendiri (yang akan dijelaskan

24
saat briefing). Judges juga akan menilai kompetisi seobjektif mungkin dan seadil mungkin.
Seluruh keputusan judges adalah MUTLAK DAN TIDAK DAPAT DIGANGGU GUGAT.
Oleh karena itu diharapkan peserta dapat menerima seluruh keputusan judges dengan lapang
dada. Namun kritik, saran, dan masukkan akan kami terima dalam rangka perbaikan untuk
event selanjutnya via discord server.

5. PENUTUP

5.1 Penutup

Demikian rulebook Confusa Drift Championship 2023 ini kami susun. Kami ucapkan
terima kasih kepada pihak-pihak yang telah membantu dalam penyelenggaraan kegiatan ini.
Besar harapan kami agar semua pihak yang terlibat dapat mendukung kegiatan ini dengan
baik serta sesuai dengan kesepakatan dan rencana.

Selamat bertanding, don’t forget to have fun, and may the best
drifter win!

25