La legge Galasso: genesi della legge e impatto sulla tutela e sulla valorizzazione del paesaggio italiano di Fabio Pollice e Patrizia Miggiano L'idea di paesaggio e della sua tutela nel Mezzogiorno in epoca moderna di Giuseppe Poli La legge Galasso e le amarezze inutili di un giurista di Pier Luigi Portaluri Educazione alla tutela del paesaggio di Salvatore Colazzo 95 113 115 131 153 167 169 189 219 239

IV Convegno nazionale AIA Sub, Genova 30-10-2010

La Nuova Sardegna ha riportato il 23 giugno 2010 la notizia del ritrovamento di un lingotto di stagno di circa 10 kg, dal fondale di Porto Ferro (Nurra, NO. Sardegna), da parte di un gruppo di subacquei dell'associazione sportiva Corallo sub di Alghero. Il loro istruttore Alberto Sechi fortunatamente non ha confuso il lingotto con uno zinco di quelli che si usano contro le correnti galvaniche sotto le chiglie delle barche e dopo averlo fotografato sia in situ, sia durante il recupero che fuori dall'acqua lo ha consegnato ai CC di S. Maria La Palma, per il successivo inoltro alla Soprintendenza Archeologica di Sassari. In un primo momento il fortunato rinvenitore si è convinto di aver trovato un lingotto di epoca punica per la somiglianza della forma dello stesso con quello a tutti familiare del simbolo della dea punica Tanit. Lo scrivente, che ha avuto la possibilità di esaminare il reperto nel brevissimo tempo anteriore alla consegna alle autorità competenti ne ha desunto un'altra cronologia che qui di seguito si documenta. 1

Atti del II Congreso Internacional de Estudios Historicos: El Mediterraneo: un mar de piratas y corsarios, tenuto in Santa Pola (Alacant) dal 23 al 27 ottobre 2000; Ayuntamento de Santa Pola (Spagna), San Vicente 2002, pp.221-241

Abstract: Off Capo Caccia (Alghero), in the site of Cala Barca near Isola Piana, on the N.W coast of Sardinia a shipwreck known from 30 years, usually known as “the french ship” has been studied trought old finds and movies founded by old divers in zone and a deep research in french and italian archives. A group of pewter objects (plates, a sailt-case) gives the opportunity to know new stamps, in a case well dated between 1655 and 1663. Otherwise, two steel guns coming from the site are very similars to them of two warships sunked in 1692 and 1695 while a Louis XIII cupper coin is datable between 1610 and 1643. Researchs in french official archives about all the ships sunked in Sardinia from the starting of XVII to the end of XVIII century and expecially in the second half of XVII century give only one disaster after 1663 and before the first half of XVIII century for the zone. So it seems to be possible to get a name to the shipwreck, the 30-guns flute-ship Le Tigre, of 400 tons, builded in 1642 on atlantic french coast (Indret) and sunked on Sept. 22, 1664 near Capo Caccia with 122 men on board. The vessel was sailing to Djidjelli (Algerie) carrying munitions and materials to the expedition of the Duc of Beaufort. A complete list of notices regarding Le Tigre is given, from the building to the sinking, trough 22 years. Release 3/10/2000 Resumè: Hors de Cap de Casse (Alghero), dans le site de Cala Barca, Isola Piana sur la côte Ouest de la Sardaigne dimore un épave bien connu depuis 30 ans comme “le vaisseau français”. D’ici viennent des trouvailles que l’auteur a rentracées et etudiées chez vieux plongeurs. Un group d’étains de Lion avec des estampilles datées par la réchèrche entre le 1655 et le 1663 et la comparaison parmi deux canons du site et ceux d’autres bien datées a permis de situer l’épave entre le 1655 et le 1692-1695. Encore, un denier-tournois de Louis XIII a baissé la datation vers le 1610 et l643. Ainsi, réchèrches entre les archives d’Italie et de France sur les vaisseaux coulés dans le nord Sardaigne entre le debût du XVII et la moitiè du XVIII siécle ont permis de donner un nom et une histoire au vaisseau: avec toute probabilitè il s’agit du Tigre, armè en flûte, de 400 tonnes, avec 30 canons, bati sur la côte atlantique française (Indret) et coulé le 22/9/1664 prés de Cap de Casse pendant qu’il amenait des renforts à l’expedition du Duc de Beaufort a Dijdjelli (Algerie) avec 122 embarqués. On donne ici l’histoire du vaisseau pendant toute sa vie de 22 ans.

2017

Chiunque oggi si appresti a ricostruire la storia di Napoli, anche se soltanto per un frammento, non può non incrociare il percorso storiografico di Giuseppe Galasso. Anche chi non fa ricerca storica, ma semplicemente vuole leggere momenti del passato napoletano, non può prescindere dai suoi scritti. A loro volta, spesso, questi fanno intravedere sullo sfondo la grande figura di Benedetto Croce, la evocano, la richiamano, e in questa evocazione emerge in maniera chiara il filo di continuità di una vicenda intellettuale che ha percorso tutto il XX secolo, e continua a percorrere anche questo nostro secolo XXI:

Filologia e critica, XLVI, pp. 231-3, 2021

Sono rigorosamente vietati la ripro duzione, la traduzione, l'adattamento, anche parziale o per estratti, per qual sia si uso e con qualsiasi mezzo effettuati, senza la preventiva autorizzazione scritta della Salerno Editrice S.r.l. Ogni abuso sarà perseguito a norma di legge. I saggi pubblicati nella Rivista sono vagliati e approvati da specialisti del settore esterni alla Direzione (Peer reviewed

I luoghi del racconto, 2021

En estas páginas se analiza un ‘corpus’ de novelas cortas italianas y españolas (del «Decameron», Masuccio, Bandello, Pedro de Salazar, Cervantes y Castillo Solórzano) cuyo denominador común es el tema de la aventura en el escenario del Mediterráneo, la amenaza de los corsarios y la experiencia de la esclavitud. Al cruzar la frontera se produce el encuentro o el enfrentamiento con «el otro», en particular entre el mundo cristiano y el mundo musulmán. En un recorrido diacrónico, las circunstancias histórico-sociales implican significativas innovaciones ideológicas, evidentes sobre todo en el ámbito cultural español, donde la identidad racial y religiosa adquiere contornos problemáticos.

Quale soluzione per il continente africano? Perché l'Europa deve accantonare l'idea del clash of civilitation, per spingersi sula stada dell'intervento attivo nei confronti dei Paesi della sponda Su del Mediterraneo. Questi temi sono qui discussi, seppur in breve, nell'illustrare un recentissimo volume di Salvo Andò sul Mediterraneo (Un altro Mediterraneo è possibile, Scenari mediterranei, Aracne, Roma 2017.

“Storia della critica d’arte. Annuario della S. I. S. C.A.”, , 2022

The historian and journalist Giuseppe Galassi (1890-1957), one of the most important critics and experts of Byzantine art and late antiquity sculpture and architecture during the first half of the last century, did not have the notoriety he merited in Italian studies. Yet, from his youth, he played a leading role in Italian art literature, as is testified by the words dedicated to him by Carlo Ludovico Ragghianti in his famous work Profile of art criticism in Italy (Second edition, Florence 1973). However, he has now been forgotten by the academic world, an omission for which this essay hopes to compensate by focusing on the beginnings of Galassi’s career. When he was in Rome, as a young student about to graduate with Adolfo Venturi, he helped the professor, who was suffering from cataracts and therefore practically blind, in the drafting of two volumes of the VII book of the Storia dell’arte italiana dedicated to the painters from North and Central Italy from the 15th century (edited between 1913-1914). This provided Galassi with the opportunity to participate as protagonist in the debate on the possible participation of the young Raphael in the frescoes by Perugino at the Collegio del Cambio in Perugia.